箱梁架設(shè)施工方案培訓(xùn)資料

1、 目目 錄錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc415755146 1 編制制依據(jù) PAGEREF _Toc415755146 h - 3 - HYPERLINK l _Toc415755147 2 編制制原則 PAGEREF _Toc415755147 h - 2 - HYPERLINK l _Toc415755148 3 工程程概況 PAGEREF _Toc415755148 h - 2 - HYPERLINK l _Toc415755149 4 工期期安排 PAGEREF _Toc415755149 h - 4 - HYPERLINK l _Toc415755

2、150 4.1總總體計(jì)劃劃安排 PAGEREF _Toc415755150 h - 4 - HYPERLINK l _Toc415755151 4.2運(yùn)運(yùn)架設(shè)備備組裝安安排 PAGEREF _Toc415755151 h - 5 - HYPERLINK l _Toc415755152 4.3單單片梁架架設(shè)工序序 PAGEREF _Toc415755152 h - 66 - HYPERLINK l _Toc415755153 5 施工工部署 PAGEREF _Toc415755153 h - 6 - HYPERLINK l _Toc415755154 5.1施施工組織織機(jī)構(gòu) PAGEREF _T

3、oc415755154 h - 6 - HYPERLINK l _Toc415755155 5.2勞勞動(dòng)力資資源配備備情況 PAGEREF _Toc415755155 h - 7 - HYPERLINK l _Toc415755156 5.2.1勞動(dòng)動(dòng)力配備備原則 PAGEREF _Toc415755156 h - 7 - HYPERLINK l _Toc415755157 5.2.2勞動(dòng)動(dòng)力管理理和隊(duì)伍伍培訓(xùn)措措施 PAGEREF _Toc415755157 h - 8 - HYPERLINK l _Toc415755158 5.2.3勞動(dòng)動(dòng)力配備備基本情情況 PAGEREF _Toc415

4、755158 h - 9 - HYPERLINK l _Toc415755159 5.3機(jī)機(jī)械設(shè)備備配備情情況 PAGEREF _Toc415755159 h - 9 - HYPERLINK l _Toc415755160 5.4施施工用電電 PAGEREF _Toc415755160 h - 110 - HYPERLINK l _Toc415755161 5.5 消防設(shè)設(shè)施布置置 PAGEREF _Toc415755161 h - 110 - HYPERLINK l _Toc415755162 6架梁總總體方案案 PAGEREF _Toc415755162 h - 110 - HYPERLI

5、NK l _Toc415755163 6.1準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作 PAGEREF _Toc415755163 h - 111 - HYPERLINK l _Toc415755167 6.2架架橋機(jī)主主要性能能參數(shù) PAGEREF _Toc415755167 h - 133 - HYPERLINK l _Toc415755168 6.3架架梁設(shè)備備安裝與與調(diào)試 PAGEREF _Toc415755168 h - 166 - HYPERLINK l _Toc415755169 6.4提提梁前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作 PAGEREF _Toc415755169 h - 221 - HYPERLINK l _Toc415

6、755172 6.5提提梁、運(yùn)運(yùn)梁、架架梁 PAGEREF _Toc415755172 h - 28 - HYPERLINK l _Toc415755173 6.5.1大鉤鉤試吊 PAGEREF _Toc415755173 h - 299 - HYPERLINK l _Toc415755174 6.5.2架梁梁施工工工藝流程程 PAGEREF _Toc415755174 h - 331 - HYPERLINK l _Toc415755175 6.5.4過(guò)孔孔工況 PAGEREF _Toc415755175 h - 344 - HYPERLINK l _Toc415755176 6.5.6安裝裝

7、箱梁應(yīng)應(yīng)注意事事項(xiàng) PAGEREF _Toc415755176 h - 41 - HYPERLINK l _Toc415755177 7箱梁就就位的平平面控制制和高程程控制 PAGEREF _Toc415755177 h - 433 - HYPERLINK l _Toc415755178 8質(zhì)量保保證體系系和質(zhì)量量保證措措施 PAGEREF _Toc415755178 h - 45 - HYPERLINK l _Toc415755179 8.1質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc415755179 h - 445 - HYPERLINK l _Toc415755180 8.2質(zhì)質(zhì)量保證證體系

8、及及框圖 PAGEREF _Toc415755180 h - 455 - HYPERLINK l _Toc415755181 8.3質(zhì)質(zhì)量保證證措施 PAGEREF _Toc415755181 h - 477 - HYPERLINK l _Toc415755182 9安全保保證體系系及措施施 PAGEREF _Toc415755182 h - 447 - HYPERLINK l _Toc415755183 9.1安安全目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc415755183 h - 447 - HYPERLINK l _Toc415755184 9.2安安全保證證體系 PAGEREF _Toc415

9、755184 h - 488 - HYPERLINK l _Toc415755185 9.3建建立、落落實(shí)安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制 PAGEREF _Toc415755185 h - 499 - HYPERLINK l _Toc415755186 9.4強(qiáng)強(qiáng)化職工工安全教教育 PAGEREF _Toc415755186 h - 49 - HYPERLINK l _Toc415755187 9.5組組織保證證措施 PAGEREF _Toc415755187 h - 499 - HYPERLINK l _Toc415755188 9.6管管理制度度措施 PAGEREF _Toc415755188 h -

10、 499 - HYPERLINK l _Toc415755189 9.7架架梁隊(duì)操操作人員員安全崗崗位責(zé)任任制 PAGEREF _Toc415755189 h - 51 - HYPERLINK l _Toc415755190 9.8粱粱車(chē)作業(yè)業(yè)安全作作業(yè)守則則 PAGEREF _Toc415755190 h - 552 - HYPERLINK l _Toc415755191 9.9架架橋機(jī)作作業(yè)安全全操作守守則 PAGEREF _Toc415755191 h - 54 - HYPERLINK l _Toc415755192 9.9.1駕駛駛員操作作守則 PAGEREF _Toc41575519

11、2 h - 544 - HYPERLINK l _Toc415755193 9.100跨國(guó)道道安全保保障措施施 PAGEREF _Toc415755193 h - 559 - HYPERLINK l _Toc415755194 9.111高處作作業(yè)安全全防護(hù)教教育、培培訓(xùn) PAGEREF _Toc415755194 h - 62 - HYPERLINK l _Toc415755195 9.111.1思思想教育育 PAGEREF _Toc415755195 h - 662 - HYPERLINK l _Toc415755196 9.111.2安安全技術(shù)術(shù)培訓(xùn) PAGEREF _Toc415755

12、196 h - 633 - HYPERLINK l _Toc415755197 9.111.3、管理措措施： PAGEREF _Toc415755197 h - 644 - HYPERLINK l _Toc415755198 9.111.4、高處處作業(yè)安安全操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc415755198 h - 644 - HYPERLINK l _Toc415755199 9.111.5人員高高處墜落落現(xiàn)場(chǎng)處處理方案案 PAGEREF _Toc415755199 h - 665 - HYPERLINK l _Toc415755200 9.111.6應(yīng)應(yīng)急處置置 PAGEREF _To

13、c415755200 h - 666 - HYPERLINK l _Toc415755201 9.111.7注注意事項(xiàng)項(xiàng)： PAGEREF _Toc415755201 h - 69 - HYPERLINK l _Toc415755202 9.111.8應(yīng)應(yīng)急物資資與裝備備保障 PAGEREF _Toc415755202 h - 699 - HYPERLINK l _Toc415755203 10文明明施工及及環(huán)保措措施 PAGEREF _Toc415755203 h - 70 - HYPERLINK l _Toc415755204 10.11文明施施工管理理目標(biāo) PAGEREF _Toc415

14、755204 h - 700 - HYPERLINK l _Toc415755205 10.22環(huán)境管管理目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc415755205 h - 770 - HYPERLINK l _Toc415755206 10.33文明施施工及環(huán)環(huán)保措施施 PAGEREF _Toc415755206 h - 771 - HYPERLINK l _Toc415755207 附件1:臨時(shí)支支座（砂砂筒）制制作及安安裝方案案 PAGEREF _Toc415755207 h - 772 - HYPERLINK l _Toc415755209 附件2：鋼絲繩繩受力計(jì)計(jì)算公式式 PAGEREF _

15、Toc415755209 h - 779 -預(yù)制箱梁梁架設(shè)施施工方案案1 編制制依據(jù)鶴大高高速公路路小溝嶺嶺至撫松松段建設(shè)設(shè)項(xiàng)目施施工招標(biāo)標(biāo)文件。兩階段段施工圖圖設(shè)計(jì)。交通部部公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JJTG/T FF50-20111。交通部部公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)JJTG F800/1-20004。交通部部公路路工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程JJTJ0076-95。交通部部公路路橋梁板板式橡膠膠支座JJT/TT4 20004現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘調(diào)查查所獲得得的相關(guān)關(guān)資料。本施工工單位擁?yè)碛械目瓶萍汲晒?、工法法成果、管理水水平、現(xiàn)現(xiàn)有的技技術(shù)裝備備力量和和多年積積累的施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。2 編制制原

16、則2.1確確保滿足足合同文文件對(duì)本本合同段段的質(zhì)量量、工期期、安全全、環(huán)保保、文明明施工等等方面的的要求。2.2充充分考慮慮本合同同段的施施工環(huán)境境及工程程特點(diǎn)。2.3根根據(jù)我公公司現(xiàn)有有的施工工技術(shù)水水平，結(jié)結(jié)合類似似工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)及施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備配套套能力。2.4將將總體施施工方案案、進(jìn)度度計(jì)劃、主要項(xiàng)項(xiàng)目及關(guān)關(guān)鍵工序序的施工工方法和和技術(shù)措措施作為為本施工工方案的的重點(diǎn)。3 工程程概況 預(yù)制小小箱梁分分為300m和225m兩兩種尺寸寸，交角角角度為為30、455和900。其中中30mm箱梁梁梁高1.60mm、梁間間剛接，橫橫向設(shè)置置橫隔板板、中橫橫梁及跨跨中橫隔隔板。端端隔板厚厚25

17、ccm,中中橫梁厚厚35ccm，中中橫隔板板厚200cm，預(yù)預(yù)制主梁梁為先簡(jiǎn)簡(jiǎn)支后連連續(xù)。其其中255m箱梁梁梁高11.400m,梁梁間剛接接，橫向向設(shè)置橫橫隔板、中橫梁梁及跨中中橫隔板板，端隔隔板厚225cmm,中橫橫梁厚335cmm，沒(méi)有有跨中隔隔板。預(yù)預(yù)制主梁梁為先簡(jiǎn)簡(jiǎn)支后連連續(xù)。橋面橫坡坡由箱梁梁傾斜形形成，梁梁底設(shè)三三角楔塊塊；支座座采用板板式橡膠膠支座，其其材料和和力學(xué)性性能均符符合公公路橋梁梁板式橡橡膠支座座（JJT/TT4 20004）、公路路橋梁板板式橡膠膠支座規(guī)規(guī)格系列列（JJTJ6663-20006）等等相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定，本本項(xiàng)目處處于嚴(yán)寒寒地區(qū)，橋橋梁采用用天然橡橡膠

18、制作作的橡膠膠支座。表3-11預(yù) 制制梁分布布明細(xì)表表序號(hào)梁場(chǎng)編號(hào)號(hào)橋梁名稱稱橋位樁號(hào)號(hào)梁長(zhǎng)m交角橋長(zhǎng)梁片總數(shù)數(shù)11#明水村大大橋K7355+7556.55K7736+1888.525904321362河?xùn)|村大大橋K7377+5886.55K7738+3133.530907271923萬(wàn)良鎮(zhèn)大大橋K7388+8773.55K7739+3000.5309042711242#仁義分離離橋K7399+4660KK7399+611730135157405仁義村大大橋K7411+7556.55K7742+1233.53090367966葦蘆村大大橋K7433+3661.55K7744+0588.5309

19、069718473#六品葉溝溝大橋K7444+4008.55K7744+8955.530904871288雞冠砬子子大橋K7455+4661.55K7745+9788.5309051716295#后崴子大大橋K7466+1886.55K7747+1533.5309096727110撫松北互互通D匝匝道橋DK0+1333.1228KK0+2286.62883090153.515114#荒溝門(mén)大大橋K7488+9441.55K7749+2488.525903079612荒溝門(mén)頭頭道松花花江大橋橋K7499+9442.55K7750+5799.5309063716813高麗城子子頭道松松花江大大橋K

20、7511+3117.55K7751+9844.53012066717614撫生村頭頭道松花花江大橋橋K7522+3333.55K7753+0300.53090697190合計(jì)：72400196664 工期期安排4.1總總體計(jì)劃劃安排梁場(chǎng)根據(jù)據(jù)橋梁下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工工進(jìn)度，梁梁場(chǎng)地理理位置、制梁能能力以及及自身的的施工能能力、經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，并并結(jié)合運(yùn)運(yùn)架設(shè)備備到場(chǎng)時(shí)時(shí)間等重重要因素素，合理理安排工工期，架架橋機(jī)于于正式架架梁前一一個(gè)月進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行組裝裝、檢驗(yàn)驗(yàn)、試吊吊等工作作。 表表4-11箱梁架架設(shè)計(jì)劃劃表4.2運(yùn)運(yùn)架設(shè)備備組裝安安排考慮到下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)部分可可能提前前完成，架架橋機(jī)提提前155天準(zhǔn)

21、備備就緒等等待架梁梁。單片梁最最大吊重重93噸噸，架橋橋機(jī)吊裝裝能力不不小于1120噸噸。架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)100天，安裝調(diào)調(diào)試155天，檢檢測(cè)5天天，試吊吊就位22天。1#梁場(chǎng)場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)20115年4月10日進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，2#梁場(chǎng)場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)20115年44月8日日進(jìn)場(chǎng)3#梁場(chǎng)場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)20115年44月155日進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)4#梁場(chǎng)場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)20115年4月10日進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，5#梁場(chǎng)場(chǎng)架橋機(jī)機(jī)20115年44月122日進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)4.3單單片梁架架設(shè)工序序考慮到架架設(shè)任務(wù)務(wù)和橋型型的具體體布置形形式，整整體橋梁梁架橋機(jī)機(jī)需有左左右幅橫橫移的能能力，整整孔架設(shè)設(shè)完成后后再統(tǒng)一一過(guò)孔以以便節(jié)省省一半過(guò)過(guò)孔的時(shí)時(shí)間。以運(yùn)梁車(chē)車(chē)

22、和架橋橋機(jī)對(duì)接接架橋機(jī)機(jī)接管梁梁空車(chē)返返回梁場(chǎng)場(chǎng)梁場(chǎng)裝裝梁運(yùn)梁至至架橋現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作為為一施工工循環(huán)，完完成一孔孔箱梁架架設(shè)。每一孔四四片梁架架設(shè)順序序?yàn)橹辛毫哼吜褐辛哼吜海考茉O(shè)設(shè)完成并并焊接牢牢固后開(kāi)開(kāi)始過(guò)孔孔及運(yùn)輸輸箱梁。5 施工工部署5.1施施工組織織機(jī)構(gòu)我單位以以鶴大高高速公路路小溝嶺嶺至撫松松段建設(shè)設(shè)項(xiàng)目ZZT111合同段段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部為為主導(dǎo)，生生產(chǎn)經(jīng)理理負(fù)責(zé)生生產(chǎn)指揮揮、協(xié)調(diào)調(diào)、經(jīng)營(yíng)營(yíng)計(jì)劃等等業(yè)務(wù)。經(jīng)理部及及各工區(qū)區(qū)執(zhí)行有有關(guān)計(jì)劃劃部署、措施安安排，在在實(shí)施的的本合同同范圍內(nèi)內(nèi)，根據(jù)據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工工程師與與總部批批準(zhǔn)的施施工組織織設(shè)計(jì)方方案，合合理、及及時(shí)調(diào)配配和安排排現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)內(nèi)物

23、資、資金、人員和和設(shè)備，在在保證工工程的安安全、質(zhì)質(zhì)量、工工期的前前提下，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效地完成成施工生生產(chǎn)任務(wù)務(wù)。根據(jù)架梁梁施工需需要，組組建專業(yè)業(yè)運(yùn)架隊(duì)隊(duì)，運(yùn)架架隊(duì)基本本分為管管理層和和作業(yè)層層。管理理層由生生產(chǎn)經(jīng)理理負(fù)責(zé)，總總工高明明臣負(fù)責(zé)責(zé)全面技技術(shù)、工工區(qū)經(jīng)理理和主管管工程師師負(fù)責(zé)施施工組織織實(shí)施，并并配工程程部、安安質(zhì)部、物資部部、試驗(yàn)驗(yàn)室等。 表55-1箱箱梁架設(shè)設(shè)施工主主要管理理及技術(shù)術(shù)人員表表 序號(hào)號(hào)姓名職 務(wù)職稱1郭偉項(xiàng)目經(jīng)理理工程師2何宏海項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人工程師3段穩(wěn)盼主任工程程師工程師4王家波生產(chǎn)經(jīng)理理工程師5孫凱主任工程程師工程師6張峰峰技術(shù)員7楊曉亮技術(shù)員8李洪峰技術(shù)

24、員9劉 偉偉質(zhì)檢部部部長(zhǎng)工程師10蔣大永安保部部部長(zhǎng)工程師11陳壽永試驗(yàn)室主主任工程師12路明遠(yuǎn) 技術(shù)員員13王傳鈺測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)工程師14王海宇技術(shù)員15張家偉測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)工程師16彭海龍技術(shù)員17程戰(zhàn)勝測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)工程師5.2勞勞動(dòng)力資資源配備備情況5.2.1勞動(dòng)動(dòng)力配備備原則我工區(qū)架架梁工作作特點(diǎn)是是：架梁梁數(shù)量多多，起重重作業(yè)頻頻繁，高高空作業(yè)業(yè)多，施施工安全全要求標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高。結(jié)合架梁梁施工特特點(diǎn)并充充分考慮慮全施工工段的工工程情況況，綜合合考慮工工期目標(biāo)標(biāo)、施工工工藝和和方法等等，以結(jié)結(jié)構(gòu)合理理、高效效精干、技術(shù)素素質(zhì)高、專業(yè)對(duì)對(duì)口、施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、各工種種搭配科科學(xué)合理理的原則則進(jìn)行勞勞動(dòng)

25、力配配備。施工人員員將根據(jù)據(jù)工期安安排先后后次序分分批組織織進(jìn)場(chǎng)。每一臺(tái)架架橋機(jī)組組成單獨(dú)獨(dú)的施工工團(tuán)隊(duì)，設(shè)設(shè)置一名名總負(fù)責(zé)責(zé)，整體體協(xié)調(diào)、指揮及及調(diào)度人人員和機(jī)機(jī)械設(shè)備備，按照照項(xiàng)目安安排的施施工計(jì)劃劃組織施施工任務(wù)務(wù)。每一一臺(tái)架橋橋機(jī)必須須有專職職的安全全員，專專職的電電工，專專職的技技術(shù)人員員及測(cè)量量人員，專專職的架架橋機(jī)操操作人員員和專職職指揮人人員。5.2.2勞動(dòng)動(dòng)力管理理和隊(duì)伍伍培訓(xùn)措措施勞動(dòng)力管管理：在在正式架架梁前，項(xiàng)項(xiàng)目部對(duì)對(duì)施工人人員就各各種工藝藝、程序序、規(guī)模模、等進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格格的崗前前培訓(xùn)，明明確設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要要求、施施工工藝藝、操作作方法和和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)合合

26、格后持持證上崗崗。吊、運(yùn)、架梁作作業(yè)前對(duì)對(duì)操作人人員進(jìn)行行全面的的安全教教育，絕絕對(duì)樹(shù)立立安全第第一的思思想，并并對(duì)特殊殊工種、危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域操作作進(jìn)行專專項(xiàng)安全全交底。隊(duì)伍培訓(xùn)訓(xùn)：參加加本工程程施工人人員必須須具備相相關(guān)專業(yè)業(yè)知識(shí)和和施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，為為確保施施工安全全和施工工質(zhì)量，施施工人員員必須經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)合合格后持持證上崗崗。經(jīng)過(guò)過(guò)培訓(xùn)，使使所有管管理和施施工人員員熟知安安全施工工知識(shí)、施工技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、質(zhì)量量要求、操作規(guī)規(guī)程和有有關(guān)規(guī)定定。施工工人員必必須工作作熱情飽飽滿，工工作態(tài)度度認(rèn)真負(fù)負(fù)責(zé)，施施工技術(shù)術(shù)精湛，安安全優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效的的工作效效率完成成施工任任務(wù)。作業(yè)管理理模式：強(qiáng)調(diào)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)專人人指

27、揮，統(tǒng)統(tǒng)一命令令，明確確集中，令令行禁止止?，F(xiàn)場(chǎng)管理理基本制制度：作業(yè)人人員對(duì)每每一個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)、每每一個(gè)程程序絕對(duì)對(duì)做到有有章可循循，有章章必循，違違章必究究。要求操操作人員員不多動(dòng)動(dòng)，不少少動(dòng)，不不亂動(dòng)，一一切行動(dòng)動(dòng)聽(tīng)指揮揮。禁止疲疲勞作業(yè)業(yè)，禁止止帶情緒緒作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后作業(yè)。5.2.3勞動(dòng)動(dòng)力配備備基本情情況根據(jù)架梁梁工作特特點(diǎn)和現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)備備情況，作作業(yè)層主主要由運(yùn)運(yùn)梁班組組和架梁梁班組兩兩個(gè)班組組組成，具具體見(jiàn)下下表。 表表5-22箱梁架架設(shè)班組組人員表表序號(hào)工種數(shù)量（人人）備注1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)人12現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人13吊裝指揮揮14吊裝工2經(jīng)過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)，有操操作證5操作司機(jī)機(jī)2經(jīng)過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)

28、，有操操作證6電工1經(jīng)過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)，有上上崗證7電焊工2經(jīng)過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)，有上上崗證8普工49測(cè)量2共計(jì)166人5.3機(jī)機(jī)械設(shè)備備配備情情況根據(jù)架梁梁施工工工藝，本本工程配配備雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架設(shè)設(shè)，運(yùn)梁梁臺(tái)車(chē)運(yùn)運(yùn)輸箱梁梁，龍門(mén)門(mén)吊裝梁梁。 表55-3箱箱梁架設(shè)設(shè)主要設(shè)設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱稱規(guī)格型號(hào)號(hào)數(shù)量備注單位小計(jì)1發(fā)電機(jī)120KKW套7架梁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)2龍門(mén)吊60T臺(tái)143架橋機(jī)額定最小小吊重1120TT臺(tái)74吊車(chē)25T臺(tái)75運(yùn)梁臺(tái)車(chē)車(chē)運(yùn)輸能力力不小1120噸噸臺(tái)76空壓機(jī)2V0.6/77B臺(tái)77電焊機(jī)BXI-3000臺(tái)148切筋機(jī)GQ400-1臺(tái)79彎筋機(jī)WJ400-1臺(tái)75.4施施工用電電施工場(chǎng)地地臨時(shí)

29、供供電從箱箱變接口口分別引引入施工工現(xiàn)場(chǎng)，采采用三相相五線制制接線，用用電纜接接入工地地配電箱箱。施工工現(xiàn)場(chǎng)供供電線路路采用埋埋設(shè)電纜纜，埋設(shè)設(shè)電纜均均采用穿穿鋼管法法以保護(hù)護(hù)電纜。低壓供配配電系統(tǒng)統(tǒng)按三級(jí)級(jí)配電、兩級(jí)保保護(hù)設(shè)置置。兩級(jí)級(jí)漏電保保護(hù)器的的設(shè)置應(yīng)應(yīng)合理，以以達(dá)到分分級(jí)、分分段保護(hù)護(hù)的目的的，每臺(tái)臺(tái)用電設(shè)設(shè)備應(yīng)有有各自專專用的開(kāi)開(kāi)關(guān)箱，必必須實(shí)行行“一機(jī)一一閘、一一漏一箱箱”制，動(dòng)動(dòng)力設(shè)備備要有接接地接零零保護(hù),控制設(shè)設(shè)備要有有短路保保護(hù)、過(guò)過(guò)載保護(hù)護(hù)、斷路路保護(hù)及及漏電保保護(hù)。機(jī)械旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)應(yīng)有防護(hù)護(hù)罩。架梁施工工范圍內(nèi)內(nèi)必須備備有相匹匹配的發(fā)發(fā)電機(jī)，防防止臨時(shí)時(shí)停電。5.5

30、消防設(shè)設(shè)施布置置生產(chǎn)區(qū)均均按規(guī)定定設(shè)置消消防器材材，準(zhǔn)備備足夠的的滅火水水源、滅滅火砂等等。6架梁總總體方案案梁場(chǎng)采用用龍門(mén)吊吊裝梁，通通過(guò)運(yùn)梁梁炮車(chē)送梁梁、喂梁梁、架橋橋機(jī)架設(shè)設(shè)完成。架橋機(jī)機(jī)拼裝在在填筑完完成的橋橋頭路基基上，整整體式橋橋梁左右右幅同時(shí)時(shí)架設(shè)，分分離式橋橋梁?jiǎn)畏茉O(shè)，梁梁體采用用運(yùn)梁臺(tái)臺(tái)車(chē)運(yùn)輸輸。預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備支座墊石測(cè)量放樣龍門(mén)吊吊裝梁 運(yùn)梁車(chē)喂梁架橋機(jī)拼裝、調(diào)試架橋機(jī)吊梁至待架孔位 架橋機(jī)橫移梁至梁板位置設(shè)臨時(shí)支座并安裝永久支座 落 梁 自檢及監(jiān)理驗(yàn)收 焊接橫隔板及翼緣板鋼筋 安裝下一片梁圖6-11預(yù)制梁梁架設(shè)的的施工流流程圖6.1準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作人員：每一臺(tái)架架橋機(jī)一一名總

31、負(fù)負(fù)責(zé)，專專職的安安全員，專專職的電電工，專專職的技技術(shù)人員員及測(cè)量量人員，專專職的架架橋機(jī)操操作人員員和專職職指揮人人員。所有參建建人員需需做身體體檢查，嚴(yán)嚴(yán)禁有高高血壓、心臟病病、恐高高、精神神類疾病病等。人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后檢驗(yàn)驗(yàn)操作證證、職業(yè)業(yè)資格證證及特種種設(shè)備作作業(yè)證，經(jīng)經(jīng)過(guò)項(xiàng)目目安全部部門(mén)培訓(xùn)訓(xùn)及考核核合格后后方可上上崗。材料：正式架梁梁前155天進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)永久支支座并完完成相關(guān)關(guān)檢驗(yàn)工工作，臨臨時(shí)支座座在正式式架梁前前10天天加工完完成并完完成相關(guān)關(guān)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)工作。待架箱梁梁檢查尺尺寸、外外觀質(zhì)量量檢查、預(yù)埋件件檢查、連續(xù)端端封堵、伸縮端端二次砼砼澆筑、箱梁編編號(hào)和所所架設(shè)下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的統(tǒng)

32、一一。吊裝箱梁梁的鋼絲絲繩滿足足吊裝要要求且提提供相應(yīng)應(yīng)的合格格證書(shū)及及驗(yàn)算。安全防護(hù)護(hù)設(shè)施在在架設(shè)箱箱梁前110天進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，以以便在架架設(shè)過(guò)程程中及時(shí)時(shí)進(jìn)行安安全防護(hù)護(hù)。 跨國(guó)道、公路的的安全標(biāo)標(biāo)示、標(biāo)標(biāo)牌及防防護(hù)設(shè)施施在架設(shè)設(shè)箱梁前前10天天進(jìn)場(chǎng)并并設(shè)置完完成。技術(shù)：架梁前55天完成成橋梁蓋蓋梁及墊墊石整體體復(fù)測(cè)。箱梁架設(shè)設(shè)前100天完成成施工方方案的報(bào)報(bào)審工作作，技術(shù)術(shù)交底工工作，安安全、環(huán)環(huán)保及職職業(yè)健康康技術(shù)交交底工作作；完成成跨國(guó)道道、公路路對(duì)當(dāng)?shù)氐亟煌ㄖ髦鞴懿块T(mén)門(mén)的申報(bào)報(bào)工作及及相應(yīng)的的安全防防護(hù)、應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案。場(chǎng)地：橋臺(tái)填土土需在架架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前55天完成成，且嚴(yán)嚴(yán)格按照照路基的

33、的填筑標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行，做好好高邊坡坡及錐坡坡的臨時(shí)時(shí)防護(hù)防防止雨水水沖刷。架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前55天完成成路通、電通、水通及及場(chǎng)地平平整，拼拼裝場(chǎng)地地最小長(zhǎng)長(zhǎng)度為555m，寬寬度為220m，最最大縱坡坡不超過(guò)過(guò)2%。設(shè)備：架設(shè)前發(fā)發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)機(jī)、切割割機(jī)等提提前5天天進(jìn)場(chǎng)并并保證完完好率。運(yùn)梁臺(tái)車(chē)車(chē)檢修合合格可正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。架橋機(jī)提提供出廠廠合格證證、安裝裝資質(zhì)、安裝完完成后當(dāng)當(dāng)?shù)刂鞴芄懿块T(mén)出出具的驗(yàn)驗(yàn)收合格格證書(shū)。箱梁吊裝裝的鋼絲絲繩選用用6x337纖維維芯,62mmm，公公稱抗拉拉強(qiáng)度119600Mpaa，破斷斷拉力222100KN，具具體計(jì)算算見(jiàn)附件件2。6.2架架橋機(jī)主主要性能能參數(shù)架橋機(jī)為

34、為步履式式新型雙雙向架橋橋機(jī)，不不用掉頭頭可反方方向架梁梁，過(guò)孔孔不用鋪鋪設(shè)專用用軌道。架橋機(jī)機(jī)要自平平衡過(guò)孔孔，在特特定環(huán)境境下可少少拼一節(jié)節(jié)至兩節(jié)節(jié)主梁配配重過(guò)孔孔。架設(shè)設(shè)邊梁可可一次到到位，安安全可靠靠。架橋橋機(jī)是一一種運(yùn)行行工作范范圍廣、性能優(yōu)優(yōu)良、操操作方便便、結(jié)構(gòu)構(gòu)安全的的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)預(yù)制梁梁吊裝架架設(shè)設(shè)備備。架橋機(jī)能能夠滿足足大坡度度、小半半徑彎橋橋、455度斜橋橋以及隧隧道口橋橋梁架設(shè)設(shè)的要求求。導(dǎo)梁縱導(dǎo)梁是是橋機(jī)的的主要承承重構(gòu)件件，縱導(dǎo)導(dǎo)梁上下下鋪設(shè)方方鋼軌道道滿足提提升小車(chē)車(chē)運(yùn)行和和過(guò)孔的的需要。為方便便拼裝，每每列縱導(dǎo)導(dǎo)梁由標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組組成，每每節(jié)由銷(xiāo)銷(xiāo)板、銷(xiāo)銷(xiāo)軸連接接成整體

35、體?？v導(dǎo)導(dǎo)梁采用用型鋼焊焊制成三三角桁架架結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、剛剛性好、重量輕輕、穩(wěn)定定性可靠靠、抗風(fēng)風(fēng)性強(qiáng)、安裝、拆卸便便利等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。提升小小車(chē)提升小車(chē)車(chē)由縱移移臺(tái)車(chē)、橫導(dǎo)梁梁、橫移移小車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)、滑輪輪組、吊吊具等組組成。它它的功能能是提升升運(yùn)送預(yù)預(yù)制梁，并并一次性性架設(shè)邊邊梁，輪輪箱上電電機(jī)通過(guò)過(guò)擺線針針輪減速速機(jī)、齒齒輪組將將動(dòng)力傳傳給車(chē)輪輪，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)提升小小車(chē)在縱縱導(dǎo)梁上上運(yùn)行。預(yù)制梁梁橫移通通過(guò)提升升小車(chē)橫橫移小車(chē)車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，小車(chē)車(chē)在橫導(dǎo)導(dǎo)梁上沿沿軌道左左右可以以任意移移動(dòng)，實(shí)實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)及滑滑輪組的的橫移，攜攜梁整體體橫移來(lái)來(lái)滿足邊邊梁架設(shè)設(shè)要求。中支裝裝置中支裝置置采用雙雙

36、層輪箱箱，分為為上輪箱箱，下輪輪箱及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)三部部分。它它由箱體體、電機(jī)機(jī)、擺線線針輪減減速機(jī)、齒輪組組與車(chē)輪輪、輪箱箱支座、支座馬馬鞍、支支座銷(xiāo)軸軸，轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)銷(xiāo)軸等等組成。上下層層輪箱通通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)可以調(diào)調(diào)整角度度便于斜斜橋和曲曲線橋架架設(shè)。中中支裝置置安裝在在中支橫橫移軌道道上支撐撐在橋機(jī)機(jī)縱導(dǎo)梁梁下部，是是橋機(jī)過(guò)過(guò)孔及橫橫移架梁梁的主動(dòng)動(dòng)力。副中支支腿副中支腿腿由伸縮縮筒、支支撐座、液壓系系統(tǒng)和銷(xiāo)銷(xiāo)軸等組組成，在在橋機(jī)過(guò)過(guò)孔作業(yè)業(yè)時(shí)，通通過(guò)液壓壓系統(tǒng)調(diào)調(diào)整高度度，成為為中支裝裝置移動(dòng)動(dòng)的輔助助支撐，增增強(qiáng)橋機(jī)機(jī)的穩(wěn)定定性。前框架架及后上上橫梁前框架為為組焊件件，它是是將兩列列縱導(dǎo)梁梁采

37、用銷(xiāo)銷(xiāo)軸及螺螺栓連接接成整體體。銷(xiāo)軸軸在縱導(dǎo)導(dǎo)梁的中中心線上上，方便便滿足任任意角度度梁的架架設(shè)。后上橫梁梁裝在縱縱導(dǎo)梁后后端上部部，采用用鋼板焊焊接而成成，兩端端通過(guò)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向法蘭蘭與縱導(dǎo)導(dǎo)梁相連連接。前支腿腿前支腿由由前支輪輪箱、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向法蘭蘭、前伸伸縮筒、伸縮導(dǎo)導(dǎo)向梁、液壓升升降裝置置等組成成。前支支腿安裝裝在縱導(dǎo)導(dǎo)梁前端端，它是是橋機(jī)的的前端支支撐及橫橫移運(yùn)行行機(jī)構(gòu)。前支腿腿與橋機(jī)機(jī)的中支支腿的下下層輪箱箱共同實(shí)實(shí)現(xiàn)整機(jī)機(jī)橫移，可可滿足整整幅橋梁梁的架設(shè)設(shè)。后支腿腿后支腿伸伸縮筒、伸縮導(dǎo)導(dǎo)向架、液壓升升降裝置置等組成成。它是是橋機(jī)的的后部支支撐，液液壓升降降裝置可可以頂起起縱導(dǎo)梁梁和收起起后

38、退，架架梁時(shí)作作為橋機(jī)機(jī)的后支支撐點(diǎn)，過(guò)過(guò)孔時(shí)配配合后脫脫裝置、副中支支腿、前前中支腿腿頂起縱縱導(dǎo)梁，以以便中支支裝置及及前移過(guò)過(guò)孔工作作的完成成。后托裝裝置后托裝置置由彎梁梁、伸縮縮筒、輪輪箱、減減速機(jī)、電機(jī)和和銷(xiāo)軸等等部件組組成。它它是橋機(jī)機(jī)移動(dòng)中中支裝置置和過(guò)孔孔作業(yè)時(shí)時(shí)的后部部支撐。后托裝裝置安裝裝在縱導(dǎo)導(dǎo)梁下部部中后端端，橋機(jī)機(jī)過(guò)孔完完畢后與與縱導(dǎo)梁梁的連接接，橋機(jī)機(jī)即可橫橫移架梁梁。液壓系系統(tǒng)液壓系統(tǒng)統(tǒng)由泵站站、油管管、液壓壓油缸等等組成。液壓系系統(tǒng)分別別安裝在在后支腿腿、前支支腿、和和副中支支腿上，通通過(guò)調(diào)整整前后液液壓系統(tǒng)統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)調(diào)整橋橋機(jī)水平平度和高高度。 表66-1架架橋

39、機(jī)性性能表序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)數(shù)備注 1額定起重重量1200t 2適用架梁梁跨度（mm）25mm 3吊鉤提升升速度1m/mmin 4吊梁小車(chē)車(chē)縱移速速度3.299m/mmin 5吊梁小車(chē)車(chē)橫移速速度1.577m/mmin 6架橋機(jī)縱縱移速度度3.299m/mmin 7架橋機(jī)橫橫移速度度1.577m/mmin 8架橋機(jī)總總功率110kkw6.3架架梁設(shè)備備安裝與與調(diào)試架橋機(jī)由由專業(yè)生生產(chǎn)廠家家生產(chǎn)，具具有安裝裝資質(zhì)的的專業(yè)公公司進(jìn)行行安裝，安安裝完成成后由當(dāng)當(dāng)?shù)刂鞴芄懿块T(mén)出出具檢驗(yàn)驗(yàn)合格證證書(shū)，檢檢測(cè)合格格后投入入使用。(1)中中支裝置置安裝：沿架梁梁方向在在0#臺(tái)蓋梁梁端頭處處擺設(shè)22002000

40、10000mmm枕木，間間距40005500mmm,要要求橫平平豎直并并按照橋橋梁橫坡坡找平。首先在在找平完完畢的枕枕木上擺擺設(shè)一節(jié)節(jié)橫移軌軌道，沿沿橋面最最外側(cè)伸伸出1550mmm左右，其其后將第第二節(jié)橫橫移軌道道順向用用螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié)、固固定、調(diào)調(diào)制。依依次安裝裝其余各各節(jié)橫移移軌道，最最后調(diào)平平、調(diào)直直，達(dá)到到安裝中中支裝置置標(biāo)準(zhǔn)要要求。接下來(lái)來(lái)將中托托轉(zhuǎn)盤(pán)吊吊起與中中托下層層進(jìn)行聯(lián)聯(lián)接,完完成聯(lián)接接后起吊吊中托上上層與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)聯(lián)接接;完成成兩件中中支裝置置的拼裝裝后用吊吊車(chē)吊裝裝在已經(jīng)經(jīng)擺設(shè)就就位的中中支橫移移軌上,兩中支支輪箱中中心距為為5.00m。確確認(rèn)距離離后拼裝裝兩中支支裝置間間拉桿

41、并并接通中中支裝置置臨時(shí)電電源,檢檢驗(yàn)輪箱箱車(chē)輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向是否否一致。(2)副副中支腿腿安裝首先用吊吊車(chē)起吊吊副中支支腿油缸缸與副中中支腿上上座進(jìn)行行聯(lián)接,然后起起吊副中中支腿上上座,將將上座伸伸縮筒插插入下座座伸縮筒筒內(nèi),在在插入一一定距離離時(shí)油缸缸底部與與下座進(jìn)進(jìn)行聯(lián)接接,依次次完成兩兩臺(tái)副中中支腿的的拼裝后后將副中中支腿吊吊置距中中支腿后后約1.5m處處用雜木木板墊平平、墊穩(wěn)穩(wěn)。(3)后后托裝置置安裝先起吊后后拖輪箱箱,將輪輪箱上部部伸縮筒筒插入后后托彎梁梁設(shè)計(jì)空空隙內(nèi)用用銷(xiāo)軸固固定,依依次完成成另一輪輪箱的安安裝。在在中支裝裝置后方方鋪設(shè)550m軌軌距為22.4mm的運(yùn)梁梁軌道,將已拼拼裝

42、好的的后托裝裝置用吊吊車(chē)吊裝裝在距中中支裝置置約188m位置置,輪箱箱車(chē)輪與與軌道連連接吻合合,（兩兩輪箱中中心距與與運(yùn)梁車(chē)車(chē)中心距距一致）。(4)縱縱導(dǎo)梁拼拼裝先用吊車(chē)車(chē)按編號(hào)號(hào)起吊第第二節(jié)縱縱導(dǎo)梁與與第一節(jié)節(jié)拼接,依次拼拼接前四四節(jié)導(dǎo)梁梁，完成成拼接后后用吊車(chē)車(chē)吊起,將四節(jié)節(jié)縱導(dǎo)梁梁的前端端放在中中支上層層輪箱上,后端放放在后托托裝置上上,中支支上層輪輪箱與縱縱導(dǎo)梁下下弦軌道道連接吻吻合,后后托裝置置上部與與縱導(dǎo)梁梁下弦連連接吻合合;導(dǎo)梁梁兩側(cè)用用纜風(fēng)（鋼鋼絲繩）拉拉緊、拉拉穩(wěn);依依次按編編號(hào)起吊吊第五節(jié)節(jié)導(dǎo)梁與與第四節(jié)節(jié)拼接,完成拼拼接后將將第五節(jié)節(jié)后端吊吊起,將將后托裝裝置移動(dòng)動(dòng)置第五

43、五節(jié)中部部,然后后拆除第第四節(jié)纜纜風(fēng)固定定到第五五節(jié)中后后部拉緊緊、拉穩(wěn)穩(wěn),在第第四節(jié)中中部用枕枕木搭設(shè)設(shè)井字架架做臨時(shí)時(shí)支撐。剩余第第六節(jié)、第七節(jié)節(jié)導(dǎo)梁不不移動(dòng)后后托裝置置,直接接吊裝拼拼接。完完成144節(jié)導(dǎo)梁梁的拼接接后將后后托裝置置與縱導(dǎo)導(dǎo)梁用UU型螺栓栓連接固固定,并并在右導(dǎo)導(dǎo)梁（按按架橋方方向）前前端向后后1.55m、后后端向前前1.55m、第第五節(jié)中中部、左左導(dǎo)梁第第五節(jié)中中前部導(dǎo)導(dǎo)梁內(nèi)鋪鋪設(shè)木板板。完成導(dǎo)梁梁的拼裝裝后在左左右導(dǎo)梁梁外側(cè)設(shè)設(shè)計(jì)拉線線架前后后都掛上上絲扛,先用鋼鋼絲繩卡卡固定一一端拉線線鋼絲繩繩,在鋼鋼絲繩另另一端穿穿入500-600個(gè)吊線線滑輪,然后用用3t手手拉

44、葫蘆蘆配合絲絲扛將拉拉線繃直直。(5)縱縱向?qū)Я毫汉髠?cè)上上橫梁安安裝先用吊車(chē)車(chē)將兩件件平移支支座吊置置左右兩兩側(cè)導(dǎo)梁梁后上端端,與原原設(shè)計(jì)法法蘭對(duì)接接,平移移支座上上部與縱縱導(dǎo)梁為為90度度直交,然后起起吊后上上橫梁按按編號(hào)與與平移支支座拼接接。(6)前前支腿安安裝將前支腿腿伸縮筒筒用吊車(chē)車(chē)穿入前前導(dǎo)梁支支座內(nèi),并穿插插銷(xiāo)軸,用吊車(chē)車(chē)將伸縮縮筒與主主梁支座座一并吊吊置縱導(dǎo)導(dǎo)梁前端端下部,然后將將鋼絲繩繩從導(dǎo)梁梁內(nèi)導(dǎo)套套中穿出出,再用用吊車(chē)將將伸縮筒筒吊起,將主梁梁支座與與縱導(dǎo)梁梁下弦下下部設(shè)計(jì)計(jì)位置用用螺栓固固定；然然后起吊吊前支腿腿油缸,與縱導(dǎo)導(dǎo)梁上弦弦下部耳耳板連接接,接著著起吊泵泵站置右

45、右導(dǎo)梁前前端向后后1.55m已鋪鋪設(shè)木板板處,用用螺栓將將泵站固固定牢固固,清洗洗泵站、油缸各各接頭，油油管將泵泵站與油油缸連接接，接通通泵站電電源，將將油缸伸伸出與伸伸縮筒頂頂端銷(xiāo)接接，然后后抽出伸伸縮筒與與主梁支支座的銷(xiāo)銷(xiāo)軸，將將油缸縮縮回。完成前支支腿升降降裝置的的安裝后后，按拼拼裝中支支橫移軌軌道的方方法拼裝裝前支橫橫移軌道道，并將將前支橫橫移軌道道吊至架架橋機(jī)前前端蓋梁梁支坐下下部墊平平、墊實(shí)實(shí)，接著著用吊車(chē)車(chē)將前支支輪箱一一字型甩甩開(kāi)，兩兩輪箱中中心距為為5.00m，接接著用吊吊起馬鞍鞍與前支支輪箱對(duì)對(duì)接，在在將前支支腿橫擔(dān)擔(dān)梁吊起起與馬鞍鞍進(jìn)行對(duì)對(duì)接（注注意再次次確認(rèn)兩兩輪箱中中

46、心距55.0mm），接接著起吊吊平移支支座置橫橫擔(dān)梁上上與橫擔(dān)擔(dān)梁聯(lián)接接，平移移支座的的左右中中心距為為5.00m。在在將完成成拼裝的的前支腿腿總成用用吊車(chē)吊吊至前支支橫移軌軌上，平平移支座座與伸縮縮筒底法法蘭對(duì)接接。(7)后后支腿安安裝先用吊車(chē)車(chē)將伸縮縮筒插入入主梁支支座內(nèi)，并并起吊放放至縱導(dǎo)導(dǎo)梁后端端，然后后將千斤斤繩從導(dǎo)導(dǎo)梁后端端導(dǎo)套中中穿出，然然后吊起起將主梁梁支座安安裝于導(dǎo)導(dǎo)梁后端端下弦下下部設(shè)計(jì)計(jì)位置。完成主主梁支座座的安裝裝后，按按安裝前前支腿液液壓裝置置的方法法安裝油油缸、泵泵站、油油管并接接通泵站站電源調(diào)調(diào)試油缸缸與伸縮縮筒對(duì)接接，并用用油缸將將縱導(dǎo)梁梁基本調(diào)調(diào)平。(8)天天

47、車(chē)的安安裝用吊車(chē)將將天車(chē)縱縱移輪箱箱按架梁梁方向擺擺開(kāi)，兩兩輪箱的的中心距距為5.0m；然后按按編號(hào)起起吊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)支座與與縱移輪輪箱連接接。（旋旋轉(zhuǎn)支座座分上下下兩層，上上層與天天車(chē)橫梁梁連接，下下層與縱縱移輪箱箱連接，兩兩旋轉(zhuǎn)支支座由轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向法蘭蘭連接。）完成成兩層旋旋轉(zhuǎn)支座座的拼裝裝后，起起吊天車(chē)車(chē)橫梁與與上層旋旋轉(zhuǎn)支座座連接。依次安安裝完天天車(chē)橫梁梁后，在在兩天車(chē)車(chē)橫梁相相對(duì)外側(cè)側(cè)兩端焊焊接挑線線架并拉拉線。然然后將天天車(chē)懸臂臂梁吊起起，安裝裝于2號(hào)號(hào)天車(chē)前前橫梁兩兩側(cè)，然然后起吊吊天車(chē)總總成，至至縱導(dǎo)梁梁上弦軌軌道上，天天車(chē)縱移移輪與軌軌道吻合合，接著著起吊橫橫移天車(chē)車(chē)小車(chē)至至天車(chē)上上部，

48、橫橫移天車(chē)車(chē)輪與天天車(chē)橫梁梁上軌道道相吻合合，最后后用吊車(chē)車(chē)將卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)吊至至天車(chē)橫橫移小車(chē)車(chē)上，用用螺栓固固定。(9)縱縱導(dǎo)梁前前框架安安裝先將六件件橫拉桿桿按編號(hào)號(hào)三、三三拼接,完成拼拼接后用用吊車(chē)將將上層橫橫拉桿吊吊起與左左右導(dǎo)梁梁內(nèi)側(cè)耳耳板銷(xiāo)接接,然后后依次安安裝下層層橫拉桿桿,完成成上下層層橫拉桿桿的安裝裝后,用用纜風(fēng)繩繩（麻繩繩）將豎豎拉桿按按編號(hào)逐逐一吊起起與上下下層橫拉拉桿聯(lián)接接。(10)電器設(shè)設(shè)備的安安裝先將操作作柜、配配電箱吊吊裝至右右導(dǎo)梁第第五節(jié)已已鋪設(shè)膠膠木處，并并用螺栓栓固定牢牢固，連連接架橋橋機(jī)主電電源。按按照電器器設(shè)備原原理圖、接線圖圖依次給給前支腿腿、中支支腿、后

49、后支腿、后托裝裝置、泵泵站進(jìn)行行布線，完完成橋機(jī)機(jī)所有用用電設(shè)施施的布線線后，接接通電源源，調(diào)試試各驅(qū)動(dòng)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、制制動(dòng)器靈靈敏度和和所有安安全裝置置是否安安全牢靠靠。(11)吊鉤（動(dòng)動(dòng)滑輪的的安裝）將吊具擺擺放于卷卷?yè)P(yáng)機(jī)正正下方，司司機(jī)操作作卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)落鉤,鋼絲繩繩從動(dòng)滑滑輪一端端穿入,要求上上下花穿穿鋼絲繩繩。鋼絲絲繩端頭頭固定于于天車(chē)橫橫移小車(chē)車(chē)設(shè)計(jì)位位置,使使用繩扣扣固定,繩扣應(yīng)應(yīng)在3個(gè)個(gè)以上,且正確確方式為為:卡主主繩、勒勒副繩,繩扣間間距為2200 mm以以上。完完成鋼絲絲繩的固固定后,卷筒均均勻的將將鋼絲繩繩卷起,卷筒上上的鋼絲絲繩必須須排列整整齊,不不得有亂亂繩和相相互擠壓壓

50、現(xiàn)象。(12)試車(chē)在架橋機(jī)機(jī)試車(chē)前前，必須須檢查電電動(dòng)機(jī)的的轉(zhuǎn)向是是否符合合要求。運(yùn)行機(jī)機(jī)構(gòu)電動(dòng)動(dòng)機(jī)必須須轉(zhuǎn)向相相同，調(diào)調(diào)整卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)制動(dòng)動(dòng)瓦塊與與制動(dòng)間間隙，檢檢查各減減速機(jī)內(nèi)內(nèi)油量是是否充足足，各個(gè)個(gè)油嘴、油杯、油管是是否暢通通，待一一切經(jīng)檢檢查確認(rèn)認(rèn)正常后后方可試試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?？蛰d試試驗(yàn)提升小車(chē)車(chē)空載沿沿縱導(dǎo)梁梁軌道來(lái)來(lái)回行走走數(shù)次，車(chē)車(chē)輪無(wú)明明顯打滑滑現(xiàn)象。啟動(dòng)制制動(dòng)正常?？煽?。開(kāi)動(dòng)起升升機(jī)構(gòu)，空空鉤升降降數(shù)次，開(kāi)開(kāi)關(guān)動(dòng)作作靈敏準(zhǔn)準(zhǔn)確。把兩臺(tái)提提升小車(chē)車(chē)開(kāi)至跨跨中，整整機(jī)在前前后5mm范圍內(nèi)內(nèi)行走數(shù)數(shù)次，啟啟動(dòng)，制制動(dòng)車(chē)輪輪不打滑滑，運(yùn)行行平穩(wěn)。靜載實(shí)實(shí)驗(yàn)用一臺(tái)提提升小車(chē)車(chē)停在橋橋機(jī)跨中中

51、，起升升額定負(fù)負(fù)荷，再再起升11.255倍額定定負(fù)荷離離地面1100mmm處，懸懸停100分鐘后后卸去負(fù)負(fù)荷，檢檢查橋機(jī)機(jī)縱導(dǎo)梁梁是否有有殘余變變形，反反復(fù)數(shù)次次后，縱縱導(dǎo)梁不不得有塑塑性變形形，并恢恢復(fù)到穩(wěn)穩(wěn)定空載載狀態(tài)。注意卷卷筒的排排繩不得得有紊亂亂現(xiàn)象，起起升制動(dòng)動(dòng)必須可可靠，不不得有下滑現(xiàn)現(xiàn)象。以1.11倍額定定負(fù)荷使使起升機(jī)機(jī)構(gòu)和提提升小車(chē)車(chē)在5mm范圍內(nèi)內(nèi)反復(fù)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)、啟啟動(dòng)，各各制動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)的制制動(dòng)器、電器控控制靈敏敏、準(zhǔn)確確、可靠靠、縱導(dǎo)導(dǎo)梁震動(dòng)動(dòng)正常，機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后后各機(jī)構(gòu)構(gòu)和縱導(dǎo)導(dǎo)梁無(wú)損損傷和塑塑性變形形。6.4提提梁前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作當(dāng)蓋梁達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度1100%時(shí)

52、，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理及及現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)人員員檢查合合格后方方可進(jìn)行行運(yùn)輸安安裝，安安裝前要要求檢查查構(gòu)件的的外形尺尺寸，預(yù)預(yù)埋件尺尺寸和位位置，符符合要求求的構(gòu)件件方可使使用；需需要做的的準(zhǔn)備工工作有：嚴(yán)格檢檢查支座座相應(yīng)尺尺寸、對(duì)對(duì)各部位位幾何尺尺寸丈量量、梁體體外觀檢檢查、梁梁體強(qiáng)度度檢驗(yàn)（梁梁體養(yǎng)護(hù)護(hù)條件）、校驗(yàn)梁梁體預(yù)埋埋件位置置，刷凈凈表面灰灰渣、提提前驗(yàn)收收梁體安安裝后造造成隱蔽蔽不易檢檢驗(yàn)的部部位。機(jī)具準(zhǔn)準(zhǔn)備安裝架設(shè)設(shè)前，應(yīng)應(yīng)組織邀邀請(qǐng)有關(guān)關(guān)專業(yè)人人員對(duì)使使用的架架橋機(jī)、吊裝鋼鋼索、吊吊扣、滑滑車(chē)、電電機(jī)、千千斤頂?shù)鹊冗M(jìn)行鑒鑒定。檢檢查卷卷卷?yè)P(yáng)機(jī)繩繩索的牽牽引方向向、校對(duì)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)牽引力力及滑

53、輪輪組的穿穿索方式式、檢驗(yàn)驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)的摩擦擦制動(dòng)器器。檢查吊裝裝鋼絲繩繩的質(zhì)量量，吊裝裝安全系系數(shù)，破破損程度度，并且且提供出出廠合格格證及計(jì)計(jì)算驗(yàn)證證。檢查運(yùn)梁梁臺(tái)車(chē)的的車(chē)況，消消除一切切安全隱隱患方可可運(yùn)輸箱箱梁。檢查發(fā)電電機(jī)的功功率是否否匹配箱箱梁架設(shè)設(shè)時(shí)的最最大用電電功率，并并啟動(dòng)發(fā)發(fā)電機(jī)檢檢查其運(yùn)運(yùn)行狀況況，如發(fā)發(fā)電機(jī)無(wú)無(wú)法正常常工作不不允許進(jìn)進(jìn)行箱梁梁架設(shè)。臨時(shí)支支座的安安裝和拆拆除由于本標(biāo)標(biāo)段箱梁梁是先簡(jiǎn)簡(jiǎn)支后連連續(xù)施工工，架設(shè)設(shè)完成后后涉及到到體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，即即在連續(xù)續(xù)端需要要設(shè)置臨臨時(shí)支座座完成前前期的箱箱梁簡(jiǎn)支支體系。臨時(shí)支支座采用用1599mm（外外徑）無(wú)無(wú)縫鋼管管內(nèi)填充充

54、C500砼后外外側(cè)套1800mm（外外徑）無(wú)無(wú)縫鋼管管做成（見(jiàn)見(jiàn)下圖）。最不利荷荷載情況況：架橋橋機(jī)剛好好過(guò)孔完完成且前前支腿還還未支撐撐于前跨跨蓋梁上上，而此此時(shí)炮車(chē)車(chē)將梁運(yùn)運(yùn)輸?shù)郊芗軜驒C(jī)后后端。梁體自重重1000T,架架橋機(jī)自自重1330T,運(yùn)梁車(chē)車(chē)20TT,梁體體自重由由4個(gè)臨臨時(shí)支座座支撐，待待架梁和和運(yùn)梁車(chē)車(chē)由兩片片梁的88個(gè)臨時(shí)時(shí)支座支支撐，架架橋機(jī)由由蓋梁頂頂4片梁梁的8個(gè)個(gè)臨時(shí)支支座支撐撐。每個(gè)臨時(shí)時(shí)支座承承受最大大荷載為為：（具具體計(jì)算算見(jiàn)附件件1）1.2(1000/4)+1.4(1000+200)/88+1330/88)=774T 圖66-2 鋼制臨臨時(shí)支座座 示意意圖圖6

55、-33砂筒示示意圖圖6-44支座布布置示意意圖臨時(shí)支支座的安安裝預(yù)制梁架架設(shè)前，根根據(jù)測(cè)量量放線的的位置先先安裝永永久支座座，然后后安放臨臨時(shí)支座座及墩頂頂現(xiàn)澆段段底模，梁梁體架設(shè)設(shè)置于臨臨時(shí)支座座上成為為簡(jiǎn)支狀狀態(tài)，及及時(shí)連接接橋面板板鋼筋及及端橫梁梁鋼筋。上面鋼筒筒里澆筑筑C500砼待達(dá)達(dá)到強(qiáng)度度后方可可使用，以以便承受受壓力。臨時(shí)支支座頂標(biāo)標(biāo)高通過(guò)過(guò)實(shí)驗(yàn)確確定，鋼鋼筒的砂砂需要過(guò)過(guò)篩且烘烘干，在在使用前前經(jīng)過(guò)壓壓力機(jī)115Mppa預(yù)壓壓以減少少砂的沉沉降量。整體抗抗壓強(qiáng)度度必須經(jīng)經(jīng)過(guò)壓力力機(jī)壓力力試驗(yàn)，達(dá)達(dá)到強(qiáng)度度后方可可用于臨臨時(shí)支座座。臨時(shí)支座座安裝前前先在蓋蓋梁上放放樣定位位，臨時(shí)

56、時(shí)支座安安裝后不不得影響響永久支支座的安安裝和現(xiàn)現(xiàn)澆段的的施工。測(cè)定臨臨時(shí)支座座安裝高高程，根根據(jù)板式式橡膠支支座頂面面高程調(diào)調(diào)節(jié)砂桶桶內(nèi)干砂砂高度，使使梁底高高程達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求。臨時(shí)支座座安裝時(shí)時(shí)也需要要考慮梁梁底的橫橫坡和縱縱坡，在在臨時(shí)支支座的頂頂面設(shè)置置成符合合要求的的橫坡、縱坡。梁體停放放穩(wěn)妥后后及時(shí)測(cè)測(cè)量每一一片梁頂頂面的標(biāo)標(biāo)高，標(biāo)標(biāo)高在允允許范圍圍內(nèi)方可可以撤掉掉鋼絲繩繩架設(shè)下下一片梁梁。當(dāng)整整孔架設(shè)設(shè)完成后后和經(jīng)過(guò)過(guò)運(yùn)梁車(chē)車(chē)行走過(guò)過(guò)的梁要要檢測(cè)標(biāo)標(biāo)高，超超出允許許范圍時(shí)時(shí)及時(shí)調(diào)調(diào)整并在在后續(xù)的的架設(shè)過(guò)過(guò)程采取取有效措措施避免免臨時(shí)支支座沉降降量過(guò)大大。臨時(shí)支支座的拆拆除橋梁架

57、設(shè)設(shè)后，立立即焊接接濕接縫縫鋼筋、橫隔梁梁鋼筋、現(xiàn)澆段段鋼筋，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)澆澆段的制制作，當(dāng)當(dāng)現(xiàn)澆段段負(fù)彎矩矩張拉壓壓漿及橋橋面砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)值值的955%后，拆拆除臨時(shí)時(shí)支座，完完成體系系轉(zhuǎn)換。在臨時(shí)支支座下鋼鋼管的底底部切割割一200mm小小孔，孔孔內(nèi)側(cè)用用5mmm厚防水水塑料板板封堵，拆拆除支座座時(shí)捅破破塑料板板輕敲管管壁，則則管內(nèi)的的干砂即即會(huì)漏出出，同時(shí)時(shí)頂芯鋼鋼管隨之之下落，撤撤掉兩個(gè)個(gè)鋼管即即拆除了了臨時(shí)支支座,同同時(shí)完成成了體系系轉(zhuǎn)換。拆除臨時(shí)時(shí)支座時(shí)時(shí)嚴(yán)禁碰碰撞、損損傷、燙燙傷永久久支座，并并妥善做做好安全全防護(hù)工工作，禁禁止高空空墜物、落物情情況的發(fā)發(fā)生。工工作人員員嚴(yán)禁使

58、使用簡(jiǎn)易易裝置懸懸空或是是借助安安全繩施施工，必必須使用用合格的的吊籃施施工，并并佩戴安安全繩和和安全帽帽，防護(hù)護(hù)手套及及防護(hù)眼眼鏡等。拆除臨時(shí)時(shí)支座時(shí)時(shí)工作空空間狹小小甚至是是懸空作作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁采取取簡(jiǎn)易防防護(hù)措施施，（騎騎乘木板板、只懸懸掛安全全繩、螺螺紋鋼焊焊制吊架架等）必必須使用用經(jīng)過(guò)驗(yàn)驗(yàn)算的吊吊籃，專專業(yè)的高高空作業(yè)業(yè)設(shè)備。板式橡橡膠支座座安裝板式橡膠膠支座安安裝的關(guān)關(guān)鍵 ：盡可能能地保證證梁底與與墊石頂頂面平行行、平整整，使其其同橡膠膠支座上上、下面面全部密密貼，避避免偏壓壓、脫空空、不均均勻支撐撐的發(fā)生生。施工工程序如如下：先將支座座墊石頂頂面浮砂砂除去，墊墊石表面面清潔、平整、

59、無(wú)油污污。預(yù)制梁及及支座接接觸的底底平面保保持水平平與平整整。先在支支座墊石石上按設(shè)設(shè)計(jì)圖標(biāo)標(biāo)上中心心線，同同時(shí)在橡橡膠支座座上也標(biāo)標(biāo)上十字字交叉中中心線。將支座座安放在在墊石上上，使支支座中心心線同支支座墊石石上的位位置中心心線相重重合。板式橡膠膠支座安安裝的注注意事項(xiàng)項(xiàng)： a安裝裝前對(duì)支支座進(jìn)行行檢查、驗(yàn)收,所有的的橡膠支支座必須須有產(chǎn)品品合格證證明書(shū)。制造支支座的膠膠料、鋼鋼材和聚聚四氟乙乙烯料的的物理機(jī)機(jī)械性能能、力學(xué)學(xué)性能符符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求。b檢查支支座墊石石頂面標(biāo)標(biāo)高，力力求準(zhǔn)確確一致。 支座座安裝前前按設(shè)計(jì)計(jì)要求及及國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)規(guī)定對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行行確認(rèn)；安裝前前對(duì)橋

60、臺(tái)臺(tái)和墩柱柱蓋梁軸軸線、高高程及支支座面平平整度等等進(jìn)行再再次復(fù)核核；將墊墊石處清清理干凈凈，高程程超限的的應(yīng)在墊墊石頂鑿鑿毛清理理，用干干硬性水水泥砂漿漿將支承承面缺陷陷修補(bǔ)找找平，并并使其頂頂面標(biāo)高高符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。將設(shè)計(jì)支支座中心心點(diǎn)按軸軸線與法法線方向向制成十十字線，分分別標(biāo)注注在墊石石及支座座上，橡橡膠支座座準(zhǔn)確安安放在支支承墊石石上，要要求支座座中心十十字線與與墊石中中心十字字線相重重合，并并在墩臺(tái)臺(tái)上放出出支座控控制標(biāo)高高。支座墊石石應(yīng)用水水灰比不不大于00.5的的13水泥泥砂漿抹抹平，宜宜先安裝裝橋臺(tái)和和墩柱蓋蓋梁兩端端支座，經(jīng)經(jīng)復(fù)核平平整度和和高程無(wú)無(wú)誤后，掛掛基準(zhǔn)小小線進(jìn)