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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意:1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車,做勻減速直線運(yùn)動。開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為
2、9m和7m。則剎車后6s內(nèi)的位移是()A25mB24mC20mD36m2、甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的3倍,它們同時從同一高度由靜止開始下落,不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是:A甲比乙先著地B甲的落地速度比乙的落地速度大C甲比乙加速度大D下落過程中,兩者在任意時刻的速度和離地的高度都相同3、下列關(guān)于速度是說法,正確的是()A瞬時速度是指物體在某段時間內(nèi)的速度B“雨滴落地時的速度”指瞬時速度C“汽車通過長江大橋”全程的速度指瞬時速度D公路旁的限速標(biāo)志牌上的速度是指車輛的平均速度4、以下判斷正確的是( )A高速行駛的磁懸浮列車的加速度可能為零B汽車剎車至靜止時如果初速度很大,其加速度一定也很大C在炮
3、膛中點(diǎn)燃火藥后的炮彈瞬時速度、加速度可能均為零D博爾特在100m比賽起跑時速度很小,加速度也很小5、下列說法正確的是()A火車在昆明站停車15分鐘指的是時刻B物體沿某一方向做直線運(yùn)動,通過的路程就是位移C研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D子彈出槍口時的速度是800m/s,此速度指的是平均速度6、用如圖所示的計(jì)時裝置可以近似測出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的瞬時速度已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為5.0mm,遮光條經(jīng)過光電門的遮光時間為0.050s則滑塊經(jīng)過光電門位置時的速度大小為( )A0.10m/s B100m/s C5.0m/s D0.50m/s7、在車站、機(jī)場,常用傳送帶運(yùn)送旅客的貨物。如圖所
4、示,當(dāng)貨物隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動時,以下說法正確的是( )A貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上B貨物對傳送帶的作用力方向豎直向下C貨物受到三個力作用D因貨物與傳送帶相對靜止,所以貨物不受摩擦力。8、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動,其v-t圖象如圖所示,圖中OPQ和OQT的面積分別為s1和s2(s1=s2)初始時,甲車在乙車前方s0處()A若s0s1,兩車相遇2次B若s0=s1+s2,兩車相遇2次C若s0=s1,兩車相遇1次D若s0=s2,兩車相遇1次9、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動,突然發(fā)現(xiàn)前方51m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動已知該車剎車后第1個2s內(nèi)
5、的位移是32m,第3個2s內(nèi)的位移是2m,則下列說法正確的是( )A汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車B汽車甲剎車前的速度為20m/sC汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為4m/s2D汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為3.75m/s210、 (多選題)物體沿一直線運(yùn)動,在t時間通過的路程為s,在中間位置處的速度為v1,在中間時刻時的速度為v2,則v1和v2的關(guān)系為( ).A當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動時,v1v2B當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動時,v1v2C當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動時,v12D當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動時,v1211、用三根細(xì)線a、b、c將重力均為的兩個小球1和2連接并懸掛,如圖所示。
6、兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線與豎直方向的夾角為30,細(xì)線水平。那么()A細(xì)線對小球1的拉力為B細(xì)線b對小球1的拉力為C細(xì)線c對小球2的拉力為D細(xì)線b與細(xì)線c對小球2產(chǎn)生的合力豎直向上12、關(guān)于伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是()A伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是假想的,沒有科學(xué)依據(jù)B伽利略的理想實(shí)驗(yàn)所用到的方法是在可靠事實(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行抽象思維而創(chuàng)造出來的一種科學(xué)推理方法,是科學(xué)研究中的一種重要方法C伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn)D現(xiàn)在伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)已不再是理想實(shí)驗(yàn),是可以完成的實(shí)驗(yàn)了二填空題(每小題6分,共18分)13、請你根據(jù)下圖漫畫“洞有多深?”提供的情境,回答下列問題: (1)他們依據(jù)
7、規(guī)律_,估算洞的深度(2)請你對該方法進(jìn)行評估,該方法的誤差來源于哪些(寫一點(diǎn)即可): _14、通常所說的重力、拉力、支持力、彈力、壓力、摩擦力這幾種力中,根據(jù)力的性質(zhì)命名的力是_,根據(jù)力的作用效果命名的力是_。15、如圖所示,小華用不計(jì)重力的彈簧測力計(jì)拉著一物塊以2m/s的速度在水平地面上勻速前進(jìn),則物塊受到的滑動摩擦力的大小為_N;當(dāng)物體以4m/s速度在水平地面上勻速前進(jìn)時,物塊受到的滑動摩擦力的大小_(選填“變大”、“變小”、“不變”)。三計(jì)算題(22分)16、(12分)交通擁堵、追尾事故頻發(fā)是當(dāng)今城市發(fā)展中的普遍問題。甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛
8、的速度均為12m/s已知甲車緊急剎車時加速度大小a1=3m/s2,乙車緊急剎車時加速度大小a2=4m/s2。乙車司機(jī)在放松狀態(tài)下的反應(yīng)時間為1 s,即乙車司機(jī)看到甲車剎車后 1 s才開始剎車。為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離?17、(10分)A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動,B車在A車前,A車的速度大小為v18 m/s,B車的速度大小為v220 m/s,如圖所示當(dāng)A、B兩車相距時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運(yùn)動可視為勻減速直線運(yùn)動),加速度大小為a2 m/s2,從此時開始計(jì)時,求: (1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;(2)A車
9、追上B車所用的時間;(3)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設(shè)條件下,A車在B車剎車的同時也應(yīng)剎車的最小加速度參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的小題只有一個選項(xiàng)正確,有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、A【解析】根據(jù)解得設(shè)汽車的初速度為,第1s末的速度為,則根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故剎車時間為所以剎車后6s內(nèi)的位移A正確,BCD錯誤。故選A。【點(diǎn)睛】本題疑難之處在于汽車的剎車時間,突破點(diǎn)是弄清楚6s內(nèi)汽車是否停下來。2、D【解析】試題分析:自由落體運(yùn)動與質(zhì)量無關(guān),然后根據(jù)自由落體運(yùn)動三個基本
10、公式分析解題兩個物體做自由落體運(yùn)動,加速度相等,等于g,下降過程中h=12gt2,下落高度相同,所以落地時間相同,即同時落地,設(shè)下落點(diǎn)到地面的距離為H,則任意時刻距離地面的高度為h=H-h=H-12gt2,故任意時刻離地面的高度相同,AC錯誤;落地速度v=2gH,距離地面的高度相同,所以落地速度相同,B錯誤;任意時刻的速度v=gt,故任意時刻的速度都相等,D正確3、B【解析】A瞬時速度是物體在某一位置或某一時刻的速度,平均速度是物體在某一段位移或某一段時間內(nèi)的速度,故A錯誤;B雨滴落地時的速度對應(yīng)一個瞬間,故為瞬時速度,故B正確;C汽車通過長江大橋全程的速度對應(yīng)一個過程,故為平均速度,故C錯誤
11、;D公路旁的限速標(biāo)志上的速度對應(yīng)一個位置,是指車輛的瞬時速度,故D錯誤。故選B。4、A【解析】A、高速行駛的磁懸浮列車,速度很快,可能做勻速直線運(yùn)動,則加速度可能為零,所以A選項(xiàng)是正確的. B、汽車剎車至靜止時,初速度很大,加速度不一定大,故B錯誤. C、在炮膛中點(diǎn)燃火藥后的炮彈的瞬時速度為零,但是速度的變化率不為零,加速度不為零,故C錯誤. D、博爾特在100m比賽起跑時速度很小,加速度比較大,故D錯;故選A【點(diǎn)睛】加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,結(jié)合加速度的概念分析判斷.5、C【解析】火車在昆明站停車15分鐘指的是時間,選項(xiàng)A錯誤;物體沿某一方向做直線運(yùn)動,通過
12、的路程等于位移的大小,選項(xiàng)B錯誤;研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時,地球的大小可忽略不計(jì),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C正確;子彈出槍口時的速度是800m/s,此速度指的是瞬時速度,選項(xiàng)D錯誤;故選C.6、A【解析】滑塊經(jīng)過光電門時的速度表達(dá)式: ,故A正確,BCD錯誤。7、ABC【解析】貨物所受的摩擦力方向與相對運(yùn)動趨勢的方向相反,貨物相對皮帶有向下運(yùn)動的趨勢,所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上,故A正確,D錯誤;貨物處于平衡狀態(tài),則皮帶對貨物的作用力與貨物的重力等大反向,即皮帶對貨物的作用力豎直向上,根據(jù)牛頓第三定律可知,貨物對傳送帶的作用力方向豎直向下,選項(xiàng)B正確;貨物受到重力、皮帶的支持力及摩擦力作用,選
13、項(xiàng)C正確;故選ABC.【點(diǎn)睛】物體受力分析時,可能有時需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對其有無支持力或摩擦力的情況,需要根據(jù)平衡平衡條件進(jìn)行判斷8、ACD【解析】在0T時間內(nèi),甲運(yùn)動的距離為,乙前進(jìn)的距離為,A:若s0s1,則,即0T時間內(nèi),乙已追上甲且領(lǐng)先一段距離;T以后,甲速大于乙速,甲能重新超越乙,故兩車相遇2次。A正確。B:若s0=s1+s2,則,即0T時間內(nèi),乙未能追上甲;T以后,甲速大于乙速,兩者間距離加大,兩車不相遇。B錯誤。C:若s0=s1,則,即T時刻乙恰好追上甲;T以后,甲速大于乙速,兩車重新分開,兩車相遇一次。C正確。D:若s0=s2(s1=s2),則,即T時刻乙恰好追
14、上甲;T以后,甲速大于乙速,兩車重新分開,兩車相遇一次。D正確。點(diǎn)睛:追及類問題,速度相等時兩者的位置關(guān)系決定了能否相遇及相遇次數(shù)。9、BC【解析】BCD、根據(jù)得:,根據(jù)得初速度為: ,速度減為零的時間為: ,可知汽車在6s前速度減為零;設(shè)汽車的加速度為a1,根據(jù)得,汽車速度減為零的時間為:,采用逆向思維,第3個2s內(nèi)的位移:,聯(lián)立解得,初速度,故B、C正確,D錯誤;A、汽車剎車到停止的距離,可知甲不能撞上乙車,故A錯誤;故選BC【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論,運(yùn)用連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量,求出加速度,結(jié)合位移時間公式求出初速度,判斷速度減為零的時間,判斷出物體在6s前已經(jīng)停止,再結(jié)
15、合運(yùn)動學(xué)公式求出初速度和加速度,根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離,判斷甲車是否撞上乙車10、AB【解析】作出勻加速和勻減速運(yùn)動的作出v-t圖象:對于勻加速運(yùn)動,由圖可知中間時刻的速度,因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移,故由圖可知時刻物體的位移小于總位移的一半,故中間位置應(yīng)在中間時刻的右側(cè),故此時對應(yīng)的速度一定大于;對于勻減速運(yùn)動,由圖可知中間時刻的速度,因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移,故由圖可知時刻物體的位移大于總位移的一半,故中間位置應(yīng)在中間時刻的左邊側(cè),故此時對應(yīng)的速度一定大于,故選項(xiàng)AB正確,選項(xiàng)CD錯誤點(diǎn)睛:本題還可以對運(yùn)動過程運(yùn)用速度位移公式、平均速度公
16、式和位移時間公式列式后聯(lián)立,求解出中間位置和中間時刻的瞬時速度的一般表達(dá)式,再進(jìn)行分析討論,要注意不管是勻加速還是勻減速,中間位置的速度都比較大11、ACD【解析】A細(xì)繩對小球1的拉力在豎直方向的分量平衡兩球的重力,所以化簡得故A正確;B細(xì)繩b對小球1的拉力與b對小球2的拉力大小相等,細(xì)繩b對小球2的拉力大小等于小球2所受的重力與c的拉力矢量之和,所以代入數(shù)據(jù)得故B錯誤;C細(xì)線c對小球2的拉力與細(xì)線對小球1的拉力的水平分量大小相等,所以代入數(shù)據(jù)得故C正確;D細(xì)繩b與細(xì)線c對小球2產(chǎn)生的合力平衡小球2的重力,小球2的重力豎直向下,所以細(xì)繩b與細(xì)線c對小球2產(chǎn)生的合理豎直向上,故D正確。故選ACD
17、。12、BC【解析】要了解伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義,伽利略實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身,而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行理想化推理(也稱作理想化實(shí)驗(yàn))它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端;【詳解】AB、在伽利略研究力與運(yùn)動的關(guān)系時,是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn),他以實(shí)際的實(shí)驗(yàn)為依據(jù),抓住了客觀事實(shí)的主要因素,忽略了次要因素,從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律因此,理想實(shí)驗(yàn)是實(shí)際實(shí)驗(yàn)的延伸,而不是實(shí)際的實(shí)驗(yàn),是建立在實(shí)際事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷,故A錯誤,B正確;C、伽利略的理想實(shí)驗(yàn)有力地否定了亞里士多德的觀點(diǎn),故C正確;D、理想實(shí)驗(yàn)中沒有觀察到小球不
18、受阻力時恒定速度運(yùn)動,實(shí)際做不到,故D錯誤;故選BC【點(diǎn)睛】要求能理解伽利略的“理想實(shí)驗(yàn)”;明確它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的,它來源于實(shí)踐,而又高于實(shí)踐,它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶要理解它在物理方法上的貢獻(xiàn)二填空題(每小題6分,共18分)13、自由落體運(yùn)動 空氣中傳播的時間 【解析】(1)石塊做的是自由落體運(yùn)動,所以他們依據(jù)的是自由落體運(yùn)動的規(guī)律;(2)用聽到聲音的時間作為了石塊運(yùn)動的時間,在此過程中,沒有考慮聲音的傳播的時間,還有空氣的阻力的作用,這些都會引起測量的誤差點(diǎn)睛:本題是對自由落體運(yùn)動規(guī)律的直接的應(yīng)用,用聽到回聲的時間作為運(yùn)動的時間,此時沒有考慮聲音的傳播的時間,會引起誤差,只能在粗測是可以采用這種方法14、重力、彈力、摩擦力; 拉力、支持力、壓力。 【解析】根據(jù)力的性質(zhì)(即力產(chǎn)生的原因),力可以分為重力、彈力、摩擦力等。而拉力、支持力、壓力是由于力作用產(chǎn)生的不同效果命名的。故答案為:重力、彈力、摩擦力;拉力、支持力、壓力。15、 2.80N 不變【解析】試題分析:根據(jù)二力平衡條件判斷摩擦力的大小;摩擦力大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān),與運(yùn)動速度無關(guān)讀圖可知,彈簧測力計(jì)的分度值為0.1N,其示數(shù)為2.8N,當(dāng)拉著一物塊以2m/s的速度在水平地面上勻速前進(jìn)時,此時彈簧秤的讀數(shù)為2.80N;
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