路基工程施工方案培訓(xùn)講義

1、TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc1070 一、工程程概況 PAGEREF _Toc1070 22 HYPERLINK l _Toc2489 二、編制制依據(jù) PAGEREF _Toc2489 44 HYPERLINK l _Toc8097 三、施工工計劃 PAGEREF _Toc8097 44 HYPERLINK l _Toc4670 四、施工工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc4670 44 HYPERLINK l _Toc26009 五、施工工技術(shù)人人員、勞勞動力及及機(jī)械安安排 PAGEREF _Toc26009 4 HYPERLINK l _Toc20833 1、人

2、員員投入 PAGEREF _Toc20833 44 HYPERLINK l _Toc26165 2、機(jī)械械投入 PAGEREF _Toc26165 44 HYPERLINK l _Toc16931 3、試驗驗段 PAGEREF _Toc16931 5 HYPERLINK l _Toc13893 六、施工工方法 PAGEREF _Toc13893 66 HYPERLINK l _Toc31884 1、水泥泥穩(wěn)定碎碎石施工工2.55MPaa PAGEREF _Toc31884 6 HYPERLINK l _Toc21091 3、水泥泥穩(wěn)定碎碎石施工工4.00MPaa PAGEREF _Toc210

3、91 9 HYPERLINK l _Toc25804 七、施工工質(zhì)量控控制和檢檢驗 PAGEREF _Toc25804 166 HYPERLINK l _Toc2035 1、施工工過程中中的質(zhì)量量控制 PAGEREF _Toc2035 116 HYPERLINK l _Toc3276 2、質(zhì)量量檢驗 PAGEREF _Toc3276 119 HYPERLINK l _Toc31494 八、試驗驗段數(shù)據(jù)據(jù)采集與與整理 PAGEREF _Toc31494 220 HYPERLINK l _Toc8951 1、機(jī)械械及人員員組合和和理性檢檢驗 PAGEREF _Toc8951 200 HYPERLI

4、NK l _Toc22645 2、機(jī)械械配備及及使用效效率統(tǒng)計計 PAGEREF _Toc22645 20 HYPERLINK l _Toc24695 3、確定定混合料料配合比比的控制制與驗證證 PAGEREF _Toc24695 21 HYPERLINK l _Toc32175 4、松鋪鋪系數(shù)測測定 PAGEREF _Toc32175 211 HYPERLINK l _Toc14913 5、壓實實度測定定及碾壓壓設(shè)備組組合及遍遍數(shù)的確確定 PAGEREF _Toc14913 211 HYPERLINK l _Toc27657 6、試驗驗結(jié)果處處理 PAGEREF _Toc27657 222

5、HYPERLINK l _Toc29608 九、質(zhì)量量保證措措施 PAGEREF _Toc29608 222 HYPERLINK l _Toc19354 1、質(zhì)量量保證組組織措施施 PAGEREF _Toc19354 22 HYPERLINK l _Toc26183 2、質(zhì)量量保證控控制措施施 PAGEREF _Toc26183 22 HYPERLINK l _Toc8677 3、質(zhì)量量保證體體系 PAGEREF _Toc8677 244 HYPERLINK l _Toc12935 十、安全全保證 PAGEREF _Toc12935 225 HYPERLINK l _Toc17120 1、安全

6、全措施 PAGEREF _Toc17120 225 HYPERLINK l _Toc25868 2、安全全保證體體系 PAGEREF _Toc25868 266 HYPERLINK l _Toc30483 十一、文文明施工工措施 PAGEREF _Toc30483 228 HYPERLINK l _Toc16586 1、組織織領(lǐng)導(dǎo) PAGEREF _Toc16586 228 HYPERLINK l _Toc26605 2、文明明施工保保證體系系 PAGEREF _Toc26605 28 HYPERLINK l _Toc6811 十二、雨雨期施工工措施 PAGEREF _Toc6811 229一

7、、工程程概況本項目主主要由市市政道路路和排洪洪渠兩大大部分組組成。其其中，市市政道路路部分根根據(jù)設(shè)計計線不同同分為JJ線、JJY線、JZ線線、S線線、T線線和ZXX線，翠翠屏路起起點與梅梅華西路路立交相相接，終終點位于于造貝工工人村路路，接南南屏大橋橋設(shè)計起起點，全全長約55km，全全線共經(jīng)經(jīng)過南溪溪、長沙沙、上沖沖、蓮塘塘、造貝貝五個自自然村。項目起起點與人人民西路路立交起起點界面面一致，項項目起終終點與造造貝立交交終點界界面一致致。排洪洪渠部分分起點接接南溪河河，終點點接造貝貝排洪渠渠，全長長約4.17kkm。本工程建建設(shè)范圍圍為：市市政道路路JK00+4114.8868JK22+7000

8、.0000，施施工內(nèi)容容包括：道路工工程、巖巖土工程程、交通通工程、安監(jiān)工工程、管管線工程程、橋涵涵工程、照明工工程、道道路景觀觀工程、電纜溝溝工程。本標(biāo)段攪攪拌樁軟軟基處理理的樁號號為：JJK0+4144.8668JJK0+9099.7、JK00+9225.77JKK0+9990、JK11+2440JJK2+2000共三段段，長約約22770m；淺層換換填段為為：JKK0+9990JK11+2440、JJK2+2000JKK2+7700共共兩段，長長7500m。1、道路路橫斷面面：5mm（人+非）+1m（機(jī)機(jī)非隔離離）+88m（機(jī)機(jī)動車道道）+334m（中中央綠化化帶）+8m（機(jī)機(jī)動車道道）

9、+0.55m（防防撞墻）2、路面面結(jié)構(gòu)：機(jī)動車車道結(jié)構(gòu)構(gòu)層總厚厚度為667cmm，自上上而下為為：4ccm厚SSBS細(xì)細(xì)粒式改改性瀝青青砼+55cm厚厚中粒式式瀝青砼砼+7ccm厚粗粗粒式普普通瀝青青砼+11cm厚厚下封層層+355cm厚厚4.00MPaa水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石+155cm厚厚2.55MPaa水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石。3、非機(jī)機(jī)動車道道、人行行道結(jié)構(gòu)構(gòu)層總厚厚度為229cmm，自上上而下為為：6ccm厚蒸蒸壓灰砂砂磚+33cm厚厚M100水泥砂砂漿+220cmm厚2.0MPPa水泥泥穩(wěn)定碎碎石層。4、道路路橫坡設(shè)設(shè)計：直直線段道道路機(jī)動動車道采采用2%直線形形路拱橫橫坡向道道路外側(cè)側(cè)傾斜，非

10、非機(jī)動車車道及人人行道采采用2%橫坡，向向道路內(nèi)內(nèi)側(cè)傾斜斜。道路橫斷斷面圖路面結(jié)構(gòu)構(gòu)圖二、編制制依據(jù)1.城城鎮(zhèn)道路路工程施施工與質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范（CCJJ11-20008）2.公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTG F100-20006）3.公公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTJ0034-20000）4.珠珠海市金金鳳路翠翠屏段市市政道路路工程第第標(biāo)段施施工圖三、施工工計劃珠海市金金鳳路翠翠屏段市市政道路路第標(biāo)段JJK0+4144.8668JJK2+7000，全長長22885.1132mm，路基基施工計計劃時間間為：220166年122月100日20117年11月255日。四、施工工準(zhǔn)備1

11、、測量量放樣：做好坐坐標(biāo)與標(biāo)標(biāo)高控制制點，報報監(jiān)理驗驗收認(rèn)可可,確認(rèn)認(rèn)后根據(jù)據(jù)設(shè)計的的路基高高程、進(jìn)進(jìn)行施工工放樣，確確定出路路基的開開挖及填填筑邊線線。2、夜間間施工照照明設(shè)備備。3、路基基回填等等材料準(zhǔn)準(zhǔn)備。五、施工工技術(shù)人人員、勞勞動力及及機(jī)械安安排1、人員員投入選擇技術(shù)術(shù)水平高高、經(jīng)驗驗豐富、施工責(zé)責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的施工工、技術(shù)術(shù)、試驗驗檢測人人員8 人，現(xiàn)現(xiàn)場安排排技術(shù)人人員5人人，1名名質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)人員員進(jìn)行全全程質(zhì)量量監(jiān)控。選擇具具有水泥泥穩(wěn)定碎碎石路基基施工經(jīng)經(jīng)驗的工工程隊組組織勞動動力300人保障障水泥穩(wěn)穩(wěn)定層的的正常施施工。2、機(jī)械械投入壓路機(jī)22臺、攤攤鋪機(jī)11臺等。人員安排排序

12、號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1模板工45安全員152機(jī)械工206施工管理理人員143水穩(wěn)攤鋪鋪工307雜工124測量人員員4機(jī)械投入入列表序號設(shè)備名稱稱型號規(guī)格格數(shù)量額定功率率(KWW)生產(chǎn)能力力1輪胎壓路路機(jī)RP200216522t2輪胎壓路路機(jī)SR222122t3自卸汽車車15t1015t4打夯機(jī)335基層攤鋪鋪機(jī)SSP2220CC-52653、試驗驗段我部根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實際情況況，選擇擇JK0+600JK00+8000段作作為實驗驗路段。采用攪攪拌機(jī)集集中廠拌拌,自卸卸車運(yùn)至至現(xiàn)場,攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行攤攤鋪,壓壓路機(jī)壓壓實的方方法進(jìn)行行施工。 水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層試驗段段施工中中將嚴(yán)格格按照施施工技

13、術(shù)術(shù)規(guī)范的的有關(guān)規(guī)規(guī)定和要要求進(jìn)行行施工,半幅一一次性攤攤鋪,在在項目部部、監(jiān)理理工程師師、質(zhì)檢檢站所指指導(dǎo)下和和加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)測測的基礎(chǔ)礎(chǔ)上,通通過精心心組織、精心施施工、嚴(yán)嚴(yán)格管理理,確保保施工路路段的施施工質(zhì)量量。（1）用用于基層層的原材材料應(yīng)進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗用于基層層的原材材料應(yīng)進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗項項目,見見下表：試驗項目目材料名稱稱頻率含水量碎石等集集料每天使用用前測22個樣品品顆粒分析析碎石等集集料每種土使使用前測測2個樣樣品，使使用過程程中每220000m3測測2個樣樣品液限、塑塑限級配礫石石或及級級配碎石石中0.5mmm以下的的細(xì)土每種土使使用前測測2個樣樣品，使使用過程程中每22

14、0000m3測測2個樣樣品相對密度度、吸水水率碎石等每種土使使用前測測2個樣樣品，使使用過程程中每220000m3測測2個樣樣品，碎碎石種類類變化重重做2個個樣品壓碎值碎石每種土使使用前測測2個樣樣品，使使用過程程中每220000m3測測2個樣樣品，碎碎石種類類變化重重做2個個樣品水泥強(qiáng)度度等級及及終凝時時間水泥做材料組組成設(shè)計計時測一一個樣品品，料源或或標(biāo)號變變化時重重測重型擊實實混合料使用前進(jìn)進(jìn)行（2）混混合料按按設(shè)計摻摻配后，進(jìn)進(jìn)行重型型擊實試試驗、承承載比試試驗及抗抗壓強(qiáng)度度試驗。 （3）水泥穩(wěn)穩(wěn)定混合合料的設(shè)設(shè)計考慮慮氣候、水文條條件等因因素，按按公路路工程無無機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定材料試

15、試驗規(guī)程程（JTJJ0577-94）規(guī)規(guī)定進(jìn)行行試驗，通通過試驗驗選取最最適宜于于穩(wěn)定的的材料，確確定最佳佳的水泥泥劑量和和最佳含含水量。在需要要改善土土的顆粒粒組成時時，還包包括摻加加料的比比例。工工地實際際采用的的水泥劑劑量可比比室內(nèi)試試驗確定定的劑量量適當(dāng)增增加，根根據(jù)拌和和方法不不同，最最多不超超過0.5%-1.00%，并并應(yīng)取得得監(jiān)理工工程師的的批準(zhǔn)。（4）水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層77天浸水水抗壓強(qiáng)強(qiáng)度。下下基層達(dá)達(dá)到2.5Mppa，上上基層達(dá)達(dá)到4.0 MMpa。 （5）水泥劑劑量：水水泥穩(wěn)定定碎石基基層最佳佳水泥劑劑量為下下基層44%，上上基層為為6%。六、施工工方法1、水泥泥穩(wěn)定碎

16、碎石施工工2.55MPaa工藝流程程如下圖圖：路床驗收測量放線線施工準(zhǔn)備備原材料檢檢驗水泥穩(wěn)定定碎石料拌拌和 不合格格水泥含量量檢測 合合格混合料運(yùn)運(yùn)輸攤鋪碾壓和邊邊部整形形不合格格壓實度檢檢測合格養(yǎng)生(1) 驗收路路床對于完成成了的路路床，必必須按質(zhì)質(zhì)量檢驗驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行驗收。凡驗收收不合格格的路段段，必須須采取措措施，使使其達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)后后，方可可鋪筑水水泥碎石石穩(wěn)定層層。應(yīng)逐個斷斷面檢查查路基標(biāo)標(biāo)高是否否符合設(shè)設(shè)計要求求。 (2) 施工工放樣 進(jìn)行水水平測量量。在兩兩側(cè)標(biāo)示示樁上用用明顯的的標(biāo)記標(biāo)標(biāo)出水泥泥碎石穩(wěn)穩(wěn)定層邊邊緣的設(shè)設(shè)計標(biāo)高高。 (3) 水泥泥碎石拌拌和 采取集集中拌和和方

17、式，然然后在拌拌和站用用機(jī)具運(yùn)運(yùn)輸至鋪鋪設(shè)地段段鋪設(shè)。水泥選用用42.5普通通硅酸鹽鹽水泥，不不宜使用用高強(qiáng)度度水泥。受潮變變質(zhì)硬化化的水泥泥不得使使用，最最佳水泥泥劑量為為4%。 選用干干凈石屑屑，不含含泥砂、垃圾；并具有有一定的的級配，其其最大料料徑不宜宜超過11cm。 拌和用用水采用用自來水水。拌和和用水量量以干料料總重的的6%左左右為宜宜，具體體可視石石屑的干干濕情況況面增減減。拌和和料應(yīng)按按設(shè)計配配合比所所規(guī)定的的用量每每槽過秤秤。采用用攪拌機(jī)機(jī)拌和，每每槽拌和和時間不不少于22mimm。 (4) 攤鋪鋪 用合適適的機(jī)具具將穩(wěn)定定層集料料均勻地地攤鋪在在預(yù)定的的寬度上上，表面面應(yīng)力求

18、求平整。水泥碎碎石穩(wěn)定定層的壓壓實系數(shù)數(shù)為1.311.355，故松松鋪厚度度應(yīng)為設(shè)設(shè)計厚度度乘以壓壓實系數(shù)數(shù)。 (5) 碾壓壓 松鋪大大致整平平后，應(yīng)應(yīng)立即使使用壓路路機(jī)壓實實；碾壓壓時，應(yīng)應(yīng)重疊11/2輪輪寬。使使用壓路路機(jī)碾壓壓，其碾碾壓次數(shù)數(shù)不少于于6次，直直至碾壓壓到要求求的密實實度，并并同時沒沒有明顯顯的輪跡跡。 嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在在已完成成的或正正在碾壓壓的路段段上“調(diào)頭”和急剎剎車，保保證穩(wěn)定定層表面面不受破破壞。 碾壓過過程中，水水泥石屑屑穩(wěn)定層層的表面面應(yīng)始終終保持潮潮濕，如如表面水水蒸發(fā)得得過快，應(yīng)應(yīng)及時補(bǔ)補(bǔ)灑少量量的水。 (6) 養(yǎng)生生 每段碾碾壓后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢檢查合

19、格格后應(yīng)立立即開始始養(yǎng)生。采用濕濕法養(yǎng)生生。養(yǎng)生生期不少少于7天天。養(yǎng)生生期內(nèi)應(yīng)應(yīng)保持潮潮濕狀態(tài)態(tài)。除灑灑水車外外，應(yīng)封封閉交通通。3、水泥泥穩(wěn)定碎碎石施工工4.00MPaa（1）水水泥穩(wěn)定定碎石施施工工藝藝流程如如下圖：測量放線線施工準(zhǔn)備備原材料檢檢驗水泥穩(wěn)定定碎石料料拌和 不合格格水泥含量量檢測 合合格混合料運(yùn)運(yùn)輸攤鋪碾壓和邊邊部整形形不合格格壓實度檢檢測合格養(yǎng)生（2）施施工方法法下承層的的檢查和和準(zhǔn)備施工測測量放樣樣（邊線線、中線線、高程程） 嚴(yán)格格材料試試驗混合料料的拌和和水泥含量檢測混合料料的運(yùn)輸輸和攤鋪鋪混合料料的碾壓壓和邊部部整形壓實度度檢測接縫處處理養(yǎng)生 1）下下承層的的檢查和

20、和準(zhǔn)備 在水穩(wěn)穩(wěn)基層施施工前，對對下承層層進(jìn)行外外觀檢查查。 在進(jìn)行行水穩(wěn)基基層鋪筑筑前視路路面干濕濕情況，如如比較干干燥用水水車霧狀狀噴灑，以以工作面面濕潤沒沒有積水水為度。 2）測測量放樣樣、掛設(shè)設(shè)鋼絲線線 施工區(qū)區(qū)域測量量放樣按按每200米一根根樁放出出中樁和和邊樁，復(fù)復(fù)測下承承層標(biāo)高高，打鋼鋼釬支架架，掛上上鋼絲，并并按標(biāo)高高值和松松鋪系數(shù)數(shù)（按11.322預(yù)設(shè)，松松鋪系數(shù)數(shù)測定后后進(jìn)行調(diào)調(diào)整）調(diào)調(diào)整鋼絲絲的高程程，作為為縱橫坡坡基線。鋼絲直直徑采用用3mmm鋼絲，每每段長2200米米，每次次兩側(cè)44根交替替使用。每根鋼鋼絲一端端用緊線線器將鋼鋼絲繃緊緊，鋼絲絲拉力不不小于6600KK

21、N，以以保證攤攤鋪成型型面的平平整度。 3）材材料檢驗驗 水穩(wěn)基基層所用用的各種種碎石原原材料應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格符符合規(guī)范范和監(jiān)理理部文件件要求，未未經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)的原材材料不允允許進(jìn)場場，更不不準(zhǔn)使用用。碎石應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范規(guī)定定的級配配要求。 碎石壓壓碎值不不大于113.88，單單個顆粒粒的最大大粒徑不不大于331.55mm。應(yīng)選用儲儲藏量大大、品質(zhì)質(zhì)穩(wěn)定的的料場。集料參參配比例例：碎石石（199-266.5mmm）112%：碎石（44.755-199mm）440%：石屑448%。水：不不能含有有有害物物質(zhì)，一一般采用用地下水水。含水水量不大大于6%。水泥：采用普普通硅酸酸鹽水泥泥，422.5MMPa低低強(qiáng)

22、度水水泥。最最佳水泥泥劑量22.5MMPa為為4%；4.00MPaa為6%。 4）混混合料的的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處處理。拌和 a.拌拌和站在在拌料前前進(jìn)行配配合比的的調(diào)試并并進(jìn)行試試拌，確確定各料料倉的皮皮帶轉(zhuǎn)速速，嚴(yán)格格控制各各料倉的的材料用用量，試試拌制的的混合料料級配組組成、含含水量都都應(yīng)滿足足規(guī)范要要求。 b.混混合料拌拌和時，隨隨時觀察察并檢測測含水量量，控制制最佳含含水量。若遇到到大風(fēng)和和高溫天天氣，對對混合料料的含水水量應(yīng)作作相應(yīng)上上調(diào)1-2%，使使混合料料運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪鋪后碾壓壓時含水水量接近近最佳含含水量。 c.拌拌和站拌拌和混合合料必須須連續(xù)、均勻。拌料過過程中試

23、試驗室要要按規(guī)定定頻率對對混合料料的各項項指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行檢測測。運(yùn)輸 a.每每天上班班前應(yīng)對對車輛及及設(shè)備進(jìn)進(jìn)行日常常維護(hù)，排排除故障障，防止止汽車中中途拋錨錨，造成成攤鋪機(jī)機(jī)等料的的現(xiàn)象。 b.料料車必須須進(jìn)行覆覆蓋以減減少在運(yùn)運(yùn)輸過程程中水份份的散失失和對混混合料的的污染，在在上一臺臺車卸料料至2/3時才才能揭開開蓋布。 c.卸卸料時，運(yùn)運(yùn)料車在在攤鋪機(jī)機(jī)前方220-330cmm停車，防防止碰撞撞攤鋪機(jī)機(jī)，由攤攤鋪機(jī)迎迎上去推推動卸料料車，卸卸料過程程中運(yùn)料料車掛空空檔，靠靠攤鋪機(jī)機(jī)推動前前進(jìn)，卸卸料速度度與攤鋪鋪速度相相協(xié)調(diào)。 d.車車輛受料料時，按按序號排排隊成列列，依次次等候，不不得擁擠

24、擠。為保保證混合合料裝車車的均勻勻性，拌拌和出料料時在備備滿一儲儲存?zhèn)}后后才進(jìn)行行卸料，裝裝車時運(yùn)運(yùn)輸車前前后移動動，分三三次裝料料，避免免混合料料離析。 e.執(zhí)執(zhí)行運(yùn)輸輸車輛發(fā)發(fā)單制度度，每車車一單。裝料時時，后場場有專人人詳細(xì)記記錄車號號、車數(shù)數(shù)、出料料時間等等。在前前場，設(shè)設(shè)專人指指揮運(yùn)輸輸車卸料料，并做做好運(yùn)輸輸數(shù)據(jù)和和攤鋪時時間的記記錄，確確定合理理的運(yùn)輸輸車輛配配置。攤鋪 a.水水穩(wěn)基層層施工采采用1臺臺攤鋪機(jī)機(jī)、2臺臺振動壓壓臺路機(jī)機(jī)。攤鋪鋪系數(shù)暫暫按1.32考考慮。 b.水水穩(wěn)穩(wěn)定定碎石基基層頂面面標(biāo)高控控制是采采用兩邊邊掛鋼絲絲，攤鋪鋪機(jī)靠鋼鋼絲一側(cè)側(cè)伸出縱縱坡傳感感器，沿沿

25、鋼絲頂頂面移動動，攤鋪鋪機(jī)的熨熨平板頻頻率須穩(wěn)穩(wěn)定，并并盡量使使用高頻頻率，提提高攤鋪鋪面的初初始密實實度。 c.在在料車到到達(dá)現(xiàn)場場455臺后開開始攤鋪鋪，攤鋪鋪速度控控制在11.53.00m/mmin，保保證拌和和攤鋪及及壓實機(jī)機(jī)械施工工連續(xù)。在攤鋪鋪過程中中應(yīng)量減減少攏料料（受料料斗）的的次數(shù)，而而攏料時時只收攏攏2/33，使攤攤鋪機(jī)料料斗內(nèi)留留下一定定的混合合料，可可減少混混合料的的離析。 d.攤攤鋪機(jī)后后設(shè)人專專門檢查查攤鋪面面上是否否有雜物物或離析析現(xiàn)象，并并立即處處理。遇遇到離析析現(xiàn)象及及時補(bǔ)充充細(xì)料，并并保持邊邊線順直直，注意意觀察含含水量大大小，及及時反饋饋拌和站站進(jìn)行適適當(dāng)

26、調(diào)整整。同時時設(shè)人對對松鋪高高度、厚厚度、橫橫坡、寬寬度等進(jìn)進(jìn)行檢測測。碾壓 a.混混合料攤攤鋪一定定長度后后（300800m）立立即進(jìn)行行碾壓。 b.攤攤鋪機(jī)攤攤鋪后人人工配合合整型后后，立即即進(jìn)行碾碾壓。直直線由外外側(cè)向中中間碾壓壓，曲線線由內(nèi)向向外碾壓壓，先靜靜壓再振振動，碾碾壓每次次重疊11/2輪輪寬。 c.碾碾壓過程程中，有有專人檢檢測壓實實度，根根據(jù)檢測測的壓實實度確定定碾壓方方式、順順序和遍遍數(shù)。用用灌砂法法分別對對碾壓335遍遍的壓實實度進(jìn)行行檢測，并并做好記記錄，根根據(jù)各遍遍碾壓后后檢測評評定值繪繪制壓實實曲線，經(jīng)經(jīng)過各曲曲線比較較最終達(dá)達(dá)到規(guī)定定壓實度度，且壓壓實后平平整度

27、好好，表面面無裂紋紋為可行行的壓實實組合形形式。 d.碾碾壓過程程中，基基層表面面若有“軟彈”、松散散等現(xiàn)象象，及時時翻松、挖除、換填新新料后重重新碾壓壓。 e.路路肩墻等等邊角處處，壓路路機(jī)壓不不到的地地方采用用平板振振動夯進(jìn)進(jìn)行夯實實。 碾壓過過程的注注意事項項：碾壓段段的前端端應(yīng)呈階階梯狀，各各段間應(yīng)應(yīng)重疊558mm，為避避免漏壓壓、少壓壓,應(yīng)在在碾壓區(qū)區(qū)間插小小彩旗予予以標(biāo)示示。碾壓時時的含水水量宜控控制在最最佳含水水量0.55%。若若施工時時風(fēng)大、氣溫高高，拌合合站拌合合用水較較配合比比用水增增加1%。碾壓時時不要過過振，穩(wěn)穩(wěn)壓要充充分，振振壓不起起浪、不不推移，在在第一遍遍靜壓時時

28、，倒車車后盡量量原路返返回，換換檔位置置應(yīng)在已已壓好的的路段上上，在未未碾壓的的一頭，換換檔倒車車位置應(yīng)應(yīng)錯開，呈呈階梯狀狀，每碾碾壓段終終點的個個別擁起起用人工工鏟平，確確保平整整度?；旌狭狭蠑備伜蠛髴?yīng)及時時碾壓，一一般以330880米為為一個碾碾壓段。碾壓過過程中，表表面始終終保持濕濕潤，如如遇高溫溫和大風(fēng)風(fēng)天氣，水水分蒸發(fā)發(fā)過快，應(yīng)應(yīng)及時通通知拌合合站，適適當(dāng)提高高混合料料拌合的的含水量量或減少少碾壓段段的長度度。壓路機(jī)機(jī)倒車換換檔要輕輕且平順順，不要要拉動鋪鋪筑層，在在未碾壓壓的一頭頭換檔倒倒車位置置應(yīng)錯開開、呈齒齒狀；碾碾壓時，應(yīng)應(yīng)及時對對壓路機(jī)機(jī)的光輪輪進(jìn)行清清潔，以以免混合合料粘

29、連連后影響響基層的的表觀。壓路機(jī)機(jī)應(yīng)停在在已壓好好的底基基層上，嚴(yán)嚴(yán)禁在未未完成或或正在碾碾壓的工工作面上上“調(diào)頭”和急剎剎車，保保證其表表面不受受破壞。壓實后后的表面面應(yīng)平整整密實，無無輪跡或或隆起，不不出現(xiàn)高高低不同同的壓實實面、隆隆起、裂裂縫或松松散材料料，且斷斷面正確確，高程程、坡度度符合要要求。任任何混合合料離析析處均在在碾壓前前挖除，用用合格的的材料替替換。發(fā)發(fā)現(xiàn)含水水量過大大或過小小的混合合料立即即廢除，不不進(jìn)行攤攤鋪碾壓壓。 所有壓壓路機(jī)倒倒車換檔檔要輕且且平順，施施工時按按“輕啟動動（5-10mm后）開振振-振振動碾壓壓-停停振（5-10mm后）停停機(jī)重起”的順序序進(jìn)行，不不

30、要拉動動鋪筑層層。嚴(yán)禁禁在起動動或停車車時打開開振動。接頭處處理 橫縫處處理：施施工最后后，人工工整平末末端，進(jìn)進(jìn)行碾壓壓至要求求的壓實實度。再再次施工工前用33米直尺尺靠量挖挖除不合合格部分分，切除除面應(yīng)是是一條直直線并與與線路保保持垂直直，且無無松散離離析現(xiàn)象象，重新新架設(shè)攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪。碾壓壓接頭可可進(jìn)行橫橫壓和斜斜壓，并并安排專專人用33米直尺尺進(jìn)行靠靠量處理理，保證證接頭處處的平整整度。 縱縫處處理:在在施工中中兩臺攤攤鋪機(jī)在在工作結(jié)結(jié)束時應(yīng)應(yīng)保持里里程一致致，盡量量不留縱縱縫。在在不能避避免縱縫縫時，必必須垂直直相接嚴(yán)嚴(yán)禁斜接接。 養(yǎng)生: 每段段碾壓后后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查

31、查合格后后應(yīng)立即即開始養(yǎng)養(yǎng)生。采用濕法法養(yǎng)生。養(yǎng)生期期不少于于7天。 養(yǎng)生期期內(nèi)應(yīng)保保持潮濕濕狀態(tài)。 水穩(wěn)基基層在施施工完畢畢后禁止止開放交交通（除除灑水車車外），并并在明顯顯位置放放置標(biāo)示示牌。七、施工工質(zhì)量控控制和檢檢驗項目經(jīng)理理部將成成立以項項目經(jīng)理理為首的的質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，其其成員有有總施工工、質(zhì)檢檢員、施施工員。質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組是是整個工工程質(zhì)量量管理的的最高領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)構(gòu)，負(fù)責(zé)責(zé)制訂整整個工程程質(zhì)量規(guī)規(guī)劃、質(zhì)質(zhì)量管理理方針和和質(zhì)量保保證措施施。各施施工隊分分別設(shè)立立質(zhì)量管管理現(xiàn)場場領(lǐng)導(dǎo)小小組，由由施工隊隊長、質(zhì)質(zhì)檢員、施工員員、測量量員組成成。施工工隊一級級的質(zhì)量量管理現(xiàn)現(xiàn)

32、場領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組在在項目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小小組的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)負(fù)責(zé)制訂訂質(zhì)量規(guī)規(guī)劃、質(zhì)質(zhì)量實施施計劃，并并重在現(xiàn)現(xiàn)場落實實。質(zhì)檢檢科為項項目經(jīng)理理部常設(shè)設(shè)質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，其職職責(zé)為：全面監(jiān)監(jiān)控、管管理、檢檢查本工工程質(zhì)量量。組長：項項目經(jīng)理理（梁錦錦榮） 副副組長：項目副副經(jīng)理（夏文武武）成員：質(zhì)質(zhì)檢員（劉宏亮）、施工員（陳龍、洪廣波）1、施工工過程中中的質(zhì)量量控制（1）一一般要求求1）配料料必須準(zhǔn)準(zhǔn)確，塑塑性指數(shù)數(shù)必須符符合規(guī)定定。根據(jù)據(jù)當(dāng)天的的天氣情情況和各各種集料料當(dāng)天的的含水量量來確定定具體加加水的數(shù)數(shù)量。2） 攤攤鋪過程程中應(yīng)該該隨時注注意材料料離析情情況，在在雙機(jī)聯(lián)聯(lián)結(jié)處容容易

33、離析析，應(yīng)設(shè)設(shè)專人和和三輪車車備料隨隨時消除除粗細(xì)集集料離析析現(xiàn)象。對于粗粗集料“窩”和粗集集料“帶”，應(yīng)添添加細(xì)集集料，并并拌和均均勻；對對于細(xì)集集料“窩”，應(yīng)添添加粗集集料，并并拌和均均勻。3）在攤攤鋪過程程中，為為防止離離析，禁禁止過程程中收攏攏攤鋪機(jī)機(jī)料斗。（2）質(zhì)質(zhì)量控制制要求施工中應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)水水穩(wěn)基層層的過程程控制，嚴(yán)嚴(yán)格按下下面表格格中所規(guī)規(guī)定的項項目、頻頻度進(jìn)行行檢查和和抽檢。水穩(wěn)基層層外形尺尺寸檢查查項目、頻度和和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)序號項目頻 度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1縱斷面高高程（mmm）每10延延米1個個斷面，每個斷面面3個點點+5，-102厚度（mm）均值26個點點

34、-8單個值-103寬度（mmm）每20延延米1處處+0以上上4橫坡度（%）每20延延米1處處0.335平整度（mmm）3m直尺尺：每2200延延米2處處，每處連續(xù)續(xù)10尺尺8水穩(wěn)基層層質(zhì)量控控制的項項目、頻頻度和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)序號項目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1級配拌和時每每5000m31次符合表33要求攤鋪時每每20000m221次，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常情況時時，隨時時試驗；2集料壓碎碎值據(jù)觀測，異異常時隨隨時試驗驗30%3含水量據(jù)觀測，異異常時隨隨時試驗驗拌和時，高高于最佳佳含水量量0.55%11.0%攤鋪時，略略高于最最佳含水水量0.5%以以內(nèi)4拌和均勻勻性隨時觀測測無粗細(xì)集集料離析析現(xiàn)象5壓實度每一作業(yè)業(yè)面

35、或不不超過220000m2檢查66次以上上98%混合料采采用重型型擊實方方法進(jìn)行行設(shè)計，確確定最佳佳含水量量，最佳佳含水量量下的混混合料技技術(shù)要求求見。水穩(wěn)基層層混合料料重型擊擊實技術(shù)術(shù)要求試驗項目目技術(shù)要求求CBR，%，不小于100固體體積積率，%，不小小于85注： CBRR為最佳佳含水量量下三層層擊實998次、4天飽飽水的CCBR。計算體體積指標(biāo)標(biāo)時采用用集料的的毛體積積密度，固固體體積積率為最最大干密密度除以以混合料料（3）質(zhì)質(zhì)量控制制難點及及要點基層施工工的難點點及要點點主要是是對壓實實度、平平整度的的控制，需需特別注注意混合合料離析析的控制制和處理理。1）壓實實度的控控制首先要保保證

36、原材材料按照照配合比比的要求求固定料料場和料料源；混混合料的的拌合嚴(yán)嚴(yán)格按照照配合比比的要求求進(jìn)行配配料；混混合料攤攤鋪后，專專人負(fù)責(zé)責(zé)指揮，在在最佳含含水量的的狀態(tài)下下進(jìn)行碾碾壓，嚴(yán)嚴(yán)格按擬擬定的方方案進(jìn)行行壓路機(jī)機(jī)組合、碾壓方方式及遍遍數(shù)進(jìn)行行碾壓,以便總總結(jié)出最最佳壓路路機(jī)組合合、碾壓壓方式及及遍數(shù)。壓路機(jī)機(jī)調(diào)配應(yīng)應(yīng)合理，碾碾壓要及及時，碾碾壓過程程中應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制壓路機(jī)機(jī)振幅、速度、錯輪等等參數(shù)。2）平整整度的控控制影響粒料料攤鋪平平整度的的因素很很多，首首先要保保證混合合料的級級配在規(guī)規(guī)定的范范圍內(nèi)；攤鋪時時，攤鋪鋪機(jī)應(yīng)緩緩慢、連連續(xù)、勻勻速前進(jìn)進(jìn)，卸料料過程中中運(yùn)料車車掛空檔檔，靠

37、攤攤鋪機(jī)推推動前進(jìn)進(jìn)；壓路路機(jī)初壓壓時速度度盡量減減慢，以以免推移移過大。在施工工過程中中，派專專人用33米直尺尺跟蹤檢檢測，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時糾糾正，對對于局部部平整度度不合格格的地方方，用人人工鏟平平或灑補(bǔ)補(bǔ)新料，然然后繼續(xù)續(xù)碾壓，直直到達(dá)到到規(guī)范要要求為止止。3）混合合料離析析的控制制因配合比比設(shè)計為為骨架密密實型結(jié)結(jié)構(gòu)，大大料較多多容易產(chǎn)產(chǎn)生離析析。施工工過程中中應(yīng)嚴(yán)格格控制各各相關(guān)工工序，以以減少離離析。拌拌和站產(chǎn)產(chǎn)量控制制在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)產(chǎn)量的的80%以內(nèi)，拌拌和時應(yīng)應(yīng)連續(xù)均均勻，不不得出現(xiàn)現(xiàn)混合料料空料現(xiàn)現(xiàn)象；拌拌和站出出料時應(yīng)應(yīng)在備滿滿一儲存存?zhèn)}后才才進(jìn)行卸卸料，裝裝車時運(yùn)運(yùn)輸車應(yīng)應(yīng)前后

38、移移動，以以減少混混合料離離析；卸卸料時料料斗應(yīng)慢慢慢升起起，升到到一半時時先停下下，等把把料基本本攤完后后再上升升，減少少卸料產(chǎn)產(chǎn)生的離離析；攤攤鋪機(jī)的的混合料料高度幾幾乎要沒沒過螺旋旋葉片，且且全長一一致；螺螺旋布料料器在全全部工作作時間內(nèi)內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，避避免高速速、停頓頓和啟動動；對攤攤鋪后出出現(xiàn)的窩窩、條、帶等離離析現(xiàn)象象及時進(jìn)進(jìn)行鏟除除、換料料、撒料料處理。2、質(zhì)量量檢驗水穩(wěn)基層層試驗段段施工完完后，應(yīng)應(yīng)對其進(jìn)進(jìn)行檢測測，檢測測頻率嚴(yán)嚴(yán)格按照照規(guī)范要要求實行行。（1）基基本要求求1）原材材料應(yīng)符符合規(guī)范范要求。2）混合合料拌和和應(yīng)均勻勻，無粗粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)現(xiàn)象。3）實行行壓實

39、度度檢查，壓壓實度檢檢測應(yīng)達(dá)達(dá)到規(guī)范范要求；（2）檢檢查項目目水泥穩(wěn)定定碎石基基層試驗驗段檢查查項目及及檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)見下下表水泥穩(wěn)定定碎石基基層試驗驗段實測測項目項次檢查項目目規(guī)定值或或允許值值檢查方法法和頻率率1壓實度（）98灌砂法：每20000mm26個點點2平整度(mm)83m直尺尺，每2200mm測2處處10尺尺3縱斷高程程(mmm)+5，10水準(zhǔn)儀，每每20mm測1斷斷面4寬度(mmm)符合設(shè)計計要求尺量，每每20mm測1處處5厚度(mmm)8每20000m226個點點6橫坡（）0.33水準(zhǔn)儀，每每20mm測1斷斷面7中線偏位位（mmm）20全站儀：1000m測11個點八、試驗驗段數(shù)據(jù)

40、據(jù)采集與與整理1、機(jī)械械及人員員組合和和理性檢檢驗在施工現(xiàn)現(xiàn)場安排排具有經(jīng)經(jīng)驗的施施工管理理人員和和技術(shù)人人員，根根據(jù)施工工現(xiàn)場情情況和出出現(xiàn)的問問題，及及時分析析原因并并進(jìn)行適適當(dāng)?shù)恼{(diào)調(diào)整，通通過試驗驗段的施施工過程程來進(jìn)行行論證和和檢驗，以以求達(dá)到到合理的的機(jī)械人人員組合合。2、機(jī)械械配備及及使用效效率統(tǒng)計計、拌和和場設(shè)專專人對拌拌和站運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時間間、產(chǎn)量量，每車車料出場場時間，料料車返回回時間進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計計。、攤鋪鋪現(xiàn)場對對料車到到場時間間，攤鋪鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時間，攤攤鋪速度度，料車車離開時時間進(jìn)行行統(tǒng)計。、根據(jù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行分析總總結(jié)，確確定拌和和站產(chǎn)量量于攤鋪鋪機(jī)行走走速度的的匹配關(guān)關(guān)系

41、，同同時需考考慮到料料車行走走路線和和運(yùn)距的的影響，在在正常施施工中應(yīng)應(yīng)適當(dāng)增增加運(yùn)輸輸車輛。3、確定定混合料料配合比比的控制制與驗證證、在拌拌和站和和攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場取樣樣進(jìn)行水水泥劑量量和含水水量的檢檢測，出出現(xiàn)偏差差及時進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。使水水泥劑量量和含水水量控制制在合理理范圍內(nèi)內(nèi)。、取樣樣進(jìn)行篩篩份試驗驗，用以以檢測混混合料的的級配組組成。4、松鋪鋪系數(shù)測測定、在下下承層設(shè)設(shè)置測量量點位，用用水平儀儀（兩臺臺）測出出各點原原地面高高程；、在攤攤鋪后測測出對應(yīng)應(yīng)點位的的松鋪高高程，計計算出各各點的松松鋪厚度度；、在碾碾壓結(jié)束束后測出出對應(yīng)點點的壓實實高程，計計算出各各點的壓壓實厚度度；、計算算出

42、各點點的松鋪鋪系數(shù)=松鋪厚厚度/壓壓實厚度度，舍去去偏差較較大和兩兩臺儀器器出入較較大的點點位后取取平均值值既為松松鋪系數(shù)數(shù)。5、壓實實度測定定及碾壓壓設(shè)備組組合及遍遍數(shù)的確確定壓實機(jī)械械組合及及碾壓方方式按兩兩段進(jìn)行行，每段段按800米左右右考慮。壓實機(jī)械械組合及及碾壓遍遍數(shù)表初 壓復(fù) 壓終 壓方案前靜后振振1遍振壓3-5遍靜壓12遍壓實度測測定采用用灌砂法法，在試試驗段施施工前應(yīng)應(yīng)對灌砂砂筒、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定定，在壓壓路機(jī)振振壓4-5遍后后分別對對結(jié)構(gòu)層層進(jìn)行壓壓實度檢檢測，并并對最終終結(jié)構(gòu)層層進(jìn)行檢檢測。檢檢測人員員要做好好壓實機(jī)機(jī)械組合合、壓實實遍數(shù)的的詳細(xì)記記錄，為為合理的的碾壓遍

43、遍數(shù)分析析提供數(shù)數(shù)據(jù)。壓壓實度測測定點位位的選擇擇要具有有代表性性，如選選擇在結(jié)結(jié)構(gòu)層邊邊角部或或結(jié)構(gòu)層層表面有有明顯低低洼和離離析處要要作詳細(xì)細(xì)說明。6、試驗驗結(jié)果處處理試驗段鋪鋪筑完成成后，匯匯總所有有的資料料數(shù)據(jù)，組組織相關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行分析析論證，寫寫出總結(jié)結(jié)報告。九、質(zhì)量量保證措措施1、質(zhì)量量保證組組織措施施選配具有有多年從從事道路路施工經(jīng)經(jīng)驗的、素質(zhì)高高強(qiáng)的、參建工工程多次次創(chuàng)優(yōu)的的、組織織落實能能力強(qiáng)的的項目經(jīng)經(jīng)理擔(dān)任任本項目目的第一一管理者者，全權(quán)權(quán)代表我我單位對對本工程程的質(zhì)量量負(fù)責(zé)，保保證質(zhì)量量體系在在符合業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師有關(guān)關(guān)質(zhì)量管管理的規(guī)規(guī)定情況況下有效效運(yùn)行，保保

44、證各質(zhì)質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)、監(jiān)察機(jī)機(jī)構(gòu)的高高效正常常運(yùn)轉(zhuǎn)，正正確處理理安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益之之間的關(guān)關(guān)系，使使工程質(zhì)質(zhì)量全過過程、全全方位受受控。抽調(diào)本單單位業(yè)務(wù)務(wù)精湛、經(jīng)驗豐豐富的參參加過多多年從事事道路，組組建一支支技術(shù)過過硬、作作風(fēng)頑強(qiáng)強(qiáng)、善打打硬仗的的專業(yè)施施工隊伍伍，從事事本工程程的建設(shè)設(shè)。2、質(zhì)量量保證控控制措施施工程材材料控制制工程材料料和輔助助材料（包包括構(gòu)件件、成品品、半成成品），都都將構(gòu)成成建筑工工程實體體。保證證工程材材料按質(zhì)質(zhì)、按量量、按時時的供應(yīng)應(yīng)是提高高和保證證質(zhì)量的的前提。因此，對對采購的的原材料料、半成成品等材材料，一一定要建建立健全全進(jìn)場前前檢查驗驗收和取取樣送檢

45、檢制度，杜杜絕不合合格材料料進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場。A、工程程主材必必須三證證（出廠廠證、合合格證、檢驗證證）齊全全，進(jìn)場場后按規(guī)規(guī)定進(jìn)行行抽檢，合合格后方方可使用用。B、地方方材料先先調(diào)查料料源，取取樣實驗驗，實驗驗合格并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師認(rèn)可后后方可進(jìn)進(jìn)料。C、現(xiàn)場場設(shè)專人人收料，不不合格的的材料拒拒收。施施工過程程中若發(fā)發(fā)現(xiàn)不合合格材料料及時清清理出現(xiàn)現(xiàn)場。、關(guān)于于施工操操作控制制施工操作作者是工工程質(zhì)量量的直接接責(zé)任者者。工程程質(zhì)量的的好壞，單單就工序序質(zhì)量來來說，施施工操作作者是關(guān)關(guān)鍵，是是決定因因素。A、施工工操作者者必須具具有相應(yīng)應(yīng)的操作作技能，特特別是重重點部位位工程以以及專業(yè)業(yè)性很強(qiáng)強(qiáng)的

46、工種種，操作作者必須須具有相相應(yīng)工種種崗位的的實踐技技能，必必須做到到考核合合格、持持證上崗崗。B、施工工操作中中，堅持持“三檢”制度，即即自檢、互檢、交接檢檢；所有有工序堅堅持樣板板制；牢牢固樹立立“上道工工序為下下道工序序服務(wù)”和“下道工工序就是是用戶”的思想想，堅持持做到不不合格的的工序不不交工。C、按已已明確的的質(zhì)量責(zé)責(zé)任制檢檢查落實實操作者者的落實實情況，各各工序?qū)崒嵭胁僮髯髡邟炫婆浦?，促促進(jìn)操作作者提高高自我控控制施工工質(zhì)量的的意識。D、整個個施工過過程中，做做到施工工操作程程序化、標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范范化，貫貫穿工前前有交底底、工中中有檢查查、工后后有驗收收的“一條龍龍”操作管管理方法

47、法，確保保施工質(zhì)質(zhì)量。E、進(jìn)度度和質(zhì)量量關(guān)系的的控制。實施工工程項目目施工與與管理過過程中，正正確處理理質(zhì)與量量的關(guān)系系。生產(chǎn)產(chǎn)指標(biāo)（任任務(wù)）、進(jìn)度（任任務(wù)）完完成后，必必須檢驗驗質(zhì)量是是否合格格。堅持持好中求求快，好好中求省省，嚴(yán)格格按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范范和設(shè)計計要求組組織、指指導(dǎo)施工工，不能能因為搶搶工期而而忽視質(zhì)質(zhì)量。、試驗驗、測量量質(zhì)量保保證措施施試驗中心心負(fù)責(zé)水水泥穩(wěn)定定碎石混混合料的的配合比比設(shè)計，監(jiān)監(jiān)控拌和和廠混合合料的級級配組成成，測定定水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石混合料料的含水水量、強(qiáng)強(qiáng)度及施施工過程程中的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督。 測測量隊負(fù)負(fù)責(zé)控制制測量、檢測、計算試試驗段及及其他路路段的松松鋪系數(shù)數(shù)

48、；測定定水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石頂面標(biāo)標(biāo)高、橫橫坡及各各部幾何何尺寸。 質(zhì)檢檢中心負(fù)負(fù)責(zé)水泥泥穩(wěn)定碎碎石成型型路段的的質(zhì)量檢檢測及評評定，反反饋質(zhì)量量信息等等。 以以上三個個技術(shù)職職能部門門組成的的質(zhì)量保保證體系系，能定定量地進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量跟蹤，從從而加強(qiáng)強(qiáng)了施工工過程中中的質(zhì)量量監(jiān)控，從從根本上上保證了了工程質(zhì)質(zhì)量。3、質(zhì)量量保證體體系如下圖項目經(jīng)理：梁錦榮技術(shù)負(fù)責(zé)人：陸良?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人：夏文武、陳龍、洪廣波測量負(fù)責(zé)人：趙健試驗負(fù)責(zé)人：覃森紅質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：劉宏亮機(jī)械負(fù)責(zé)人：黃健路基施工隊工人十、安全全保證管理目標(biāo)標(biāo)為“安全生生產(chǎn)無重重大事故故”。1、安全全措施針對路基基工程施施工特點點，根據(jù)據(jù)安全風(fēng)風(fēng)險評

49、估估分析，車車輛事故故和設(shè)備備事故較較多，需需重點防防范，在在加強(qiáng)全全員安全全教育、提高安安全風(fēng)險險意識和和防范意意識的同同時，采采取以下下措施：對材料料運(yùn)輸車車輛勤檢檢查、勤勤保養(yǎng)，保保證行駛駛和制動動系統(tǒng)的的完好。加強(qiáng)對對車輛進(jìn)進(jìn)行抽檢檢，不符符合要求求的車輛輛不得上上路行駛駛。作業(yè)區(qū)區(qū)內(nèi)的機(jī)機(jī)械、車車輛要有有專人指指揮、監(jiān)監(jiān)管，防防止機(jī)與與機(jī)、機(jī)機(jī)與人發(fā)發(fā)生碰撞撞事故。持證上上崗，無無證人員員不得操操作機(jī)械械設(shè)備；施工區(qū)區(qū)設(shè)置安安全警示示牌；制定機(jī)機(jī)械設(shè)備備操作規(guī)規(guī)程，明明確機(jī)械械設(shè)備維維修保養(yǎng)養(yǎng)責(zé)任人人；制度工工地值班班制度，做做到244小時現(xiàn)現(xiàn)場有安安保人員員值班，監(jiān)監(jiān)督檢查查各項安安全工作作。加強(qiáng)對對施工現(xiàn)現(xiàn)場用電電設(shè)備的的管理，安安裝安全全保護(hù)裝裝置，不不合格的的電器器器材嚴(yán)禁禁使用。發(fā)電機(jī)機(jī)指派專專人操作作，配電電箱開關(guān)關(guān)分開設(shè)設(shè)置，必必須堅持持一機(jī)一一閘用電電