新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線土建工程某標(biāo)段技術(shù)標(biāo)書(shū)yg模板

1、第一部分施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1總體施工組織布置、規(guī)劃原則及施工目標(biāo)1.1.1總體施工組織布置、規(guī)劃原則響應(yīng)招標(biāo)文件要求，為全面實(shí)現(xiàn)”突出新理念、管理上水平、高 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)哈大客運(yùn)專線”的總體目標(biāo)進(jìn)行施工組織總體布置及規(guī)劃。合理安排施工順序，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)科學(xué)安排進(jìn)度計(jì)劃。堅(jiān)持”科學(xué)管理、精心組織、全面開(kāi)工，分段突擊、快速推進(jìn)，均 衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)”的原則，做到快速進(jìn)場(chǎng)，快速籌備，快速開(kāi)工。根據(jù)業(yè)主工期的總體要求，運(yùn)用平行、交叉、流水等科學(xué)手段組 織施工；工期安排遵循”國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、合理可行、留有余地”的原則。在總體布置上，本著必須、適度、節(jié)約的原則，合理配足資源，以

2、一流的裝備水平，保證本工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。合理布置施工臨時(shí)設(shè)施，減少施工用地。配備先進(jìn)的機(jī)械化作業(yè)生產(chǎn)線，保障工序質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降 低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，狠 抓施工安全和環(huán)境保護(hù)，確保安全，環(huán)境目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。遵循”預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”的原則；保護(hù)植被，控制揚(yáng)塵和水系 污染，防止水土流失，工后采取有效措施恢復(fù)地貌，全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。本著先進(jìn)性與適用性相結(jié)合的原則，采用先進(jìn)、成熟、實(shí)用、可 靠的施工技術(shù)，強(qiáng)化工序控制，并以先進(jìn)可靠的施工方法和工藝確保優(yōu) 質(zhì)、安全、快速、高效建成本工程。堅(jiān)持”高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、科技先行”的原則，結(jié)合本工程”高、 難、新”的特

3、點(diǎn)認(rèn)真控制技術(shù)方案和施工工藝，關(guān)鍵特殊工序遵循先試 驗(yàn)、后實(shí)施，做到安全可靠。(11)選擇高素質(zhì)施工人員，投入精干的管理人員，經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)格的管 理，按期優(yōu)質(zhì)高效建成哈爾濱到大連客運(yùn)專線工程。112施工指導(dǎo)思想根據(jù)整個(gè)標(biāo)段工期要求，配備知識(shí)全面、年輕力壯、適應(yīng)東北環(huán)境 施工的高素質(zhì)隊(duì)伍；選用精良施工設(shè)備，降低人工作業(yè)強(qiáng)度，充分利用和 借鑒國(guó)內(nèi)外類似東北地區(qū)施工的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)；營(yíng)地集中，以利環(huán)保; 機(jī)械集中，以便使用；突出工程重點(diǎn)，統(tǒng)一合理布局；依據(jù)哈大客專線施 工技術(shù)細(xì)則和哈大客專線衛(wèi)生環(huán)保措施組織施工，確定本標(biāo)段的施工指 導(dǎo)思想為：以人為本、強(qiáng)化管理，確保工期、優(yōu)質(zhì)工程、保護(hù)環(huán)境、保 障有力

4、、安全生產(chǎn)、多出成果。以人為本，強(qiáng)化管理：以人為中心，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，確保政 令暢通，以工程為對(duì)象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，以合同為依據(jù)，強(qiáng)化 企業(yè)的各項(xiàng)管理，充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確保工期：本標(biāo)段的突出特點(diǎn)是工期緊，要求月平均完成的實(shí)物工 作量大。因此，確保工期作為本標(biāo)段施工首位的指導(dǎo)思想。加大設(shè)備投入， 盡量采用機(jī)械化施工，合理部署施工力量，合理選擇施工季節(jié)，正確選用 施工方法，周密計(jì)劃。優(yōu)質(zhì)工程：雖然本標(biāo)段處于遼河平原地區(qū)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、產(chǎn) 要求，把ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)貫徹施工全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)前述的質(zhì)量目標(biāo)，招標(biāo) 范圍內(nèi)的全部工程一次創(chuàng)優(yōu)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求

5、。保護(hù)環(huán)境：按照招標(biāo)須知要求，建立健全專職環(huán)保機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化管理； 做好宣傳教育，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保的國(guó)家法 律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款；制定詳細(xì)的環(huán)保措施；而且 建立檢查制度，抓好落實(shí)。建綠色工程，造福東北。保障有力：鑒于本標(biāo)段處于東北，冬季施工期短，應(yīng)建立強(qiáng)有力的衛(wèi) 生醫(yī)療保障系統(tǒng)和主要建筑材料及生活物資供應(yīng)保障系統(tǒng)，是工程順利 進(jìn)展的物質(zhì)條件，按照招標(biāo)須知要求，建立衛(wèi)生醫(yī)療保障系統(tǒng)，設(shè)立主要 建筑材料和生活物資轉(zhuǎn)運(yùn)站，以強(qiáng)有力的保障系統(tǒng)，保證工程按計(jì)劃順 利進(jìn)行。安全生產(chǎn)：堅(jiān)持”安全第一”的思想，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù) 細(xì)則施工，確保工程安全；嚴(yán)格操作規(guī)

6、程，加強(qiáng)安全工地建設(shè)，確保安全 生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。多出成果：利用國(guó)內(nèi)外對(duì)多年類似東北地區(qū)鐵路工程的研究成果， 借鑒已有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本工程的實(shí)際，加強(qiáng)與科研單位和設(shè)計(jì)、監(jiān) 理單位的合作，爭(zhēng)取在哈大客專線建設(shè)中，為東北地區(qū)的鐵路多出成果， 以利后用。11.施工目標(biāo)(1)質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo) 準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)速度開(kāi)通要求。對(duì)路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程等按客運(yùn)專線工程 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測(cè)；工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。(2 )安全目標(biāo)堅(jiān)持”安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完 善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重

7、大、大事故，杜絕死亡事 故，杜絕責(zé)任重大火災(zāi)、爆炸事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任 事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。工期目標(biāo)本標(biāo)段的工期嚴(yán)格響應(yīng)招標(biāo)文件，整個(gè)工程xx.8.1全面開(kāi)工，鋪軌結(jié) 束日期為xx年10月15日。環(huán)保目標(biāo)堅(jiān)持做到”少破壞、多保護(hù)；少擾動(dòng)、多防護(hù)；少污染、多防治” 做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)”三同時(shí)(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使 用)”。使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定，教育 培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%。文明施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到” 一通、二無(wú)、 三整齊、四清潔、五不漏”。創(chuàng)立省部

8、級(jí)文明工地。驗(yàn)收速度竣工驗(yàn)收時(shí)，工程滿足驗(yàn)收速度達(dá)到1.1倍設(shè)計(jì)速度的要求。114采用的主要施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)表114-1規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)清單表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)名稱1鐵建設(shè)157號(hào)xx高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定2鐵建設(shè)13號(hào)xx高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定3鐵建設(shè)函205號(hào)新建鐵路橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定4鐵建設(shè)140號(hào)新建鐵路時(shí)速200 - 250km客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定5鐵科技120號(hào)350Km/h客運(yùn)專線60Kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件6鐵建設(shè)函402號(hào)客運(yùn)專線250Km/h和350Km/h鋼軌檢驗(yàn)及驗(yàn)收暫行標(biāo) 準(zhǔn)7TB2034-88鐵路軌道強(qiáng)度檢算法8TB/T2975-膠接絕緣鋼軌技術(shù)條件9TB/

9、T1632-鋼軌焊接10TB163291質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)11鐵建設(shè)函547客運(yùn)專線無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)高度、路基橫斷面布置及橋上 接觸網(wǎng)立柱側(cè)面距線路中心距離等專題會(huì)議紀(jì)要12客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石技術(shù)條件13高速鐵路路基工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定14高速鐵路橋涵工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定15鐵建設(shè)函754號(hào)鐵路客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南16鐵建設(shè)157號(hào)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定17經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)110號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南18經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)110號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南19經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)110號(hào)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)名稱20經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)110號(hào)客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南21鐵建設(shè)1

10、60號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)22鐵建設(shè)165號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)23鐵建設(shè)160號(hào)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)24鐵建設(shè)160號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)25鐵科技120號(hào)350km/h客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件26時(shí)速350公里鐵路橋梁混凝土橋防水層技術(shù)條件27時(shí)速350公里鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件28時(shí)速350公里鐵路橋梁伸縮裝置技術(shù)條件29時(shí)速350公里鐵路高性能混凝土技術(shù)條件30客運(yùn)專線鐵路耐久性砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)31TB10209 -鐵路給水排水施工規(guī)范32TB10210-鐵路混凝土工程與砌體工程施工規(guī)范33TB10

11、422 -鐵路給水排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)34TB10423-鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)35鐵建設(shè)188號(hào)變形模量EV2檢測(cè)規(guī)程（試行）36TB 10001-鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范37TB 10035-鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范38TB10025-鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范39TB 10202-鐵路路基施工規(guī)范40建技97號(hào)提高鐵路路基工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量補(bǔ)充規(guī)定41鐵技7號(hào)鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定42TB 10118-1999鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范43TB 10077-鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)44TB 10102-鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程45TBJ 103-1987鐵路工程巖土化學(xué)分

12、析方法46TB10104-鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程47TB 10115-1998鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)名稱48TB 10012-鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范49TB 10013-鐵路工程物理勘探規(guī)程50TB 10014-1998鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程51TB 10018-鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程52TB 10027-鐵路工程地質(zhì)不良地質(zhì)勘察規(guī)程53TB 10038-鐵路工程特殊巖士勘察規(guī)程54TB 10049-鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程55TB 10054-97全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程56JGJ 79-建筑地基處理技術(shù)規(guī)范57JGJ 94-94建筑樁基技術(shù)規(guī)范58YSJ 211-9、YBJ44-92注漿技術(shù)規(guī)程59TB 10113-96粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范60GB/T 17689-1999土工合成材料、塑料土工格柵61TB10002.1-5-鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范62TB 10002.2-鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范63TB 10002.3-鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范64TB 10002.4-鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范65TB 10002.5-鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范66TBJ 106-1991鐵路部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)定67TB 10203-鐵路橋涵施工規(guī)范68TB 10213-1999鐵路架橋