高中地理新人教版選修二第1章章末綜合檢測

1、第一章章末綜合檢測（時間：分鐘；滿分分）、選擇題（每小題分，共分）讀圖，完成題。.與水域一樣的海域不.具有的特征是（）.深度一般從幾米到二三千米.無獨立的海流系統(tǒng).潮汐現(xiàn)象不明顯.理化性質(zhì)不穩(wěn)定.圖中序號所示的水域中，屬于印度洋的有幾個（）水域所在的大洋與水域所在大洋的分界線是（）.挪威海以南.白令海峽.經(jīng)過合恩角的。經(jīng)線.經(jīng)過非洲南端厄加勒斯角的。經(jīng)線解析：本組題以具有兩洋、三洲、五海之稱的西亞和北非的局部地區(qū)圖為切入點，綜合考查了海與洋的分布、區(qū)別、界線等問題。圖中（地中海）、（紅海）和（黑海），屬于陸間海，潮汐現(xiàn)象明顯；水域（波斯灣）因深入陸地，只有狹窄的霍爾木茲海峽與阿拉伯海相通，屬于

2、內(nèi)陸海；水域（阿拉伯海）因是印度洋向大陸的延伸且深度不斷變淺屬于海灣；水域（里海）屬于內(nèi)陸湖，不屬于任何大洋；各海域中，屬于大西洋，屬于印度洋。答案：一艘貨輪月初從廣州出發(fā)駛往倫敦，歷時近個月。據(jù)此完成題。 .貨輪依次經(jīng)過的海峽是（）.解析：選。圖中分別是紅海附近的曼德海峽、直布羅陀海峽、英吉利海峽、馬六甲海峽，從廣州到倫敦依次應(yīng)經(jīng)過。.若沿途不裝卸任何貨物，貨輪吃水最深的是（）,）,回答題。解析：選。貨輪吃水最.深處應(yīng)該是海水鹽度最小處，由此可判斷英吉利海峽由于緯度較高而鹽度最低。海洋是人類生存的第二環(huán)境，海峽是重要的海上通道。讀下圖（圖中陰影部分為陸地.一艘遠(yuǎn)洋貨輪從上海到鹿特丹，走最近路

3、線所經(jīng)過的海峽依次是（）.解析：選。先判斷五處海峽的名稱，根據(jù)經(jīng)緯度和輪廓圖形，為直布羅陀海峽，為馬六甲海峽，為英吉利海峽，為曼德海峽，為土耳其海峽。.下列關(guān)于上圖區(qū)域的敘述，正確的是（）海峽和是大洲間分界線.世界上錫礦出口最多的國家在圖中.有明顯密度流的海峽是和.世界上鹽度最低的海域在圖中解析：選。英吉利海峽為歐洲I內(nèi)部海峽；有明顯密度流的是；世界上鹽度最低的海域是波羅的海；世界上主要錫帶在馬六甲海峽附近。讀圖，完成題。.與“圖中、四個海域名稱對應(yīng)正確的是（）.墨西哥灣、南海、孟加拉灣、北海.加勒比海、南海、阿拉伯海、北海.加勒比海、日本海、波斯灣、波羅的海.墨西哥灣、日本海、阿拉伯海、波羅

4、的海.對甲、乙、丙三國的敘述，正確的是（）.三個國家石油資源都較豐富.三個國家的人口都超過億.三個國家的河流季節(jié)變化都很小.三個國家的首都都是該國最大城市解析：根據(jù)海陸輪廓判斷為加勒比海，為南海，為阿拉伯海，為北海。甲國為美國，乙國為印度尼西亞，丙國為英國，三國都擁有豐富的石油資源。答案：關(guān)于海洋的敘述，不.正確的是（）.海洋被譽為“生命的搖籃”“資源的寶庫”開發(fā)利用海洋資源，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，是解決人口、資源、環(huán)境問題的重要途徑.目前海洋還局限于為人類提供生存的自然環(huán)境、漁鹽之利、航運交通、國家安全等方面，海洋農(nóng)牧業(yè)、海洋油氣開發(fā)、深海采礦、海水綜合利用等新產(chǎn)業(yè)的開發(fā)未形成規(guī)模.中國的社會和

5、經(jīng)濟(jì)發(fā)展將越來越多地依賴海洋答案：我國海軍編隊于年月日從海南省三亞起航，并于年月日抵達(dá)亞丁灣、.索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。讀下圖，回答題。.我國海軍在航行途中，下列情況不可能存在的是（）印度洋上颶風(fēng)頻繁.船經(jīng)過北印度洋時，船上的國旗飄向西南方向.船順流航行.行駛的這些天幾乎沒有遇到雨天解析：選。月和月，印度洋上幾乎沒有颶風(fēng)；冬季北印度洋盛行東北風(fēng)，船上的國旗飄向西南方向；冬季北印度洋洋流自東向西流，所以船順流航行；印度洋上冬季少雨。.索馬里海盜成為我國石油進(jìn)口的不安全因素之一。為了加強(qiáng)石油安全，我國對部分石油采用陸地管道運輸?shù)姆绞竭M(jìn)口。下列選項中，通過陸地管道向我國出口石油的國家是（）.美國.印

6、度尼西亞.哈薩克斯坦.馬來西亞解析：選。陸地上與我國相鄰并擁有豐富石油資源的國家有哈薩克斯坦。.奠定海洋科學(xué)基礎(chǔ)的重大事件是（）.世紀(jì)初鄭和下西洋.世紀(jì)末新大陸的發(fā)現(xiàn).年環(huán)球綜合海洋考察.世紀(jì)年代的大洋觀測計劃解析：選。年，人類第一次環(huán)球綜合海洋考察，奠定了海洋科學(xué)基礎(chǔ)。中國海軍艦艇編隊從青島港出發(fā)（途經(jīng)印度洋時逆風(fēng)逆水），途經(jīng)下圖所示國家和地區(qū)，總航程萬多千米，歷經(jīng)個月返回青島港。據(jù)此完成題。.海軍艦艇編隊航行到直布羅陀海峽時，敘述正確的是（）.多雨季節(jié)，順?biāo)?多雨季節(jié)，逆水.少雨季節(jié)，順?biāo)?少雨季節(jié)，逆水.海軍艦艇編隊航行到下列哪個海域時，遇見的海洋捕魚船可能最多（）.東海深海區(qū)域.地中海

7、.加勒比海.秘魯沿海解析：第題，此時是北半球夏季，北半球地中海氣候區(qū)炎熱干燥，大西洋海水從表層流入地中海。第題，秘魯沿海有上升流，形成秘魯漁場。答案：讀鄭和下西洋路線圖，回答題。.鄭和下西洋，多選擇冬季出航，主要原因是（）夏季我國東部沿海多發(fā)臺風(fēng)，不安全.冬季海洋氣溫相對較高，利于航行.春秋季天氣變化大，不利于航行.冬季我國東部地區(qū)盛行偏北風(fēng)，可順風(fēng)航行解析：選。此題以鄭和下西洋為背景材料，考查了人類認(rèn)識海洋的歷程，鄭和所處的明代，科技不發(fā)達(dá)，海上航行主要靠風(fēng)力，冬季時，我國東部地區(qū)盛行偏北風(fēng)，利于航行。.鄭和下西洋在世界航海史上的意義在于（）.帶動了資本主義的發(fā)展.證明了地球是圓的開創(chuàng)世界遠(yuǎn)

8、洋航海之壯舉.人類認(rèn)識到海洋是地球環(huán)境的調(diào)節(jié)器解析：選。鄭和下西洋在世紀(jì)前期，他開創(chuàng)了世界遠(yuǎn)洋航行之壯舉，有劃時代的意義。為發(fā)展旅游，我國某旅游公司購買了某國.已退役的航空母艦，但必須首先由甲海域到乙海域,然后續(xù)航到我國。讀圖，完成題。26u30tl TOC o 1-5 h z .甲到乙途經(jīng)的海峽是（）.土耳其海峽.直布羅陀海峽.霍爾木茲海峽.曼德海峽.由甲至乙航行時是（）.一直順?biāo)?一直逆水.先逆水后順?biāo)?先順?biāo)竽嫠?乙海域近年來海洋環(huán)境問題越來越突出，其中以什么污染為重（）工業(yè)廢水.農(nóng)藥化肥石油污染.生活污水解析：第題，根據(jù)經(jīng)緯度和海陸輪廓圖，可知該海峽為土耳其海峽。第題，地中海海水蒸發(fā)

9、強(qiáng)，海面低，黑海海水經(jīng)由土耳其海峽由表層流向地中海。第題，地中海是重要海峽航道，石油污染嚴(yán)重。答案：二、綜合題（共分）讀“人類認(rèn)識海洋大事記樹狀圖”，回答下列問題。（分）（）在圖中空白處填入正確的字母。.哥倫布橫渡大西洋.聯(lián)合國發(fā)起庫克完成環(huán)南極航行“流星號”的南大西洋調(diào)查（）如果將人類對海洋的認(rèn)識分為海洋探險時代和對海洋的研究時代兩個時代，那么在這個樹狀圖中屬于海洋探險時代的有個。（）海洋探險時代人類對海洋有哪些認(rèn)識？（）請結(jié)合史實將下列事件對應(yīng)的意義連起來。鄭和下西洋深海鉆探計劃.揭示了海洋與大氣和間的相互作用過程.證明地球是球形的哥倫布橫標(biāo)志著大航海時期的到來渡大西洋.最早進(jìn)行了海洋科學(xué)

10、考察達(dá)伽馬.標(biāo)志著現(xiàn)代海洋學(xué)研到達(dá)印度究的真正開始麥哲倫.開辟了印歐航線環(huán)球航行.誕生了海底擴(kuò)張說庫克環(huán)和板塊構(gòu)造學(xué)說南極航行.開辟了海上絲綢之路“挑戰(zhàn)者”號環(huán)球航行考察答案：()自上而下依次是：()()認(rèn)識世界海陸分布，了解地球表面的整體面貌，僅局限在與航海探險相關(guān)的海面氣象要素、洋流等方面。()一一一一一一一一.冬季，一艘貨船從俄羅斯北部唯一的不凍港起航，沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運河、紅海至印度洋，再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海。讀圖，完成下列問題。(分)()海港的名稱是。該海港位于北極圈內(nèi)，卻成為不凍港，原因是()穿過英吉利海峽時風(fēng)急浪高，貨船顛簸搖晃，主要是受到風(fēng)的影響，船在地

11、中海行駛常會遇到下雨天氣，這是因為。()經(jīng)過蘇伊士運河后，進(jìn)入紅海，這里海水鹽度特別高，其原因是；。()到達(dá)新加坡，附近海域風(fēng)平浪靜，這是因為新加坡地處氣壓帶，氣流輻合上升，風(fēng)力較小。過了臺灣海峽，看到在上海東南的海面上矗立著高高的鉆井平臺，這是因為東海蘊藏著油氣資源，這里開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。解析：本題立意在于考查閱讀地圖、綜合分析能力，具體考查的是從俄羅斯港口出發(fā)的船只在航行途中的相關(guān)知識。第()題，俄羅斯北部唯一的不凍港是摩爾曼斯克港，其位于北極圈內(nèi)，由于受北大西洋暖流的影響，海水溫度偏高，成為不凍港。第()題，英吉利海峽附近終年受到盛行西風(fēng)影響，地中海沿岸在冬季時受西風(fēng)帶

12、南移的影響，此時氣候特點是溫和多雨。第()題，實質(zhì)就是紅海海水鹽度高的原因，可將紅海海水鹽度高的原因歸納成兩大類進(jìn)行回答。第()題，新加坡位于赤道附近，終年受赤道低氣壓帶影響；海上油氣資源主要分布在沿海大陸架上。這兩點都是基礎(chǔ)知識的識記。答案：()摩爾曼斯克受北大西洋暖流的影響()西地中海的氣候特點是冬季溫和多雨()受副熱帶高氣壓帶下沉氣流影響，降水量少，蒸發(fā)量大于降水量海區(qū)較封閉，四周陸地河流入海徑流量少()赤道低大陸架.讀下圖，回答下列問題。(分)耨喘瞬微器熱除糕微感胖懿豁南弗向市，以147- H庫線耨喘瞬微器熱除糕微感胖懿豁南弗向市，以147- H庫線.為畀()全球島嶼最多的大洋是，它的

13、平均水溫是。()圖中的挪威海，按其所處的位置分類應(yīng)屬于海。()圖中的馬六甲海峽是洋一.洋航運的咽喉要道，被稱為(國家)的“海上生命線”。解析：()四大洋的分界線：太平洋與印度洋北以馬六甲海峽，南以塔斯馬尼亞島南角附近的為界；太平洋與大西洋以合恩角的。為界；大西洋與印度洋以厄加勒斯角的。為界；太平洋與北冰洋以白令海峽為界；大西洋與北冰洋以挪威海以南為界。()太平洋的主要特征：面積最大；水溫最高；水體最深；島嶼最多。()邊緣海是臨近大陸，以半島或島嶼與大洋分隔。如東海、日本海是太平洋的邊緣海，挪威海是大西洋的邊緣海。答案：()白令海峽通過南美洲南端合恩角的。經(jīng)線為界()太平洋C()太平印度()邊緣

14、 日本 ()邊緣 日本 (分)()甲圖是海峽，其東端有世界著名海港。乙圖是海峽，其最狹處建有世界著名的隧道。()圖所示的海峽往往風(fēng)浪較小，因為該海峽位于帶(氣壓帶、風(fēng)帶全稱)；圖所示海峽往往風(fēng)大浪高，因為該海峽位于帶(氣壓帶、風(fēng)帶全稱)。()按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平劃分，甲圖所示海峽沿岸國家都屬于國家；乙圖所示海峽沿岸國家均屬于國家。()在圖中海峽范圍內(nèi)用箭頭方向線標(biāo)出：在甲圖中標(biāo)出來自世界最大石油產(chǎn)地的原油運輸方向；在乙圖中標(biāo)出來自附近著名油田的原油運輸方向。()隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國原油進(jìn)口量逐年增長，目前已超過年消費量的。在甲、乙兩圖所示的海峽中，對我國進(jìn)口石油有重大影響的是海峽。為了保障我國的石油

15、供應(yīng)，可采取的措施有(多選)().拓展石油進(jìn)口渠道，分散風(fēng)險.加強(qiáng)國際合作，保障海峽安全通航.大力開發(fā)國內(nèi)油田，不再進(jìn)口石油.節(jié)約能源，降低能耗除了石油進(jìn)口外，該海域?qū)ξ覈闹匾饬x還表現(xiàn)在(雙選)().對外貿(mào)易進(jìn)出口商品的海上運輸要道.我國遠(yuǎn)洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐.通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經(jīng)之地.紡織品出口到美國的重要海運通道解析：根據(jù)圖中海峽的經(jīng)緯度位置和陸地輪廓判斷，甲為馬六甲海峽，乙為英吉利海峽；馬六甲海峽東端是新加坡港，英吉利海峽建有著名的英吉利海峽海底隧道。馬六甲海峽常年受赤道低氣壓帶的控制，風(fēng)浪較小，英吉利海峽常年受西風(fēng)帶的影響，風(fēng)大浪高。英吉利海峽周圍的英、法等國都是發(fā)達(dá)國家，馬六甲海峽周