物流管理實習日記目的怎么寫匯總七篇

1、物流管理實習日記目的怎么寫匯總七篇_物流車間實習日記 2月8日 星期三 今日對我來說是不平凡的一天，由于是我已經(jīng)開頭工作了。這也算是離開校內(nèi)生活，踏入.的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很便利，要轉3 次公交。來到倉庫，我整理了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些狀況，以及將來的進展規(guī)劃。 宏海物流有限責任公司的進展正處于起步階段，公司的各項規(guī)章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的進展眼光很獨特，公司目前的業(yè)務主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實習

2、庫區(qū)，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我情愿挑戰(zhàn)自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作! 2月9日 星期四 第一天正式上班，心里難免有些感動，由于我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時也有些緊急，擔憂自己的工作做不好。我告知自己，沒有誰在剛剛參與工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用可怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現(xiàn)在犯的錯誤是為了避開以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中珍貴的財寶。早上起來，洗漱完我就開頭打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的

3、一些詳細狀況，比如公司的規(guī)模，進展遠景,企業(yè)文化等等。宏海物流(地臺板。 運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。 鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。 4。 倉庫類型： 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為78米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛

4、，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方

5、米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。 其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。 5。 倉儲系統(tǒng)服務： 市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特別商品。 珍貴物品配送。供應門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。 隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。 上架陳設。對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。 6。 倉儲系統(tǒng)服務： 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 存貨即時掌握。有效的貨

6、卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題準時上報，調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。 加工整理。供應完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到準時，精確，高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。 退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理

7、后方能入庫。 7。 信息系統(tǒng)服務： 物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。 倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。 運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。 銷售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。 大四同學物流管理實習崗位總結1500字【篇五】 成果徐州工程學院管理學院實習報告實 習 名 稱 學 專 班 院 業(yè) 級配送中心規(guī)劃與管理課程設計 管理學院 物流工程 1

8、0 物流 2 班學 生 姓 名 學 號 202215152 蘇寧配送中心實 習 地 點 指 導 教 師實習起止時間：20 xx 年 12 月 18 日至 20 xx 年 12 月 25 日徐州工程學院管理學院實習報告 （實習報告包括以下主要內(nèi)容：實習目的和要求、實習主要內(nèi)容、實習總結等） 實習目的 對徐州蘇寧配送中心進行參觀，切身體會物流配送中心的運轉模式，對課堂 上學習的理論學問進行深化， 同時依據(jù)所學學問，對蘇寧配送中心存在的小缺點 提出自己的整改看法，對其合理的優(yōu)化。 實習要求 1、了解配送中心進出貨的流程。 2、了解配送中心應用的搬運設備。 3、了解配送中心的布局規(guī)劃。 4、了解配送中

9、心基本的貨品儲存方式。 實習內(nèi)容 一、徐州蘇寧電器配送中心簡介 徐州蘇寧電器配送中心于 20 xx 年 6 月開工建設，位于徐州新區(qū)物流園區(qū)，物 流園占地 194 畝，20 xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬平方米，其 中倉庫面積 3.8 萬平方米，正式投產(chǎn)后可支持 50 億元銷售額的產(chǎn)品配送，配送 中心可輻射四周 200 公里的業(yè)務。 二、貨態(tài)分析 1、配送中心存儲的貨品 家電類：電視、洗衣機、冰柜冰箱、電腦等 數(shù)碼類：手機、數(shù)碼相機、音響等 其他：廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等 2、主要業(yè)務 負責網(wǎng)購這類零單貨品的配送 負責門店貨品的配送 滿意肯定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā)、調換 3

10、、貨物的存儲 全部貨品外層均要用紙箱包裝，后對其進行分類整理，每種貨品有特地的貨架進行儲存。 三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀 1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖 2、收貨 卸貨時蘇寧配送中心應用的工具有內(nèi)燃機叉車、電力叉車、液壓叉車，主要 對入庫貨品進行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對貨品與單據(jù)的 對比，查檢數(shù)量、種類是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領導， 確認是否要開箱驗貨。配送中心的月臺寬大約 5 米，很便利叉車這種作業(yè)工具的 運行，此外，5 米寬的寬敞月臺能夠臨時存放相當一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價值較高，對于在月臺臨時存放的貨品需要專人看管、準時入庫。 3

11、、揀貨 揀貨時用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物平安取下運至發(fā)貨暫存區(qū)， 對 于放在低空的貨品則直接用一般叉車或是人工液壓叉車將貨品運輸?shù)轿弧?4、存儲貨架 蘇寧配送中心應用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達 10 米，這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲力量。倉庫的貨品運輸快，庫房內(nèi)有專用 叉車等搬運機械， 此外高層貨架可以拆卸調整升降，可通過多條巷道上下左右連 續(xù)作業(yè)裝取任何一個回家的貨品。 5、對訂單的處理 當接到客戶的訂單，工作人員快速對訂單上的貨品進行查找揀選，確認庫內(nèi)是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現(xiàn)有的庫存量，假如配送中心對此 貨品的庫存量為零， 則馬上向

12、供應商取得聯(lián)系，雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時 間內(nèi)將所需貨品運輸?shù)轿唬⑶蚁蚩蛻糇龀龊侠斫忉尅?6、信息化的使用 工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端，一般包括一個掃描器、一個體積小但 功能很強并有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤 ，它是一 種多功能的數(shù)據(jù)采集設備。通過對貨品條形碼的掃描，可將整個物流配送中心 入庫、庫存、要出庫的貨品的數(shù)量、位置等信息通過射頻通信技術傳送到主計 算機，整個配送中心擁有網(wǎng)絡的支持，這樣就實現(xiàn)了信息的共享。 7、發(fā)貨 蘇寧的這個配送中心有特地的發(fā)貨暫存區(qū)，每個暫存區(qū)也許可以放置 8 個標 準托盤，暫存區(qū)和這些托盤上都有條碼，可以對貨品的位置、數(shù)量進行記錄。 對

13、于要直接進入蘇寧門店的大件量多這類的貨品， 配送中心主要采納廂式貨車配 送，貨品完全裝入車的箱內(nèi)，可以有效的避開運輸途中的意外破壞，這種車運輸 力量較強， 送一次貨即可補充門店一段時間內(nèi)的貨品量的要求。而對于向有些人 在蘇寧易購上買的買的商品， 則實行了更為敏捷機動的配送方式，對于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采納：二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式 貨車結合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的削減了配送過程中由于交 通問題產(chǎn)生的時間鋪張，縮短了配送時間，提高了客戶的滿足程度。 8、作業(yè)時間 徐州蘇寧配送中心采納朝八晚五的上班時間制，中午可以有一個小時的用餐 休息時間， 在這段

14、時間內(nèi)隨時可能有車輛的進入和動身，沒有相對固定的進出貨 作業(yè)時間， 在中午工作人員的休息時間假如有進貨、出貨的車輛到達則必需排隊 等待。 四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議 1、改進收貨作業(yè) 驗收記錄是進行商品驗收的重要書面記載，內(nèi)容一般包括：收發(fā)貨單位名稱，憑證號碼，實收商品數(shù)量、規(guī)格、質量，數(shù)量差額和質量不符程度，驗收日期、 地點、 驗收人等。 為了高效率地完成每次卸貨作業(yè)， 管理人員必需事先做好預備 把握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式；盡可能精確猜測送貨車到達 日程；協(xié)作停泊信息協(xié)調進出貨車的交通問題；為便利卸貨及搬運，方案貨車的 停車位置；預先方案臨時存放位置。 其中， 時

15、間支配是收貨掌握的重要問題，肯定要避開收貨在時間上過度集中， 由于收貨時間太集中會使作業(yè)人員無法對所進商品進行合理有序的處理， 如何連 接送貨與儲存兩者間的三種形式轉換是重要的。首先可以采納這樣的方式：進貨 與儲存都是同一種形式， 可以原封不動地將商品轉入儲存區(qū)； 另外當送貨是托盤、 箱子形式， 而儲存要求是小包和箱子形式時，則必需在卸貨點把托盤和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機上，從而進入儲存區(qū)。其次當送貨是小包或箱子的 形式，而儲存要求是托盤形式時，則必需首先把小包或箱子放在托盤上，或把小 包放入箱子之后再儲存。 商品的核驗必需準時、快速、精確，做到隨時進貨隨時驗收。核驗商品數(shù)量 的方

16、法許多，可以采納這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽 法。 直接核對法。即依據(jù)送貨單逐項核對進貨數(shù)量，這是最普遍使用的方法。直 接核對法的優(yōu)點是：除了在送貨單上逐項作記號外，不必作任何文件，驗收員的 工作快速而便利； 假如送貨單與驗收員的記錄不符時， 驗收員可很快地重新核對； 在送貨單上都寫有商品的品名，驗收員不必再花時間猜想。 障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單，而是邊驗貨邊制單，驗收完后再與 送貨單核對，檢查有無錯漏短缺。這種方法工作量較大，所需時間較長，假如出 現(xiàn)差異，重新核對會托延很長時間，但它能讓驗貨員更仔細、更認真核對，遺漏 現(xiàn)象較少發(fā)生。 半障蔽核對法。這是綜合直接

17、法和障蔽法兩者的優(yōu)點而設計的。驗收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數(shù)量之外，全部內(nèi)容都包括其中。驗收員邊核對邊填 上數(shù)量， 再與送貨單上的數(shù)量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時由于單上沒寫明數(shù)量，故要求驗收員必需很認真的核對。 2、引入自動化立體倉庫 自動化立體倉庫可以徹底轉變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向進展。自 動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過四周 的裝卸搬運設備，自動進行出入庫存取作業(yè)的倉庫。貨架長度大、排列數(shù)多、巷 道窄，故密度高；巷道機上裝有各種定位的檢測

18、器和平安裝置，保證巷道機和貨 叉能高速、精確、平安地在貨架中取貨。 3、建立運輸調度管理體系 要建立合理的車輛調度管理體系，就要引入車輛調度管理系統(tǒng)，它采納先進 的信息通訊技術，收集道路交通的動態(tài)、靜態(tài)信息，并進行實時地分析，并依據(jù) 分析結果支配車輛的行駛路線，出行時間，以達到充分利用有限的運輸資源，提 高車輛的使用效率，同時也可以了解車輛運行狀況，加強車輛的管理。 車輛調度管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)貨運車進出場，信息自動、精確、遠距離、不停 車采集， 使調度系統(tǒng)精確把握運輸車輛進出的實時動態(tài)信息。通過實施該系統(tǒng)可 有效提高流淌貨物的管理水平， 對采集的數(shù)據(jù)利用計算機進行討論分析，可以掌 握車輛運用規(guī)律

19、， 杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應用智能稱重管理系統(tǒng)可提 高稱重效率， 削減車輛在待檢處的停留等待，同時通過車號自動識別和精確計量 可有效地防止了人為舞弊給帶來的經(jīng)濟損失。此外，系統(tǒng)實施后還大大降低了工 作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率。 4、合理裝配、提高車輛裝載效率 討論各類車廂的裝載標準,依據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求,合理支配裝 載挨次,努力提高裝載技術和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。 依據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量,調派相宜的車型承運,這就要求配送中心 依據(jù)經(jīng)營商品的特性,配備合適的車型結構。實習總結 通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實習，我對配送中心的整體布局有 了比較

20、深刻的了解，看到了真正的物流設備，學到了課本上沒有的學問，熟悉到 當今的物流從業(yè)者不僅要有過用的理論學問，也要注意培育個人的實際操作能 力。理論結合實踐，通過親身體會提高自己的應用技能。指導 老師 簽字 年 月 日 大四同學物流管理實習崗位總結1500字【篇六】 1、實習目的： 通過高校四年的系統(tǒng)學習，對于物流的一些理論學問有了肯定的了解，但是，這只是停留在腦海中的，對于這個行業(yè)還是感覺很生疏，現(xiàn)實中竟要做些什么，物流公司是怎么運營呢？信息部又充當什么角色，還是說物流公司都有自己的車，倉庫等實體資產(chǎn)。當然最想弄清晰，自己所選的畢業(yè)論文，公司對于提高倉庫利用率了采納哪些方法，或者能有什么方法。

21、2、公司概況： 百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務供應商。公司注冊在.，中國區(qū)總部設在杭州，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡掩蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺ax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)供應綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。百世物流通過面對服務的信息平臺架構（SOA）建立以客戶需求為導向的快速響應機制，優(yōu)選服務產(chǎn)品組合，以專業(yè)的服務管理力量和協(xié)同工作平臺，關心企業(yè)客戶和合作伙伴提高效

22、益，降低成本。客戶勝利，我們勝利！”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺，并不斷超越客戶期望。 河南分公司目前的業(yè)務是廣州浪奇公司河南境內(nèi)的貨物分撥，成立于20 xx年9月份。目前公司總共員工10人，公司的硬件條件還在進展中，由于式新型的物流公司。所以項目，招標都在困難的拓展中。 3、實習內(nèi)容 分公司的人員設備 由于公司是輕資產(chǎn)，公司理念投資“人”與“技術”，創(chuàng)新整合和進展現(xiàn)有物流資源；利用海量信息處理系統(tǒng)，同步信息流、物流和資金流；物流生態(tài)平面化，優(yōu)化物流資源配置，縮減環(huán)節(jié)與費用倉庫部分目前有3名庫管還有一名倉庫主管。設備有4輛手推叉車。 運輸車輛，由于公司是輕資產(chǎn)公司，所以并

23、沒有自購車輛。有2個承運商，中郵以及豫鑫物流，公司平常的運輸業(yè)務由兩家物流公司承運。 倉庫類型： 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為78米，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外部裝卸平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。 詳細工作內(nèi)容 CCS：CenterCustomerService總部客服。LCS：LocalCustomerService本地客服 負責接收CCS下達的訂單、其他地區(qū)LCS派發(fā)或調度拆分過來的訂單，完成訂單的接收確認及派單支配。 負責接收由CCS指定的本地客戶下達的訂單，完成

24、系統(tǒng)錄單及派單支配。 負責對全部客戶當?shù)靥崤刹僮鞯母M，監(jiān)督操作對系統(tǒng)的實時更新，特別信息第一時間反饋給CCS。 負責指定客戶的客戶服務及信息反饋。 負責對特別大事的提報及IssueLoS系統(tǒng)客服相應模塊的數(shù)據(jù)錄入，LCS主管負責當?shù)豋P團隊的日常系統(tǒng)操作培訓工作。 負責對提送貨單據(jù)的記錄及管理，完成內(nèi)部的單據(jù)流轉交接。完成其他臨時工作。 作業(yè)流程： LCS接單派單流程訂單來源LCS調度LCS2客戶接收/派單CCS當?shù)夭僮鱊接收/派單Y調度訂單拆分N本地派車Y派車流程說明： LCS直接接收由CCS指定的客戶訂單，參照合同接收可受理訂單，錄入系統(tǒng)。異地發(fā)貨訂單，郵件通知發(fā)貨地LCS（非工作時間需

25、電話聯(lián)系），郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”，系統(tǒng)錄單時運作組織選擇發(fā)貨地HUB；若發(fā)貨地沒有專職LCS或百世網(wǎng)點，郵件發(fā)至CCS對應客服組處理；當?shù)厥及l(fā)訂單直接填寫百世托運單，留下存根聯(lián)后將托運單交給調度支配提貨 LCS接收CCS、其他LCS下派的客戶訂單，CCS、其他LCS在系統(tǒng)下單的同時，郵件發(fā)送訂單信息至LCS郵箱，郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”。LCS接到郵件通知后，在TMS系統(tǒng)中查詢訂單具體信息，填寫百世托運單，留下存根聯(lián)后將托運單交給調度支配提貨。LCS接收調度拆分過來的內(nèi)部訂單，口頭或電話通知調度提前做好接貨發(fā)貨預備。 對于有正式合同的簽約客戶，在合同商定范圍內(nèi)的，LCS

26、必需依據(jù)合同商定接受訂單，不得無理由拒單；如的確存在特別狀況，導致該票訂單無法操作需拒單時，LCS有義務主動提交項目經(jīng)理，就訂單不能操作緣由進行說明，并依據(jù)項目經(jīng)理的指示答復客戶。對于簽約客戶的拒單行為，將記入HUB考核。 對于二手客戶訂單，由LCS與操作部門協(xié)商，由OP主管確認即可操作。一般要求二手貨利潤高于15%，且無收款風險，可以操作。操作當天LCS必需將客戶信息郵件發(fā)送至數(shù)據(jù)組維護，進行系統(tǒng)錄單。 訂單跟蹤及信息反饋，特別處理 4、實習結論及建議： swot分析優(yōu)勢： 先進的信息技術 一流的技術團隊，開發(fā)和使用業(yè)內(nèi)先進的物流信息系統(tǒng)平臺； 先進物流信息和調度跟蹤系統(tǒng)，供應自動跟蹤，智能

27、配貨，線路優(yōu)化等功能；實現(xiàn)與客戶、合作伙伴系統(tǒng)的無縫對接，協(xié)同多方構建標準，實現(xiàn)共贏。全國性服務網(wǎng)絡 網(wǎng)絡掩蓋可到達全國四、五級城市； 具有運輸、倉儲、配送、增值服務等多方面綜合服務力量；網(wǎng)絡化的電子物流服務供應，有效支持企業(yè)B2C線上業(yè)務。綜合供應鏈解決方案企業(yè)分銷物流企業(yè)選購物流 電子商務一體化物流物流協(xié)同信息系統(tǒng)創(chuàng)新模式與理念 投資“人”與“技術”，創(chuàng)新整合和進展現(xiàn)有物流資源；利用海量信息處理系統(tǒng)，同步信息流、物流和資金流；物流生態(tài)平面化，優(yōu)化物流資源配置，縮減環(huán)節(jié)與費用。 劣勢：人員配置不盡合理，倉庫人手較少常常加班，而辦公室人數(shù)較多，有沒有工作成效，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分

28、的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。 機遇：隨著電子商務的井噴式進展，以及公司和富士康，淘寶網(wǎng)的合作關系，公司抓住機會努力，將會是公司得到飛速進展。 挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。 建議： 、企業(yè)要進展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。 進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把

29、貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。 、商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。 、應注意運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。 、應多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及

30、素養(yǎng)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前進展。 目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益 大四同學物流管理實習崗位總結1500字【篇七】 熟悉實習是我系物流管理專業(yè)的同學在初步學習專業(yè)課程之時進行的一個重要的教學環(huán)節(jié)。其主要目的和任務是：初步了解工業(yè)企業(yè)日常運作及物流管理的一般概論，為日后的專業(yè)學習、生產(chǎn)實習和實際工作打好良好基礎。 一、實習目的

31、和要求 1、實習目的： （1） 了解生產(chǎn)經(jīng)營全過程及物流一般流程，了解實習單位的規(guī)模及其在國民經(jīng)濟中地位和作用，培育我們對本專業(yè)的愛好，進而提高學習物流管理專業(yè)學問的主動性和樂觀性。 （2） 仔細學習觀看生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的工作過程，豐富感性熟悉，為學好后續(xù)的專業(yè)課打下基礎。 （3） 樹立喜愛專業(yè)的熱忱的意識，強化組織紀律觀念，提高思想道德素養(yǎng)。 2、實習要求： （1） 全面概貌性的了解工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程、工藝流程、機構設計、人員分工、企業(yè)管理等企業(yè)概況，了解實習單位規(guī)模及其在國民經(jīng)濟中的作用與地位，了解物流在企業(yè)中的作用于地位。 （2） 重視實踐，敬重老師、管理人員和工人師傅虛心聽取訓練，仔細做

32、好記錄。 （3） 遵守實習單位規(guī)章制度。 （4） 通過實習，學會觀看、調查討論、搜集資料提高熟悉問題思索問題的力量。 二、實習方式 1、企業(yè)考察 依據(jù)實際狀況，實習實行老師帶隊方式進行企業(yè)考察，主要通過對企業(yè)的觀看分析、調查討論、聽企業(yè)領導的講解，做好實習日記。 2、聽專題報告 在實習開頭，請有閱歷的老師領導或各有關人員請教等來了解企業(yè)實際狀況，機實習記律要求?；蛟趯嵙曔^程中作專題報告。 三、前期工作 （1） 12月27號上舞在三棟108開實習動員大會。 （2） 12月28號在圖書館門口分成1、2組。 四、開展實習活動 1、12月28日，走訪昌大瑞豐。 2、12月30日，走訪聯(lián)創(chuàng)電子。 3、

33、1月4日，走訪江報集團。 4、 1月6日，走訪聯(lián)創(chuàng)光電。 五、實地實習 （一）昌大瑞豐 江西昌大瑞豐科技進展有限公司是從事第三方物流業(yè)務的專業(yè)公司，目前，公司已在南昌高新技術開發(fā)區(qū)購地480畝，創(chuàng)辦昌大瑞豐科技工業(yè)園，并規(guī)劃建設60000平方米物流倉庫等物流、辦公設施的昌大瑞豐物流中心，現(xiàn)已建成30000平方米倉庫，1萬方米的停車坪。考慮到企業(yè)進展需要，公司擬與國內(nèi)外大型物流專業(yè)企業(yè)合資合作，引進資金、技術，建設和完善物流中心設施和功能，做大做強物流產(chǎn)業(yè)。 昌大瑞豐物流中心地處南昌國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于昌東大道與城東一路的交匯處，距離南昌火車站10公里,距贛江水運港口10公里，距昌北國際

34、機場25公里,東連京福高速，交通便利。江西昌大瑞豐科技進展有限公司物流機械化作業(yè)程度高，并建設一套物流信息管理系統(tǒng)。業(yè)務范圍包括貨物倉儲、運輸、裝卸、分拔、配送、一般貨物的分包與包裝、貨運代理、代理報關和信息系統(tǒng)等。 市場分析 1、物流產(chǎn)業(yè)是國家、江西省和南昌市政府支持和鼓舞進展的產(chǎn)業(yè)。昌大瑞豐物流項目，具有區(qū)位和交通優(yōu)勢，在布局上符合南昌市物流進展規(guī)劃的要求。 2、南昌市批發(fā)零售業(yè)、倉儲業(yè)和交通運輸業(yè)等物流主體行業(yè)現(xiàn)有倉庫設施陳舊，設備老化，從事現(xiàn)代物流的技術含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，還不能有效地運用網(wǎng)絡信息和電子技術進行現(xiàn)代企業(yè)管理，已不能適應現(xiàn)代物流要求。另外，隨著城市規(guī)劃

35、力度的加大、市內(nèi)地價的增值和對城區(qū)的交通管制，原先位于市區(qū)的倉庫必將遷出中心城區(qū)，這些倉庫約占整個南昌市的倉儲容量的一半，很多企業(yè)不得不查找新的倉儲地點。這給南昌的物流企業(yè)帶來了無限的商機。 3、南昌市作為江西省的中心城市，可以輻射整個江西，隨著江西經(jīng)濟的快速進展，必將帶動南昌現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高速進展。 （二）聯(lián)創(chuàng)電子 江西聯(lián)創(chuàng)電子有限公司是江西省電子集團公司和臺資企業(yè)于20 xx年8月合資而設立的一個中外合資企業(yè)，注冊資本3億元人民幣。其中江西省電子集團公司占33.33 %，英孚國際投資有限公司占注冊資本的5.69%，江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司占注冊資本的10%，金冠國際有限公司占注冊資本的2

36、8.9%，全力資產(chǎn)管理有限公司占注冊資本的22.08%。 公司進展 20 xx年8月8日聯(lián)創(chuàng)聲像科技園的開工，標志著為移動通信配套關鍵零部件制造基地的建設拉開帷幕。公司投資建設的“聯(lián)創(chuàng)聲像科技園”座落于南昌國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于贛江之濱富大有堤與京東大道交匯處，占地327畝，規(guī)劃總投資10億元，高起點建設電阻、電容式觸摸屏生產(chǎn)線、光學及影像產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線、微型電聲器件生產(chǎn)線，是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)為手機及筆記本電腦配套關鍵“聲、光、電”零部件的高科技企業(yè)。 20 xx年公司投資19000萬元，實施了攝像模組、光學元件產(chǎn)業(yè)化項目：引進新股東成熟的攝像模組、光學元件產(chǎn)品生產(chǎn)技術及關鍵技術、管理

37、人才，購置攝像模組、光學元件生產(chǎn)設備、儀器（含工模夾具）建立攝像模組、光學元件生產(chǎn)線。項目建成后，形成年產(chǎn)攝像模組1200萬只、光學元件3600萬顆的力量，年新增銷售收入6.5億元，利稅8500萬元。 （三）江報集團 江西江報傳媒彩印有限公司時江西日報報業(yè)集團細心打造的一家全新體制的股份制公司。公司坐落在漂亮的昌北經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)玉屏西大街江西日報社信息產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，公司初期投資3200元。印前采納先進的方正雕龍CTP直接制版系統(tǒng)，F(xiàn)6000、網(wǎng)屏5055發(fā)排機；印刷設備擁有新進口的全新日產(chǎn)秋山雙面八色平板印刷機和德國羅蘭700四顏色印機、大度輪轉印刷機等；印后有ZXJD45O/25膠訂聯(lián)動線等系列

38、配套設備?？沙薪痈鞣N紙質印刷品，如：畫冊、雜志、書刊、DM單、精品報紙、臺歷掛歷、各樣式禮品包裝盒等。 公司自開辦以來，產(chǎn)品的質量、服務、時效受到了廣闊客戶的全都好評，公司將連續(xù)秉承著以“誠信為本，質量取勝”的宗旨，在努力實現(xiàn)公司最佳效益的同時，也將以熱忱周到的服務、優(yōu)良的品質真心回饋廣闊客戶的厚愛?；仡櫣具M展歷程的每一個烙印，都凝聚著大家心心印證的辛苦和汗水。原我們能夠攜手成長，共同走向輝煌的明天！ 隨著公司的進展及市場的需要，我公司誠聘有肯定理論基礎、熱心印刷事業(yè)的新同事加入我們的員工隊伍。 （四）聯(lián)創(chuàng)光電 江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司南昌分公司，坐落在南昌高新開發(fā)區(qū)內(nèi)，有員工500余人

39、，其中專業(yè)技術人員120余人，固定資產(chǎn)6000萬元。 公司擁有年產(chǎn)2億只片式LED、4億只高亮度單燈以及年生產(chǎn)1500萬只數(shù)碼顯示器件、LED背側光源的生產(chǎn)線。產(chǎn)品有：全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED單燈、功率型LED器件、各種數(shù)碼顯示器件、專用顯示模塊及LED背側光源等。 公司是南昌國家半導體照明工程產(chǎn)業(yè)化基地核心企業(yè)，具有較強的產(chǎn)品設計、開發(fā)力量，建有完善的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡和高效的售后服務體系。公司致力于生產(chǎn)節(jié)能、綠色、環(huán)保、高壽命產(chǎn)品LED，以質量第一、信譽第一的宗旨竭誠為廣闊客戶供應一流的產(chǎn)品和優(yōu)良快速的服務。 六、實習感想 經(jīng)過一周多的實習，我收獲了許多。走出漂亮的象牙塔，感受

40、外面的世界，才真正體會到.競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到.工作的復雜與艱辛。在高校校內(nèi)里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應當。我們學到的學問好少。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應當清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的進展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，.上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應具備扎實的專業(yè)學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有關心。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所

41、以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。 應屆生物流管理頂崗實習總結報告模板 (精選5篇) 耳聞不如目見，目見不如足踐。充實又好玩的物流實習工作落下帷幕，此時我們可以好好做一個總結，書寫物流實習報告是實習工作中非常重要的一件事情。那么怎么才能寫好物流實習報告呢？請您閱讀工作總結之家我輯為您編輯整理的應屆生物流管理頂崗實習總結報告模板，僅供參考，盼望對您有所啟發(fā)。 應屆生物流管理頂崗實習總結報告模板(篇一) 專業(yè)：物流管理班級：姓名： 實習時間：20 xx年4月30日 實習地點：xxxx物流公司xxxx物流公司一） 實習目的：了解物流企業(yè)的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設

42、施設備等的基本常識；把握物流系統(tǒng)的構成和物流基本環(huán)節(jié)，把握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論學問和學習該專業(yè)其他課程供應感性學問，并依據(jù)學習的理論提出自己的看法。 實習方式：采納實地參觀的方式，集體參觀xx物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等并整理資料爭論，使我們獲得對標準化物流服務的感性熟悉，并總結 一.實習公司簡介： 1.xxxx物流公司：該公司自20 xx年11月開頭設計，位于航海路第一大街，并于20 xx年10月破土動工，20 xx年5月投入使用。其配送力量可同時滿意30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達

43、半徑300公里范圍。 其倉庫總占地面積105畝，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采納鋼結構主體。 2.xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳大路管理局20 xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探究，現(xiàn)已擁有七個公司和一個倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、詢問服務為幫助，多元經(jīng)營、共同進展的集團企業(yè)。xx物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內(nèi)同行業(yè)第一）。業(yè)務掩蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南

44、全境，輻射整個中西部地區(qū)。 二.實習公司流程： 1.xxxx公司：由供貨車到達月臺開頭，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必需由儲區(qū)來補貨，當然，若整個儲區(qū)的存量也低于標準，便應向上游選購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可預備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。 2.xxxx公司：整合貨源為先導，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務與現(xiàn)代物流業(yè)

45、務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順當實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務的整合，xx物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業(yè)供應整個物流供應鏈服務。聯(lián)想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將xx物流作為河南省指定物流商，國內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國美電器、五星電器的xx市內(nèi)配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將xx物流作為長期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是xx物流以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應鏈業(yè)務整合。 三.實習公司技術： 1.xxxx公司：自動化立體庫的主要

46、技術性能有：1.掌握系統(tǒng)：（1）技術先進，采納現(xiàn)場掌握總線直接通訊的方式，真正做到計算機只監(jiān)不控，全部的決策、作業(yè)調度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現(xiàn)場設備通過相互間的通訊來協(xié)調完成。（2）每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數(shù)據(jù)庫里，管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄，并進行修改，修改可自動完成和手動完成。（3）系統(tǒng)軟、硬件功能齊全，用戶界面清楚，便于操作維護。（4）堆垛機有自動召回原點的功能，即無論任何狀況，只要貨叉居中且水平運行正常時，可根據(jù)下達的命令自動返回原點。這意味著操作人員和維護人員可以盡量不進入巷道。（5）智能的掌握系統(tǒng)，可以實現(xiàn)真正的自動盤庫

47、功能，避開了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強度，同時保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。 2.監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報表、單據(jù)與盤庫、報警、監(jiān)控與動畫等模塊。 3.供貨方式：項目總承包（設計、制造、安裝、調試、服務）或掌握及管理系統(tǒng)分承包 項目總承包（設計、制造、安裝、調試、服務）或掌握及管理系統(tǒng)分承包 2.xxxx公司：xx物流創(chuàng)新進展模式的關鍵是業(yè)務整合。以整合貨源為先導，實現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務與現(xiàn)代物流業(yè)務的整合；以戰(zhàn)略合作為試點，實現(xiàn)全程供應鏈業(yè)務整合；以加強服務管理為重點，提升整體業(yè)務水平。 省內(nèi)和省外干線配送業(yè)務。連續(xù)以自控倉儲群為基礎，以省內(nèi)外網(wǎng)點為

48、支撐，以成熟的全程配送運作閱歷為依托，不斷擴大服務范圍，進展分銷、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、自動補貨、流通加工等增值服務項目，為客戶供應物流解決方案策劃等全程供應鏈服務。 市內(nèi)配送業(yè)務。連續(xù)以穩(wěn)固的客戶資源、網(wǎng)絡資源和積累的市內(nèi)配送閱歷為基礎，加大xx市內(nèi)大客戶開發(fā)力度，并待xx市場運作成熟后，將xx市內(nèi)配送模式和運營閱歷“復制”到各地市，與各地市二、三級網(wǎng)點結合，實行授權、控股、參股等模式全面占據(jù)河南全省市內(nèi)配送市場。 特種物流業(yè)務。以材料銷售供應閱歷為基礎，開展原材料的加工、配送、代理和銷售，樂觀開拓會展物流、特種物流等專業(yè)性物流市場。 培訓業(yè)務。利用自有培訓基地，面對公司內(nèi)部員工和.

49、各界尤其是交通系統(tǒng)開展國家物流師培訓及各類滿意自身和.對物流專業(yè)人才的需求。 電子商務業(yè)務。以公司縣、市、省、國通達網(wǎng)絡為支撐，以全面和專業(yè)的物流服務為保證，與當當、阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等電子商務網(wǎng)站結合，為其供應物流支持，借助其成熟的電子商務運營閱歷，逐步進展開展電子商務業(yè)務。 國際貿(mào)易業(yè)務。結合xx航空港、大路、鐵路樞紐及貨物集散地，樂觀與國際物流公司開展合作，進展國際貨運代理、集裝箱運輸、航空運輸?shù)葮I(yè)務。 四.實習感受： 通過一天的實訓，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有肯定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。許多作業(yè)都無法運

50、用到現(xiàn)代技術。課本上學問的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有進展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進展空間。 我學會了很多書本上學不到的學問，將書本上的理論學問與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深化的了解到，隨著國民經(jīng)濟和.的持續(xù)快速進展，xx市現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進展勢頭，但總體上看，xx現(xiàn)代物流業(yè)進展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在進展進程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司

51、正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必需擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設，借鑒外國的閱歷和做法。特別感謝xx市xx物流配送中心，讓我受益匪淺。最終，通過學習，我學到平常只現(xiàn)于書本上的理論學問，還親眼看到物流的操作業(yè)務流程，使自己對專業(yè)學問有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，樂觀預備，信任只要自己肯學、肯問、肯干，將來肯定會有自己的一番成就的。 應屆生物流管理頂崗實習總結報告模板(篇二) 姓名： XXXX 指導老師： XXXX 二級學院： 商學院 專 業(yè)： 物流管理 學 號： XXXXX 時間：20 xx年9月 20 xx年11月 國際物流實訓心得體會 為了更好地適應

52、以后的工作和學習，在本學期我們通過國際物流管理模擬軟件系統(tǒng)對國際物流進行了實訓。 通過學習，讓我們初步把握進出口貿(mào)易實務的基本原理、基本學問和基本技能與方法，為培育應用型外銷人才打基礎。仿真教學系統(tǒng)等直觀性強、動手力量強的實訓手段，加強了我們對專業(yè)的感性熟悉，有效提高了我們分析問題和解決問題的力量，有利于我們把握現(xiàn)代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應力量。 國際物流系統(tǒng)包括國際貨代管理、報關報檢管理、堆場管理、港口碼頭管理、實訓指導五個子模塊，模擬了國際物流中各個環(huán)節(jié)的實際業(yè)務。模擬國際物流的實際情景，可選擇家用電器、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報檢、報關、船運等

53、相關系統(tǒng)的業(yè)務操作，完成國際物流的相關服務。 系統(tǒng)主要針對國際貿(mào)易的出口和進口兩大主要業(yè)務流程進行模擬： 一國際貨代模塊管理系統(tǒng)熟悉： 1、基礎資料維護 2、熟悉國際貿(mào)易進出口業(yè)務流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的托付。 3、財務管理 4、業(yè)務統(tǒng)計 二報關報檢管理系統(tǒng)熟悉： 1、基礎信息維護：國家地區(qū)，相關代碼 2、熟悉報關管理系統(tǒng)的相關流程，熟識出口和進口報關的相關業(yè)務和操作流程。 三堆場管理系統(tǒng)熟悉： 1、基礎資料維護：集裝箱，堆場場位。 2、熟悉的相關業(yè)務，熟識堆場的相關業(yè)務流程過程。 3、費用結算 四港口碼頭管理系統(tǒng)熟悉： 1、基礎信息維護：港口、船公司

54、、泊位、航線、設備等。 2、熟悉港口碼頭管理系統(tǒng)的相關流程，熟識出口和進口港口碼頭的相關業(yè)務和操作流程。 3、 熟悉船代系統(tǒng)的相關業(yè)務，熟識船舶的到港，相關的單證的制作以及EDI數(shù)據(jù)的生成等。 通過實際操作，我們深刻體會到理論和實際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實際相結合的樂趣，我們信任，真正的實踐源于生活中的點點滴滴，經(jīng)過積累我們肯定能夠有美妙的明天。 在實訓中，我學會了很多書本上學不到的學問，將書本上的理論學問與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深化的了解到，隨著國民經(jīng)濟和.的持續(xù)快

55、速進展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在進展進程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必需擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設，借鑒外國的閱歷和做法 總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論學問，還親身體驗了很多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的學問有進一步的了解。感謝學校能為我們供應這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的同學都可以獲得這樣一個珍貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必

56、定為我們將來工作奠定了肯定的閱歷基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)同學的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間特別短，但卻讓我的課本學問的再度升華，從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時也對我們這些將來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的熟悉，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。 應屆生物流管理頂崗實習總結報告模板(篇三) (一)實習目的 初步熟悉.，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關學問，做到學以致用，把從學校學到的理論學問與實際工作中的實踐貫穿起來，從.實踐中，逐步完善自我、進展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、學問與潛力兼?zhèn)?、貼合

57、.主義進展目標的合格高校生。 (二)實習留意事項 1、勤學苦練，擅長創(chuàng)新，擅長思索。 2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。 3、敏捷處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。 4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。 5、要留意平安，做工作要仔細。 二、實習過程 (一)業(yè)務熟識 第一天走進寬敞光明的辦公大樓，心情個性感動，期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人熟悉了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱忱地介紹了自我的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡潔聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質和工作任務支配，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，

58、并祝我們工作順當。 接下來就是讓我們熟識業(yè)務，公司特地找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，留意事項等;然后再查找上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事，我熟悉了全國大路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填

59、寫、其中的留意事項又有哪些等等。 從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，務必處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更困難的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的高校生所不熟識的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就務必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持究竟。 (二)業(yè)務操作 剛才在業(yè)務熟識當中已經(jīng)作了簡潔的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實踐，自我的體會所得。我公司主要從事.到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到.的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板

60、材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚并聯(lián)系客戶，到最終就是洽談業(yè)務、簽定合同。 詳細業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆詳細業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡潔的介紹一下其過程。 1、建立業(yè)務關系 我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再透過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常四周設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。 2、報價與確認 我們會依據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細