內(nèi)蒙古集寧第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、對(duì)速度的定義式v = ，以下敘述正確的是（）A物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度v與運(yùn)動(dòng)的位移x成正比，與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t成反比B速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t都無(wú)關(guān)C此速度定義式只適用于勻速運(yùn)動(dòng)D速度是表示物體位置變化的物理量2、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果 是 （ ）A01 s內(nèi)的平均速度是4 m/sB02 s內(nèi)的位移大小是6mC01 s內(nèi)的加速度小于24 s內(nèi)的加速度D02 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3、某商場(chǎng)內(nèi)的觀光電梯，在一樓由靜止開(kāi)始向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，1s后改做勻

3、速運(yùn)動(dòng)，持續(xù)2s，上升10m，最后做加速度為5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，正好停在頂層，頂層最可能是幾層（ ）A5B4C3D64、某人站在三樓陽(yáng)臺(tái)上，同時(shí)以10m/s的速率拋出兩個(gè)小球，其中一球豎直上拋，另一球豎直下拋，它們落地的時(shí)間差為t；如果該人站在六樓陽(yáng)臺(tái)上，以同樣的方式拋出兩個(gè)小球，它們落地的時(shí)間差為tAtt Bt5、小張騎自行車(chē)上學(xué)，沿著一條平直公路勻速前進(jìn)，突然鏈條脫落，于是他停下來(lái)修了一下鏈條，因?yàn)榕逻t到，修好后他以較大的速度繼續(xù)勻速行駛，下列基本上與他的運(yùn)動(dòng)情況相符合的圖象是（ ）ABCD6、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與

4、彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖7所示下列表述正確的是Aa的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)Ba的勁度系數(shù)比b的大Ca的勁度系數(shù)比b的小D測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比7、如圖所示，當(dāng)小車(chē)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)于車(chē)廂靜止于豎直車(chē)廂壁上；當(dāng)車(chē)的加速度增大時(shí)，則A物塊M受到的摩擦力增大B物塊M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大C物塊M仍能相對(duì)于車(chē)廂壁靜止D物塊M受靜摩擦力減小8、如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動(dòng)滑輪P的軸相連，在繞過(guò)光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，滑輪均為光滑、輕質(zhì)，且均可看作質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)拉動(dòng)繩子的端

5、點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài)，則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（）A拉力F增大B拉力F減小C角不變D角減小9、如圖甲所示，重為20N的木塊放在水平桌面上，給木塊施加一隨時(shí)間逐漸增大的水平拉力F，傳感器描繪出木塊受到的摩擦力隨著時(shí)間變化的圖線(xiàn)如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是（）A當(dāng)拉力F增大到10N時(shí)，木塊仍然靜止B當(dāng)拉力F增大到11N時(shí)，木塊已經(jīng)運(yùn)動(dòng)C木塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6D當(dāng)拉力F增大到13N時(shí)，木塊受到的摩擦力大小仍為10N10、如圖所示，A、B兩木塊的質(zhì)量分別為1kg和0.5kg，A與水平桌面間最大靜摩擦力為2N現(xiàn)在A上施加水平向左的拉力F，則能使A、B保持靜

6、止的拉力F的可能值為（ ）（取g=10N/kg）A1N B2NC4N D6N11、物體從離地面45m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)g取10m/s1則下列說(shuō)法正確的是A物體經(jīng)1.5s落地B物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為15mD物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為18m/s12、對(duì)于做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，以下說(shuō)法中表示平均速度的有( )A物體在5s內(nèi)的速度是4m/sB物體在第3s末的速度是4m/sC物體在通過(guò)某一點(diǎn)的速度是9m/sD物體在通過(guò)某一段位移時(shí)的速度是9m/s二填空題(每小題6分，共18分)13、一根質(zhì)量可以忽略不計(jì)的輕彈簧，某人用兩手握住它的兩端，分別用100N的力向

7、兩邊拉，彈簧伸長(zhǎng)4cm，則這彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m。14、在玉樹(shù)地震的救援行動(dòng)中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，如圖所示是剪式千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0105 N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120，則此時(shí)兩臂受到的壓力大小分別為_(kāi)N, 若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將_(增大或減小)15、一列火車(chē)長(zhǎng)450m，速度為25m/s。它通過(guò)一根直徑為2cm的標(biāo)志桿約需要_s；它通過(guò)長(zhǎng)為500m的大橋需要_s。三計(jì)算題(22分)16、（12分）畫(huà)出下圖中靜止物體A所受的力的示意圖（球面是光滑的，其他粗糙）17、（1

8、0分）如圖所示，質(zhì)量為2m的物體A通過(guò)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為4m的物體B相連，彈簧的進(jìn)度系數(shù)為k，一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)定滑輪，一端連物體A，另一端連一質(zhì)量為0.5m的物體C，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，C離地面足夠高。已知重力加速度為g，忽略一切摩擦：(1)求物體B對(duì)地面的壓力；(2)把物體C的質(zhì)量改為5m，使系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)，此時(shí)B仍沒(méi)離開(kāi)地面，求與原來(lái)相比，物體A上升的高度。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

9、是計(jì)算速度的公式，表示物體運(yùn)動(dòng)快慢及方向的物理量；適用于任何運(yùn)動(dòng)，此式只說(shuō)明計(jì)算速度可用位移x除以時(shí)間t來(lái)獲得，并不是說(shuō)v與x成正比，與t成反比故B正確，ACD錯(cuò)誤2、B【解析】01s內(nèi)的平均速速度：，故A錯(cuò)誤；02s內(nèi)的位移大小為圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍的面積即梯形面積大小為：，故B錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖象的斜率大小表示加速度大小，則知01 s內(nèi)的加速度大于24 s內(nèi)的加速度，故C錯(cuò)誤；0-2s內(nèi)物體先勻加速，后勻速，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤3、D【解析】試題分析：設(shè)電梯能夠達(dá)到的最大速度為v，則：h2=10m=vt2；加速的過(guò)程：v=a1t1；減速的過(guò)程中：； h=h1+h2+h3=15m；樓層數(shù)

10、：；故選D.考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【點(diǎn)睛】【名師點(diǎn)睛】本題中電梯經(jīng)歷了勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)、勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，靈活運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解4、C【解析】某人站在三樓陽(yáng)臺(tái)上，同時(shí)以10m/s的速率拋出兩個(gè)小球，其中一個(gè)球豎直上拋，另一個(gè)球豎直下拋，將豎直上拋運(yùn)動(dòng)按照時(shí)間段分解為：豎直上拋到落回拋出點(diǎn)；接下來(lái)的豎直下拋過(guò)程；故兩個(gè)小球的時(shí)間差為：t2v0g21010s點(diǎn)睛：本題考查了豎直上拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)，關(guān)鍵是將豎直上拋運(yùn)動(dòng)按時(shí)間分解為上拋到落回拋出點(diǎn)和接下來(lái)的豎直下拋過(guò)程；然后再比較兩個(gè)小球的時(shí)間差5、D【解析】AB：位移時(shí)間圖象的斜率表示物體的速度，小

11、張先做速度較小的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后靜止，最后做速度較大的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；則小張運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象應(yīng)先是一段傾斜的直線(xiàn)，然后是一段與時(shí)間軸平行的直線(xiàn)，最后是一段斜率更大的傾斜直線(xiàn)。故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤。CD：小張先做速度較小的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后靜止，最后做速度較大的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；小張運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象應(yīng)先是一段與時(shí)間軸平行的直線(xiàn)，然后是一段與時(shí)間軸重合的直線(xiàn)，最后是一段與時(shí)間軸平行且離時(shí)間軸更遠(yuǎn)的直線(xiàn)。故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。6、B【解析】A在圖中，當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，故b的原長(zhǎng)大于a的原長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；BC斜率代表勁度系數(shù)，故a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)，B正確C錯(cuò)誤；D彈簧的彈力與彈簧的形變

12、量成正比，故D錯(cuò)誤7、BC【解析】分析物塊的受力情況，分別對(duì)水平和豎直方向進(jìn)行分析；根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件可分析摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系，再分析加速度增大時(shí)各力如何變化【詳解】當(dāng)加速度減小時(shí)，物塊M和車(chē)廂還能保持靜止，以物塊為研究對(duì)象，分析受力情況如圖：重力Mg，車(chē)廂的彈力N和靜摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律得水平方向：豎直方向：若加速度減小時(shí)，物塊M和車(chē)廂相對(duì)滑動(dòng)，則水平方向：豎直方向：當(dāng)加速度增大時(shí)，水平方向物體受到的彈力一定增大；物塊M和車(chē)廂還保持靜止，故M受豎直方向上的靜摩擦力f等于重力，保持不變；故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】本題屬于知道加速度，研究物體受力情況的類(lèi)型，分析

13、受力情況是基礎(chǔ)和關(guān)鍵；要明確物體在水平和豎直方向受力情況的變化8、AD【解析】以動(dòng)滑輪P為研究對(duì)象，AP、BP段繩子受的力始終等于B的重力，兩繩子拉力的合力在APB的角平分線(xiàn)上，拉動(dòng)繩子后，滑輪向上運(yùn)動(dòng)，兩繩子夾角減小，兩拉力的合力增大，故F增大，A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)；PQ與豎直方向夾角等于APB的一半，故拉動(dòng)繩子后角減小，C項(xiàng)錯(cuò)，D項(xiàng)正確。9、AD【解析】A由圖可知物體與地面之間的最大靜摩擦力為12N，則當(dāng)拉力F增大到10N時(shí)，木塊仍然靜止，A正確；B物體與地面之間的最大靜摩擦力為12N，當(dāng)拉力F增大到11N時(shí)，木塊仍靜止，B錯(cuò)誤；C由圖可知，木塊與水平桌面間的滑動(dòng)摩擦力為10N，則動(dòng)摩擦因數(shù)為

14、C錯(cuò)誤；D當(dāng)拉力F增大到13N時(shí)，木塊已經(jīng)滑動(dòng)，則受到的摩擦力大小仍為10N，D正確。故選AD。10、CD【解析】對(duì)B受力分析，由平衡條件可得：繩中拉力T=mBg=0.510N=5N。當(dāng)A恰要向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，A水平方向受拉力F、向右的最大靜摩擦力和繩的拉力，則F=T+fm=7N；當(dāng)A恰要向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，A水平方向受拉力F、向左的最大靜摩擦力和繩的拉力，則F+fm=T=7N，解得：F=3N。所以使A、B【點(diǎn)睛】所謂臨界問(wèn)題是指一種物理過(guò)程或物理狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N物理過(guò)程或物理狀態(tài)的時(shí)候，存在著分界的現(xiàn)象，即所謂的臨界狀態(tài)，符合這個(gè)臨界狀態(tài)的條件即為臨界條件，滿(mǎn)足臨界條件的物理量稱(chēng)為臨界值，在解答臨界問(wèn)題時(shí)

15、，就是要找出臨界狀態(tài)，分析臨界條件，求出臨界值解決臨界問(wèn)題，一般有兩種基本方法：（1）以定理、定律為依據(jù)，首先求出所研究問(wèn)題的一般規(guī)律和一般解，然后分析、討論其特殊規(guī)律和特殊解（2）直接分析、討論臨界狀態(tài)和相應(yīng)的臨界值，求解出所研究問(wèn)題的規(guī)律和解11、BC【解析】解：根據(jù)自由落體位移公式hgt1，有t=3s，A錯(cuò)誤；根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式v1=1gh，得v30m/s，B正確；最后1s下落的位移為前3s的位移減去前1s的位移，前1s的位移為：h1gt1110m所以最后1s的位移為h=h-h1=45-10=15m，C正確；D、根據(jù)平均速度的公式v15m/s，D錯(cuò)誤12、AD【解析】A第5s內(nèi)表示

16、一段過(guò)程，對(duì)應(yīng)的速度為平均速度，A正確；B第3s末表示時(shí)刻，對(duì)應(yīng)的速度為瞬時(shí)速度，B錯(cuò)誤；C通過(guò)某一點(diǎn)，表示某個(gè)位置，對(duì)應(yīng)的是瞬時(shí)速度，C錯(cuò)誤；D通過(guò)一段位移，表示一段過(guò)程，對(duì)應(yīng)的是平均速度，D正確。故選AD。二填空題(每小題6分，共18分)13、2500【解析】分別用100N的力向兩邊拉，彈簧的彈力大小為100N，根據(jù)公式F=kx，彈簧的勁度系數(shù)14、 ； 減??； 【解析】將汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個(gè)分力F1，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知，兩臂受到的壓力大小相等 解得：繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，根據(jù)分析可知，F(xiàn)不變，當(dāng)減小時(shí)，增大，F(xiàn)1減小點(diǎn)晴：將汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫Ψ纸庋貎杀鄣膬蓚€(gè)分力，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知，兩臂受到的壓力大小相等根據(jù)幾何知識(shí)求解兩臂受到的壓力大小繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由數(shù)學(xué)知識(shí)分析兩臂受到的壓力大小的變化15、18; 38; 【解析】試題分析：火車(chē)通過(guò)大橋的路程是橋長(zhǎng)與火車(chē)長(zhǎng)度之和，由速度公式的變形公式可以求出火車(chē)過(guò)橋的時(shí)間解：根據(jù)t=得：它通過(guò)一根直徑為2cm的標(biāo)志桿約需要：t=18s通過(guò)長(zhǎng)為500m的大橋需要：t=38s故答案為：18，38【點(diǎn)評(píng)】本題考查了求火車(chē)的過(guò)橋時(shí)間，求出火車(chē)的路程、熟練應(yīng)用速度公式的變形公式即可正確解題三計(jì)算題(22分)1