秋冬季行車安全教育講座課件

1、秋冬季行車安全知識培訓主要課程內容一.駕駛員基本素質及常見不良心理現象；二.秋季安全行車注意事項；三.濃霧天氣安全駕駛；四.村鎮(zhèn)路段行車注意事項；五、文明行車，禮讓“三先”駕 駛 員 不 良 心 理快車心理 僥幸心理 報復心理 自信心理 消極、興奮心 理 快車心理分析 “十次事故九次快”，開快車是對行車安全危害最大的因素之一。 導致快車心理的因素很多，多數駕駛員是由于經濟利益驅使，形成多拉快跑錯誤觀念，甚至與其他客車追搶，危險駕駛，造成事故的風險極大，且后果往往比較嚴重； 有的駕駛員性格急躁，生性要強，開車上路后不愿落在別人后面，看不慣前方有車（特別是客車）。 有的駕駛員受情緒影響，開賭氣車，

2、速度往往高于平常的速度，也特別容易引發(fā)事故。 僥幸心理是駕駛員在駕車時雖然知道自己的駕車行為有一定的風險，但總認為災難不會落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會有什么問題”等等，特別是駕駛員有過幾次轉危為安的經歷。僥幸心理就會自然形成。在處理情況時?？偸峭锰幭?，如在超車時認為對方會給自己讓路，占用對方行車路線不要緊，擠過去完全可能：在違章裝載、違章操作時，認為不會出問題；在通過十字路口時覺得“一慢二看三通過”麻煩，總想快速通過；在山路轉彎時，認為對面不會來車。不必減速、鳴號、靠右行等等。正是這樣的心理作用，導致了交通事故的發(fā)生。僥幸心理分析 這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多

3、年沒有發(fā)生事故。天長日久產生了一種自信心理，認為大江大河都能過去。小河溝里還能翻船？因而在處理復雜路況或處理突然事件時，過于相信自己或過高估計自己的駕車水平，不注意總結經驗，單憑自己的感覺。缺乏科學判斷把自己以往的經驗看得盡善盡美，結果就會釀成悲劇。 自信心理分析 駕駛員如遇到夫妻吵架，與領導或同事鬧意見、子女不聽話、家人生病、鄰里糾紛等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應變慢，操作遲緩，遇事不能及時處理。過度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài)，生活、工作中遇到值得慶幸的事心理上呈現積極表現，如喬遷新居、過年回家、朋友聚會、子女就業(yè)，升學、加薪等，由于

4、過于度興奮，忘乎所以，心中不能平靜，行駛中自控能力降低，結果樂極生悲。 消極或興奮心理分析二、秋冬季安全行車注意事項 秋天的夜間或者是早晚，高寒地區(qū)路面上有時會出現凝霜，其它地區(qū)路面上有時會出現露水，有的地區(qū)雨水較多，駕駛員能見度降低，路面濕滑，汽車附著力下降，因此，駕駛員在秋季出車前應提前了解天氣預報和道路的特點，及時做好雨刮器的檢查、清理擋風玻璃與雨刮器中間夾帶的落葉，并做好車輛的各項檢查工作。二、秋冬季安全行車注意事項一、控制速度：行車中注意控制速度，剎車時要輕柔，行車中遇雨應減速行駛，和行人保持足夠的安全距離；轉彎時要提早減速或換入低速檔，緩緩地調整所需的角度，切不可猛打方向盤，以免引

5、起側滑發(fā)生事故。 二、秋冬季安全行車注意事項二、防疲勞駕駛：“春困秋乏夏打盹”，秋天是一個容易讓人感到疲勞的季節(jié)，合理安排作息時間，保持充足睡眠，使身體盡快適應季節(jié)的變化，減少由于季節(jié)的變化而給駕駛員帶來的影響，疲勞時應將車停下，到車外活動幾分鐘，有了足夠的精力，再進行正常的行駛。三、濃 霧 天 氣安全駕駛 2015年2月11日，四川境內達州、自貢、宜賓等多地發(fā)布大霧橙色預警，因大霧成自瀘高速成都往自貢方向162公里萬家橋互通路段附近，56臺車先后發(fā)生連環(huán)追尾交通事故，造成2人死亡34人受傷。 2015年3月20日6時30分，大廣高速邯鄲大名縣路段突發(fā)大霧，7時05分，能見度降至不足百米，轄區(qū)

6、高速公路各站口暫時關閉運行。7時14分，已行駛在路上的4輛大貨車在廣州方向1755公里處發(fā)生連環(huán)追尾，其中1人當場死亡，另有1人受傷。三、濃 霧 天 氣安全駕駛保持車距 在霧中行車應該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。如果發(fā)現后車與您離得太近，您可以輕點幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒后車應注意保持適當車距。 車速100公里/小時時，最少要保持100米以上的安全車距；車速在80公里/小時時，應保持50米以上的安全車距，雨霧天氣在上述距離上應增強1.5-2倍。三、濃 霧 天 氣安全駕駛正確使用燈光道條第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、

7、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。三、濃 霧 天 氣安全駕駛四、村鎮(zhèn)安全行車注意事項 鄉(xiāng)間公路一般都是雙向單車道，靠右側行駛容易與行人或非機動車發(fā)生事故，如果在沒有隔離帶和中心分道線的公路上，最好在中間行駛，車速應控制在每小時40公里以下，勻速行駛為宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要減速慢行，因為這時踩剎車容易打滑。四、村鎮(zhèn)安全行車注意事項 在雙向雙車道的鄉(xiāng)間道路上行駛，應靠右側行駛。超車時要注意對面有沒有來車，確認沒車后可以借道超車，切

8、勿在彎路超車。在視線不好的路段，千萬不要盲目超車，特別需要注意的是，下坡的時候不要長時間踩剎車，這是十分危險的，極易造成剎車失靈。四、村鎮(zhèn)安全行車注意事項 鄉(xiāng)間路上農用車比較多，一定要勤觀察，遇到路口時要減速慢行，確保安全。在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。但當遇有牲畜經過時，不要長時間按喇叭，以免它們受到驚嚇發(fā)生危險。在鄉(xiāng)間公路或山路上，較容易出現難以預料的緊急情況，令駕駛員措手不及，如果處理不當，后果嚴重。四、村鎮(zhèn)安全行車注意事項“一慢、二看、三通過”雖然是句老話，但確很實用，保持中低速行駛，在對鄉(xiāng)村道路上安全行車是十分重要的，正所謂“十次事故九次快，一不留神災禍來”。做到安全行車，駕駛技術固然重要，關鍵還是駕駛員思想上要加強警惕，任何情況下都不要盲目自信，時刻保持清醒的頭腦，道路上的風險無處不在，駕車要做到時時小心。五、文明行車，禮讓“三先”勤用喇叭 在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示出自己的行車位置