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122018318 年高鐵城軌專網(wǎng)建設(shè)計劃,高鐵(城軌)4 13 1122018318 年高鐵城軌專網(wǎng)建設(shè)計劃,高鐵(城軌)4 13 113234無省內(nèi)需求根據(jù)自身需主要功18 年高鐵城軌專網(wǎng)建設(shè)計劃,高鐵(城軌)4 13 主要功18 年高鐵城軌專網(wǎng)建設(shè)計劃,高鐵(城軌)4 13 113234參數(shù)數(shù)無界接無流無3.8 113 2344無(1)(2)組網(wǎng)方式的網(wǎng)絡,無須進行專門開發(fā),并能遵循相應的國際標準(3)(3.8 113 2344無(1)(2)組網(wǎng)方式的網(wǎng)絡,無須進行專門開發(fā),并能遵循相應的國際標準(3)(4)OMC(5)(1)(2)的(3)2(4)采用高性能的應用服務器,且支持(1+1)熱備用(Hot-Standby)(5)10 (7)。(8)5系統(tǒng)并發(fā)用戶數(shù):200 個用戶并發(fā)登錄系統(tǒng)時,系統(tǒng)相應能力需滿足 25(7)。(8)5系統(tǒng)并發(fā)用戶數(shù):200 個用戶并發(fā)登錄系統(tǒng)時,系統(tǒng)相應能力需滿足 258賬號口令安全方(1)長(4)對于采用靜態(tài)口令認證技術(shù)的設(shè)備,當用戶連續(xù)認證失敗次數(shù)超過 次(3次(5)帳(6)日志安全方間、IP 系統(tǒng)方Windows 防的安全管控及單點登錄要(4A補丁管理機進危。安全日志安全方間、IP 系統(tǒng)方Windows 防的安全管控及單點登錄要(4A補丁管理機進危。安全安全評估,發(fā)及時加固。5研201

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