民用航空氣象人員空管氣象練習(xí)題庫試卷

1、民用航空氣象人.員空管氣象練習(xí)題庫試卷民用航空氣象人.員空管氣象練習(xí)題庫試卷姓名:生級:號:題型選擇題填空題解答題判斷題計算題附加題總分得分評卷人得分1、多單體風(fēng)暴模式中風(fēng)暴內(nèi)的氣流特征為（）。2、胞線與冷鋒既像又不像（）。3、中尺度對流復(fù)合體 MCC.的定義是根據(jù)（）。4、環(huán)境風(fēng)垂直切變對強(qiáng)風(fēng)暴具有以下作用（）。1 / 385、造成暴雨的直接天氣系統(tǒng)是（）。6、氣壓系統(tǒng)中心軸線傾斜的根本原因是中心點上空存在著平均水平（）。7、急流軸的左側(cè)、右側(cè)的相對渦度分別為（），軸線附近的渦度梯度最大。8、鋒的移動速度與鋒兩側(cè)垂直于鋒的氣流的強(qiáng)弱和方向有關(guān)。如鋒前后氣流同向，垂直分量越大，鋒的移動速度 T

2、OC o 1-5 h z 9、對東西向的鋒面，當(dāng)橫槽轉(zhuǎn)豎加深時，則鋒面將（）移動。10、當(dāng)青藏高原上有24小時（）移入四川盆地，且高空風(fēng) 由西南轉(zhuǎn)西北，不利于鋒的存在。11、西太平洋副熱帶高壓的短周期活動是指其為期（）的東西進(jìn)退。12、雷暴云底伸展出來并達(dá)到地面的漏斗狀云叫做龍卷工龍卷有時成對出現(xiàn)，其旋轉(zhuǎn)方向是（）。13、江淮梅雨天氣特點是（）14、在分析預(yù)報輻射霧的形成時，應(yīng)考慮的條件是（）。15、對流溫度T g在溫度對數(shù)壓力圖上的算法是：通過地面 露點溫度沿等飽和比濕線與層結(jié)曲線相交于C點（16、在對流層中，通常位溫是隨高度（）。17、在溫度對數(shù)壓力圖上，鋒面逆溫的特點是逆溫層上界面2 /

3、 38濕度（）下界面濕度。 TOC o 1-5 h z 18、當(dāng)?shù)葔好鎴D上溫度槽落后于高度槽時（）。19、一般南支槽帶來充沛的水汽和潛熱，遇有北支槽攜帶冷空氣侵入南支擾動，（）。20、在我國，每一次寒潮過程都是一次（）的重建過程。21、夏季影響我國東部沿海地區(qū)的副熱帶高壓脊是（）的一部分。22、副熱帶高壓是一個行星尺度的高壓，它是一個（）。23、江淮流域的梅雨期一般是在（）。24、在高原天氣分析中，常用（）來表示氣壓系統(tǒng)的活動。25、造成我國雨帶進(jìn)退過程中的三個突變期的根本原因是（）。26、產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力的原因是（）。27、鋒附近常存在著大規(guī)模的系統(tǒng)性的（）。28、中國的準(zhǔn)靜止鋒一般是由（）演

4、變而成的。29、實踐表明，（）層上的氣流對地面的鋒面移動有引導(dǎo)作 用，故稱此氣流為引導(dǎo)氣流。30、地面氣旋發(fā)展，一般表現(xiàn)為其中心處正渦度隨時間 （）。31、夏季，青藏高原相對于四周自由大氣是個（），它加強(qiáng)了高原上空大氣南側(cè)向北的溫度梯度，使南支西32、冬季在烏拉爾地區(qū)有阻塞高壓存在時，其下游的環(huán)流形3 / 38 TOC o 1-5 h z 勢是穩(wěn)定的，整個東亞處于寬廣的（）內(nèi)。33、西太平洋副熱帶高壓和青藏高壓（）。34、對中國夏季降水影響最明顯的是（）。35、中國發(fā)生雷暴最多的兩個地區(qū)是（）。36、超級單體風(fēng)暴的雷達(dá)回波特征是（）。37、中尺度對流復(fù)合體MCC.產(chǎn)生的大尺度環(huán)境條件是（）。3

5、8、用探空資料預(yù)報對流云時， 要著重分析低層大氣的穩(wěn)定 度和濕度情況，如果預(yù)報白天（）就會有對流云出現(xiàn)39、地表水份蒸發(fā)作用能使空氣濕度增大，能使（）。40、輻射霧多形成在氣壓梯度較小的氣壓場中，風(fēng)力微弱，露點的變化主要取決于（）。41、近地面空氣層濕度越大，（）對輻射霧形成最為有利。42、水平溫度梯度在鋒區(qū)邊界上是（）。43、在有高低空急流耦合的情況下，特別是在高空急流（） 的高低空急流耦合常常有利于強(qiáng)對流風(fēng)暴的發(fā)生發(fā)展44、大氣的層結(jié)狀態(tài)是指（）在垂直方向的分布。45、西風(fēng)帶波動按其波長可分為三類，即（）。46、鋒面在移動過程中近地面部分受摩擦影響是隨高度降低而（）的。47、氣壓局地變化和

6、水平運(yùn)動引起的氣壓變化相對于垂直運(yùn) 動引起的氣壓變化是（）4 / 3848、冬季中國的主要天氣過程是寒潮過程。（）是主要的天 氣現(xiàn)象。 TOC o 1-5 h z 49、在整個地球上，太陽輻射能的分布隨緯度升高而（）50、冷鋒式切變線是（）之間的切變線，性質(zhì)類似于冷鋒。51、由春到夏，西太平洋副熱帶高壓的脊線位置是（）。52、當(dāng)大陸上的冷高壓南移入海變性時，會使海上的副熱帶高壓（）。53、中小尺度天氣系統(tǒng)具備以下特征（）。54、在蘭勃脫投影圖上，某一點的東西方向（）。55、地面圖上有氣壓槽的地方（）。56、在我國南方，地面鋒線位于高空切變線的（）。57、由于地形的影響，夏季青藏高原的北緣等壓面

7、圖上經(jīng)常 有一個等溫線密集帶，這種等溫線密集帶（）。58、在我國，鋒生過程多伴隨（）而出現(xiàn)。59、對臺風(fēng)移動路徑影響最大的天氣系統(tǒng)是（）。60、如果與鋒面配合的高空槽在減弱，則鋒面將（）。61、氣壓系統(tǒng)中心軸線上的任何點的水平氣壓梯度（）。62、當(dāng)臺風(fēng)上空卷云只向某一個方向擴(kuò)展時，預(yù)示臺風(fēng)將向（）移動。63、如果孟加拉灣有強(qiáng)大而穩(wěn)定的南支槽，受槽前西南氣流5 / 38阻擋，則向南爆發(fā)的寒潮有可能（）。64、在熱帶地區(qū)，氣壓、溫度等氣象要素的水平梯度比中緯 度地區(qū)（）。65、我國華北、東北地區(qū)的雨季出現(xiàn)在（）。66、造成我國華南春季低溫陰雨天氣過程的主要天氣系統(tǒng)是（）。67、在江淮流域的梅雨期間

8、，副熱帶高壓脊線的位置穩(wěn)定在（）。68、西南渦的水平尺度在（）百公里左右。69、地面天氣圖上某低壓中心最低的氣壓值為1011.5,則在低壓系統(tǒng)中心符號的下面應(yīng)標(biāo)注（）。70、地面天氣圖上某高壓中心最高的氣壓值為1011.5,則在高壓系統(tǒng)中心符號的下面應(yīng)標(biāo)注（）。71、散度和渦度是描述（）的空間變化的特性量。72、散度和渦度分別是（）。73、在中國，錮囚鋒常出現(xiàn)在（）地區(qū)。一年中以春季最多。74、規(guī)模較小的位于兩個氣旋之間的反氣旋天氣是：前部具有（）后部的天氣特征，后部具有（）前的天氣特75、在中國青藏高原所在的經(jīng)度范圍內(nèi)，夏季其南側(cè)是一個6 / 3876、大氣對太陽短波輻射吸收（），在各緯度上

9、均為凈的輻 射（）。77、秋季開始后，華中一帶由于受（）控制，天氣仍然很熱，稱為秋老虎78、冬季北半球副熱帶西風(fēng)急流中心位于27 N附近上空，夏季副熱帶急流明顯北移，中心位于（）。79、由于季風(fēng)輻合帶上（）分布不均勻，所以沿線的天氣 分布也是不連續(xù)的。80、青藏高原對夏季風(fēng)的建立和維持具有（）。81、微下?lián)舯┝魇菍挾戎挥校ǎ┕锏男〕叨容椛湫蜌饬鳎?易造成飛行事故。82、大氣中存在風(fēng)向或風(fēng)速的垂直切變時，對局地強(qiáng)風(fēng)暴有（）。 TOC o 1-5 h z 83、超級雷暴單體內(nèi)的上升氣流（）。84、在風(fēng)暴的傳播過程中（）。85、跑線最突出的特征是（）。86、下?lián)舯┝鲗︼w行影響較大，其空間尺度可分為

10、（）。87、造成梅雨降水的主要天氣系統(tǒng)是（）。88、春季連陰雨天氣一般發(fā)生在（）。89、在云圖來確定第一型和第二型活躍的冷鋒的位置，應(yīng)分 別定在云帶的（）邊界上7 / 3890、數(shù)值預(yù)報與診斷計算的基本差別是：數(shù)值預(yù)報和診斷計 算的成果分別是（）。91、在亞洲地區(qū)，阻塞高壓經(jīng)常出現(xiàn)在（），維持時間平均為8天，最短3-5天，一年中多出現(xiàn)在92、阻塞高壓是高空深厚的暖性高壓系統(tǒng)，其對應(yīng)著的對流層頂和200百帕圖上高壓中心附近分別為（）93、氣旋發(fā)展速度達(dá)到24小時內(nèi)中心氣壓下降大于 （）時 稱為爆發(fā)性氣旋。94、在溫帶氣旋的波動階段，熱力因子使地面氣旋前部（）， 后部（）；渦度因子使地面氣旋中心（

11、）。95、在斜壓擾動中，渦度因子主要使低層系統(tǒng)（）,高層系統(tǒng)（）；熱力因子主要使低層系統(tǒng)（），高層96、青年氣旋是指鋒面氣旋的（）階段。97、一般來說，-20 C層高度在（）百帕等壓面高度附近或 以下，有利于生成冰雹。98、一般來說，-20C層與0c層之間的厚度與產(chǎn)生冰雹的 關(guān)系是（）O99、層結(jié)穩(wěn)定度也稱為靜力穩(wěn)定度，它表征（）對空氣垂直位移的影響。100、在強(qiáng)對流爆發(fā)前，中低層常有逆溫層和穩(wěn)定層，它相 當(dāng)于一個阻擋層（稱為干暖蓋），將低層的濕層和對流8 / 38101、在研究強(qiáng)對流運(yùn)動的挾卷效應(yīng)的物理過程時，將其分為兩種，即湍流挾卷和動力挾卷。在較強(qiáng)積雨云中，起主102、風(fēng)的垂直切變對風(fēng)暴

12、的影響有兩個方面的問題：一是風(fēng)的垂直切變影響風(fēng)暴發(fā)展的動力學(xué)機(jī)制，二是（）。103、背風(fēng)波的出現(xiàn)依靠兩個大氣特征即（），背風(fēng)波的最大振幅一般出現(xiàn)在靜力穩(wěn)定度最大的層次，而較強(qiáng)的104、當(dāng)上、下層水平氣壓梯度相同時，上層水平氣壓梯度 力應(yīng)比下層的（）。105、地轉(zhuǎn)參數(shù)f=2 3 sin中其值在北半球為（），在南半球 反之。106、比濕在同一氣團(tuán)內(nèi)通常是隨高度（）的。107、從觀測可知道，對流層上層和平流層中的水平溫度梯度一般是（）的。108、從相對輻散來判斷地面氣壓變化時，當(dāng)相對輻散為正 時，地面氣壓（）。109、低緯度地區(qū)的對流層頂都遠(yuǎn)（）于中、高緯度地區(qū)的 對流層頂。110、在作輻射霧的消散

13、預(yù)報時，當(dāng)天氣形勢變化不大時， 輻射霧的消散主要取決于氣溫的日變化。日出以后，氣溫111、輻射霧都伴有輻射逆溫層，逆溫層破壞了，霧也隨之 消散，因此可以根據(jù)（），來預(yù)報霧的消散時間。9 / 38112、預(yù)報地點近地面層（一般指地面到8 5 0百帕）濕度大，且比濕隨高度（），有利于平流霧的生成和維持113、冷高壓入海后，其西部能否形成平流霧，主要取決于 它的（）。114、一般來說，平流云轉(zhuǎn)化成霧，多出現(xiàn)在低層的氣溫（） 相對濕度增大或比濕隨高度增加和風(fēng)速減小的情況下115、形成煙幕，不僅要有煙源，而且還要有適合的天氣條 件即（）。116、影響氣溫個別變化的因子主要有垂直運(yùn)動、亂流和輻射，其中又以

14、（）為最重要。117、在摩擦層中，由于地面摩擦作用，低壓區(qū)有上升運(yùn)動， 高壓區(qū)有下沉運(yùn)動。其垂直速度的大小與氣壓系統(tǒng)的強(qiáng)118、在摩擦層以上，空中槽前部往往有上升運(yùn)動，空中槽后部往往有下沉運(yùn)動。空中槽加深時，槽前部的上升運(yùn)動119、地面負(fù)變壓區(qū)內(nèi)有利于上升運(yùn)動，正變壓區(qū)內(nèi)有利于下沉運(yùn)動，垂直速度的大小與變壓區(qū)的強(qiáng)度成（）。以120、低層大氣中（）叫擾動性低云。121、地球表面的（）狀況對氣團(tuán)形成與變性具有重要作用。122、鋒面的坡度與（）等因素?zé)o關(guān)。123、錮囚鋒是由（）三個不同性質(zhì)的氣團(tuán)相遇時先構(gòu)成兩 個鋒面，然后其中一個鋒面追上另一個鋒面而形成10 / 38124、西太平洋臺風(fēng)的基本路徑有

15、（）。125、天氣波的傳播速度是（）的，它與基本氣流速度是相 當(dāng)?shù)模鸬臍鈮鹤兓递^大。126、根據(jù)云狀預(yù)報天氣是通過觀測云的連續(xù)變化，（）判斷未來天氣。127、在預(yù)報高壓后部偏南大風(fēng)時，要分析地面高壓后部上 空是否有強(qiáng)烈的暖平流，因為強(qiáng)烈的暖平流對地面氣壓場128、在一定的天氣形勢下，預(yù)報輻射霧的形成就是預(yù)報（）c129、在北方冬季積雪面經(jīng)常出現(xiàn)輻射霧，這是因為（），因而使積雪面上空氣發(fā)生強(qiáng)烈的降溫。130、在不穩(wěn)定氣團(tuán)內(nèi)部，有對流時能否形成云，取決于對 流高度和凝結(jié)高度的相對位置。（）就不會形成云。131、對流云形成時，在氣壓梯度小或正在消弱的氣壓場中， 風(fēng)速較小（）容易使對流發(fā)展而生

16、成對流云。132、冷空氣影響西南地區(qū)的移動路徑大致有四種：西方路徑、西北路徑、北方路徑、東北路徑。具中東北路徑”是133、在預(yù)報積冰時采用T f=- 8 Do T f為霜點溫度，D 為同一點的溫度露點差（T T d）,在實134、地球自轉(zhuǎn)角動量是隨緯度而變化的，緯度越低，地球自轉(zhuǎn)角動量（）。135、對多數(shù)冰雹云而言，其斜升氣流強(qiáng)度較大，其最大上11/38升速度和該速度能承托起的雹粒直徑分別為（136、聽到第一聲雷聲，可以大致表明雷暴云的云頂高度已達(dá)到（）附近。137、挾卷作用具有（）。138、大氣與地球或大氣之間的相互作用而產(chǎn)生的真實力沒有（）。139、鋒面系統(tǒng)的暖輸送帶有（）。140、江淮氣

17、旋是造成江淮地區(qū)（）的重要天氣系統(tǒng)之一。141、雷暴過境前，通常地面風(fēng)（）。142、靜止鋒雷暴的特點是：后半夜產(chǎn)生，白天逐漸消失。這是因為靜止鋒上有廣闊的（），白天低層空氣增溫143、冷鋒雷暴的移動速度快，每小時可達(dá)（）千米。144、干潔空氣的主要成分是氮、氧、 （）。145、所謂均質(zhì)大氣，就是假定大氣密度隨高度（）o146、一般來說，氣溫的日變化（）露點的日變化。147、太陽高度角越大，則單位面積上所接受的太陽輻射能（）148、大氣逆輻射對地面有（）作用。149、氣壓隨高度的增加是（）的。150、一般情況下，高空的單位氣壓高度差比低空的（）。151、氣壓隨高度的增加而遞減，遞減的快慢主要取決

18、于空12 / 38 氣的（）o152、莢狀高積云的出現(xiàn)（）。153、絮狀高積云的出現(xiàn)（）。154、連續(xù)性降水常降自（）。155、冰雹降自（）。156、一日內(nèi)，近地層氣溫的最低值一般出現(xiàn)在（）左右。157、水平能見度是指正常視力的人， 在當(dāng)時的天氣條件下, 能夠從天空背景中看到和辨認(rèn)出目標(biāo)物的（）。158、在赤道，地轉(zhuǎn)偏向力（）。159、由于太陽常數(shù)變化很小以及日地距離的變化影響不大， 所以太陽直接輻射的大小主要是由（）決定的。160、地面能吸收太陽短波輻射，同時按其本身的溫度不斷 地向外放射（）。161、太陽輻射稱為短波輻射，地球表面和大氣輻射稱為長 波輻射，以（）為分界線。162、地面有效輻

19、射就是地面輻射與 （）之差。163、氣塊上升到使水汽達(dá)到飽和時的高度為 （）。164、地球一大氣系統(tǒng)得到的熱量來源主要是（）。165、決定地面溫度變化的重要因子是 （）。166、近地層氣溫日變化的特征是，一日內(nèi)有一個最高值和13 / 38 一個最低值。最高值一般出現(xiàn)在（）左右。167、飽和水汽壓是隨溫度的升高而（）的。168、同溫度tv 0c下冰面上的飽和水汽壓（）過冷水面上的 飽和水汽壓。169、當(dāng)溫度恰好為0c ,冰和水處于過渡狀態(tài)時， 兩者的飽 和水汽壓（）。170、當(dāng)水面為飽和時，對冰面來說，已經(jīng)是過飽和了。因此，在冰云或冰霧中常常觀測到空氣的相對濕度（）171、在一定的溫度與壓強(qiáng)下，

20、冰、水和水汽三態(tài)同時并存。同時并存即三態(tài)平衡惟有在溫度為 0.0076172、一般認(rèn)為水溫降低到 0 c以下就會結(jié)冰，然而有時云 中的溫度低于（）以下依然有過冷水滴存在，這173、在晴朗微風(fēng)，近地面氣層中水汽含量充沛且低空中存 在逆溫層的情況下，容易形成（）。174、天空的顏色取決于（）。175、（）有明顯的日變化。一般在夜間至凌晨形成，日出前后 最濃，以后隨著氣溫的升高，霧滴蒸發(fā)，霧由濃變176、云滴的物態(tài)是指組成的云滴是水滴還是冰品，它主要 決定于云體的（）。177、當(dāng)云體溫度在（）之間時，云滴大多為過冷水滴，少數(shù)為14 / 38 冰品。178、當(dāng)云體溫度在（）之間時，云為過冷水滴與冰品共

21、同組 成的混合云。179、當(dāng)云體溫度低于（）時，云為冰品組成的冰云。180、當(dāng)天空有由冰晶組成的薄的（）時，在日、月周圍會出現(xiàn) 一些以日月為中心的彩色光環(huán)和圓弧，稱為暈。181、蒸發(fā)量的大小主要取決于（）。182、在晴朗微風(fēng)、濕度大的夜間，地面或地物溫度在0c以 下時，在物體的水平或傾斜的表面上，容易形成白色183、大氣聲學(xué)的主要內(nèi)容是研究不同的氣象條件對（）傳播的影響。184、聲音在大氣中的傳播，是（）的輸送過程。185、絕對黑體在自然界是（）的。186、云層對太陽輻射的（），使到達(dá)地面的太陽直接輻射減 少。187、臭氧能大量吸收太陽（），使含臭氧的大氣層增暖。188、二氧化碳僅占干潔空氣質(zhì)

22、量的 0.05%,多集中在（）高 度以下。它的含量一般是夜間多白天少，陰189、所謂均質(zhì)大氣，即假定大氣密度隨高度（）。190、在兩邊是山或高地的峽窄低地，常出現(xiàn)比附近地區(qū)大 得多的風(fēng)，叫做（）15 / 38191、當(dāng)空氣沿著圓形等壓線等速運(yùn)動時， 受到氣壓梯度力、 地轉(zhuǎn)偏向力、慣性離心力三力的作用，此三力平衡下的192、垂直運(yùn)動過程中其溫度作絕熱變化時，氣塊與外界不 發(fā)生（）。193、在（）層次中，溫度受地面增熱和冷卻的影響很大。194、在天旱已久時，陽光下空氣對流旺盛，大氣中塵埃較 多，此時出現(xiàn)霞光，且紅光顯得純凈，這預(yù)兆（）。195、一般情況下，500百帕高空水汽含量是地面的（）。196

23、、近地面層逆溫主要由（）引起。197、由于大氣中的水汽來源于海面和地表的蒸發(fā)，所以主 要集中在（）。198、如果雨后晴天，東方出現(xiàn)朝霞，這是 （）。199、常見的暈是視半徑為22和46的圓環(huán)，色彩排列是（）200、如果傍晚看到東方出現(xiàn)虹，表明天氣將 （）。201、有時在虹的外側(cè)，還會出現(xiàn)一個與虹弧同心，視半徑為52度，色彩較淡，排列順序為（）的圓202、暈是由于日月光通過云中（）折射或反射后再到達(dá)人的 眼睛而形成的。203、華的色彩排列是（）。204、曙暮時間天空的亮光實質(zhì)上就是當(dāng)太陽在地平線以下16 / 38 時，大氣對陽光的（），稱為曙暮光。205、在我國，30千米以下的年平均氣溫與標(biāo)準(zhǔn)大

24、氣非常接 近，各高度的溫度偏差大多在（）（以內(nèi)。206、雷暴云中雷聲隆隆，是由于云對雷聲多次（）的結(jié)果。207、電磁波在非均一介質(zhì)中傳播時，會產(chǎn)生 （）。208、對流層和平流層中的大氣以及地球表面都可認(rèn)為是處 于（）平衡狀態(tài)。209、當(dāng)熱力性積云處在太陽同一側(cè)時，云的中部黝黑，邊 緣呈（）色。210、氣流過山時，如果大氣穩(wěn)定而潮濕，在迎風(fēng)坡上可以 生成（）云。211、當(dāng)上升氣流使空氣絕熱冷卻形成云時，如果遇到下降 氣流的阻擋不能繼續(xù)向上伸展，而且云的邊緣部分還要受212、波狀云的出現(xiàn)，一般說明空中某一高度上有（）層。213、當(dāng)高層云、雨層云處于暖鋒上對流不穩(wěn)定區(qū)域時，可 演變成（）云。214、

25、視覺對比感閾大時，能見距離 （）。215、莢狀云的出現(xiàn)，天氣可能（）。216、出現(xiàn)絮狀高積云或堡狀云時，表示在這個高度上（）217、空氣的波動和亂流混合是交錯進(jìn)行的，影響厚度一般17 / 38在（）。218、設(shè)目標(biāo)物與背景之間的亮度對比為K,視覺對比感閾為,當(dāng)K 時，目標(biāo)物（）。219、當(dāng)雨滴經(jīng)過溫度低于 0c的冷氣層時，就很快凍結(jié)成 完全透明的圓球，這種圓球是（）。220、形成平流霧的條件之一是有適當(dāng)?shù)娘L(fēng)向風(fēng)速，其風(fēng)速 一般在（）之間。221、煙幕形成的條件之一是（）米以下垂直風(fēng)切變很小。222、冬季，在高緯度地區(qū)，當(dāng)空中濕度較大且溫度很低時， 可能出現(xiàn)（）。223、天空布滿層積云、高積云、

26、且云層很厚和不斷降低時， 可能出現(xiàn)（）降水。224、層云密布全天，云層較厚且云底較低時，可能出現(xiàn)毛 毛雨或（）。225、初冬或初春時節(jié)，當(dāng)天空布滿厚而低的云層，低層空 氣在攝氏0c左右時，可能出現(xiàn)霰或（）。226、氣流受山的影響會形成（）。227、氣壓年周期變化隨海陸、地理緯度等的不同而異。通 常陸上（）海上。228、在北半球大陸上，（）月氣壓最低。18 / 38229、某探空站測得1500米高度上的氣溫為3C,這一高度 以上直至3000米高度氣溫的鉛直遞減 TOC o 1-5 h z 230、氣壓在一天中的最高值一般出現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐胤綍r（）。231、氣壓相差一個單位值所對應(yīng)的高度差是（）。232

27、、在北半球大陸上，（）季的氣壓最低。233、在北半球大陸上，（）季的氣壓最高。234、霾一般出現(xiàn)在逆溫層之下，它的濃度通常（）.235、形成霰常與碰撞合并有關(guān)，所以生成霰的云，多有亂 流存在使它下降時常帶有（）。236、下列說法中，（）是正確的。237、干潔空氣的主要成分是氮、氧、 （）。238、所謂均質(zhì)大氣，就是假定大氣密度隨高度（）。239、一般來說，氣溫的日變化（）露點的日變化。240、太陽高度角越大，則單位面積上所接受的太陽輻射能（）241、大氣逆輻射對地面有（）作用。242、氣壓隨高度的增加是（）的。243、一般情況下，高空的單位氣壓高度差比低空的（）。244、氣壓隨高度的增加而遞減

28、，遞減的快慢主要取決于空 氣的（）。245、莢狀高積云的出現(xiàn)（）。19 / 38246、絮狀高積云的出現(xiàn)（）。247、連續(xù)性降水常降自（）。248、冰雹降自（）。249、一日內(nèi)，近地層氣溫的最低值一般出現(xiàn)在（）左右。250、水平能見度是指正常視力的人，在當(dāng)時的天氣條件下, 能夠從天空背景中看到和辨認(rèn)出目標(biāo)物的（）。251、在赤道，地轉(zhuǎn)偏向力（）。252、由于太陽常數(shù)變化很小以及日地距離的變化影響不大， 所以太陽直接輻射的大小主要是由（）決定的。253、地面能吸收太陽短波輻射，同時按其本身的溫度不斷 地向外放射（）。254、太陽輻射稱為短波輻射，地球表面和大氣輻射稱為長 波輻射，以（）為分界線。

29、255、地面有效輻射就是地面輻射與 （）之差。256、氣塊上升到使水汽達(dá)到飽和時的高度為（）。257、地球一大氣系統(tǒng)得到的熱量來源主要是（）。258、決定地面溫度變化的重要因子是 （）。259、近地層氣溫日變化的特征是，一日內(nèi)有一個最高值和 一個最低值。最高值一般出現(xiàn)在（）左右。260、飽和水汽壓是隨溫度的升高而（）的。20 / 38261、同溫度tv 0c下冰面上的飽和水汽壓（）過冷水面上的 飽和水汽壓。262、當(dāng)溫度恰好為0c ,冰和水處于過渡狀態(tài)時， 兩者的飽 和水汽壓（）。263、當(dāng)水面為飽和時，對冰面來說，已經(jīng)是過飽和了。因此，在冰云或冰霧中常常觀測到空氣的相對濕度（）264、在一定

30、的溫度與壓強(qiáng)下，冰、水和水汽三態(tài)同時并存。同時并存即三態(tài)平衡惟有在溫度為 0.0076265、一般認(rèn)為水溫降低到 0 c以下就會結(jié)冰，然而有時云 中的溫度低于（）以下依然有過冷水滴存在，這266、在晴朗微風(fēng)，近地面氣層中水汽含量充沛且低空中存在逆溫層的情況下，容易形成（）。267、天空的顏色取決于（）。268、（）有明顯的日變化。一般在夜間至凌晨形成，日出前后 最濃，以后隨著氣溫的升高，霧滴蒸發(fā)，霧由濃變269、云滴的物態(tài)是指組成的云滴是水滴還是冰品，它主要 決定于云體的（）。270、當(dāng)云體溫度在（）之間時，云滴大多為過冷水滴，少數(shù)為 冰品。271、當(dāng)云體溫度在（）之間時，云為過冷水滴與冰品共

31、同組21 / 38 成的混合云。272、當(dāng)云體溫度低于（）時，云為冰品組成的冰云。273、當(dāng)天空有由冰晶組成的薄的（）時，在日、月周圍會出現(xiàn) 一些以日月為中心的彩色光環(huán)和圓弧，稱為暈。274、蒸發(fā)量的大小主要取決于（）。275、在晴朗微風(fēng)、濕度大的夜間，地面或地物溫度在0c以 下時，在物體的水平或傾斜的表面上，容易形成白色276、大氣聲學(xué)的主要內(nèi)容是研究不同的氣象條件對（）傳播的影響。277、聲音在大氣中的傳播，是（）的輸送過程。278、絕對黑體在自然界是（）的。279、云層對太陽輻射的（），使到達(dá)地面的太陽直接輻射減 少。280、臭氧能大量吸收太陽（），使含臭氧的大氣層增暖。281、二氧化碳

32、僅占干潔空氣質(zhì)量的0.05%,多集中在（）高度以下。它的含量一般是夜間多白天少，陰282、所謂均質(zhì)大氣，即假定大氣密度隨高度（）。283、在兩邊是山或高地的峽窄低地，常出現(xiàn)比附近地區(qū)大 得多的風(fēng)，叫做（）。284、當(dāng)空氣沿著圓形等壓線等速運(yùn)動時，受到氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、慣性離心力三力的作用，此三力平衡下的22 / 38285、垂直運(yùn)動過程中其溫度作絕熱變化時，氣塊與外界不 發(fā)生（）。286、在（）層次中，溫度受地面增熱和冷卻的影響很大。287、在天旱已久時，陽光下空氣對流旺盛，大氣中塵埃較 多，此時出現(xiàn)霞光，且紅光顯得純凈，這預(yù)兆 （）。288、一般情況下，500百帕高空水汽含量是地面的（

33、）。289、近地面層逆溫主要由（）引起。290、由于大氣中的水汽來源于海面和地表的蒸發(fā)，所以主要集中在（）。291、如果雨后晴天，東方出現(xiàn)朝霞，這是 （）。292、常見的暈是視半徑為22 和46的圓環(huán)，色彩排列是（）293、如果傍晚看到東方出現(xiàn)虹，表明天氣將（）。294、有時在虹的外側(cè)，還會出現(xiàn)一個與虹弧同心，視半徑為52度，色彩較淡，排列順序為（）的圓295、暈是由于日月光通過云中（）折射或反射后再到達(dá)人的 眼睛而形成的。296、華的色彩排列是（）。297、曙暮時間天空的亮光實質(zhì)上就是當(dāng)太陽在地平線以下 時，大氣對陽光的（），稱為曙暮光。298、在我國，30千米以下的年平均氣溫與標(biāo)準(zhǔn)大氣非常

34、接23 / 38 近，各高度的溫度偏差大多在（）（以內(nèi)。299、雷暴女中雷聲隆隆，是由于玄對雷聲多次（）的結(jié)果。300、電磁波在非均一介質(zhì)中傳播時，會產(chǎn)生 （）。301、對流層和平流層中的大氣以及地球表面都可認(rèn)為是處于（）平衡狀態(tài)。302、當(dāng)熱力性積云處在太陽同一側(cè)時，云的中部黝黑，邊 緣呈（）色。303、氣流過山時，如果大氣穩(wěn)定而潮濕，在迎風(fēng)坡上可以 生成（）云。304、當(dāng)上升氣流使空氣絕熱冷卻形成云時，如果遇到下降 氣流的阻擋不能繼續(xù)向上伸展，而且云的邊緣部分還要受305、波狀云的出現(xiàn)，一般說明空中某一高度上有（）層。306、當(dāng)高層云、雨層云處于暖鋒上對流不穩(wěn)定區(qū)域時，可 演變成（）云。3

35、07、視覺對比感閾大時，能見距離 （）。308、莢狀云的出現(xiàn)，天氣可能（）。309、出現(xiàn)絮狀高積云或堡狀云時，表示在這個高度上（）。310、空氣的波動和亂流混合是交錯進(jìn)行的，影響厚度一般 在（）。311、設(shè)目標(biāo)物與背景之間的亮度對比為K,視覺對比感閾24 / 38 為,當(dāng)K 時，目標(biāo)物（）。312、當(dāng)雨滴經(jīng)過溫度低于 0 c的冷氣層時，就很快凍結(jié)成 完全透明的圓球，這種圓球是（）。313、形成平流霧的條件之一是有適當(dāng)?shù)娘L(fēng)向風(fēng)速，其風(fēng)速 一般在（）之間。314、煙幕形成的條件之一是（）米以下垂直風(fēng)切變很小。315、冬季，在高緯度地區(qū)，當(dāng)空中濕度較大且溫度很低時， 可能出現(xiàn)（）。316、天空布滿層

36、積云、高積云、且云層很厚和不斷降低時， 可能出現(xiàn)（）降水。317、層云密布全天，云層較厚且云底較低時，可能出現(xiàn)毛 毛雨或（）。318、初冬或初春時節(jié)，當(dāng)天空布滿厚而低的云層，低層空 氣在攝氏0c左右時，可能出現(xiàn)霰或（）。319、氣流受山的影響會形成（）。320、氣壓年周期變化隨海陸、地理緯度等的不同而異。通 常陸上（）海上。3211 328、形成霰常與碰撞合并有關(guān)，所以生成霰的云，多 有亂流存在使它下降時常帶有（）。329、下列說法中，（）是正確的。25 / 38330、平流層是從（）到55公里左右的大氣層。331、航空器爬升中遇到凍雨時，可認(rèn)為（）。332、如果飛行中發(fā)生濕雪形式的降水則（）

37、。333、飛行中遇到冰粒表明（）。334、如在飛行高度上遇到強(qiáng)烈紊流， 飛機(jī)脫離辦法是（）。335、對流性不穩(wěn)定的關(guān)鍵在于（）。336、空氣（）與飛機(jī)尾跡有重大關(guān)系， 空氣（）越大，越 有利于飛機(jī)尾跡的形成。337、積冰種類有明冰、霧淞、毛冰和霜四種。其中（）對飛行的危害較大338、氣象學(xué)規(guī)定，以距離地面（）高度處的空氣溫度作為衡 量各地氣溫的標(biāo)準(zhǔn)。339、水平能見度是指視力正常的人，在當(dāng)時天氣條件下，能夠從天空背景中看到和辨認(rèn)出目標(biāo)物的（）。340、積冰強(qiáng)度的大小與（）有關(guān)。341、（）對航空器起飛落地均有利。342、最常發(fā)生積冰的云中溫度范圍為 （）。343、飛機(jī)積冰強(qiáng)度與氣象條件和飛機(jī)的

38、空氣動力特性有關(guān)， 主要與（）因素有關(guān)。344、在（）高度上飛行常遇到高云和積雨云。26 / 38345、對流層是地球大氣的最低層，其下邊界為地面或海面,地界（高度）隨緯度、季節(jié)等因素而變，（）。346、輻射霧是指地面輻射冷卻使貼地層變冷而形成的霧。其形成的有利條件是（）。347、飛機(jī)與空氣相對運(yùn)動時作用在飛行表面的（）的合力稱為飛機(jī)的空氣動力。348、為了便于研究，一般將空氣動力沿平行和垂直于飛機(jī) 的運(yùn)動方向分成（）。349、大氣很干燥的春季，如有強(qiáng)大的冷空氣南下，中國西北、華北地區(qū)常產(chǎn)生危害飛行的天氣現(xiàn)象是（）。350、當(dāng)預(yù)計進(jìn)入急流軸時，航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)采取的動作是（）。351、VOLM

39、ET 的含義是（）。352、近地面層逆溫主要由（）引起。353、（）是大氣熱量輸送的重要形式。354、行星邊界層（摩擦層）即：自地平面至（）高度。355、大氣靜力學(xué)方程，表示大氣在垂直方向上，所受力達(dá) 到平衡時，（）隨高度的變化規(guī)律。356、計算標(biāo)準(zhǔn)大氣中，3公里、5. 5公里以及11公里高度 處的氣壓值分別是（）。357、地轉(zhuǎn)風(fēng)的風(fēng)速大小取決于水平氣壓梯度力、空氣密度27 / 38及（）。358、（）與地轉(zhuǎn)風(fēng)的偏差，稱為地轉(zhuǎn)偏差，即偏差風(fēng)。359、抬升凝結(jié)高度反映了 （）高度，也反映了凝結(jié)層厚度的 大小。360、狀態(tài)曲線是指將不同的絕熱過程上升的空氣塊在T-lnp圖上（）所得的曲線。361、

40、在不穩(wěn)定層結(jié)下出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象是 （）。362、在相同的層結(jié)條件下，不穩(wěn)定能量的大小與（）有關(guān)。363、湍流的產(chǎn)生和強(qiáng)弱與（）因子有關(guān)。364、在飛機(jī)作等速水平飛行時，飛機(jī)要受到（）力的作用。365、低碎云的云高受近地面層（）影響。366、空中切變線和低渦是指出現(xiàn)在（）上的中低層天氣系統(tǒng)。367、（）易造成飛機(jī)積冰。368、降水產(chǎn)生的（）影響飛機(jī)起飛和著陸。369、急流區(qū)經(jīng)常顛簸的區(qū)域主要位于 （）。370、雷暴云的外流氣流有時可以超過雷暴云前方（），飛機(jī)一定要遠(yuǎn)離雷暴云。371、大風(fēng)是由（）原因造成的。372、地面觀測規(guī)定的大風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)是達(dá)到或超過（）。（或：大風(fēng)達(dá)到或超過（）是危險天氣）28 /

41、 38373、在高空天氣圖上，一個空三角旗和實三角旗分別表示 風(fēng)速為（）和（）米/秒。374、低空逆溫層附近，發(fā)生風(fēng)切變的必要條件是（）。375、在北半球的（），天氣系統(tǒng)一般是自西向東移動的。376、低空水平風(fēng)的水平風(fēng)切變強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為（），作為能對飛行構(gòu)成危害的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。377、飽和水汽壓是（）的函數(shù)，（）越高，飽和水汽壓越 大。378、飛機(jī)在有側(cè)風(fēng)起飛時，會產(chǎn)生附加的空氣動力，使兩 翼面上升力不同，造成使飛機(jī)向（）旋轉(zhuǎn)的力379、一般情況下，氣溫隨平均高度的增加而減少，在大氣邊界層，溫度垂直梯度平均為（）。380、在（）層次中，溫度受地面增熱和冷卻的影響很大。381、風(fēng)壓定律即在北半球，背風(fēng)而

42、立，低壓在 （），高壓在（）。382、位溫是將任意高度上的空氣塊按干絕熱過程移到（）時具有的溫度。383、副熱帶高壓是由于對流層上層空氣輻合、聚積而形成，是常年存在、穩(wěn)定少動的（）。384、當(dāng)溫度升高和氣壓降低時，（），飛機(jī)加速較慢，因而當(dāng)29 / 38增加到離地所需要的速度時，飛機(jī)沿跑道已滑跑385、雷暴形成的必要條件之一是（）。386、ICAO建議采用的風(fēng)切變強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，一般切變層厚度取 TOC o 1-5 h z （）米作為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，用于計算的風(fēng)速為（）387、輻射逆溫引起的低空風(fēng)切變的強(qiáng)度較雷暴和鋒面引起的（）得多，也比超低空急流引起的風(fēng)切變稍（）388、靜力學(xué)基本方程反映（）隨高度變化

43、的規(guī)律。389、氣塊上升到使水汽達(dá)到飽和時的高度為（）。390、（）的氣塊可獲得向上的沖擊力。391、假潛在不穩(wěn)定型大氣是指自由對流高度以上的正面積（）它以下的負(fù)面積。392、冷鋒雷暴是冷空氣強(qiáng)烈沖擊（）而形成的。393、在等壓面上的等高線不是幾何高度，而是一種位勢高度，它是一種（）單位。394、在赤道，地轉(zhuǎn)偏向力（）。395、只和溫度層結(jié)有關(guān)的不穩(wěn)定型為 （）。396、蒸發(fā)量的大小主要取決于（）。397、微氣象學(xué)是研究發(fā)生在（）中的湍流、擴(kuò)散以及熱量、動 量、水汽等的輸送過程。398、湍流的產(chǎn)生和強(qiáng)弱與（）因子有關(guān)。30 / 38399、熱低壓按形成過程分為兩種：一種是由于近地面層空 氣受熱

44、不均勻而成；另一種是出現(xiàn)在 （）的暖空氣區(qū)域400、鋒兩側(cè)風(fēng)速的變化是：當(dāng)穿越鋒到冷區(qū)時風(fēng)速會（）401、在（）區(qū)域飛行，雖然無積雨云的影響，但可產(chǎn)生比較 強(qiáng)烈的顛簸。402、根據(jù)國際民航組織的建議，在實際應(yīng)用中，?。ǎ橛糜诤娇諝庀蟊Ｕ系娘L(fēng)數(shù)據(jù)平均期。403、對現(xiàn)代飛機(jī)來說，30米距離內(nèi)超過（）的風(fēng)切變，為 飛行危險氣象。404、飛機(jī)在空中遭雷雨的危害程度和時間長短與飛機(jī)通過（）有關(guān)。405、單個微下?lián)舯┝鞯墓烙嬀S持時間是（）。406、通常，風(fēng)沙形成時強(qiáng)風(fēng)要達(dá)到（）。407、不可以用（）來判斷大氣的湍流運(yùn)動。408、大氣中的臭氧主要分布在（）公里層，極大值出現(xiàn)在（）公里附近。409、凈輻射的

45、最大值出現(xiàn)在（）季。410、天空的顏色決定于（）。411、空氣密度隨高度減小，平飛需用空速（）。412、顛簸常常出現(xiàn)在對流層（）。31 / 38413、傾斜能見度是飛行員目視飛行時在座艙中能看到的（） 最遠(yuǎn)目標(biāo)物距離。414、云中飛行時，機(jī)體碰撞過冷水滴后，如果機(jī)體表面溫 度低于（），過冷水滴就會在機(jī)體的某些部位凍結(jié)并415、在全天侯著陸當(dāng)中，最重要的氣象要素是 （）。416、飛機(jī)積冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰層。通常是 在凍雨中或在大水滴組成的溫度為 （）的過冷云中飛行417、飛機(jī)積冰中的毛冰表面粗糙不平，但比較牢固，色澤象白瓷一樣，故又稱瓷冰。毛冰多形成在溫度為（）418、飛機(jī)積冰中的透

46、明冰層，是由許多表面粗糙的如同地 面霧淞一樣的多粒狀冰晶組成的。不透明冰層多在溫度為419、顛簸強(qiáng)度可依據(jù)垂直方向上飛機(jī)承受的載荷因數(shù)的變 化，亦即飛機(jī)受到的（）。420、在飛機(jī)座艙玻璃干燥的情況下，干的混凝土跑道四周 是黃綠色草地時，著陸能見度只相當(dāng)于氣象能見度的（421、進(jìn)場航空器在下降穿越機(jī)場的過渡高度層，或者在過 渡高度層以下進(jìn)入修正海平面氣壓適用區(qū)域側(cè)向邊界時，422、晝間飛行的含義指的是（）。423、夜間飛行的含義指的是（）。424、機(jī)場區(qū)域的范圍是指（）。32 / 38425、高原機(jī)場通常是指（）。426、航路飛行中，高度表的氣壓基準(zhǔn)面是（）。427、飛機(jī)上使用的空速表是根據(jù)（）

47、設(shè)計的。428、在飛行中必須根據(jù)所在高度上的 （）值來修正空速表的 示度。429、飛行時，應(yīng)考慮到（）的日變化對下滑的影響。430、飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣暖的氣層中飛行時，高度表的示度 將（）實際的飛行高度。431、在航線上飛行時，必須根據(jù)飛行高度上的實際（）來修正高度表的示度。432、為了防止飛機(jī)在空中相撞，在航線上飛行的飛機(jī)上的 氣壓高度表必須取統(tǒng)一的基準(zhǔn)面，這個基準(zhǔn)面是（）433、在空中，飛行員報告的能見度一般是（）能見度。434、在高空飛行時，由于空氣密度小，因而產(chǎn)生的升力也 小。因此，機(jī)翼面積必須設(shè)計得盡可能 （）。435、飛機(jī)起飛的滑跑距離受空氣密度變化和（）變化兩者的影響。436、在云

48、圖中，“IR” “和ISWV分別彳t表437、紅外云圖的波長區(qū)間 438、可見光云圖的波長區(qū)間 33 / 38439、水汽云圖的波長區(qū)間 o440、紅外云圖的色調(diào)取決于物體 o441、可見光云圖的色調(diào)取決于物體 442、水汽圖的色調(diào)取決于物體 o443、一般來說，在（）上，云頂高度越高，則溫度越低，云的 色調(diào)越白。444、暗影和高亮度在（）可觀測到。445、在紅外云圖上，有雪覆蓋地區(qū)的色調(diào)要比周圍無云地 區(qū)更（）一些。446、冬半年的紅外云圖上，陸地的色調(diào)比海面（）。447、在可見光圖上，地表積雪越厚，反射越（），色調(diào)越（）。448、可見光圖像測量的是：（）449、夜間有時地面存在輻射逆溫，層云或霧的頂部溫度反 而比周圍無云的地表要暖，在紅外云圖上，云區(qū)比周圍無450、在紅外圖像上，（）表示