2022暑期工程實踐報告模板范文

1、Word 2022暑期工程實踐報告模板范文 時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領(lǐng)導和同事們的急躁指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論學問得到了進一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)： 一、浐河立交箱涵工程 去年11-12月份，領(lǐng)導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學高分子材料與工程)，為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時間樂觀自學鐵路工程有關(guān)方面的學問，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結(jié)合，盡

2、快讓自己適應的工作崗位。 這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導與同事們熱忱的接待、關(guān)心與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來，很快的投入到了工作當中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下： (一)、工程測量 在浐河立交，在領(lǐng)導的支配下，主要從事技術(shù)性工作，測量當之無愧是走在全部工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的急躁指導下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會急躁的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線四周，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)特別嫻

3、熟，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我樂觀向領(lǐng)導和同事學習權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟識每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就了解，把握了全戰(zhàn)役的操作方法。 為了讓工程不由于測量而耽擱進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特殊是在施工中，因不當心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導給我們提倡的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學會工作管理。 (二)、箱涵預制 箱涵預制在箱涵頂進施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進工序的勝利與否。在預制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計，應依據(jù)

4、基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細問題詳細分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程抬頭的現(xiàn)象是可以消退的。同時，為了防止扎頭，在預制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設(shè)施，但必需確保平安。頂進前要承受背后填土的水平推力，頂進時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑＵ_的確定頂進時的頂力，關(guān)系著打算頂進設(shè)備和后背的規(guī)模合理平安牢靠。因此在此過程中，為了避開箱涵預制時不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避開，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以

5、及后背裝的施工工作。 (三)、現(xiàn)場施工 前述工作可以說都是為了指導現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作預備，到?jīng)汉恿⒔缓?，當時記得最清晰的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，究竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路四周，特別盼望快速結(jié)束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是特別沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。 真的，箱涵預制，說粗則粗，說細則細，粗的地方，它不等同于大路工程;細的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的掌握，的確不是一

6、件簡潔的事情，從基坑開挖工作底板的制作/后背樁的制作箱涵底板預制箱涵邊墻、頂板的預制線路加固箱涵頂進等整個過程的掌握就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗肯定要留意，避開破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。 (四)、內(nèi)業(yè) 在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不行少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累學問的

7、有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的學問也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位熬煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。 除上述工作外，在浐河立交還幫助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進看法)，填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預算以及自立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。總之，在此過程中，我學習了一遍理論學問，讓其得到了進一步的鞏固和提高。 (五)、團結(jié)協(xié)作 一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，

8、尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信任的基礎(chǔ)上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當消失各種閃失，影響工程進度。工期就是掌握成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。 在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順當干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的基點。 (六)、平安 在每個工地，尤其是在進入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的 平安第一等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍當心，在作好各項平安工作的同

9、時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。 在浐河立交，為了增加大家的平安意識，在安檢員的關(guān)心下，我編寫了整個施工的平安規(guī)章，并幫助安檢員實施該規(guī)章。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一平安事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是遠行中的一小步，更重要的是我們應當時時講平安，到處講平安，認仔細真的做好平安工作。 總之，在浐河立交，它作為我從學校畢業(yè)后，參與工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論學問與實踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論學問水平得到了很大提高。當然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向勝利的一個

10、基點，將會對我今后的工作有著深遠而樂觀的影響。 二、西延擴能北牛村2#、3#橋工程 為了能在實踐中多學習東西，鞏固和提高自己的學問水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習，在此之前，雖在實踐中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參與工作的我來說，的確是一次難得的機會，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下： (一)、工程測量 每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負責2#橋的測量工作。為了避開不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復復核各種數(shù)據(jù)，就不行避開的誤差，常運用誤

11、差理論對其進行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負責的測量工作中，全部滿意現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。 其實，在測量工作中，掌握網(wǎng)的布置極其坐標的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的掌握網(wǎng)作反復的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進行平差，直至誤差遠遠小于允許誤差為此。當然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必需這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許勝利，

12、我將會倍加珍惜。 (二)、質(zhì)量監(jiān)控 當前，在北牛2#橋工程，我除了負責全橋的測量工作外，還全面負責下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題(露筋、混凝土離析等)，究竟是什么緣由，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目，在講平安的同時，講就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽求進展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談進展? 為了查出問題的真正緣由，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，好像均有道理，但在相應的解決方案下(加木削以解決有效對中，確保愛護層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到抱負的結(jié)果，這讓大家進一步的陷

13、入深思當中。我在反復思索、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢狀況，認真分析了水泥的化學成分，在瞿總的指導下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進一步論證)，以期能順當解決問題。 在此，這從另一個角度提示我自己，在過程掌握中，要不斷的發(fā)覺問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的熬煉自己。 (三)、現(xiàn)場施工 一句話，各項技術(shù)標準，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場施工服務(wù)。為了將各項技術(shù)標準落到實處，沒有現(xiàn)場這個舞臺，是不行能實現(xiàn)的，這就是理論指導實踐，從實踐中體現(xiàn)理論價值之處。在現(xiàn)場，通過自己虛心請教，從現(xiàn)場各施工人員那學到了好多從書本上不能學到

14、的閱歷性的東西，從測量成孔、鋼筋籠加工灌注成樁系梁澆筑墩身澆筑蓋梁澆注墊石澆筑等整個下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個環(huán)節(jié)都有我的腳印 。 為了給施工制造一個好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場地優(yōu)劃方案;為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分;因施工需要，曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場練兵，充分證明我有力量做好我的工作。 (四)、內(nèi)業(yè)資料整理 從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會上特殊要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必需跟上工程進度，由于資料的日積月累，到最終來就是負擔。因技術(shù)上人員比較緊急，前段正抓進度之時

15、，整個南岸工地技術(shù)上就只有我一人(此時，因人員變動)，從測量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對負責南岸工地的我，無疑是超負荷的，我記得在來項目部一個多月的時間，自己體重從66.5kg削減到57.5kg，當時我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時間概念。其實，在這過程中，有好多東西我真的想躲避，但是我沒有，我靠著我的毅力，我的工作熱忱挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不簡單。現(xiàn)在，我走過來了，這就意味著是一種成功、一種勝利、一種人生的制服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我細心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順當?shù)耐瓿闪宋颐恳惶鞈龅墓ぷ鳌?從中，我深刻的體會到，在各項工

16、作中，合理支配時間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠。 (五)、團結(jié)協(xié)作 古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當前，我們都為著一個目標：干好渭河特大橋工程。為了達到此目標，它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信任的基礎(chǔ)上，對工程的進展、對個環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當消失各種閃失，影響工程進度。工期就是掌握成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。 當然，在這個

17、環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對于正確的東西喜愛固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認為正確的問題發(fā)生過爭吵(后來事實證明我的觀點是正確的)，現(xiàn)在想起來真的不應當，凡是客觀存在的東西，總有事實真相，這讓我在總結(jié)閱歷教訓的同時向成熟的方向邁進了一大步。 (六)、平安 在項目部，雖然我們每天都在講平安，時時講平安，但還是發(fā)生了一些不行想象的平安事故。這只能說明一點，在實際生產(chǎn)過程中，我們的平安意識并未加強，而且放松了警惕，這就告知我們，平安規(guī)章不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來幫助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個血的教訓。 在工作中，我始終強調(diào)在過程中講平安，不應在結(jié)果上講平安，將一切平安隱患毀滅在萌芽中，這才是我們講平安的關(guān)鍵。如果從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點，我想，即使是突發(fā)性平安事故，也能有的掌握。削減一件平安事故，就少了一份經(jīng)濟損失，多了一份家庭幸福，只要全民操勞，時時講平安，到處講平安，并將其落到實處，我信任就能有效的掌握、避開平安事故的發(fā)生，就能制造平安、高效、文明工地。 總之，在這一年來的見習中，不管是在寶雞樞紐工程，