四標(biāo)題庫-信號二車間

1、一、填空題(共30題)：1、2號線聯(lián)鎖機年檢需完成的檢修內(nèi)容包括：1.檢查板卡是否松動；2.檢查聯(lián)鎖管理模塊界面操作功能；3.檢查機柜及清潔；4.檢查設(shè)備工作狀態(tài)；5.檢查聯(lián)鎖管理模塊界面操作功能；6.檢查機柜配線及板卡；7.聯(lián)鎖管理模塊開關(guān)斷測試；8.測試主備機故障倒機功能；9.聯(lián)鎖機重啟測試；10.電氣特性測試。導(dǎo)致信號機顯示F報警的原因有：1、燈泡、燈座、點燈單元故障；2、保險、接線端子等電路故障；3.聯(lián)鎖板卡故障。LCP顯示DEG-BP故障代碼，BP單系宕機，不影響正常運營。車門/屏蔽門不聯(lián)動打開/關(guān)閉，可能的故障原因包括：1、開/關(guān)門、使能繼電器故障；接線端子、配線等電路故障；3、車

2、地通信失敗。雙系PCI故障，AB將影響OCC操作行車命令，聯(lián)鎖系統(tǒng)狀態(tài)顯示，實際列車運行正常；CD將影響ATS無列車駕駛信息顯示，實際列車運行正常；向行調(diào)申請要點進(jìn)行搶修。ATS界面顯ESB激活狀態(tài)，可能導(dǎo)致故障的原因包括：1、緊急停車、復(fù)位繼電器故障；2.接線端子、配線等電路故障；3.緊急停車按鈕故障。聯(lián)鎖機雙機故障，影響列車正常運營，啟用電話閉塞法組織行車，信號搶修人員向行調(diào)申請要點進(jìn)行搶修。BP半年檢需完成的檢修內(nèi)容包括：1.檢查設(shè)備指示燈顯示狀態(tài)。2.檢查機柜外觀。3.機柜清潔。4.檢查風(fēng)扇。5.檢查交換機。6.日志刪除。7.BP組匣上電重啟。9、2號線車載季檢檢修,清潔、查看、緊固A

3、TP/ATO接收天線、ATP/ATO電纜轉(zhuǎn)接盒、ATO發(fā)送天線、APR讀取器、輪軸速度傳感器、多普勒雷達(dá)和連接電纜，修整標(biāo)識防松標(biāo)記,M8螺絲力矩36NM、M14螺絲力矩110 NM。10、2號線車載季檢檢修,測量ATP接收天線電阻標(biāo)準(zhǔn)值為20-30，ATO接收天線電阻標(biāo)準(zhǔn)值為2-6。11、2號線車載年檢檢修，測量多普勒雷達(dá)電壓點位為:I（+）/K（-）, 電壓標(biāo)準(zhǔn)值為DC77VDC137.5V12、2號線車載年檢檢修，測量By pass ATC切除輸入電壓點位為：C1-8/C1-9：電壓標(biāo)準(zhǔn)值為：DC77VDC137.5V。13、2號線車載年檢檢修，列車運行中車門打開測試：列車ATP模式的運

4、行速度20km/h。14、2號線車載年檢檢修，2號線車載周檢檢修，下載ATC數(shù)據(jù)：單個數(shù)據(jù)33KB左右。15、2號線車載年檢檢修，測試RM模式超速報警、緊急制動：速度超過23km/h時，列車報警；速度超過25km/h時，列車緊制。16、2號線車載架修，繼電器測試主要是：測試?yán)^電器電氣狀態(tài)。17、正線ATS設(shè)備修程有日/周巡、季檢、年檢。18、中心電源屏、防雷箱的修程有日巡、季檢、年檢。19、中心UPS修程有日巡、季檢、半年檢。20、道岔區(qū)段限速設(shè)置/取消需要分別設(shè)置/取消道岔的定位，道岔的反位，且速度值需一致。若是一個計軸區(qū)段中存在兩個道岔，還需要設(shè)置/取消道岔的擴(kuò)展位置。21、ATS系統(tǒng)的M

5、MI站臺右上方顯示數(shù)字2，指的是運行等級的參數(shù)。22、月檢對行調(diào)臺網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的檢查方法是：PING應(yīng)用服務(wù)器，檢查丟包率。 23、ATS系統(tǒng)中，如果出段CBTC列車車組號與預(yù)告車次窗中的車組號不符，則產(chǎn)生 假車次 并報警提示。24、TYJL-ADX聯(lián)鎖工作電源為 交 流 100 V。25、黃興車輛段軌道電路采用集中供電方式，每個軌道箱盒子送端均有 4 根電源芯線。26、控制臺道岔操動指示燈亮起說明 保護(hù)/BHJ 繼電器吸起。27、控制臺信號機紅燈閃爍說明聯(lián)鎖沒有采集道對應(yīng)的 DJ/燈絲 繼電器前接點接通。28、黃興車輛段都愛差控制電路總共有 5 條線29、單軌條回流軌道電路無岔區(qū)段單個絕緣接破損

6、會導(dǎo)致 信號軌 軌側(cè)會紅光帶30、熔絲報警代表 組合柜 的空開存在跳閘或斷開。名詞解釋（共5道題）LCP的中文名叫現(xiàn)地工作站。PSD的的中文名叫屏蔽門。3、DMI中文解釋為：人機接口單元。4、UPS的名的中文叫不間斷電源。5、ZDJ9中的ZDJ表示什么含義轉(zhuǎn)轍機、電動、交流電（控制）。三、簡答題（共15道題）：1、轉(zhuǎn)轍機的功能是什么？答：（1）位置轉(zhuǎn)換：根據(jù)需要轉(zhuǎn)換道岔，使其位置至左位或右位（定位或反位）。（2）道岔鎖閉：道岔轉(zhuǎn)至所需位置而且密貼后，實現(xiàn)鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔。（3）正確反映道岔位置：道岔的尖軌密貼于基本軌并鎖閉后，給出相應(yīng)的位置表示。（4）報警：道岔被擠或因故處于“四開”（兩

7、側(cè)尖軌均不密貼）位置時及時給出報警及表示2、什么是聯(lián)鎖？答：軌道電路、信號、道岔和進(jìn)路必須按照一定程序并滿足一定條件才能動作而建立的相互約束邏輯關(guān)系叫聯(lián)鎖。3、點式ATP級別不具備的功能：站臺緊急停車按鈕觸發(fā)自動駕駛自動折返臨時限速4、正線信號系統(tǒng)進(jìn)路防護(hù)信號的顯示方式有幾種，每種顯示方式代表的行車指示含義。答：綠色燈光，允許越過該信號機黃色燈光，允許越過該信號機一個黃色燈光和一個紅色燈光，引導(dǎo)信號允許越過一個紅色燈光，禁止越過該信號機滅燈，不允許非CBTC列車越過信號機5、中心應(yīng)用服務(wù)器重啟步驟有哪些？答:1）、確認(rèn)服務(wù)器主/備機各通道連接正常；2）、重啟備機程序；3）、重啟后檢查備機“正線

8、/車輛段追蹤狀態(tài)”與主機一致；4）、將備機倒切為主機，按上述方法進(jìn)行另1臺的重啟。6、ATS分機雙系宕機的現(xiàn)象有哪些？答：、行調(diào)MMI顯示XX站分機離線，分機名稱顯示紅色2）、維護(hù)臺出現(xiàn)分機斷開報警3）、本聯(lián)鎖區(qū)灰顯（在所有ATS-MMI界面）4）、本聯(lián)鎖控制區(qū)的控制權(quán)自動轉(zhuǎn)為聯(lián)鎖控制5）、在線計劃編輯工作站不能采集列車在此聯(lián)鎖區(qū)的運行實跡線。7、繼電器的工作原理是什么？答：當(dāng)線圈通電后產(chǎn)生磁場，將鐵芯吸起，鐵芯帶動中接點與前接點相連，此時中后接點斷開。當(dāng)線圈斷電后失去磁場，鐵芯落下，帶動中接點與后接點相連，此時中前接點電路斷開。8、25HZ相敏軌道電路中軌道繼電器吸起，送電端電壓需要滿足哪些

9、條件？答：1、受電端電壓相位與局部電壓相位偏差在30度以內(nèi)。軌道電路受電端電壓值正常。9、地鐵正線信號顯示對應(yīng)含義？答：1、黃燈-開通側(cè)股2、綠燈-開通直股3、紅燈-停止（禁止越過）4、紅/黃燈-引導(dǎo)信號10、信號開放的基本條件有哪些？答：1、進(jìn)路上的各組道岔位置要正確，且被鎖閉2、進(jìn)路上的各個區(qū)段要空閑3、敵對進(jìn)路未建立而且要鎖閉在未建立狀態(tài)，防護(hù)該進(jìn)路的信號機才能被開放11、解釋ZDJ9-170/4K型號所代表的意義?答案：Z：裝轍機D：電動J：交流9:設(shè)計序列號170：動作桿動程170MM4K：額定轉(zhuǎn)換力4KN12、基本運行圖的種類有哪些？ 答：節(jié)日運行圖、假日運行圖、周末運行圖、平日運行圖ATS子系統(tǒng)控制方式有哪四種？ 答：控制中心自動控制，控制中心人工控制，