純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)臺架試驗(yàn)規(guī)范

1、純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)臺架試驗(yàn)規(guī)范XX汽車有限公司編制 校對審核總則針對工程樣車搭載的驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行的臺架試驗(yàn)項(xiàng)目，提供有效數(shù)據(jù)執(zhí)行此規(guī)范。試驗(yàn)準(zhǔn)備接收項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及部門領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)的試驗(yàn)任務(wù)書（委托單）根據(jù)委托單要求搭建驅(qū)動系統(tǒng)臺架根據(jù)委托單要求選裝測量儀器啟動試驗(yàn)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)根據(jù)委托單中試驗(yàn)項(xiàng)目要求進(jìn)行試驗(yàn)試驗(yàn)項(xiàng)目系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)聯(lián)合電機(jī)控制器MCU，整車控制器VCU，動力電池，油門踏板及其它輔助部件；由電機(jī)型號設(shè)定試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍（0F rpm），扭矩范圍（0F N.m），根據(jù)委托單設(shè)定轉(zhuǎn)速步長（Pn rpm），扭矩步長（Qt N.m）；通過測控系統(tǒng)軟件控制測功機(jī)恒轉(zhuǎn)速模擬負(fù)載，調(diào)整油門踏板位置至測試工況點(diǎn)；

2、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定30秒記錄相關(guān)數(shù)據(jù)；驅(qū)動系統(tǒng)外特性試驗(yàn)設(shè)定試驗(yàn)要求電壓；由電機(jī)型號設(shè)定試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍（0F rpm）；根據(jù)委托單要求設(shè)定轉(zhuǎn)速；調(diào)整至油門踏板信號輸出100%；記錄電機(jī)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化曲線和電機(jī)功率與轉(zhuǎn)速變化曲線及相關(guān)數(shù)據(jù)；根據(jù)試驗(yàn)要求繼續(xù)調(diào)整電壓測試；驅(qū)動系統(tǒng)效率測試試驗(yàn)設(shè)定試驗(yàn)要求電壓；由電機(jī)型號設(shè)定試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍（0F rpm）；根據(jù)委托單要求設(shè)定轉(zhuǎn)速；根據(jù)委托單要求記錄電機(jī)效率隨轉(zhuǎn)矩變化曲線；輸出電機(jī)效率MAP圖（電機(jī)效率、控制器效率、系統(tǒng)效率）；電機(jī)系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)矩標(biāo)定試驗(yàn)設(shè)定試驗(yàn)要求電壓；由電機(jī)型號設(shè)定試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍（0F rpm）；根據(jù)委托單要求設(shè)定轉(zhuǎn)速；根據(jù)委托單要求模擬踏板信號發(fā)送轉(zhuǎn)矩命令；記錄電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩值，進(jìn)行擬合比較輸入輸出轉(zhuǎn)矩曲線；試驗(yàn)人員委托單集中體現(xiàn)相關(guān)試驗(yàn)人員信息驅(qū)動系統(tǒng)、測量儀器臺架的安裝搭建由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的操作由試驗(yàn)室人員進(jìn)行整車控制器額外信號輸入由相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指派技術(shù)人員進(jìn)行試驗(yàn)方法及依據(jù)參考以下標(biāo)準(zhǔn)GB/T18488.1-2006 電動汽車用電機(jī)及其控制器_第1部分_技術(shù)條件（見附錄A）GB/T18488.2-2006 電動汽車