機(jī)械制造高速加工

1、機(jī)械制造高速加工專業(yè)：機(jī)械制造及自動(dòng)化 班級(jí)：12機(jī)制卓越班一. 我國(guó)高速加工技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景 1. 摘 要：文章在概述高速加工的技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，探討機(jī)械高速加工工藝現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，并論述機(jī)械高速加工對(duì)加工系統(tǒng)的要求。 關(guān)鍵詞：高速加工技術(shù) 機(jī)械加工 應(yīng)用 隨著數(shù)控加工設(shè)備和高性能加工刀具技術(shù)的發(fā)展而日益成熟，機(jī)械加工的速度也大大提高，加工工序也隨之減少，縮短甚至消除了耗時(shí)的鉗工修復(fù)工作，從而大大的縮短了機(jī)械的生產(chǎn)周期。高速加工技術(shù)在機(jī)械加工中的使用逐漸成為機(jī)械工業(yè)技術(shù)改造最主要的內(nèi)容之一。 二十世紀(jì)八十年代以來(lái)，我國(guó)相繼從德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)引進(jìn)了多條較先進(jìn)的轎車數(shù)控生產(chǎn)自動(dòng)線，

2、使我國(guó)轎車制造工業(yè)得到空前發(fā)展。其中較典型的是來(lái)自德國(guó)的一汽-大眾捷達(dá)轎車和上海大眾桑塔納轎車自動(dòng)生產(chǎn)線，其處于國(guó)際二十世紀(jì)九十年代中期水平。其中應(yīng)用了較多較實(shí)用的高速加工技術(shù)。從中可部分了解到世界高速加工技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。本文重點(diǎn)介紹一汽-大眾捷達(dá)轎車傳、發(fā)生產(chǎn)線。高速加工技術(shù)產(chǎn)生于近代動(dòng)態(tài)多變的全球化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要求企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量高、成本低、上市快、服務(wù)好、環(huán)境清潔和產(chǎn)品創(chuàng)新?lián)Q代及時(shí)，由此牽引高速加工技術(shù)不斷發(fā)展。自二十世紀(jì)八十年代，高速加工技術(shù)基于金屬(非金屬)傳統(tǒng)切削加工技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)，逐步發(fā)展成為綜合性系統(tǒng)工程技術(shù)。現(xiàn)已廣泛實(shí)用于生

3、產(chǎn)工藝流程型制造企業(yè)(如現(xiàn)代轎(汽)車生產(chǎn)企業(yè))；隨著個(gè)性化產(chǎn)品的社會(huì)需求增加，其生產(chǎn)條件為多品種、單件小批制造加工(機(jī)械制造業(yè)中，這種生產(chǎn)模式將占到總產(chǎn)值的70%)，高速加工技術(shù)必將在生產(chǎn)工藝離散型或混和型企業(yè)中(如機(jī)械、能源設(shè)備、船舶、航天航空等制造企業(yè))得到進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展。二十世紀(jì)末期，我國(guó)變革計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，改革開(kāi)放，建成有中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。實(shí)用的高速加工技術(shù)跟隨引進(jìn)的先進(jìn)數(shù)控自動(dòng)生產(chǎn)線、刀具(工具)、數(shù)控機(jī)床(設(shè)備)，在機(jī)械制造業(yè)得到廣泛應(yīng)用，相應(yīng)的管理模式、技術(shù)、理念隨之融入企業(yè)。企業(yè)家們對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)和企業(yè)制度、機(jī)制在未來(lái)可持續(xù)發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要地位和作用，認(rèn)識(shí)日

4、益深刻。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，不僅促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)制、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技改，還給企業(yè)展現(xiàn)出應(yīng)用和發(fā)展高速加工技術(shù)良好而廣闊的前景。2. 引進(jìn)的捷達(dá)數(shù)控轎車自動(dòng)生產(chǎn)線概況一汽-大眾捷達(dá)轎車自動(dòng)生產(chǎn)線由沖壓、焊接、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)器等高速生產(chǎn)線組成。同步引進(jìn)德國(guó)大眾汽車公司并行工程管理模式與管理技術(shù)，經(jīng)營(yíng)各條自動(dòng)線生產(chǎn)運(yùn)行，年產(chǎn)轎車能力15萬(wàn)輛，制造節(jié)拍1.50分/輛。其中發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器生產(chǎn)線共擁有627臺(tái)各種機(jī)加工設(shè)備，進(jìn)口253臺(tái)，國(guó)產(chǎn)374臺(tái)，其基本上屬于數(shù)控剛性自動(dòng)生產(chǎn)線。自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)零件9種，傳動(dòng)器零件27種，其余社會(huì)配套。年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)27萬(wàn)臺(tái)，傳動(dòng)器18萬(wàn)臺(tái)。生產(chǎn)國(guó)際二十世紀(jì)九十年代

5、水平的4缸、6缸捷達(dá)奧迪轎車五汽門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)及配套的傳動(dòng)器，生產(chǎn)節(jié)拍3040秒/1臺(tái)，生產(chǎn)線部分采用風(fēng)冷干式切削加工技術(shù)，其機(jī)械加工工藝流程反映了當(dāng)代轎車制造業(yè)中最先進(jìn)的技術(shù)水平。轎車營(yíng)銷以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。由于沒(méi)有轎車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，新車型的研發(fā)，是以現(xiàn)有一汽-大眾捷達(dá)轎車生產(chǎn)自動(dòng)線為本，持續(xù)從德國(guó)大眾汽車公司進(jìn)口相關(guān)信息和技術(shù)(上海大眾桑塔納轎車自動(dòng)生產(chǎn)線情況類同)。3. 一汽-大眾轎車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器(發(fā)、傳)零件毛坯技術(shù)概況一汽-大眾捷達(dá)奧迪轎車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器關(guān)鍵零件毛坯均為精密HYPERLINK /cgi-bin/seinterface.cgi?word=鑄造鑄造成型的高強(qiáng)度鑄鐵、鑄鋁及精密

6、模鍛的結(jié)構(gòu)鋼件，部分零件采用精密粉末冶金燒結(jié)成形工藝。其高速加工技術(shù)要求在批產(chǎn)工藝過(guò)程中，材料可加工性能良好、穩(wěn)定，零件毛坯切削余量控制在1.24mm0.3mm以內(nèi)。生產(chǎn)線運(yùn)行初期，零件毛坯靠進(jìn)口。自1997年起，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)經(jīng)多次攻關(guān)，先后攻克批產(chǎn)零件毛坯的精密成型工藝技術(shù)、零件材料各化學(xué)元素選配及熱處理工藝技術(shù)難題，旨在達(dá)到高速加工自動(dòng)生產(chǎn)線(技術(shù))對(duì)零件毛坯材料可加工性、尺寸精度一致性較高要求的技術(shù)指標(biāo)，傳動(dòng)器零件毛坯國(guó)產(chǎn)化已達(dá)95%以上 二. 我國(guó)精密加工技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景目前，精密加工是指加工精度為10.1m，表面粗糙度為Ra0.10.01m的加工技術(shù)，但這個(gè)界限是隨著加工技術(shù)的進(jìn)

7、步不斷變化的，今天的精密加工可能就是明天的一般加工。精密加工所要解決的題目，一是加工精度，包括形位公差、尺寸精度及表面狀況，有時(shí)有無(wú)表面缺陷也是這一題目的核心；二是加工效率，有些加工可以取得較好的加工精度，卻難以取得高的加工效率。精密加工應(yīng)該包括微細(xì)加工和超微細(xì)加工、光整加工等加工技術(shù)。1. 幾種常用的精密加工方法及特點(diǎn) 傳統(tǒng)的精密加工方法有布輪拋光、砂帶磨削、超精細(xì)切削、精細(xì)磨削、珩磨、研磨、超精研拋技術(shù)、磁粒光整等。 表面質(zhì)量好、使用范圍廣等特點(diǎn)。國(guó)外在砂帶材料及制作工藝上取得了很大的成就，有了適應(yīng)于不同場(chǎng)合的砂帶系列，生產(chǎn)出通用和專用的砂帶磨床，而且自動(dòng)化程度不斷進(jìn)步(已有全自動(dòng)和自適應(yīng)

8、控制的砂帶磨床)，但國(guó)內(nèi)砂帶品種少，質(zhì)量也有待進(jìn)步，對(duì)機(jī)床還處于改造階段。 精密切削 也稱金剛石刀具切削(SPDT)，用高精密的機(jī)床和單晶金剛石刀具進(jìn)行切削加工，主要用于銅、鋁等不宜磨削加工的軟金屬的精密加工，如計(jì)算機(jī)用的磁鼓、磁盤及大功率激光用的金屬反光鏡等，比一般切削加工精度要高12個(gè)等級(jí)。例如用精密車削加工的液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子柱塞孔圓柱度為0.51m，尺寸精度12m；紅外反光鏡的表面粗糙度 Ra0.010.02m，還具有較好的光學(xué)性質(zhì)。從本錢上 看，用精密切削加工的光學(xué)反射鏡，與過(guò)往用鍍鉻經(jīng)磨削加工的產(chǎn)品相比，本錢大約是后者的一半或幾分之一。 超精密磨削 用精確修整過(guò)的砂輪在精密磨床上進(jìn)行的微

9、量磨削加工，金屬的往除量可在亞微米級(jí)甚至更小，可以達(dá)到很高的尺寸精度、形位精度和很低的表面粗糙度值。尺寸精度0.10.3m，表面粗糙度Ra0.20.05m，效率高。應(yīng)用范圍廣泛，從軟金屬到淬火鋼、不銹鋼、高速鋼等難切削材料，及半導(dǎo)體、玻璃、陶瓷等硬脆非金屬材料，幾乎所有的材料都可利用磨削進(jìn)行加工。 超聲波拋光是利用工具端面做超聲振動(dòng)，通過(guò)磨料懸浮液對(duì)硬脆材料進(jìn)行光整加工，加工精度 0.010.02m，表面粗糙度Ra0.1m。超聲拋光 設(shè)備簡(jiǎn)單，操縱、維修方便，工具可用較軟的材料制作，而且不需作復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，主要用來(lái)加工硬脆材料，如不導(dǎo)電的非金屬材料，當(dāng)加工導(dǎo)電的硬質(zhì)金屬材料時(shí)，生產(chǎn)率較低。 化學(xué)

10、拋光是通過(guò)硝酸和磷酸等氧化劑，在一定的條件下，使被加工的金屬表面氧化，使表面平整化和光澤化?；瘜W(xué)拋光設(shè)備簡(jiǎn)單，可以加工各種外形的工件，效率較高，加工的表面粗糙度一般為Ra0.2m，但腐蝕液對(duì)人體和設(shè)備有損傷，污染環(huán)境，需妥善處理。主要用來(lái)對(duì)不銹鋼、銅、鋁及其合金的光亮修飾加工。 電化學(xué)拋光是利用電化學(xué)反應(yīng)往除切削加工所殘留的微觀不平度，以進(jìn)步零件表面光亮度的方法。它比機(jī)械拋光具有較高的生產(chǎn)率和小的表面粗糙度：一般可達(dá)Ra0.2m，若原始表面為Ra0.40.2m，則 拋光后可進(jìn)步到Ra0.10.08m，加工后工件具有較好的物理機(jī)械性能，使用壽命長(zhǎng)，但電化學(xué)拋光只能加工導(dǎo)電的材料。隨著電化學(xué)加工技

11、術(shù)的發(fā)展，還產(chǎn)生了多種新型的復(fù)合加工方法，例如超精密電解磨削、電化學(xué)機(jī)械復(fù)合光整加工、電化學(xué)超精加工等。它們主要以降低工件的表面粗糙度值為目的，加工往除量很小，一般在0.010.1mm，對(duì)于表面粗糙度達(dá)到Ra0.81.6m的外圓，平面、內(nèi)孔及自由曲面均可一道工序加工到鏡面，表面粗糙度Ra0.05m，甚至更低。電化學(xué)機(jī)械加工屬于一種加工單位極小的精密加工方法，從原理上講加工精度可以達(dá)到原子級(jí)，所以加工精度具有大的潛力，但由于左右其加工精度的因素目前還不是很清楚，所以在實(shí)際應(yīng)用中，其加工表現(xiàn)出一定的不穩(wěn)定性，這在很大程度上限制了它在產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。2 . 超精密加工的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)外精密加工技術(shù)的發(fā)

12、展是從上世紀(jì)70年代初期開(kāi)始的，主要集中在美、日、英等國(guó)家，上世紀(jì)80年代中期取得了舉世矚目的成果，并在1977年日本精密工學(xué)會(huì)精密機(jī)床研究專業(yè)委員會(huì)對(duì)機(jī)床的加工精度標(biāo)準(zhǔn)提出補(bǔ)充IT-1和IT-2兩個(gè)等級(jí)。附表是補(bǔ)充后該標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，由此可以看出比原來(lái)的IT0級(jí)精度進(jìn)步了很多。附表 日本精密學(xué) 會(huì)精密機(jī)床分會(huì)提出的精加工等級(jí)精度等級(jí)零件機(jī)床尺寸精度圓度圓柱度平面度表面粗糙度主軸跳動(dòng)運(yùn)動(dòng)直線度IT22.5055IT30.630.070.30.63IT00.750.20.380.380.050.20.38IT- 10.3050.030.120.25IT- 20.250.010.060.133. 發(fā)展

13、趨勢(shì)目前精密加工所能達(dá)到的加工精度距加工的極限還有相當(dāng)?shù)拈g隔。國(guó)外有人聲稱已開(kāi)發(fā)了以原子級(jí)往除單位的加工方法，但目前還未在實(shí)際生產(chǎn)中得到應(yīng)用。為了促進(jìn)精密加工技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)深進(jìn)研究和探討下列幾個(gè)題目。1）. 基于新原理的加工方法 努力開(kāi)發(fā)加工單位極小的精密加工方法，必須在加工機(jī)理的本身就使其誤差分散在1nm以下的水平。目前加工單位比較小的加工方法主要有彈性破壞加工、化學(xué)加工、離子束加工、電子束加工、等離子體加工等。目前的金剛石切削和金剛石砂輪精密磨削從其加工機(jī)理上看，其加工單位就很大。2）. 開(kāi)發(fā)精密的機(jī)械機(jī)構(gòu) 不論是加工裝置還是丈量裝置，都需要精密的機(jī)械機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、進(jìn)給機(jī)構(gòu)及軸承等，超精

14、密空氣靜壓導(dǎo)軌是目前最好的導(dǎo)軌，其直線度可達(dá)(0.10.2)m/250mm，通過(guò)補(bǔ)償技術(shù)還可以進(jìn)一步進(jìn)步直線度，但是它沒(méi)有液體靜壓導(dǎo)軌的剛性大。同時(shí)，由于空氣靜壓導(dǎo)軌的氣膜厚度只有10m左右，所以在使用過(guò)程中，要留意防塵。另外 ，在導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)中，還可以用多根導(dǎo)軌并聯(lián)來(lái)均化氣膜的誤差。用高彈性合金、紅寶石制造的轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌，系統(tǒng)誤差在0.5m左右，隨機(jī)誤差可能超過(guò)0.1m。 目前超精密加工中所使用的磁懸浮軸承主軸精度低于空氣靜壓軸承主軸，空氣靜壓軸承主軸的回轉(zhuǎn)精度可達(dá)0.05m，國(guó)外的可達(dá)0.03m，但這仍 然無(wú)法滿足納米加工對(duì)主軸的精度要求。要想進(jìn)步空氣靜壓軸承主軸的回轉(zhuǎn)精度就必須進(jìn)步軸承的回轉(zhuǎn)精

15、度，而空氣靜壓軸承的回轉(zhuǎn)精度受軸承部件的圓度和供氣條件的影響，由于壓力膜的作用，軸承的回轉(zhuǎn)精度是軸承部件圓度的1/151/20，所以，要得到10nm的回轉(zhuǎn)精度，軸和軸套的圓度要達(dá)到0.150.20m，同時(shí)為了氣體流出的均勻性，對(duì)于納米級(jí)的主軸，多采用三我國(guó)現(xiàn)代制造企業(yè)的生產(chǎn)制造方式 中國(guó)從制造中心轉(zhuǎn)變自主創(chuàng)新中心，需要?jiǎng)?chuàng)新模式，建設(shè)健康和高效利用的資源生態(tài)鏈目前，中國(guó)正在努力從世界頂級(jí)的制造中心變?yōu)閯?chuàng)新國(guó)家，“自主創(chuàng)新”是中國(guó)國(guó)內(nèi)持續(xù)發(fā)展的迫切需求。在這樣的背景下，人才仍然是制約企業(yè)前進(jìn)的重要因素，一方面企業(yè)需要大量的各式各樣的人才，另一方面從學(xué)樣出來(lái)的畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需要，造成了大量

16、的資源的浪費(fèi)。1. 構(gòu)建健康先進(jìn)制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)“行業(yè)需要在學(xué)校和高校中投資培養(yǎng)未來(lái)的創(chuàng)新工程師。” 英國(guó)華威大學(xué)華威制造集團(tuán)(WMG)的主任教授、英國(guó)上議院成員Lord Kumar Bhattacharyya說(shuō)。上海世博會(huì)和中國(guó)的車展，充分反映中國(guó)在整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用。從珠江三角洲日新月異的發(fā)展，到現(xiàn)在整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)的巨大擴(kuò)充，中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)變成最大的汽車市場(chǎng)，所有這些都充分證明中國(guó)在迅速發(fā)展。取得商業(yè)成功只有一條羊腸小道可走，那就是充分利用研究的價(jià)值不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。 2. 高校與企業(yè)“技術(shù)”融合將高校與企業(yè)結(jié)合，不是一件容易的事。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合也是有三個(gè)層面，分別是文化、組織和

17、技術(shù)，清華大學(xué)教授范予順說(shuō)到。在中國(guó)的大學(xué)中，第一類為廣博研究型大學(xué)，既是研究型大學(xué)又培養(yǎng)學(xué)術(shù)人才;第二類是特色研究大學(xué)，也是研究型大學(xué)，培養(yǎng)的是應(yīng)用型職業(yè)型的人才。中國(guó)的產(chǎn)學(xué)研合作也是這幾種方式，第一就是高校和企業(yè)共同組成研究中心，高校進(jìn)行前期開(kāi)發(fā)，而企業(yè)進(jìn)行后期應(yīng)用。第二就是以課題承擔(dān)的，學(xué)校和企業(yè)組成聯(lián)合研究體。第三類就是企業(yè)在大學(xué)設(shè)立聯(lián)合研究所，比如清華寶鋼物流研究所，就是由寶鋼出資，在清華設(shè)立掛牌的，所長(zhǎng)、副所長(zhǎng)是由清華和寶鋼的人共同組成，這種方式有利于調(diào)動(dòng)高校積極性，也有利于研究所培養(yǎng)人才，由于想設(shè)立這種聯(lián)合體的企業(yè)越來(lái)越多，所以門檻在不停的提高。因此，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式非常重要。在國(guó)

18、外培養(yǎng)工程師的模式，一個(gè)是以美國(guó)為代表的模式，另一個(gè)是以德國(guó)和法國(guó)為代表。美國(guó)的模式是，在校就負(fù)責(zé)基礎(chǔ)教育，職業(yè)和工程師需要到社會(huì)上考取證書，美國(guó)各類工人都要憑證上崗。德國(guó)的模式是，大學(xué)畢業(yè)即完成了學(xué)業(yè)教育又完成了工程師訓(xùn)練，所以德國(guó)大學(xué)生最后一年是進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)。中國(guó)當(dāng)前主要推進(jìn)兩大計(jì)劃，拔尖人才計(jì)劃和卓越工程師計(jì)劃，拔尖人才計(jì)劃主要是培養(yǎng)創(chuàng)新人才，卓越工程師計(jì)劃是借鑒世界先進(jìn)國(guó)家在高等工程教育方面的成功經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)把教育、行業(yè)、高校和企業(yè)結(jié)合，探索實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式，創(chuàng)建具有中國(guó)特色的工程教育模式，將工業(yè)化和信息化的融合是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的必由之路，范予順說(shuō)到。四?，F(xiàn)代制造技術(shù)中的快速模具制造技

19、術(shù) 1. HYPERLINK /z/Search.e?sp=S模具&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink模具的HYPERLINK /z/Search.e?sp=S綠色制造&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink綠色制造工藝:在模具綠色制造過(guò)程中,采用綠色制造工藝也是實(shí)現(xiàn)模具綠色制造的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它是一種既能提高經(jīng)濟(jì)效益,又能同時(shí)減少HYPERLINK /z/Search.e?sp=S環(huán)境影響&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink環(huán)境影響的工藝技術(shù)。近來(lái)年,隨著HY

20、PERLINK /z/Search.e?sp=S先進(jìn)制造技術(shù)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink先進(jìn)制造技術(shù)在模具行業(yè)的推廣,模具行業(yè)也向著綠色制造工藝方向努力。目前,在模具行業(yè)中應(yīng)用的較為典型的先進(jìn)制造技術(shù)有: 2 快速原型制造(Rapid Prototyping Manufacturing, RP&M)4-5: 快速原型制造是一項(xiàng)集HYPERLINK /z/Search.e?sp=S計(jì)算機(jī)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink計(jì)算機(jī)、激光、數(shù)控及精密傳動(dòng)等技術(shù)于一體的先進(jìn)制造技術(shù),其在原理上突破了傳統(tǒng)

21、加工技術(shù)采用材料“去除”的原則,而采用材料“逐層堆積”的原理,能根據(jù)產(chǎn)品的CAD數(shù)據(jù),快速地制造出具有一定結(jié)構(gòu)和功能的原型,甚至產(chǎn)品,由此可有效地加快HYPERLINK /z/Search.e?sp=S新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度。而以RP&M原型作母模來(lái)翻制模具的快速HYPERLINK /z/Search.e?sp=S模具制造&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink模具制造技術(shù),進(jìn)一步發(fā)揮了HYPERLINK /z/Search.e?sp=S快速成型技術(shù)&ch=w.se

22、arch.yjjlink&cid=w.search.yjjlink快速成型技術(shù)的優(yōu)越性,可在短期內(nèi)迅速推出滿足用戶需求的產(chǎn)品,大幅度降低HYPERLINK /z/Search.e?sp=S新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制的成本和HYPERLINK /z/Search.e?sp=S投資風(fēng)險(xiǎn)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink投資風(fēng)險(xiǎn),縮短了HYPERLINK /z/Search.e?sp=S新產(chǎn)品&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink

23、新產(chǎn)品研制和投放市場(chǎng)的周期,在小批量、多品種、改型快的現(xiàn)代模具制造模式下具有強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。 3. HYPERLINK /z/Search.e?sp=S虛擬制造&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink虛擬制造技術(shù)(Virtual Manufacturing)1: 虛擬制造是對(duì)制造過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、加工、裝配,乃至企業(yè)的HYPERLINK /z/Search.e?sp=S生產(chǎn)組織&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink生產(chǎn)組織管理與調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一建模,形成一個(gè)可運(yùn)行的虛擬制造環(huán)境,以專門的虛擬軟件技

24、術(shù)為支撐,借助高性能的硬件,在虛擬制造環(huán)境中生成HYPERLINK /z/Search.e?sp=S數(shù)字化產(chǎn)品&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink數(shù)字化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)HYPERLINK /z/Search.e?sp=S產(chǎn)品設(shè)計(jì)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能分析、工藝決策、制造裝配和質(zhì)量檢驗(yàn),從而縮短模具產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造周期,降低HYPERLINK /z/Search.e?sp=S開(kāi)模&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink開(kāi)模的開(kāi)發(fā)成本,提高快速

25、響應(yīng)HYPERLINK /z/Search.e?sp=S市場(chǎng)變化&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink市場(chǎng)變化的能力。 5.HYPERLINK /z/Search.e?sp=S高速切削&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink高速切削(High Speed Machining, HSM): 高速切削在模具領(lǐng)域的應(yīng)用主要是加工復(fù)雜曲面6,其中高速銑削(也稱為硬銑削,Hard Milling, HM)可以把復(fù)雜形面加工得非常光滑。加工HYPERLINK /z/Search.e?sp=S表面粗糙度&ch=w.sear

26、ch.yjjlink&cid=w.search.yjjlink表面粗糙度值很小、淺腔大HYPERLINK /z/Search.e?sp=S曲率半徑&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink曲率半徑的模具完全可用高 速銑削來(lái)代替電加工;對(duì)深腔小曲率半徑的模具可用高速HYPERLINK /z/Search.e?sp=S銑削加工&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink銑削加工作為粗加工和半HYPERLINK /z/Search.e?sp=S精加工&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjj

27、link精加工,而電加工只作為精加工。這樣可大大節(jié)約HYPERLINK /z/Search.e?sp=S電火花&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink電火花和拋光的時(shí)間以及有關(guān)材料的消耗,這對(duì)HYPERLINK /z/Search.e?sp=S保護(hù)環(huán)境&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink保護(hù)環(huán)境的貢獻(xiàn)是不言而喻的。同時(shí),極大地縮短了加工周期,提高了加工效率,降低了HYPERLINK /z/Search.e?sp=S加工成本&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink加工

28、成本。 6. 模具的HYPERLINK /z/Search.e?sp=S綠色包裝&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink綠色包裝:模具的綠色包裝是模具銷售過(guò)程中涉及到的綠色問(wèn)題,它著重從保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā),盡可能使模具產(chǎn)品進(jìn)入銷售、使用、廢棄的物流過(guò)程中,其對(duì)環(huán)境資源消耗和廢棄物產(chǎn)生量最小。模具的綠色包裝主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容:模具包裝材料的選擇、模具包裝結(jié)構(gòu)和模具包裝材料的回收。具體來(lái)講,第一方面就是在模具遠(yuǎn)程配送過(guò)程中,在不影響包裝強(qiáng)度的前提下盡可能使用一些常見(jiàn)的木制材料(如合成板),這是由于模具產(chǎn)品不同于其他一些精制產(chǎn)品,它不太注重產(chǎn)品的外包裝精美問(wèn)題,只關(guān)心產(chǎn)品的內(nèi)在保護(hù)質(zhì)量。第二方面就是要合理設(shè)計(jì)HYPERLI