淺析農(nóng)村公路路面硬化的重要性

1、淺析農(nóng)村公路路面硬化的重要性摘要：隨著現(xiàn)代化國(guó)家政策的完善和發(fā)展，我國(guó)對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來(lái)越 重視，正大力推動(dòng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展。在農(nóng)村，公路屬于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展 的重要紐帶和關(guān)鍵性因素，可以促進(jìn)農(nóng)民增收，實(shí)現(xiàn)我國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要規(guī) 劃。在此種時(shí)代背景下，更需要對(duì)農(nóng)村公路路面進(jìn)行硬化。本文對(duì)農(nóng)村路面硬化 改善的必要進(jìn)行了分析和比較，并在實(shí)際應(yīng)用上對(duì)農(nóng)村公路路面硬化進(jìn)行了的分 析和研究。關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；路面硬化；重要性。在我國(guó)的公路工程中，低等級(jí)農(nóng)村公路已成為現(xiàn)階段的基礎(chǔ)路網(wǎng)?，F(xiàn)今農(nóng)村 公路的一系列問(wèn)題導(dǎo)致了各種惡劣現(xiàn)象的產(chǎn)生，如：資金投入不足、路面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單松散、晴天揚(yáng)灰等，直接導(dǎo)致

2、了農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)對(duì)自然的威脅沒(méi)有足夠的抵 抗力。在此種情況下，對(duì)農(nóng)村公路路面硬化改善已成為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的必要 條件。一、農(nóng)村路面硬化改善的必要和比較在農(nóng)村公路現(xiàn)狀中，公路結(jié)構(gòu)因各種因素遭到破壞，因此在實(shí)際改善中，需 從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究和考慮：一是對(duì)資金的考慮。在具體施工中，農(nóng)村公路 路面無(wú)法使用高等級(jí)的公路路面，為此只能采用低等級(jí)低造價(jià)方式進(jìn)行改造，造 成農(nóng)村公路路面硬化效果不佳的現(xiàn)象；二是對(duì)建設(shè)水平的考慮。由于設(shè)備設(shè)施等 方面的因素，在公路等級(jí)規(guī)范的要求方面出現(xiàn)了不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，因此需要對(duì)農(nóng)村 公路路面進(jìn)行必要的改善和硬化。在對(duì)農(nóng)村公路路面的改善中，需對(duì)幾種路面結(jié)構(gòu)做對(duì)比，從而選擇出

3、最符合 的路面結(jié)構(gòu)。（一）瀝青混凝土路面。采用瀝青混凝土路面，可以有效增加車輪和路面產(chǎn) 生的二級(jí)減震效果，在行車的舒適性、噪音方面也有一定的優(yōu)點(diǎn)，可以有效改善 路基以及地基變形等現(xiàn)象。但在施工過(guò)程中，瀝青混合料之間的空隙相對(duì)較大， 因此耐水性也相對(duì)較差，容易受到水的破壞，尤其雨季，更容易造成大面積路面 損壞。瀝青屬有機(jī)高分子材料，在耐老化方面也相對(duì)較差，因此在長(zhǎng)時(shí)間的車輛 碾壓下，會(huì)逐漸失去粘結(jié)力，造成網(wǎng)裂的現(xiàn)象。（二）水泥混凝土路面。水泥混凝土路面在高溫下可以保持很強(qiáng)的穩(wěn)定性和 水穩(wěn)定性，不會(huì)隨著溫度的變化而產(chǎn)生一系列的變化，在抵御水破壞方面也具備 很強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，使用的年限相對(duì)較長(zhǎng)，但行車舒適

4、性一般。（三）水泥混凝土預(yù)制塊路面。水泥混凝土預(yù)制塊路面是一種主要應(yīng)用在云 南地區(qū)的路面結(jié)構(gòu)形式，其平整程度處于水泥混凝土和彈石路面之間。施工工藝 也相對(duì)簡(jiǎn)單，但路面封水性差，耐用時(shí)間不長(zhǎng)。二、實(shí)際應(yīng)用（一）公路概況在某地區(qū)，需要對(duì)某農(nóng)村的公路進(jìn)行硬化改善，在對(duì)該地區(qū)公路進(jìn)行調(diào)研之 后，根據(jù)相對(duì)應(yīng)的公路施工規(guī)范，采取天然級(jí)配的碎礫石作為原料，并根據(jù)施工 實(shí)際添加硬化劑和水泥，從而達(dá)到改變路面強(qiáng)度的效果。因當(dāng)?shù)丨h(huán)境和施工條件 相對(duì)艱苦，施工技術(shù)相對(duì)薄弱，施工設(shè)備比較落后，在此種情況下，需根據(jù)實(shí)際 提出一種符合當(dāng)?shù)氐氖┕し绞胶陀不椒?。在具體的改造方案中，需將一定量的 水泥添加到碎石當(dāng)中，水泥的分

5、量大約為25%30%,從而構(gòu)成水泥碎石路面， 同時(shí)還需加入一定量的添加劑，從而提升路面結(jié)構(gòu)的整體性能。（二）實(shí)驗(yàn)對(duì)比研究分析通過(guò)對(duì)該地區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)取樣，可以對(duì)其路面的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行有效測(cè)試，主要是 對(duì)其顆粒、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)以及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行分析，對(duì)其材料的成型情況分析是 一個(gè)相當(dāng)重要的組成部分。在材料的級(jí)配組成方面，利用青灰色石灰?guī)r做為試樣的混合料，其顆粒粒 徑最大已經(jīng)超過(guò)了 53mm，處于相對(duì)較少的情況。在水泥用量方面，需要根據(jù)其 中砂石的顆粒級(jí)配的實(shí)際情況來(lái)決定，實(shí)現(xiàn)顆粒含量的提升，最終形成密實(shí)的路 面結(jié)構(gòu)，達(dá)到路面穩(wěn)定性的提升。在合成級(jí)配方面，需要根據(jù)水泥碎石路面的相 關(guān)規(guī)定進(jìn)行科學(xué)分析。除此之

6、外，還需考慮成本因素，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū)， 可以對(duì)少量的超粒徑的顆粒進(jìn)行保留。在經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比之后，做出了具體的分析，根據(jù)分析提出兩套不同的方案。 在方案一中：對(duì)于水泥砂石的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，可以得出利用天然級(jí)配來(lái)完成，其 最大的干密度保持在1.885g/cm3,其中的含水量需要保持在9.5%左右。但是通過(guò) 對(duì)成型狀況進(jìn)行觀察，出現(xiàn)了顆粒松散的現(xiàn)象，其透水性也相對(duì)較強(qiáng)，因此在實(shí) 際的施工過(guò)程中會(huì)對(duì)路面造成早期的破壞，形成硬化程度不夠的現(xiàn)象。在方案二 中：對(duì)改性劑進(jìn)行了一定量的添加，混合料的干密度呈現(xiàn)出了下降的趨勢(shì)，最大 的干密度在1.9g/cm3，含水量保持在12%到13%的范圍內(nèi)。在此種情況下

7、，可 以對(duì)膠結(jié)材料的性能發(fā)生改善。在無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)當(dāng)中，對(duì)不同的級(jí)配以及膠結(jié)材料進(jìn)行了對(duì)比和 分析，實(shí)驗(yàn)得出，需要在其中加入水泥，可以對(duì)其硬化性能進(jìn)行提升和改造，呈 現(xiàn)出理想狀態(tài)。（三）硬化改造方案根據(jù)上文中所得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論，結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路應(yīng)用的實(shí)際情況，可以對(duì) 施工過(guò)程提出一些建議。在當(dāng)?shù)毓酚不脑熘?，可以進(jìn)行水泥的少量添加，根 據(jù)砂石水泥顆粒的質(zhì)量比來(lái)確定改性劑的加入，從而達(dá)到硬化程度提升的效果。 在此種改造方式下，可以有效提升當(dāng)?shù)亟煌ńㄔO(shè)的需求。從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)， 對(duì)于當(dāng)?shù)氐墓犯脑?，可以最大限度的滿足當(dāng)?shù)厮嘤不访娴拈L(zhǎng)期使用要求， 更好地為當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路建設(shè)提供更好的服務(wù)。

8、在具體的施工過(guò)程中，可以采用兩種施工方式，一是在原先的路面基礎(chǔ)上進(jìn) 行施工改造，在確保原先路面壓實(shí)的情況下，進(jìn)行適量水泥混凝土路面的加鋪， 既滿足路面行車暢通，又能有效改善當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的排水工作。二是對(duì)于局部地 區(qū)來(lái)說(shuō)，需要根據(jù)原先道路的情況進(jìn)行改良材料的添加，形成一個(gè)全新的路面結(jié) 構(gòu)，提升路面硬化程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)?shù)芈访嬗不男Ч＝Y(jié)語(yǔ)：綜上所述，農(nóng)村公路水泥混凝土路面硬化是滿足城鄉(xiāng)發(fā)展的重要因素和條件， 因此需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，對(duì)于其中的地形和地理狀況進(jìn)行科學(xué)的研 究，對(duì)于其資金的投入狀況也要做出科學(xué)的考慮，在必要的時(shí)候需要進(jìn)行改性劑 的添加，保證其處于經(jīng)濟(jì)允許的合理范圍內(nèi)，最終達(dá)到提升農(nóng)村公路路面的硬化 要求，確保水泥混凝土路面的質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：虞春華.對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、管理工作有關(guān)問(wèn)題的探討J.建筑工程技術(shù)與設(shè) 計(jì),2018,（15）:2689.沈兵.農(nóng)村公路工程質(zhì)量控制現(xiàn)狀與對(duì)策J.建材發(fā)