高層住宅小區(qū)群塔作業(yè)施工措施

1、高層住宅小區(qū)群塔作業(yè)施工措施目錄第一章 編織依據(jù) 3第二章 工程概況 3第三章 塔吊選型及平面布置 4第四章 防碰撞措施 6第五章 安全注意事項(xiàng) 6第六章 塔吊附著錨固的要求 8附塔吊限荷計(jì)算第一章.編織依據(jù)1.天津市地勘院提供的巖土工程勘察報(bào)告2.建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ50202-20023.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20024.塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5114-20065.建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20016.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20057.建筑施工測(cè)量技術(shù)規(guī)程DB11/T446-20078.起重吊車(chē)指揮信號(hào)GB5082-85

2、9.起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GB6702-8610.建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院393號(hào)令11.天津融創(chuàng)鼎盛置地有限公司提供的工程施工圖紙12.塔吊進(jìn)場(chǎng)廠家資料第二章.工程概況1.工程名稱(chēng)：君瀾名邸項(xiàng)目由I期：15#、16#、17#樓，II期：14#、18#、19#、20#樓及地下車(chē)庫(kù)組成）2.建設(shè)地點(diǎn)：本工程位于天津市XX區(qū)XX路與XX道交口。3.建設(shè)單位：XXXX有限公司4.設(shè)計(jì)單位：天津XXX建筑設(shè)計(jì)有限公司5.勘察單位：天津地質(zhì)工程勘察院6.監(jiān)理單位：天津XX建設(shè)工程監(jiān)理有限公司7.施工單位：XXX建集團(tuán)有限公司8.I期單體獨(dú)立地下一層，地上15#、16#樓均為27層，建筑高度79.7

3、m；17#樓為32層,建筑總高度94.2m；均為民用住宅，層高均為2.9米。建筑總面積35656.01。9.II期工程有14#、18#、19#、20#樓及其它樓號(hào)連體地下車(chē)庫(kù)組成。結(jié)構(gòu)類(lèi)型：基礎(chǔ)為鋼筋混凝土灌注樁筏板基礎(chǔ)，主體剪力墻結(jié)構(gòu)。18#、19#樓32層建筑高度：94.2m；14#、20#樓28層建筑高度：82.6m。建筑總面積47879.4010.地下車(chē)庫(kù)樁為350*350預(yù)制鋼筋混凝土方樁，樁長(zhǎng)L=24m，主筋為418、樁體材料：砼C35，基礎(chǔ)設(shè)承臺(tái)、地梁筏板基礎(chǔ)。11.I、II期各樓號(hào)抗震設(shè)防烈度均為7度。防火等級(jí)地上一級(jí)，地下一級(jí)，本工程地下和屋面防水等級(jí)均為二級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高大沽高

4、程4.5m為建筑物0.000。第三章.塔吊選型及現(xiàn)場(chǎng)平面布置1.本工程施工現(xiàn)場(chǎng)I期和II期基本是東西兩排各樓相互錯(cuò)開(kāi)排列。與兄弟施工單位（通州建總）在同一施工標(biāo)段內(nèi)，但不在同一施工時(shí)間（通州建總二標(biāo)段晚開(kāi)工開(kāi)一個(gè)月）2.塔吊平面布置定位原則1）考慮到多單位同時(shí)作業(yè)，應(yīng)盡量減少群塔之間的相互影響，塔吊按區(qū)域設(shè)置，盡量避免塔吊跨區(qū)段作業(yè)，便于施工組織，減少協(xié)調(diào)矛盾。2）盡量減少塔機(jī)基礎(chǔ)施工和塔機(jī)安裝后對(duì)邊坡穩(wěn)定性可能帶來(lái)的影響。3）根據(jù)施工進(jìn)度情況、各塔吊高差關(guān)系及各樓座的結(jié)構(gòu)形式等，確定立塔順序。4）便于塔機(jī)的安裝和拆除。5）塔機(jī)在考慮安裝、拆除方便的同時(shí)，塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋整個(gè)施工作業(yè)區(qū)

5、，盡量減少塔機(jī)的作業(yè)盲區(qū)和覆蓋更多的材料堆放場(chǎng)地，減少材料二次倒運(yùn)。3.塔吊選型：1）塔吊選型原則：滿(mǎn)足施工需要，即塔機(jī)的吊次、吊運(yùn)能力滿(mǎn)足施工要求；2）甲方提供的施工現(xiàn)場(chǎng)用電總?cè)萘?；（因本工程分二個(gè)標(biāo)段，為保證用電荷載，二標(biāo)段另設(shè)總配）3）塔機(jī)布置與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相適應(yīng)。4.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境及工程結(jié)構(gòu)的自身特點(diǎn)及工期要求，本工程I期和II期工程施工時(shí)間段錯(cuò)開(kāi)2個(gè)月，但建筑物相鄰較近，高度差較小，各單體工程的施工需要5臺(tái)QZT63式塔吊、1臺(tái)QZT150式塔吊、才能滿(mǎn)足工程施工進(jìn)度的要求。5.具體分布如下：I期 (15#、16#、17#樓)：3臺(tái)，II期 (14#、18#、20#樓)：3臺(tái)

6、1）I期 a.15#樓西側(cè)各設(shè)置一臺(tái)QZT63（5013）塔吊、臂長(zhǎng)為50mb.16#樓南側(cè)設(shè)置一臺(tái)QZT63（5013）塔吊、臂長(zhǎng)為45c.17#樓南側(cè)設(shè)置一臺(tái)QZT63B型塔吊、臂長(zhǎng)為50m的2）II期a.14#樓西側(cè)設(shè)置一臺(tái)QZT63塔吊臂、長(zhǎng)為50m的。b.18#東側(cè)各設(shè)置一臺(tái)QZT63E塔吊、臂長(zhǎng)為50mc.20#樓北側(cè)設(shè)置一臺(tái)QZT150塔吊、臂長(zhǎng)為60md、19#樓作業(yè)任務(wù)有18#和20#兩臺(tái)負(fù)責(zé)，作業(yè)時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮錯(cuò)開(kāi)施工。6.塔吊設(shè)立位置1）塔吊設(shè)立位置及深度：本方案塔基位置依據(jù)圖紙及施工要求確定，經(jīng)實(shí)際測(cè)量邊坡與各樓的位置關(guān)系，查詢(xún)地基勘測(cè)報(bào)告，確定塔基位置及塔吊樁基、承臺(tái)的

7、標(biāo)高。2）I期a.I期16、17#塔吊：設(shè)立在16#、17#南側(cè)，主要負(fù)責(zé)16#、17#樓的施工。塔中位置在16#、17#樓A軸線南側(cè)4.5m、1214軸線中間。b.15#樓1軸線西側(cè)4.5m，G軸線向北1m處。c.塔吊樁基采用直徑為800 mm的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)為20m，灌注C35混凝土，樁頂標(biāo)高-4.85塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸為600060001300，為C35抗?jié)B混凝土，基礎(chǔ)承臺(tái)頂標(biāo)高為-3.550m。3）II期a.14#樓塔吊設(shè)立在14#西側(cè)， eq oac(,1)與G-D軸相交處主要負(fù)責(zé)14#樓的施工。塔中位置在14#樓 eq oac(,1)軸向西4.85m，G-D軸中間；b.18#樓設(shè)立

8、在18#樓東側(cè)，塔中在D- eq oac(,7)軸向東4m與 eq oac(,k)軸相交處，負(fù)責(zé)18#和19#樓的施工吊裝。塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸5.5m*5.5m*1.1m；樁長(zhǎng)20m，直徑800mm。砼為C35。塔吊升高95mm，承臺(tái)頂面標(biāo)高-3.7m，c.20#塔吊設(shè)立在20#樓的北側(cè)，主要負(fù)責(zé)20#和19#樓的施工。塔中位置在20#樓21軸中，P軸向外20米。塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸6.2m*6.2m*1.3m；樁長(zhǎng)20m，直徑800mm，砼為C35。樁頂標(biāo)高-4.5m，承臺(tái)面標(biāo)高-3.7m。本工程與相鄰施工單位通州建總的1#樓、3#樓、12#樓、21#樓、施工塔吊同在一個(gè)施工作業(yè)圈內(nèi)，因開(kāi)工時(shí)間錯(cuò)

9、開(kāi)一個(gè)月，故塔吊高差在10米以上。第四章.群塔作業(yè)管理體系：1.因本工程工期緊，工作量大，工程施工垂直運(yùn)輸任務(wù)重，隨著施工使用的要求，6臺(tái)塔吊將同時(shí)作業(yè)，塔吊大臂相互交叉影響，施工作業(yè)時(shí)如果協(xié)調(diào)不力將會(huì)出現(xiàn)不安全因素，為了充分發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿(mǎn)足施工進(jìn)度需要，并達(dá)到總體協(xié)調(diào)有力的目的，項(xiàng)目成立群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)班組，組長(zhǎng)：（項(xiàng)目經(jīng)理）XX副組長(zhǎng)：（生產(chǎn)副經(jīng)理）XX副組長(zhǎng)（安全主管）XX副組長(zhǎng)（技術(shù)負(fù)責(zé)）XX安全監(jiān)督、協(xié)調(diào)：XX、XX專(zhuān)職機(jī)械管理：XX臨電負(fù)責(zé)：XX一期群塔作業(yè)總指揮：XX二期群塔作業(yè)總指揮：XX、XX、XX第五章.防碰撞措施1.I期15#、16#、17#樓同時(shí)施工，設(shè)3臺(tái)塔吊

10、；15#、17#塔吊基本位于同一高度， 16#塔吊高于17#塔吊4節(jié)（10m），17#塔大臂離16#塔身4m；15#塔大臂離16#塔身3m，大臂高度錯(cuò)開(kāi)2節(jié)（5m）。2.II期14#、18#、20#同時(shí)施工，設(shè)3臺(tái)塔吊，19#樓有18#和20#塔吊負(fù)責(zé)作業(yè)。18與20#樓兩塔中心中距離為95米，20與14#樓兩塔中心中距離為106米。故20#樓塔吊頂升度高于14、18#樓塔吊4節(jié)（10m）。3.因工程開(kāi)工時(shí)間一標(biāo)段與二標(biāo)段錯(cuò)開(kāi)二個(gè)月，故I期塔吊大臂高于II期的3臺(tái)塔吊。4.雖然二標(biāo)段14、18、20#樓塔吊大臂低于16#、17#塔，14#塔大臂低于15#、16#，但在作業(yè)時(shí)必須設(shè)專(zhuān)業(yè)人指揮。各

11、塔吊必須安裝幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器、行走限位開(kāi)關(guān)等安全裝置，防止工作過(guò)程中相鄰塔吊發(fā)生碰撞。5.與通州建總1#樓、3#樓、12#、21#樓塔吊關(guān)系：我項(xiàng)目14#、18#、20#塔吊比通州建總1#樓、3#樓、12#、21#樓塔吊早安裝1個(gè)月，二個(gè)施工單位塔吊吊臂高度差在10m以上。6.塔機(jī)驗(yàn)收塔機(jī)安裝完畢后，必須先由相應(yīng)專(zhuān)業(yè)分部上級(jí)主管部門(mén)組織驗(yàn)收，開(kāi)據(jù)塔吊驗(yàn)收合格證，并報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可使用。7.塔吊運(yùn)行原則1）工地群塔作業(yè)總指揮負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的使用和保養(yǎng)工作。尤其是二標(biāo)段14#、18#、20#塔吊的使用，由于與兄弟單位（通州建總）施工段內(nèi)的塔吊構(gòu)成群塔作業(yè)，項(xiàng)

12、目安全監(jiān)督員王 偉、芮 濤同志必須與兄弟建設(shè)單位的群塔作業(yè)安全主管相互協(xié)調(diào)溝通、共同管理好施工區(qū)域內(nèi)的群塔作業(yè)施工。2）低塔讓高塔。低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。3）后塔讓先塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后時(shí)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。4）運(yùn)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)行走時(shí),動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。5）輕車(chē)讓重車(chē)。在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。6）客塔讓主塔。以各單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí),客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。（注：

13、主塔指定點(diǎn)服務(wù)該區(qū)域的塔，客塔指借別人上空運(yùn)行的塔）7）塔機(jī)在運(yùn)行中以上各條件同時(shí)存在時(shí),必須按項(xiàng)目群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)指定的排序原則執(zhí)行。7.塔吊吊裝原則1）鋼筋均在現(xiàn)場(chǎng)加工，由塔吊吊至工作面，吊裝時(shí)由塔吊自帶鋼絲繩在鋼筋兩端進(jìn)行綁扎，控制好起吊點(diǎn)位置，檢查吊索、卡環(huán)、繩卡等用具，經(jīng)檢查完畢后，方可進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)，做到吊裝現(xiàn)場(chǎng)有人指揮，吊裝到工作面上有人指揮。2）模板場(chǎng)區(qū)應(yīng)設(shè)置在塔吊有效回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)；模板吊裝前，應(yīng)先檢查卡具及吊環(huán)等是否牢固可靠；吊裝模板時(shí)嚴(yán)禁用人力搬運(yùn)模板，并在吊運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰到其它模板；吊裝大模板時(shí)，每次起吊只能吊運(yùn)一塊大模板，禁止同時(shí)吊運(yùn)兩塊以上角模。3

14、）小構(gòu)件起吊前按構(gòu)件的型號(hào)、編號(hào)、吊裝方向及順序依次堆放，堆放位置應(yīng)按吊裝的平面布置規(guī)定，并在塔臂的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；小構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部設(shè)置墊木，避免擱空而引起翹曲，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，墊點(diǎn)應(yīng)接近支承位置；不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件；零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲保險(xiǎn)繩捆扎牢固，才能吊運(yùn)，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人或意外事故。5）吊裝期間凡有大雨、大霧及五級(jí)以上大風(fēng)，停止吊裝工作，嚴(yán)格禁止掛鉤人員使用人力強(qiáng)制穩(wěn)定手段進(jìn)行吊裝，以免發(fā)生安全事故；大雨、大風(fēng)過(guò)后進(jìn)行吊裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊，防止制動(dòng)裝置失靈和地基受水泡變軟而發(fā)生各種事故。6）在吊裝時(shí)因故中斷，應(yīng)立即采取措施制動(dòng)

15、；如吊裝模板應(yīng)將模板緩慢放落到地面；所有構(gòu)件不得懸掛在空中。第六章.群塔作業(yè)安全措施1.安全技術(shù)要求1）塔吊租賃公司要派專(zhuān)人負(fù)責(zé)塔吊管理，進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行口頭和書(shū)面的技術(shù)和安全交底，每班作業(yè)前要做好班前交底和記錄。塔吊司機(jī)、信號(hào)工必須持證上崗，每月應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工進(jìn)行一次安全教育，并做好記錄。每季度必須對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工進(jìn)行操作規(guī)程考試，合格后方可上崗操作；操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)攜帶操作證。2）根據(jù)塔吊的安全高差合理安排施工進(jìn)度，提前安排塔吊頂升附著計(jì)劃。 3）塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置,為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)須確保駕駛室

16、內(nèi)24小時(shí)有塔機(jī)司機(jī)值班、交班，接班人員應(yīng)當(dāng)面交接,交接時(shí)不得離開(kāi)駕駛室,接班人員未到崗時(shí),交班人員不得離機(jī),交接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好交接班紀(jì)錄。4）嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。5）統(tǒng)一在塔機(jī)大臂尖、平衡臂尾部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈），保持電路通暢。6）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿(mǎn)足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。7）各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。8）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率,要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用,不得轉(zhuǎn)借。9）信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人員,信號(hào)指

17、揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。每班塔吊作業(yè)時(shí)應(yīng)保證2名信號(hào)工指揮并做到專(zhuān)人專(zhuān)機(jī),信號(hào)工必須穿戴明顯的標(biāo)志服，佩帶袖標(biāo)，用對(duì)講機(jī)進(jìn)行信號(hào)指揮，要使用單獨(dú)頻率，不得與其他信號(hào)混用。掛鉤工應(yīng)保持固定不許隨意更換。信號(hào)工指揮作業(yè)時(shí)，要精力集中，正確指揮，保證塔吊的安全。2.安全操作要求根據(jù)塔吊的安全高差合理安排施工進(jìn)度，提前安排塔吊頂升附著計(jì)劃。 1）司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。2）指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指

18、揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。3）操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車(chē)信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。4）當(dāng)起重機(jī)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。5）閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄至于零位。6）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。7）司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。8）信號(hào)工要隨時(shí)檢查卡環(huán)和鋼絲繩等設(shè)備、器具的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映，予以更換。吊索具要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得與其它塔吊混用。9）司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要

19、求：a.不得利用極限位置限制器停車(chē)。b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。c.吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊物下不得有人。d.起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。e.所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。f.無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。g.一般來(lái)說(shuō)，起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離不應(yīng)小于國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。群塔作業(yè)安全距離為2米。h.當(dāng)塔機(jī)暫停工作時(shí)，變幅小車(chē)靠近在大臂根部，塔機(jī)大臂要轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置，避免與另一塔機(jī)大臂或拉

20、條相碰，大臂方向順風(fēng)向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸掉，關(guān)上電源總開(kāi)關(guān)，閘箱落鎖方可離開(kāi)。3.安全檢查措施1）每月項(xiàng)目部組織相關(guān)部門(mén)和塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對(duì)塔機(jī)各個(gè)安全裝置進(jìn)行聯(lián)合大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。2）每月對(duì)塔吊基礎(chǔ)和塔吊垂直度進(jìn)行檢測(cè),遇塔吊升節(jié)、大雨天氣之后應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)塔吊基礎(chǔ)或塔吊垂直度發(fā)生變化后，應(yīng)立即通知塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，暫停塔吊使用，查明原因并進(jìn)行處理后方可讓塔吊運(yùn)行。3）每月對(duì)塔吊線路、接地保護(hù)進(jìn)行檢測(cè)。接地電阻應(yīng)小于4歐姆，如發(fā)現(xiàn)超值，應(yīng)檢查接線是否有虛接、斷線等問(wèn)題，并及時(shí)對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行修理。4）項(xiàng)目群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)會(huì)同

21、塔吊產(chǎn)權(quán)單位有關(guān)人員每半月對(duì)塔吊進(jìn)行全面檢查；塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人根據(jù)使用情況隨時(shí)進(jìn)行檢查。檢查結(jié)果通過(guò)施工單位報(bào)項(xiàng)目部工程部備案。5）塔機(jī)司機(jī)需認(rèn)真填寫(xiě)塔機(jī)運(yùn)行日志。本群塔施工方案由南通二建與兄弟施工單位（通州建總）共同落實(shí)執(zhí)行，通州建總?cè)核鳂I(yè)安全負(fù)責(zé)人：附塔吊限荷計(jì)算QTZ5013型塔吊最大起吊量見(jiàn)下表：材料規(guī)格最大起吊量方 木50mm100mm4m70根方 木100mm100mm4m35根鋼 筋6mm5m450根鋼 筋8mm5m350根鋼 筋10mm5m250根鋼 筋12mm5m200根鋼 筋14mm5m100根鋼 筋16mm5m80根鋼 筋18mm5m60根鋼 筋20mm5m40根鋼 筋2

22、2mm5m30根鋼 筋25mm5m25根鋼 管6m長(zhǎng)3.5mm4830根鋼 管5m長(zhǎng)3.5mm4840根鋼 管4m長(zhǎng)3.5mm4850根鋼 管3m長(zhǎng)3.5mm4870根鋼 管1.5m長(zhǎng)3.5mm48150根多層膠合板1.93m0.915m100塊水電用管150mm（6m、4m）5根、10根水電用管80mm（6m、4m）15根、25根水電用管50mm（6m、4m）30根、40根水電用管40mm（6m、4m、）35根、55根水電用管32mm（6m、4m）45根、70根水電用管25mm（6m、4m）60根、90根水電用管20mm（6m、4m）90根、130根水電用管15mm（6m、4m）110根、1

23、60根 膜結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行操作腳手架的搭設(shè)，安全扶手的設(shè)置，施工準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行各個(gè)單元膜面的施工，此單元膜面安裝時(shí)，在確保施工進(jìn)度的同時(shí)更應(yīng)重視施工質(zhì)量并訓(xùn)練施工隊(duì)伍掌握本工程膜面的安裝工藝，該單元膜面安裝完成后，依次進(jìn)行剩余膜面的安裝工作。先安裝天幕ETFE部分，再安裝冠頂ETFE部分。 膜結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行操作腳手架的搭設(shè)，安全扶手的設(shè)置，施工準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行各個(gè)單元膜面的施工，此單元膜面安裝時(shí)，在確保施工進(jìn)度的同時(shí)更應(yīng)重視施工質(zhì)量并訓(xùn)練施工隊(duì)伍掌握本工程膜面的安裝工藝，該單元膜面安裝完成后，依次進(jìn)行剩余膜面的安裝工作。先安裝天幕ETFE部分，再安裝冠頂ET

24、FE部分。進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)是提高施工生產(chǎn)進(jìn)度的必要手段，因此在安裝過(guò)程，應(yīng)最大限度地利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，以提高施工進(jìn)度，如風(fēng)管制作采用的咬口機(jī)、折方機(jī)、剪板機(jī)，管道套絲采用電動(dòng)套絲機(jī)，鋼管煨彎使用液壓彎管器等。各專(zhuān)業(yè)施工員根據(jù)分項(xiàng)工程的具體特點(diǎn)，提出機(jī)具的需用量計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并由部統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一調(diào)配。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)加強(qiáng)貫徹“安全一，預(yù)防為主”的方針。工地設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)對(duì)安裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查、安全監(jiān)督，并做好安全宣傳工作。實(shí)行三級(jí)安全管理，建立以安裝理為直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理體系，部管理人員職工應(yīng)按安全生產(chǎn)責(zé)任制所規(guī)定的制度，履行各自的職責(zé)，確保安全生產(chǎn)。本

25、在地下室階段直徑2m的圓柱施工采用鋼模板，但是鋼模板的重量較重，雖然可以有效提升施工質(zhì)量，但是施工速度較慢，且占用現(xiàn)場(chǎng)大量施工資源，影響施工進(jìn)度。根據(jù)資料及其他的驗(yàn)總結(jié)，整拼圓木模板可以根據(jù)工程需要鉆孔切割成特殊的尺寸形狀，具有重量輕，二次加工工藝簡(jiǎn)單，幅面大，接縫數(shù)量少等優(yōu)點(diǎn)，可以極大地提高支模工作效率提升現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，因此在地上部分直徑1m的圓柱施工采用整拼圓木模板。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工及使用過(guò)程，對(duì)裙房及主樓的沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)結(jié)構(gòu)的自振周期及阻尼比、重要構(gòu)件及重點(diǎn)部位的應(yīng)力等進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，掌握建筑物服役期間的受力荷變形狀態(tài)。通過(guò)加速度傳感器監(jiān)測(cè)與記錄結(jié)構(gòu)在風(fēng)地震作用下的響應(yīng)，確定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力

26、特性及其在結(jié)構(gòu)使用期間的變化，及時(shí)把握結(jié)構(gòu)的健康狀態(tài)。下一層澆注混凝土以后，上一次模外圍護(hù)板都是必須安裝的，一個(gè)用以固定在前一層未拆的模板上，另一個(gè)固定在墻模的上部圍成樓板的四周。澆筑砼后保留上部模外圍護(hù)板，作為下層墻模的起始點(diǎn)。模外圍護(hù)板與墻模板連接：安裝模外圍板之前確保已清潔涂油。在澆筑期間為了防止銷(xiāo)子脫落，銷(xiāo)子必須從墻模下邊框向下插入到模外圍護(hù)板的上邊框。模外圍護(hù)板上開(kāi)26mmx16.5mm的長(zhǎng)形孔，澆筑之前，將M18的低碳鋼螺栓安裝在緊靠槽底部位置，這些螺栓將錨固在凝固的砼里。澆筑后，如果需要可以調(diào)整螺栓來(lái)調(diào)節(jié)模外圍護(hù)板的水度，這也可以控制模板的垂直度。為保證本鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的順利進(jìn)行

27、，我在現(xiàn)場(chǎng)成立驗(yàn)收小組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)構(gòu)件的驗(yàn)收工作。同時(shí)，監(jiān)理單位也將向制作廠派遣駐廠監(jiān)理工程師，對(duì)原材料及成品等進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行見(jiàn)證取樣、送樣。對(duì)構(gòu)件制作過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量記錄全過(guò)程的監(jiān)督。廠里構(gòu)件質(zhì)量部門(mén)自檢合格后，須監(jiān)理工程師驗(yàn)證并簽署意見(jiàn)后，方可出廠。編制完善的混凝土澆筑施工方案，建立質(zhì)量保證責(zé)任制，現(xiàn)場(chǎng)由執(zhí)行理牽頭，質(zhì)檢部負(fù)責(zé)實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一管理，精心安排施工。確?；炷猎牧腺|(zhì)量澆筑質(zhì)量，并隨時(shí)進(jìn)行混凝土各指標(biāo)的測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)施工工序的監(jiān)督，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)違反操作規(guī)程施工規(guī)范施工。地上部分施工階段，構(gòu)件板拖車(chē)不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，為方便施工，保證工程進(jìn)度，需要將下一批鋼結(jié)構(gòu)安裝構(gòu)件倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)鋼結(jié)

28、構(gòu)堆場(chǎng)上。由于土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮堆放構(gòu)件時(shí)偶然荷載，故需對(duì)本區(qū)域內(nèi)進(jìn)行臨時(shí)加固，待主體工程完工后拆除。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件臨時(shí)堆場(chǎng)的地下室頂板進(jìn)行計(jì)算分析，其承載能力不足時(shí)對(duì)其進(jìn)行加固，加固方式為對(duì)地下室框架梁采用門(mén)式鋼管架進(jìn)行加固在地下室頂板上鋪設(shè)路基箱。支座預(yù)埋錨固件及時(shí)插入施工，按照設(shè)計(jì)要求在混凝土澆筑前完成預(yù)埋；預(yù)埋件在澆筑混凝土前，在接到總承包單位的通知時(shí)，及時(shí)派人對(duì)其安裝的預(yù)埋件位置進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后方可澆筑；在混凝土澆筑過(guò)程，對(duì)安裝的預(yù)埋件進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，以確保預(yù)埋件位置、標(biāo)高準(zhǔn)確，安裝牢固。高空滑移法是指，分條的網(wǎng)架單元在事先設(shè)置的滑軌上單條滑移到設(shè)計(jì)位置拼接成整體的安裝方法。此條

29、狀單元可以在地面拼成后用起重機(jī)吊至支架上，在設(shè)備能力不足或其它因素存在時(shí)，也可用小拼單元甚至散件在高空拼裝臺(tái)上拼成條狀單元。高空支架一般設(shè)在建筑物一，滑移時(shí)網(wǎng)架的條狀單元由一滑向另一。本工程網(wǎng)架覆蓋區(qū)域南北兩均有一部混凝土結(jié)構(gòu)樓梯，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法設(shè)置滑移軌道，不具備滑移施工條件。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預(yù)先制作桿件組對(duì)胎具。胎具水滑槽用100制作，滑槽內(nèi)設(shè)兩擋板，一個(gè)固定，另一個(gè)可以沿滑槽縱向水滑動(dòng)。組對(duì)時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)兩擋板的間距來(lái)控制桿件的組裝長(zhǎng)度，當(dāng)一根桿件校正無(wú)誤后，則將可移動(dòng)的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上，此時(shí)與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長(zhǎng)度被制作出來(lái)。這樣，即可以保

30、證桿件的長(zhǎng)度符合要求，又可以減少相同構(gòu)件制作時(shí)重復(fù)定位、測(cè)量的時(shí)間，提高了工作效率。先在一側(cè)搭設(shè)幾榀腳手架組裝臺(tái)，由于螺栓球網(wǎng)架所有構(gòu)件都按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在廠家加工成形，現(xiàn)場(chǎng)只須拼裝即可，拼裝時(shí)依據(jù)腳手架組裝臺(tái)，網(wǎng)架先落入支座固定，將網(wǎng)架分成若干散拼單位，采用汽車(chē)吊沿支座最小跨度方向逐漸向前延伸擴(kuò)展，逐塊拼裝，每延伸拼裝一個(gè)軸線，定位一軸網(wǎng)架。此種施工方法高效、快捷、費(fèi)用低，又可與其它工序交叉施工，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)受力也沒(méi)有影響。抄時(shí)推薦由放線工用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄，如果現(xiàn)場(chǎng)采用水尺或塑料水管進(jìn)行抄時(shí)，每次測(cè)抄完畢應(yīng)與起始點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，偏差在5mm以?xún)?nèi)為合格，超過(guò)則應(yīng)重做，并查找出問(wèn)題原因。夏天使用塑料水管進(jìn)

31、行抄時(shí)，在使用前應(yīng)檢查間是否有氣泡、管子是否打結(jié)堵塞，將管子兩并放在一起，等待大約1分鐘液面水時(shí)再使用，夏天氣溫高須注意使用容易出現(xiàn)氣泡，冬天氣溫低水容易被凍結(jié)且塑料管極易脆斷，因此冬季施工時(shí)不得使用塑料水管進(jìn)行抄。構(gòu)件到場(chǎng)后，驗(yàn)收班組按隨車(chē)貨運(yùn)清單材質(zhì)及資料核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，所有構(gòu)件鋼柱、鋼梁等重型構(gòu)件應(yīng)在卸車(chē)前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等質(zhì)量控制要素。如果現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)迅速采取措施，要求制作廠簽字確認(rèn)并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成更換或補(bǔ)充構(gòu)件，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。塔樓一的外筒勁性鋼柱設(shè)計(jì)上均無(wú)鋼梁連接，在鋼柱吊裝到位，過(guò)千斤頂校正并臨時(shí)固定好后，控制焊接變形對(duì)鋼柱標(biāo)高，垂直度影響極其關(guān)鍵。

32、施工主要采取預(yù)留變形對(duì)稱(chēng)焊接兩種措施，并在焊接過(guò)程要始終對(duì)柱頂標(biāo)高、垂直度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如現(xiàn)異常，則停止焊接，并通過(guò)改變焊接順序或加熱校正等措施進(jìn)行特殊處理。本工程豎明橫隱玻璃幕墻采用鋁合金內(nèi)壓板，安裝玻璃時(shí)同時(shí)安裝螺栓套件及扣板，壓板將螺釘塞入鋁合金支座，移至合適的位置，將壓板與鋁合金支座放入橡膠墊塊，不銹鋼螺釘貫穿壓板、慢慢收緊螺釘?shù)耐瑫r(shí)不停地調(diào)整壓塊與墊塊的位置，直至調(diào)整完畢。卸料臺(tái)搭設(shè)時(shí)每個(gè)樓層必須設(shè)置與結(jié)構(gòu)連接的剛性拉結(jié)點(diǎn)，拉結(jié)件采用48.33.6mm鋼管與結(jié)構(gòu)連接。操作層滿(mǎn)鋪腳手板，四角用鐵絲扎緊，靠室外一側(cè)應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。外立桿內(nèi)側(cè)設(shè)置擋腳板，高度200mm，周邊設(shè)置兩道防護(hù)欄桿，防護(hù)

33、高度1.2m，內(nèi)側(cè)懸掛密目網(wǎng)進(jìn)行封閉，防護(hù)欄桿內(nèi)外兩側(cè)居懸掛限載標(biāo)識(shí)牌?？客鈧?cè)的三個(gè)立面由底至頂連續(xù)設(shè)置剪刀撐,每三步設(shè)置一道水剪刀撐。卸料臺(tái)與外腳手架為相互獨(dú)立的支撐系統(tǒng)，不應(yīng)相互連接。所有阻燃草簾外包玻璃絲布，塑料布接縫燙封牢固，提高保溫材料的周轉(zhuǎn)使用率?；炷恋母采w保溫是冬季蓄熱法施工的關(guān)鍵，要求保溫材料對(duì)混凝土的覆蓋要均勻，邊角接茬部位要嚴(yán)密并壓實(shí)。保溫完畢，值班工長(zhǎng)要認(rèn)真檢查，遇有大風(fēng)天氣，支鋼管架，掛彩布擋風(fēng)。要設(shè)專(zhuān)職值班人員檢查保溫覆蓋情況，并負(fù)責(zé)修復(fù)損壞的覆蓋層。本計(jì)算以支承胎架在鋼屋蓋安裝卸載過(guò)程的壓力荷載作為恒荷載，胎架分配鋼梁的作用，壓力荷載均傳至混凝土梁上，故僅對(duì)混凝土

34、梁進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)樓板的驗(yàn)算見(jiàn)本方案7.5節(jié)。利用MIDAS有限元分析軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算，再根據(jù)內(nèi)力設(shè)計(jì)值查混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊(cè)進(jìn)行配筋，并與設(shè)計(jì)配筋進(jìn)行比較，判斷混凝土梁承載力是否滿(mǎn)足；如不滿(mǎn)足尚需進(jìn)行加固設(shè)計(jì)并驗(yàn)算。本工程鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量為6萬(wàn)噸，鋼構(gòu)件數(shù)量27000件，安裝過(guò)程使用高強(qiáng)螺栓136萬(wàn)套，壓型鋼板11萬(wàn)方米，栓釘125萬(wàn)套，防火涂料33萬(wàn)方米。工程鋼結(jié)構(gòu)總工期為494天，約16.5個(gè)月，鋼結(jié)構(gòu)地下4層、地上75層，間含四道伸臂桁架層。如此大的工作量如此短的工期對(duì)于總承包商的工程組織管理能力提出了很高要求。在整個(gè)工程的施工過(guò)程，公司將始終圍繞這一質(zhì)量目標(biāo)展開(kāi)工作，加大人力、物力的投入，加

35、強(qiáng)管理，揚(yáng)公司重點(diǎn)重點(diǎn)抓，做好每一項(xiàng)工程的精神，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理。為了能使目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，我公司將把此目標(biāo)值按分項(xiàng)工程落實(shí)到各班組，責(zé)任到人，現(xiàn)場(chǎng)施工做到一絲不茍。本工程文化心鋼結(jié)構(gòu)位于軸、H軸四層以上，E軸層以上為懸吊結(jié)構(gòu)，受力性能不同于普通結(jié)構(gòu)，因此選擇不同的施工順序?qū)Y(jié)構(gòu)受力性能均有影響。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)從上往下安裝，能夠吻合設(shè)計(jì)要求，但是交叉影響因素較多，工期無(wú)法保證；采用逆做法，可以保證工期，但是要增加臨時(shí)支撐系統(tǒng)，成本投入較大。在保證結(jié)構(gòu)安全，綜合考慮施工安裝的可行性，滿(mǎn)足工期進(jìn)度要求基礎(chǔ)上，采用逆做法施工，計(jì)算搭設(shè)鋼管支撐胎架，鋼管間設(shè)置斜撐，并與文化心結(jié)構(gòu)連接。分段從下至上安裝懸

36、吊鋼柱及與鋼柱相連的鋼梁，待鋼柱，鋼梁完畢后且與上部桁架連接好，分級(jí)卸載形成懸吊結(jié)構(gòu)體系。然后補(bǔ)澆筑此區(qū)域樓板混凝土。鋼結(jié)構(gòu)安裝的總體施工進(jìn)度計(jì)劃是以合同工期為依據(jù)，即2008年年底完成塔樓（+454m），2007年6月底完成天線桅桿（+610m）兩大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)來(lái)編制的。在計(jì)劃編制過(guò)程，考慮了與土建施工的協(xié)調(diào)，正常氣候條件對(duì)施工的影響，以及不同安裝高度時(shí)工效的折減等因素。鑒于計(jì)劃管理屬于動(dòng)態(tài)控制的范疇，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)既定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。本工程的主體結(jié)構(gòu)由砼核心筒鋼結(jié)構(gòu)外筒組成。其砼核心筒為一內(nèi)凈尺寸17m14m的橢圓柱體，自下而上筒壁厚度由1000mm漸變至400mm,并設(shè)有大量建

37、筑孔洞；其鋼結(jié)構(gòu)外筒為由24根圓錐形立柱、46組環(huán)梁及分布其間的斜撐組成的變截面橢圓筒體。由于鋼結(jié)構(gòu)外筒自下而上作45扭轉(zhuǎn)，因此使外筒所有構(gòu)件均為三維傾斜，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式為目前外所僅見(jiàn)。外鋼筒心不僅自身傾斜，而且與核心筒心偏置達(dá)9m，使結(jié)構(gòu)整體在恒載作用下即生較明顯的側(cè)移。根據(jù)前述考慮，需搭設(shè)下圖所示的焊接操作臺(tái)，用作鋼柱及斜柱的高空焊接。施工人員在操作臺(tái)施工時(shí)，必須系雙鉤安全帶，作業(yè)時(shí)始終保持有一個(gè)安全鉤系在外圍防護(hù)立桿上，并且按照標(biāo)準(zhǔn)保持高掛低用。在操作臺(tái)下方，有焊接作業(yè)時(shí)，配備專(zhuān)職看火人兩個(gè)滅火器。針對(duì)本工程，共布置8個(gè)操作臺(tái)，每個(gè)操作臺(tái)重復(fù)利用一次。鋼柱吊裝前在柱頂部劃出鋼柱柱頂安

38、裝心標(biāo)記線，以便上層鋼柱安裝的就位使用。校正時(shí)，鋼柱的心線應(yīng)與下節(jié)鋼柱的心線吻合，定位軸線應(yīng)從基準(zhǔn)線直接引上，不得從下層柱的軸線引。鋼柱校正分四步進(jìn)行：初裝時(shí)初校、土建綁扎鋼筋后復(fù)校、混凝土澆筑過(guò)程跟蹤監(jiān)測(cè)、焊接后的最終結(jié)果測(cè)量。本工程鋼結(jié)構(gòu)焊接主要分布是鋼骨混凝土勁性柱對(duì)接焊、連廊鋼結(jié)構(gòu)梁焊接、樓層鋼梁焊接、觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)梁焊接及柱對(duì)接焊、核心筒鋼骨混凝土連梁焊接、鋼樓梯鋼梁對(duì)接焊。焊接箱型截面、H型截面鋼柱工地接頭、鋼梁工地接頭翼緣間的焊縫、電梯井焊接箱型截面柱、H型截面鋼柱與鋼梁翼緣間的焊縫、鋼管現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)接頭均采用全熔透焊縫，焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)，其余對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。針對(duì)本幕墻工程

39、施工，我公司計(jì)劃安排約68名施工人員（施工普工施工技工）。我司將安排無(wú)論在施工驗(yàn)、施工技術(shù)及質(zhì)量、安全意識(shí)等方面都具有較高水準(zhǔn)的施工人員，且以往承建過(guò)眾多標(biāo)志性建筑重點(diǎn)建設(shè)的外裝飾工程的施工以滿(mǎn)足本幕墻工程質(zhì)量及進(jìn)度之要求，并承諾將以高比例的施工技術(shù)人員充實(shí)整個(gè)施工隊(duì)伍。本基坑地下室對(duì)應(yīng)的二道環(huán)梁支撐面標(biāo)高均為-6.5米，環(huán)梁高為650，墊層為0.1米厚碎石0.1米厚素砼，則其二道環(huán)梁支撐墊層底標(biāo)高為-7.35米，開(kāi)挖時(shí)從一道環(huán)梁支撐墊層底-2.7米至二道環(huán)梁支撐墊層底，挖土深度為4.65米，根據(jù)以上開(kāi)挖深度，挖機(jī)分三層按1：2放坡開(kāi)挖至底。本工程構(gòu)件的加工，我公司擬安排在大興鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工

40、。本工程主要的構(gòu)件形式為勁性十字柱、箱型柱、焊接工字鋼梁、型鋼梁大型型鋼桁架。其加工主要難點(diǎn)為大型型鋼桁架的加工預(yù)拼裝。大型型鋼桁架高15.4米，跨度為44.1米，重達(dá)215噸，故只能考慮按下弦桿、上弦桿、弦桿、直腹桿、斜腹桿，并按12米為模數(shù)進(jìn)行分段，按散件供至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置拼裝臺(tái)進(jìn)行拼裝成型。本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工工藝可按以下敘述進(jìn)行。根據(jù)本工程施工進(jìn)度計(jì)劃及施工機(jī)械使用計(jì)劃，我部合理安排施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定管理好施工機(jī)械，確保施工機(jī)械安全、良好、無(wú)故障，從而提高施工機(jī)械使用效率。小組成員根據(jù)設(shè)備清單上的內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一一核對(duì)，并檢查機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，現(xiàn)機(jī)械設(shè)備滿(mǎn)足現(xiàn)

41、階段施工要求。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)在回單上說(shuō)明并反饋制作工廠，以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一。核對(duì)無(wú)誤，并對(duì)構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。負(fù)責(zé)每周的全員安全生產(chǎn)例，定期不定期組織安全生產(chǎn)文明施工的檢查，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理、消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。負(fù)責(zé)安全應(yīng)急預(yù)案的編制，進(jìn)行安全應(yīng)急演練，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。負(fù)責(zé)對(duì)各專(zhuān)業(yè)分包單位（勞務(wù)分包

42、）的安全監(jiān)督管理工作，督促專(zhuān)業(yè)分包單位作好安全防護(hù)工作，消除施工過(guò)程的安全隱患，確保安全生產(chǎn)。該樓層的面布置由于需要配置旋轉(zhuǎn)軌道，因此設(shè)置了四道環(huán)向梁。其部分為懸掛結(jié)構(gòu)，該部分樓層梁的安裝采用順作法施工，具體可參照懸掛樓層安裝章節(jié)的安裝方法進(jìn)行安裝。非懸掛樓層可按照典型樓層梁的安裝方法進(jìn)行安裝。安裝設(shè)備采用M900D塔吊。構(gòu)件分段不得超過(guò)塔吊的起重性能。旋轉(zhuǎn)樓層結(jié)構(gòu)安裝精度如有特殊要求，應(yīng)制定相應(yīng)的技術(shù)措施。在工程施工方面，我公司歷來(lái)重視施工前期準(zhǔn)備工作，因?yàn)槭┕げ渴鸸ぷ魇侨魏我粋€(gè)后期施工順利與否的基礎(chǔ)，準(zhǔn)備工作做得好壞直接影響工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全等。本部分我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了技術(shù)準(zhǔn)備，因?yàn)榧夹g(shù)準(zhǔn)備工作是一切工作的核心。首級(jí)高程控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工情況影響的場(chǎng)外。以精密水準(zhǔn)儀檢測(cè)首級(jí)高程控制網(wǎng)。用閉合水準(zhǔn)的方式將高程控制點(diǎn)引入場(chǎng)內(nèi)，并設(shè)定固定點(diǎn)作為高程點(diǎn)。場(chǎng)內(nèi)地面高程點(diǎn)復(fù)核無(wú)誤后，在塔樓施工時(shí)分別引測(cè)到各個(gè)層面上，每個(gè)層面引測(cè)4-6個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，控制點(diǎn)應(yīng)引測(cè)到穩(wěn)固的構(gòu)件上，在每一層上對(duì)引測(cè)點(diǎn)校核，誤差應(yīng)在精度要求范圍內(nèi)。鋼柱吊點(diǎn)的設(shè)置需考慮吊裝簡(jiǎn)便，穩(wěn)定可靠，故直接用鋼柱上的連接耳板作為吊點(diǎn)，每節(jié)鋼柱共四個(gè)吊點(diǎn)。為穿卡環(huán)方便，在深化設(shè)計(jì)時(shí)將連接耳板最上的一個(gè)螺栓孔的孔徑加大，作為吊裝孔。為了保證吊裝