專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能考核試題2021

1、專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能考核試題（調(diào)試負(fù)責(zé)人版）以下哪項(xiàng)不屬于ATS系統(tǒng)功能？（）單選題*A運(yùn)營(yíng)圖編輯和管理B列車(chē)追蹤管理C自動(dòng)進(jìn)路控制D列車(chē)速度防護(hù)（正確答案）站控模式下，車(chē)站現(xiàn)地工作站有下列哪項(xiàng)操作權(quán)限？（）單選題*A設(shè)置列車(chē)區(qū)間運(yùn)行等級(jí)B設(shè)置列車(chē)站臺(tái)停車(chē)時(shí)間C加載計(jì)劃車(chē)次D道岔單操（正確答案）不屬于控制中心ATS子系統(tǒng)設(shè)備的是？（）單選題*A調(diào)度長(zhǎng)工作站B現(xiàn)地工作站（正確答案）C行車(chē)調(diào)度員工作站D運(yùn)行圖顯示工作站車(chē)載ATP子系統(tǒng)采取的安全冗余技術(shù)是（）單選題*A 3取2（正確答案）B 2乘2取2下列選項(xiàng)不屬于車(chē)載ATP子系統(tǒng)組成的是？（）單選題*A ATP安全冗余單元B速度傳感器C LEU（正確答案

2、）D BTM應(yīng)答器主機(jī)單元車(chē)載ATO子系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是？（）單選題*A車(chē)載ATO子系統(tǒng)車(chē)頭、車(chē)尾各設(shè)置一套B單套ATO子系統(tǒng)為雙機(jī)熱備的冗余結(jié)構(gòu)C通過(guò)與車(chē)載ATP子系統(tǒng)共用頭尾通信D不通過(guò)車(chē)輛接口設(shè)備實(shí)現(xiàn)ATO的相關(guān)功能（正確答案）下列關(guān)于點(diǎn)式系統(tǒng)描述正確的是？（）單選題*A點(diǎn)式系統(tǒng)只有ATPB點(diǎn)式系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)ATOC點(diǎn)式系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)ATO（正確答案）D點(diǎn)式系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)闖紅燈防護(hù)不屬于地面ATP子系統(tǒng)的選項(xiàng)是？（）單選題*A區(qū)域控制器ZCB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元DSUC軌旁電子單元LEUD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖CI（正確答案）ATC網(wǎng)通過(guò)與ATS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。（）單選題*A應(yīng)用服務(wù)器B信號(hào)網(wǎng)關(guān)（正確答案）C車(chē)站分機(jī)

3、D車(chē)輛網(wǎng)關(guān)下列MMI顯示的故障碼正確的是？（）單選題*A故障碼2 ：校輪失?。ㄕ_答案）B故障碼8 ：列車(chē)越過(guò)移動(dòng)授權(quán)終點(diǎn)C故障碼10 : ATP輸出牽引切除，且在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未采集到車(chē)輛已施加牽引切除D故障碼20 :退行超最大防護(hù)距離二、多選題每題4分共計(jì)：80分1、行車(chē)調(diào)度工作站站場(chǎng)信息顯示具體內(nèi)容包括？（）*A目的地碼位置（正確答案）B列車(chē)進(jìn)路狀態(tài)（正確答案）C列車(chē)狀態(tài)（正確答案）D計(jì)軸區(qū)段狀態(tài)（正確答案）2、應(yīng)答器從實(shí)現(xiàn)原理角度可以分為？（）*A有源應(yīng)答器（正確答案）B無(wú)源應(yīng)答器（正確答案）C喚醒應(yīng)答器（正確答案）3、當(dāng)以下條件得到滿(mǎn)足時(shí)，駕駛室兩個(gè)ATO啟動(dòng)按鈕/指示燈處于閃爍狀態(tài)提示

4、司機(jī)可以啟動(dòng)自動(dòng)駕駛功能（）*A列車(chē)處于CM模式（正確答案）B列車(chē)預(yù)設(shè)最高模式為ITC_AM、CBTC_AM、CBTC_FAM（正確答案）C方向手柄在向前位，且牽引/制動(dòng)手柄在零位（正確答案）D ATO設(shè)備工作正常（正確答案）E列車(chē)未實(shí)施緊急制動(dòng)（正確答案）4、骨干網(wǎng)由哪幾個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)組成（）*A LTE網(wǎng)絡(luò)（正確答案）B ATC網(wǎng)絡(luò)（正確答案）C ATS網(wǎng)絡(luò)（正確答案）D維護(hù)網(wǎng)（正確答案）5、正線聯(lián)鎖子系統(tǒng)自上而下由（）構(gòu)成*A現(xiàn)地控制工作站（正確答案）B聯(lián)鎖機(jī)（正確答案）C IO控制單元以及驅(qū)采電路和接口配線（正確答案）D聯(lián)鎖維護(hù)工作站（正確答案）6、計(jì)軸系統(tǒng)具有以下功能（）*A為聯(lián)鎖、列

5、控、閉塞和其它信號(hào)系統(tǒng)提供軌道區(qū)段占用或空閑的安全開(kāi)關(guān)量輸出接口 （正確答案）B列車(chē)運(yùn)行方向鑒別功能（正確答案）C復(fù)位功能（正確答案）D自診斷及故障檢測(cè)功能，具備與信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、維護(hù)支持系統(tǒng)等監(jiān)測(cè)、管理系統(tǒng)的接口 （正確答案）E提供預(yù)復(fù)位反饋狀態(tài)接口 （正確答案）7、應(yīng)答器系統(tǒng)是列車(chē)控制系統(tǒng)的重要組成部分，由（）設(shè)備組成。*A BTM主機(jī)（正確答案）B車(chē)載天線（正確答案）C應(yīng)答器（正確答案）D LEU（正確答案）8、列車(chē)工況信息包括？（）*A休眠（正確答案）B喚醒（正確答案）C進(jìn)入正線服務(wù)（正確答案）D洗車(chē)（正確答案）9、計(jì)軸設(shè)備的配置滿(mǎn)足以下要求（）*A車(chē)站邊界設(shè)置計(jì)軸設(shè)備（正確答案）B

6、道岔區(qū)域設(shè)置計(jì)軸設(shè)備（正確答案）C站臺(tái)區(qū)用計(jì)軸設(shè)置固定接近區(qū)段、保護(hù)區(qū)段（正確答案）D進(jìn)路保護(hù)區(qū)段設(shè)置計(jì)軸設(shè)備，保證降級(jí)控制模式下列車(chē)運(yùn)行的安全（正確答案）10、目前列車(chē)具備進(jìn)入FAM的基礎(chǔ)條件包含以下幾種（）*A方向手柄在0位（正確答案）B牽引制動(dòng)手柄在0位（正確答案）C司機(jī)鑰匙在關(guān)閉位（正確答案）D門(mén)控方是為人人（自動(dòng)開(kāi)自動(dòng)關(guān)）（正確答案）11、DRS記錄地面之間和車(chē)地之間雙向的數(shù)據(jù)交互信息，為DCS系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)和故障分析提供依據(jù)，在（）配置DRS服務(wù)器。*A控制中心（正確答案）B設(shè)備集中站（正確答案）C車(chē)輛段（正確答案）D停車(chē)場(chǎng)（正確答案）12、正線各車(chē)站控制室均設(shè)置綜合后備盤(pán)，IBP

7、盤(pán)上按站場(chǎng)布置并設(shè)置（）控制按鈕及相應(yīng)的表示燈。*A緊急關(guān)閉按鈕（正確答案）B人員防護(hù)開(kāi)關(guān)（SPKS）（正確答案）C人員防護(hù)開(kāi)關(guān)旁路開(kāi)關(guān)（正確答案）D站臺(tái)發(fā)車(chē)按鈕13、ZC根據(jù)CBTC列車(chē)匯報(bào)的位置計(jì)算列車(chē)的安全位置，需要考慮如下系統(tǒng)參數(shù)（）。*A測(cè)距誤差（正確答案）B位置匯報(bào)的生存周期（正確答案）C列車(chē)的最大速度（正確答案）D列車(chē)的加速度（正確答案）E退行距離（正確答案）14、ATS系統(tǒng)對(duì)外接口包括（）。*A通信時(shí)鐘系統(tǒng)（正確答案）B通信廣播系統(tǒng)（正確答案）C通信無(wú)線系統(tǒng)（正確答案）D綜合監(jiān)控系統(tǒng)（正確答案）E乘客信息系統(tǒng)（正確答案）15、ZC與ZC之間發(fā)送如下的數(shù)據(jù)用于實(shí)現(xiàn)ZC切換（）。*

8、A進(jìn)路信息（正確答案）B切換列車(chē)的位置（正確答案）C切換列車(chē)的模式（正確答案）D切換列車(chē)的狀態(tài)（正確答案）E切換列車(chē)的移動(dòng)授權(quán)（正確答案）16、屬于ATP子系統(tǒng)產(chǎn)品的功能（）。*A列車(chē)超速防護(hù)（正確答案）B退行防護(hù)（正確答案）C闖紅燈防護(hù)（正確答案）D列車(chē)自動(dòng)啟動(dòng)17、屬于ATP子系統(tǒng)產(chǎn)品的功能（）。*A列車(chē)超速防護(hù)（正確答案）B退行防護(hù)（正確答案）C闖紅燈防護(hù)（正確答案）D列車(chē)自動(dòng)啟動(dòng)18、ATO的啟動(dòng)由兩部分條件進(jìn)行判斷：ATP允許ATO啟動(dòng)以及ATO判斷自身具備啟動(dòng)條件，ATO啟動(dòng)檢查條件有（）*A到目標(biāo)點(diǎn)距離滿(mǎn)足條件（正確答案）B緊急制動(dòng)觸發(fā)速度滿(mǎn)足條件（正確答案）C目標(biāo)速度滿(mǎn)足條件（正確答案）D停站時(shí)間到時(shí)（正確答案）E若跳停則移動(dòng)授權(quán)滿(mǎn)足列車(chē)完全離站條件（正確答案）19、正線特有的聯(lián)鎖功能有（）*A扣車(chē)/取消扣車(chē)（正確答案）B緊急關(guān)閉實(shí)施與取消（正確答案）C站臺(tái)門(mén)控制（正確答案）D強(qiáng)制點(diǎn)燈功能（正確答案）E停止股道檢查20、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工程師及各小組組長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作識(shí)別，公