2023屆匯文中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，則下列說(shuō)法正確是（）A.A質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B

2、.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在8s末相遇C.B質(zhì)點(diǎn)前4s做減速運(yùn)動(dòng)，4秒后做加速運(yùn)動(dòng)D.B質(zhì)點(diǎn)先沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)2、如圖所示為某同學(xué)在操場(chǎng)上進(jìn)行爬桿比賽的情景。若桿是豎直放置的，下列說(shuō)法正確的是（）A.如果該同學(xué)勻速向上爬，他受到摩擦力方向向下B.如果該同學(xué)勻速向下爬，他受到的摩擦力方向向下C.該同學(xué)勻速向上爬和勻速向下滑的兩個(gè)過(guò)程所受摩擦力的方向相反D.該同學(xué)勻速向上爬和勻速向下滑的兩個(gè)過(guò)程所受摩擦力的方向相同3、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過(guò)環(huán)心O并保持豎直一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是

3、( ) A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越大B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C軌道與AB夾角越小除外，滑到底端時(shí)速率越大D.無(wú)論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均不同4、如圖所示，將兩根勁度系數(shù)均為k、原長(zhǎng)均為L(zhǎng)的輕彈簧，一端固定在水平天花板上相距2L的兩點(diǎn)，另一端共同連接一質(zhì)量為m的物體，平衡時(shí)彈簧與豎直方向的夾角為37。若將物體的質(zhì)量變?yōu)镸，平衡時(shí)彈簧與豎直方向的夾角為53，sin37=0.6，則等于（）A.B.C.D.5、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度變化v時(shí)發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的v時(shí)發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）A.B.C.D.6、所受重力為100N的物體

4、在水平地面上向右運(yùn)動(dòng)，物體和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)，物體受到一個(gè)水平向左的力的作用，則物體受到地面的滑動(dòng)摩擦力為（ ）A.0B.20N，水平向左C.40N，水平向左D.20N，水平向右7、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的xt圖象，由圖象可知（）A.乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距 20mB.在 0 10s 這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大C.在10 25s 這段時(shí)間內(nèi)物體間的距離逐漸變小D.兩物體在10s 時(shí)相距最遠(yuǎn)，在 25s 時(shí)相遇8、如圖，下列省力工具中利用了力的分解原理的是（）A.扳手B.斧子C.自行車(chē)D.拉鏈9、如圖所示，一水平傳送帶靜止不動(dòng)。質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從A

5、端滑上傳送帶，經(jīng)時(shí)間t恰好停在傳送帶的中點(diǎn)位置。若傳送帶以的速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，將該滑塊輕放在傳送帶A端，下列說(shuō)法正確的是（）A.滑塊將一直做勻加速運(yùn)動(dòng)至B端B.滑塊滑動(dòng)至B端所用時(shí)間為2tC.滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中的平均速度為D.若增大傳送帶的速度，滑塊滑到B端的最大速度為10、如圖所示是轎車(chē)常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起.當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)，汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0105 N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120.下列判斷正確的是A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0104 NB.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為1.0105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)

6、把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小11、下列物理量為矢量的是（ ）A.平均速度B.加速度C.路程D.位移12、如圖甲所示，物體原來(lái)靜止在水平面上，現(xiàn)用一水平力F拉物體，在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，物體先靜止后做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示，最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力根據(jù)圖乙中的數(shù)據(jù)可計(jì)算出（g=10m/s2）（）A.物體的質(zhì)量為2 kgB.物體的質(zhì)量為0.5 kgC.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3D.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分） “

7、探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示（1）某次實(shí)驗(yàn)中，拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為_(kāi)N；乙圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_（2）實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A.理想實(shí)驗(yàn)法等效替代法C.控制變量法建立物理模型法（3）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是_A.兩個(gè)分力、的方向一定要垂直B.兩個(gè)分力、間夾角越大越好C.兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置D.拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩可以與木板平面不平行14、（10分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”實(shí)

8、驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。所懸掛鉤碼的重力相對(duì)于對(duì)彈簧提供了向右的恒定拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度。作出彈簧的長(zhǎng)度（L）隨鉤碼個(gè)數(shù)（n）變化的圖象如圖乙所示，則：圖線與L軸的交點(diǎn)的物理意義是_；圖線BC段偏離了直線，其原因是_；該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置相比，優(yōu)點(diǎn)在于_，缺點(diǎn)在于_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖，一水平傳送帶以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶左右兩端A、B的距離為s12m，將一物體無(wú)初速、輕輕地放在傳送帶A端以地面為參考系，物體做勻速運(yùn)動(dòng)的

9、位移為10m.重力加速度g取10m/s2；求：（1）物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)（2）物體從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到傳送帶B端所需的時(shí)間16、（12分）如圖所示，有兩個(gè)高低不同的水平面，一質(zhì)量為M1.5kg木板靠在高水平面邊緣O點(diǎn)，其表面恰好與高水平面平齊，一質(zhì)量為m1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊靜止放置，距O點(diǎn)距離為L(zhǎng)2m，現(xiàn)用水平向右、大小為13N的拉力F拉滑塊，當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)撤去拉力F，滑塊以此時(shí)的速度滑上長(zhǎng)木板滑塊在長(zhǎng)木板上相對(duì)滑動(dòng)的距離最終為d3m，滑塊與高水平面，長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為10.4，取g10m/s2，求：（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的速度大小v0及滑塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)時(shí)的加速度大?。唬?

10、）滑塊在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)木板與地面間的摩擦力17、（12分）如圖所示，a、b是兩個(gè)半徑都為R的光滑小球，球的質(zhì)量均為m，現(xiàn)將它們用長(zhǎng)為2R的細(xì)繩連結(jié)在一起，在細(xì)繩的中點(diǎn)O處用一豎直向上的恒力F拉著兩個(gè)小球一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，求：(1)兩球運(yùn)動(dòng)的加速度大小；(2)OB段繩的拉力FB的大??；(3)a球?qū)球壓力FN的大小。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】圖：斜率表示速度【詳解】A、質(zhì)點(diǎn)斜率不變，速度不變，故A錯(cuò)；B、縱坐標(biāo)表示位置，故4s末，AB相遇，故B錯(cuò)；C、斜率代表速度，從圖像上可以看出：質(zhì)點(diǎn)前

11、4s做減速運(yùn)動(dòng)，秒后做加速運(yùn)動(dòng),故C對(duì)；D、質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)故D錯(cuò)；【點(diǎn)睛】圖像的斜率表示速度大小，所以根據(jù)斜率可以知道物體運(yùn)動(dòng)的速度大小變化，從圖像上可以直接看出物體的位置坐標(biāo)，則可以知道何時(shí)相遇2、D【解析】該同學(xué)雙手緊握竹竿勻速攀升和勻速下滑時(shí)，該同學(xué)豎直方向受到重力和摩擦力，根據(jù)平衡條件得知，摩擦力與重力大小相等，方向相反，所以兩個(gè)過(guò)程所受摩擦力的大小相等，方向相同。故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3、C【解析】設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求解時(shí)間t和到達(dá)底端的速度v表達(dá)式，即可討論各選項(xiàng)【詳解】A設(shè)軌道與豎直線

12、AB的夾角為，則根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a=gcos，可知質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD設(shè)AB=L，則傾斜軌道的長(zhǎng)度為L(zhǎng)cos，根據(jù)Lcos=at2，解得，則沿各軌道下滑的時(shí)間相等，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；C滑到底端的速度，可知軌道與AB夾角越小(AB除外)，滑到底端時(shí)速率越大，選項(xiàng)C正確；故選C.4、A【解析】因?yàn)閮蓮椈蓮椓Φ暮狭εc重力大小相等，方向相反，則對(duì)于題中左圖有對(duì)于題中右圖有聯(lián)立解得故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。5、A【解析】設(shè)勻減速的加速度a，物體的速度分別為v1、v2和v3，逆向思維，據(jù)題有則有據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知解得BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。6、B【解析

13、】正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)摩擦力公式可求得摩擦力。注意準(zhǔn)確理解摩擦力的性質(zhì)，排除干擾?！驹斀狻课矬w受到的是滑動(dòng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，水平向右。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7、BCD【解析】位移時(shí)間圖像表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖像上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖像的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向?！驹斀狻緼在t=0時(shí)刻，甲、乙車(chē)相距20m，當(dāng)甲運(yùn)動(dòng)了10s后，乙才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，由圖像可知，當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體距離大于20m；故A錯(cuò)誤。B在0 10s這段時(shí)間內(nèi)，乙在零位置保持靜止，甲從20m處逐漸向遠(yuǎn)離零位置的方向運(yùn)動(dòng)，故兩物體距離逐漸變大；故B正確。C位移時(shí)間圖像的斜

14、率表示瞬時(shí)速度，10 25s這段時(shí)間內(nèi)，乙圖像的斜率大于甲的斜率，則乙物體速度大于甲物體的速度，則乙物體追擊甲物體的距離在逐漸變小；故C正確。D位移時(shí)間圖像的縱坐標(biāo)表示位置，縱坐標(biāo)之差表示兩物體的距離，則由圖可得兩物體的距離逐漸減小到零，即甲乙兩物體在t= 10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在t=25s時(shí)相遇；故D正確。故選:BCD?！军c(diǎn)睛】xt圖像中，圖像上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖像的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向。8、BD【解析】A.扳手利用了杠桿原理，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.斧子劈物體時(shí)，作用在斧子上的力有兩個(gè)側(cè)向分力，將物體分開(kāi)，斧子利用了力的分解原理，故B項(xiàng)正確；C.自行車(chē)的腳踏利用了

15、杠桿原理，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.作用在拉鏈頭上的力有兩個(gè)側(cè)向分力，將拉鏈分開(kāi)，拉鏈利用了力的分解原理，故D項(xiàng)正確。9、CD【解析】AB兩種情況下，滑塊的加速度大小相等，滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，則有若傳送帶以的速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，將該滑塊輕放在傳送帶A端，則滑塊運(yùn)動(dòng)到與傳送帶速度相等時(shí)的位移為即滑塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶中點(diǎn)時(shí)與傳送帶速度相等，接著勻速運(yùn)動(dòng)到B端，滑塊勻加速的時(shí)間為勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為則滑塊滑動(dòng)至B端所用時(shí)間為，故AB錯(cuò)誤；C滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)整個(gè)過(guò)程中的平均速度為故C正確；D如果滑塊一直勻加速度到B端，此時(shí)速度最大，則有且聯(lián)立解得故D正確。故選CD。10、BD【解析】車(chē)輪剛被頂起時(shí)

16、，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力，等于汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫Γ笮?，故B錯(cuò)誤；兩臂夾角為，由幾何關(guān)系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯(cuò)誤；繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯(cuò)誤，D正確.11、ABD【解析】位移、平均速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而路程是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量。故ABD正確。故選ABD。12、AC【解析】對(duì)物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma解得：由a與F圖線，得到聯(lián)立得，m=2kg，=0.3，故A、C正確；B、D錯(cuò)誤；故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16

17、分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 . . .B .C【解析】（1）根據(jù)圖示彈簧測(cè)力計(jì)確定其分度值，然后根據(jù)指針位置讀出其示數(shù)，明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別；（2）探究力的合成方法實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法；（3）該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時(shí)，要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同，即拉到同一位置；【詳解】（1）由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為，彈簧秤的讀數(shù)為；F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力故方向一定沿AO方向的是，由于誤差的存在F和

18、方向并不在重合；（2）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，采用了“等效替代”法，故B正確，ACD錯(cuò)誤；（3）A、實(shí)驗(yàn)中兩力夾角不宜太大，也不宜太小，兩個(gè)分力，的方向不一定要垂直，故AB錯(cuò)誤；C、為了保證效果相同，兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置，故C正確；D、為力減少實(shí)驗(yàn)誤差，拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理，要求在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理去分析實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和減小誤差的基本方法14、 .彈簧的原長(zhǎng)； .超過(guò)了彈性限度； .避免了懸掛放置時(shí)彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)

19、生的影響； .彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差。【解析】1根據(jù)胡克定律F=kL知：當(dāng)彈力為零時(shí)，彈簧的形變量為零，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度等于彈簧的原長(zhǎng)，所以圖線與L軸的交點(diǎn)的物理意義是彈簧的原長(zhǎng)L0；2圖線BC段偏離了直線，其原因拉力太大，彈簧的長(zhǎng)度超過(guò)了彈性限度；3 水平放置的優(yōu)點(diǎn)：避免了懸掛放置時(shí)彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的影響；4 水平放置的缺點(diǎn)：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）0.1（2）7s【解析】（1）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為2m，根據(jù)速度位移關(guān)系，結(jié)合牛頓第二定律，可求物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）物體勻加速到速度與傳送帶速度相等后，做勻速運(yùn)動(dòng)根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出加速階段的時(shí)間，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)求出勻速階段的時(shí)間，求出總時(shí)間即可【詳解】（1）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為末速度與傳送帶速度相同由解得由牛頓第