機械原理第三章平面連桿機構(gòu)及其設(shè)計

1、機械原理第三章平面連桿機構(gòu)及其設(shè)計第1頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四3-1 概述(特點與基本設(shè)計問題)（1）由若干剛性構(gòu)件用低副聯(lián)接而成的機構(gòu)稱為連桿機構(gòu). 一、定義與分類第2頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四（2）連桿機構(gòu)可分為 空間連桿機構(gòu)和 平面連桿機構(gòu)空間連桿機構(gòu)平面連桿機構(gòu)第3頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四二、連桿機構(gòu)的特點優(yōu)點: 承受載荷大，便于潤滑 制造方便，易獲得較高的精度 兩構(gòu)件之間的接觸靠幾何封閉實現(xiàn) 實現(xiàn)多種運動規(guī)律和軌跡要求第4頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四 缺點:慣性力

2、不易平衡 不易精確實現(xiàn)各種運動規(guī)律和軌跡要求第5頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四三、設(shè)計基本問題 實現(xiàn)給定位置的設(shè)計 實現(xiàn)已知運動規(guī)律的設(shè)計 實現(xiàn)已知運動軌跡的設(shè)計常用設(shè)計方法： 圖解法；解析法；圖譜法和模型實驗法第6頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四3-2 平面連桿機構(gòu)的基本類型及其演化一、基本類型（鉸鏈四桿機構(gòu)）及應(yīng)用 曲柄搖桿機構(gòu)基本類型：第7頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四 雙曲柄機構(gòu)第8頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四 雙搖桿機構(gòu)第9頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四

3、曲柄搖桿機構(gòu)機架連架桿曲柄連架桿搖桿連桿周轉(zhuǎn)副 周轉(zhuǎn)副(圓周副)擺轉(zhuǎn)副擺轉(zhuǎn)副命名:以連架桿命名第10頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四二、平面連桿機構(gòu)的演化人們認(rèn)為所有的四桿機構(gòu)都是由四桿機構(gòu)的基本形式演化來得。1、曲柄搖桿機構(gòu)的演化改變運動副類型轉(zhuǎn)動副變成移動副e改變構(gòu)件相對尺寸改變構(gòu)件相對尺寸e0曲柄滑塊機構(gòu)第11頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四2、雙曲柄機構(gòu)的演化改變運動副類型轉(zhuǎn)動副變成移動副轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)改變運動副類型轉(zhuǎn)動副變成移動副雙轉(zhuǎn)塊桿機構(gòu)改變構(gòu)件相對尺寸0改變構(gòu)件相對尺寸第12頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四3

4、、雙搖桿機構(gòu)的演化改變運動副類型轉(zhuǎn)動副變成移動副移動導(dǎo)桿機構(gòu)改變運動副類型轉(zhuǎn)動副變成移動副雙滑塊機構(gòu)0改變構(gòu)件相對尺寸00改變構(gòu)件相對尺寸第13頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四4、曲柄滑塊機構(gòu)的演化改變運動副類型轉(zhuǎn)動副變成移動副改變構(gòu)件相對尺寸正弦機構(gòu)改變機架定為機架雙滑塊機構(gòu)第14頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四平面四桿機構(gòu)的演化方式(2) 改變相對桿長(3) 選不同構(gòu)件作機架 改變運動副類型 轉(zhuǎn)動副 移動副 第15頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四3-3 平面四桿機構(gòu)的工作特性一、平面四桿機構(gòu)有曲柄的條件（整轉(zhuǎn)副條件）1

5、、四桿機構(gòu)有曲柄的條件aabcbcd藍色三角形(曲柄與機架延伸共線)成立紅色三角形(重疊共線)成立第16頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四比較a最短abcd該機構(gòu)中構(gòu)件a最短，構(gòu)件a能否整周回轉(zhuǎn)？第17頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四最短桿與最長桿之和小于等于其它兩桿長度之和最短桿是連架桿或機架a最短最短桿與最長桿之和小于等于其它兩桿長度之和第18頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四最短桿與最長桿之和小于等于其它兩桿長度之和這是鉸鏈四桿運動鏈有周轉(zhuǎn)副的幾何條件abcd當(dāng)最短桿與最長桿之和小于等于其它兩桿長度之和即該式表明鉸鏈四桿

6、運動鏈有兩個周轉(zhuǎn)動副,并且這兩個周轉(zhuǎn)副在最短桿的兩端。第19頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四最短桿是連架桿或機架abcd周轉(zhuǎn)副周轉(zhuǎn)副擺轉(zhuǎn)副擺轉(zhuǎn)副最短桿a是機架時，連架桿b,d都是曲柄最短桿a是連架桿時，b或者d是機架，a是曲柄c是機架時，無曲柄雙曲柄機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)雙搖桿機構(gòu)第20頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四2*、曲柄滑塊機構(gòu)有曲柄的條件ababemn構(gòu)件a能通過m點的條件是：構(gòu)件a能通過n點的條件是：曲柄滑塊機構(gòu)有曲柄的條件第21頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四3*、導(dǎo)桿機構(gòu)有曲柄的條件有曲柄，該機構(gòu)是擺動導(dǎo)桿機構(gòu)。

7、有曲柄，該機構(gòu)是轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)。有曲柄，該機構(gòu)是轉(zhuǎn)導(dǎo)桿機構(gòu)。結(jié)論導(dǎo)桿機構(gòu)總是有曲柄的第22頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四4*、偏置導(dǎo)桿機構(gòu)有曲柄的條件有曲柄，該機構(gòu)是擺動導(dǎo)桿機構(gòu)。有曲柄，該機構(gòu)是擺動導(dǎo)桿機構(gòu)。第23頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四沒有曲柄。有曲柄，該機構(gòu)是轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)。結(jié)論偏置導(dǎo)桿機構(gòu)有曲柄的條件是第24頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四二、急回運動和行程速比系數(shù)1. 極位夾角 當(dāng)機構(gòu)從動件處于兩極限位置時，主動件曲柄在兩相應(yīng)位置所夾的角ADabd曲柄搖桿機構(gòu)的極位夾角第25頁，共65頁，2022年，5月2

8、0日，2點42分，星期四e曲柄滑塊機構(gòu)的極位夾角擺動導(dǎo)桿機構(gòu)的極位夾角第26頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四2. 急回運動 當(dāng)曲柄等速回轉(zhuǎn)的情況下，通常把從動件往復(fù)運動速度快慢不同的運動稱為急回運動。DabdccabA主動件a時間：轉(zhuǎn)角：運動：從動件c時間：轉(zhuǎn)角：運動：從動件c的平均角速度：第27頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四通常把從動件往復(fù)運動平均速度的比值(大于1)稱為行程速比系數(shù)，用K表示。3. 行程速比系數(shù)K第28頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四三、壓力角和傳動角壓力角：力F的作用線與力作用點絕對速度V所夾的銳角

9、稱為壓力角。傳動角：壓力角的余角稱為傳動角第29頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四在其它條件不變的情況下壓力角越小，作功W越大壓力角是機構(gòu)傳力性能的一個重要指標(biāo)，它是力的利用率大小的衡量指標(biāo)。第30頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四ABCDabcdFFtFn曲柄搖桿機構(gòu)的壓力角第31頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四ABCDabcdFFtFn第32頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四ababemn曲柄滑塊機構(gòu)的壓力角第33頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四四、機構(gòu)的死點位置所謂死點位置就

10、是指從動件的傳動角等于零或者壓力角等于90時機構(gòu)所處的位置。1. 死點位置DabdccabA如何確定機構(gòu)的死點位置？分析B、C點的壓力角第34頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四曲柄搖桿機構(gòu)（曲柄為主動件）的死點無死點存在DA第35頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四曲柄搖桿機構(gòu)（搖桿為主動件）的死點AB與BC共線時或者機構(gòu)有死點存在DA第36頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四曲柄滑塊機構(gòu)（曲柄為主動件）的死點ee無死點存在曲柄滑塊機構(gòu)（滑塊為主動件）的死點有死點存在第37頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四2.

11、 死點位置的應(yīng)用飛機起落架夾具第38頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四火車輪2. 避免死點位置的危害加虛約束的平行四邊形機構(gòu)第39頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四加虛約束的平行四邊形機構(gòu)第40頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四3-4 平面四桿機構(gòu)的設(shè)計一、平面連桿設(shè)計的基本問題1. 平面連桿機構(gòu)設(shè)計的基本任務(wù)根據(jù)給定的設(shè)計要求選定機構(gòu)型式；確定各構(gòu)件尺寸，并要滿足結(jié)構(gòu)條件、動力條件和運動連續(xù)條件等。2. 平面連桿機構(gòu)設(shè)計的三大類基本命題滿足預(yù)定運動的規(guī)律要求滿足預(yù)定的連桿位置要求滿足預(yù)定的軌跡要求第41頁，共65頁，2022年

12、，5月20日，2點42分，星期四（1）滿足預(yù)定運動的規(guī)律要求要求兩連架桿的轉(zhuǎn)角能夠滿足預(yù)定的對應(yīng)位置關(guān)系；要求在原動件運動規(guī)律一定的條件下，從動件能夠準(zhǔn)確地或近似地滿足預(yù)定的運動規(guī)律要求。滿足兩連架桿轉(zhuǎn)角的預(yù)定對應(yīng)位置關(guān)系要求的機構(gòu)示例車門開閉機構(gòu)設(shè)計時要求兩連架桿的轉(zhuǎn)角應(yīng)大小相等，方向相反，以實現(xiàn)車門的起閉第42頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四滿足預(yù)定運動的規(guī)律要求機構(gòu)示例對數(shù)計算機構(gòu)近似再現(xiàn)函數(shù) y = log x的平面四桿機構(gòu)（2）滿足預(yù)定的連桿位置要求設(shè)計時要求連桿能依次點據(jù)一系列的預(yù)定位置。(又稱為導(dǎo)引機構(gòu)的設(shè)計 ) 機構(gòu)示例飛機起落架機構(gòu)設(shè)計時要求機輪在放下

13、和收起時連桿BC占據(jù)圖示的兩個共線位置。 第43頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四（3）滿足預(yù)定的軌跡要求設(shè)計時要求在機構(gòu)運動過程中，連桿上某點能實現(xiàn)預(yù)定的軌跡。(又稱為軌跡生成機構(gòu)的設(shè)計)機構(gòu)示例鶴式起重機機構(gòu)示例攪拌機機構(gòu)3. 設(shè)計方法: 1）圖解法 2）解析法 3）實驗法第44頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四二、用圖解法設(shè)計四桿機構(gòu) 1. 按給定的行程速比系數(shù)K設(shè)計四桿機構(gòu)實現(xiàn)給定運動要求2. 按連桿預(yù)定位置設(shè)計四桿機構(gòu)實現(xiàn)給定連桿位置（軌跡）要求3. 按兩連架桿預(yù)定的對應(yīng)位置設(shè)計四桿機構(gòu)實現(xiàn)給定連架桿位置（軌跡）要求 1. 按給定的行程速比

14、系數(shù)K設(shè)計四桿機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計要求：已知搖桿的長度CD、擺角及行程速比系數(shù)K。設(shè)計過程：計算極位夾角：選定機構(gòu)比例尺，作出極位圖：第45頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四GF(除弧FG以外)?IMN90-C1C2DPB1B2A聯(lián)C1C2，過C2 作C1M C1C2 ；另過C1作 C2C1N=90- 射線C1N，交C1M于P點；以C1P 為直徑作圓I，則該圓上任一點均可作為A鉸鏈，有無窮多解。設(shè)曲柄長度為a，連桿長度為b，則:第46頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四90-PAE2aIIOaObIC1C2D欲得確定解，則需附加條件：(1)給定機架長度

15、d；(2)給定曲柄長度a；(3)給定連桿長度b(1)給定機架長度d的解：(2)給定曲柄長度a的解：作圖步驟：以O(shè)a為圓心過C1、C2作圓，以c1為圓心2a為半徑交圓于E點，連C1E交圓于A點。第47頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四證明：第48頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四(3)給定連桿長度b的解：I90-PIIIE2bAC1C2DOaOb作圖步驟：以O(shè)b為圓心過C1、C2作圓，以c1為圓心2b為半徑交圓于E點，連C1E交圓于A點。第49頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四證明：第50頁，共65頁，2022年，5月20日，2點

16、42分，星期四擺動導(dǎo)桿機構(gòu)的設(shè)計對于擺動導(dǎo)桿機構(gòu),由于其導(dǎo)桿的擺角 剛好等于其極位夾角，因此，只要給定曲柄長度LAB (或給定機架長度LAD)和行程速比系數(shù)K就可以求得機構(gòu)。已知：機架長度d，K，設(shè)計此機構(gòu)。=mndAD=BADB第51頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四計算180(K-1)/(K+1)；任選D作mDn取A點，使得AD=d, 則: a = d sin(/2)第52頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四2. 按連桿預(yù)定位置設(shè)計四桿機構(gòu)已知連桿上兩活動鉸鏈的中心B、C位置（即已知LBC）已知機架上固定鉸鏈的中心A、D位置（即已知LAD）已知連桿

17、在運動過程中的兩個位置B1C1、B2C2 ，設(shè)計四桿機構(gòu)已知連桿上在運動過程中的三個位置B1C1、B2C2 、B3C3，設(shè)計四桿機構(gòu)。已知連桿在運動過程中的兩個位置E1F1 、 E2F2 ，設(shè)計四桿機構(gòu)已知連桿上在運動過程中的三個位置E1F1、E2F2、E3F3 ，設(shè)計四桿機構(gòu)第53頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四已知連桿上兩活動鉸鏈的中心B、C位置（即已知LBC）已知連桿在運動過程中的兩個位置B1C1、B2C2 ，設(shè)計四桿機構(gòu)c12設(shè)計步驟：b12設(shè)計分析：鉸鏈和位置已知，固定鉸鏈和未知。鉸鏈和軌跡為圓弧，其圓心分別為點和。和分別在B1B和C1C的垂直平分線上。DAB

18、1C1C2B2聯(lián)B1B，作垂直平分線b12鉸鏈聯(lián)C1C ，作垂直平分線c12鉸鏈D有無窮多解第54頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四c23b23已知連桿上在運動過程中的三個位置B1C1、B2C2 、B3C3，設(shè)計四桿機構(gòu)。b12c12AB1C1C2B2B3C3D唯一解第55頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四已知機架上固定鉸鏈的中心A、D位置（即已知LAD）已知連桿在運動過程中的兩個位置E1F1 、 E2F2 ，設(shè)計四桿機構(gòu)ADE1F1E2F2設(shè)計方法采用轉(zhuǎn)化機構(gòu)法(或反轉(zhuǎn)法)轉(zhuǎn)化機構(gòu)法或反轉(zhuǎn)法根據(jù)機構(gòu)的倒置理論，通過取不同構(gòu)件為機架，將活動鉸鏈位置的

19、求解轉(zhuǎn)化為固定鉸鏈的求解設(shè)計四桿機構(gòu)的方法。第56頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四C2B2B2C21212AB1C1DAB1C1D1212AD轉(zhuǎn)化機構(gòu)法(或反轉(zhuǎn)法)原理： 其原理與取不同構(gòu)件為機架的演化方法（稱為“機構(gòu)倒置”原理）完全相同，即相對運動不變原理。當(dāng)給整個機構(gòu)加一個共同的運動時，雖然各構(gòu)件的絕對運動改變了，但是各構(gòu)件之間的相對運動并不發(fā)生變化，亦即各構(gòu)件的相對尺寸不發(fā)生改變。 對轉(zhuǎn)化后的機構(gòu)進行設(shè)計與對原機構(gòu)設(shè)計的結(jié)果是完全一樣的，這樣就可以將活動鉸鏈位置的求解問題轉(zhuǎn)化為固定鉸鏈的求解問題。 以連桿為相對機架的情況第57頁，共65頁，2022年，5月20日，

20、2點42分，星期四ADB2C2E2F2以連桿上任一線為相對機架的情況所得結(jié)果與以連桿為相對機架時相同，故設(shè)計時可以連桿上任意線為相對機架進行，結(jié)果相同。AB1C1DAD第58頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四1212C1B1ADE1F1E2F2AD已知連桿在運動過程中的兩個位置E1F1 、 E2F2 ，設(shè)計四桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化機構(gòu)法(或反轉(zhuǎn)法)的應(yīng)用有無窮多解第59頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四ADE1F1已知連桿上在運動過程中的三個位置E1F1、E2F2、E3F3 ，設(shè)計四桿機構(gòu)E2F2E3F3A2D2A3D3C1B1唯一解第60頁，共65頁，2022年，5月20日，2點42分，星期四反轉(zhuǎn)法或轉(zhuǎn)化機構(gòu)法的具體作圖方法為了不改變反轉(zhuǎn)前后機構(gòu)的相對運動，作圖時將原機構(gòu)每一位置的各構(gòu)件之間的相對位置視為剛性體；用作全等四邊形或全等三角形的方法，求出轉(zhuǎn)化