汽車保險杠EPP緩沖塊設計規(guī)范_第1頁
汽車保險杠EPP緩沖塊設計規(guī)范_第2頁
汽車保險杠EPP緩沖塊設計規(guī)范_第3頁
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文檔簡介

1、汽車保險杠EPP緩沖塊設計規(guī)范1范圍木標點規(guī)定了汽衣前后保險杠鐐沖塊的設計構想、設計要求及失效模式.木標準適用于木公司生產的耽類車輛保險在ipp緩沖塊（以下簡稱“緩沖塊”）的設計。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，儀所注日期的版本適用于木文 件,凡是不注日期的引用文件，其最新版木（包括所有的修改單）適用于木文件.GB 173541998汽車前、后端保護裝置Q/CC JT2922012聚飯兩便碰撞緩沖塊技術條件3術語和定義GB 17354-1998界定的及下列術語和定義均適用于木標準.1暖沖塊 bumper guard位于保險杠內側防撞梁前、或撞時能緩沖

2、吸能、EPP發(fā)泡成型的零部件.4設計構想功能要求緩沖塊在碰撞時起到綾沖作用，可以在最大程度上降低對行人的傷害，實現(xiàn)行人保護中對小腿的保 護,感客/市場要求隨著汽車數(shù)量的增加以及交通運輸日益繁忙，汽年事故增買，顧客已把安全防護裝置作為購買汽車 的一項重要掂標a鑲沖塊作為保險桿防護裝置一部分，對于減輕人員傷亡程度及汽幸損壞程度，起著不 可低估的作用.相關法規(guī)要求布置空間位置根據(jù)GB 1735，11998中碰撞器的沖力點確定；滿足在半笠情況下，沖由點位于碰撞器 的基準線的水平面I；,基準高度為距離地面445 M處：在碰撞過程中也要滿足行人保護中對小腿的保護, 前保4小胭的接觸充度為115皿，見圖1所

3、不。圖1緩沖塊布亙空間位置材料綾沖塊的材料一股選擇EPP發(fā)泡結構，按Q/CC JT2922012中相關要求執(zhí)行.間隙線沖塊安裝在防撞梁與保險杠之間，為緩沖塊固定到防撞梁匕與防撞梁的間隙一般定義為。啦 0. 5 nm,與保險杠間隙定義為1 nun2的反之，當緩沖塊固定到保險杠匕 與保險杠的間隙一般定義為Omn0.5畫，與防撞梁間隙定義為 1 nm2 mme裝配工藝嬴沖塊安裝在防撞梁與保險杠之間，可固定到防撞梁上或直接固定到保險杠上.緩沖塊和防撞梁主要依靠定位柱和定位孔之間的卡接以及防撞第和保險杠之間的形位約束實理，見 圖2所示.5設計要求緩沖塊邊緣光順,與其他配合件間隙均勻：與保險杠接觸面要求與保險杠隨型，馬防撞梁接觸而 要求與防撞梁陂里。接沖塊壁厚50皿以上，安裝位置最小壁厚保證在5 ran10皿之間：安裝柱半徑15 111nl20皿, 零部件設計的脫模角度要求在5。以上，外觀面R角在51nm以上。設計過程中應充分考慮產品制造工藝的可行性、裝函T藝可行性、經濟性和維修性.圖2緩沖塊裝配6失效模式失效模式表1。表1失效模式序號夫我何思描述整改對策設計注意事項L

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