汽車安全帶的結(jié)構(gòu)及原理

1、本文摘自再生資源回收-變寶網(wǎng)( HYPERLINK http:/www.bianbao )汽車安全帶的結(jié)構(gòu)及原理變寶網(wǎng)10月27日訊汽車安全帶是汽車中比較重要的裝置之一，在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷。今天小編就簡單介紹一下汽車安全帶的相關(guān)信息。一、汽車安全帶的主要結(jié)構(gòu)織帶織帶是用尼龍或聚酯等合成纖維織成的寬約50mm、厚約1.2mm的帶，根據(jù)不同的用途，通過編織方法及熱處理來達到安全帶所要求的強度、伸長率等特性。它也是吸收沖突能量的部分。對于安全帶的性能各國法規(guī)有不同的要求。卷收器其是根據(jù)乘員的坐姿、身材等來調(diào)節(jié)安全帶長度，

2、不使用時收卷織帶的裝置。分為ELR(EmergencyLockingRetractor)和ALR(AutomaticLockingRetractor)o固定機構(gòu)固定機構(gòu)包括帶扣、鎖舌、固定銷和固定座等。帶扣及鎖舌是系緊和解開座椅安全帶的裝置。將織帶的一端固定在車身的稱為固定板，車身固定端稱為固定座，固定用螺栓稱為固定螺栓。肩部安全帶固定銷的位置對系安全帶時的便捷性有很大的影響，因此為了適合各種身材的乘員，一般都選用可調(diào)節(jié)式固定機構(gòu)，能夠上下調(diào)節(jié)肩部安全帶的位置。二、汽車安全帶的性能（1）安全帶設計要素安全帶在設計上應該滿足乘員的保護性能、提醒使用安全帶以及舒適性和方便性方面的要求。使上述幾點得

3、以實現(xiàn)的設計手段是安全帶調(diào)節(jié)器位置的選定、安全帶的規(guī)格和采用的輔助裝置。（2）乘員保護性能汽車安全帶的乘員保護性能要求如下：盡早對乘員進行約束；盡量減小約束時乘員受到的壓力；保持約束位置不變，以使約束力避開人身體較脆弱的部位。作為實現(xiàn)上述目的的手段，上面所敘述的預張緊器和限力器的使用，使這些方面的性能得到顯著提高。三、汽車安全帶的原理卷收器的作用是貯存織帶和鎖止織帶拉出，它是安全帶中最復雜的機械件。卷收器里面是一個棘輪機構(gòu)，正常情況下乘員可以在座椅上自由勻速拉動織帶，但當織帶從卷收器連續(xù)拉出過程一旦停止或當車輛遇到緊急狀態(tài)時，棘輪機構(gòu)就會作鎖緊動作將織帶自動鎖死，阻止織帶拉出。安裝固定件是與車體或座椅構(gòu)件相連接的耳片、插件和螺栓等，它們的安裝位置和牢固性，直接影響到安全帶的保護效果和乘員的舒適感。更多汽車安全帶相關(guān)資訊關(guān)注變寶網(wǎng)查閱。本文摘自變寶網(wǎng)-廢金屬廢塑料廢紙_廢品回收再生資源B2B交易平臺網(wǎng)站;變寶網(wǎng)官網(wǎng)網(wǎng)址： HYPERLINK /newsDetail352311.html /news