瀝青路面下面層試驗(yàn)段施工方案

1、S307線宜賓縣玉龍橋至屏山縣雙河口段大修工程瀝 青 下 面 層 試 驗(yàn) 路 段 施 工 方 案江西中煤建設(shè)集團(tuán)有限公司 二0一五年四月十四日S307線宜賓縣玉龍橋至屏山縣雙河口段大修工程AC-20瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工方案根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，在瀝青路面正式開工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。S307線宜賓縣玉龍橋至屏山縣雙河口段大修工程瀝青混凝土下面層設(shè)計(jì)為5cmB AC-20瀝青混凝土。在瀝青混凝土下面層正式開工前，先鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長度按規(guī)范要求選定為500m瀝青混合料采用拌和場(chǎng)集中拌和、半幅施工工藝，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按 現(xiàn)行瀝青路面施工規(guī)范進(jìn)行。、試驗(yàn)段施工依

2、據(jù)1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)2、公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ052-2000)3、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E42- 2005)4、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006)、試驗(yàn)段目的1、驗(yàn)證瀝青混凝土下面層施工的混和料配合比；2、確定瀝青砂下面層松鋪系數(shù)；3、確定瀝青混凝土下面層標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；(1)混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和產(chǎn)量；(2)混合料的攤鋪方法和適用的機(jī)械；(3)確定合理的碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)及碾壓工藝與組合；(4)拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)配合；4、確定每一作業(yè)面的合適長度；5、確定施工組織及管理、質(zhì)量控制體系、

3、人員等；質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容、檢測(cè)頻率及檢測(cè)方三、試驗(yàn)段概況試驗(yàn)路段樁號(hào)為K183+350-K183+850左幅，長度500米，半幅路寬3.25米，面層結(jié)構(gòu)類型AC-20瀝青碎下面層，（瀝青碎下面層設(shè)計(jì)厚度為5cmj） 四、試驗(yàn)段材料（1）瀝青：采用瀘州市中海油石油瀝青有限公司生產(chǎn)的瀝青。采用符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”的70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)要求見下表。道路石油瀝青70號(hào)A級(jí)技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)測(cè)試方法針入度 25c (0.01m)60 80JTJ T0604-2000針入度指數(shù)PI-1.5 +1.0JTJ T0604-2000延度 15c (cmi)不小于100JTJ T0605

4、-1993延度 10c (cmi)不小于15JTJ T0605-1993軟化點(diǎn)（C）不小于46JTJ T0606-200060c動(dòng)力粘度（Pa-s）不小于180JTJ T0620-2000密度（15C）實(shí)測(cè)記錄JTJ T0603-1993含蠟量（蒸儲(chǔ)法）（%不大于2.2JTJ T0615-2000閃點(diǎn)（C）不小于260JTJ T0611-1993溶解度（%不小于99.5JTJ T0607-1993RTFO后殘留質(zhì)量變化（%不大于0.8JTJ T0609-1993殘留針入度比25C （%不小于61JTJ T0604-2000殘留延度（10C） （cmi）不小于6JTJ T0605-1993（2）

5、集料：采用金沙江的碎石加工的集料采用粒徑大于8cmi勺卵石軋制碎石，要求采用大型聯(lián)合式碎石機(jī)（反擊破或沖擊破）石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體。要求碎石形狀應(yīng)接近立方體，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法磨光值（PSV不小于40T0321-2005指標(biāo)要求試驗(yàn)方法*壓碎值（%不大于30T0316-2005*洛杉磯磨耗損失（為不大于35T0317-2005對(duì)瀝青的粘附性（級(jí)）不小于5T0616-1993表觀相對(duì)密度不小于2.6T0304-2005水洗法小于0.075mm勺顆粒含量（%不大于1T0310-2005堅(jiān)固性（%-T0314-2000吸水率（%不 J丁 3

6、T0304-2005軟石含量（%不 J丁 5T0320-2000針片狀顆粒含量（混合料）（為不大于20T0312-2005其中粒徑大丁 9.5mm-其中粒徑小于9.5mm-具有數(shù)重破碎向顆 粒的含量（為1破碎面不小于100T0346-20052個(gè)破碎面不小于90（3）礦粉：采用巡場(chǎng)水泥廠生產(chǎn)的礦粉五、人員配備和機(jī)械設(shè)備1、施工單位人員配置:主要施工人員表廳P工作人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員4負(fù)責(zé)人：丁貴2測(cè)量人員3負(fù)責(zé)人：葉菁3試驗(yàn)人員3負(fù)責(zé)人：楊夕4機(jī)械操作手12負(fù)責(zé)人：王祖康5生產(chǎn)輔助人員15負(fù)責(zé)人：唐光元6交通執(zhí)勤人員5負(fù)責(zé)人：饒有才2、施工單位機(jī)械設(shè)備：試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械名稱單位數(shù)量瀝

7、吉拌和樓套1瀝吉他攤鋪機(jī)臺(tái)1自卸汽車輛5膠輪壓路機(jī)臺(tái)1鋼輪壓路機(jī)臺(tái)2水車臺(tái)13、施工單位主要測(cè)量儀器：試驗(yàn)段主要測(cè)量及質(zhì)檢儀器配置表廳P儀器、設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量13m直尺平整度儀1把2鋼尺30m4把3全站儀拓豈康1臺(tái)4自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ31臺(tái)六、施工工藝流程圖AC-20CW青混凝土下面層試驗(yàn)段采用LB-3000型瀝青拌和樓集中拌料，20T自卸汽車運(yùn)輸, 1臺(tái)1800T/H攤鋪機(jī)作業(yè)。施工工藝流程如下:1、拌和工藝流程礦粉計(jì)量輸入二次計(jì)量濕拌皮帶輸送第一次計(jì)量篩分混合料檢驗(yàn)計(jì)量輸入加溫70#瀝目保溫儲(chǔ)存礦粉計(jì)量輸入二次計(jì)量濕拌皮帶輸送第一次計(jì)量篩分混合料檢驗(yàn)計(jì)量輸入加溫70#瀝目保溫儲(chǔ)存2、攤鋪

8、、碾壓工藝流程運(yùn)輸瀝青混凝土交通管制現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)接縫處理批準(zhǔn)施工人工處理攤鋪機(jī)準(zhǔn)備交通管制現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)接縫處理批準(zhǔn)施工人工處理攤鋪機(jī)準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)七、施工方法(一)粘層施工(1)灑布粘層瀝青前用道路清掃車清掃一遍后再用吹風(fēng)機(jī)吹掉下承層空隙中的灰塵。(2)粘層采用瀝青灑布車進(jìn)行灑布，灑布前先對(duì)噴嘴與灑油管進(jìn)行預(yù)熱，確保每個(gè)噴嘴 及灑油管無堵塞。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各個(gè)相鄰噴嘴的噴霧扇在其下角能有少量的重疊。(3)灑布量控制為每平方米0.4-0.6L 。(4)灑布時(shí)，對(duì)路肩、縱向排水溝及噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木采用塑料布覆蓋，防止 污染。(5)灑布要均勻，要嚴(yán)格控制噴油量，寧少勿多，不允許出現(xiàn)油包。(6

9、)澆灑粘層乳化瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過。（二）AC-20瀝青碎下面層施工1 、施工準(zhǔn)備1）、工地試驗(yàn)室對(duì)用于該工程的瀝青、礦粉、石料等分別進(jìn)行了取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果符合 設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對(duì)用于施工的拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備及運(yùn)輸車輛等進(jìn)行了全面的檢查調(diào)試， 使其保持良好的工作狀態(tài)。2）、對(duì)鋪筑試驗(yàn)段的稀漿封層施工質(zhì)量進(jìn)行了全面檢測(cè)，檢查結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求， 安排民工對(duì)該段稀漿封層表面塵土及雜物進(jìn)行了徹底地清理。3）、施工前，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，組織施工人員熟悉工程情況、設(shè)計(jì) 意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)范和操作規(guī)程，做到人人對(duì)本職工作有數(shù)，使職工樹立“充分準(zhǔn)備

10、、 精心施工、嚴(yán)格把關(guān)、確保質(zhì)量”的思想。讓每一位職工都充分掌握施工過程中應(yīng)該遵循的 操作規(guī)程和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，力求讓項(xiàng)目部全體員工做到五個(gè)“明確”即崗位明確、職責(zé) 明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。特別是拌和、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序， 分別派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員和機(jī)械手操作施工，并由各負(fù)責(zé)人對(duì)操作員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交 底及施工中應(yīng)注意的問題交底。2、測(cè)量放樣測(cè)量工程師按每10米恢復(fù)中邊樁，超高段需加密，采用雙側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制線 進(jìn)行高程和厚度控制，并標(biāo)出鋪筑邊界線。3、混合料拌和使用LB-3000瀝青混凝土拌和機(jī)拌制混合料。首先將拌和設(shè)備調(diào)試到最佳狀態(tài)，對(duì)全部計(jì) 量系統(tǒng)進(jìn)

11、行了檢查，多次調(diào)試各進(jìn)料倉的進(jìn)料量，從熱料倉取料篩分結(jié)果符合目標(biāo)配合比曲 線，并調(diào)整到級(jí)配曲線的最佳狀態(tài)，做到了配料準(zhǔn)確。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到使拌和 的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。4、瀝青混合料配合比要求AC-20瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)設(shè)計(jì)階段確定混合料的配合比。各種級(jí)配要求見下表AC-20級(jí)配范圍表規(guī)格通過各個(gè)篩孔的質(zhì)量百分率（%26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090 10074 9062 8250 7032 4622 3618281卜22616412376AC

12、-2C青混合料馬歇爾配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目普通瀝青混凝土 AC-20C馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)雙面擊實(shí)75次空隙率VV（%）35礦料間隙率VMA（%）設(shè)計(jì)空隙率3%不小于12設(shè)計(jì)空隙率4%不小于13設(shè)計(jì)空隙率5%不小于14瀝青飽和度VFA（%）65 80穩(wěn)定度（KN不小于8.0流值（0.1mm20 40車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm不小于1000-10 C彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（科e ）不小于2000瀝青與石料的粘附性（級(jí)）不小于5殘留穩(wěn)定度（48h） （%不小于80凍融劈裂強(qiáng)度比（%不小于75滲水系數(shù)（ml/min）不大于120路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率（%不大于75、混合料運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸，使用20噸自卸汽車

13、，車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨，運(yùn)輸能力以使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)6、混合料攤鋪鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。具施工程序如下：1）組織好運(yùn)料自卸汽車連續(xù)進(jìn)料。2）檢測(cè)合格的混合料。3）攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)，初步擬定松鋪系數(shù)為 1.26。最后由測(cè)量員用水平儀校正與設(shè)計(jì)一致。4）預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后， 調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度, 確保路面的平整度。5）專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20-30cm時(shí)停車，讓攤鋪機(jī)推料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。6）攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后，

14、推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。起步攤鋪 5-10m后，測(cè)量 員立即檢測(cè)鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則，按設(shè)計(jì)要求 邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在 20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。7、碾壓嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行。設(shè)1人專門量測(cè)攤鋪完的混合料溫度，及時(shí)指揮壓 路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時(shí)，要把握住合理的碾壓長 度，既不要過長，也不能太短。壓路機(jī)要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實(shí)遍數(shù) 以及及時(shí)的檢測(cè)修整。碾壓程序初壓：用雙鋼輪平行碾壓 2遍，速度為1.5-2.0Km/h ;碾壓時(shí)前進(jìn)靜壓，倒回時(shí)振動(dòng) 碾壓，第二遍碾壓時(shí)將第一遍終

15、壓位置從低到高斜向碾壓，消除輪跡。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾壓每次重疊輪 1/3。初壓2遍在混合料不低于110c以前完成。復(fù)壓：用膠輪壓路機(jī)碾壓 4遍，碾壓時(shí)采用人工用油水混合物（油水比為 1: 3）對(duì) 膠輪輪胎進(jìn)行涂抹，以防止瀝青混合料沾輪。前進(jìn)時(shí)涂抹人員站于壓路機(jī)后面 ，后倒時(shí)站于壓 路機(jī)前面，機(jī)械停止時(shí)，涂抹人員立即站于壓路機(jī)旁邊，以利于機(jī)械操作手觀察.混合料溫度 8595c完成復(fù)壓，其程序同初壓。終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。用鋼輪壓路機(jī)碾壓 2遍，至清除表面輪跡。要在混合料不 低于70 c前完成。碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎 車。 碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí)。在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。8、接縫