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文檔簡介

1、速遞物流公司寒假社會實踐報告速遞物流公司寒假社會實踐報告一、實踐目的:為了使自己積累寶貴的社會活動經驗,更好的了解社會、認識社會,同時為了讓自我認知水平能夠有更進一步的提高,也是為了適應日益激烈的社會競爭。通過親友的安排,此次我暑期社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司。中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務。由之前的“EMS”(全球郵政特快專遞)、“CNPL”(中國郵政物流)兩個品牌整合而成,另外還包含了包裹業(yè)務中的國際包裹和國內快遞包裹。主要業(yè)務種類有:國際速遞業(yè)務、國際速遞卡哈拉承諾服務、中速TNT快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內標準特快、經濟快遞、電

2、子商務速遞E-EMS、電子商務速遞E郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。我的實踐地點位于郵政大廈內部辦公區(qū),被分配的部門主要負責郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。二、實踐內容:自從走進了大學,就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在大學期間的這一個假

3、期我毅然開始了自己的社會實踐.實踐,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面,實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發(fā)展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,

4、不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。有些時候自己總是認為個人有天賦有能力,可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進入社會這個大熔爐里我們才認識到了自己的無知。從課本上學習到的知識只是一小部分,我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會實踐活動,我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關于物流領域的知識,進一步拓寬我的視野?;顒拥膱鏊青]政速遞物流公司的辦公室,碩大的房間里沒有太多的人,6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關心,先是向我介紹所有的工作人員,以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務即主要負責的工作,以及我們的日常工作安排和

5、工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產業(yè)前景,最后主任安排我以后跟著他學習日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務。他希望我能夠很快上手,同時我也希望能夠不讓他失望。跟隨著主任的第一天讓我很是興奮,當然也很是疲憊。一天下來感覺學到了很多以前知之甚少的東西,回到家沒有以往的閑情雅致,一倒頭就睡著了。第二天起了個大早,看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8:30分是上班的時間,此時的辦公室已經是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導,今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸,大大小小的詳情單對我來說有些吃不消,一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生

6、活的艱辛,不過我倒覺得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力,讓我深有感觸。累是挺累的,不過我很開心,因為有學到很多東西。經過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們日常的工作流程,主任對我的表現(xiàn)也很是吃驚和高興,對我小小稱贊了幾句。剩下的這些天,我還是重復著郵件錄入、郵件查詢的工作,想想好想是有點枯燥,不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業(yè)務能力得到了提升,我的效率也開始明顯提高,得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。經過短短的7天學習我覺得我對自己和以后的學習生活有了更深的認識,明確了自己的未來人生方向。三、實踐結果:對于在著7天的短暫暑期社會實踐活動中的工作我覺得自己完成的相當?shù)轿?,自己有這方面的

7、能力與素質,上手很快業(yè)務技能方面可能有所欠缺,但虛心學習的我,可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問題,以下是我羅列的:這些問題,影響著速遞物流的發(fā)展,為改善我公司的物業(yè)管理狀況,樹立公司物業(yè)管理品牌,不妨采取以下措施,以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。1.明晰權力和責任。長遠物流欲走品牌之路,就必須走獨立發(fā)展之路,明確與總公司之間的關系,分清責任界限,享受獨立開展各項工作的權利,承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任。另外,各物業(yè)處也應加強自身的管理,合理劃分部門,科學安排崗位,規(guī)范各部門的職責,做到“人人有事關,事事有人關”理順物流管理流程,明確各部門員工的職責與權利

8、。2.建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度,來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠物流品牌,必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度,并積極落實,才能打造一個成功的企業(yè),才能樹立長遠物流品牌。3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境,就要理順各方面的關系,使得各部門可以協(xié)調配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,用于改善設備、設施。在資金有限的情況下,最大限度的提供優(yōu)質服務,盡最大努

9、力滿足業(yè)主的合理要求,以提高收費率,增加企業(yè)收入,使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路,能夠獨立正常運作。4.提高員工素質。只有提高員工整體素質,才能形成優(yōu)秀的團隊,才能打造成功的企業(yè),才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手,一方面,內部培訓。經常開展業(yè)務知識、專業(yè)知識、服務意識學習活動,整體提高員工的業(yè)務水平和服務意識;另一方面,就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,請專業(yè)知識淵博,實踐經驗豐富的專家,進行培訓,學習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經驗;最后,引進人才。企業(yè)應引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,以補充新鮮血液,提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務

10、特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質,只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化,從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀,以此規(guī)范員工的服務水平、服務態(tài)度和服務意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導師經常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經常被

11、客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。通過這次社會實踐,我更加認識到了自己的優(yōu)點和不足,今后定將更加努力,完善自己!點擊下方鏈接獲取“物流專業(yè)報告/心得/日記” 物流專業(yè)學習心得 物流實習總結 物流專業(yè)實習日記 物流專業(yè)實習心得體會物流實踐報告1一、實習報告人:李_二、實習地點:_物流公司綜合部車輛質量運行統(tǒng)計三、工作內容:1.為司機開具車輛出行記錄2.做車輛運輸方面的報表3.核對司機外部業(yè)務的運輸數(shù)據做ERP四、對工作的認識和態(tài)度:車輛運行質量統(tǒng)計這個崗位不僅要和司機直接接觸,幫他們開具車輛出行記錄,還要依據從司機手里回收

12、的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤,并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析,并依據分析對有問題的車輛進行處罰。因此,我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。五、實習進程:3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統(tǒng)計的辦公桌,并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。剛來的時候穎柯很忙,每天有很多的報表要做,所以先教我如何開具出行記錄,她也手把手的教我學做各種報表,也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。1、出行記錄剛開始的時候司機來我們這邊對賬,很多種類分不太清楚,不知道應該去哪個報表找。經過穎柯師傅的系統(tǒng)說明,我開始

13、明白:司機查詢的時候主要從三個報表:河南主營業(yè)務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務,有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等,主營業(yè)務報表每天由業(yè)務部的肉類質量統(tǒng)計每天發(fā)給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們,主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業(yè)務部朱文靜發(fā)給我們,主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務的運行情況,外部業(yè)務中又分為固定業(yè)務(KFC、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(業(yè)務員在外聯(lián)系的業(yè)務)。2、做運行質量報表我們所需要做的報表有:生鮮配送考核

14、表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表,這些報表都是在主營的基礎上來做的??己吮碇饕菍囕v運行出現(xiàn)的各種原因進行的分析和核對,對出現(xiàn)的問題尋找相關的負責人并對其進行相應的處罰,并將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業(yè)務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的匯總,檢查表和考核表每日需進行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入,是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日

15、的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率,填寫當日的綜合運行質量率并對其產生的原因進行分別分析,做完后將其發(fā)送給主管。3、對外部業(yè)務進行核對和做ERP利用用投資業(yè)務部發(fā)的報表對來報賬的司機進行開單并核對所拉外部業(yè)務進行噸位和運費的核對,并為其做相應的ERP。以上三項就是我在這段時間所學習的,在這期間,因為業(yè)務不熟練也出現(xiàn)了很多的問題:司機來報賬,報表沒有及時出來,我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現(xiàn)遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。對于進入職場的第一份工作,雖然是實習卻不敢有半點馬虎,在這

16、里的這段時間內由公司安排在大廈的培訓,觀看的集團內部關于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,我相信“天道酬勤”,更相信事在人為!物流實踐報告2一:公司簡介:_中外運物流有限公司,注冊資本1600萬元人民幣,總資產5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質,通過了ISO9001:20_和ISO14001:2_認證.公司位于_,占地面積11010.2平方米,建有無錫出口加工區(qū)內的室內倉庫20596平方米,綜合辦公用房2000平方米,其中:海關監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,設有17個裝卸貨平臺。具有二十

17、四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)(FM標準)、巡更系統(tǒng)。公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,也可量身定做,實行7天24小時工作,滿足客戶需求。公司運行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng),并基于互聯(lián)網技術,為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務;也可以利用B2B技術,與客戶的ERP系統(tǒng)對接,提高工作效率,降低運作成本。在出口加工區(qū)內,公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業(yè),可以為海內外的客戶,提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質,可全面代理進口報關、保稅運輸?shù)认嚓P業(yè)務。公司作為中國外運的分支機構,依托中國外運的強大網絡,能夠向客戶提供全面、專業(yè)的,??者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管

18、等國際國內物流服務。我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,竭誠為區(qū)內外客戶提供滿意的服務,為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。二:實習工作概況:實習崗位(倉儲管理,盤點計劃為主):實習工作內容及主要職責:對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。在_中外運物流有限公司,我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候

19、會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心,和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。下面我再簡單的介紹一下我們內部結構:我們公司主要有三個部門(半導體物流部,供應鏈事業(yè)部,財務部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業(yè)部。我簡單的介

20、紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程:我們部門的頂頭上司是部門經理。他這人非常的人性化而且學歷也相當?shù)母咴谖矣诚癞斨兴且晃环浅:玫纳纤?。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層,一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。三:實習工作感受在富昌,我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社

21、會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決?!疤煜掠⑿劢晕逸叄蝗虢ⅠR催?!睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。

22、做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問?!霸诖髮W里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職,在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所

23、淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營

24、造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同事之間的相處。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能不“打雜”呢?手上做的事雖小,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口,處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個的學習機

25、會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力,學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者,實習時即便是“打雜”,也要保持良好的心態(tài)。在離校前,老師曾經給了我們這樣一個忠告:在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行

26、業(yè)的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,做實習日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,這不僅會對學習有益處,而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外,端正心態(tài)和學會面對自己

27、“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西四:對企業(yè)生產管理的建議

28、公司應該以人為本,盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘,采取有能力者才有提升機會制五:對學院的管理的建議嚴格制度,提高學生的主動積極性六:職業(yè)展望經過一段時間的工作,熟悉工作流程,積累工作經驗,有了自己的知識,有了自己的客戶,有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金,也會考慮跟其他人合資,組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。物流實踐報告3實訓時間:20_年7月1日7月30日實訓單位:_有限公司實訓目的:社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面,也是大學生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式,因此對于我們在校大學生來說,能在暑假有充足的時間進行實踐活動,給了我們一個認識社會、了解社會,提高自我能力的

29、重要的機會。作為一名即將步入大三的學生,社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài),社會實踐應在結合我們實際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實踐而實踐,為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標,為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。物流管理是我選擇的專業(yè),是一科包括了信息流、資金流與物質流的綜合產業(yè)學科,也是我前進的目標。營銷是每個企業(yè)制勝的王牌之一,是贏在終端的利器。因此,為了更好的了解社會,鍛煉自己,感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀,體驗一下工作的樂趣,這學期的假期我根據時間及自己的實際情況在漢中聯(lián)德商貿有限公司銷售部進行了

30、實習,雖然僅有一個月的時間,但我覺得受益非淺,基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業(yè)的力,自己能力的欠缺及社會的艱辛,同時讓我感到工作的無比快樂,一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悅”。實訓過程:我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進行了短暫培訓,了解電器的,名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識,面對顧客時的語言組織,儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8:30開始上班,到達指定地點后做好準備工作,擺好宣傳資料,禮品贈品,然后調整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個小時,在下午工作完后還有個必須的程序一天的工作總結。經理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的

31、問題。實訓體會:通過促銷實踐,我覺得促銷就是通過自己把廠商的產品推銷給消費者,對于一個促銷員來說,促銷產品的同時也是向別人推銷自己,同自己的言語、形態(tài)讓他人了解自己。因此對于一個優(yōu)秀的促銷員來說必須具備以下素質:一、要有良好的專業(yè)素質當我們促銷一種產品時,首先我們必須對產品的相關知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識,大量的相關知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題,通過自己的介紹可以使顧客了解產品的一些具體問題,能使客明明白白的消費。二、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力促銷是促銷員跟顧客以產品為媒介的一種陌生的交流,所以語言表達必須合理得當,說話要有條理同時應讓他人

32、感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明,把產品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客,讓他們通過自己來了解產品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態(tài),不能自亂手腳、語無倫次。三、要有良好的心理素質及受挫折的心態(tài)促銷每天會面對社會上的形形色色的人,由于每個人的道德修養(yǎng)及素質的不同,會使工作中遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你,此時你必須保持良好的心態(tài),不能跟顧客發(fā)生不愉快的事。有時候一天的工作可能收獲不大,這時候我們不應氣餒,要學會自我調節(jié)、自我鼓勵,及時的自我總結,自我提高。四、要有吃苦耐勞的精神,要堅持不懈。促銷是一種比較枯燥的工作,每天站著用一個笑臉面對不同的顧客,這生活需

33、要我們堅持,要讓自己在烈烈炎日下磨練。實訓總結:通過在漢中聯(lián)德商貿有限公司的實踐讓我明白了:不管做什么事,態(tài)度決定一切。做一項服務工作,顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務質量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個服務于他人的態(tài)度,你就會得到他人的肯定及幫助,用自己的熱情去換取他人的舒心。明確目標,合理的設計規(guī)劃自己。我們現(xiàn)在要根據自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃,找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè),而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力,鍛煉自己讓自己成為

34、社會優(yōu)秀的人才為社會服務。短暫的促銷工作的結束讓我在勞累中得到快樂,在汗水中得到磨練,我覺得自己的能力有了一定的提高,達到了自己預定的目標,殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼,我想,只要我們有能力有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園。物流實踐報告4一、實習目的初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。二、實習注意事項1、勤學苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬

35、行。3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。5、要注意安全,做工作要認真。三、實習過程(一)業(yè)務熟悉第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務,公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)

36、系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難

37、的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。(二)業(yè)務操作剛才在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業(yè)務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。具體業(yè)務操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務,也是我們

38、第一天做出的業(yè)務為例,簡單的介紹一下其過程。1、建立業(yè)務關系我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。2、報價與確認我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經理聯(lián)系。當經過

39、雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當

40、然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。(三)出差洽談業(yè)務提到出差,對于很多不經?;驔]有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的

41、商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質,也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。(四)人際關系的處理人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系,等到結婚生孩子后,你的身份

42、和責任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等??傊?,關系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。1、同事關系能否建立良好的同事關系,是考驗員工人品的試金石。雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然

43、,還必須掌握一些交際藝術。首先,必須確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。其次,必須學會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。要做到尊重同事,就必須自覺保守同事的秘密。總

44、之,一句話,就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關系圈子里面,這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上,時刻警醒自己!再次,要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現(xiàn)實,積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關系更好。最后,要學會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因

45、人而宜,采取不同的交際策略。我最直接的同事也就是我的同學,我們的實習期間一直配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協(xié)調,沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,達到共同的目標。在這間公司里,我發(fā)覺我的同事們都很好,這里的人際關系也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活,為一個共同的目標而共同努力。2、上下級關系任何組織在誕生的同時都會產生一種關系,這就是上級與下級的關系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹;相反

46、,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。上下級之間的關系應該是領導與服從,管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力,激發(fā)員工的主我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教

47、育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。此外,在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習,我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,半掛解放(雙橋)等等。這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而

48、陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:(1)承運人的挑戰(zhàn)不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。(2)貨主的挑戰(zhàn)貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,

49、有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的、轉借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風。上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序,嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下建議:1。盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規(guī),完善法制建設;2。加強部門

50、之間的協(xié)調,明確行業(yè)分工;3。允許多種體制經營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內外聘用人才;4。建立監(jiān)督機構,健全監(jiān)督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;5。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調企業(yè)的關系;6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度,特別是對分運單要加強監(jiān)管;7。編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務培訓,提高從業(yè)人員的業(yè)務、法律和道德水平;8。盡快解決某些辦事處的非法經營問題。四、實習心得在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己的努力去做

51、好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去物流實踐報告5在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下,我們市場營銷_級的所有學生于_年7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。這次物流實習分為兩個階段進行,第一階段是模擬訓練,第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行,主要是利用第三方物流軟件,模擬物流公司的運營,以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節(jié);第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任

52、公司以及東北林業(yè)大學物流實驗室進行參觀實習,實地了解物流公司的操作過程與方法,了解大型企業(yè)內部生產物流的操作。通過兩個星期的實習我的收獲頗豐,不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,也學習到了許多專業(yè)的、實用的物流知識,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。一、實習時間_年7月9日_年7月20日二、實習地點管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業(yè)大學物流實驗室三、實習目的大三的這一年,我們學習了大量的專業(yè)課知識,包括物流的、營銷的、電子商務的,但是這些也就只是在理論上的學習,而沒有運用到實踐中

53、去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的,就是要我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強同學們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。四、實習單位簡介(一)管理系綜合實驗室管理系綜合實驗室是本系各專業(yè)學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地,現(xiàn)有面積520平方米,資產總值142萬元,由商務實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會

54、計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業(yè)和管理系各??茖I(yè)的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件,讓教師利用綜合實驗室對相關行業(yè)的業(yè)務流程進行研究,進行業(yè)務流程再造,提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學師資力量,使實踐教學教師達到相應行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室,積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當?shù)卦盒熧Y培訓,并承擔工商企業(yè)高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。(二)宅急送快運股份有限公司宅急送快運股份有限公司成立于1994年,1998年,宅急送在上海、廣州成立了子公司,1999年,

55、全資分支機構增加到30余家,包括哈爾濱的分公司。到_年,宅急送總公司成立,并且在全國范圍內按區(qū)域完成七大子公司建立。在_年,公司建立了電子商務平臺,之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地,實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享,京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。_年,公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略,網絡發(fā)展到地級城市,并且成立了航空處,上海分公司實行了飛機包艙運輸,拉開了宅急送包機上天的序幕。_年10月30日,宅急送國內快遞、綜合物流、國際業(yè)務三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕,宅急送從單一國內快遞向現(xiàn)代綜合物流轉型,開通全國統(tǒng)一客服熱線,總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。(三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司哈

56、爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠,1954年建廠,1994年10月經企業(yè)股份制改制,是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員,是中國的電站鍋爐制造企業(yè),首批國家一級企業(yè),目前經營并批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐,工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,配套輔機和高中壓閥門,大型石化容器,核能設備等產品,部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品,拓展生產能力和市場競爭能力,并多方位與國外廠商和公司進行廣泛的技術交流

57、與合作,向各用戶提供一流的產品和周到的服務,滿足國內外市場對電力設備的不同需求。(四)東北林業(yè)大學物流實驗室東北林業(yè)大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費),包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米,物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,林大組織老師到北京、上海等地考察,進行兩輪招投標,最后完成了實驗室的規(guī)劃和設計。經過一年時間,完成了物流工程實驗室的建設,相繼購進了一些物流設備,包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等,使林大物流實驗室具有了相當大的規(guī)模。五、實習過程和內容本次實習分兩個階段進行,第一階段是物流管理課程設計實習,第二階

58、段是物流參觀實習。(一)物流管理課程設計物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的,主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前,我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司,并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色,在我的模擬公司里,我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后,就可以進行模擬運營了,在這個模擬的公司里,管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調的,管理中心主要是接受訂單和資源管理,調度中心是對貨物的分揀和調度,運輸中心要對車輛進行管理并對按

59、調度中心的貨單調派車隊運輸,倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源,承接定單,管理貨物進出倉,調度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸,從而實現(xiàn)贏利的目的。注冊并申請登記以后,就可以進入物流主頁面,操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價,訂單的受理,貨物的分揀和調度,運輸工具的選擇和發(fā)貨,倉庫的出入庫運單的處理,財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初,首先要做的就是去物流市場購置資源,完善公司的基礎設施,這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等,招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后,就可以進行物流報價了

60、,報價是必不可少的一個步驟,它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸,鐵路運輸,海運,空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理,這包含了廣告的發(fā)布,人員的安排,倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理,如倉庫貨物被盜,車輛事故等等的處理。在進行了一系列的處理后,我便開始承接定單運營公司了,在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經營的戰(zhàn)略,在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施,并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單,在同一線路上承接大批量定單,然后進行統(tǒng)一的配送和運輸,以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn),有一些物流公司的報價相當?shù)牡停磮髢r計算的話根

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