特殊季節(jié)施工方案

1、編制說明編制范圍赤峰城南全互通立交工程位于赤峰市紅山區(qū)現(xiàn)狀鐵南大街與赤平公路（205省道）交匯處。該處現(xiàn)狀鐵南大街寬7m，采用兩孔15米框構(gòu)橋下穿赤平公路。赤平公路寬24米，為雙向兩車道，赤平公路上跨北側(cè)赤峰鐵路（京通鐵路段）處為現(xiàn)狀城南立交橋，橋梁全長580.84m。城南立交橋東側(cè)為現(xiàn)狀土路，赤平公路西側(cè)鐵南大街以南為現(xiàn)狀輔路，寬度7.5m，與鐵南大街交叉，連通鐵南大街與赤平公路，交通流較大。根據(jù)規(guī)劃，鐵南大街與赤平公路交匯處采用完全苜蓿葉互通式立交，從而實(shí)現(xiàn)兩條道路的全互通。本工程采用完全苜蓿葉互通式立交，共設(shè)置鐵南大街及赤平公路兩條主線、8條匝道、6條輔路，現(xiàn)狀高差較大。設(shè)計(jì)速度：赤平公

2、路主線50km/h；鐵南大街主線設(shè)計(jì)車速50km/h。匝道設(shè)計(jì)車速30Km/h；輔路FE、FF設(shè)計(jì)車速30Km/h。本工程主要包括道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、交通工程。編制依據(jù)1、招標(biāo)文件及相關(guān)資料1.1 赤峰市紅山區(qū)市政路橋PPP項(xiàng)目會(huì)議紀(jì)要；1.2 赤峰市紅山區(qū)市政路橋PPP項(xiàng)目施工招標(biāo)文件及招標(biāo)文件:1.3鐵南大街城南西路-城南立交橋東330米段工程資料（全線）-可研、初設(shè)；1.4鐵南大街城南西路-城南立交橋東331米段前期工作資料及相關(guān)批復(fù)文1.5施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察、調(diào)研獲得的資料；1.6本公司質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系文件之有效版本；1.7我方現(xiàn)有可投

3、入本工程的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)2、相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、文件2.1中華人民共和國安全生產(chǎn)法；2.2中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法；2.3中華人民共和國建筑法；2.4中華人民共和國道路交通安全法；2.5中華人民共和國傳染病防治法；2.6中華人民共和國食品衛(wèi)生法；2.7建設(shè)部建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定（建辦（2005）89號(hào)）；2.8質(zhì)量管理體系（GB/T19001-2008/ISO9001:2008）；2.9環(huán)境管理體系（GB/T24001-2004/ISO14001:2004）；2.10職業(yè)健康安全管理體系（GB/T28001-2011）；3、現(xiàn)行

4、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程（1）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）；（2）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）；（3）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）；（4）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）；（5）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2008）；（6）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB0268-2008）；（7）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）；（8）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建工程）（JTG F80/1-2004）；（9）混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBT 50107-2010）；（10）工程測(cè)量規(guī)范（GB5002

5、6-2007）；（11）預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）；（12）預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2007）；（13）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2003）；（14）其它現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、文件等。工程概況項(xiàng)目總述赤峰市地處自治區(qū)東南部，地理坐標(biāo) HYPERLINK /view/367695.htm 北緯411710452415，東經(jīng)11621071205852。東、東南與通遼市和遼寧省朝陽市相連，西南與河北省承德地區(qū)接壤，西、北與錫林郭勒盟毗鄰，是連接?xùn)|北、華北和內(nèi)蒙古的咽喉要塞，號(hào)稱北京北大門，是首都經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的腹地，也是內(nèi)蒙

6、古距出?？诎蹲罱牡貐^(qū)。赤峰城南全互通立交工程位于赤峰市紅山區(qū)現(xiàn)況鐵南大街與赤平公路交匯處，現(xiàn)況鐵南大街與持平公路（205省道）相交處，鐵南大街寬7米，采用兩孔15米框構(gòu)橋下穿赤平公路。赤平公路寬24米，為雙向兩車道，赤平公路上跨北側(cè)赤峰鐵路（京通鐵路段）處為現(xiàn)況城南立交橋，橋梁全長580.84米。鐵南大街以北城南立交橋東側(cè)為現(xiàn)況土路，交通量很少，鐵南大街以南赤平公路西側(cè)為現(xiàn)況輔路，寬度7.5米，與鐵南大街交叉，供交通轉(zhuǎn)換，南北向交通流量較大。根據(jù)規(guī)劃，鐵南大街與赤平公路交匯處采用完全苜蓿葉互通式立交，從而實(shí)現(xiàn)兩條路的全互通。本工程采用完全苜蓿葉互通式立交，共設(shè)置鐵南大街及赤平公路兩條主線、8

7、條匝道、6條輔路，現(xiàn)況高差較大。建設(shè)單位：赤峰市紅山城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司設(shè)計(jì)單位：唐山市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院施工單位：北京市政路橋股份有限公司工程總造價(jià)2.1億元人民幣。施工范圍內(nèi)工程概況1、道路工程1.1鐵南大街本道路西起城南西路，東至城南中路，全長599.554米。道路紅線寬40米，采用兩塊板道路斷面型式，為城市主干路。標(biāo)準(zhǔn)斷面為：3+14.5+5+14.5+3=40米，其中中央分隔帶寬5米，兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道各寬14.5m，兩側(cè)人行道各寬3.5m。車行道采用拋物線接直線形路拱，路拱橫坡。路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13F）、改性瀝青粘層油

8、、8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）、6mm瀝青下封層、透層油、220cm 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、30cm 級(jí)配砂礫。人行道路面結(jié)構(gòu)：人行道結(jié)構(gòu)自上而下依次為：6cm 彩色水泥磚、2cm 1:2 水泥砂漿、18cm C15水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫、20cm 級(jí)配砂礫。1.2城南立交A主線城南立交全互通工程A主線鐵南大街下穿赤平公路，西起城南中路，東至城南立交橋邊界。全長781.434米。立交橋以西道路紅線寬40米，立交橋段道路紅線寬度為34.25-46.25米，采用兩塊板道路形式，為城市主干路。立交橋以西標(biāo)準(zhǔn)斷面為3+14.5+5+14.5+3=40米，其中中央分隔帶寬5米，兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道各寬14.5

9、m，兩側(cè)人行道各寬3.5m；立交橋段斷面形式，由于受匝道影響，單幅車行道寬度由11.0m變化到18.25m，局部路段硬路肩0.75m，土路肩上設(shè)置波形護(hù)欄，局部路段安全帶0.5m。車行道采用拋物線接直線形路拱，路拱橫坡為1.5%,人行道采用1.5%直線路拱，土路肩為2.5%直線型路拱。路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13F）、改性瀝青粘層油、8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）、6mm瀝青下封層、透層油、220cm 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、30cm 級(jí)配砂礫。人行道路面結(jié)構(gòu)：人行道結(jié)構(gòu)自上而下依次為：6cm 彩色水泥磚、2cm 1:2 水泥砂漿、18

10、cm C15水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫、20cm 級(jí)配砂礫。1.3 赤平公路改造赤平公路道路改造工程共分三段，第一段為城南立交橋北引道，第二段為城南立交橋南引道，第三段北起上跨鐵南大街橋，南至南山東街以南約40米，全長673.714米。道路紅線寬24m，為一塊板道路斷面型式，為城市主干路。標(biāo)準(zhǔn)斷面：主路路基寬度為24m，雙向四車道，中間設(shè)置56.6cm寬防撞護(hù)欄，在車行道兩側(cè)設(shè)置50cm寬防撞護(hù)欄。主路采用直線型路拱，樁號(hào)k0+432.098k0+214.45段為與橋梁順接，超高橫坡度由4.2%至1.5%；樁號(hào)k0+360.59k0+430.491段為順接城南立交橋和上跨鐵南大街橋的路拱超高漸變段，超高

11、坡度由5.6%至1.5%；樁號(hào)k0+525.707k0+911.872段為1.5%的兩面坡。主路保護(hù)性路肩橫坡為2.5%。路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13F）、改性瀝青粘層油、8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）、6mm瀝青下封層、透層油、220cm 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、30cm 級(jí)配砂礫。1.4匝道工程匝道部分共設(shè)置8條匝道，編號(hào)BI，道路長度、平曲線見下表。F、C、H匝道為減少占地一側(cè)設(shè)置擋墻，另一側(cè)設(shè)置護(hù)坡，路基寬度為9m，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：擋墻0.5m+硬路肩3.25m+車行道3.5m+硬路肩1m+保護(hù)性路肩0.75m，擋墻上設(shè)置防撞護(hù)欄，

12、保護(hù)性路肩設(shè)置防撞護(hù)欄。B、D、E、G、I匝道兩側(cè)設(shè)置護(hù)坡，路基寬度為9.25m，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：保護(hù)性路肩0.75m+硬路肩3.25m+車行道3.5m+硬路肩1m+保護(hù)性路肩0.75m。B、D、G、I匝道兩側(cè)保護(hù)性路肩上設(shè)置波形護(hù)欄，E匝道兩側(cè)保護(hù)性路肩上設(shè)置防撞護(hù)欄。匝道采用直線型單面坡，路拱橫坡為1.5%，匝道全路段設(shè)置超高，超高橫坡為1.5%，D匝道超高緩和段為D0+74.377D0+94，其他路段超高緩和段從緩和曲線起點(diǎn)開始設(shè)置，到緩和曲線終點(diǎn)結(jié)束，超高旋轉(zhuǎn)以道路中心線為基準(zhǔn)點(diǎn)，圓曲線范圍內(nèi)橫坡為超高值。匝道路面結(jié)構(gòu)層厚度為77cm，自上而下依次為：4cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-16

13、F)、改性瀝青粘層油、7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）、6mm下封層、透層瀝青、36cm水泥穩(wěn)定碎石（兩步）、30cm天然級(jí)配砂礫。1.5 輔路工程輔路工程共設(shè)置分六條輔路， 代號(hào)分別為FH、FC、FN、FB、FF、FE。FH輔路位于H匝道外側(cè)，南北走向，連接鐵南大街與赤平公路，為鐵南大街進(jìn)入赤平公路的非機(jī)動(dòng)車及行人通道；FC輔路位于C匝道外側(cè)，南北走向，連接赤平公路與鐵南大街，為赤平公路進(jìn)入鐵南大街的非機(jī)動(dòng)車及行人通道。FN輔路為東西走向，連接FH與FC輔路，為東西向非機(jī)動(dòng)車及行人穿越赤平公路提供路徑，F(xiàn)B輔路為東西走向，連接FE與FF輔路，為東西向非機(jī)動(dòng)車及行人穿越赤平公路提供路徑；

14、FF輔路位于F匝道外側(cè)，南北走向，連接雙擁碑方向與鐵南大街，為雙擁碑方向交通進(jìn)入鐵南大街的橋下通道；FE輔路位于E匝道外側(cè)，南北走向，連接鐵南大街與雙擁碑方向，為鐵南大街交通進(jìn)入雙擁碑方向的橋下通道。四條道路全長為1716m，道路紅線寬5m，為單幅路道路斷面型式。FH輔路起點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4683100.409，Y=664005.764)，終點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4682953.613，Y=664463.020)，道路全長570.632m。FC輔路起點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4683011.375，Y=664458.077)，終點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4683442.224，Y=664590.882)，道路全

15、長524.268m。FN輔路起點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4683142.316，Y=664230.802)，終點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4683192.562，Y=664450.717)，道路全長308.869m。FB輔路點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4683482.036，Y=664444.913)，終點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn):X=4683366.4223，Y=664240.744)，道路全長311.1397m。輔路工程紅線寬5m，單幅路道路斷面型式，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：3.0+2.0=5.0m。其中非機(jī)動(dòng)車道寬3m,人行道寬2.0m。路拱橫坡為1.5%，直線形路拱。輔路道路面結(jié)構(gòu)自上而下依次為:3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10F)、改

16、性瀝青粘層油、5cm中粒式瀝青混凝土（AC-16C）、透層瀝青、18cm水泥穩(wěn)定碎石、20cm天然級(jí)配砂礫。2、 橋涵工程2.1 赤平公路上跨鐵南大街橋工程赤峰城南全互通立交工程位于赤峰市紅山區(qū)現(xiàn)狀鐵南大街與赤平公路（205省道）交匯處。該處現(xiàn)狀鐵南大街寬7m，采用兩孔15米框構(gòu)橋（斜交角度為50度）下穿赤平公路。赤平公路寬24米，為雙向兩車道?，F(xiàn)狀框構(gòu)橋板底縱橫向裂縫分布密集，現(xiàn)狀板底采用碳纖維布及鋼板進(jìn)行加固，且橋臺(tái)前墻豎向裂縫，急需進(jìn)行改造。施工時(shí)將現(xiàn)狀框構(gòu)橋頂板及側(cè)墻拆除，再進(jìn)行新建橋梁。新建橋梁位于赤平公路上跨鐵南大街處，橋梁全長為96米，斜交角度為30度，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁

17、（跨徑20m+28m+28m+20m），兩端橋臺(tái)處各設(shè)一道80型伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)采用肋板式橋臺(tái)，樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。全橋分上下行兩幅設(shè)計(jì)，總寬為34米，單幅橋?qū)?7米（0.5米護(hù)欄帶+15.25米車行道+0.75米檢修道+0.5米防撞護(hù)欄）。2.2 原城南立交橋加固改造工程原城南立交工程橋位于赤峰市東南出入口，與省道205線相接，是赤峰市通往 遼寧省朝陽、錦州等地區(qū)的重要通道。 現(xiàn)狀橋梁介紹：現(xiàn)狀城南立交橋位于赤平公路主線，跨越京通鐵路上、下行線， 橋梁全長580.84m。原橋?yàn)?2孔先張預(yù)應(yīng)力簡支空心板結(jié)構(gòu)，橋梁全寬24m（0.5m外側(cè) 護(hù)欄+11.217m車行道+0.566m中間護(hù)

18、欄+11.217m車行道+0.5m外側(cè)護(hù)欄）。橋梁分孔為 8x25m+30m+3x25m+4x30m+6x25m。橋梁處于半徑R=500m的圓曲線及緩和曲線上，橋梁 段設(shè)有超高，橋面橫坡為0%6%。原橋車輛荷載為：汽車-超20級(jí)，掛車-120。采用85 年的公路橋梁通用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 新建全互通立交的D、E、 F匝道分別接于本工程的第22、18、19孔，匝道橋拼接處17#、18#蓋梁需拆除重建， 上部結(jié)構(gòu)與本工程中板通過濕接縫連接。原城南立交加固改造工程，包括 17#、18#蓋梁的拆除重建。 本工程為原城南立交加固改造工程。對(duì)原有上部結(jié)構(gòu)及附屬拆除，新建橋梁上部 結(jié)構(gòu)及附屬，新建橋?qū)?4.37m(

19、0.685m外側(cè)護(hù)欄+11.217m機(jī)動(dòng)車道+0.566m中間護(hù)欄+ 11.217m機(jī)動(dòng)車道+0.685m外側(cè)護(hù)欄)，上部采用預(yù)應(yīng)力小箱梁；對(duì)原蓋梁進(jìn)行加固改 造并替換原有支座及墊石。新建上部結(jié)構(gòu)跨徑布置為：4x25m+4x25m+30m+3x25m+4x 30m+6x25m簡支。橋梁在0、17、18、19、20、21、22號(hào)墩（臺(tái)）設(shè)GQF-Z80型伸縮縫， 4、8、9 、12、16號(hào)墩設(shè)MZL-160型伸縮縫，其余處為連續(xù)。2.3 D匝道橋工程D匝道橋位于赤峰市城南全互通立交橋D匝道與主線赤平公路相交處，D匝道橋分為兩部分，第一部分位于D匝道上為0#臺(tái)至2#墩，第二部分為2#墩至3#臺(tái)。第

20、一部分位于赤峰市城南立交橋D匝道處，橋梁上部形式為2X16米跨為現(xiàn)澆簡支板；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩和肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋梁墩號(hào)0-2#,孔位為第一至第二孔；橋梁于0#臺(tái)和2#墩位置各設(shè)置一道伸縮縫,其余為橋面連續(xù)，其中2#墩為兩部分共用橋墩，橋面寬度依據(jù)道路紅線寬度進(jìn)行設(shè)置，橋面護(hù)欄寬0.5米，其余部分為道路車行道與路肩寬度，寬度范圍7.88.45米；橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城A級(jí)。第二部分位于赤峰市城南立交橋D匝道與主橋相接處，橋梁上部形式為現(xiàn)澆簡支預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；跨徑為22.86米；新建箱梁對(duì)應(yīng)主橋第第22孔箱梁中板并與其濕接；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩和肋板式橋臺(tái)，新建橋梁墩臺(tái)號(hào)為

21、2#和3#，橋梁孔徑為第三孔，其中2#墩為與匝道橋共用橋墩。橋面寬度依據(jù)道路匝道寬度進(jìn)行設(shè)置，橋面護(hù)欄寬0.5米，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城A級(jí)。2.4 E匝道橋工程E匝道橋工程位于赤峰市城南全互通立交橋E匝道與主線赤平公路相交處，E匝道橋分為兩部分，第一部分位于E匝道上為0#臺(tái)至5#墩，第二部分為5#墩至現(xiàn)狀16#墩。第一部分于赤峰市城南立交橋E匝道處，橋梁上部形式為5X16米跨為現(xiàn)澆簡支板；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩和肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋梁墩號(hào)0-5#，孔位為第一孔至第五孔；橋梁分別0#臺(tái)和5#墩位置各設(shè)置一道伸縮縫,其余為橋面連續(xù)；其中5#墩為兩部分共用橋墩，橋面寬度依據(jù)匝道紅線寬度

22、進(jìn)行設(shè)置，橋面護(hù)欄寬0.5米，其余部分為道路車行道與路肩寬度，寬度范圍7.88.45米；橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城A級(jí)。第二部分位于赤峰市城南立交橋E匝道與主橋相接處，橋梁上部形式為現(xiàn)澆簡支預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；跨徑分別為25.517米和23.592米；橋梁孔徑分別為第六孔和第七孔，兩跨新建箱梁分別對(duì)應(yīng)主橋第16孔和第17孔箱梁中板并與其濕接。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，新建橋梁墩號(hào)為5#，其中5#墩為與匝道橋共用橋墩，現(xiàn)狀17#墩蓋梁為主橋新建蓋梁，具體詳見主橋設(shè)計(jì)。橋面寬度依據(jù)道路匝道寬度進(jìn)行設(shè)置，橋面護(hù)欄寬0.5米，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城A級(jí)。2.5 F匝道橋工程F匝道橋位于赤峰市城南全互通立交橋F匝道

23、與主線赤平公路相交處，F(xiàn)匝道橋分為兩部分，第一部分位于F匝道上為0#臺(tái)至2#墩，第二部分為2#墩至6#臺(tái)。第一部分位于赤峰市城南立交橋F匝道與主橋相接處，橋梁上部形式為現(xiàn)澆簡支預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；跨徑分別為24.35米和22.44米；兩跨新建箱梁分別對(duì)應(yīng)主橋第18孔和第19孔箱梁中板并與其濕接；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，新建橋梁墩號(hào)為2#墩，2#墩為與匝道橋共用橋墩。橋面寬度依據(jù)匝道紅線寬度進(jìn)行設(shè)置，橋面護(hù)欄寬0.5米，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城A級(jí)。第二部分位于赤峰市城南立交橋F匝道處，橋梁上部形式為15.13+3x16米現(xiàn)澆簡支空心板；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩和肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋梁墩號(hào)

24、2-6#，分別在2#墩和6#臺(tái)位置各設(shè)置一道伸縮縫。橋面寬度依據(jù)道路紅線寬度進(jìn)行設(shè)置，橋面護(hù)欄寬0.5米，其余部分為道路車行道與路肩寬度，寬度范圍9.09.45米；橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城A級(jí)。2.6 涵洞工程在B、C、D、E、F、G、H、I匝道下各設(shè)置一處箱涵通道，通道凈空分別為BxH=6.0mx2.5m、6.0mx5.0m、6.0mx2.5m、6.0mx2.5m、6.0mx2.5m、6.0mx2.5m、6.0mx5.4m、6.0mx2.5m箱涵設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí);箱涵凈空：BxH=6.0mx2.5m、6.0mx5.0m和6.0mx5.4m;鋼筋: 為HRB400鋼筋,箱涵涵身為C40鋼筋混凝土

25、結(jié)構(gòu)，下部設(shè)30cmC20混凝土基礎(chǔ);橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí);地下水環(huán)境類別：類.主要工程數(shù)量表城南全互通立交工程平面示意圖特殊季節(jié)施工方案冬季施工安排及措施根據(jù)施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5時(shí)混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程的施工；晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)10天以上時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。冬季施工組織措施現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的冬期施工領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安排、管理、落實(shí)、檢查各項(xiàng)冬施工作。成立冬施管理小組，負(fù)責(zé)對(duì)各自施工項(xiàng)目的冬施管理工作，編制各施工項(xiàng)目的冬期施工方案并組織實(shí)施，服從項(xiàng)目部的統(tǒng)一管理；在進(jìn)入冬施前，現(xiàn)場(chǎng)必須遵照設(shè)計(jì)要求及施工方法的有關(guān)規(guī)定，做好

26、冬施的材料和技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保冬施的順利進(jìn)行；凡進(jìn)行冬期施工的項(xiàng)目，要復(fù)核施工圖紙，對(duì)不宜進(jìn)行冬期施工的工藝，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決；加強(qiáng)冬施信息反饋，認(rèn)真研究每年的冬季氣候特點(diǎn)，詳細(xì)記錄日、旬、月的氣象情況，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決；做好施工人員的冬期施工培訓(xùn)工作，冬期施工前組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備等項(xiàng)工作，準(zhǔn)備工作必須嚴(yán)格按照施工方案要求落實(shí)后方可進(jìn)行冬施；辦公生活區(qū)采用電器供暖，為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，若必須安排冬期施工，要提前準(zhǔn)備熱源和臨時(shí)供熱設(shè)施，保證作業(yè)環(huán)境溫度不低于施工工藝要求的最低溫度，確保工程質(zhì)量；水管保溫：場(chǎng)內(nèi)的水泵房、庫

27、房等設(shè)施要做好保溫，進(jìn)入冬期施工前，完成對(duì)水龍頭、管道的保溫防凍工作。布設(shè)或調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)的施工用水、消防用水管線時(shí)，優(yōu)先采取埋設(shè)入地的方式，埋置深度要求管線深于冰凍線，同時(shí)做好保溫；項(xiàng)目部辦公生活區(qū)及工人生活駐地采取電器供暖的方式，嚴(yán)禁私自燒煤爐取暖，謹(jǐn)防煤氣中毒；雪天過后，及時(shí)清除施工臨時(shí)路、腳手架踏板上的積雪、冰層，確保通行安全。冬季施工技術(shù)措施土方工程土方開挖土方工程的冬期施工，施工前做好準(zhǔn)備工作，并連續(xù)施工。冬期施工時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)采取防滑等措施。冬期挖方按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。冬季挖基槽（坑）要合理安排工序，減少晾槽時(shí)間，堅(jiān)持隨挖隨清，隨清隨覆蓋的原則，

28、防止槽底凍結(jié)。開挖時(shí)預(yù)留20cm原狀土層，由人工在基礎(chǔ)施工前進(jìn)行清底，合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工。來不及進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，進(jìn)行覆蓋保溫。保溫材料使用防火草簾，再加蓋一層塑料布。一般氣溫0至-10覆蓋兩層防火草簾，-10以下覆蓋三至四層防火草簾。保溫材料的鋪設(shè)寬度為待挖基槽（坑）寬度的兩倍加基槽（坑）底寬之和。做好槽底排水措施，保證管道基底部位無積水和滲水。必要時(shí)在基坑兩側(cè)設(shè)置盲溝和集水井及時(shí)排除積水，同時(shí)施工降水機(jī)組要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不得停頓，確保排水管道暢通。槽底超挖時(shí)采用級(jí)配砂礫或砂礫回填夯實(shí)。土方回填土方回填前，清除基底上的冰雪和保溫材料。冬期土方回填時(shí)，每層鋪土厚度比常溫施工時(shí)減少20%25%，預(yù)

29、留沉陷比常溫施工時(shí)增加。準(zhǔn)備用于冬期回填的土方大堆堆放，表面覆蓋兩層草墊，以防凍結(jié)?；踊靥顣r(shí)，自下向上，邊清除槽梆凍土，邊回填。清除厚度不小于20cm。路基工程冬期挖方路基施工應(yīng)適當(dāng)增加預(yù)留厚度，配合挖土及時(shí)進(jìn)行挖方邊坡的修整與加固。填方土層宜用未凍、易透水的好土填筑，填土高度應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定。在氣溫低于-5時(shí)，每層虛鋪厚度較常溫施工所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值小20%25%。碾壓前應(yīng)制定具體措施，對(duì)鋪土層及時(shí)碾壓密實(shí)，已鋪地段應(yīng)采取覆蓋等措施，防止冬期路基受凍。施工中有較長時(shí)間中斷時(shí)，路基分段的結(jié)合部應(yīng)留成階梯形，每層寬度不小于1m。埋設(shè)于道路范圍內(nèi)的管道溝槽不得用凍土回填，并采取覆蓋等措施使回填土不受凍

30、。砌筑工程砌筑前將磚、砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結(jié)后的磚或砌塊不得使用。砂漿優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制。冬期砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊和冰塊。冬季砌筑砂漿的稠度，比常溫施工時(shí)適當(dāng)增加?？赏ㄟ^增加石灰膏的辦法來解決。拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過80，砂子的溫度不得超過40。使用時(shí)砂漿的溫度在環(huán)境最低氣溫低于-10以內(nèi)時(shí)，不低于5。當(dāng)環(huán)境氣溫在-10至-20時(shí)，則不低于10。砌筑時(shí)磚和砌塊表面與砂漿的溫差不宜超過30，施工時(shí)砂漿的稠度一般控制在912cm。冬期砌筑工程應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量控制，在施工日記中除按常規(guī)要求外，還要記錄室外

31、空氣溫度、砌筑時(shí)砂漿溫度、外加劑摻量以及其他有關(guān)資料。砂漿試塊的留置，除按常溫規(guī)定要求外，還要增設(shè)不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用于檢驗(yàn)各齡期強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫28d的砂漿強(qiáng)度。砌筑時(shí)砂漿溫度不低于5。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求，且最低氣溫等于或低于-15時(shí)，砌筑承重砌體砂漿強(qiáng)度等級(jí)按常溫施工提高級(jí)。養(yǎng)護(hù)除采用覆蓋養(yǎng)護(hù)法外，還要采用電加熱法養(yǎng)護(hù)。墻體砌筑要選擇在氣溫相對(duì)暖和天氣的中午進(jìn)行，砌筑用磚要清潔，不得帶有冰雪等物，施工完畢后外露面進(jìn)行覆蓋、圍擋。抹面施工必須在0以上和無風(fēng)天氣進(jìn)行。抹面施工前采用熱鹽水將墻面刷凈，然后再進(jìn)行抹面作業(yè)。抹面完成后要對(duì)外墻進(jìn)行圍擋保溫。每日砌筑后，及時(shí)在砌筑表面進(jìn)行保

32、護(hù)性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿，在繼續(xù)砌筑前，掃凈砌筑表面。鋼筋工程在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中防止撞擊和刻痕。當(dāng)溫度低于-20時(shí)，不得對(duì)低合金、級(jí)鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化，造成鋼筋脆斷。鋼筋負(fù)溫焊接（1）冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋采用電弧焊，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于-20。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20時(shí)，采取暖棚保溫措施使環(huán)境溫度高于-20后，才能進(jìn)行施焊。（2）雪天或施焊現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過5.4/s（3級(jí)風(fēng)）焊接時(shí)，采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭避免碰到冰雪。（3）鋼筋負(fù)溫電弧焊采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度

33、控制在150350之間，余熱處理級(jí)鋼筋焊接的層間溫度適當(dāng)降低。（4）當(dāng)鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí)，可根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭形式和焊接位置，選擇焊條和焊接電流。焊接時(shí)采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構(gòu)造筋上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列要求：（1）幫條與主筋之間應(yīng)用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不小于20mm。（2）幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。（3）焊接時(shí)，第一層焊縫應(yīng)具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)，先從

34、中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)弧。在以后各層焊縫焊接時(shí)，采用分層控溫施焊。（4）幫條接頭或搭接接頭的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小于鋼筋直徑的0.7倍。鋼筋負(fù)溫坡口焊的工藝應(yīng)符合下列要求：（1）焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過程中經(jīng)常除渣。（2）焊接時(shí)，采用幾個(gè)接頭輪流施焊。（3）加強(qiáng)焊縫的焊接時(shí)應(yīng)分兩層控溫施焊，加強(qiáng)焊縫的寬度應(yīng)超過V型坡口邊緣23mm，高度應(yīng)超過V型坡口上下邊緣23mm，并應(yīng)平緩過渡至鋼筋表面。（4）加強(qiáng)焊縫的焊接，分兩層控溫施焊。焊條要進(jìn)行烘干，現(xiàn)場(chǎng)要放在專用工具箱中。當(dāng)焊接時(shí)氣溫低于0時(shí)，管道要進(jìn)行預(yù)熱處理，焊口每側(cè)寬度不小于4c

35、m，預(yù)熱溫度為100150。當(dāng)工作環(huán)境的風(fēng)力大于5級(jí)、雪天或相對(duì)濕度大于90%時(shí)，作業(yè)面要進(jìn)行圍擋，搭設(shè)簡易施工棚。冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。如遇雨雪天氣，需將模板內(nèi)（上）的冰雪打掃干凈，模板內(nèi)（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風(fēng)機(jī)、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作?；炷凉こ潭跐仓幕炷?，其受凍臨界強(qiáng)度應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時(shí)，應(yīng)為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的30%。但混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C10及以下時(shí)，不得小于5.0/mm2

36、。（2）摻用防凍劑的混凝土，當(dāng)室外最低氣溫不低于-15時(shí)不得小于4.0N/mm2，當(dāng)室外最低氣溫不低于-30時(shí)不得小于5.0N/mm2。混凝土冬期施工應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不低于42.5號(hào)。最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m3，水灰比不應(yīng)大于0.5。拌制混凝土所采用的骨料應(yīng)清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中不得采用活性骨料或在骨料中混有這類物質(zhì)的材料。采用非加熱養(yǎng)護(hù)法施工所選用的外加劑，優(yōu)先選用含引氣成分的外加劑，含氣量控制在2%4%。模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，不應(yīng)采用潮濕狀態(tài)的材料，也不應(yīng)將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混

37、凝土表面，新澆混凝土表面鋪一層塑料薄膜。混凝土原材料加熱宜采用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時(shí)，再對(duì)骨料進(jìn)行加熱。水、骨料加熱的最高溫度應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)水和骨料的溫度仍不能滿足熱工計(jì)算要求時(shí)，可提高水溫到100，但水泥不得與80以上的水直接接觸。水加熱宜采用蒸汽加熱、電加熱、汽水熱交換罐或其它加熱方法。水箱或水池容積及水溫應(yīng)能滿足連續(xù)施工要求。砂加熱應(yīng)在開盤前進(jìn)行，加熱應(yīng)均勻。當(dāng)采用保溫加熱料斗時(shí)，宜配備兩個(gè)，交替加熱使用。每個(gè)料斗容積可根據(jù)機(jī)械可裝高度和側(cè)壁厚度等要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，每一個(gè)斗的容量不宜小于3.5m3。水泥不得直接加熱，使用前宜運(yùn)入暖棚內(nèi)存放?；炷翝仓?，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰

38、雪和污垢。運(yùn)輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫設(shè)施。當(dāng)室外最低溫度不低于-15時(shí)，地面以下的工程，或表面系數(shù)M不大于5m-1的結(jié)構(gòu)，采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)。對(duì)結(jié)構(gòu)易受凍的部位，加強(qiáng)保溫措施。當(dāng)采用蓄熱法不能滿足要求時(shí)，選用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù)。綜合蓄熱法施工選用具有減水、引氣等性能的早強(qiáng)型復(fù)合外加劑?；炷翝仓髴?yīng)采用塑料布等防水材料對(duì)裸露表面覆蓋并保溫。對(duì)邊、棱角部位的保溫層厚度應(yīng)增大到面部位的23倍。混凝土在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)防風(fēng)防失水。混凝土采用電熱毯法養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：（1）電熱毯宜由四層玻璃纖維布中間加以電阻絲制成。其幾何尺寸根據(jù)混凝土表面或模板外側(cè)與龍骨組成的區(qū)格大小確定。電熱毯的電壓為6080V，功率為

39、75100W/塊。（2）當(dāng)布置電熱毯時(shí)，在模板周邊的各區(qū)格連續(xù)布毯，中間區(qū)格可間隔布毯，并應(yīng)與對(duì)面模板錯(cuò)開。電熱毯外側(cè)設(shè)置耐熱保溫材料。（3）電熱毯養(yǎng)護(hù)的通電時(shí)間，根據(jù)氣溫及養(yǎng)護(hù)溫度確定，可采取分段、間段或連續(xù)通電養(yǎng)護(hù)工序。（4）采用電熱毯加熱，在加熱過程中，隨時(shí)觀察混凝土表面是否有干燥現(xiàn)象，出現(xiàn)干燥現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先停電，并用溫水濕潤混凝土表面。冬季施工的測(cè)溫管理成立測(cè)溫管理小組，冬施期間的測(cè)溫工作由實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)，工長配合，專人倒班實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量檢查人員每天要檢查冬施部位的測(cè)溫、保溫、摻外摻劑情況，并向項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人匯報(bào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)通知工長和項(xiàng)目總工。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)員每日要查詢測(cè)溫

40、、保溫、供熱等情況和存在問題，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)并協(xié)助工長處理有關(guān)冬施疑難問題。測(cè)溫組長在每段停止測(cè)溫時(shí)要向技術(shù)員交一次測(cè)溫記錄，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向工長和技術(shù)員匯報(bào)，以便采取措施。測(cè)溫人員每天24小時(shí)都有人上崗實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員要分項(xiàng)填寫測(cè)溫記錄并妥善保管。測(cè)溫人員經(jīng)常與保溫人員取得聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過速等情況，應(yīng)立即匯報(bào)工長進(jìn)行處理。測(cè)溫組長要定期將測(cè)溫記錄交項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，以備存查。冬期施工的測(cè)溫規(guī)定如下：氣溫的測(cè)量，每晝夜分8、12、14、20點(diǎn)鐘共測(cè)4次；混凝土澆注完畢后1h測(cè)量一次。以后每6h測(cè)一次，連續(xù)測(cè)溫7天；加強(qiáng)測(cè)

41、溫分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度反常時(shí)，及時(shí)報(bào)告，以便采取措施。測(cè)溫點(diǎn)的布置方法：采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，在易于散熱的部位設(shè)置；現(xiàn)澆混凝土板的測(cè)溫孔，垂直插入留置。測(cè)溫方法和要求：采用玻璃液體溫度計(jì)的測(cè)溫方法。測(cè)溫人員工作前，應(yīng)檢查所需用具是否齊全。夜間測(cè)溫還應(yīng)帶好手電筒；混凝土澆注后，立即把10鋼筋按入測(cè)控位置并能形成深度適宜的測(cè)溫孔?；炷两K凝前拔出鋼筋棍，插上標(biāo)志測(cè)孔位置的三角旗。測(cè)溫時(shí)，按測(cè)溫孔編號(hào)順序進(jìn)行。溫度計(jì)插入測(cè)溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計(jì)與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù)，并計(jì)入測(cè)溫記錄表，同時(shí)將測(cè)溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好，把三角旗插入測(cè)孔內(nèi)。冬期混凝土試塊的留置使用

42、與施工混凝土相同的水泥、砂、石及外加劑和配合比配置試驗(yàn)用混凝土，根據(jù)冬期混凝土綜合蓄熱法施工成熟度控制養(yǎng)護(hù)規(guī)程（DBJ/T01-36-97）留置24小時(shí)標(biāo)養(yǎng)試塊，以推算混凝土的成熟度值?；炷猎噳K留置除符合常溫要求外，還應(yīng)增加不少于2組與結(jié)構(gòu)同條件的試塊，分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土的強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)施工期間通過推算混凝土的成熟度值確定拆模時(shí)間。雨季施工安排及措施雨季施工安排赤峰地區(qū)的雨季主要為6、7、8三月，本工程將經(jīng)歷2016年、2017年雨季。雨季施工組織措施成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理任副組長，工程部、設(shè)備物資部等負(fù)責(zé)人組成。施工作業(yè)隊(duì)成立抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)

43、，作業(yè)隊(duì)長任小分隊(duì)長。制定切實(shí)有效的抗洪防汛措施，保證雨季工程施工質(zhì)量。做好機(jī)械物資準(zhǔn)備、抗洪搶險(xiǎn)物資嚴(yán)禁隨意挪用。合理安排雨季施工，合理制定計(jì)劃，保證工程正常有序施工。雨季施工技術(shù)措施道路工程路基：有計(jì)劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。土方回填工作在晴天進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制土的含水量。要嚴(yán)防滑坡和邊坡塌方，挖方地段要提前留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完，填完，壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%4%以上橫坡整平壓實(shí)，以防積水。基層：對(duì)穩(wěn)定材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨來不及完成時(shí)，也要碾壓12遍，防止雨水滲透。面

44、層：瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。雨期應(yīng)縮短施工長度，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)系，應(yīng)做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。降雨或基層潮濕時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土混合料。未壓實(shí)成活即遭雨淋的瀝青混凝土，應(yīng)全部刨除更換新料。管線工程當(dāng)原有雨水管道，特別是舊磚溝與溝槽平行而且距離較近，或橫跨溝槽時(shí)，應(yīng)與管理部門聯(lián)系，并采取必要的加固防護(hù)措施。汛期利用城市現(xiàn)有排水管道、明渠排除雨水，提前應(yīng)與主管單位聯(lián)系，制定具體使用方案，且應(yīng)有臨時(shí)應(yīng)急措施。施工過程中對(duì)重點(diǎn)保護(hù)部位和地區(qū)應(yīng)事先采取圍堤或截流措施，并根據(jù)估算可能遇到暴雨影響的程度，及時(shí)調(diào)配足夠數(shù)量的排水設(shè)備，以備緊急排水使用。雨期施工采用排水井排水時(shí)，應(yīng)

45、適當(dāng)縮短排水井的間距，并在槽底基礎(chǔ)以外增設(shè)臨時(shí)排水井。深溝槽及井點(diǎn)四周圍防水堤，堤身采用土方外圍塑料布制作。汛期前應(yīng)對(duì)排水設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行，機(jī)務(wù)人員到崗。雨天不宜進(jìn)行管線接口施工。如需要施工時(shí)，應(yīng)采取防雨措施，擬搭設(shè)簡易遮雨棚確保管口及接口材料不被雨淋。配合管道鋪設(shè)及時(shí)砌筑檢查井和連接井。凡暫時(shí)不接支線的預(yù)留管口及時(shí)砌堵抹嚴(yán)。鋪設(shè)暫時(shí)中斷或未能及時(shí)砌井的管口應(yīng)臨時(shí)堵嚴(yán)，已做好的雨水口應(yīng)暫時(shí)封閉，防止進(jìn)水。基坑施工雨季進(jìn)行土方與基礎(chǔ)工程時(shí)，土方開挖前備好水泵。雨季施工，人工或機(jī)械挖土?xí)r，必須嚴(yán)格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比平常施工時(shí)適當(dāng)放緩，多備塑料布覆蓋。地基驗(yàn)槽時(shí)節(jié)，基坑及邊坡一起檢驗(yàn)，基坑上口3m范

46、圍內(nèi)不得有堆放物和棄土，基坑（槽）挖完后及時(shí)組織打混凝土墊層，基坑周圍設(shè)排水溝和集水井，隨時(shí)保護(hù)排水暢通?？觾?nèi)施工隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時(shí)組織撤離，采取加固措施并確認(rèn)后，方可繼續(xù)施工?；娱_挖時(shí)，應(yīng)沿基坑邊做土埂，并在基坑四周設(shè)集水坑或排水溝，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前應(yīng)將稀泥除凈方可進(jìn)行施工?；靥顣r(shí)基坑集水要及時(shí)排掉，回填土要分層夯實(shí)?；炷粱A(chǔ)施工時(shí)考慮隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、沖刷、影響質(zhì)量。基坑開挖后，組織力量突擊施工，并做好臨時(shí)排水、防止水淹基坑。基坑回填施工基坑回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應(yīng)及時(shí)夯完已填土層，并做成一

47、定坡勢(shì)，以利排除雨水。雨期土方回填施工應(yīng)嚴(yán)格控制回填土的含水率，及時(shí)取樣試驗(yàn)，將回填土的含水量控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；必要時(shí)應(yīng)事先對(duì)土源加以覆蓋，避免出現(xiàn)橡皮土。當(dāng)回填土被雨水浸泡或出現(xiàn)“橡皮土”時(shí)，應(yīng)挖出晾曬后重新回填。砌筑工程雨期進(jìn)行砌筑施工，要控制砂漿的稠度，受雨沖刷而失漿的砂漿，重新加灰攪拌后才能使用。砂漿的使用做到隨拌隨用。每日收工時(shí)妥善覆蓋砌體表面，防止突然降雨沖走砂漿，致使砌體傾斜倒塌或影響質(zhì)量。剛砌成的砌體若經(jīng)雨水沖刷，砂漿中膠結(jié)料流失較重時(shí)，應(yīng)拆除重砌。若在小雨中安排砌筑作業(yè)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小砂漿稠度，降低日砌筑高度。機(jī)電設(shè)備在雨

48、季到來之前，必須做好機(jī)電設(shè)備的防雨、防淹、防潮、防霉、防銹蝕、防漏電、防雷擊等項(xiàng)措施，管好、用好施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備，確保施工任務(wù)的順利完成。對(duì)露天放置的大型機(jī)電設(shè)備要防雨、防潮，對(duì)其機(jī)械螺栓、軸承部分要經(jīng)常加油并轉(zhuǎn)動(dòng)以防銹蝕，所有機(jī)電設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”制度，投入使用前必須做好保護(hù)電流的測(cè)試，嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。在現(xiàn)場(chǎng)的最高機(jī)械起重機(jī)上加裝避雷針，施工現(xiàn)場(chǎng)的低壓配電室應(yīng)將進(jìn)出線絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連接，作防雷接地，以防雷電波侵入。在施工現(xiàn)場(chǎng)比較固定的機(jī)電設(shè)備（對(duì)焊機(jī)、電鋸、電刨等）要搭設(shè)防雨棚或?qū)﹄姍C(jī)加防護(hù)罩；不允許用塑料布包裹）。對(duì)于變壓器，避雷器的接地電阻值必須進(jìn)

49、行復(fù)測(cè)，不符合要求的必須及時(shí)處理。對(duì)于避雷器要作一次預(yù)防性試驗(yàn)。機(jī)電設(shè)備的安裝、電氣線路的架設(shè)必須嚴(yán)格按照臨時(shí)用電方案措施執(zhí)行。各種機(jī)械的機(jī)電設(shè)備的電器開關(guān)，要有防雨、防潮設(shè)施。雨后對(duì)各種機(jī)電設(shè)備，臨時(shí)線路，外用腳手架等進(jìn)行巡視檢查，如發(fā)生傾斜、變形、下沉、漏電等跡象，應(yīng)立即標(biāo)志危險(xiǎn)警示并及時(shí)修理加固，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的立即停工處理。施工現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)配電箱及施工機(jī)具全部使用絕緣防水線。用后應(yīng)放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑內(nèi)，防止雨水浸泡、淹沒。加強(qiáng)用電安全巡視，檢查每臺(tái)機(jī)器的接地接零是否正常，檢查線路是否完好，若不符合要求，及時(shí)整改。雨天作業(yè)，機(jī)械操作人員應(yīng)戴絕緣手套、穿雨靴

50、操作。鋼筋工程鋼筋應(yīng)堆放在墊木隔離層上，堆放地勢(shì)高于周圍地面，周圍不得有積水，對(duì)加工好的鋼筋要用塑料布覆蓋，防止雨水對(duì)鋼筋產(chǎn)生銹蝕，防止積水浸泡和泥土污染鋼筋。銹蝕嚴(yán)重的鋼筋使用前要進(jìn)行除銹。進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋要堆碼整齊，下雨時(shí)蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)，加工鋼筋盡量利用無雨天氣施工?；炷凉こ袒炷翝仓皯?yīng)及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，盡量利用非雨天氣組織施工。如果在混凝土澆筑過程中遇雨，應(yīng)急時(shí)用塑料布或雨布遮蓋，因工程搶工必須澆筑混凝土，應(yīng)采取搭棚遮蓋措施。混凝土澆筑前必須清除模板內(nèi)的積水，混凝土澆筑前不得在中雨以上進(jìn)行，遇雨停工時(shí)應(yīng)采取防雨措施。待繼續(xù)澆筑前應(yīng)清除表面松散的石子，施工縫應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行處理。混凝土初

51、凝前，應(yīng)采取防雨措施，用塑料薄膜保護(hù)。澆筑混凝土?xí)r，如突然遇雨，要做好臨時(shí)施工縫，方可收工。雨后繼續(xù)施工時(shí)，先對(duì)接合部位進(jìn)行技術(shù)處理后，再進(jìn)行澆注。雨后接縫時(shí)應(yīng)鑿掉被雨水浸泡沖刷過的松散混凝土，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按施工縫處理。如果澆筑的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡，使其表面遭到破壞，應(yīng)將這部分混凝土及時(shí)砸至密實(shí)層，再進(jìn)行修補(bǔ)處理。水泥應(yīng)入庫存放，庫內(nèi)地面應(yīng)砌筑高于室外地面300mm的磚地壟墻，在墻上鋪腳手板，鋪墊油氈，防止水泥受潮。水泥庫四周要進(jìn)行有效維護(hù)，并挖好排水溝，防止雨水流入庫內(nèi)。砂石堆場(chǎng)要有良好的排水措施，防止下雨時(shí)泥土流入砂場(chǎng)內(nèi)。運(yùn)送混凝土的車輛要作防雨蓋以防雨水進(jìn)入混凝土內(nèi)。防汛措施本標(biāo)段原則上汛期不安排施工，但由于一些不可預(yù)知的因素有可能會(huì)在汛期搶工，為確保工程質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)，保