碼頭竣工驗收報告

1、單位工程竣工驗收報告工程名稱：靖泰倉儲中心路道、碼頭護坡工程建設單位：江蘇省鹽業(yè)集團 泰州有限公司工程竣工報告工程設計質(zhì)量檢查報告篇二：碼頭竣工驗收材料竣工驗收資料：按施工圖批復的要求建設完成并投入試運行消防、環(huán)保、安全、檔案驗收完成建設、施工、監(jiān)理、設計、質(zhì)監(jiān)單位總結(jié)報告竣工資料及圖紙?zhí)胤N設備需由主管部門出具檢驗合格證明；操作人員具備特種設備操作 證 通航論證審查意見 財務結(jié)算報告篇三：碼頭工程竣工檔案編制情況匯報碼頭擴建工程竣工檔案編制情匯報施工單位：2 年 3月公司日碼頭擴建工程竣工檔案編制情況匯報一、工程概況工程名稱：工程地點：業(yè)主：設計單位：施工單位：監(jiān)理單位：質(zhì)監(jiān)單位：地理坐標本工

2、程工作內(nèi)容為新建工程于 2 年 4 月 2日開工，至 2年 11月日竣工。二、檔案的編制過程 我項目部根據(jù)工程項目特點，及業(yè)主和監(jiān)理所制定的內(nèi)業(yè)資料管理實施 辦法；成立了檔案管理領導小組，確保項目檔案的完整性、準確性和系統(tǒng) 性。1、施工準備 （轉(zhuǎn)載于 :碼頭竣工驗收報告 ）階段內(nèi)業(yè)資料管理情況：主要包括 是定總則，內(nèi)業(yè)資料管理機構、制度及文控室硬件、人員設置，內(nèi)業(yè)資料的收 集范圍、分類、保管期限、制定了工序報檢資料同步制、隱蔽工程原始記錄齊 全簽認制、進場原材料檢驗資料簽證制。2、施工質(zhì)檢資料的及時編寫和歸檔：把工程文件材料的形成、報監(jiān)、歸檔 工作列入考核范圍。在施工過程中形成的資料主要有：施

3、工組織設計、各專項 施工方案、技術交底書；開工報告；分包單位資質(zhì)報審；人員資質(zhì)報審；混凝 土、砂漿、鋼筋試驗檢測報告；現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報驗單；設計更改單、技術核定 單；交工證書；分部分項評定表等。這些資料是工程施工各個環(huán)節(jié)工程質(zhì)量的 重要證據(jù)。3、資料管理小組定期對資料進行檢查，檢查資料及時性和真實性，填寫的 規(guī)范性，歸檔是否與分項工程劃分相符，資料簽署是否齊全、完整，對開工報 告、質(zhì)檢、試驗、測量和來往文件是否完整，是否按規(guī)定及時對分項工程進行 評定，工序檢查和驗收資料與施工日期是否一致。重點檢查施工原始記錄和試 驗檢測報告的真實性，重要工程部位和重點工序的隱蔽工程資料。對檢查中發(fā) 現(xiàn)的問題及時

4、進行整改，確保我部的內(nèi)業(yè)資料歸檔規(guī)范化。工程完工后，組織專門人員，按照業(yè)主下發(fā)的檔案分類編號規(guī)則和文件材 料歸檔范圍，以及檔案案卷質(zhì)量標準進行竣工資料的編制。三、檔案編制情況在進行項目檔案質(zhì)量編制時主要依據(jù)交通運輸部文件水運建設項目文件 材料立卷歸檔管理辦法等有關文件的規(guī)定。重點是以下施工類文件：1、施工管理文件合同段開工申請及批準文件（含施工組織設計方案）、技術交底、圖紙 會審紀要 測量設備檢驗證書、工地實驗室資質(zhì)證書工程定位（水準點、基準點、控制點）測量、復核記錄工程及設計變更施工記錄、大事記、事故處理報告永久性水準點坐標圖、建筑物坐標高程測量記錄沉降、位移觀測記錄2、原材料（產(chǎn)品）質(zhì)量保

5、證文件各種原材料、半成品、成品、混凝土預制件合格證及試驗記錄混凝土配合比通知單、配料單焊接、砂漿、混凝土試塊等試驗報告產(chǎn)品說明書及合格證3、施工原始文件 分部、分項開工審批、工程質(zhì)量檢驗報驗及評定文件隱蔽工程驗收記錄打樁（沉樁、沉箱）及構件安裝記錄樁基檢測報告強度及密閉性試驗報告各項施工原始記錄、測量原始記錄竣工圖施工單位工作總結(jié)、交工驗收文件四、編制自檢情況1、檔案文件的內(nèi)容符合實際、準確性要求，記錄能夠反映工程建設實際情 況。2、檔案文字字跡清澈、圖標清晰整潔、簽字蓋章手續(xù)齊全3、竣工圖完整、圖樣清晰，圖幅符合標準，反映了工程形象面貌，做到圖 物相符；簽字手續(xù)基本完備。 4、歸檔工程文件的

6、整理立卷符合形成規(guī)律，卷內(nèi) 文件保持有機聯(lián)系，具有成套特點；工程檔案符合系統(tǒng)性、完整性要求，組卷 合理，符合交通運輸部文件水運建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法的規(guī) 定要求，可提請上級檔案部門驗收。五、編制數(shù)量根據(jù)業(yè)主要求，本工程竣工檔案共編制三套（一套原件、二套副本）：（ 1）項目水工工程（噸級碼頭及綜合用房）1、交工文件紙版文件三套，單套 4 卷 54 個卷盒；三套共 162 個卷盒；2、交工文件電子版光盤三套， 1 張/套，三套總計電子光盤三張；3、工程照片檔案卷共一冊（ 60 張/冊）。（2）項目上部安裝工程1、交工文件紙版文件三套，單套 3 卷 29 個卷盒；三套 87個卷盒；2、交工

7、文件電子版光盤三套， 1 張/套，三套總計電子光盤三張；公司2014 年 3 月 24 日篇四：泊位碼頭工程竣工總結(jié)工程竣工總結(jié)有限公司二C年月日工程竣工總結(jié)工程由有限公司中標承建，自 2010年 8 月開工以來，在業(yè) 主、質(zhì)監(jiān)站、設計、監(jiān)理等各級領導單位和同仁們的支持和共同幫助下，與 2011年 4月底按設計及規(guī)范要求完成全部合同規(guī)定及設計變更的施工任務，該 工程實際共完成投資約 1300 萬元。包括合同內(nèi)部及合同外變更部分。在工期 緊、任務重的情況下項目部團結(jié)奮進、扎實工作，克服了種種困難，圓滿地完 成了肥東新區(qū)燎原路道排改造工程任務?，F(xiàn)就總體工作情況總結(jié)如下：二、管理方法、項目管理目標情

8、況：1、施工組織機構：本標段工程由項目經(jīng)理部全權代表公司組織，按項目管理模式組織施工。 其機構由領導決策層、項目管理層、施工作業(yè)層三部分構成。領導決策層以項目經(jīng)理為核心，對工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明施 工、經(jīng)營管理、新技術的推廣應用等全面負責。項目管理層由工程、技術、質(zhì)量、材料、行政等職能部門組成，負責項目 實施過程中的工程計劃管理、技術質(zhì)量管理、物資設備管理及安全行政管理。施工作業(yè)層由道路施工隊和橋涵施工隊等構成，負責各項施工任務的具體 落實、實施。2、安全和文明施工管理方法：施工期間項目部始終把安全、文明管理作為項目施工重中之重，同時列為 立功競賽一項重要內(nèi)容，從項目一開工，對進場每

9、一位職工都一一通過三級安 全教育，特殊作業(yè)工種，全部通過崗前安全培訓，對工程中所涉及到每個主要 安全危險源進行列項，重點采取針對性預控措施，并對每道工序安全施工技術 進行全面交底，在內(nèi)容上進一步明了施工交通、管線管道、揚塵飛沙和季節(jié)性 安全等方面列入重點管理，讓每位職工了解工程安全危險源所在并能有效預控安全事故發(fā)生，依托立功競賽活動機制，加強參建民工安全教育，從而大大提高全 員、安全、文明素質(zhì)，從開工至今，無一例安全、傷亡事故發(fā)生。三、工程質(zhì) 量控制項目部在工程質(zhì)量控制中，堅持以公司 iso9001 質(zhì)量保證體系為主線，以施 工規(guī)范和國家質(zhì)量標準為準繩，用實際數(shù)據(jù)來說話，遵循以下幾點原則 “堅

10、持質(zhì) 量第一，堅持以人為控制核心，堅持以預防為主，堅持質(zhì)量標準 ”貫徹科學、公 正、守法的職能道德規(guī)范。（一）工程質(zhì)量核驗：根據(jù)公司 “以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展 ”的經(jīng)營方針， 制定了創(chuàng)優(yōu)計劃。在創(chuàng)優(yōu)過程中項目部制定了道路工程、雨污水工程施工技 術交底，并以 iso9001 質(zhì)量保證體系為主線規(guī)范管理，同時在項目部開展了進 度、質(zhì)量、安全、文明施工評比活動，同時項目部管理人員在工作中對質(zhì)量管 理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工程創(chuàng)優(yōu)良樣板工程順利實 現(xiàn)。（二）事前、事中、事后的質(zhì)量控制手段：由于工程質(zhì)量本身具有以下幾個特 點：影響因素多，質(zhì)量波動大，質(zhì)量變異大，質(zhì)量隱蔽性，終檢局

11、限大。所 以，對工程質(zhì)量應重視事前控制、事中嚴格監(jiān)督，防范于未然，將質(zhì)量事故消 滅于萌芽之中。項目部以公司 iso9001 質(zhì)量保證體系為依據(jù)，按施工過程、檢驗 和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施程序的要求進行具體的質(zhì)量控制。肥東縣市政質(zhì)監(jiān)站進行了全過程定位質(zhì)量監(jiān)督，在路基處理工程、雨污水 工程、 10%灰土工程， 5%水穩(wěn)工程及瀝青砼工程以及附屬工程施工過程中進行 了大力巡查，更加保證了工程實體質(zhì)量的實現(xiàn)，保證了建設參與各方責任主體 履行質(zhì)量責任和義務。（三）工程難點控制：道路路面為瀝青砼路面，機動車道細粒式和中粒式 瀝青砼采用天然巖改性瀝青砼。基層采用 5%水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用 10

12、%灰 土；雨污水工程中管徑500伽以內(nèi)的排水管采用埋地排水用聚乙烯pe管，管徑大于500 mm的排水管采用鋼筋砼企口 ii級管材。全線道路工程地貌單元屬二級階地、地形略有起。沿線大部分為挖填方土 均具有弱膨脹性，道路基礎處理工作量較大，且沿線土質(zhì)多為膨脹土，路基處 理是本項工程的難點。1、膨脹土地段路基處理，本項工程挖填方基本上處于膨脹土地段，根據(jù)安 徽華運設計咨詢有限公司提供的施工圖設計，為確保工程質(zhì)量和路基的穩(wěn)定 性，路基處理和管道溝槽地基加固采用摻加 6%石灰處理，具體如下：（1）、對于挖方和零填段，機動車道路面設計高程路床下 0.4m 范圍內(nèi)路 基土返挖后采用 6%改善土分層處理；（2

13、）、所有雨污管道溝槽填筑考慮到土質(zhì)是弱膨脹土及含水率較大，采用 6%石灰改良土分層填筑至路床頂。2、瀝青砼路面處理：本項工程瀝青砼路面采用天然巖瀝青改性瀝青砼，天 然巖瀝青改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青摻加天然巖瀝青作為改性劑對其進行改 性，這樣做處理后可以提高瀝青路面的高溫抗車轍能力、抗水損壞性能、抗老 化性能和混合料的強度。電氣照明工程：電纜溝挖填土方、砌筑檢查井、電氣配管、控制電纜敷 設，照明配電箱安裝，經(jīng)過仔細分析討論，我們擬定總體安排，對本工程的管 槽敷設施工、電纜、照明線路敷設施工、照明器具安裝施工、調(diào)試等工序采取 流水施工法、區(qū)段交叉施工法，精心組織管理機構，科學合理制訂進度計劃， 在

14、施工人員、材料和機械設備上做充分準備，根據(jù)工程情況，公司組織內(nèi)部初 驗收，對未達標的分部分項工程進行整改，整理各項安全、質(zhì)量資料，為工程 竣工做足充分的準備。管理房：為有基礎式兩層框架結(jié)構管理用房，我們同樣按多層框架結(jié)構工 程施工與管理，各分項工程如模板，鋼筋，砼工程等均按要求隱蔽與驗收，嚴 格控制主控項目全部合格，一般項目達到 80%，各質(zhì)保資料送檢均符合要求， 分部分項工程評定完整并符合要求。四、工程進度控制我們對項目總體進度，根據(jù)工程先后邏輯順序，采用了規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào) 的管理技術方法進行控制，同時我們還考慮了從組織措施，技術措施，合同措 施和經(jīng)濟措施等方面來控制工程進度。1、工程進度的

15、規(guī)劃：項目部針對工程的特點對項目進行了劃分，先施工道 路雨污水管道施工，然后再施工道路工程及其附屬工程。同時對每個單位工程 由項目部一方面編制單位工程總進度計劃進行控制，在施工過程中要求施工的 各項目部在編制月度計劃和周計劃進行日?？刂疲硪环矫媾烹y點，抓重點， 保節(jié)點、尤其重視工序問題的銜接交叉，提高效率，保證工期。同時積極配合 業(yè)主及拆遷辦想盡一切辦法，克服重重困難，對一些未拆遷的地段進行動員及 修改原施工方案，保證了整個工程的順利實施。2、工程進度的檢查：每周的計劃通過每周例會檢查落實。月度實際進度通 過施工單位每月提交的工程進度報表和現(xiàn)場跟蹤檢查工程項目實際進度確定。 在對工程實際進度檢查的基礎上，項目部主要采用橫道圖比較法與計劃進度進 行比較，以判斷實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)進度偏差，就進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及其 產(chǎn)生的原因，并提出糾偏措施要求施工單位進行調(diào)整定出追回落后工期的措施 和時間表。3、工程進度的協(xié)調(diào)：在每周例會上通報工程進度情