BIM技術(shù)在城市軌道交通工程的應(yīng)用

1、BIM技術(shù)在城市軌道交通工程的應(yīng)用摘要：隨著時(shí)間的推移，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，城市軌道交通項(xiàng)目也在迅速發(fā)展。在當(dāng)今快節(jié)奏的交通條件下，便捷的出行方式已成為人們?nèi)粘３鲂械谋匾獥l件。因此，為了滿足人們的需求，城市軌道交通項(xiàng)目也在不斷更新和發(fā)展。他們不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，將旅行與技術(shù)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸更大程度的現(xiàn)代化。BIM技術(shù)可用于多種應(yīng)用程序，一種工程項(xiàng)目中的新型工具。當(dāng)將其應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目時(shí)，它可以基于使用BIM技術(shù)收集的數(shù)據(jù)來創(chuàng)建建筑模型，從而使整個(gè)建筑項(xiàng)目在實(shí)施之前可以獲得有關(guān)數(shù)據(jù)的更完整信息。有效避免了施工過程中的許多問題，提高了城市軌道交通項(xiàng)目的效率和準(zhǔn)確性。

2、本文分析了BIM技術(shù)在城市軌道交通工程中的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，以及如何應(yīng)用BIM技術(shù)來說明在城市軌道交通項(xiàng)目中應(yīng)用BIM技術(shù)對開發(fā)城市軌道交通項(xiàng)目的重要性。關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；軌道交通；應(yīng)用BIM技術(shù)通常在城市軌道交通工程領(lǐng)域中使用。由于創(chuàng)建了建筑設(shè)備的虛擬3D模型，建筑工程信息數(shù)據(jù)庫具有從建筑物的初始設(shè)計(jì)到建筑完成后的使用期的所有信息。將根據(jù)集成數(shù)據(jù)為模型創(chuàng)建建筑物，因此可以使建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的工作部門可以擁有全面的建設(shè)數(shù)據(jù)，從而使整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的不同工作部門更加協(xié)調(diào)，高效地開展工作。BIM技術(shù)在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用是相同的，BIM技術(shù)的使用使城市軌道交通項(xiàng)目能夠在施工開始之前獲得全面的數(shù)據(jù)。3D

3、模型的創(chuàng)建使整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)更加3D和直觀。在施工過程中，可以保證更準(zhǔn)確，更有效。1現(xiàn)狀如今，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，高新技術(shù)已逐漸滲透到日常生活的各個(gè)方面。作為一種高級技術(shù)手段，BIM技術(shù)在建筑技術(shù)領(lǐng)域中廣泛用于顯示效果和建模。隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，BIM技術(shù)在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用逐漸興起。在具有多個(gè)地鐵的一級發(fā)達(dá)城市中，由于交通擁堵，將使用BIM技術(shù)進(jìn)行建造。城市軌道交通工程建設(shè)中的3D模型，用于集成材料數(shù)據(jù)，設(shè)備數(shù)據(jù)和其他相關(guān)信息。盡管BIM技術(shù)的應(yīng)用可以有效地避免城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)過程中的不必要問題，減少某些風(fēng)險(xiǎn)并提高項(xiàng)目建設(shè)效率，因?yàn)槌鞘熊壍澜煌?xiàng)目涉及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，并由國

4、家領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)施。根據(jù)有關(guān)法律和政策的規(guī)定，BIM技術(shù)作為一種從外部引進(jìn)的新技術(shù)，很難在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中充分應(yīng)用，這也導(dǎo)致BIM技術(shù)在國內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用，因此不能在采用新技術(shù)和制定適當(dāng)政策方面，需要進(jìn)一步完善城市軌道交通項(xiàng)目所取得的成就，以使BIM技術(shù)在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用變得越來越成熟。2各個(gè)階段的應(yīng)用2.1設(shè)計(jì)階段在城市軌道交通設(shè)計(jì)的早期階段，收集有關(guān)環(huán)境的相關(guān)數(shù)據(jù)和信息非常重要。BIM技術(shù)可以將收集的信息集成到信息數(shù)據(jù)庫中，以便在設(shè)計(jì)過程中可以準(zhǔn)確，全面地處理相關(guān)數(shù)據(jù)。BIM技術(shù)可以將設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)換為3D模型，并使用BIM技術(shù)的視覺特征從線性組件生成3D圖形，從而增強(qiáng)每個(gè)組件的交互性

5、。與傳統(tǒng)的平面圖相比，3DBIM模型可以更直觀地查看諸如地質(zhì)，管道，建筑物等信息，并且可以從模型信息中獲得更完整，更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。BIM技術(shù)是緊密協(xié)調(diào)的，BIM技術(shù)的使用可以形成數(shù)據(jù)交換的工作平臺。不同專業(yè)的不同設(shè)計(jì)部門可以使用工作平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和通信，可以對每個(gè)更改的模型進(jìn)行更新，即使模型進(jìn)行了更新，這種協(xié)同設(shè)計(jì)也可以有效避免由于不同設(shè)計(jì)之間的通信延遲而導(dǎo)致的設(shè)計(jì)過程中的問題。地區(qū)不同，每個(gè)部門也需要加強(qiáng)協(xié)作以提高整個(gè)項(xiàng)目階段的設(shè)計(jì)效率。2.2建設(shè)階段城市軌道交通的建設(shè)空間趨于有限，與環(huán)境的關(guān)系更加復(fù)雜，因此，在施工過程中，應(yīng)針對道路的不同路段和不同的環(huán)境采用哪種施工方案，設(shè)備是非常重要的選

6、擇。在BIM技術(shù)生成的數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，將BIM技術(shù)用于施工現(xiàn)場規(guī)劃和特殊施工現(xiàn)場分析可以有效降低施工成本和風(fēng)險(xiǎn)。此外，BIM技術(shù)可以為城市軌道交通項(xiàng)目的施工提供施工模擬，使用BIM技術(shù)可以在施工開始之前或重要施工環(huán)節(jié)之前對整個(gè)施工過程進(jìn)行仿真，在仿真過程中，施工進(jìn)度和所使用的工具將是數(shù)據(jù)分析。在對重要而復(fù)雜的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行建模時(shí)，可以選擇不同的施工方案來預(yù)測施工，并可以通過比較分析來選擇最佳的施工方案，從而使城市軌道交通項(xiàng)目在施工前可以使用BIM技術(shù)獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，顯示施工過程可避免施工過程中出現(xiàn)問題。2.3運(yùn)營管理階段BIM技術(shù)在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用涵蓋了從設(shè)計(jì)到最終竣工，運(yùn)營和管理的整個(gè)

7、過程；與BIM技術(shù)集成的建筑物信息涵蓋了從建筑物的設(shè)計(jì)，建造到最終運(yùn)營乃至建筑物末端的整個(gè)過程。生活。該信息已集成到3D模型信息數(shù)據(jù)庫中，這也意味著與城市軌道項(xiàng)目有關(guān)的任何問題以及生成的各種新數(shù)據(jù)都將得到及時(shí)檢測，從而使后臺部門能夠在運(yùn)營期間及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。同時(shí)，基于BIM技術(shù)開發(fā)的運(yùn)營管理系統(tǒng)還可以管理城市軌道交通項(xiàng)目的各個(gè)方面，例如設(shè)備資產(chǎn)管理，數(shù)據(jù)管理，商業(yè)空間開發(fā)管理等，從而使城市軌道交通流程可以在運(yùn)營階段提供豐富的信息和準(zhǔn)確的信息。一旦城市鐵路項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)營階段，其質(zhì)量和安全管理也就變得極為重要。BIM技術(shù)可以充分發(fā)揮其建模特性，并模擬日常操作緊急處理技術(shù)，例如人員疏散模擬。在地震中，除

8、了模擬消防員疏散人群外，BIM技術(shù)不僅可以避免在城市軌道交通項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)和施工過程中出現(xiàn)安全隱患，而且可以在運(yùn)營過程中使用適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)優(yōu)化和信息管理模型。階段：全面模擬緊急情況和安全管理，以確保項(xiàng)目的生命周期以及周圍人員和環(huán)境的安全。3使用BIM技術(shù)的前景無論是在城市鐵路交通工程項(xiàng)目的初始設(shè)計(jì)階段，還是在施工到竣工后的運(yùn)營和管理階段，BIM技術(shù)都可以發(fā)揮重要作用，從收集和整合的數(shù)據(jù)中生成的3D模型圖可以使所有城市鐵路項(xiàng)目都出現(xiàn)在一個(gè)項(xiàng)目中。更多的三維直觀方法，所有數(shù)據(jù)的信息化使整個(gè)項(xiàng)目更加準(zhǔn)確，并避免了施工過程中的其他問題。因此，未來BIM技術(shù)在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用前景非常可觀?？紤]到使用

9、BIM技術(shù)的現(xiàn)狀，首先，有必要完善相關(guān)的法律法規(guī)。政府應(yīng)認(rèn)識到BIM技術(shù)在城市軌道交通項(xiàng)目中的重要性，并根據(jù)實(shí)際情況改進(jìn)相關(guān)政策。其次，BIM技術(shù)的應(yīng)用離技術(shù)水平還密不可分。為了使BIM技術(shù)在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用更加成熟，技術(shù)人員的水平和技術(shù)設(shè)備的先進(jìn)水平都需要不斷更新和提高。結(jié)束語作為建筑領(lǐng)域的一種新型技術(shù)手段，BIM技術(shù)在城市軌道交通設(shè)計(jì)中扮演著重要角色，具有明顯的可見性，協(xié)調(diào)性和建模性。盡管BIM技術(shù)現(xiàn)在已被越來越多的建筑行業(yè)所理解和接受，并開始被廣泛使用，但是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策，作為基礎(chǔ)設(shè)施的城市軌道交通仍受制于BIM技術(shù)存在很多局限性，因此仍需改善BIM技術(shù)在城市軌道交通中的現(xiàn)狀，采用成熟，先進(jìn)的BIM技術(shù)可以為城市軌道交通的更好發(fā)展做出貢獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)：1BIM技術(shù)在軌道交通工程復(fù)雜節(jié)點(diǎn)中的應(yīng)用J.龐曉磊.天津建設(shè)科技.2020(05)2BIM技術(shù)在軌道交通工程中的應(yīng)用構(gòu)想與實(shí)踐以北京軌道交通19號線一