燃油泵電路故障排除l15b

1、燃油泵電路故障排除燃油泵電路故障排除如果懷疑燃油泵故障，檢查并確認(rèn)燃油泵確實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；如果運(yùn)轉(zhuǎn)，可在燃油加注口聽到噪音。將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn) 2 秒鐘。如果燃油泵沒有發(fā)出任何聲音，如下所述進(jìn)行檢查：確認(rèn)可能故障區(qū)域（FI MAIN RLY OUT 線路、其它）：1.1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 拆下 PGM-FI 主繼電器 2。3. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式。4. 測(cè)量測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 間的電壓值。測(cè)試條件車輛 ON 模式PGM-FI 主繼電器 2：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 孔插座 3 號(hào)端子車身搭鐵測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否為蓄電池電壓？是轉(zhuǎn)至步驟

2、3。否轉(zhuǎn)至步驟 2。2.導(dǎo)線斷路檢查（FI MAIN RLY OUT 線路）：1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 斷開以下連接器。繼電器電路板連接器 C（18 針）3. 檢查測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 之間的導(dǎo)通性。測(cè)試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PGM-FI 主繼電器 2：斷開繼電器電路板連接器 C（18 針）：斷開 繼電器電路板連接器 C（18 針）17 號(hào)端子 PGM-FI 主繼電器 2 4 孔插座 3 號(hào)端子測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否導(dǎo)通？是拆下并測(cè)試?yán)^電器電路板，必要時(shí)進(jìn)行更換。否修理繼電器電路板和 PGM-FI 主繼電器 2 之間 FI MAIN RLY OUT 線束的

3、斷路。導(dǎo)線斷路檢查（IG1 FUEL PUMP 線路）：3.1. 測(cè)量測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 間的電壓值。測(cè)試條件車輛 ON 模式PGM-FI 主繼電器 2：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 孔插座 1 號(hào)端子車身搭鐵測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否為蓄電池電壓？是轉(zhuǎn)至步驟 4。否檢查儀表板下保險(xiǎn)絲/繼電器盒中 B8 號(hào) (15 A) 保險(xiǎn)絲。如果保險(xiǎn)絲正常，則修理 B8 號(hào)(15 A) 保險(xiǎn)絲和 PGM-FI 主繼電器 2 之間 IG1 FUEL PUMP 線束的斷路。如有必要，更換儀表板下保險(xiǎn)絲/繼電器盒。導(dǎo)線斷路檢查（FUEL PUMP RLY CL- 線路）：4.1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOC

4、K) 模式。2. 用 HDS 跨接 SCS 線路，并等待 1 分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間。 SCS 短路 3. 斷開以下連接器。PCM 連接器 A（50 針）4. 檢查測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 之間的導(dǎo)通性。測(cè)試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PGM-FI 主繼電器 2：斷開 PCM 連接器 A（50 針）：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 孔插座 4 號(hào)端子PCM 連接器 A（50 針）11 號(hào)端子測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否導(dǎo)通？是FUEL PUMP RLY CL- 導(dǎo)線正常。轉(zhuǎn)至步驟 5。否修理 PCM (A11) 和 PGM-FI 主繼電器 2 之間 FUEL PUMP RLY CL- 線束的斷路。確

5、認(rèn)可能故障區(qū)域（PGM-FI 主繼電器 2，其它）：5.1. 重新安裝 PGM-FI 主繼電器 2。2. 用跨接線連接端子 A 和 B。端子 A端子 BPCM 連接器 A（50 針）5 號(hào)端子車身搭鐵3. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式。4. 測(cè)量測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 間的電壓值。測(cè)試條件車輛 ON 模式PCM 連接器 A（50 針）：斷開PCM 連接器 A（50 針）5 號(hào)端子：跨接至車身搭鐵PCM 連接器 A（50 針）11 號(hào)端子車身搭鐵測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否為蓄電池電壓？是轉(zhuǎn)至步驟 6。否更換 PGM-FI 主繼電器 2。6.PCM 操作檢查：1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2.

6、拆下 PGM-FI 主繼電器 2。3. 將跨接線從 PCM 連接器 A（50 針）上拆下。4. 重新連接 PCM 連接器 A（50 針）。5. 使用 HDS 退出 SCS 模式。 SCS 斷路 6. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式，測(cè)量測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 之間的電壓。測(cè)試條件切換車輛至 ON 模式后 2 秒內(nèi)PGM-FI 主繼電器 2：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 孔插座 3 號(hào)端子車身搭鐵測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否為蓄電池電壓？是檢查正在進(jìn)行故障排除的相關(guān) DTC 或癥狀的維修信息，或換上已知良好的 PCM，并重新檢查。如果癥狀/顯示轉(zhuǎn)至步驟 7。且 PCM 已替換，則更換原來的 PCM。否7.

7、確認(rèn)可能故障區(qū)域（FUEL PUMP RLY OUT 線路、GND 線路）：1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 斷開以下連接器。燃油箱單元 4 針連接器3. 重新安裝 PGM-FI 主繼電器 2。4. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式，測(cè)量測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 之間的電壓。測(cè)試條件切換車輛至 ON 模式后 2 秒內(nèi)燃油箱單元 4 針連接器：斷開燃油箱單元 4 針連接器 1 號(hào)端子車身搭鐵測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否為蓄電池電壓？是轉(zhuǎn)至步驟 9。否轉(zhuǎn)至步驟 8。導(dǎo)線斷路檢查（FUEL PUMP RLY OUT 線路）：8.1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 拆下 PGM-FI 主繼電

8、器 2。3. 用跨接線連接端子 A 和 B。端子 A端子 BPGM-FI 主繼電器 2 4 孔插座 1 號(hào)端子PGM-FI 主繼電器 2 4 孔插座 2 號(hào)端子4. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式。5. 測(cè)量測(cè)試點(diǎn) 1 與 2 間的電壓值。測(cè)試條件車輛 ON 模式燃油箱單元 4 針連接器：斷開PGM-FI 主繼電器 2：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 針插座 1 號(hào)和 2 號(hào)端子：跨接燃油箱單元 4 針連接器 1 號(hào)端子車身搭鐵測(cè)試點(diǎn) 1測(cè)試點(diǎn) 2是否為蓄電池電壓？是FUEL PUMP RLY OUT 導(dǎo)線正常。更換 PGM-FI 主繼電器 2。否修理 PGM-FI 主繼電器 2 和燃油箱單元之間 FUEL PUMP RLY OUT 線束的斷路。導(dǎo)線斷路檢查（GND 線路）：9.1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 檢查測(cè)試點(diǎn)