CRH2型動車組車窗概述

1、CRH2 型動車組車窗概述除一等車乘務(wù)員室窗和司機室側(cè)門窗為氣密側(cè)開窗外， 其余窗全為氣密構(gòu)造的固定窗，固定窗按尺寸可分為 800mm 寬和 1600mm 寬兩種規(guī)格。一等車每排座椅對應(yīng)一個小窗，二 等車每兩排座椅對應(yīng)一個大窗。窗玻璃為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)。車 窗外表面相對車體外側(cè)面內(nèi)凹8mm，四周為平滑過渡，有利 于減少噪聲。在每車客室的四角各設(shè)有 1 個逃生用的緊急窗， 其余為普通窗。7 號車的車窗布置參見圖 4.16， 8 號車的車 窗布置參見圖 4.17。普通窗普通窗為氣密結(jié)構(gòu)，由窗玻璃與鋁框組成車窗單元。窗 玻璃采用復(fù)合鋼化中空玻璃，顏色為褐色，能夠吸收紫外線 并能夠承受車內(nèi)外壓差。窗玻璃的

2、構(gòu)成、尺寸及性能參數(shù)如 表 4.6 和表 4.7 所示。L常盤宙一氣密開SLItH.H表 4.6 窗玻璃的構(gòu)成、尺寸種類玻璃的構(gòu)成有效開口（ mmxmm）玻璃尺寸（mmxmm）備注大窗LHP3P3A6TP6650 x1600674x1624小窗LHP3P3A6TP6650 x800674x824大窗THP6A6TP6650 x1600674x1624緊急逃生窗小窗THP6A6TP6650 x800674x824緊急逃生窗注：TP鋼化玻璃；THP熱線吸收鋼化玻璃（褐色）；A干燥空氣層；P研磨板玻璃；HP 平板玻璃；LHP吸熱平板玻璃。下同。表 4.7 窗玻璃的性能參數(shù)項目P4HP3TP6THP5

3、THP6傳熱系數(shù)w/（m2K）5.96.05.95.95.8可見光線透過率（）89.968.588.955.950.O熱線透過率（）84.O69.380.257.151.5反射率（）7.56.47.25.95.6吸收率（）8.524.212.637.O42.9緊急窗每車客室四角設(shè)有緊急窗。發(fā)生緊急情況時，乘客能夠 使用窗邊安全錘砸破窗玻璃逃出。緊急窗玻璃為中空褐色玻 璃，可吸收紅外線，并能夠承受車內(nèi)外壓差。緊急窗玻璃的結(jié)構(gòu)見圖 4.18，與一般車窗的不同點是： 中空玻璃的內(nèi)、外層均為單層鋼化玻璃，同時為防止窗玻璃 破碎時玻璃碴飛濺.緊急窗玻璃車外側(cè)貼防爆貼膜。防爆貼 膜的性能見表 4.8。乘務(wù)

4、員室側(cè)開窗乘務(wù)員室側(cè)開窗為充氣密封折頁窗，采用不銹鋼壓型窗 框，與車體固定。窗體采用不銹鋼壓型框架、鋁型材壓條固 定玻璃的結(jié)構(gòu)。窗體與窗框采用折頁連接，另一側(cè)設(shè)窗鎖。 充氣密封膠條裝在窗框上，在窗關(guān)閉時充氣密封膠條充氣用 來保持氣密。在窗框上安裝有雨水導(dǎo)槽。其外觀圖參見圖1.19。表 4.8 防爆貼膜性能表產(chǎn)品名稱紫外線透過率可見光線日照遮光參數(shù)透射（）反射（）透射（）反射（）保護薄膜1851180100.95產(chǎn)品名稱薄膜厚度（mm）粘接力(N/25mm)抗拉強度（N/25mm）拉伸度（）保護薄膜30017.151800.95在打開側(cè)開窗時，先操作窗下邊的旋塞，充氣密封膠條 放氣，開啟窗鎖即可打開車窗。在關(guān)閉側(cè)開窗時，先鎖閉窗鎖.再操作窗下邊的旋塞.充 氣密封膠條充氣從而實現(xiàn)密封。乘務(wù)員室側(cè)開窗尺寸規(guī)格：600mmX650mmo使用空氣壓力：780880kPa。氣密性能：滿足整車車內(nèi)外壓力差由 4kPa 降至 1kPa 的 時間大于50s的氣密要求。車窗性能要求 車內(nèi)所有車窗的性能符合以下要求： JISE4031 鐵道車輛部件振動試驗方法JISE4032 鐵道車輛部件沖擊試驗方法強度 滿足內(nèi)外壓差 8.05kPa 的