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1、試卷第 =page 4 4頁(yè),總 =sectionpages 4 4頁(yè)2021-2022學(xué)年高三上學(xué)期期中考試模擬題一、單選題1若集合,則=( )ABCD2如圖,是圓的直徑,是圓上的點(diǎn),則=( )A B C D3為了得到函數(shù)的圖象,只需把函數(shù)的圖象A向左平移個(gè)長(zhǎng)度單位 B向右平移個(gè)長(zhǎng)度單位C向左平移個(gè)長(zhǎng)度單位 D向右平移個(gè)長(zhǎng)度單位4線段的黃金分割點(diǎn)定義:若點(diǎn)在線段上,且滿足,則稱點(diǎn)為線段的黃金分割點(diǎn),在中, ,若角的平分線交邊于點(diǎn),則點(diǎn)為邊的黃金分割點(diǎn),利用上述結(jié)論,可以求出( )A B C D5若滿足,滿足,則( )A B3 C D46在中,且是的外心,則( )ABCD7已知數(shù)列滿足(),則
2、( )A B C D8已知,則關(guān)于的方程恰有三個(gè)不同的實(shí)數(shù)根,則的取值范圍是( )A.B.C.D.二、多選題9設(shè)表示離最近的整數(shù),即若,則給出下列關(guān)于函數(shù)的四個(gè)命題( )A.函數(shù)的定義域是,值域是;B.函數(shù)的圖像關(guān)于直線()對(duì)稱;C.函數(shù)是周期函數(shù),最小正周期是1;D.函數(shù)在上是增函數(shù)10已知的內(nèi)角所對(duì)的邊分別為,下列四個(gè)命題中正確的命題是( )A若,則一定是等邊三角形B若,則一定是等腰三角形C若,則一定是等腰三角形D若,則一定是銳角三角形11下列關(guān)于平面向量的說(shuō)法中不正確的是( )A.已知,均為非零向量,則存在唯-的實(shí)數(shù),使得B.若向量,共線,則點(diǎn),必在同一直線上C.若且,則D.若點(diǎn)為的重心
3、,則12.若,均為單位向量,且,則的值可以為(A) (B)1 (C) (D)2三、填空題13若函數(shù)f(x)=f(1)ex-1-f(0)x+x2,則f(1)=_.14設(shè)函數(shù),若,則的取值范圍是_15已知數(shù)列中,則_16已知,當(dāng)_.時(shí),取得最小值,最小值是_。四、解答題17在中,角的對(duì)邊分別為,已知向量,且 (1) 求的值; (2) 若, , 求的值.18(本題滿分12分)設(shè)數(shù)列的前項(xiàng)和為, 滿足(1)求數(shù)列的通項(xiàng)公式;(2)令, 求數(shù)列的前項(xiàng)和。19已知函數(shù),其中.(1)若,求曲線在點(diǎn)處的切線方程;(2)若對(duì),不等式恒成立,求的取值范圍.20已知函數(shù).(1)當(dāng)時(shí),求的單調(diào)遞增區(qū)間;(2)當(dāng),且時(shí)
4、,的值域是,求、的值.21大氣能見(jiàn)度和霧霾、降雨等天氣情況密切相關(guān),而大氣能見(jiàn)度直接影響車輛的行車速度V(千米/小時(shí))和道路的車流密度M(輛/千米),經(jīng)有關(guān)部門(mén)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)某道路研究得出,大氣能見(jiàn)度不足100米時(shí),為保證安全,道路應(yīng)采取封閉措施,能見(jiàn)度達(dá)到100米后,車輛的行車速度V和大氣能見(jiàn)度x(米)近似滿足函數(shù)V(x),已知道路的車流密度M(輛/千米)是大氣能見(jiàn)度x(米)的一次函數(shù),能見(jiàn)度為100時(shí),車流密度為160;當(dāng)能見(jiàn)度為500時(shí),車流密度為為80(1)當(dāng)x100時(shí),求道路車流密度M與大氣能見(jiàn)度x的函數(shù)解析式;(2)當(dāng)車流量F(x)的解析式(車流量=行車速度車流密度);(3)當(dāng)大氣能見(jiàn)度
5、為多少時(shí),車流密度會(huì)達(dá)到最大值,并求出最大值22已知.(1)若,求的取值范圍;(2)若,且,證明:。高三期中考試模擬題(一)參考答案1-4AAAB 5-8CDAC 9、BC 10、AC 11、BC 12、AB 132e 1415 16,17試題分析:(1) 解: , , .2分 . 4分 (2)解: 由(1)知,且, . 6分, 由正弦定理得,即, 9分. 10分 ,. 11分 12分. 14分18試題解析:(1) 兩式相減,得 又,即 是首項(xiàng)為,公比是的等比數(shù)列 (2) -,得 故 19試題解析:(1)由,所以 又,所以 所以切線方程為切線方程為: (2)令因?yàn)?,所以在,遞增,在遞減 要使對(duì)
6、,不等式恒成立,即當(dāng)時(shí),即時(shí),在遞增,在遞減 所以 當(dāng)時(shí),即時(shí),在遞增,在遞減,在遞增當(dāng)時(shí) 所以當(dāng)時(shí)即 對(duì)都成立綜合,得: 20(1)();(2),.【解析】(1)當(dāng)時(shí),,所以當(dāng),即()時(shí),是增函數(shù),故的單調(diào)遞增區(qū)間是().(2)因?yàn)?,所以,所?又因?yàn)?,所以,所?而的值域是,所以且,解得,.21解:(1)設(shè)道路車流密度M與大氣能見(jiàn)度x的函數(shù)解析式為M(x)=kx+b,由題意,k=,b=180,M(x)=x+180,x100;(2)車流量=行車速度車流密度,F(xiàn)(x)=;(3)當(dāng)100 x800時(shí),F(xiàn)(x)=(x400)2+5000,當(dāng)x=400時(shí),其最大值為5000,當(dāng)x800時(shí),F(xiàn)(x)=18x+16200為減函數(shù),當(dāng)x=800時(shí),其最大值為1800綜上,當(dāng)大氣能見(jiàn)度為400米時(shí),車流密度會(huì)達(dá)到最大值,最大值為5000輛/小時(shí)22(1),當(dāng)時(shí),單調(diào)遞減;當(dāng)時(shí),單調(diào)遞增
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