公路橋梁墩柱施工方案

1、公路橋梁墩柱施工方案1工藝流程墩柱施工工藝流程圖測量放樣測量放樣墩身基礎(chǔ)鑿毛清理搭設(shè)鋼管腳手架鋼筋綁扎鋼材試驗鋼筋加工支架模板澆注砼制作試塊原材料試驗砼配合比設(shè)計砼拌合及運輸砼養(yǎng)生檢查、驗收拆模板2施工工藝.鋼筋施工施工時墩柱豎向鋼筋一次到位，豎向鋼筋用搭設(shè)腳手架來固定。同時為了確保立柱保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置鉛絲砼墊塊，并互相錯開。.墩柱模板施工、立柱模板采用裝配式鋼模板以確保立柱砼表面平整、光潔。鋼模板到達(dá)現(xiàn)場后檢查其尺寸、結(jié)構(gòu)缺陷、連接件，并及時進(jìn)行試拼裝，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。、立柱直線段模板在地面拼裝成型后用16T汽吊從鋼筋頂部套下，四周用纜風(fēng)拉緊固定。、鋼模板采用雙拼16及雙拼

2、12作為圍檀，間距50cm，采用20螺栓作為拉桿，模板之間用20螺栓連接，以保證模板具有足夠的剛度與強度。、模板的制作及驗收嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的國家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定。、模板待砼強度達(dá)到75%以后方可拆除，并及時清理灰漿，維修整理。.立柱砼施工、采用泵送方法入模。、每組立柱砼材料，必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥，以保證每一組立柱的顏色一致。本標(biāo)段的立柱必須用同一級砼級配。、用泵送砼時，為防止模板變形，要求每次澆注高度不得大于30cm，對需要多層澆注時，其間隙時間最長不應(yīng)超過砼初凝時間，一般不得超過2小時。、砼坍落度一般控制在120mm左右，砼振搗器采用高頻插入式振搗器。、砼

3、澆注時，其卸落高度不應(yīng)超過2m，若超過2m，應(yīng)采用導(dǎo)筒式串筒。、每次澆注時以30cm為一層往上澆注，嚴(yán)禁過振或漏振。、立柱砼養(yǎng)護(hù)采用土工布包裹起來灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。.保護(hù)層控制、模板采用大塊定型鋼模，由專業(yè)廠家生產(chǎn)，進(jìn)場后進(jìn)行預(yù)拼裝，拼裝完成后應(yīng)通過調(diào)正、檢校，保證墩柱中心位置與設(shè)計位置吻合，垂直度符合規(guī)范要求。安裝模板要小心輕放，避免損壞墊塊移位。安裝完成后對墊塊進(jìn)行復(fù)查，如有損壞及時更換。、選擇“梅花形”保護(hù)層墊塊，墊塊采用專業(yè)精制模具加工，用高強砂漿制作成型，有效控制墊塊的幾何尺寸和自身強度。根據(jù)構(gòu)件實際情況布置墊塊，分層交錯布置，縱、橫向布置間距控制在100cm以內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場情況還應(yīng)該適當(dāng)

4、加密；避免墊款設(shè)置數(shù)量不夠，導(dǎo)致鋼筋移位變形或墊塊被壓壞的情況；墊塊綁扎固定要牢固，不得出現(xiàn)墊塊傾斜、下垂現(xiàn)象，防止在澆筑過程中發(fā)生位移和滑落；墊塊綁扎尾絲一律朝鋼筋骨架內(nèi)側(cè)按倒，嚴(yán)禁向外伸入保護(hù)層內(nèi)。、墊塊設(shè)置采取專人負(fù)責(zé)和專人檢查驗收制度，澆筑前全面檢查，如有缺失、損壞或不到位，及時補充更換；、砼澆筑過程中要注意對墊塊的保護(hù)，避免振搗棒觸到鋼筋、模板及墊塊；安排專人檢查固定模板的風(fēng)纜、支撐及鋼筋移位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修正；不得在安裝好的鋼筋上踩踏，嚴(yán)禁混凝土輸送泵管直接放在鋼筋骨架上進(jìn)行澆筑；、砼澆筑過程中要注意對墊塊的保護(hù)，避免振搗棒觸到鋼筋、模板及墊塊；安排專人檢查固定模板的風(fēng)纜、支撐及鋼筋移位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修正；不得在安裝好的鋼