大橋樁基施工組織設(shè)計(jì)方案

1、第四章 樁基施工組織方案4.1、陸地鉆孔灌注樁施工工藝4.1.1概述陸地有130cm、150cm、180cm、200cm三種鉆孔灌注樁，共225根。其中130cm的有44根；150cm的有122根；180cm的有55根；200cm的有4根。陸地上鉆孔樁施工前應(yīng)探明原有地下管線、輸水渠道分布在確切位置和走向，摸清塊石分布區(qū)段及海堤分布區(qū)段，以便對(duì)癥下藥，合理采納施工方法及布置鉆機(jī)機(jī)型。依照?qǐng)D紙和調(diào)研情況，關(guān)于陸地樁基采納在墩位處平坦處理場(chǎng)地后進(jìn)行施工。4.1.2鉆孔施工測(cè)量定位測(cè)量選用全站儀定位，工程測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)用混凝土澆筑固定或設(shè)在固定建筑物上，并安裝防護(hù)標(biāo)志，防止重車碾壓和重物碰撞而產(chǎn)生移位；

2、基準(zhǔn)方位安設(shè)在視線范圍內(nèi)的不產(chǎn)生變形的物體上，或設(shè)點(diǎn)澆混凝土愛護(hù)。表層障礙物處理若樁位位于建筑物基礎(chǔ)處，則先用空壓機(jī)及風(fēng)鎬破除表層混凝土。若樁位位于海堤分布區(qū)域，在取得有關(guān)部門許可后，則先進(jìn)行破堤大開挖，清除原拋填塊石后利用土圍堰再進(jìn)行樁基施工。埋設(shè)護(hù)筒本工程采納1012毫米鋼板卷制而成的鋼護(hù)筒。為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm，即130cm鉆孔灌注樁采納160cm鋼護(hù)筒，150cm鉆孔灌注樁采納180cm鋼護(hù)筒，180cm鉆孔灌注樁采納210cm鋼護(hù)筒，200cm鉆孔灌注樁采納230cm鋼護(hù)筒，。護(hù)筒頂端至少要高出地面30cm。鋼護(hù)筒

3、振打施工：首先跟據(jù)石灰粉放樣線，人工對(duì)鋼護(hù)筒位置的土層進(jìn)行開挖，開挖深度為80cm120cm，然后采納25t吊車將鋼護(hù)筒放入已開挖好的圓槽內(nèi)，并對(duì)鋼護(hù)筒的垂直度和平面位置進(jìn)行調(diào)整，以確定符合要求，及時(shí)對(duì)護(hù)筒外壁的空隙處采納粘土進(jìn)行分層回填和振搗密實(shí)，最后再采納0振動(dòng)沉樁錘進(jìn)行振設(shè)。依照各墩地層情況打算設(shè)置護(hù)筒一般長(zhǎng)約3m8m，專門地段如若遇回填土中或位于老房屋基礎(chǔ)等則考慮護(hù)筒加長(zhǎng)，但其最終深度將依照實(shí)際施工情況進(jìn)行確定或者調(diào)整，護(hù)筒底部和四周所填粘土必須分層夯實(shí)。鋼護(hù)筒振打過(guò)程中操縱振打速度，同時(shí)緊密觀測(cè)護(hù)筒的垂直度，發(fā)生傾斜時(shí)，及時(shí)停止振打進(jìn)行糾偏處理，以確愛護(hù)筒平面位置的偏差一般不得大于5

4、cm,傾斜度的偏差不得大于0.5%。鉆孔時(shí)保證靜壓水頭高度不小于1.0m。鉆機(jī)選型和鉆孔樁施工順序岸上鉆孔樁施工投入8臺(tái)CJF-15型沖擊鉆、20臺(tái)CJF-20型沖擊鉆、CJF-25型沖擊鉆1臺(tái)?？拷延需F路的樁基采納4臺(tái)KP2500型回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)，以減少對(duì)鐵路路基的振動(dòng)，減少樁基施工時(shí)對(duì)鐵路路基的不良阻礙，保證火車通行的安全。鉆機(jī)從我單位已完成樁基施工的其他項(xiàng)目調(diào)入，鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)采納陸運(yùn)。鉆機(jī)的具體布置：高崎互通右主線橋和A匝道橋布置CJF-15型沖擊鉆1臺(tái)，CJF-20型沖擊鉆4臺(tái)，KP2500型回旋鉆1臺(tái)；高崎互通左主線橋和B匝道橋布置CJF-15型沖擊鉆3臺(tái)，CJF-20型沖擊鉆6臺(tái)，KP

5、2500型回旋鉆1臺(tái)；跨海主橋陸地部分布置CJF-20型沖擊鉆2臺(tái)、CJF-25型沖擊鉆1臺(tái)。鉆機(jī)可依照工程進(jìn)度分批調(diào)撥使用。鉆孔施工鉆機(jī)選型：岸上鉆孔灌注樁直徑為130cm、150cm、180cm、200cm，為加快施工進(jìn)度，依照施工經(jīng)驗(yàn)及施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況，巖層埋深較淺，而且?guī)r層較深，宜選用大型沖擊鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工?？紤]減少施工時(shí)對(duì)鐵路路基的不良阻礙，因此選用大扭矩、鉆桿內(nèi)徑大、氣舉或泵吸效果好的大型回旋鉆機(jī)進(jìn)行已有鐵路附近的樁基施工。鉆孔泥漿鉆孔泥漿使用我單位成功使用過(guò)的海水造漿工藝造漿以造漿為主，依照地質(zhì)情況，操縱泥漿比重在1.101.15左右，依照實(shí)際情況可予以適當(dāng)調(diào)整。反循環(huán)鉆孔泥

6、漿循環(huán)系統(tǒng)布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、泥漿泵、沉淀池、進(jìn)出泥漿槽等組成，挖兩個(gè)10202m的池子，一個(gè)作為沉淀池，一個(gè)作為泥漿池，用溝槽連接。鉆孔時(shí)用空壓機(jī)將孔內(nèi)泥漿攜帶鉆渣吸出并排入泥漿池沉淀，及時(shí)將鉆渣清理，凈化后的泥漿再循環(huán)流至儲(chǔ)漿池再經(jīng)溝槽流入孔內(nèi)。以此循環(huán)自始至終，直到鉆孔完畢。泥漿池隔墩設(shè)置，其設(shè)置時(shí)不得破壞便道的通行。一個(gè)設(shè)置循環(huán)系統(tǒng)示意圖見圖4.1.2-1所示：圖4.1.2-1 反循環(huán)鉆孔泥漿池布置示意圖沖擊鉆孔泥漿沖擊鉆孔開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水或灌注泥漿。泥漿排放在岸上指定廢棄位置開挖大型泥漿、鉆渣排

7、放池（其位置見后附圖），配置4臺(tái)泥漿輸送車，將鉆渣運(yùn)送至鉆渣排放池。成孔依照本工程地質(zhì)特點(diǎn)及具體情況，分回旋鉆成孔及沖擊鉆成孔兩種方法，一般采納沖擊鉆孔成孔工藝，關(guān)于靠近已有鐵路的樁基采納回旋鉆成孔工藝。沖擊成孔工藝a.機(jī)具布置：在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后，將鉆機(jī)就位，立好鉆架，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，就可開孔沖擊鉆進(jìn)。b.開孔：開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，開孔及鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0米。并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢出。掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。c.鉆進(jìn)：在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)調(diào)節(jié)好沖程的范圍，在任何情況下，最大沖程不宜超過(guò)5米，防止卡鉆，沖壞孔壁或使孔壁不圓。為正確提升鉆錐的沖程，宜

8、在鋼絲繩上涂油漆做長(zhǎng)度標(biāo)志。掏渣后因其它緣故停鉆后再次開鉆時(shí)，應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。d.掏渣：破裂的鉆渣，部分和泥漿一起被擠進(jìn)孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，故在沖擊相當(dāng)時(shí)刻后，應(yīng)將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣。當(dāng)鉆渣太厚，泥漿不能將鉆渣全部懸浮現(xiàn)來(lái)，鉆錐沖擊不到新土（巖）層上，還會(huì)使泥漿逐漸變稠，汲取大量沖擊能，并防礙鉆錐轉(zhuǎn)動(dòng)，使沖擊進(jìn)尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險(xiǎn)，故必須按時(shí)掏渣。e.檢孔：鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋做成，其外徑略小于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的46倍，每次更換鉆錐前，都必須檢孔。f.鉆孔的安全要求：沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和

9、孔壁，進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋愛護(hù)并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)檢查鉆孔直徑和豎直度。并隨時(shí)填好鉆進(jìn)記錄表。開鉆前應(yīng)配制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中若泥漿損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充，并按泥漿檢查規(guī)定，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。在鉆進(jìn)時(shí)遇到坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、擴(kuò)孔和縮孔、糊鉆、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿應(yīng)及時(shí)分析緣故，采取相應(yīng)措施處理。回旋成孔工藝施工中開鉆宜輕壓慢轉(zhuǎn)，正常鉆進(jìn)時(shí)鉆進(jìn)速度操縱在3m5m/h以內(nèi)，臨近終孔前放慢速度以便及時(shí)排出鉆渣，減少孔內(nèi)沉渣。在鉆進(jìn)過(guò)程中注意以下幾個(gè)問(wèn)題：開始鉆

10、進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)操縱，在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至刃腳下1m后，可按土質(zhì)中以正常速度鉆進(jìn)；在粘土中鉆進(jìn)，宜中等鉆速、大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)；在粉砂土及淤泥質(zhì)土中，宜輕壓、低檔、慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)；在塊石、亞粘土夾卵、礫石層中鉆進(jìn)時(shí)，宜采納低檔、慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量或兩級(jí)鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)采納減壓鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下口附近1m時(shí)，需提鉆拋填粘土反復(fù)作反循環(huán)旋轉(zhuǎn)護(hù)壁23次。整個(gè)鉆孔過(guò)程中要始終保持孔內(nèi)水頭低于2.0m，孔徑不小于設(shè)計(jì)值，傾斜率不大于1%。鉆頭提升或下放應(yīng)保持較慢的勻速工作，幸免因鉆桿擺幅加大，鉆頭掛拉損傷孔壁。為防止相鄰樁串孔或阻礙鄰樁的成樁質(zhì)量，要求同一承臺(tái)相鄰樁位施工待

11、相鄰孔灌混凝土24小時(shí)后方可開鉆。終孔后即測(cè)定孔深，并用探孔器檢查孔徑，符合要求后方可終孔。注意事項(xiàng)鉆孔灌注樁因其施工情況的專門性，鉆孔時(shí)可能遇到的不定因素較多，因此開鉆前制定詳細(xì)可行的樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書，包括施工工藝、鉆孔前的設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與預(yù)備、泥漿循環(huán)系統(tǒng)等材料預(yù)備、事故預(yù)案、安全方案、質(zhì)檢方案等，并備有可靠的自發(fā)電系統(tǒng)和滿足要求的商品混凝土應(yīng)急。每鉆進(jìn)2米或地層變化時(shí)在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。因樁基地質(zhì)情況較復(fù)雜，當(dāng)鉆孔至砂層等易塌地層時(shí)采納加大泥漿比重并增加泥漿的粘度，減慢鉆孔速度等方法通過(guò)該地層。鉆孔過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)工程師旁站監(jiān)督，發(fā)覺問(wèn)題及時(shí)解

12、決。同時(shí)施工過(guò)程中要注意以下事項(xiàng)：a.鉆孔前，繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度和泥漿的濃度。b.鉆機(jī)安裝就位后，底座應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移及沉陷，否則應(yīng)找出緣故，及時(shí)處理。c.鉆孔時(shí)及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)由當(dāng)班鉆機(jī)班長(zhǎng)交待接班鉆機(jī)班長(zhǎng)鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。d.鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行；鉆進(jìn)時(shí)按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化時(shí)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)，使之符合要求。鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失，及時(shí)補(bǔ)充。e.定期檢查鉆頭磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用測(cè)繩和超聲波測(cè)孔儀分不進(jìn)行孔徑和垂直度的檢查，并經(jīng)監(jiān)理

13、工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，在泥漿池加入清水，適當(dāng)降低泥漿濃度，進(jìn)行清孔作業(yè)。清孔要緊目的是抽、換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對(duì)密度、粘度、含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過(guò)厚而降低樁的承載力。本設(shè)計(jì)采納抽漿法清孔：即終孔后停止進(jìn)尺，以灌注混凝土導(dǎo)管作為吸泥管（此方法好處在于清孔完畢后，將特制的彎管拆除即可開始灌注水下混凝土，爭(zhēng)取時(shí)刻），使清孔后泥漿的質(zhì)量以及孔底沉淀土厚度滿足規(guī)范要求時(shí)，即可終孔。清孔要注意以下事項(xiàng)：清孔排渣時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔過(guò)程中的泥漿均需運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)，盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的阻礙。禁用超深成孔的方法代替清孔。用優(yōu)質(zhì)泥漿在足夠的

14、時(shí)刻內(nèi)，經(jīng)多次循環(huán)，將孔內(nèi)懸浮的鉆渣置換并沉淀出，清孔時(shí)刻許多于將孔內(nèi)泥漿循環(huán)三次。清孔后的孔底泥槳性能指標(biāo)應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）中表6.8.3的規(guī)定,即相對(duì)密度:1.031.10；粘度:1720Pas；含砂率:98%?？椎壮恋砦锏暮穸纫蟛淮笥?0cm。成孔驗(yàn)收：驗(yàn)收時(shí)要緊采納測(cè)繩檢查孔深，利用探孔器檢查孔的傾斜度。4.1.3鋼筋籠制作安裝與下導(dǎo)管鋼筋籠的制作 鋼筋籠的加工制作符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）中的有關(guān)規(guī)定。所有樁基鋼筋籠均在通過(guò)地基處理的鋼筋棚內(nèi)集中制作，采納支架成型法。支架用3cm4cm厚的鋼板，按骨架的設(shè)計(jì)尺寸做成半圓的固定支架

15、。在它的周圍邊緣按主筋的位置鑿出支托主筋的凹槽。制作時(shí)將鋼筋放入凹槽，然后將箍筋按設(shè)計(jì)位置放在骨架外圍，繞成圓箍并與主筋點(diǎn)焊。直到最后加工成型。本標(biāo)段鋼筋籠的長(zhǎng)度不等，為了吊裝方便，依照孔深不同，長(zhǎng)度大于48m的鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)分3克制作，各節(jié)的長(zhǎng)度為24+24+（L-48）m(其中L為樁長(zhǎng))。制作時(shí)兩端斷面的接頭均按50%錯(cuò)開，在孔口處用直螺紋套筒連接。圖4.1.3-1 后場(chǎng)鋼筋籠加工鋼筋籠的運(yùn)輸與吊裝制好后的鋼筋籠存放在平坦、干燥的場(chǎng)地上，按每個(gè)鋼筋籠的各節(jié)次序排好，并在每個(gè)節(jié)段上掛上標(biāo)志牌，寫明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等，以便使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。在護(hù)筒頂制作一定型吊裝結(jié)構(gòu)吊掛鋼筋籠于護(hù)筒頂端。 成孔

16、經(jīng)檢孔器檢孔驗(yàn)收合格，即可將鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安放入孔。鋼筋籠的起吊和就位采納50T履帶吊機(jī)吊裝，為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，采納長(zhǎng)吊索小夾角的方法減小水平分力，起吊時(shí)頂端吊點(diǎn)采納兩根等長(zhǎng)吊索，根部采納一根吊索，吊點(diǎn)處設(shè)置弦形木吊墊與鋼索捆連。吊機(jī)主鉤吊頂端索，副鉤吊根部索，先起吊頂部吊索，后起吊根部吊索，使平臥變?yōu)樾钡酰侩x開地面時(shí)，頂端吊點(diǎn)迅速起吊到90后，拆除根部吊點(diǎn)及木墊垂直吊其入孔安裝。鋼筋骨架在整個(gè)制作、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中要嚴(yán)格操縱其變形。鋼筋籠安放過(guò)程中嚴(yán)格操縱鋼筋籠接頭安裝質(zhì)量。鋼筋籠下放前在主筋及箍筋上綁扎鋼筋混凝土墊塊以確保鋼筋籠愛護(hù)層厚度，下放時(shí)速度放慢防止碰撞孔壁。圖4.1.

17、3-2 鋼筋籠接長(zhǎng)下放示意圖 圖4.1.3-3 樁基鋼筋籠下放下導(dǎo)管混凝土灌注導(dǎo)管采納內(nèi)徑300mm型卡口管，在首次導(dǎo)管下放前必須對(duì)所用使用的導(dǎo)管長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，標(biāo)明每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度尺寸。在每次使用導(dǎo)管前必須進(jìn)行壓水試驗(yàn)，并檢查導(dǎo)管接頭的牢固性，確保在混凝土澆注過(guò)程中安全可靠，不脫落，不漏水。為了保證樁基成樁質(zhì)量，導(dǎo)管每次使用前，均必須進(jìn)行為提高導(dǎo)管安裝速度，先在平臺(tái)上接長(zhǎng)，單節(jié)段長(zhǎng)度按10米考慮，下放導(dǎo)管時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員必須在現(xiàn)場(chǎng)旁站并指導(dǎo)工人安裝，記錄下放導(dǎo)管節(jié)數(shù)、導(dǎo)管組合和總長(zhǎng)度(包括每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度、具體安放位置)。吊裝工要正確指揮吊機(jī)起放導(dǎo)管，操作工人導(dǎo)管就位后上好夾板及卡子，導(dǎo)管下放到位后可將

18、導(dǎo)管直接放置孔底，再一次驗(yàn)證孔內(nèi)深度。導(dǎo)管下放到位后，需再一次進(jìn)行孔深檢測(cè)，檢查導(dǎo)管下放到位后有無(wú)沉淀增加，確定導(dǎo)管下放時(shí)有無(wú)掛落孔壁泥土，孔內(nèi)泥漿性能狀況，采納二次清孔的方法和時(shí)刻。過(guò)程中按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行操縱，各項(xiàng)工作必須并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能進(jìn)行。導(dǎo)管底口至樁孔底端的距離操縱在0.3m左右，首批混凝土儲(chǔ)料斗設(shè)計(jì)容積為：滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于2m。4.1.4混凝土的灌注1）、混凝土的供應(yīng)：拌制混凝土所用的粗、細(xì)骨料必須通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，所采納底集料必須具有級(jí)配良好的碎石、中粗砂?；炷恋呐浜媳缺仨毻ㄟ^(guò)試驗(yàn)并具有良好的和易性，灌注時(shí)要能保持有足夠的流淌性，其坍落度宜操縱在18

19、20cm混凝土制備采納拌和站集中拌制?；炷吝\(yùn)輸采納混凝土運(yùn)輸車直接運(yùn)至混凝土灌注地點(diǎn)并由輸送泵將混凝土送至料斗內(nèi)。施工時(shí)按三倍澆筑樁身混凝土體積備齊砂、石、水泥、外加劑等原材料，當(dāng)樁基成孔時(shí)刻較集中時(shí)加大儲(chǔ)備量。2）、混凝土的澆注：樁基水下混凝土采剛性導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管下放完畢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和質(zhì)檢員采納34kg的測(cè)錘吊入孔底（測(cè)錘系在用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺復(fù)核過(guò)的測(cè)繩上，測(cè)繩采納細(xì)鋼絲繩制作）測(cè)試孔底沉淀厚度， 如不滿足要求，依照在導(dǎo)管下放時(shí)測(cè)量結(jié)果決定采納正循環(huán)或反循環(huán)進(jìn)行二次清孔，直至滿足要求后方可進(jìn)行混凝土灌注?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在進(jìn)行樁基澆注前，在原始記錄表上依照實(shí)際情況填寫孔深，導(dǎo)管總長(zhǎng)，并標(biāo)明導(dǎo)管節(jié)數(shù)及

20、導(dǎo)管組合，確定合理的導(dǎo)管懸空（在0.20.4m左右）。安裝“貓頭鷹”首批料采納吊車配合小料斗將混凝土輸送至大料斗內(nèi)儲(chǔ)存，當(dāng)首批混凝土方量能滿足導(dǎo)管埋深要求后（埋深大于2.0m），專人指揮工人開啟“貓頭鷹”閥門進(jìn)行混凝土灌注。在鋼混凝土灌注過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)勤量測(cè)孔深，掌握導(dǎo)管埋深和樁基混凝土頂面上升情況，并嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求操縱導(dǎo)管埋深（導(dǎo)管埋深操縱在26米，并依照不同孔徑、灌注速度在26米范圍內(nèi)作適當(dāng)?shù)卣{(diào)整）。當(dāng)導(dǎo)管埋深超出規(guī)定時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)管拆除。導(dǎo)管拆除前要準(zhǔn)確測(cè)量混凝土頂面至基準(zhǔn)面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，確定拆管長(zhǎng)度，并通過(guò)導(dǎo)管總長(zhǎng)減去已拆除的導(dǎo)管長(zhǎng)度復(fù)核拆管后埋深是否符合技術(shù)規(guī)

21、范要求。絕對(duì)不同意出現(xiàn)導(dǎo)管超深或提空的現(xiàn)象。導(dǎo)管拆除時(shí)全體操作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的指揮，吊裝工人嚴(yán)格按照要求指揮吊機(jī)提升導(dǎo)管，拆管工人須在確定導(dǎo)管固定好后方能進(jìn)行導(dǎo)管拆除。導(dǎo)管拆除時(shí)可依照現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定是否暫?；炷恋纳a(chǎn)。導(dǎo)管拆除后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)情況。混凝土灌注過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)經(jīng)常觀看混凝土下落情況和孔內(nèi)泥漿面的變化，勤測(cè)量孔內(nèi)混凝土面至孔口高度，掌握孔內(nèi)混凝土的上升情況，以便了解擴(kuò)孔、縮孔位置（若有），繪制混凝土灌注柱狀圖。另外，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、試驗(yàn)員應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土質(zhì)量，如發(fā)覺不合格應(yīng)將其及時(shí)處理或廢棄?；炷凉嘧⒅岭x設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高67米時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)勤量孔深，準(zhǔn)確計(jì)算混凝

22、土面距設(shè)計(jì)樁頂?shù)母叨?，以便?jì)算所需混凝土方量，確定最后所需混凝土盤數(shù)并及時(shí)與后場(chǎng)拌和站聯(lián)系，幸免造成混凝土的損失?；炷凉嘧⑼瓿蓵r(shí)孔內(nèi)混凝土全截面應(yīng)高出樁頂標(biāo)高50100cm。并盡可能清除孔內(nèi)樁頂510cm以上的不良混凝土和泥漿。樁基混凝土灌注過(guò)程中，實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的前提下按技術(shù)規(guī)范要求制作混凝土試件。在進(jìn)行混凝土施工中，技術(shù)人員全過(guò)程值班在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操縱，要緊密注意和觀測(cè)施工中的情況，加強(qiáng)與值班領(lǐng)導(dǎo)的溝通，如有異常情況及時(shí)匯報(bào)，保證樁基施工的萬(wàn)無(wú)一失。3）、混凝土澆注預(yù)防措施(1)、試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查每盤（每車）混凝土質(zhì)量，包括是否出現(xiàn)坍落度過(guò)大或過(guò)小，混凝土是否嚴(yán)峻離析或夾有水

23、泥結(jié)塊和大粒徑的石子，混凝土的拌和時(shí)刻是否滿足，和易性是否達(dá)到要求。檢查參入的外加劑的型號(hào)和數(shù)量是否滿足要求。(2)、每次混凝土灌注前，必須進(jìn)行導(dǎo)管壓水實(shí)驗(yàn)。檢查導(dǎo)管接頭連接是否牢固，有無(wú)漏水現(xiàn)象。(3)、施工過(guò)程中注意操縱混凝土的落差，使其滿足規(guī)范要求，確保混凝土密實(shí)，在進(jìn)行導(dǎo)管拆除時(shí)導(dǎo)管提升應(yīng)緩慢平穩(wěn)。(4)、準(zhǔn)確計(jì)算首批混凝土方量，復(fù)核導(dǎo)管懸空情況。灌注過(guò)程中勤測(cè)孔內(nèi)混凝土上升情況，準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深，及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)管拆除。(5)、保證樁基混凝土灌注連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成。出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。(6)、混凝土灌注開始后，注意保持孔內(nèi)的靜壓水頭許多于2.0m。(7)、混凝土灌注前應(yīng)組織專人

24、對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)作。水電配置滿足施工要求，并備有發(fā)電機(jī)。(8）、施工時(shí)應(yīng)有許多于3倍樁基方量的存料。4）、樁基檢測(cè)樁基施工完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到檢測(cè)要求后，及時(shí)與檢測(cè)單位聯(lián)系進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)方法按公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JT801-2004）規(guī)定內(nèi)容以及質(zhì)量監(jiān)督站下發(fā)的方法和頻率進(jìn)行，從而確保樁身混凝土質(zhì)量。4.2、水中鉆孔灌注樁施工4.2.1概述水中有直徑130cm、150cm、180cm、200cm的鉆孔灌注樁，共560根。其中130cm有32根；150cm有244根；180cm有136根；200cm有148根。水中樁基采納搭設(shè)鉆孔施工平臺(tái)的方法進(jìn)行施工?？紤]施工

25、進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)性，本標(biāo)段共投入尺寸為4217.5m、3717.5m、29.5m17.5.5m、2612.4m、12.512.5m等各種尺寸的平臺(tái)48個(gè)。依照工程進(jìn)度周轉(zhuǎn)使用。所有鉆孔平臺(tái)頂標(biāo)高與棧橋頂標(biāo)高相同，跨海主橋?yàn)?7.4m，左右主線為6.0m，AB匝道為5.8m。平臺(tái)下部結(jié)構(gòu)采納630mm8mm的螺旋鋼管，上部采納型鋼分配梁，面板采納=130cm鉆孔灌注樁采納160cm鋼護(hù)筒（=12mm），150cm鉆孔灌注樁采納170cm鋼護(hù)筒（=12mm），180cm鉆孔灌注樁采納210cm鋼護(hù)筒（=12mm），200cm鉆孔灌注樁采納230cm鋼護(hù)筒（=12mm）。用吊機(jī)配合DZ-135振樁錘施打鋼

26、護(hù)筒。鋼護(hù)筒厚度均為暫定，施工中項(xiàng)目部將依照設(shè)計(jì)院和業(yè)主最終要求進(jìn)行確定。圖3.3.2-1 水中平臺(tái)圖4.2.2鉆機(jī)選型、配置和工效分析水中鉆孔樁施工打算投入3臺(tái)CJF-15型沖擊鉆、23臺(tái)CJF-20型沖擊鉆、11臺(tái)YCJF-25型沖擊鉆?？绾Ｖ鳂蚝Ｖ胁糠植贾肅JF-20型沖擊鉆10臺(tái)、CJF-25型沖擊鉆10臺(tái)。鉆機(jī)可依照工程進(jìn)度分批調(diào)撥使用。表4.2.2-1 一根鉆孔灌注樁施工工效分析序號(hào)施工步驟作業(yè)時(shí)刻（小時(shí)）操縱工期時(shí)刻（天）備 注1預(yù)備工作120.75強(qiáng)度作業(yè)，每天按16小時(shí)計(jì)2鉆孔1506.25機(jī)械化操作，連續(xù)作業(yè)3清孔、提鉆80.5強(qiáng)度作業(yè)，每天按16小時(shí)計(jì)4孔徑、垂直度等的檢

27、測(cè)40.25強(qiáng)度作業(yè)，每天按16小時(shí)計(jì)5下鋼筋籠40.25強(qiáng)度作業(yè)，每天按16小時(shí)計(jì)6下混凝土導(dǎo)管20.125強(qiáng)度作業(yè)，每天按16小時(shí)計(jì)7二次清孔50.2機(jī)械化操作，連續(xù)作業(yè)8混凝土灌注60.25必須連續(xù)作業(yè)9不可預(yù)見因素441.810合計(jì)23510講明:每根樁完成施工時(shí)刻按10天操縱。4.2.3鉆孔施工鉆孔灌注樁因其施工情況的專門性，鉆孔時(shí)可能遇到的不定因素較多，因此在開鉆前必須制定詳細(xì)可行的樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書，包括成孔施工工藝、鉆孔前的機(jī)具設(shè)備檢修、人員培訓(xùn)與預(yù)備、泥漿循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)置。同時(shí)施工材料的預(yù)備、事故預(yù)防方案、安全方案、質(zhì)檢方案及人員的配備等，并對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。并備有可

28、靠的、滿足施工的機(jī)具設(shè)備、自發(fā)電系統(tǒng)和滿足施工要求的混凝土（備料能具備施工三倍以上樁基的混凝土方量）。鉆孔灌注樁的施工流程見下頁(yè)圖。1、泥漿的制備水中樁基鉆孔采納性能優(yōu)越的PHP不分散低固相泥漿。鉆孔施工中依照具體的鉆孔方法和地質(zhì)情況采納不同濃度泥漿懸浮鉆渣進(jìn)行護(hù)壁，因此開鉆前必須預(yù)備數(shù)量充足的性能優(yōu)良的膨潤(rùn)土和粘土（朔性指數(shù)大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50），以備成孔過(guò)程及清孔時(shí)造漿使用。該泥漿要緊由膨潤(rùn)土、水、增粘劑（摻純堿）和PHP配成，制漿采納機(jī)械攪拌制備，按施工配合比將水注入攪拌機(jī)內(nèi)，開始攪拌，逐步加入各種成分?jǐn)嚢璩蓾{。施工時(shí)泥漿從孔內(nèi)流出后，需通過(guò)泥漿凈化器凈化才能循

29、環(huán)使用，泥漿凈化后進(jìn)入泥漿池，再通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)循環(huán)。合適的泥漿性能對(duì)成孔至關(guān)重要，施工中要求每小時(shí)必須對(duì)泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定,并及時(shí)調(diào)整至滿足規(guī)范要求范圍內(nèi),確保樁基成孔優(yōu)質(zhì)、安全。泥漿需在使用前需經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后才能使用，泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)必須滿足公路橋涵技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2000)6.2.2的規(guī)定要求。成孔過(guò)程中關(guān)于成孔質(zhì)量和安全，水頭高度和合適的泥漿護(hù)壁是關(guān)鍵，要緊通過(guò)護(hù)筒之間設(shè)置連通管裝置進(jìn)行水頭高度的調(diào)整，確愛護(hù)筒內(nèi)的水頭能滿足施工規(guī)范要求。2、鉆機(jī)就位前預(yù)備工作現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢人員和鉆機(jī)技術(shù)員先對(duì)鉆機(jī)各種性能和泥漿泵等進(jìn)行全面檢查，并對(duì)立即使用的鉆桿，鉆頭

30、外徑，鉆頭導(dǎo)向進(jìn)行檢查，確保設(shè)備能正常運(yùn)作。并對(duì)立即使用的鉆桿數(shù)量、直徑以及鉆頭的直徑進(jìn)行檢查。鉆機(jī)技術(shù)員預(yù)備好鉆孔需用的各種資料，并將檢查結(jié)果填寫在記錄表格上。并依照地質(zhì)報(bào)告和施工圖紙繪制鉆孔樁位地質(zhì)剖面圖，以便按不同土層選用適當(dāng)?shù)你@頭、鉆進(jìn)壓力，設(shè)置配重和確定鉆速及進(jìn)尺，泥漿稠度等。3、鉆機(jī)就位鉆機(jī)正確就位，鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心（鉆桿中心）和設(shè)計(jì)樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛錘線上，其偏差不大于2cm。對(duì)中完成后及時(shí)填寫鉆機(jī)對(duì)中記錄。鉆機(jī)調(diào)整就位后，需牢固固定鉆機(jī)以幸免在鉆孔過(guò)程中因鉆機(jī)振動(dòng)而阻礙鉆桿垂直度和平面位置，從而造成成孔位置、傾斜度不滿足設(shè)計(jì)要求。鉆進(jìn)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員經(jīng)常檢查鉆

31、桿的垂直度及其平面位置，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。4、鉆進(jìn)當(dāng)鉆機(jī)就位并復(fù)檢合格后，進(jìn)行鉆機(jī)調(diào)試，啟動(dòng)泥漿泵轉(zhuǎn)盤，待泥漿形成循環(huán)后方可開始進(jìn)尺。鉆進(jìn)時(shí)采納正循環(huán)和反循環(huán)兩種形式進(jìn)行。出護(hù)筒口之前采納正循環(huán)鉆進(jìn)，待泥漿濃度達(dá)到要求后，并結(jié)合不同土層情況，適當(dāng)選擇正、反循環(huán)鉆進(jìn)。成孔施工中需依照不同土層選擇與之相適應(yīng)的進(jìn)尺和速度。以免孔壁不穩(wěn)定，發(fā)生局部擴(kuò)孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋鉆現(xiàn)象；護(hù)筒底口和不同地層交接處附近，采納慢速、小進(jìn)尺成孔，防止擴(kuò)孔、塌孔和偏斜孔，每小時(shí)進(jìn)尺不大于0.5m。鉆孔過(guò)程中，注意維持孔內(nèi)泥漿水頭在2.5m以上,并隨時(shí)對(duì)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，并依照泥漿情況作出相應(yīng)

32、的調(diào)整，確保在鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范要求，做好原始記錄工作。海中范圍樁基由于受潮水漲落阻礙，鉆孔時(shí)將采取穩(wěn)定鉆孔內(nèi)水頭的措施，保證孔內(nèi)水頭在任何時(shí)候均比護(hù)筒外水位高1.52.0m（施工中要緊是依照每天潮差進(jìn)行調(diào)整，低潮時(shí)減少孔內(nèi)水頭高度，漲潮時(shí)增加水頭高度）。同時(shí)為幸免泥漿對(duì)海水的污染，在護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行造漿和循環(huán)、沉淀，并配備泥漿運(yùn)輸車進(jìn)行泥漿的轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁向海內(nèi)排放，轉(zhuǎn)運(yùn)至岸上專用沉淀池，泥漿通過(guò)沉淀池凈化后再用泥漿運(yùn)輸車將沉淀池內(nèi)的廢渣運(yùn)輸至環(huán)保部門指定的排放地點(diǎn)排放。泥漿的循環(huán)必須通過(guò)密封的管道進(jìn)行，嚴(yán)禁亂排、亂放，污染環(huán)境。在鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)技術(shù)員及時(shí)做好詳細(xì)記錄，交接班時(shí)由當(dāng)

33、班鉆機(jī)班長(zhǎng)交待接班鉆機(jī)班長(zhǎng)鉆進(jìn)情況及下一班施工應(yīng)注意事項(xiàng)；隨時(shí)撈取渣樣，檢查土層是否有變化，當(dāng)實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)相差較大時(shí)及時(shí)由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理工程師，同時(shí)進(jìn)行分組取樣，并詳細(xì)做好記錄，同時(shí)與地質(zhì)剖面圖詳細(xì)核對(duì)。鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)技術(shù)人員每天及時(shí)填寫鉆孔施工記錄并交由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。因故停止鉆進(jìn)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋，并確保孔內(nèi)有足夠的水頭高度。嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防止出現(xiàn)埋鉆的現(xiàn)象。在進(jìn)行水中樁基鉆孔過(guò)程中，每個(gè)墩位都利用相鄰樁基護(hù)筒和在平臺(tái)上設(shè)置2個(gè)25m3的鋼箱作為鉆孔泥漿的造漿池和沉淀池，同時(shí)在棧橋平臺(tái)上設(shè)置兩輛運(yùn)輸車負(fù)責(zé)鉆渣的清理和外運(yùn)，運(yùn)輸車內(nèi)配備一套泥漿泵送設(shè)備，鉆孔過(guò)程中利用泥漿

34、泵將鉆渣抽取到運(yùn)輸車內(nèi)，最后由運(yùn)輸車送至指定位置棄置。同時(shí)配備泥漿船4艘。5、終孔當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)由鉆機(jī)技術(shù)人員對(duì)成孔深度進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)到位后通知質(zhì)檢人員進(jìn)行復(fù)檢，然后及時(shí)通知監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后才可終孔。終孔深度必須通過(guò)測(cè)繩（測(cè)繩采納細(xì)鋼絲繩進(jìn)行加工）測(cè)深及丈量鉆桿長(zhǎng)度共同核對(duì)檢查確定。6、成孔檢測(cè)及清孔此施工方法與上面陸地施工方案一致，此處不再細(xì)述。4.2.4鋼筋籠制作安裝與下導(dǎo)管此施工方法與上面陸地施工方案一致，此處不再細(xì)述。4.2.5混凝土的灌注此施工方法與上面陸地施工方案一致，此處不再細(xì)述。第五章 施工安全治理、風(fēng)險(xiǎn)操縱及對(duì)突發(fā)事件的具體預(yù)案措施5.1、汛期防洪、

35、防臺(tái)風(fēng)施工措施廈門灣地處臺(tái)灣海峽西岸，每年的710月經(jīng)常受到臺(tái)風(fēng)阻礙和突擊，據(jù)1949-2000年臺(tái)風(fēng)年鑒資料統(tǒng)計(jì)：52年中熱帶氣旋共出現(xiàn)344個(gè)（以廈門灣為中心，半徑500km的范圍內(nèi)），平均每年6.7次，最多年14次（1961年）；本工程跨越2個(gè)臺(tái)風(fēng)、雨季，因此組織好臺(tái)風(fēng)、雨季期間施工，對(duì)保證工程質(zhì)量、施工安全和確保工期具有十分重要的意義。5.1.1防汛重點(diǎn)和目標(biāo)防臺(tái)防汛工作必須做到“三個(gè)確?！?，確保人員安全；確保橋梁施工安全；確保機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)生活設(shè)施安全。廈門市杏林大橋是廈門市“一主四射三聯(lián)”公路主骨架的組成部分，也是廈門島連接大陸的第四條跨海公路通道，確保該建設(shè)項(xiàng)目的萬(wàn)無(wú)一失是防臺(tái)防

36、汛工作的重點(diǎn)目標(biāo)。圍繞路基、橋梁施工所修建的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、抗災(zāi)能力弱，也是防臺(tái)防汛工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)。為防患于未然，盡可能的減少臺(tái)風(fēng)損失，必須認(rèn)真落實(shí)防臺(tái)防汛責(zé)任制，做到人員到位、思想到位、措施到位、資源到位，努力提高防臺(tái)防汛決策指揮水平，組織、指揮好管區(qū)內(nèi)的防風(fēng)部署和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，采取一切防范措施，確保人員、設(shè)備和施工的安全，最大限度的減少臺(tái)風(fēng)造成的損失。5.1.2.防臺(tái)防汛組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)建立為使防臺(tái)防汛工作有序進(jìn)行，必須搞好組織保證。為此，成立防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，黨委書記、副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，七部一室負(fù)責(zé)人為成員，設(shè)置防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)聯(lián)合隊(duì)和5個(gè)專業(yè)組，1個(gè)

37、調(diào)度中心，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段防臺(tái)防訊組織指揮工作。防臺(tái)防汛組織機(jī)構(gòu)詳見圖5.1.2組織機(jī)構(gòu)職責(zé)負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案的制定與實(shí)施； 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全隱患檢查，監(jiān)督落實(shí)整改措施；負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)設(shè)備、物資預(yù)備，以及實(shí)施中的應(yīng)用治理；負(fù)責(zé)臺(tái)風(fēng)期間和抗洪期間的生活、食品保障；負(fù)責(zé)突發(fā)事件緊急情況下的搶救工作；負(fù)責(zé)突發(fā)事件的調(diào)度指揮，對(duì)內(nèi)對(duì)外的協(xié)調(diào)工作。圖5.1.25.1.3.一般防臺(tái)防汛預(yù)案防大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)施工預(yù)案加強(qiáng)防臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高全員防臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)意識(shí)，了解臺(tái)風(fēng)有關(guān)規(guī)律，提高對(duì)防臺(tái)防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的認(rèn)識(shí)，充分發(fā)動(dòng)群眾，調(diào)動(dòng)一切積極因素，從思想上、組織上、物資保證上做好充分的預(yù)備工作，搞好防

38、臺(tái)防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。所有生活、生產(chǎn)庫(kù)、棚都應(yīng)有足夠的抗臺(tái)能力。備足必要的鐵絲、鐵釘、鐵鍬、編織袋等防臺(tái)防汛器材和物資。生產(chǎn)生活房屋的加固與封閉由各隊(duì)按照要求自行負(fù)責(zé)。防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)生產(chǎn)、生活庫(kù)棚進(jìn)行定期檢查，確保臺(tái)風(fēng)來(lái)后的生產(chǎn)、生活材料安全。與臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)部門取得聯(lián)系，建立緊密的關(guān)系，指派專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。在得到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)后，積極組織防臺(tái)風(fēng)預(yù)備工作，在臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前，由防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開防臺(tái)協(xié)調(diào)會(huì)，布置下屬各單位的防臺(tái)工作，凡處在危險(xiǎn)地區(qū)的施工人員、機(jī)械設(shè)備、工程材料立即撤離至安全地帶，確保人員財(cái)產(chǎn)不受損失。在臺(tái)風(fēng)登陸警戒時(shí)切斷現(xiàn)場(chǎng)施工的要緊動(dòng)力電路，直至警戒解除。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)之前，預(yù)備足夠的防臺(tái)應(yīng)

39、急材料，并對(duì)橋梁防江水設(shè)施以及隧道洞口防洪水倒灌設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)覺問(wèn)題及時(shí)處理。防暴雨施工預(yù)案做好施工現(xiàn)場(chǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施的防排水工作，備齊必要的防水器材和防水設(shè)備，保持排水溝渠暢通。 備足工程常用材料，防止雨天路滑交通受阻阻礙材料進(jìn)場(chǎng)，確保施工正常進(jìn)行。 及時(shí)做好地表排水系統(tǒng)，防止雨水下滲和向洞內(nèi)倒灌,阻礙正常施工。特不隧道洞口前泄洪渠，屆時(shí)要保持渠內(nèi)暢通無(wú)阻，達(dá)到泄洪的能力。 加強(qiáng)工程材料治理，對(duì)水泥庫(kù)等進(jìn)行重點(diǎn)防水防護(hù)，做好防潮處理。 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。5.1.4.重點(diǎn)部位的防臺(tái)防汛預(yù)案防風(fēng)防臺(tái)預(yù)案開工時(shí)，應(yīng)提早與當(dāng)?shù)氐姆琅_(tái)組織部門取得

40、聯(lián)系，落實(shí)備臺(tái)水域，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的防風(fēng)防臺(tái)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指揮全工地的防抗臺(tái)風(fēng)工作。防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)下組下設(shè)搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)由綜合隊(duì)負(fù)責(zé)，直屬防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。防風(fēng)防臺(tái)辦公室人員依照當(dāng)?shù)厥袣庀蟛块T電視轉(zhuǎn)播的臺(tái)風(fēng)級(jí)不信息，及時(shí)反饋防風(fēng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組。臺(tái)風(fēng)警報(bào)為三級(jí)時(shí)，全部施工范圍內(nèi)進(jìn)入警戒狀態(tài)。搶險(xiǎn)隊(duì)立即進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，檢驗(yàn)排水設(shè)備工作性能以及加固現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施。臺(tái)風(fēng)警報(bào)為二級(jí)時(shí)，江河上作業(yè)人員及施工設(shè)備應(yīng)停止作業(yè)，人員撤離施工區(qū)域，船舶駛?cè)敫蹫潮茱L(fēng)。同時(shí)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組派專人再次檢查關(guān)鍵部位的防護(hù)措施以及排水系統(tǒng)。臺(tái)風(fēng)警報(bào)為一級(jí)時(shí)，所有施工人員停止作業(yè)，全部撤到安全區(qū)域，躲避臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前

41、要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)攝影錄像，以便臺(tái)風(fēng)過(guò)后核查。圍堰內(nèi)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，備足抽水設(shè)備，臺(tái)風(fēng)、暴雨過(guò)后及時(shí)疏排圍堰內(nèi)積水。臺(tái)風(fēng)過(guò)后，各單位、班組、施工隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)錨纜、支架設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā)覺損害立即報(bào)告，采取措施修復(fù)。5.2、跨越既有鐵路處施工措施本標(biāo)段高崎互通左右主線及AB匝道互通立交除B匝道外，均與既有鷹夏鐵路交叉，為不阻礙鐵路的正常運(yùn)行及愛護(hù)鐵路路基不遭到破壞，在鐵路路基范圍內(nèi)施工，需按鐵道部的規(guī)定制定專門的施工方案。施工前將施工方案及施工步驟上報(bào)南昌鐵路局，經(jīng)批準(zhǔn)后嚴(yán)格按方案實(shí)施，并召開專門會(huì)議，制定鐵路施工配合打算。5.2.1安全設(shè)施的設(shè)置設(shè)置避讓鐵路禁止通行欄桿，跨鐵路處設(shè)置防電板，設(shè)置機(jī)車?guó)Q笛

42、牌等醒目的交通標(biāo)志，施工區(qū)域用1.8m高的彩鋼板進(jìn)行全面立體圍護(hù)，設(shè)專人看守，禁止施工人員進(jìn)入鐵路路軌范圍內(nèi)。未設(shè)好施工防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。施工前各類施工人員必須進(jìn)行施工、安全技術(shù)業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)和教育。實(shí)施先培訓(xùn)、后上崗的原則。各便道交叉口安排2名專職人員24小時(shí)進(jìn)行交通管制。以保證車輛避時(shí)段、慢速通過(guò)該交叉口。5.2.2下部結(jié)構(gòu)施工措施樁基施工鉆機(jī)的選擇選用對(duì)路基振動(dòng)較小的回旋鉆機(jī)。針對(duì)本標(biāo)段地質(zhì)情況及樁基特點(diǎn)，選用2臺(tái)KP2500型回旋鉆機(jī)，該鉆機(jī)具有扭矩大，成孔效率高，使用方便，該機(jī)為雙層底盤，通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)。適用各地層施工。護(hù)筒的埋設(shè)護(hù)筒采納厚1012mm鋼板卷制。為減小對(duì)鐵路路基

43、的振動(dòng)破壞，護(hù)筒埋設(shè)不采納振動(dòng)錘振設(shè)。采納人工將樁位處挖出比護(hù)筒外徑大100cm的圓坑。為減小開挖基坑對(duì)鐵路路基的阻礙，在開挖前采納靜壓的方式在鐵路旁壓入H350型鋼，型鋼壓入深度大于1.5倍的開挖深度，具體見圖5.3.25.3.2然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。50cm粘土填筑后，將護(hù)筒放置坑內(nèi)，調(diào)整位置、垂直度，滿足要求后分層回填粘土。承臺(tái)施工為減小承臺(tái)基坑開挖對(duì)鐵路路基的阻礙，按樁基護(hù)樁方式，采納靜壓的方式在鐵路側(cè)壓入鋼板樁，依照開挖深度，加設(shè)鋼板樁支撐，其方案同灘涂區(qū)承臺(tái)施工方案（嚴(yán)禁采納振動(dòng)沉樁錘沉樁）。5.2.3上部結(jié)構(gòu)施工措施上部結(jié)構(gòu)箱梁施工時(shí)，設(shè)置

44、放電板，搭設(shè)鋼管貝雷支架（采納擴(kuò)大基礎(chǔ)），支架下凈空設(shè)滿足鐵路運(yùn)行規(guī)定要求。在取得鐵路治理人員的監(jiān)督指導(dǎo)下避時(shí)段安排施工。在貝雷梁支架下搭設(shè)防電板。第六章 季節(jié)性施工安排廈門地處歐亞大陸的東南緣，背山、面海，是典型的海洋性氣候，廈門地區(qū)又處在季風(fēng)區(qū)里，受季風(fēng)的阻礙十分明顯，夏季廈門地區(qū)要緊受熱帶和副熱帶暖氣團(tuán)的操縱，氣溫較高，雨量較多，降水強(qiáng)度大。廈門區(qū)多年平均氣溫為20.9，極端最高氣溫38.5，日最高氣溫6.1、雨季施工措施6.1.1雨季施工預(yù)備本項(xiàng)目成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織雨季施工的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全治理和物資的供應(yīng)，負(fù)責(zé)雨季施工工作的協(xié)調(diào)組織。成立雨季施工緊急搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)在

45、陰雨天要做好應(yīng)急預(yù)備。施工人員配備雨衣、雨褲；現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備必要的遮雨設(shè)施，配備足夠的抽水設(shè)備，并保持通訊暢通。各種機(jī)械用電設(shè)備、配電箱均做好防雷接地工作，做好遮蓋防雨并接好零線和漏電、斷電設(shè)備。物資倉(cāng)庫(kù)等做好全面檢查，防止?jié)B漏，材料堆場(chǎng)預(yù)備好各種防雨覆蓋措施。雨季施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)應(yīng)貫穿，并派專人進(jìn)行疏通，保證排水溝暢通，施工道路不積水，潮訊季節(jié)隨時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，配備足夠的抽水設(shè)備及防臺(tái)訊的應(yīng)急材料。6.1.2雨季施工措施混凝土澆注時(shí)，必須事先注意天氣情況，盡量避開雨天，若不得已情況，必須做好防雨措施，預(yù)備好足夠的活動(dòng)防雨棚，預(yù)備好塑料薄膜、油布等。必要時(shí)，需嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)程同意的方式、方法，

46、留置中止施工縫措施，事后按規(guī)程要求處理施工縫后，再進(jìn)行續(xù)澆混凝土。必須連續(xù)施工的混凝土工程，應(yīng)有可靠的防雨措施，備足防雨物資，及時(shí)了解氣象情況，選擇合適的時(shí)刻施工，加強(qiáng)計(jì)量測(cè)試工作，及時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)定砂、石含水量，從而準(zhǔn)確地調(diào)整施工配合比，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。雨季前應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路等進(jìn)行檢查，針對(duì)檢查出的具體問(wèn)題，應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時(shí)整改。6.2、夏季高溫施工措施夏季施工編制詳細(xì)夏季高溫施工方案，高溫季節(jié)施工應(yīng)注意操作環(huán)境、安全通道，做好防暑降溫措施，并在工地上設(shè)集中茶水棚，各層分設(shè)茶水筒。制定在高溫條件下保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施并應(yīng)符合如下要求：材料要求水泥

47、、砂、石料遮蔭防曬，以降低骨料溫度，可在砂石料堆上噴水降溫。混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)考慮坍落度損失，可摻加減水劑以減少水泥用量和提高混凝土的早期強(qiáng)度。拌和站料斗、儲(chǔ)水器、皮帶運(yùn)輸機(jī)、拌和樓都要盡可能遮蔭。盡量縮短拌和時(shí)刻，經(jīng)常測(cè)混凝土的坍落度，以調(diào)整混凝土的配合比，滿足施工所必須的坍落度?；炷吝\(yùn)輸時(shí)盡量縮短時(shí)刻，采納混凝土運(yùn)輸攪拌車，運(yùn)輸中應(yīng)慢速攪拌。不得在運(yùn)輸過(guò)程中加水?dāng)嚢琛８邷靥鞖鈺r(shí)施工混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)混凝土應(yīng)有全面的組織打算，預(yù)備工作充分，施工設(shè)備有足夠的備件，保證連續(xù)進(jìn)行；從拌和機(jī)到入倉(cāng)的傳遞時(shí)刻澆筑時(shí)刻要盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護(hù)?；炷恋臐仓囟葢?yīng)操縱在32混凝土的養(yǎng)護(hù)不宜單獨(dú)使

48、用專用養(yǎng)護(hù)膜覆蓋法養(yǎng)護(hù)高強(qiáng)度混凝土，除非當(dāng)?shù)責(zé)o足夠的清潔水用于養(yǎng)護(hù)混凝土。灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)?；炷翝仓戤?，表面立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7天。如有可能濕養(yǎng)期間采取遮光和擋風(fēng)措施，以操縱溫度和干熱風(fēng)的阻礙。構(gòu)造物的豎直面拆模后，宜立即用濕粗麻布把構(gòu)件纏起來(lái)，麻布處整個(gè)用塑料膜包緊，粗麻布應(yīng)至少7天保持潮濕狀態(tài)，隨后可用樹脂類養(yǎng)生化合物噴涂。高溫天氣施工應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：砂、石料的含水量，每臺(tái)班許多于一次?；炷翝仓c養(yǎng)護(hù)時(shí)，環(huán)境溫度每日檢查4次，并做好檢查記錄；當(dāng)溫度超過(guò)熱期要求的規(guī)定時(shí)

49、，混凝土拌和時(shí)應(yīng)采取有效的降溫、防曬措施，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量，否則應(yīng)停止施工?；炷翢崞谑┕?，除應(yīng)留標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)的試件外，還應(yīng)制取相同數(shù)量的試件與結(jié)構(gòu)在相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護(hù)，檢查28d的試件強(qiáng)度以指導(dǎo)施工。在混凝土澆筑前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定在最高氣溫條件下，混凝土分層澆筑的覆蓋時(shí)刻，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格操縱。在混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格操縱緩凝劑的摻量，并檢查混凝土的凝固時(shí)刻，以防因緩凝劑的摻量不準(zhǔn)造成危害。6.3、臺(tái)風(fēng)期施工措施我部在總體進(jìn)度打算安排時(shí)，已考慮了臺(tái)風(fēng)對(duì)工程施工的阻礙，在臺(tái)風(fēng)期暫停進(jìn)行海上施工作業(yè)。臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工按照施工防臺(tái)預(yù)案指導(dǎo)進(jìn)行，在風(fēng)力高于7級(jí)時(shí)，暫停現(xiàn)場(chǎng)一切施工。接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)72

50、小時(shí)內(nèi)，做好防臺(tái)措施，轉(zhuǎn)移人員、機(jī)械至安全地帶。積極與氣象部門聯(lián)系，依照氣象情況安排相應(yīng)項(xiàng)目的施工，高空作業(yè)、高空吊裝作業(yè)盡量避開臺(tái)風(fēng)季節(jié)進(jìn)行。經(jīng)理部防臺(tái)防汛小組定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行檢查，確定在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前的船舶、設(shè)備、人員轉(zhuǎn)移打算和防范措施，確保臺(tái)風(fēng)季節(jié)各項(xiàng)施工安全、有序的進(jìn)行。做好臺(tái)風(fēng)季節(jié)后勤保障、施工預(yù)備工作，真正做到“風(fēng)來(lái)我退，風(fēng)退我進(jìn)”，抓住晴好天氣、有利季節(jié)，加快施工進(jìn)度。6.4、霧天施工措施我部在總體進(jìn)度打算安排時(shí)，已考慮了霧天對(duì)工程施工的阻礙。在霧天，將安排不受霧天阻礙或阻礙較小的單項(xiàng)工程施工，包括鋼筋制作、鋼結(jié)構(gòu)加工等。在大霧期間不安排進(jìn)行吊裝、水上、高空等作業(yè)，以確保施工安全。

51、第七章 確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的措施7.1 質(zhì)量保證體系及保證措施7.1.1 質(zhì)量目標(biāo)的確定質(zhì)量是企業(yè)的生命、立足之本、生存之道，用質(zhì)量打造精品、靠質(zhì)量鑄就豐碑、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流水平的意識(shí)將永久激勵(lì)我們?yōu)橛脩籼峁└踩?、更可靠、更精美的建筑產(chǎn)品。質(zhì)量目標(biāo)：分部工程質(zhì)量合格率100，分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良品率100%以上，項(xiàng)目工程優(yōu)良，保證全優(yōu)工程。本工程質(zhì)量承諾：質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理，業(yè)主中意。7.1.2 建立健全質(zhì)量治理組織結(jié)構(gòu) 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)（見圖5-1），貫徹執(zhí)行質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量治理方法。建立以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)監(jiān)、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控四

52、位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量操縱，通過(guò)過(guò)程操縱來(lái)保證施工質(zhì)量；同時(shí)為質(zhì)監(jiān)、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)過(guò)硬的工程技術(shù)人員，以高、精、專的施工技術(shù)隊(duì)伍來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)框圖、建立項(xiàng)目質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目質(zhì)量治理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，即項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，擔(dān)任項(xiàng)目質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。小組成員包括：總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長(zhǎng)、技術(shù)部長(zhǎng)、各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組的要緊職責(zé)：1、貫徹執(zhí)行質(zhì)量治理方針、目標(biāo)、制度。2、研究審定項(xiàng)目質(zhì)量保證打算。3、推行全面質(zhì)量治理思想，制定、落實(shí)培訓(xùn)打算，提高全員質(zhì)量意識(shí)。4、建立質(zhì)量責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)

53、量獎(jiǎng)罰制度。5、定期進(jìn)行質(zhì)量檢查。6、研究一般質(zhì)量事故的處置方案和提高工程質(zhì)量的改進(jìn)措施。、組建各作業(yè)隊(duì)質(zhì)量工作小組作業(yè)隊(duì)質(zhì)量工作小組由作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員由作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員，作業(yè)班組長(zhǎng)組成。質(zhì)量工作小組的要緊職責(zé)是：1、貫徹項(xiàng)目質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組制定下發(fā)的質(zhì)量目標(biāo)打算，質(zhì)量治理制度。2、按質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程、技術(shù)要求組織生產(chǎn)。3、組織落實(shí)班組自檢、互檢制度。4、同意上級(jí)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師檢查，并按檢查要求，落實(shí)整改措施。 5、認(rèn)真填寫原始質(zhì)量檢查記錄，及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。、成立項(xiàng)目質(zhì)檢部質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人由工作經(jīng)驗(yàn)豐富，且具有一定治理水平，作風(fēng)正派辦事認(rèn)確實(shí)工程師

54、擔(dān)任，部?jī)?nèi)配有專職質(zhì)檢工程師，技術(shù)員、資料員數(shù)名。質(zhì)檢部的要緊職責(zé)是：1、起草報(bào)審質(zhì)量保證打算，各種質(zhì)量治理制度。2、監(jiān)督、檢查各作業(yè)隊(duì)按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙文件組織生產(chǎn)，落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量治理制度。3、組織定期質(zhì)量檢查，參與一般質(zhì)量事故調(diào)查處理，配合監(jiān)理工程師開展工作。4、收集、整理各項(xiàng)施工原始記錄和質(zhì)量檢查記錄，及時(shí)做好內(nèi)部質(zhì)量評(píng)定工作，并辦理簽認(rèn)手續(xù)。5、參與編制項(xiàng)目交峻工資料。、加強(qiáng)總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控體系工程質(zhì)量的檢測(cè)評(píng)定由質(zhì)檢、測(cè)量、試驗(yàn)三個(gè)專業(yè)部門完成。因此，這三個(gè)部門的工作質(zhì)量將直接阻礙工程質(zhì)量的操縱。為了提高工程質(zhì)量，項(xiàng)目將通過(guò)配置先進(jìn)的檢測(cè)儀器，規(guī)范治理制度和加強(qiáng)培

55、訓(xùn)來(lái)提高工作人員的工作質(zhì)量，從而加強(qiáng)質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控體系。監(jiān)控測(cè)量體系（測(cè)量工作程序見下圖）施工操縱網(wǎng)是施工測(cè)量的重要組成部分，全橋的施工操縱網(wǎng)在開工前經(jīng)提交，在監(jiān)理工程師的協(xié)助下對(duì)操縱網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，為了滿足施工要求，在進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位施工監(jiān)測(cè)施工時(shí)，對(duì)原操縱網(wǎng)進(jìn)行加密建網(wǎng)、嚴(yán)格平差，保證施工要求和施工精度?，F(xiàn)場(chǎng)操作人員熟悉施工圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范進(jìn)行計(jì)算，采納最優(yōu)的測(cè)量方法進(jìn)行施工放樣，關(guān)鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復(fù)核。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范進(jìn)行進(jìn)行計(jì)算、精確放樣，確保測(cè)量結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)測(cè)試成果、精度進(jìn)行正確分析，采取相應(yīng)措施，確保測(cè)

56、量精度。施工測(cè)量嚴(yán)格按照規(guī)范操作，定期檢校儀器，保證儀器良好，作好施工觀測(cè)記錄，填好相應(yīng)的測(cè)量成果資料，確保施工測(cè)量程序有效進(jìn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。試驗(yàn)檢測(cè)體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)檢測(cè)中心，下設(shè)試驗(yàn)室，并配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備（詳見投入本標(biāo)段的試驗(yàn)儀器表），保證滿足于工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)室嚴(yán)把施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，任何結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)場(chǎng)前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，在施工現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，使每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)物內(nèi)部質(zhì)量狀況。進(jìn)場(chǎng)原材料嚴(yán)格把關(guān)按規(guī)范或標(biāo)書要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，而且要求廠家必須提供相應(yīng)的質(zhì)量保證書并及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)

57、，確保不誤用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料。對(duì)混凝土質(zhì)量的操縱混凝土拌和站采納PLCK自動(dòng)配料器進(jìn)行計(jì)量，確保配合比準(zhǔn)確，水量采納時(shí)刻繼電器操縱，而且對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行檢校，每班坍落度檢驗(yàn)三次，確保混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力材料及設(shè)備的質(zhì)量操縱預(yù)應(yīng)力材料鋼絞線、錨具進(jìn)場(chǎng)均按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，張拉設(shè)備都通過(guò)定期定量的檢校，確保預(yù)應(yīng)力施工的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計(jì)量部門治理規(guī)定，按期進(jìn)行校驗(yàn)并保留記錄和證書，確保試驗(yàn)儀器精度的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠。質(zhì)檢體系施工過(guò)程中每完成一道工序，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須填寫相關(guān)記錄表格，并和項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人員一起進(jìn)行自檢，自檢合格之后請(qǐng)監(jiān)理工程師一起進(jìn)行檢查

58、，檢查合格后對(duì)相關(guān)記錄進(jìn)行簽證。檢查時(shí)項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人員對(duì)監(jiān)理工程師提出的問(wèn)題和建議都有具體理意見。每完成一個(gè)技術(shù)部位，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)行自檢并填寫好相關(guān)記錄表格，自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師一起檢查成品，檢查成品合格之后及時(shí)檢查該項(xiàng)工程的各項(xiàng)資料是否齊全，內(nèi)容是否正確，數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，簽證手續(xù)是否完備等。每月由項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)人員組織以總工程師為首的質(zhì)量檢查小組對(duì)外、內(nèi)業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在的問(wèn)題做好記錄并及時(shí)提出解決方案，落實(shí)實(shí)施。作業(yè)班組實(shí)行上下工序交接檢查制度，并對(duì)要緊項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采納定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)

59、量檢查工作（質(zhì)量檢查程序框圖見下圖）。質(zhì)量檢查程序框圖7.1.3為確保工程質(zhì)量，我單位確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企業(yè)”的質(zhì)量治理方針；提高全員業(yè)務(wù)素養(yǎng)，使全體職員樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來(lái)確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。同時(shí)，我單位對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)行“項(xiàng)目法治理”，嚴(yán)格按照ISO-2000族系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全質(zhì)量治理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等法律性質(zhì)量文件（包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、治理程序），制訂本標(biāo)段各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)打算，并在體

60、系運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。本標(biāo)段建立的質(zhì)量保證體系見下圖 質(zhì)量保證體系圖7.1.4 質(zhì)量治理制度 在質(zhì)量治理活動(dòng)中，項(xiàng)目嚴(yán)格貫徹執(zhí)行以質(zhì)量崗位責(zé)任制為核心的,行之有效的下列各項(xiàng)制度 1、質(zhì)量崗位責(zé)任終生負(fù)責(zé)制度。2、質(zhì)量崗位責(zé)任掛牌明示制度。3、QC小組活動(dòng)制度，質(zhì)量治理全員參與制度。4、質(zhì)量操縱預(yù)案制度。5、質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度。6、重點(diǎn)難點(diǎn)工程技術(shù)交底制度。7、自檢互檢，工序交接簽證制，定期不定期質(zhì)量檢查制度。 8、隱蔽工程檢查簽認(rèn)制度。 9、質(zhì)量事故“三不放過(guò)”制度。7.1.5 質(zhì)量操縱措施1、組建試驗(yàn)室,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。2、制定難點(diǎn)工程項(xiàng)目工藝技術(shù)保證措施。3、杜絕工程質(zhì)量隱患，必須認(rèn)真做好