檢驗設備管理程序書

1、 檢驗設備管理程序書文件編號QP-02-HD新版日期2013.5.2版本/版次1.0頁次 13/13PAGE 制 定 部 門：品質部檢驗設備管理程序書 目 錄封 面 1文件履歷 2目 的 3范 圍 3定 義 3權 責 3 內 容 38相關文件 9附 件 9 相關單位會簽及需求文件（請制定單位選會簽單位）選單位別簽名需求份數(shù)需求處選單位別簽名需求份數(shù)需求處董事長 總經理常務副總經理制造副總經理生產部采購部工程部計劃部市場部人力資源部品質部財務部核 準審 查制 定文件履歷記要版本/版次變更理由修訂內容核準審查制定日期1.0新發(fā)行新發(fā)行陸幫林2012/5/2目的：確保本公司檢驗儀器之精確度與穩(wěn)定性，

2、進而確保產品品質。范圍：凡本公司內所用于量測與檢驗產品之檢測設備（以下簡稱儀器）皆屬之。定義：儀器：為公司量測或判斷用之器具如：游標卡尺、二次元、分厘卡、pH計等統(tǒng)稱為儀器(須列入校驗管理)設備：為公司生產用之機器如：拋光機、切割機、研磨機等統(tǒng)稱為設備(必要時列入點檢管理)點檢：為公司生產用機器列入每日或每月定期之查核或檢查統(tǒng)稱為點檢免校：不直接影響產品品質或僅供參考用，即予以免校正且貼上免校驗標簽。內校：本公司有能力自行校正的量測儀設，依標準件比較進行內校作業(yè)。外校：本公司無法自行校正的儀器，得選擇通過國家認可的校正實驗室或是原廠商執(zhí)行校正。游校：體積較大或不適合搬動的儀器無法送校，需要到現(xiàn)

3、場校驗之設備。權責：品質部：負責全公司量測儀器之校正及管理。建立校正追溯體系。擬訂年度校正計劃。負責校正標準件之保存及校正環(huán)境之管制。新購或送修后量測儀器之校正與評估。異常量測儀器的送修、調整及報廢鑒定。校正記錄之保管。負責外校機構之選擇及聯(lián)絡。各使用單位：負責請購及協(xié)助驗收、請修、使用、保管。內容：追溯體系及外校機構資格條件校正追溯體系圖，如下： 國家標準實驗室國家標準實驗室校正 追溯本公司標準檢測設備本公司標準檢測設備本公司檢測設備追溯本公司檢測設備 所選定之外校機構，其用做校正之標準件須能符合校正追溯至國家標準。量測設備數(shù)據(jù)建立：統(tǒng)一編定量測設備編號，并建立量測儀器一覽表。建立量測儀器履

4、歷表。標明量測儀器管理編號及校驗標識。作業(yè)流程圖：通知保管單位送校：校驗日期接近時，事前以口頭或送校清單通知使用保管部門。送外校時，選擇國家認可機構，填寫送校清單，并于預定送回日程前，負責跟催校驗情形。校正作業(yè)：每年底依儀器之校正周期及量測儀器一覽表所列明細，擬訂下年度之儀器校正計劃表，在校正月份字段中注明校正日期，校正完成圈起。品質校正單位依年度量測儀器校正計劃表，執(zhí)行校正。校正方式：內校：若公司內校依據(jù)各該儀器之檢測設備校正及使用作業(yè)說明書進行校正，并填寫量測儀器履歷表，經校正判定合格貼上校正合格標簽。外校：由品質部安排合格外校機構校正，并取得校正報告，經品質部審核判定合格方可校正廠內之檢

5、測設備或使用。校驗結果判定：校驗完成之量測儀器，品質部須對照校正報告，依據(jù)使用目的及量測范圍判定是否合格。判定合格之量測儀器，須貼上校正標簽，并將檢驗日期、校正結果、校驗者等數(shù)據(jù)記錄于量測儀器履歷表內，并通知各使用保管單位領回。校驗不合格須貼上暫停使用標簽，并在不合格方框打勾，由品質部安排修理，無法修理之量測儀器，一律暫停使用或報廢，并記錄于量測儀器履歷表上。量測儀器校正卷標，應張標示于儀器明顯之位置，以利識別。校正周期：本公司之量測儀器校正周期，原則上以主動組件構成的量測儀器，其校正周期為半年，而被動組件構成的量測儀器，其校正周期定為一年。如連續(xù)兩次皆校正合格，則將校正周期延長一倍，若有一次

6、不合格，則校正周期縮短一倍，如為特殊儀器或生產需要求，得依個別特性修改其校驗周期 HYPERLINK 品質表單.doc l 量測儀器履歷表 。校正標簽：校正合格標簽：如附件一；用于內校合格之檢測儀器上，使用白色標簽。外校合格之標簽基本上為綠色或各廠商指定之顏色，仕樣不限定，但內容應參照廠內之校正合格標簽。免校標簽：如附件二；僅做功能檢查判定者，無關數(shù)字擷取，可用本卷標，使用白色卷標。暫停使用標簽：如附件三；待校正、損壞、待修、逾期未校之儀器，貼本卷標禁止使用，使用紅色標簽。報廢標簽：如附件四；對不同維修的單位維修（至少共計二次）出具無法維修證明。使用報廢標簽儀器強制召回作業(yè)：為確保儀器能依規(guī)定

7、的校正期限送校，應實施強制召回作業(yè)。儀器逾期不送校，管制單位應立即至現(xiàn)場將儀設貼上暫停使用標簽，禁止現(xiàn)場再使用，并立即安排校正事宜。儀校人員資格條件：須受過儀器校正之訓練及取得合格證書。搬運、防護及儲存管制：廠內搬運，可采用徒手或避震效果較佳之臺車搬運，以防碰撞跌落損傷。搬運途中如有損壞或跌落，應立即停止使用并重新校正。儀器的購置與維修：儀器購置評估：儀器屬高單價者需附評估報告由各使用單位提出，再由儀器管理人員評估是否符合合理的資源利用；必要時可請專業(yè)單位協(xié)助評估，并依采購管理程序書執(zhí)行。儀器驗收：由品質部填寫儀器設備驗收單以示確認及驗收合格，必要時可請專業(yè)單位協(xié)助驗收。儀器送修：由使用單位交

8、付給品質部儀校人員填寫送修申請單申請送修。儀器送修返回處理：由品質部確認及驗收，必要時可請專業(yè)單位協(xié)助驗收，驗收合格者方可發(fā)回原單位。(儀器無論新購或維修后，仍須校正合格方能使用，品質確認校正合格后登錄于量測儀器履歷表及量測儀器一覽表)。儀器之使用參照各儀器使用之說明書。校正不合格之處理：儀器校正不合格及有效期限內故障，均須貼上暫停使用標簽，并安排維修。當發(fā)現(xiàn)儀器校正失效時，必須由品質部追溯過去使用此儀器檢驗之記錄其有效性加以評估及確認，其評估及確認方式：清查儀器校正失效時之廠內進料品、制程、半成品及完成品重新以校正合格之儀器實施檢驗，若發(fā)現(xiàn)異常時需將貨品重工/重檢后方可再出貨，并依矯正及預防

9、措施管理程序書辦理。清查儀器校正失效時是否有產品出貨至客戶方，若有送至客戶方時，應到客戶方以校正合格之儀器實施檢驗，若發(fā)現(xiàn)異常時需將貨品召回重工/重檢后方可再出貨。并依矯正及預防措施管理程序書辦理。若儀器無法維修或維修費用高于新購，由品質部儀校人員填寫報廢申請單申請報廢，呈請總經理核準后，若未立即處理時，須于儀器上標示報廢，以避免誤用。同時于量測儀器一覽表備注欄注記報廢。若儀器遺失無法找回，由使用單位提簽呈申報經部門主管或總經理核準后，會財務單位。同時于量測儀器一覽表備注欄注記遺失。記錄保存：依記錄管理程序書 HYPERLINK l 品質記錄管理程序書 辦理。相關文件：61 管采購理程序書 附

10、件：附件一：合格標簽附件二：免校驗標簽附件三：暫停使用標簽附件四：報廢標簽附表：量測儀器一覽表 QRQA-08A-HD量測儀器履歷表 QRQA-09A-HD送校清單 QRQA-10A-HD年度量測儀器校正計劃表 QRQA-11A-HD 儀器設施包養(yǎng)記錄卡 HYPERLINK 品質表單.doc l 量測儀器內校記錄 QRQA-12A-HD儀器設備驗收單 QRQA-13A-HD 附件一：合格標簽華棟光電科技有限公司華棟光電科技有限公司校正合格標簽編 號： 校正日期： 下次校正日期： 校正者： 附件二：免校驗標簽 免校驗 免校驗附件三：暫停使用標簽華棟光電科技公司華棟光電科技公司暫停使用標簽編 號：

11、 登錄者： 原因： 校正不合格逾期未校故障待修附件四：報廢標簽華棟光電科技公司華棟光電科技公司報廢標簽編 號： 登錄者： 原因： 維修后不能使用附錄資料：不需要的可以自行刪除35t汽車吊上結構樓板計算書1、概況圓形采光頂鋼結構為跨度31.6m單層網殼結構，網殼頂標高25.6m，主要由GC-1、GC-2、GC-3、GC-4構件組成，其中GC-1、GC-3為主龍骨，其余為連系件（如下圖所示）。圓形采光頂鋼結構平面圖圓形采光頂鋼結構剖面圖2、吊車荷載及尺寸質量參數(shù)行駛狀態(tài)自重（總質量） kg32300前軸軸荷 kg11150后橋軸荷 kg21150尺寸參數(shù)外形尺寸(長寬高) mm1261325003

12、280支腿縱向距離 m5.35支腿橫向距離 m6根據(jù)施工方案，35t汽車吊吊裝穹頂鋼結構最不利工況為：吊裝半徑10m，吊重1t，即起重力矩為10tm。3、吊車支腿壓力計算（1）計算簡圖計算簡圖（2）計算工況工況一、起重臂沿車身方向（=0）工況二、起重臂垂直車身方向（=90）工況三、起重臂沿支腿對角線方向（=48）（3）支腿荷載計算公式：N=P/4M（Cos/2a+Sin/2b）式中：P吊車自重及吊重； M起重力矩； 起重臂與車身夾角； a支腿縱向距離； b支腿橫向距離。（4）計算結果A、工況一、起重臂沿車身方向（=0）N1=N2=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4

13、+10（1/10.7）=9.26tN3=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/10.7）=7.39tB、工況一、起重臂垂直車身方向（=90）N1=N3=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/12）=9.16tN2=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/12）=7.49tC、工況一、起重臂沿支腿對角線方向（=52）N1=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（Cos52/10.7+Sin52/12）=9.57tN4=P/4-M（Cos/2a

14、+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7+Sin52/12）=7.09tN2=P/4-M（Cos/2a-Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7-Sin52/12）=8.41ttN3=P/4+M（-Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（-Cos52/10.7+Sin52/12）=8.41t35t汽車吊開行于地下室頂板上，每個支腿下設置0.2m*0.2m*2m道木三根墊實，道木擴散面積為1.2m2。汽車吊作業(yè)時要求吊車的四個支腿不同時位于一個樓板板塊內，即一個樓板板塊內只有一個支腿支撐。按支腿位于單個板塊中間時為最不利工況計算，柱網間距為8.4m，樓板跨度按8.4m計算，則Mmax=1.3*9.57*8.4/4=26.13tm，1.3為活載動力系數(shù)。根據(jù)建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）中附錄B樓面等效均布活荷載的確定方法，可知樓板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布荷載qe=8Mmax/(bl