生技課潛在失效模式及后果分析(PFMEA)

1、潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：項(xiàng)目名稱：固定支架6554620021過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程控重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理制功能度(O)現(xiàn)行探測過程控制首件檢查，每班頁碼：第8頁共1頁編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻度數(shù)舉措重測P達(dá)成日期舉措度(D)RPN度度N表面太粗拙外觀不良，用戶不滿意20）尺寸偏大/偏銑凸小臺/38后道尺寸口銑平面偏高偏小，耳臂薄，強(qiáng)度不夠

2、487銑削用量按工藝參數(shù)調(diào)整偏大4走刀量銑削中產(chǎn)檢查主軸孔與刀生振動4桿配合，除去間歇制定銑刀刃磨頻銑刀磨鈍6次夾具浮動經(jīng)過首件試加工銷未調(diào)整6確定浮動銷高度到位抽查4次，每次件首件檢查，每班抽查4次，每次件首件檢查，每班抽查4次，每次件首件檢查，每班抽查4次，每次件8060工藝規(guī)定研究所規(guī)定銑刀刃磨5120銑刀刃磨1540生產(chǎn)部8頻率頻率500件/次通事后道浮動銷工序試加轉(zhuǎn)向軸車高度為75120間2570工確定浮32.6mm動銷高度潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：固定支架6554620021過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（

3、轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第8頁共2頁編制者：錢小芬FMEA日期：校正：探風(fēng)險(xiǎn)舉措履行結(jié)果項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效重頻度現(xiàn)行預(yù)防過現(xiàn)行探測過測次序建議責(zé)任嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻功能無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理度鉆頭刃帶(O)程控制程控制采用刃帶完首件檢查，通度數(shù)舉措達(dá)成日期舉措重度測P(D)RPN度度N（30）孔徑偏小鉆孔3-11、1250.1孔位超差與用戶安裝時(shí)有困難或無法安裝，用戶不滿意已嚴(yán)重磨損4鉆頭與鉆套配合間歇過大47好的11鉆過專用通止頭規(guī)檢測夾具設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)過專用檢采用合適的具檢測鉆套464從頭加工轉(zhuǎn)向軸車從頭制間411244464

4、鉆套作鉆套潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第8頁共3頁項(xiàng)目名稱：固定支架6554620021過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制功能度(O)與可調(diào)支（40）架裝置時(shí)銑兩側(cè)兩側(cè)不對稱有干預(yù)，轉(zhuǎn)6不正確的4凸臺動不自如，刻度調(diào)整/1200-0.1客戶不滿意探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首件檢查，每班2H抽檢1496次，每次檢2件編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)

5、探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉措度度度N潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：固定支架6554620021過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制功能度(O)60）銑總成裝置柄部內(nèi)39+0.10偏小/偏不正確的外側(cè)時(shí)手柄無64大刻度調(diào)整/39+0.10法緊固GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第8頁共5頁編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果現(xiàn)行探測過測次序建議嚴(yán)探和目標(biāo)采用的頻程控制度數(shù)舉措重測達(dá)成日

6、期舉措度(D)RPN度度首件檢查，每班2H抽檢1496次，每次檢1-2件RPN潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：固定支架6554620021過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過現(xiàn)行探測過重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制程控制功能度(O)6偏小總成調(diào)整7角度偏小夾具設(shè)計(jì)時(shí)靠模錯(cuò)誤3靠模按圖紙專用檢具總成調(diào)整要求R1030-0.2超差（80）銑腰不自如或7形孔不好調(diào)整/R1030-0.212，6上道銑削每批首檢，每尺寸12偏小臂薄，強(qiáng)度7平面工序7調(diào)整銑平面班2H抽

7、檢1不夠平面未調(diào)的高度次，每次檢2到位件GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第8頁共7頁編制者：錢小芬FMEA日期：2校正：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議和目標(biāo)采用的措嚴(yán)頻探R度數(shù)舉措達(dá)成日重測P施度(D)RPN期度度N484經(jīng)過首經(jīng)過首件轉(zhuǎn)向軸試制調(diào)整件試制銑平面高車間4196確定銑72456度，同時(shí)保平面高證了12尺2度寸潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第8頁共6頁項(xiàng)目名稱：固定支架6554620021過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）

8、項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制功能度(O)孔距超差7夾具錯(cuò)誤2嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)齒板體不好安裝，總（90）鉆螺紋底孔偏成調(diào)治功鉆頭裝夾孔、攻絲大，絲的高度能降低7太長，鉆頭5/2-M5不夠晃動120.1280.1現(xiàn)行探測過程控制首檢，每班2H抽檢1次，每次檢2件首檢，每班2H抽檢1次，每次檢2件編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻度數(shù)舉措重測P達(dá)成日期施度(D)RPN度度N456轉(zhuǎn)向軸車間給鉆頭增加長轉(zhuǎn)向軸車增加限位4140間72456度限位裝置裝置潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：固定支架65

9、54620021過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第8頁共4頁編制者：錢小芬FMEA日期：項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程無效模無效后重度現(xiàn)行探測過程控制類來由/機(jī)理控制功能式果度(O)鉆頭磨偏4首檢，每班2H抽檢1次，每次檢2件螺紋底控制輪調(diào)整功孔偏大能喪失（90）2H抽檢鉆床主軸依設(shè)施保護(hù)規(guī)首檢，每班鉆孔、21次，每次檢2件空隙大范保護(hù)機(jī)床攻絲7/M12絲錐磨損2首檢，每班2H抽檢1.5螺紋表1次，每次檢2件總成調(diào)面不只整困難，滑，有波用戶不首檢，每班2

10、H抽檢沒有使用紋滿意41次，每次檢2件切削液探風(fēng)險(xiǎn)測建議次序數(shù)度舉措RPN(D)采用自動4112化工具磨裝置磨鉆頭4256采用切削4112液責(zé)任和目標(biāo)達(dá)成日期轉(zhuǎn)向軸車間轉(zhuǎn)向軸車間舉措履行結(jié)果采用的措嚴(yán)頻探R重測P施度度度N在工具磨上磨削鉆72442頭現(xiàn)已采用72456了切削液潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸6554620001過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制功能度(O)在一

11、般車75影響裝置床上加工（30）車各各擋外圓長后總成的檔外圓度尺寸超差在數(shù)控車長度床上加工72時(shí)程序有誤差探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首檢，每班2H抽檢1次，4140每次檢2件首檢，每班2H抽檢1次，456每次檢2件頁碼：第6頁共1頁編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻舉措重測P達(dá)成日期施度度度N建議在數(shù)控機(jī)轉(zhuǎn)向軸車在數(shù)控機(jī)73484床上加間床上加工工潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸6554620001過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目嚴(yán)頻

12、探風(fēng)險(xiǎn)潛藏潛藏分潛藏?zé)o效現(xiàn)行預(yù)防過程現(xiàn)行探測過測次序重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制程控制度數(shù)功能度(O)(D)RPNGLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共2頁編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻舉措重測P達(dá)成日期施度度度N冷擠壓模首檢，每班認(rèn)真修762H抽檢1次，4轉(zhuǎn)向軸車已修磨凹具凹模尺126磨凹磨72456方向盤裝每次檢2件間磨尺寸寸誤差尺寸與方向盤連（40）冷擠不上或有接的花鍵尺36z花鍵空隙，用戶寸超差首檢，每班不滿意花鍵環(huán)規(guī)722H抽檢1次，456磨損每次檢2件潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-

13、21005FMEA編號：頁碼：第6頁共3頁項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸6554620001過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制功能度(O)（50）銑與轉(zhuǎn)向傳機(jī)床程序中徑尺寸探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN通止規(guī)檢編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉措度度度N79z花鍵動軸不好5未調(diào)試到3偏大/偏小位連結(jié)測575潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：

14、項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸6554620001過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制功能度(O)裝置時(shí)軸軸承檔尺承卡死，寸偏大總成轉(zhuǎn)動不靈便（60）磨外不正確的探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首檢，每班2H抽檢1頁碼：第6頁共4頁編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻舉措重測P達(dá)成日期施度度度N圓6程序設(shè)計(jì)325+0.015-0.002裝置時(shí)軸承竄動，軸承檔尺寸偏小總成存在空隙次，每次抽檢2件472潛藏?zé)o效模式及

15、結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸6554620001過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目嚴(yán)頻探風(fēng)險(xiǎn)潛藏潛藏分潛藏?zé)o效現(xiàn)行預(yù)防過程現(xiàn)行探測過測次序重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制程控制度數(shù)功能度(O)(D)RPNGLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共5頁編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻舉措重測P達(dá)成日期施度度度N依照試滾絲（80）車滾尺寸偏大滾絲時(shí)螺不正確的結(jié)果正確確螺紋通止72絲檔/偏小63定滾絲前的4紋不合格刻度定位規(guī)抽檢車削尺寸潛藏?zé)o效模

16、式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸6554620001過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程現(xiàn)行探測過重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制程控制功能度(O)螺紋牙距操作工滾加工前認(rèn)真用螺紋通不對71止規(guī)檢測絲模用錯(cuò)校核滾絲模螺母擰不（90）滾絲上，方向/M22*1.5盤無法固螺紋外徑定滾絲前尺經(jīng)過試車，試用螺紋通偏大或偏75止規(guī)檢測小寸有誤滾確定尺寸GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共6頁編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議

17、和目標(biāo)采用的措嚴(yán)頻探R度數(shù)舉措達(dá)成日重測P施度(D)RPN期度度N428每批試轉(zhuǎn)向軸依照試滾滾加車間結(jié)果車削4140工，確2005.2.73484定滾絲滾絲前直1徑前直徑潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸總成6554600009過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共1頁編制者：錢小芬FMEA日期：項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效重?zé)o效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理功能度焊接夾具7未調(diào)試到位鎖套焊接裝置時(shí)點(diǎn)（20）尺寸122火鎖失去焊鎖套0.3超作用，用差

18、，焊縫戶不滿意高度不夠焊接工藝7參數(shù)不正確頻度(O)56現(xiàn)行預(yù)防過現(xiàn)行探測過程控制程控制首檢，每班2H抽檢1次，每次檢2件首件目測，在首件時(shí)每班2H抽試驗(yàn)確定檢1次，每工藝參數(shù)、次2件焊縫焊縫高度高度探風(fēng)險(xiǎn)測次序度數(shù)RPN41404168責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻舉措重測P達(dá)成日期施度度度N從頭調(diào)裝置車間已從頭調(diào)3472試夾具7試了夾具確定了工使用工藝參數(shù)編藝試驗(yàn)研究所入焊接工確定電藝參數(shù)2456流、電裝置車間7GLD/QR壓和送064絲平度6A-2005中潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：轉(zhuǎn)向軸總成6554600009過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90

19、重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共2頁編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)舉措履行結(jié)果項(xiàng)目潛藏潛藏功能無效模式無效結(jié)果方向盤回扇形片焊（30）位開關(guān)不接尺寸焊扇形片自動回930.3、位，用戶78超差不滿意嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程重度類來由/機(jī)理控制度(O)7定位夾具5磨損現(xiàn)行探測過程控制每班首檢，查驗(yàn)員每班2H抽檢次，每次抽檢1件測次序建議責(zé)任嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻度數(shù)舉措重測P達(dá)成日期舉措度(D)RPN度度N改換定改換了裝置車間4140定位夾77456位夾具具潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)

20、目名稱：柱管焊接總成6554600416過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程現(xiàn)行探測過重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制程控制功能度(O)裝置時(shí)點(diǎn)每班首檢，開關(guān)座焊查驗(yàn)員每火鎖失去焊接夾具接尺寸75每批首檢班2H抽檢作用，用磨損35超差1次，每次戶不滿意檢2件20）焊開關(guān)座每班首檢，柱管內(nèi)裝裝置時(shí)軸依照首件試查驗(yàn)員每軸承孔圓承有打卡6焊接變形5制采用合適班2H抽檢度超差現(xiàn)象的焊接參數(shù)1次，每次檢2件GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共3頁編制者：錢小芬F

21、MEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻度數(shù)舉措重測P達(dá)成日期施度(D)RPN度度N4從頭調(diào)裝置車間已從頭調(diào)34721407試夾具試了夾具使用工確定了工藝試驗(yàn)研究所藝參數(shù)編4確定電入焊接工2448120裝置車間6流、電藝參數(shù)壓和送GLD/QR絲速度0646A潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：可調(diào)轉(zhuǎn)向柱管焊接總成6554600416過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防重度現(xiàn)行探測過程控制無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理過程控制功能度(O)卡簧不落總成

22、軸向壓裝軸承壓機(jī)未調(diào)調(diào)試壓機(jī)的行程槽7時(shí)未到位5和壓力竄動試到位GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共4頁編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻度數(shù)舉措重測P達(dá)成日期施度(D)RPN度度N從頭調(diào)依照調(diào)試4140試壓機(jī)裝置車間結(jié)果采用73484的行程合適的工和壓力藝參數(shù)40）裝卡簧43125不裝或少總成能夠首件手感檢查，每配套發(fā)采用配套部件漏裝4班2H抽檢1次，5140裝置車間裝卡簧7裝發(fā)裝，避71535軸向搬動每次檢2件免了漏裝潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：可調(diào)轉(zhuǎn)向柱管焊接總成6554600416過程責(zé)任部門：

23、研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共5頁編制者：錢小芬FMEA日期：項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效重?zé)o效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理功能度頻現(xiàn)行預(yù)防度過程控制(O)現(xiàn)行探測過程控制探風(fēng)險(xiǎn)測次序度數(shù)(D)RPN責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉措度度度N控制輪失裝鋼絲螺去作用，螺套松曠套前的孔6總成調(diào)治徑偏大功能降低50）裝鋼絲螺套控制輪裝裝鋼絲螺螺套旋不不上，總6套前的孔44首件試裝，確定裝螺套前的孔徑首件試裝，確定首件手感檢查，每班2H抽檢1次，每次檢2

24、件首件手感檢查，每班2H抽檢1次，372372上成調(diào)治功能降低徑偏小裝螺套前的孔徑每次檢2件潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第6頁共6頁項(xiàng)目名稱：可調(diào)轉(zhuǎn)向柱管焊接總成6554600416過程責(zé)任部門：車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防重度無效模式無效結(jié)果類來由/機(jī)理過程控制功能度(O)嚴(yán)格檢查齒板體裝總成調(diào)治齒板體上齒板體上不上6的安裝孔4功能降低的安裝孔地點(diǎn)超差地點(diǎn)60）裝齒板體研究所探風(fēng)險(xiǎn)測次序現(xiàn)行探測過程控制度數(shù)(D)RPN首件手感檢查，

25、每班2H抽檢1次，372每次檢2件編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的措頻舉措重測P達(dá)成日期施度度度N齒板體曠總成調(diào)治螺絲未擰首件手感檢查，每班2H抽檢1次，372松64功能降低緊每次檢2件潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：柱管6554620020過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程現(xiàn)行探測過程控?zé)o效重度無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制制功能模式度(O)GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第5頁共1頁編制者：錢小芬FMEA日期：

26、探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議和目標(biāo)采用的措嚴(yán)頻探R度數(shù)舉措達(dá)成日重測P施度(D)RPN期度度N（30）孔徑凸模尺寸偏首檢，每班2H經(jīng)過試模確580柱管擴(kuò)孔鏜孔鏜不出82抽檢1次，每次44偏大大定凸模尺寸檢2件潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第5頁共2頁項(xiàng)目名稱：柱管6554620020過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過程無效重度無效結(jié)果類來由/機(jī)理控制功能模式度(O)孔徑裝置時(shí)存在6刀具尺寸未2偏大徑向空隙調(diào)試到位（4

27、0）孔徑軸承打卡，總刀具尺寸未鏜孔/孔成轉(zhuǎn)動不靈62偏小調(diào)試到位徑45活0.1，長度280.50裝置時(shí)軸承嚴(yán)格按工藝長度程序設(shè)計(jì)錯(cuò)要求加工，試鉚不住，軸向62偏短誤車確定長度竄動限位現(xiàn)行探測過程控制首檢，每班2H抽檢1次，每次檢2件首檢，每班2H抽檢1次，每次檢2件首檢，每班2H抽檢1次，每次檢2件編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任舉措履行結(jié)果測次序建議和目標(biāo)采用的措嚴(yán)頻探R度數(shù)舉措達(dá)成日重測P施度(D)RPN期度度N6060560潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：柱管6554620020過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)

28、向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第5頁共3頁編制者：錢小芬FMEA日期：項(xiàng)目潛藏?zé)o效模功能式角度超潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制度(O)裝置時(shí)鎖套和扇形程序設(shè)計(jì)首件試制探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首檢，每班2H抽檢1責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉措度度度N差60）線切割方孔320長度1380.20方孔尺6錯(cuò)誤4片功能降確定低次，每次檢件首檢，每班572點(diǎn)火鎖功程序設(shè)計(jì)首件試制2H抽檢1寸不正確7錯(cuò)誤2能降低確定次，每次檢件570潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：

29、柱管6554620020過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第5頁共5頁編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)舉措履行結(jié)果項(xiàng)目潛藏?zé)o效模功能式外徑偏大70）磨外圓外徑偏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制度(O)柱管在支架內(nèi)滑動不自如6機(jī)床失精6總成存在現(xiàn)行探測過程控制首檢，每班2H抽檢1次，每次檢件測次序建議責(zé)任嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻度數(shù)舉措重測P達(dá)成日期舉措度(D)RPN度度N維修機(jī)轉(zhuǎn)向軸床，保4144建議修證精度62448改機(jī)床0.002m44

30、.90.030.06長度150小徑向空隙磨削長度偏短左右限位依照長度總成調(diào)治嚴(yán)格，認(rèn)真6未調(diào)整到3距離縮短調(diào)整左右位擋鐵地點(diǎn)首檢，每班2H抽檢1次，每次檢件590潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：柱管6554620020過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第5頁共4頁編制者：錢小芬FMEA日期：項(xiàng)目潛藏?zé)o效模功能式槽寬偏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制度(O)導(dǎo)向螺釘探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首檢，每班2H抽

31、檢1責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉措度度度N小60）銑槽0.28.1058.56刀具磨損3功能降低依照長度左右限位次，每次檢件首檢，每班47248長度偏總成調(diào)治嚴(yán)風(fēng)格整2H抽檢1短6未調(diào)整到2距離縮短左右擋鐵位地點(diǎn)次，每次檢件4潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：可調(diào)支架382460741632過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第7頁共1頁編制者：錢小芬FMEA日期：探風(fēng)險(xiǎn)舉措履行結(jié)果項(xiàng)目潛藏潛藏?zé)o效模無效結(jié)果功能式孔徑偏

32、大孔徑偏小孔偏面柱管在支（20）鏜孔架內(nèi)滑動0.04不自如或嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過重度類來由/機(jī)理程控制度(O)刀具尺寸首件查驗(yàn)6調(diào)整不到2采用對刀位塊夾具未調(diào)設(shè)計(jì)采用75試到位定向鍵現(xiàn)行探測過程控制X-R圖首檢，每班2H抽檢1次，每次檢測次序建議責(zé)任嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻度數(shù)舉措重測P達(dá)成日期舉措度(D)RPN度度N448對夾具轉(zhuǎn)向軸車從頭調(diào)4140進(jìn)行重間73484新調(diào)試試夾具44.90存在徑向空隙粗拙度超差6機(jī)床振動2首檢，每班2H抽檢1次，每次檢件448潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：可調(diào)支架382460741632過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：

33、核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第7頁共2頁編制者：錢小芬FMEA日期：項(xiàng)目潛藏?zé)o效模功能式潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效重?zé)o效結(jié)果類來由/機(jī)理度鉆頭磨偏，頻現(xiàn)行預(yù)防過度程控制(O)探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首檢，每班2H抽檢1責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉措度度度N孔徑偏大7鉸削無余量3次，每次檢件首檢，每班484（30）鉆2H抽檢1孔徑偏小孔、鉸孔1700.0186鉸刀磨損套在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動或襯套壓不進(jìn)次，每次檢件首檢，每班448定位器磨2H抽檢1轉(zhuǎn)向軸車從頭更改換定孔偏面7損25次

34、，每次檢件4140間換定位71428位V形V形潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）項(xiàng)目名稱：可調(diào)支架382460741632過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第7頁共3頁編制者：錢小芬FMEA日期：項(xiàng)目功能潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過無效模重度無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制式度(O)內(nèi)開檔尺與固定支架裝置時(shí)7寸偏大存在空隙銑刀定位探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首檢，每班2H抽檢1責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉措度度度N

35、改換定轉(zhuǎn)向軸車改換定40）銑內(nèi)側(cè)12000.4與固定支磨損5內(nèi)開檔尺架配合偏7寸緊，調(diào)整困偏小難與固定支次，每次檢件首檢，每班4140間位塊72456位塊兩側(cè)不架配合偏夾具未調(diào)2H抽檢1對稱緊，調(diào)整困7試到位2難次，每次檢件456潛藏?zé)o效模式及結(jié)果剖析（過程FMEA）GLD/QR0604A-2005FMEA編號：頁碼：第7頁共4頁項(xiàng)目名稱：可調(diào)支架382460741632過程責(zé)任部門：研究所車型年度/車輛：NG90重點(diǎn)日期：核心小組：錢小芬（研究所）丁燕（轉(zhuǎn)向軸車間）毛銀鳳（質(zhì)檢部）項(xiàng)目潛藏潛藏嚴(yán)分潛藏?zé)o效頻現(xiàn)行預(yù)防過無效模重度無效結(jié)果類來由/機(jī)理程控制功能式度(O)壁薄，影響銑刀定位探風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)行探測過測次序程控制度數(shù)(D)RPN首檢，每班2H抽檢1編制者：錢小芬FMEA日期：責(zé)任舉措履行結(jié)果建議嚴(yán)探R和目標(biāo)采用的頻舉措重測P達(dá)成日期舉