電子商務(wù)與物流的關(guān)系

1、電子商務(wù)與物流的關(guān)系第1頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四1引 子什么是物流？為什么物流是重要的？為什么電子商務(wù)對物流是重要的？ 觀看一個(gè)物流的Video第2頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四2引 子 知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來 國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易的發(fā)展（商流） 信息技術(shù)的發(fā)展（信息流） 物流觀念、技術(shù)的發(fā)展（物流） 電子商務(wù)是商流、信息流、物流和資金流的統(tǒng)一“商務(wù)為本”的定位思想第3頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四3第一部分 基礎(chǔ)第一章 電子商務(wù)與物流的關(guān)系各章之間的關(guān)系第4頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，

2、星期四4各章之間的關(guān)系第二部分 電子商務(wù)對物流微觀方面的影響 第二章 對物流模式的影響第三章 對物流鏈的影響第四章 對物流配送的影響第5頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四5各章之間的關(guān)系第三部分 電子商務(wù)對物流宏觀方面的影響 第五章 法律問題第六章 對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的影響第七章 對國際物流的影響第6頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四6第一章 電子商務(wù)與物流的關(guān)系一、現(xiàn)代物流及其理論二、電子商務(wù)對物流的影響三 、物流對電子商務(wù)的影響第7頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四7一、物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展歷史發(fā)展概念源于美國，產(chǎn)生于

3、20世紀(jì)初60年代。(1)早期含義：實(shí)物配送、實(shí)物分配（Physical Distribution, PD）(2)20世紀(jì)初：輸出物流（PD）和輸入物流（Material Management），即現(xiàn)代物流（Logistics）。(3)二戰(zhàn)期間： 起源于軍事的后勤管理（Logistics Management），后勤工程 （Logistics Engineering），后勤分配 （Logistics of distribution），發(fā)展為工業(yè)后勤和商業(yè)后勤第1節(jié) 現(xiàn)代物流及其理論 第8頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四8物流學(xué)的研究方向第9頁，共49頁，2022年，5

4、月20日，19點(diǎn)37分，星期四9概念一 簡單地說，物流就是物的流動。實(shí)體運(yùn)動：倉儲運(yùn)動、運(yùn)輸活動高級階段：物流科學(xué)、物流技術(shù)、物流系統(tǒng)、物流管理2. 物流的概念第10頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四10概念二 （物流創(chuàng)造的價(jià)值）： 物流是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值、有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動。第11頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四11(1)時(shí)間價(jià)值縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值第12頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四12（2）場所價(jià)值從集中生產(chǎn)場所流入分散需

5、求場所創(chuàng)造價(jià)值（石油、鋼鐵、水泥、煤炭、汽車）從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值（糧食、汽車零配件）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價(jià)值 （3）加工附加價(jià)值（包裝）第13頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四13概念三 物流是指“物”在一定的時(shí)間內(nèi)的空間移動以及在物的移動過程中動態(tài)(過程管理)及靜態(tài)（存貨資產(chǎn)）的管理。 包括對物質(zhì)資料（社會勞動產(chǎn)品和自然資源）和生活資料（產(chǎn)品）和管理。第14頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四143. 物流的分類(1)從物流發(fā)展的歷史進(jìn)程，物流分為： 傳統(tǒng)物流 綜合物流 現(xiàn)代物流第15頁，共49頁，2022年，5月2

6、0日，19點(diǎn)37分，星期四15概念四（聯(lián)合國物流委員會定義）： 物流是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過程庫存、 最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動和儲存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。 第16頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四16物流的分類(2) 從服務(wù)對象，物流分為：社會物流（第三方物流）起源于outsourcingA.有資產(chǎn)公司(德國的辛克公司、美國的UPS、日本的山九公司和日通公司等)。B. 無資產(chǎn)公司(物流管理公司)(美國的Ryder、AEI公司等)。 企業(yè)內(nèi)部物流第17頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四1790年代外包的興起和

7、第三方物流的出現(xiàn)內(nèi)部化內(nèi)部化物流客戶傳統(tǒng)外包客戶3PL 提供商第18頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四18物流的分類(3) 從服務(wù)地域，物流分為：國內(nèi)物流國際物流（參考第7章）第19頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四19物流的分類（4）按照物流系統(tǒng)運(yùn)動的過程，物流分為： 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收物流 廢棄物流第20頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四204 物流的主要環(huán)節(jié) （1）運(yùn)輸 （2）倉儲 （3）搬運(yùn)裝卸 （4）包裝 （5） 流通加工 （6）物流信息 （7）配送第21頁，共49頁，2022年，5月20日，19

8、點(diǎn)37分，星期四215. 物流理論（1）成本中心說商品生產(chǎn)和流通遇到兩個(gè)障礙：增大的物流量（產(chǎn)品需求量）超過了企業(yè)商品的供應(yīng)能力物流指出成本上升）物流起因： 是由于存在過剩物流成本局限性： 沒有將物流放在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的主角地位第22頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四22物流理論（2）利潤中心說“第三利潤源泉 ”（3）服務(wù)中心說（后勤管理） （4）戰(zhàn)略說 物流是提高企業(yè)競爭力的戰(zhàn)略資源 第23頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四23（5）供應(yīng)鏈管理理論 供應(yīng)鏈 (Supply Chain) 指的是一種集合，是把產(chǎn)品和服務(wù)推向市場的所有的關(guān)聯(lián)企業(yè)及他們

9、之間的相關(guān)關(guān)系（涵蓋不同過程中活動的上下游企業(yè)鏈接而成的組織化網(wǎng)絡(luò)）（需求鏈、價(jià)值鏈）。供應(yīng)鏈管理 (Supply Chain Management) 美國蘭博特的定義：“供應(yīng)鏈管理是包括從最終用戶一直到初始供應(yīng)商的，向客戶提供增值產(chǎn)品、服務(wù)和信息商務(wù)過程的一體化?！钡?4頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四24 道格拉斯M蘭博特的供應(yīng)鏈管理最終用戶初始供應(yīng)商逆流傳導(dǎo)過程順流傳遞過程（需求鏈）（價(jià)值鏈）第25頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四25典型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)信息流供應(yīng)商需求源核心企業(yè)供應(yīng)商供應(yīng)商的供應(yīng)商用戶用戶的用戶物流資金流第26頁，共49頁

10、，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四26供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)(與傳統(tǒng)物流的區(qū)別)內(nèi)容傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈管理管理對象存貨資產(chǎn)存貨流動中的商務(wù)過程管理，上下游的關(guān)系管理，具有互動性層次戰(zhàn)術(shù)的，子系統(tǒng)戰(zhàn)略的（作業(yè)功能整合和渠道關(guān)系整合），母系統(tǒng)機(jī)制計(jì)劃的協(xié)商的，開放的，“共同管理庫存”組織注重組織內(nèi)部功能整合強(qiáng)調(diào)組織外部一體化對共同價(jià)值觀的理解提高產(chǎn)品的客戶可行性供應(yīng)鏈伙伴的信息可靠性資源配置方法垂直一體化（以擁有為目的）“外源”整合組織（以協(xié)作、雙贏為手段）對環(huán)境的反應(yīng)靜態(tài)的反映過程動態(tài)的響應(yīng)過程第27頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四276. 第四方物流（1）概念199

11、8年美國安德森咨詢公司Andersen Consulting（現(xiàn)在的埃森哲咨詢公司Accenture）率先提出和注冊的。教材定義： 集成商們(4PL)利用分包商(3PL)來控制與管理客戶公司(制造企業(yè)或分銷企業(yè))的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作。埃森哲咨詢公司定義：“第四方物流（4PL）供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部（制造商）和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商(3PL)所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案”。 第28頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四28第四方物流的主要作用（2）作用：控制和管理特定的物流服務(wù)對整個(gè)物流過程提出策劃方案通過電子商務(wù)將這

12、個(gè)過程集成起來第四方物流的主要作用是：對制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控，在客戶(制造企業(yè)或分銷企業(yè))和它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)惟一“聯(lián)系人”的角色。第29頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四29內(nèi)部化內(nèi)部化物流運(yùn)作客戶共享外包信息服務(wù)提供者+ 更廣泛功能的整合+ 給予更多的運(yùn)作授權(quán)3PL 提供者4PL傳統(tǒng)外包 第三方物流商業(yè)流程管理第四方物流的興起客戶客戶第30頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四30 二、物流在社會生產(chǎn)及再生產(chǎn)中的地位與作用1. 國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)2進(jìn)行生產(chǎn)的前提條件3. 保證商流順暢進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的基礎(chǔ)4物流

13、技術(shù)發(fā)展促進(jìn)商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化5 物流合理化可以提高微觀經(jīng)濟(jì)效益和宏觀經(jīng)濟(jì)效益第31頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四31三、現(xiàn)代物流的最新特點(diǎn)1. 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流緊密結(jié)合2. 現(xiàn)代物流是貨物流，信息流，資金流的人才流的統(tǒng)一第32頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四32本周作業(yè)(Week Two)請簡要回答以下幾題：1.試述物流在不同時(shí)期的概念。2.請列舉物流的幾個(gè)常見分類。3. 什么是供應(yīng)鏈管理？它和傳統(tǒng)物流有何區(qū)別？4. 什么是3PL? 什么是4PL? 請畫圖并簡要說明你自己的理解。第33頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)

14、37分，星期四33第2節(jié) 電子商務(wù)對物流的影響 一、電子商務(wù)對商業(yè)的意義 一場巨大商務(wù)革命1 電子商務(wù)是一次高科技和信息化革命工業(yè)革命，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)； 電子商務(wù)，信息經(jīng)濟(jì)2 電子商務(wù)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)重組3. 電子商務(wù)是信息的競爭 第34頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四34二、電子商務(wù)對物流的影響1把物流業(yè)提升到前所未有的高度 實(shí)業(yè)： 制造業(yè)（弱化、柔化） 物流業(yè)（強(qiáng)化）虛業(yè)：信息業(yè) (強(qiáng)化) 未來的電子商務(wù)第35頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四35電子商務(wù)的交易過程電子商務(wù)的運(yùn)作過程客戶供應(yīng)商銀行Internet物流配送產(chǎn)品信息發(fā)布信息查詢訂單訂單第36

15、頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四36電子商務(wù)對物流的影響2對物流需求的新變化（1） 消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化（2） 銷售的商品標(biāo)準(zhǔn)化 (3) 物流服務(wù)需求多功能化和社會化 第37頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四373對物流服務(wù)空間的拓展 （增值性的物流服務(wù)）（1） 增加便利性的服務(wù) （使人“變懶”）（2） 加快反應(yīng)速度的服務(wù)（加快流通）（3） 降低成本的服務(wù)（第三利潤源泉 (4） 延伸服務(wù)（供應(yīng)鏈集成） 電子商務(wù)對物流的影響第38頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四38電子商務(wù)對物流的影響4. 對物流時(shí)效性的要求 60年代

16、，更便宜成本80年代，更好質(zhì)量90年代，更快 更快第39頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四39電子商務(wù)對物流的影響5. 對物流環(huán)節(jié)的影響 實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制 傳統(tǒng)物流商流為中心電子物流信息流為中心以整體物流進(jìn)行的實(shí)時(shí)控制 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈“推動”戰(zhàn)略電子供應(yīng)鏈“拉出”戰(zhàn)略第40頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四40電子商務(wù)對物流的影響6. 對物流技術(shù)的影響傳統(tǒng)物流技術(shù)硬件環(huán)境（材料、機(jī)械、設(shè)施）軟件技術(shù)（計(jì)劃、運(yùn)用、評價(jià)）電子物流技術(shù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）BAR CODE(條形碼)GPS(全球衛(wèi)星定位)和GIS（地理信息系統(tǒng)）EOS (電子訂貨系統(tǒng)

17、)RF(射頻技術(shù))第41頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四41三、電子物流的發(fā)展策略需要政府的支持合理規(guī)劃布局配送中心、物流企業(yè)發(fā)展第三方物流“前后勤大管家”完善配送中心功能商品展示銷售零售5. 立足于高科技、高起點(diǎn)第42頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四42第3節(jié) 物流對電子商務(wù)的影響一、物流是電子商務(wù)概念的重要組成部分 電子化的對象信息流、商流、資金流、物流電子化的工具計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、叉車、自動導(dǎo)向車、機(jī)械手臂等第43頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四43二、物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ) 物流信息化的含義物流信息的商品化物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化物流信息存儲的數(shù)字化 第44頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四44 三、物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵之一物流保障生產(chǎn)(供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流)2. 物流服務(wù)于商流3. 物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證第45頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四45 四、物流業(yè)是電子商務(wù)杠杠的支點(diǎn)物流能力是國家經(jīng)濟(jì)核心競爭力物流系統(tǒng)的第七次價(jià)值發(fā)現(xiàn)2. 現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生第46頁，共49頁，2022年，5月20日，19點(diǎn)37分，星期四46五、物流