山東省臨沂市羅莊區(qū)2022年物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，兩個(gè)同學(xué)抬一桶水在水平地面上勻速前進(jìn)，桶和水的總重力為G若兩個(gè)同學(xué)的手對(duì)桶的拉力與豎直方向的夾角均為，則每個(gè)同學(xué)對(duì)桶的拉力大小為A.B.C.D.2、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)利用斜面做實(shí)驗(yàn)主要是考慮到（）A.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度B.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程C.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間D.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的加速度3、 “嫦娥”四號(hào)衛(wèi)星于2018年12月8日發(fā)射升空，如圖所示，在“嫦娥”四號(hào)衛(wèi)星沿曲線軌道MN運(yùn)

3、動(dòng)，從M點(diǎn)到N點(diǎn)的飛行過程中，速度逐漸增大在此過程中“嫦娥”四號(hào)衛(wèi)星所受合力的方向可能是（）A.B.C.D.4、增大摩擦力常見的方法有：增大正壓力和增大接觸面間的摩擦因數(shù)下列哪種方法有利于增大摩擦力（ ）A.鞋底布滿凹凸花紋B.給滾動(dòng)的軸承加潤滑油C.冰鞋鞋底裝上鋼質(zhì)冰刀D.為行李箱裝上小車輪5、自同一地點(diǎn)自由下落的A、B兩物體，A的質(zhì)量是B的2倍，B比A晚1s開始下落，忽略空氣阻力，重力加速度，下列說法正確的A.兩物體落地時(shí)速度相同B.兩物體下落所用的時(shí)間不相等C.在A落地前，B下落后的任一時(shí)刻，A、B兩物體間的距離均為5mD.在A落地前，B下落后的任一時(shí)刻，A、B兩物體速度之差均為6、一小

4、石塊從空中a點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過b點(diǎn)和c點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)速度為2v，經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)速度為5v，則ab段與bc段位移之比為（ ）A.2：3B.2：5C.4：21D.4：257、圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，a、d、f、g 時(shí)刻其重心P 位置對(duì)應(yīng)如圖圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t 圖線，圖中ag 各點(diǎn)與圖甲相對(duì)應(yīng)（其中b、c、e 時(shí)刻圖甲未畫出）根據(jù)圖象可知（ ）A.該同學(xué)的重力為500NB.在a-b 時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)在加速下降C.e 時(shí)刻該同學(xué)正在減速上升D.該同學(xué)在d 時(shí)的加速度等于在f 時(shí)的加速度8、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在水平面上的質(zhì)量為M的斜面

5、體B上，現(xiàn)用大小相等方向相反的兩個(gè)水平推力F分別作用在A、B上，A、B均保持靜止不動(dòng)則( )A.A與B之間不一定存在摩擦力B.B與地面之間一定存在摩擦力C.B對(duì)A的支持力一定等于mgD.地面對(duì)B的支持力大小一定等于(mM)g9、下列說法符合歷史事實(shí)的是（）A.愛因斯坦通過“理想試驗(yàn)”推理證實(shí)了亞里士多德的觀點(diǎn)B.亞里士多德認(rèn)為，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去D.笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向10、在如圖所示的位移（x）-時(shí)間

6、（t）圖象和速度（v）-時(shí)間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A.t1時(shí)刻，乙車追上甲車B.0t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇D.0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等11、如圖所示，現(xiàn)使小車向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力及速度情況判斷正確的是不計(jì)滑輪摩擦和繩子的質(zhì)量( ) A.物體A的運(yùn)動(dòng)速度也保持不變B.物體A的運(yùn)動(dòng)速度逐漸增大C.繩子的拉力小于A的重力D.繩子的拉力大于A的重力12、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，下列說法中正確的是（）A.整個(gè)過程中，CD段和DE段的加

7、速度數(shù)值最大B.整個(gè)過程中，BC段的加速度數(shù)值最大C.整個(gè)過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）利用下列器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：器材：三根完全相同的輕質(zhì)彈簧（每根彈簧的兩端均接有適當(dāng)長度的細(xì)繩套），幾個(gè)小重物，一把刻度尺，一塊三角板，一枝鉛筆，一張白紙，幾枚釘子（1）按下列步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)?jiān)跈M線上將步驟補(bǔ)充完整：用兩枚釘子將白紙（白紙的上邊沿被折疊幾次）釘在豎直墻壁上，將兩根彈簧一端的細(xì)繩套分別掛在兩枚釘子上，另一端的細(xì)繩套與第三根彈 簧一端的細(xì)繩套連接待裝置靜止后，用刻度尺測(cè)出第三

8、根彈簧兩端之間的長度，記為L0；在第三根彈簧的另一個(gè)細(xì)繩套下面掛一個(gè)重物，待裝置靜止后，用鉛筆在白紙上記下結(jié)點(diǎn)的位置O和三根彈簧的方向用刻度尺測(cè)出第一、二、三根彈簧的長度L1、L2、L3，則三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比為_；取下器材，將白紙平放在桌面上用鉛筆和刻度尺從O點(diǎn)沿著三根彈簧的方向畫直線，按照一定的標(biāo)度作出三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力F1、F2、F3的圖示以_作一平行四邊形，量出_的長度，換算出對(duì)應(yīng)的力F;測(cè)量發(fā)現(xiàn)F與F3在同一直線上，大小接近相等，則實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：_；（2）若釘子位置固定，利用上述器材，改變條件再次驗(yàn)證，可采用的辦法是_ ；（3）分析本實(shí)驗(yàn)的誤差來源，寫出其中兩點(diǎn)：_，_14、

9、（10分）某同學(xué)用如圖甲、乙所示的裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)及驗(yàn)證力的平行四邊形定則（1）用圖甲所示裝置測(cè)量彈簧勁度系數(shù)，根據(jù)所測(cè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作得彈力F跟彈簧長度l（原長為6cm）關(guān)系圖象如圖丙所示，則該彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）如圖乙所示裝置驗(yàn)證力的平行四邊形定則，部分實(shí)驗(yàn)操作如下，請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：如圖甲，在彈簧下端懸掛兩個(gè)鉤碼記下彈簧末端的位置O及彈簧所受的拉力F；卸下鉤碼然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)將彈簧末端拉到同一位置O，記錄細(xì)繩套AO、BO的_及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)，圖乙中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為_N。該同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力FA、

10、FB的大小和方向如圖丁所示，請(qǐng)?jiān)趫D丁中作出FA、FB的合力_。在丁圖中作出拉力F的圖示，觀察比較F和，得出結(jié)論：在誤差范圍內(nèi)合力與分力_（填“滿足”或“不滿足”）平行四邊形定則。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖甲所示，跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過一段加速滑行后從A點(diǎn)水平飛出，落到斜坡上的B點(diǎn),AB兩點(diǎn)間的豎直高度h45m，斜坡與水平面的夾角,不計(jì)空氣阻力，取sin0.6,cos0.8，g10m/s2，求（1）運(yùn)動(dòng)員水平飛出時(shí)初速度v0大?。唬?）運(yùn)動(dòng)員落到B點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度v1的大小和方向；（3）設(shè)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)以不同的水平速度v0飛出，落到斜坡上時(shí)速度大小為v，請(qǐng)

11、通過計(jì)算確定v與v0的關(guān)系式，并在圖乙中畫出vv0的關(guān)系圖像。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg足夠長的木板靜止在水平地面上，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)1=01，另一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小滑塊，以6m/s的初速度滑上木板，滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=05，g取10m/s2（1）若木板固定，求小滑塊在木板上滑過的距離（2）若木板不固定，求小滑塊自滑上木板開始多長時(shí)間相對(duì)木板處于靜止（3）若木板不固定，求木板相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)位移的最大值17、（12分）如圖所示,某客機(jī)的氣囊豎直高度,斜面長度,一質(zhì)量的乘客從處由靜止開始滑下,最后停在水平部分的處已知乘客與氣囊之間的動(dòng)摩擦因數(shù) ,忽略乘客在處速度大小的變化

12、,不計(jì)空氣阻力, ().求：(1)乘客在斜面下滑時(shí)加速度的大?。?2)乘客從處開始到滑至處的時(shí)間參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】水桶受重力和兩個(gè)拉力，根據(jù)平衡條件可得：，解得：，故D正確，ABC錯(cuò)誤2、C【解析】伽利略最初假設(shè)自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是隨著時(shí)間均勻增大，但是他所在的那個(gè)時(shí)代還無法直接測(cè)定物體的瞬時(shí)速度，所以不能直接得到速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且速度隨時(shí)間的變化是均勻的，那么它通過的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，這樣，只要測(cè)出物體通過不同位移所用的時(shí)間，就可以檢

13、驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化。但是物體下落很快，當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí)，這樣的計(jì)時(shí)工具還不能測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)所用的較短的時(shí)間，伽利略采用了一個(gè)巧妙的方法，用來“沖淡”重力，他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所以時(shí)間長，所以容易測(cè)量。故選C。3、A【解析】“嫦娥四號(hào)”探月衛(wèi)星做曲線運(yùn)動(dòng)，故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的；又因?yàn)樾l(wèi)星是做加速運(yùn)動(dòng)，故在切線上合力不為零且與瞬時(shí)速度的方向相同，分析這兩個(gè)力的合力，即可看出那個(gè)圖象是正確的【詳解】“嫦娥四號(hào)”探月衛(wèi)星從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N，做曲線運(yùn)動(dòng)，必有力提供向心力，向心力是指向凹側(cè)；嫦娥四號(hào)”探月衛(wèi)

14、星同時(shí)在加速，所以沿切向方向有與速度相同的合力；故向心力和切線合力與速度的方向的夾角要小于90，故BCD錯(cuò)誤，A正確【點(diǎn)睛】解決此題關(guān)鍵是要沿半徑方向上和切線方向分析衛(wèi)星的受力情況，衛(wèi)星受到指向圓心的力的合力使衛(wèi)星做曲線運(yùn)動(dòng)，在切線方向的分力使衛(wèi)星加速，知道了這兩個(gè)分力的方向，也就可以判斷合力的方向了4、A【解析】A、足球鞋底刻有花紋，是在壓力一定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力的符合題意B、給軸承處加潤滑油，減小接觸面的粗糙程度，從而達(dá)到減小摩擦力不符合題意C、冰鞋底裝上鋼質(zhì)冰刀，減小接觸面的粗糙程度，從而達(dá)到減小摩擦力不符合題意D、行李箱裝上小車輪，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)減小摩擦力，從而

15、減小摩擦力不符合題意故選A5、A【解析】A因兩物體下落高度相同，則由=2可知，落地時(shí)速度相同，故A正確；B由=可得，兩物體下落所用的時(shí)間相同，故B錯(cuò)誤；C假設(shè)B運(yùn)動(dòng)時(shí)間后，A、B兩物體間的距離為：=-=10-5；故AB兩物體間的距離增大，故C錯(cuò)誤；D由速度公式可= -=2=10m/s；故D錯(cuò)誤；6、C【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有 解得ab段與bc段位移之比=A.ab段與bc段位移之比為2：3，與分析不一致，故A錯(cuò)誤；B.ab段與bc段位移之比為2：5，與分析不一致，故B錯(cuò)誤；C.ab段與bc段位移之比為4：21，與分析相一致，故C正確；D.ab段與bc段位移之比為4：25

16、，與分析不一致，故D錯(cuò)誤。7、AB【解析】開始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力；失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】A項(xiàng)：開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A正確；B項(xiàng)：由圖乙可知，a-b時(shí)間內(nèi)人對(duì)傳感器的壓力減小且小于人的重力，即處于失重狀態(tài)，所以人加速下降，故B正確；C項(xiàng)：e點(diǎn)時(shí)人

17、對(duì)傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，不可能減速上升，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：人在d點(diǎn)：，人在f點(diǎn)：，可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識(shí)別8、AD【解析】先對(duì)兩個(gè)木塊整體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力；再對(duì)物體A受力分析，根據(jù)平衡條件求解物體A對(duì)物體B的支持力和摩擦力【詳解】對(duì)物體m受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體M對(duì)m的支持力N和摩擦力f當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力f為零，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可

18、以得到：N=mgcos+Fsin；故A正確，C錯(cuò)誤；先對(duì)兩個(gè)木塊整體受力分析，受到重力（M+m）g、地面的支持力N和已知的兩個(gè)推力，如圖所示：對(duì)于整體，由于兩個(gè)推力的合力剛好為零，故整體與地面間沒有摩擦力；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N=（M+m）g；故B錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)兩個(gè)木塊整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對(duì)整體的支持力和摩擦力，然后再對(duì)物體m受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個(gè)力的情況9、CD【解析】A伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”推理推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B亞里士多德認(rèn)為，力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；伽利略認(rèn)為，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B錯(cuò)誤；C伽

19、利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體具有一定速度，如果它不受力，沒有加速或減速的原因，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故C正確；D笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向，故D正確。故選CD。10、AB【解析】A、在t1時(shí)刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時(shí)刻兩車的位移相等，時(shí)間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時(shí)刻速度相等，為相遇前距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D、0t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，故丁的平均速度大于丙的，故D

20、錯(cuò)誤；11、BD【解析】小車的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)效果可分解為：垂直繩子向上的運(yùn)動(dòng)和沿繩子方向的運(yùn)動(dòng)，結(jié)合矢量分解的平行四邊形法則求出沿繩子的速度，可得知A物體的速度，得到物體A做何種運(yùn)動(dòng)，然后由牛頓第二定律做出判斷；【詳解】設(shè)和小車連接的繩子與水平面的夾角為，小車的速度為v，則這個(gè)速度分解為沿繩方向向下和垂直繩方向向上的速度，根據(jù)平行四邊形法則解三角形得沿繩方向的速度為，隨著小車勻速向右運(yùn)動(dòng)，顯然逐漸減小，則沿繩方向的速度越來越大，又知物體A的速度與繩子的速度大小一樣，所以物體A向上做加速運(yùn)動(dòng)，則由牛頓第二定律得：，即，因此，繩的拉力大于物體A的重力，所以選項(xiàng)BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】在分析

21、合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)時(shí)要明確物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)，因此，判斷小車的運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)是關(guān)鍵，同時(shí)要根據(jù)運(yùn)動(dòng)的效果分解合運(yùn)動(dòng)12、AD【解析】AB、整個(gè)過程中,CD段和DE段傾角最大,故其加速度數(shù)值最大,故A對(duì)；B錯(cuò)C、從O到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方,位移為正,D點(diǎn)以后位移為負(fù),說明此時(shí)已經(jīng)反方向運(yùn)動(dòng)了,故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C錯(cuò)； D、BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的位移等于BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積大小,為 ，故D對(duì)故選AD【點(diǎn)睛】v-t圖象中,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),其斜率表示加速度,傾角越大表示加速度越大;圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在時(shí)間軸上方的位移為正,下方的面

22、積表示位移為負(fù).BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積表示其運(yùn)動(dòng)的位移.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .（L1-L0）：（L2-L0）：（L3-L0）； .以F1、F2為鄰邊； .出F1、F2所夾的平行四邊形對(duì)角線； .由題知，F(xiàn)1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線上，大小接近相等，說明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零； .可采用的辦法是換不同重量的小重物，重復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)； .未考慮彈簧自身的重量； .記錄O、L0、L1、L2、L3及彈簧的方向時(shí)產(chǎn)生誤差（或白紙未被完全固定等）【解析】根據(jù)胡克定律求解三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力，即可求出拉力的比值；F1、F

23、2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線上，大小接近相等，說明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，結(jié)點(diǎn)O受三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零；改變條件，重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)可換不同重量的小重物進(jìn)行；本實(shí)驗(yàn)在豎直平面進(jìn)行，彈簧本身的重力、彈簧長度的測(cè)量、拉力方向的確定等等可能產(chǎn)生誤差【詳解】(1)根據(jù)胡克定律得，第一、二、三根彈簧的拉力分別為F1=k（L1-L0）、F2=k（L2-L0）、F3=k（L3-L0），k為彈簧的勁度系數(shù)，則三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比為（L1-L0）：（L2-L0）：（L3-L0）；由平行四邊形定則可知，以F1、F2為鄰邊作一平行四邊形，量出F1、F2所夾的平行四邊形對(duì)角線的長度；由題知，F(xiàn)1、F2的合力為F，F(xiàn)與F3在同一直線上，大小接近相等，說明在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)