國際貿(mào)易實務

1、國際貿(mào)易實務第1頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二第2章 貿(mào)易術(shù)語第2頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.1 貿(mào)易術(shù)語概念2.1.1 貿(mào)易術(shù)語的概念貿(mào)易術(shù)語（trade terms），也稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語（price terms），是在國際貿(mào)易的長期實踐中逐漸形成的用一個簡短的概念或外文縮寫來表明商品的價格構(gòu)成、說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專門術(shù)語。第3頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.1.2 貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)可見貿(mào)易術(shù)語具有兩重性，即一方面表示交貨條件，另一方面表示成交價格的構(gòu)成因素，所以也有

2、人稱之為“價格-交貨條件”。第4頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.1.3 貿(mào)易術(shù)語的作用1. 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同2. 有利于買賣雙方核算價格和成本。3. 有利于解決買賣雙方的爭議。第5頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.2 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例2.2.1 1932年華沙-牛津規(guī)則 （1）必須提供符合合同說明的貨物，并按港口習慣方式，在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，在裝運港將貨物裝到船上（load the goods on board the vessel）；負擔貨物損壞或滅失的風險，直到貨物裝上船時為止。（2） 必須根據(jù)貨物的

3、性質(zhì)和預定航線或特定行業(yè)通用的條件，自負費用，訂立合理的運輸合同。第6頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.2.1 1932年華沙-牛津規(guī)則（3） 必須自負費用，向一家信譽良好的保險商或保險公司取得一份海運保險單，作為一項有效的確實存在的保險合同的證明。（4） 必須在貨物業(yè)已裝船時通知買方，說明船只、嘜頭和詳盡細節(jié)。（5）必須盡力發(fā)送單據(jù)，并有責任以各種適當?shù)姆绞綄螕?jù)提交或使其得以提交給買方。第7頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.2.2 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本1. Ex（Point of Origin）原產(chǎn)地交貨2. FOB（Fr

4、ee on Board）3. FAS（Free Along Side）4. C&F（Cost and Freight）5. CIF（Cost，Insurance and freight）6. Ex Dock（named port of importation）第8頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.2.3 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則1.INCOTERMS的形成與發(fā)展2.INCOTERMS 2000的形式和內(nèi)容3.INCOTERMS 2000使用時應注意的問題第9頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.1 FOB1. 按INCOTERMS

5、2000，在FOB術(shù)語下，買賣雙方的主要義務（1）賣方的主要義務：負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；負責取得出口許可證或其他核準書，辦理貨物出口手續(xù)；負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。第10頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.1 FOB（2）買方的主要義務： 負責按合同規(guī)定支付價款；負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；負責辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境運輸一切海關(guān)手續(xù)，提供

6、進口許可證或其他核準書，支付各種關(guān)稅與費用；負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。第11頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2. 采用FOB術(shù)語時的注意點2.3.1 FOB（1）風險界限問題。（2）船貨銜接問題。（3）裝貨費用的負擔問題。（4）美國等個別國家對FOB貿(mào)易術(shù)語的特殊解釋。第12頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.2 CIF負責在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；負責辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書；

7、負責租船或訂艙，并支付至目的港的運費；（1）賣方的主要義務：1. 按INCOTERMS 2000，在CIF術(shù)語下，買賣雙方的主要義務第13頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.2 CIF負責辦理貨物運輸保險，支付保險費；負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；負責提供商業(yè)發(fā)票、保險單和貨物運往約定目的港的通常運輸單據(jù)。 第14頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.2 CIF負責按合同規(guī)定支付價款；負責辦理貨物進口手續(xù)，取得進口許可證或其他核準書；負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符

8、的單據(jù)。（2）買方的主要義務：第15頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.2 CIF2. 采用CIF術(shù)語時的注意點（1）CIF合同屬“裝運合同”（2）賣方租船或訂艙的責任（3）賣方辦理貨運保險的責任（4）卸貨費用的負擔（5）單據(jù)買賣第16頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.3 CFR1. CFR與CIF不同之處2. 采用CFR術(shù)語時的注意點第17頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.4 FCA1. 按INCOTERMS 2000，在FCA術(shù)語下，買賣雙方的主要義務（1）賣方的主要義務：在合同規(guī)定的交貨日期或期

9、限內(nèi)，在指定的交貨地點，將符合合同要求的貨物交給買方指定的承運人接管，并及時通知買方；負責辦理出口清關(guān)手續(xù)，提供出口許可證和其他核準書，支付各種出口關(guān)稅和費用；負擔貨物在指定地點交給承運人接管為止的一切費用和風險；第18頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.4 FCA負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交給承運人接管的通常運輸單據(jù)，或雙方約定的相等的電子信息；根據(jù)買方要求，向買方提供必要的投保信息。第19頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.4 FCA（1）買方的主要義務：按合同要求支付貨款；負責簽訂從指定地點承運貨物的運輸合同，支付運費，并將有

10、關(guān)承運人名稱、運輸方式、交貨日期和期限、交貨地區(qū)或地點等通知賣方；負擔貨物在指定地點從交給承運人接管時起的一切費用和風險；受領符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)。第20頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.4 FCA2. 采用FCA術(shù)語時的注意點（1）交貨點和風險轉(zhuǎn)移（2）買方安排運輸（3）貨物集合化的費用負擔第21頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.5 CPT1. 按INCOTERMS 2000，在CPT術(shù)語下，買賣雙方的主要義務（1）賣方的主要義務：自負費用簽訂運輸合同，在規(guī)定的日期或期間內(nèi)將貨物交給第一承運人接管，并及時通知買方；負責辦理出

11、口清關(guān)手續(xù)，提供出口許可證和其他核準書，支付各種出口關(guān)稅和費用；第22頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二負擔貨物在指定地點交給第一承運人接管時為止的一切費用和風險；負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交給第一承運人監(jiān)管的通常運輸單據(jù)，或雙方約定的相等的電子信息；根據(jù)買方要求，向買方提供必要的投保信息。2.3.5 CPT第23頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二（2）買方的主要義務：按合同要求支付貨款；負擔貨物在指定地點從交給承運人接管時起的一切費用和風險；受領符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)。2.3.5 CPT第24頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22

12、分，星期二（1）賣方發(fā)貨通知問題（2）賣方交貨責任問題2. 采用CPT術(shù)語時的注意點2.3.5 CPT第25頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.3.6 CIP第一，適用的運輸方式不同。第二，交貨和風險轉(zhuǎn)移的地點不同。第三，裝卸費用負擔不同。第四，運輸單據(jù)不同。 第26頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.4 其他七種貿(mào)易術(shù)語2.4.1 EXWEx Works ( named place)工廠交貨（指定地）是指賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下時，即履行了交貨義務。 第27頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22

13、分，星期二2.4.2 FASFree Alongside Ship（ named port of shipment）船邊交貨（指定裝運港）是指賣方在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即完成了交貨。這是指買方必須自該時刻時，負擔一切費用和貨物滅失或損壞的一切風險。第28頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.4.3 DAFDelivered at frontier（ named place）邊境交貨（指定地）是指賣方在毗鄰國家關(guān)境前的邊境指定地和地點，在其送貨車輛上（未卸下），將經(jīng)出口清關(guān)的貨物置于買方處置之下時，即完成了交貨。 第29頁，共34頁，2022年，5月20日

14、，10點22分，星期二2.4.4 DESDelivered Ex Ship ( named port of destination)目的港船上交貨（指定目的港）是指賣方在指定的目的港船上向買方提供了未經(jīng)進口清關(guān)的貨物時，賣方即履行了交貨義務。 第30頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.4.5 DEQDelivered Ex Quay （ named port of destination）目的港碼頭交貨（指定目的港）是指賣方將貨物運至指定目的港的碼頭，未經(jīng)進口清關(guān)，可供買方收取時，即履行了交貨義務。第31頁，共34頁，2022年，5月20日，10點22分，星期二2.4.6 DDUDelivered Duty Unpaid（ named place of destination）未完稅交貨（指定目的港）是指賣方將貨物運至進