2022年校車司機(jī)會(huì)議講話模板

1、第10頁共10頁2022年校車司機(jī)會(huì)議講話模板旗交警隊(duì)王大隊(duì)長對(duì)我們進(jìn)行了認(rèn)真的教育和培訓(xùn)，謝謝王大隊(duì)長!下面，我代表教育局講以下幾個(gè)方面的意見:一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程，切實(shí)將學(xué)生乘車工作做到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕校內(nèi)學(xué)生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責(zé)任事故。定期組織召開學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車工作做為工作中的重中之重來抓，要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處，責(zé)任落實(shí)到人，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。二、要通過多種途徑，提高家長的安全意識(shí)，通過家長會(huì)、“致

2、學(xué)生及家長一封信”等形式，提高家長的認(rèn)識(shí)。要明確家長及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車，信中要通過實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長真正懂得、了解乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險(xiǎn)和隱患，以教育學(xué)生及家長懂得乘坐合格車輛的必要性。三、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。四、要簽定四個(gè)協(xié)議。一是學(xué)校與中層干部;二是學(xué)校與班主任教師;三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長;四是督促家長或家長委員會(huì)與車主都要分別簽訂“

3、學(xué)生乘車安全協(xié)議書”。同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書由學(xué)校自行擬訂，原則是:不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于_周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué)(家長單獨(dú)開機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長接送學(xué)生上下學(xué)。五、嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計(jì)工作。應(yīng)該說“實(shí)名制”是隨著時(shí)間而變化的一個(gè)動(dòng)態(tài)狀況，這項(xiàng)工作一定要做細(xì)、做實(shí)。首先學(xué)校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學(xué)乘車的實(shí)際學(xué)生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實(shí)際靈活安排

4、車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲到，也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車輛運(yùn)營。今天的會(huì)議，我看見有發(fā)給司機(jī)一份學(xué)生乘坐校車登記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車情況的摸底。六、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，學(xué)校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，每個(gè)車次指定一名乘車小組長，加強(qiáng)學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問題，小組長要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開不

5、同批次乘車學(xué)生的上車時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時(shí)間，防止車輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無法監(jiān)管的超員。同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。這一點(diǎn)復(fù)興小學(xué)韓校長已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會(huì)安排的周到細(xì)致。七、做好乘車學(xué)生早晨到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確兼(專)職領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)或指定休息區(qū)域上早自習(xí)或休息，在學(xué)生上課前這

6、段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專(兼)職領(lǐng)導(dǎo)或教師不能因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)時(shí)間早而作為托詞造成無法監(jiān)管校車和到校學(xué)生的安全，要安排好早晨早到校學(xué)生的安全監(jiān)管工作，同時(shí)還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄，哪個(gè)車輛哪趟運(yùn)了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速上報(bào)鎮(zhèn)安全辦，如上報(bào)后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時(shí)越級(jí)上報(bào)教育局安全辦或交警隊(duì)，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營。八、做好對(duì)駕駛員的安全教育。學(xué)校對(duì)校車駕駛員雖然沒有直接管理的權(quán)利，但是對(duì)駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的義務(wù)。今天的這個(gè)做法就很好，值得推廣，以

7、此提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。今天，復(fù)興小學(xué)借此機(jī)會(huì)向司機(jī)發(fā)放了“中華人民共和國道路交通安全法”和“交通安全警示語”，據(jù)韓校長介紹，他們已經(jīng)在車輛集中區(qū)，發(fā)放過這些宣傳材料了，我看復(fù)興小學(xué)的做法是在對(duì)駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對(duì)你們的保護(hù)。是對(duì)孩子、家長、駕駛員的高度負(fù)責(zé)。希望能引起各位司機(jī)的高度重視。九、要加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度，學(xué)校要廣泛開展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛接送學(xué)生。尤其是早晨送

8、學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。各位車主或駕駛員，復(fù)興小學(xué)的做法是對(duì)你們的盡管理教育的職責(zé)，同時(shí)，也在保護(hù)你們的利益，據(jù)我了解，在家長會(huì)上，對(duì)家長做工作，家長只有多出錢，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺(tái)政策對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)助，我相信，在復(fù)興小學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車補(bǔ)助的。但是，今后不能在超員運(yùn)載，否則，將取締你的運(yùn)營資格。各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，校長和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會(huì)多一分安全;校長和老師多一分細(xì)心，學(xué)生就會(huì)多一分呵護(hù);校車司機(jī)多一份認(rèn)識(shí)，社會(huì)就多一份穩(wěn)定和和諧。

9、現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長過程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧!我代表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!各位領(lǐng)導(dǎo)、各位校車司機(jī):我們對(duì)校車安全工作特別重視，多次召開專題會(huì)議研究、安排、部署校車安全工作，我們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車主和駕駛員負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我?，F(xiàn)在的情況是:個(gè)別校車存在超員，部分校車沒有照管員，學(xué)生坐在副駕駛位上或發(fā)動(dòng)機(jī)上，學(xué)生站立在校車內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車時(shí)照管員不下車指揮，攝像頭不對(duì)正，拔下GPS電源

10、等，針對(duì)這些情況，提出要求如下:一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程，定期組織召開學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，責(zé)任落實(shí)到人，要通過多種途徑，提高家長的安全意識(shí)，通過家長會(huì)、“致學(xué)生及家長一封信”等形式，提高家長的認(rèn)識(shí)。要明確家長及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非校車。二、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書。學(xué)校要充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行

11、安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。要與簽定四個(gè)協(xié)議，學(xué)校與中心校、學(xué)校與車主、學(xué)校與駕駛員、車主與鎮(zhèn)政府，同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書由學(xué)校自行擬訂，原則是:不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于_周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué)(家長單獨(dú)開機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長接送學(xué)生上下學(xué)。三、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行摸底、統(tǒng)計(jì)工作。學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行“六定”，靈活安排車輛、車次，但是絕不允許超員，也不

12、允許校車合并車次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車輛運(yùn)營。學(xué)校必須在校園內(nèi)、或校門口劃定指定停車位，值班領(lǐng)導(dǎo)、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。四、做好乘車學(xué)生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確值班領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)

13、，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速報(bào)告學(xué)校校長，弄清學(xué)生情況，禁止學(xué)生乘坐，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營。五、做好對(duì)駕駛員的安全教育，加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度。學(xué)校對(duì)提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。學(xué)校要廣泛開展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車輛、違規(guī)營運(yùn)車輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校

14、要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位駕駛員，現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長過程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧!我代表全體家長、全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!同志們:學(xué)生上下學(xué)的乘車安全一直是家長、學(xué)校和社會(huì)關(guān)注的重要話題，近年來由于學(xué)生乘坐校車引發(fā)的事故接二連三地發(fā)生。今天，我們召開全市學(xué)校安全工作會(huì)議，目的十分明確。就是我們的校車管理工作中還存在不少隱憂，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對(duì)校車的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。希望各學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，高度重視，要各負(fù)

15、其責(zé)，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)。一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓校車管理一是要繼續(xù)提高安全意識(shí)?！鞍踩ぷ鳠o小事”，校車安全更是天大的事，萬萬不可掉以輕心。兩年多來，我市校車運(yùn)營狀況良好，這是大家努力的結(jié)果。在看到成績的同時(shí)，大家要清醒的認(rèn)識(shí)我市校車運(yùn)營市場還存在相當(dāng)多的隱患，管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。如不及時(shí)整改，是要出問題的。在安全問題上，大家要提高到政治高度來認(rèn)識(shí)。二是要繼續(xù)提高責(zé)任意識(shí)。各級(jí)學(xué)校負(fù)責(zé)人、各分包領(lǐng)導(dǎo)都要牢固樹立責(zé)任意識(shí)，要嚴(yán)格按照“屬地管理”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“誰審批誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證誰管理”、“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”的原則進(jìn)行校車的日常管理工作。但目前我市校車管理還存在

16、很多不完善的地方，很多校車手續(xù)不健全，一些租用的校車流動(dòng)性較大。要完成好這項(xiàng)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。各級(jí)各類學(xué)校都要建立相應(yīng)組織，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)合力抓。二、健全機(jī)制，落實(shí)責(zé)任，全力以赴抓安全確保校車安全運(yùn)營是一項(xiàng)硬任務(wù)。硬任務(wù)就要有硬措施。一要落實(shí)“實(shí)名制”制度。教體局要聯(lián)合公安交警部門認(rèn)真統(tǒng)籌調(diào)度營運(yùn)車輛，細(xì)化工作方案，建立切實(shí)有效的責(zé)任制，定區(qū)域、定線路、定責(zé)任、定人員，做到四個(gè)“一對(duì)一”，即一名學(xué)生對(duì)一輛車;一名教師對(duì)一輛車;一名校長對(duì)一輛車;一名交警對(duì)一輛車。科學(xué)合理地設(shè)定接送線路和站點(diǎn)，嚴(yán)禁超員超載和無牌無照、報(bào)廢拼裝車輛、檢測不合格車輛從事接送學(xué)生的行為

17、發(fā)生。二要建立健全長效管理機(jī)制。要積極探索長效管理機(jī)制，通過制定一系列規(guī)章制度和管理辦法，使管理工作有章可循、有據(jù)可依，步入經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化軌道。三要建立考核激勵(lì)機(jī)制。要將校車規(guī)范管理工作實(shí)績納入年度工作考核內(nèi)容，并簽定責(zé)任狀。對(duì)成績顯著的單位和個(gè)人，要給予表彰;對(duì)措施不力、行動(dòng)遲緩、問題突出的單位和主要領(lǐng)導(dǎo)，給予批評(píng)教育，并限期整改。同時(shí)抓好對(duì)校車司機(jī)的培訓(xùn)，杜絕無證司機(jī)上崗現(xiàn)象發(fā)生。同志們，小小“校車”牽萬家，校車的規(guī)范管理是全市廣大人民群眾的熱切期望，我們決不能麻痹大意。各級(jí)各類學(xué)校一定要增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，真抓實(shí)干、協(xié)力同心，促進(jìn)我市校車規(guī)范管理工作不斷邁上新的臺(tái)階。2022年校

18、車司機(jī)會(huì)議講話模板（二）第一、我縣校車運(yùn)營狀況縣委縣政府非常重視學(xué)生上下學(xué)交通安全。經(jīng)過精心準(zhǔn)備籌劃，_年_月，東遼縣校車就已正式運(yùn)營。由于我縣財(cái)力有限，無力把校車變成純公益事業(yè)，現(xiàn)在采用的是市場化的運(yùn)營模式。我縣校車雖然總體上運(yùn)行平穩(wěn)，但也存在著很多問題：比如票價(jià)問題、超員問題等等。這些問題的解決不是只靠政府的行政命令能實(shí)現(xiàn)的，需要政府、車主、家長共同努力才能解決。第二、責(zé)任問題有些家長認(rèn)為：學(xué)校、政府就應(yīng)該為我提供校車并且達(dá)到我滿意。這話不完全正確。首先乘坐校車并不是國家大力提倡的：按照政策，學(xué)生上學(xué)首先要選擇就近入學(xué)、其次是住宿、第三是乘坐公共交通車輛、第四才是乘坐校車。現(xiàn)實(shí)情況是家長們

19、希望孩子到資源更好的中心校得到更好的教育，主動(dòng)放棄就近入學(xué)，于是村小撤并了；自己嫌接送麻煩或者出外打工無法接送，于是選擇了乘坐校車。政府急群眾之所急，在解決學(xué)生交通安全的問題上想盡辦法，組織校車運(yùn)營給大家提供方便。我們?cè)谧募议L應(yīng)該十分清楚的認(rèn)識(shí)到家長是孩子的第一監(jiān)護(hù)人，有責(zé)任和義務(wù)保障孩子安全地完成九年義務(wù)教育。作為家長既然你放棄了就近入學(xué)和自己接送，選擇讓孩子乘車上下學(xué)，那么，你拿出一部分錢，拿出一部分精力，保證孩子乘車安全也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。第三、票價(jià)問題的確，孩子坐校車，家長有一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。但是應(yīng)該看到：車主投資很大，且承擔(dān)著巨大風(fēng)險(xiǎn)(一旦出事故可能傾家蕩產(chǎn))。只有讓經(jīng)營者掙到一些錢，才

20、愿意運(yùn)營下去，賠錢誰也不會(huì)干。車主賠錢就意味著學(xué)生無車可乘。所以要在保證校車有一定利潤和避免家長負(fù)擔(dān)過重之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，也就是定一個(gè)合適的票價(jià)。目前全省還沒有校車收費(fèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于我縣校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，校車辦做過幾套方案，但最終都沒有實(shí)施。原因主要有以下幾點(diǎn)：一個(gè)是各條線路路況不同，有的沙土路面遇到大雨車輛通行困難，價(jià)錢車主也不愿意拉；另一個(gè)就是同樣公里數(shù)接送的學(xué)生數(shù)量差距巨大。比如A線路_公里內(nèi)有_個(gè)學(xué)生乘車，同樣_公里B線路只有_人乘車，如果規(guī)定每公里同樣的收費(fèi)價(jià)格，B線路車輛就會(huì)賠錢。所以無法向客運(yùn)車輛一樣，制定一公里多少錢的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，只能采用家長、車主商議定價(jià)的方式確定每條線路的

21、票價(jià)。第四、接送問題每個(gè)家長都希望校車能接送到家門口。我們要求車主盡量服務(wù)到位，但不強(qiáng)制接送到家門口，校車也沒有必須接送到家門口的責(zé)任和義務(wù)。為了降低每名學(xué)生的乘車費(fèi)用，全省乃至全國都兩趟運(yùn)營，我縣也不例外。如果每個(gè)學(xué)生都要接送到家門口，勢(shì)必會(huì)延長行車時(shí)間，造成部分學(xué)生起得更早，回家更晚；司機(jī)為了搶回時(shí)間，還有可能冒險(xiǎn)開快車，造成安全隱患；還有一些路大車進(jìn)不去，客觀上也無法送到家門口。國家出臺(tái)的校車安全管理?xiàng)l例也要求在“停車站點(diǎn)”候車。所以，如果你無法選擇更便利的居住地點(diǎn)，那就必須比別人付出更多的時(shí)間和精力接送孩子上下學(xué)，這也是家長作為乘車學(xué)生監(jiān)護(hù)人的責(zé)任和義務(wù)。另外，有些家長抱怨“今天我家孩子只晚了幾分鐘，車就不等我”。每天等幾個(gè)遲到的學(xué)生，這趟車可能就要晚到校十幾分鐘甚至二十幾分鐘。我們換位思考一下，如果你是沒遲到的家長，你愿意自己的孩子在車上多等十幾二十分鐘嗎？如果車主必須停車等候遲到學(xué)生，那誰還會(huì)準(zhǔn)時(shí)乘車，車主怎么能保證哪些沒遲到孩子的上學(xué)時(shí)間。遲到只是個(gè)別人的錯(cuò)誤，卻需要一車人的耐心等待來彌補(bǔ)。所以遲到的家長不要理直氣壯地跟車主發(fā)脾氣，一定要跟車主