吊裝專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案資料全

1、目錄TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc414441467 一、項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc414441467 h 二 HYPERLINK l _Toc414441468 2.工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc414441468 h 2 HYPERLINK l _Toc414441469 3. 準(zhǔn)備的主要依據(jù) PAGEREF _Toc414441469 h 3 HYPERLINK l _Toc414441470 四、施工現(xiàn)場布置 PAGEREF _Toc414441470 h 3 HYPERLINK l _Toc414441471 五、起重機(jī)選型 PAGERE

2、F _Toc414441471 h 3 HYPERLINK l _Toc414441472 六、吊裝前的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc414441472 h 5 HYPERLINK l _Toc414441473 七、工作注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc414441473 h 6 HYPERLINK l _Toc414441474 8. 建筑工程 PAGEREF _Toc414441474 h 7 HYPERLINK l _Toc414441475 九、安全保障措施 PAGEREF _Toc414441475 h 8 HYPERLINK l _Toc414441476 十、技術(shù)保障措施

3、PAGEREF _Toc414441476 h 9 HYPERLINK l _Toc414441477 11. 制度措施 PAGEREF _Toc414441477 h 14 HYPERLINK l _Toc414441478 12. 救援計(jì)劃 PAGEREF _Toc414441478 h 14屋頂花園吊裝專項(xiàng)施工方案一、項(xiàng)目概況本項(xiàng)目是川北移動通信樞紐景觀綠化工程的配套工程。小區(qū)主體及裝修工程于2014年12月完成，2015年2月建筑及交通設(shè)備全部拆除；醫(yī)院道路及配套工程正在建設(shè)中，施工道路較窄，唯一的施工道路是小區(qū)外的主干道。由于設(shè)計(jì)方案變更等非施工因素，目前2、5層屋頂花園種植土、施工

4、渣等材料運(yùn)輸困難。本方案是綜合考慮后專門制定的。2、工程特點(diǎn)工期緊：根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃，工期緊，合理安排各工序連續(xù)施工，確保工程如期完成。作業(yè)條件：由于垂直高度和水平距離較大，施工時(shí)沒有垂直運(yùn)輸設(shè)備。使用汽車起重機(jī)（中聯(lián)ZLJ5419JQZ50V）進(jìn)行吊裝。施工作業(yè)：屋面材料布置要合理，盡量減少二次吊裝材料，合理安排吊車行走路線，提高工作效率。三、準(zhǔn)備的主要依據(jù)1.根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)要求和圖紙2、公司相關(guān)文件3、公司采用的國家行業(yè)相關(guān)技術(shù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù)）建筑工程起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)程 JGJ276-2012工程機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012建筑工地臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ4

5、6-2005建筑施工手冊建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程四、施工現(xiàn)場布置屋頂花園種植的土壤和糧食進(jìn)場并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，就近堆放，保證吊車行進(jìn)路線通暢。起重機(jī)的位置請參考吊裝方案五、起重機(jī)選型起重機(jī)采用中聯(lián)重科ZLJ5419JQZ50V汽車起重機(jī)，具體參數(shù)如下：由于每次提升的種植土和糧食的體積小于10m（種植土1800kg/m；糧食300kg/m），種植土和糧食的提升重量遠(yuǎn)小于額定起重量50T，所以計(jì)算起重載荷不在此處進(jìn)行。起重鋼絲繩采用截面積為113.04mm（直徑12mm）的鋼絲繩；其力學(xué)計(jì)算如下：鋼絲繩允許拉力的計(jì)算：鋼絲繩的許用拉力可按下式計(jì)算：F g = aF g /K中：F g 鋼絲繩的許

6、用拉力；F g 鋼絲繩破斷力之和，取Fg=151.50kN ； 考慮鋼絲繩間載荷不均勻系數(shù)， =0.85 ；K鋼絲繩使用安全系數(shù)，取K=5.50 ；計(jì)算F g =151.50 0.85/5.50=23.41kN 。鋼絲繩復(fù)合應(yīng)力計(jì)算：鋼絲繩受拉彎曲復(fù)合應(yīng)力計(jì)算如下： = F/A+d 0 E 0 /D其中： 鋼絲繩在受拉和彎曲作用下的復(fù)合應(yīng)力；F鋼絲繩綜合計(jì)算載荷，取F=151.50kN ；鋼絲繩截面積之和，取A= 113.04mm 2 ；d 0 單根鋼絲直徑（mm） ，取d 0 =0.80mm ；D帶輪或卷筒的槽底直徑，取D=50.00mm ；E 0 鋼絲繩的彈性模量，取E 0 =78400.

7、00N/mm 2 。經(jīng)計(jì)算， =151500.00/113.04+0.8078400.00/50.00=1255.74N/mm 2 。鋼絲繩沖擊載荷計(jì)算：鋼絲繩的沖擊載荷可按下式計(jì)算：F s = Q(1+(1+2EAh/QL) 1/2 )中：F s 沖擊載荷；Q靜載荷，取Q=20.50kN ；E鋼絲繩的彈性模量，取E=78400.00N/mm 2 ；鋼絲繩截面積，取A =113.04mm 2 ；鋼絲繩下落高度，取h =250.00mm ；鋼絲繩的懸掛長度，取L =5000.00mm 。經(jīng)計(jì)算， F s =20500.00 (1+(1+2 78400.00 113.04 250.00/20500

8、.00/5000.00) 1/2 )=156837.96N 157kN鋼絲繩載荷遠(yuǎn)滿足吊裝要求。6、吊裝前的準(zhǔn)備工作（1）作業(yè)前應(yīng)盡可能排查載荷、半徑障礙物、地基等情況，確保作業(yè)安全；(2)檢查工作現(xiàn)場。工作地面應(yīng)堅(jiān)固、平整。如遇地基松軟或地面起伏不平，務(wù)必在其上放置適當(dāng)?shù)哪緣K，確認(rèn)安全后方可開始施工；(3)按潤滑保養(yǎng)規(guī)定潤滑各潤滑點(diǎn)。檢查液壓油箱內(nèi)油液是否在規(guī)定刻度線內(nèi)；(4)檢查動臂伸縮用鋼絲繩的受力情況和磨損情況；(5)檢查起升制動器是否可靠及各部位緊固情況。檢查吊索和掛鉤的牢固程度；(6)液壓泵啟動時(shí)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，觀察有無漏油或異?，F(xiàn)象。七、工作注意事項(xiàng)(1) 作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁

9、站在臂架下。下車駕駛室不得坐人，重物不得超過駕駛室頂部，不得在車輛前方舉起；（2）一般整機(jī)傾角不大于1.50，必須鎖好底盤手剎；（3）風(fēng)力大于6級時(shí)應(yīng)停止工作；(4)起吊時(shí)，不要轉(zhuǎn)動支腿控制閥的手柄。如果需要調(diào)整支腿，必須將重物放在地上，動臂在前或后，再調(diào)整；（5）重物需要在空中長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)制動滾筒，不允許駕駛員離開控制室；（6）操作要平穩(wěn)、輕柔，嚴(yán)禁拉、推或猛烈操作；(7) 不得使用起重機(jī)吊起埋藏或凍結(jié)的物體；(8)卷揚(yáng)卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)在任何情況下均不得少于3圈；(9)起重機(jī)在雨雪天氣工作時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)，證明制動靈敏可靠，方可進(jìn)行作業(yè)；(10)起重機(jī)在滿載或接近滿載運(yùn)行時(shí)，不得同時(shí)進(jìn)

10、行兩次作業(yè)；(11) 起吊重物、大物或高物時(shí)，應(yīng)由船長或熟練人員操作。當(dāng)重物離地0.20.5m時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、剎車的可靠性、重物的穩(wěn)定性、捆綁的牢固性。確認(rèn)后才能再次解除；(12)當(dāng)有傾覆跡象時(shí)，應(yīng)迅速下落，使重物撞擊地面。嚴(yán)禁中途剎車。8、施工作業(yè)1、重物的升降(1)起重機(jī)的額定起重量是根據(jù)機(jī)件的承載能力和整機(jī)的穩(wěn)定性來確定的，所以任何時(shí)候都不允許超載，以免發(fā)生事故；（2）超載起吊、水平拖拉、前起吊、急切操作都是非常危險(xiǎn)的，應(yīng)嚴(yán)禁；(3) 操作重力落差時(shí)，應(yīng)有控制地降低重量。停止重物時(shí)，應(yīng)逐漸減速，最后停止。2、臂架伸縮操作(1) 動臂伸縮時(shí)，吊鉤隨之上升。因此，在伸出

11、臂架之前，應(yīng)將吊鉤降低到合適的位置；(2)臂架伸出后，當(dāng)前段臂架長度大于后段臂架長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，排除異常情況后方可作業(yè)；(3) 臂架運(yùn)行接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意檢查臂架的撓度；(4)伸縮臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。收鉤時(shí)應(yīng)相應(yīng)降低吊鉤，限位器報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停止支腿。動臂收起時(shí)，角度不宜過大。3.旋轉(zhuǎn)操作(1) 操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急轉(zhuǎn)彎、急?；驌Q檔；（2）從后方轉(zhuǎn)向側(cè)面時(shí)，注意支腿狀況，以免發(fā)生翻車事故；(3)起重機(jī)的關(guān)鍵部位，如臂架，應(yīng)定期檢查有無裂紋、變形及連接螺栓的緊固情況。任何不良情況均不能繼續(xù)使用；（4）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支腿變形等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即放下重物，待空載調(diào)整正常后，方可繼續(xù)

12、作業(yè)；(5)必須經(jīng)常檢查起重機(jī)的各種安全裝置的可靠性和準(zhǔn)確性。九、安全保障措施(1) 一般要求1、吊裝前做好安全教育和安全技術(shù)宣講，做好起重機(jī)檢查、吊裝繩索檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。2、吊裝是保證吊裝角度不小于55度。3、嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。鋼模板吊裝應(yīng)在試吊無誤后進(jìn)行，并指定專人指導(dǎo)吊裝。4、施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁非法作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。5、所有測量工作都應(yīng)測試合格，盡量減少測量過程中的誤差，并進(jìn)行必要的復(fù)測。6、特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁上崗、無照經(jīng)營。7、施工人員正確使用勞動防護(hù)用品，進(jìn)入工地時(shí)佩戴安全帽，確保施工安全。8、起重機(jī)站立時(shí)，考察地理

13、強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整起重機(jī)的液壓支腿，保證起重機(jī)的穩(wěn)定性，避免支腿下沉失去穩(wěn)定性。9、起重機(jī)需要帶負(fù)載行駛時(shí)，負(fù)載不得超過允許重量的70%。人行道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)前方。重物離地不應(yīng)超過 500 毫米。慢速行駛。嚴(yán)禁帶載長途行駛。10、起重機(jī)在行駛過程中，嚴(yán)禁人員站在或蹲在底盤平臺上，嚴(yán)禁堆放雜物。十、技術(shù)保障措施（一）安全技術(shù)披露和監(jiān)控責(zé)任吊裝前，向施工專業(yè)人員進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底，如鋼絲繩的綁扎方法、“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”等。明確吊裝區(qū)負(fù)責(zé)安全員和安全監(jiān)察員。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)在吊裝前使用圖紙劃分?jǐn)?shù)量和顏色，并到現(xiàn)場明確每個(gè)人的安全責(zé)任和責(zé)任。并且必須到現(xiàn)場向安保人員和監(jiān)控人員進(jìn)行安全披露，并

14、按照安保責(zé)任區(qū)地圖上負(fù)責(zé)人的區(qū)號在地圖上簽字。在吊裝各類物件的全過程中，所有吊裝施工管理人員，特別是安全和監(jiān)控人員，必須書面明確其安全管理區(qū)域和安全管理崗位職責(zé)，并到現(xiàn)場對相關(guān)人員進(jìn)行檢查?，F(xiàn)場。披露。 安全員和監(jiān)控人員明確各自的職責(zé)范圍和工作內(nèi)容后，必須在吊裝前到各自的職責(zé)范圍內(nèi)，檢查現(xiàn)場的安全狀況，向相關(guān)管理人員和吊裝施工人員報(bào)告，并提出整改意見，確保安全。存在安全隱患，嚴(yán)禁吊裝。重大不安全情況應(yīng)及時(shí)書面報(bào)告。(2) 警戒區(qū)域的設(shè)置與管理各類吊裝作業(yè)必須采用全封閉安全警戒線，并有明顯警示標(biāo)志。周圍必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。全封閉安全警戒區(qū)外緣，視線盲區(qū)交匯處，必須設(shè)置安全管

15、理人員。除非有特殊情況，保安人員應(yīng)當(dāng)在警戒線外進(jìn)行監(jiān)控，并佩戴保安員臂章。所有負(fù)責(zé)吊裝工作的技術(shù)人員和現(xiàn)場安全員不得擅自離開自己的管理區(qū)域。吊裝過程中，無關(guān)人員不得進(jìn)入全封閉警戒區(qū)。起吊前，所有人員必須離開起重機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑和起重物體下方（包括起重指揮員和起重工人）。如果工藝要求必須留人，應(yīng)加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開車把和吊物下方，安全。吊裝時(shí)，全封閉安全警戒線必須大于吊機(jī)的最大轉(zhuǎn)彎半徑和吊裝物的伸出距離。對于在吊裝過程中吊桿和吊物可能發(fā)生傾斜，吊物超出吊機(jī)半徑的危險(xiǎn)落點(diǎn)周邊，必須設(shè)置警戒線，并派人監(jiān)控。（三）汽車起重機(jī)的安全使用起重機(jī)行駛的道路必須平坦、堅(jiān)固可靠，停車處必須平整

16、。吊車不得停在坡道上工作，吊車的兩根履帶或支腿不準(zhǔn)一高一低停留，或土質(zhì)軟硬。吊裝構(gòu)件時(shí)，吊索應(yīng)保持垂直，不得斜拖超過起重機(jī)的轉(zhuǎn)動半徑，以免超載和鋼絲繩打滑或斷繩，造成起重機(jī)變得不穩(wěn)定。提升重型部件時(shí)應(yīng)提供拉繩。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重、下降、轉(zhuǎn)動應(yīng)平穩(wěn)，不得在空中晃動。同時(shí)，應(yīng)盡量避免緊急制動或沖擊振動。起重機(jī)嚴(yán)禁帶載吊裝，以免機(jī)械部件加速磨損和起重機(jī)傾覆。 起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿載運(yùn)行；在滿載或接近滿載時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行舉升和轉(zhuǎn)彎（舉升與水平旋轉(zhuǎn)或舉升與行走）兩個(gè)動作，以免因路面不平或慣性力等原因造成。起重機(jī)超載導(dǎo)致翻車事故。兩臺曳引機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩臺曳引機(jī)吊鉤的起吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，以

17、免發(fā)生碰撞事故。兩臺起重機(jī)吊裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的起重量進(jìn)行合理的載荷分配（起重量不應(yīng)超過兩臺起重機(jī)總允許起重量的75%，每臺起重機(jī)的載荷不應(yīng)超過超過其安全負(fù)載量的 80%）。作業(yè)時(shí)，動作必須在統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)，起升和移動同時(shí)進(jìn)行，兩臺起重機(jī)的吊鉤和滑輪應(yīng)基本保持垂直。 ;兩臺起重機(jī)的駕駛員應(yīng)密切配合，防止一臺起重機(jī)失重而使另一臺起重機(jī)超載。吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)設(shè)在操作人員能看到、能清楚看到吊裝全過程的地方。起重機(jī)司機(jī)必須熟悉信號，并統(tǒng)一規(guī)定發(fā)出的信號應(yīng)清晰準(zhǔn)確。 風(fēng)力等于或大于6級時(shí)，禁止露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)制動回轉(zhuǎn)行走機(jī)構(gòu)，并鎖好駕駛室門

18、。吊鉤上不得有懸掛部件，應(yīng)將吊鉤吊到高處，以免搖晃傷到吊車，造成吊車不穩(wěn)定。下班后，應(yīng)收起臂架，平放在起重機(jī)上。 起重作業(yè)安全吊裝作業(yè)前，應(yīng)按照所使用的索具、卡環(huán)、卡箍、夾具、錨具等的規(guī)格和技術(shù)性能，對起重機(jī)的運(yùn)輸和吊裝設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查或試驗(yàn)。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞或松動，應(yīng)立即更換?；蛐迯?fù)它。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)不靈活、磨損的應(yīng)及時(shí)修理；拼接梁吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查各部位正常后方可進(jìn)行正式吊裝。吊裝前，總指揮必須明確吊裝方案的各項(xiàng)安全事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守本規(guī)定要求，組織吊裝施工，保持吊裝施工各環(huán)節(jié)的溝通暢通。嚴(yán)禁冒險(xiǎn)操作，確保人員和設(shè)備的安全和萬無一失。所有吊裝施工管理人員必須無條件服從吊裝總指揮的

19、指揮，吊裝總長必須在確保人員安全的前提下組織各項(xiàng)吊裝施工作業(yè)。 構(gòu)件的吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行。未經(jīng)計(jì)算和可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)件。起重機(jī)工作時(shí)，吊臂回轉(zhuǎn)半徑嚴(yán)禁站立或通過。所有參與吊裝的人員必須事先明確其職責(zé)。吊裝前的準(zhǔn)備工作完成后，負(fù)責(zé)固定吊裝物的吊裝工人及相關(guān)指揮人員和所有吊裝管理人員應(yīng)迅速離開吊裝物和車把回轉(zhuǎn)區(qū)。如果吊車指揮員和吊車司機(jī)發(fā)現(xiàn)吊物和吊臂回轉(zhuǎn)半徑?jīng)]有離開，決不讓他們起吊，以確保人員安全。搬運(yùn)、吊裝部件時(shí)，嚴(yán)禁站在待搬運(yùn)或吊裝的部件上直接放置材料和工具。在高處運(yùn)輸物件、工具、零星物資時(shí)，應(yīng)用繩索捆扎吊裝。鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，不要在構(gòu)件上堆放或懸掛

20、零星物品。 在高處使用扭力扳手、油漆桶等工具，同時(shí)使用防墜落安全繩。請勿隨意投擲材料、物品和工具，以防滑倒傷人等事故。 部件必須系牢，吊點(diǎn)應(yīng)穿過部件重心，吊裝平穩(wěn)，避免振動或擺動。 起吊部件時(shí)，速度不宜過快，不宜在高空停留過久。 各部件就位后，臨時(shí)固定前，不得松開吊鉤或解開吊裝索具。部件固定好后，檢查連接的牢固性和穩(wěn)定性，并設(shè)置臨時(shí)電纜和風(fēng)繩。確定連接安全可靠后，即可松開吊鉤，進(jìn)行下一次起吊作業(yè)。 eq oac(,11)吊車指揮員和吊車司機(jī)在吊裝過程中，無論是什么原因，一旦發(fā)現(xiàn)吊物下有人、車把或其他不安全因素，應(yīng)迅速停車，以確保安全。并且急停信號必須提前明確。 eq oac(,12)在吊裝作業(yè)

21、全過程中，安全員、監(jiān)督員一旦發(fā)現(xiàn)違章指揮、違規(guī)作業(yè)等各種危險(xiǎn)因素，必須立即停止，并有權(quán)責(zé)令停工。同時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在風(fēng)險(xiǎn)因素消除前，有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)建議停止施工。十一、制度措施1.建立技術(shù)披露制度。向起重機(jī)械操作人員、指揮員、信號員和參與起重吊裝作業(yè)的人員介紹起重吊裝的技術(shù)措施、技術(shù)內(nèi)容和注意事項(xiàng)，并在技術(shù)公開文件上履行供認(rèn)人和被供認(rèn)人的簽名程序，注明披露日期。2.建立安全檢查制度。從起重機(jī)械進(jìn)場之日起，按起重吊裝安全檢查表（監(jiān)理規(guī)程表C7）的要求，對起重機(jī)械和起重作業(yè)人員進(jìn)行定期檢查和考核。3、建立機(jī)械保養(yǎng)制度，加強(qiáng)日常和定期保養(yǎng)工作，不時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。12. 救援計(jì)劃1、機(jī)械生產(chǎn)管理部門必須有專職或兼職人員負(fù)責(zé)機(jī)械的安全生產(chǎn)。2、機(jī)械設(shè)備管理人員要堅(jiān)持機(jī)械操作人員安全教育的宣傳工作。定期對設(shè)備操作人員進(jìn)行安全技術(shù)考核，開展技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持“三定”（專人、定機(jī)、定崗位）制度，制定各類機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。3、機(jī)械操作人員