湖北省棗陽市白水高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、各個(gè)面都光滑的直角三角體A放在光滑的斜面B上時(shí)，恰好使一直角邊水平，如圖所示，將

2、個(gè)小球置于該光滑直角邊水平面上，然后將三角體A由靜止釋放，則小球在碰到斜面之前的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）A.平行斜面向下的直線B.豎直向下的直線C.無規(guī)則曲線D.垂直斜面的直線2、關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）A.速度變化越大，加速度就一定越大B.加速度變小，速度一定變小C.速度為零，加速度一定為零D.速度變化越慢，加速度越小3、如圖所示，建筑裝修中工人用質(zhì)量為m的磨石對(duì)斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對(duì)磨石加豎直向上大小為F的推力時(shí)，磨石恰好沿斜壁向上勻速運(yùn)動(dòng)，已知磨石與斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則磨石受到的摩擦力是（）A.（F-mg）cosB.（F-mg）sinC.（F-mg）cosD.

3、（F-mg）4、下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)、光滑表面都是理想化模型B.主張“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是伽俐略C.牛頓第一定律、牛頓第二定律和牛頓第三定律都可以通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證D.千克、米、牛頓都是國際單位制中的基本單位5、某志愿者站在力傳感器上分別完成下蹲和站起動(dòng)作，計(jì)算機(jī)同時(shí)采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)。如圖所示，這是做其中一個(gè)動(dòng)作時(shí)，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。下面判斷正確的是（ ）A.這是站起過程，先失重后超重B.這是站起過程，先超重后失重C.這是蹲下過程，先失重后超重D.這是蹲下過程，先超重后失重6、如圖，一飛行器從地面由靜止起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角，使飛行器恰

4、與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是A.動(dòng)力大小等于B.動(dòng)力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為7、下列關(guān)于作用力與反作用力的說法中，正確的有（）A.馬拉車，車被馬拉動(dòng)了，說明馬拉車的力比車?yán)R的力大B.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起過程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力C.靜止放在桌面上的書，受到的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力D.作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。8、一質(zhì)點(diǎn)向東做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移表達(dá)式為s=(10t-t2)m，則A.質(zhì)點(diǎn)先向東做勻

5、減速直線運(yùn)動(dòng)，后向西做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是1m/s2C.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2D.在12s末，質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)以西24m處9、某年廣州春節(jié)焰火晚會(huì)農(nóng)歷正月初一在珠江河段琶洲會(huì)展中心的主會(huì)場和白鵝潭江面的分會(huì)場精彩上演在焰火運(yùn)動(dòng)的過程中，以下說法中正確的是 ( )A.焰火的速度越大，加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快，加速度一定越大C.焰火的加速度不斷減小，速度一定越來越小D.某時(shí)刻速度為零，其加速度不一定為零10、在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則下列關(guān)于子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的

6、速度比和穿過每個(gè)木塊所用時(shí)間比正確的是（）A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置研究加速度與力之間的關(guān)系，木板上固定兩個(gè)完全相同的遮光條A、B，用不可伸長的細(xì)線將木板通過兩個(gè)滑輪與力傳感器相連，木板放在安裝有定滑輪和光電門的軌道C上，軌道固定在桌面上，動(dòng)滑輪上可掛鉤碼，滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì)。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：按圖甲組裝實(shí)驗(yàn)儀器，軌道C傾斜一定角度，不掛鉤碼讓木板勻速下滑，測得兩遮光條中心間的距離為；將木板左端與軌道左端對(duì)齊，由靜止釋放木板，木板在細(xì)線拉力作用下運(yùn)動(dòng)，記錄拉力傳感器的示數(shù)和遮光條B、A先后經(jīng)過光電門所用的時(shí)間、，則可以測出木板的加速度；加掛鉤碼，重復(fù)

7、的操作，作出木板加速度與拉力傳感器示數(shù)之間的關(guān)系圖象，分析得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論?；卮鹨韵聠栴}：（1）所掛鉤碼的總質(zhì)量為、木板的質(zhì)量為，實(shí)驗(yàn)中_（填“需要”或“不需要” 滿足；（2）已知遮光條的寬度為，則遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的速度_、_，木板的加速度_（用題中給出的字母表示）；（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出圖線是一條過原點(diǎn)的直線如圖乙所示，已知圖線的斜率為，則木板的質(zhì)量為_；（4）乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的圖線，該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)存在的問題是_（任寫一條即可）。12、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶（部分）如圖所示，若A，B，C

8、計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s ，從圖中給定的數(shù)據(jù)，可求出小車的加速度大小是_m/s2，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是_m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一列火車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2，此時(shí)恰好有一輛自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))從火車頭旁邊駛過，自行車速度v0=8m/s，火車長l=336m。(1)火車追上自行車以前落后于自行車的最大距離是多少？(2)火車用多少時(shí)間可追上自行車？(3)再過多長時(shí)間可超過自行車？14、（14分）如圖所示，置于圓

9、形水平轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí)，物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺(tái)開始做平拋運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)測得轉(zhuǎn)臺(tái)半徑R=4.5m，離水平地面的高度H=0.8m，物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2，設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2求： (1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v；(2)物塊落地時(shí)的速度；(3)物塊落地點(diǎn)到轉(zhuǎn)臺(tái)中心O點(diǎn)的水平距離（可保留根式）15、（13分）質(zhì)量M8 kg的足夠長木板放在粗糙的水平面上，在木板的右端施加一水平恒力F36 N，當(dāng)木板向右運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3 m/s時(shí)，在木板的右端輕輕放一質(zhì)量為m2 kg的小物塊物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)10.4，木板與水平面間的動(dòng)摩

10、擦因數(shù)20.2，g取10 m/s2問：(1)小物塊剛放在木板上時(shí)，小物塊及木板加速度各為多大(2)從小物塊放上木板開始，經(jīng)過t3 s小物塊通過的位移大小為多少？參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】由于直角三角體的水平面是光滑的，A又是放在光滑的斜面上，當(dāng)斜面體A在光滑的斜面B上下滑時(shí)，小球由于只在豎直方向受力，故小球在碰到斜面之前的運(yùn)動(dòng)軌跡是豎直向下的直線則B選項(xiàng)正確2、D【解析】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度

11、的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大.【詳解】A、物體速度變化大，但所需時(shí)間更長的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小，故A錯(cuò)誤；B、運(yùn)動(dòng)物體的加速度變小，如果加速度與速度同向，速度增加，故B錯(cuò)誤；C、物體的速度為零，但物體的速度的變化率可以不為零，即物體的加速度不為零.故C錯(cuò)誤；D、物體的速度變化越慢，即物體速度的變化率越小，則物體的加速度越??；故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題考查加速度的定義式，只要理解了加速度的概念就能順利解決，注意明確加速度和速度大小無關(guān).3、A【解析】磨石受重力、推力、斜壁的彈力及摩擦力而處于平衡

12、狀態(tài)，由圖可知，F(xiàn)一定大于重力；先將重力及向上的推力合力后，將二者的合力向垂直于斜面方向及沿斜面方向分解可得：在沿斜面方向有：f=（F-mg）cos在垂直斜面方向上有：FN=（F-mg）sin則f=（F-mg）cos=（F-mg）sin故選A。4、A【解析】A質(zhì)點(diǎn)、光滑表面都是理想化模型，選項(xiàng)A正確；B主張“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是亞里士多德，伽利略主張“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C牛頓第二定律和牛頓第三定律都可以通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，但是牛頓第一定律不能通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D千克、米都是國際單位制中的基本單位，牛頓是導(dǎo)出單位，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。5、C【解析

13、】根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，而蹲下過程，先向下加速度運(yùn)動(dòng)，再向下減速到停止，加速度先向下再向上，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)先失重后超重，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、BC【解析】由題意知飛行器所受力如下圖所示，飛行器重力，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力F，飛行器所受空氣阻力不計(jì)，飛行器所受合力，就是重力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這兩力的合力，設(shè)沿飛機(jī)飛行方向?yàn)閤軸正方向，垂直x軸向上為y軸正方向，對(duì)飛機(jī)受力分析。y軸方向上合力為零，有：沿飛機(jī)飛行方向，動(dòng)力F及重力mg的合力產(chǎn)生加速度，垂直飛機(jī)飛行方向上合力為零，有：故A錯(cuò)誤，B正確。沿飛機(jī)飛行方向合力不為零，有：解得： 故C正確， D錯(cuò)誤。故選BC。7、BD【解析】A馬拉車

14、的力和車?yán)R的力是作用力和反作用力的關(guān)系，它們大小相等，方向相反，車被馬拉動(dòng)的原因是馬拉車的力大于車受到的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起的過程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B正確；C書受到的重力和桌面對(duì)書的支持力，這兩個(gè)力都作用在書上，且大小相等方向相反，是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)可知作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果，故D正確。故選BD。8、ACD【解析】ABC將勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式對(duì)比可得：質(zhì)點(diǎn)的初速度為10m/s，加速度

15、大小是2m/s2，方向向西，則知質(zhì)點(diǎn)先向東做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向西做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確，B錯(cuò)誤；Dt=12s時(shí)，代入得即質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)以西24m處，故D正確。故ACD。9、BD【解析】A加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度越大，說明速度變化越快；速度大時(shí)加速度不一定大；故A錯(cuò)誤；B加速度是描述速度變化快慢的物理量，焰火的速度變化越快，說明加速度越大，故B正確；C焰火的加速度不斷減小時(shí)，速度變化變慢，但不一定減小，如下降過程，故C錯(cuò)誤；D在最高點(diǎn)時(shí)刻速度為零，其加速度一定不為零，故D正確10、AD【解析】AB子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，根據(jù)速度的平方與間距成

16、正比，則有，射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比B錯(cuò)誤A正確；CD子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在通過相等位移內(nèi)的時(shí)間比為，則穿過每個(gè)木塊所用時(shí)間比C錯(cuò)誤D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .不需要 . . . . .平衡摩擦力過度【解析】（1）1由于力傳感器直接可以讀出繩子拉力，所以實(shí)驗(yàn)中不需要用鉤碼的重力近似替代拉力，也就不需要滿足Mm；（2）23已知遮光條的寬度為d，根據(jù)平均速度和瞬時(shí)速度的關(guān)系可知，遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的速度4根據(jù)，則木板的加速度（3）5對(duì)木板根據(jù)F=Ma可得：根據(jù)a-F圖線的斜率為k，可得木板的質(zhì)量為（4）6乙同學(xué)根

17、據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖丙所示的a-F圖線，根據(jù)圖象可知，當(dāng)拉力為零時(shí)已經(jīng)有加速度，說明該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)使得軌道C傾斜程度太大，即平衡摩擦力過度。12、 .2.0 .0.70【解析】據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小；【詳解】由于每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小為：；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基

18、礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）64m；（2）32s；（3）24s【解析】(1)當(dāng)火車速度等于v0時(shí)，二車相距最遠(yuǎn)v0=at1得最大距離(2)設(shè)火車追上自行車的時(shí)間是t2，追上時(shí)位移相等，則代入數(shù)據(jù)解得(3)追上時(shí)火車的速度v=at2=0.532m/s=16m/s設(shè)再過t3時(shí)間超過自行車，則代入數(shù)據(jù)解得t3=24s14、 (1) 1m/s；(2) m/s；(3) m【解析】(1)物塊恰好離開轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)，由最大靜摩擦力提供向心力，由牛頓第二定律得 mg=m解得v0=m/s=1m/s(2)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上有H=gt2解得t=s=0.4s物塊落地時(shí)豎直分速度vy=gt=4m/s則物塊落地時(shí)的速度大小v=m/s(3)平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移大小為 x=v0t=0.4m由幾何知識(shí)得，由L2=x2+R2解得L=m15、（1）4m/s2，1m/s2；（2）13.2m【解析】（1）根據(jù)