2022-2023學(xué)年云南楚雄州南華縣民中物理高一第一學(xué)期期末綜合測試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在光滑的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不變時(shí)，物體的（ ）A.加速度越來越大，速度越來越大B.加速度越來越小，速度越來越小C.加速度越來越小，速度越來越大D

2、.加速度越來越大，速度越來越小2、一質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確是（）A速度一定不斷改變，加速度也一定不斷改變B.速度一定不斷改變，加速度可以不變C.速度可以不變，加速度一定不斷改變D.速度可以不變，加速度也可以不變3、為保證汽車質(zhì)量，汽車在研發(fā)時(shí)都會(huì)做剎車測試。某次測試中，汽車位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是（）A.剎車過程汽車的加速度大小為10m/s2B.汽車減速過程持續(xù)的時(shí)間為5sC.時(shí)汽車的速度為20m/sD.03s內(nèi)，汽車的位移為56.75m4、寓言“刻舟求劍”中的“儒俠”找不到掉入水中的劍，是因?yàn)樗x擇的參考系是：（）A.掉入水中的劍B.岸邊的樹木C.流動(dòng)的河水

3、D.乘坐的小船5、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）A.物體的速度越大慣性越大B.物體受到的力越大慣性越大C.物體的質(zhì)量越大慣性越大D.物體的加速度越大慣性越大6、港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接，西連珠海和，總長約55公里。2018年10月24日上午9時(shí)正式通車，設(shè)計(jì)壽命120年，最高時(shí)速為100km/h，下列對(duì)相關(guān)物理量的說法正確的是（） 港珠澳大橋主體工程示意圖A.“55公里”是位移的大小B.“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)間間隔C.“120年”是指時(shí)刻D.“100 km/h”是指瞬時(shí)速度大小7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下，沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上

4、滑，在此過程中斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面（）A.無摩擦力B.支持力等于（mM）gC.支持力為（Mm）gFsinD.有水平向左的摩擦力，大小為Fcos8、下圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，由圖象可得到的正確結(jié)論是() A.t1 s時(shí)，物體的加速度大小為1.0 m/s2B.t5 s時(shí)，物體的加速度大小為 0.75 m/s2C.第3 s內(nèi)物體的位移大小為1.5 mD.物體在加速過程中的速度變化率比減速過程中的速度變化率大9、引體向上是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng)該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是：兩手正握單杠，由懸垂開始，上拉時(shí)，下顎須超過單杠下放時(shí)，兩臂放直，不能曲臂，如圖所示，這樣上拉下放，重復(fù)動(dòng)作，達(dá)到鍛煉臂力

5、和腹肌的目的以下判斷正確的是A.在上拉開始的過程中，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力B.在上拉結(jié)束的過程中，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力C.在下放開始的過程中，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力D.在下放結(jié)束的過程中，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力10、如圖所示，在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，橫桿左端懸掛著小 球A，小車底板右端放置著物塊B,A、B均相對(duì)車廂靜止，物塊B通過一輕質(zhì)彈簧與豎 桿相連，已知小球A的質(zhì)量mA=0.2 kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370，物塊B的質(zhì) 量mB = 0.4 kg，物塊B與車廂底板間無摩擦，彈簧的勁度系數(shù)為k=100 N/m, (g=10m/s2

6、,sin3700.6,cos3700.8)下列判斷中可能正確的是 A.彈簧處于伸長狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4 cmD.彈簧的形變量為 3.0 cm11、如圖所示，光滑的水平地面上有三塊木塊a、b、c，質(zhì)量均為m、a、c之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接?，F(xiàn)用一水平恒力F作用在b上，三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面，系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng)，且始終沒有相對(duì)滑動(dòng)。則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后，下列說法正確的是（）A.無論粘在哪塊木塊上面，系統(tǒng)的加速度都不變B.若粘在a木塊上面，繩的張力減小，a、b間摩擦力不變C.若粘在b木塊上面，繩的張力和a、b間摩擦力一定都減小D.若粘

7、在c木塊上面，繩的張力和a、b間摩擦力一定都增大12、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，一運(yùn)送救災(zāi)物資的直升飛機(jī)沿水平方向勻速飛行，已知物資的總質(zhì)量為m，吊運(yùn)物資的懸索與豎直

8、方向成角，重力加速度為g。求：（1）畫出吊運(yùn)物資的受力示意圖，用力的合成求物資所受的空氣阻力為f；（2）畫出吊運(yùn)物資的受力示意圖，用力的分解求懸索對(duì)物資的拉力為F14、（10分）在“探究小車加速度與質(zhì)量、合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，（1）對(duì)小車進(jìn)行平衡摩擦力操作：調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的傾角，使小車做_（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，把導(dǎo)軌一端墊得過低，使得傾角偏小，他所得的a-F關(guān)系可用哪根圖線表示（圖中，a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）（ ） (3) 某同學(xué)在平衡摩擦力后,保持小車的質(zhì)量M不變,改變砂桶與砂的總重力F,多次實(shí)驗(yàn),根據(jù)得到的數(shù)據(jù),在圖象中描點(diǎn),如圖乙所示,結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線

9、,造成此結(jié)果的主要原因是_，若不斷增加砂桶中砂的質(zhì)量,圖象中給點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸,加速度的趨向值為_三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）跨過定滑輪的輕繩兩端，分別系著物體A和物體B，物體A放在傾角為的斜面上，如圖所示，已知物體A的質(zhì)量為m，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(tan)，滑輪的摩擦不計(jì)，要使物體A靜止在斜面上，求物體B的質(zhì)量的取值范圍(按最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力處理)16、（12分）在平直公路上，一輛汽車的速度為20m/s，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2，求：（1）剎車后3s末汽車的速度為多大；（2）剎

10、車剎車停止所需的時(shí)間為多少；（3）剎車后8s內(nèi)汽車的位移大小。17、（12分）如圖所示，一皮帶輸送機(jī)的皮帶以v=10m/s的速率勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸送距離AB=29m，與水平方向夾角為=37將一小物體輕放到A點(diǎn)，物體與皮帶間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，已知sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2，求物體由A到B所需的時(shí)間參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】物體在光滑的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，說明速度方向與加速度方向相同當(dāng)它所受的合力逐漸減小而方向不變時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，加速度逐漸減小而方向保持不變加速度仍然保持與速度

11、同向，所以速度仍然增加故加速度越來越小，速度越來越大故選C2、A【解析】做圓周運(yùn)動(dòng)過程中，速度的方向時(shí)刻變化著，大小可能變化也可能不變，但由于速度是矢量，只要大小和方向有一個(gè)變化，則速度變化，所以圓周運(yùn)動(dòng)過程中的速度一定時(shí)刻變化著，圓周運(yùn)動(dòng)過程中，一定存在一個(gè)向心加速度，時(shí)刻指向圓心，即向心加速度一定變化著，還可能存在一個(gè)切向加速度，所以兩個(gè)加速度的矢量和一定變化著，故加速度一定不斷變化著，故選A。3、D【解析】AC由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小7.5m/s2，汽車初速度為30m/s，所以AC錯(cuò)誤；B當(dāng)汽車速度減為0時(shí)，所以時(shí)

12、間為所以B錯(cuò)誤；D在03s內(nèi)，汽車的位移為所以D正確。故選D。4、D【解析】運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，首先需要確定一個(gè)參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運(yùn)動(dòng)的【詳解】人記下的是劍相對(duì)于船的下落位置，故是以船為參考系，故D正確5、C【解析】質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，慣性大小僅取決于物體質(zhì)量大小，質(zhì)量越大,慣性越大,故選C.6、D【解析】A“55公里”是實(shí)際距離，為路程，A錯(cuò)誤；B“2018年10月24日上午9時(shí)”是指時(shí)刻，B錯(cuò)誤；C“120年”是指一段時(shí)間，C錯(cuò)誤；D“100 km/h”是指某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小，D正確。故選D

13、。7、CD【解析】由于m沿著斜面勻速上滑，可把m和斜面看作整體整體受到斜向上的拉力作用，根據(jù)平衡條件，地面對(duì)斜面的支持力為，水平向左的摩擦力大小為，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤CD正確。故選CD。8、BD【解析】A由圖象可知02s時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小等于圖線斜率大小，即A錯(cuò)誤；B37s時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度故B正確；C圖線與t軸圍成的面積等于物體所發(fā)生的位移，故第3s內(nèi)的位移C錯(cuò)誤；D速度的變化率為加速度，加速過程的加速度大于減速過程的加速度，D正確故選BD。9、AC【解析】上拉過程中，要先加速后減速，先超重后失重，則可知單杠對(duì)人的作用力與人的重力的關(guān)系下放過程中，要先加速后

14、減速，先失重后超重【詳解】在上拉開始的過程中，人要向上加速，處于超重狀態(tài)，則單杠對(duì)人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)A正確；在上拉結(jié)束的過程中，人要向上減速，處于失重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在下放開始的過程中，人要向下加速，處于失重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力小于人的重力，選項(xiàng)C正確；在下放結(jié)束的過程中，人要向下減速，處于超重狀態(tài)，單杠對(duì)人的作用力大于人的重力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用超重、失重觀點(diǎn)分析人的受力情況，首先要根據(jù)人的情況，判斷是超重還是失重狀態(tài)，再進(jìn)行分析10、BD【解析】AB的狀態(tài)相同，故加速度相同，在對(duì)A受力分析可知其合力向右，故加速水平向右，可知B

15、的加速度和受力狀況【詳解】對(duì)A研究，受重力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，得：mAgtan370=mAa，代入數(shù)據(jù)解得：a=7.5m/s2，由圖可知A受到的合外力向右，則B受到的彈力方向也向右，所以彈簧處于壓縮態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】繩子的拉力一定沿繩子方向，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)11、CD【解析】A系統(tǒng)始終沒有相對(duì)滑動(dòng)，故將abc看成一個(gè)整體，那么，合外力即為F，由牛頓第二定律可知：無論粘在哪塊木塊上面，系統(tǒng)的加速度都相同，但是比沒有橡皮泥時(shí)要小，故A錯(cuò)誤；B以c為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得因加速度減小，

16、所以拉力減小，而對(duì)b物體有可知，摩擦力fab應(yīng)變大，故B錯(cuò)誤；C若橡皮泥粘在b物體上，將ac視為整體，有由于加速度減小，則摩擦力減小，以c為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可得因加速度減小，所以拉力減小，故C正確；D若橡皮泥粘在c物體上，將ab視為整體加速度減小，所以拉力FT變大，對(duì)b有知fab增大，故D正確故選CD。12、AD【解析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻侩娞輨蛩僦本€運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5 m/s2，

17、可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）；（2） ；【解析】(1)受力分析以及合成如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：；(2)受力分析以及力的分解示意圖如圖所示：可得繩索對(duì)物資的拉力：。14、 .勻速直線運(yùn)動(dòng) .D .沒有滿足Mm .g【解析】（1）對(duì)小車進(jìn)行平衡摩擦力操作：調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的傾角，使小車能沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（2）在平衡摩擦力時(shí)，把導(dǎo)軌一端墊得過低，使得傾角偏小，則小車重力沿斜面向下的分力小于其受到的最大靜摩擦力，故在繩子拉力增加到一定程度時(shí)，小車才開始運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)加速度故本小題選D；（3）由于剛開始a-F關(guān)系為一傾斜的

18、直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實(shí)驗(yàn)原理：，解得，而實(shí)際，可見明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm造成的；因?yàn)樯巴芭c砂的重力在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中充當(dāng)小車所受到的合外力，當(dāng)砂桶與砂的重力非常大時(shí)，它將帶動(dòng)小車近似做加速度為g 的運(yùn)動(dòng)，即不斷增加砂桶中砂的質(zhì)量，a-F圖象中給點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，加速度的趨向值為g【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，然后結(jié)合物理規(guī)律去解決實(shí)驗(yàn)問題，知道平衡摩擦力的方法，難度適中三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、【解析】先選物體B為研究對(duì)象，它受到重力mBg和拉力T的作用，根據(jù)平衡條件有：T=mBg 再選物體A為研究對(duì)象，它受到重力mg、斜面支持力N、輕繩拉力T和斜面的摩擦力作用，假設(shè)物體A處于將要上滑的臨界狀態(tài)，則物體A受的靜