運用系統(tǒng)職工業(yè)務技能競賽考試題庫

1、運用系統(tǒng)職工業(yè)務技能競賽考試題庫班組：矩陣文本題 *姓名：_班組：_工號:_1、機車信號出現(xiàn)升級顯示可判斷為機車信號故障。 判斷題 *對錯(正確答案)2、監(jiān)控主機故障:顯示屏故障燈亮，同時顯示屏蜂鳴器報警，可判斷LKJ故障。 判斷題 *對(正確答案)錯3、運行中LKJ不明原因實施卸載、常用或緊急制動的，可判斷LKJ故障。 判斷題 *對(正確答案)錯4、半自閉LKJ故障處理:停車，匯報，區(qū)間按規(guī)定速度運行，進站不超20公里前方站停車處理。 判斷題 *對(正確答案)錯5、自閉區(qū)間因特殊情況單機停于調諧區(qū)內不能繼續(xù)運行時，司機應立即使用列車無線調度通信設備通知兩端站。 判斷題 *對(正確答案)錯6、

2、使用綠色許可證或半自動閉塞發(fā)車進路通知書發(fā)出列車時，列車調度員需發(fā)布調度命令。 判斷題 *對錯(正確答案)7、列車退行時，列車調度員需發(fā)布調度命令。 判斷題 *對錯(正確答案)8、途中發(fā)現(xiàn)折角塞門關閉時，動力制動良好的機車，應立即使用緊急制動。 判斷題 *對錯(正確答案)9、利用動能闖坡時，應采用“先闖后爬，闖爬結合”的操縱辦法。 判斷題 *對(正確答案)錯10、機車乘務員出勤辦理運行揭示和列車運行監(jiān)控裝置專用IC卡交付時，必須實行出勤機班與出勤調度員的 雙審核、雙確認的檢驗簽認把關制度。 判斷題 *對(正確答案)錯11、遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應減速慢行。 判斷題 *對錯(

3、正確答案)12、單機進入?yún)^(qū)間擔當救援作業(yè)，自動閉塞區(qū)間LKJ裝置均設為調車狀態(tài)。 判斷題 *對錯(正確答案)13、向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，路用列車由未封鎖車站進入封鎖區(qū)間正方向運行時，LKJ處于調車工作狀態(tài)。 判斷題 *對錯(正確答案)14、在車站的正線和到發(fā)線上，應設進站信號機。 判斷題 *對錯(正確答案)15、半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車時，司機在得到車站值班員的同意后，即可按規(guī)定發(fā)車。 判斷題 *對錯(正確答案)16、臨時變更或恢復原行車閉塞法時，列車調度員須向司機發(fā)布口頭指示。 判斷題 *對錯(正確答案)17、單機附掛車輛時，列車調度

4、員無須向司機發(fā)布調度命令。 判斷題 *對錯(正確答案)18、在雙線自動閉塞區(qū)間，允許跟蹤出站調車。 判斷題 *對錯(正確答案)19、在集中聯(lián)鎖車站遇調車信號機故障、停用須越過時，調車指揮人應取得車站值班員同意后，方準進行作業(yè)。 判斷題 *對錯(正確答案)20、管內各站始發(fā)的列車編掛的關門車數(shù)一律不得超過現(xiàn)車總數(shù)的 6（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）。 判斷題 *對(正確答案)錯21、在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調車信號及調車手信號顯示距離不足200 m時，應使用夜間信號。 判斷題 *對(正確答案)錯22、為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設

5、備帶電部分的距離，不得小于1500 mm。 判斷題 *對錯(正確答案)23、調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器，在正常情況下的顯示距離,不得小于200 m。 單選題 *（對）(正確答案)（錯）24、單機掛車運行時，不準掛裝載爆炸品的車輛，只要調度員允許可以掛超限貨物的車輛。 判斷題 *對錯(正確答案)25、遺留車輛停留在超過6坡度的線路上時，不準分部運行。 判斷題 *對(正確答案)錯26、調車作業(yè)時，沒有顯示十、五、三車的距離信號，采取好安全措施后可以掛車。 判斷題 *對錯(正確答案)27、發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補機的列車時，不應停止使用基

6、本閉塞法，改用電話閉塞法行車。 判斷題 *對錯(正確答案)28、按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，遇天氣轉好時，司機應及時報告車站值班員，恢復正常行車。 判斷題 *對(正確答案)錯29、向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調度命令。 判斷題 *對(正確答案)錯30、裝有連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示允許運行的信號時，應按機車信號的顯示運行。 判斷題 *對(正確答案)錯31、車站值班員（列車調度員）接到司機報告列車在區(qū)被迫停車不能繼續(xù)運行的通知后，應將區(qū)間內列車運行情況通知司機，并立即使用列車無線調度通信設備轉告區(qū)間內有關列車。 判斷題 *對(

7、正確答案)錯32、貨物列車尾部未掛列尾裝置時應以尾部車輛車鉤鎖閉代替尾部標志。 判斷題 *對錯(正確答案)33、調車作業(yè)變更股道，如變更計劃不超過三鉤時，可用口頭方式不停車傳達布置。 判斷題 *對錯(正確答案)34、警沖標，設在兩會合線路線間距離為4 m的中間。線間距離不足4 m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處。 判斷題 *對(正確答案)錯35、出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告司機，并顯示通過手信號。 判斷題 *對(正確答案)錯36、一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外），應于停車后，立即從列車后方按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

8、處放置響墩防護。 判斷題 *對(正確答案)錯37、進站、通過、接近、遮斷信號機，在正常情況下的顯示距離,不得小于1 000 m。 判斷題 *對(正確答案)錯38、自動閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設備的車站反方向發(fā)出列車時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證是列車調度員的命令。 判斷題 *對錯(正確答案)39、兩線、多線區(qū)間行車使用路票時，應在路票上加蓋“線行車”章。 判斷題 *對(正確答案)錯40、根據(jù)鐵路交通事故調查處理規(guī)則, “擅自開車”系指司機未得到車站發(fā)車人員的發(fā)車信號而開車。 判斷題 *對(正確答案)錯41、根據(jù)鐵路交通事故調查處理規(guī)則, 貨運列車脫軌50輛以上，為重大事故。 判斷題 *對錯(正確答案

9、)42、牽引路用列車在封鎖區(qū)段內作業(yè)時，按照施工負責人的指示作業(yè)，運行至封鎖車站進站信號機前司機依據(jù)調度命令按照引導模式操作LKJ。 判斷題 *對(正確答案)錯43、已請求救援的列車，待停車原因消除后可自行開車。 判斷題 *對錯(正確答案)44、列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應立即使用列車無線調度通信設備通知兩端站（列車調度員）及車輛乘務員（隨車機械師），報告停車原因和停車位置，根據(jù)需要迅速請求救援。 判斷題 *對(正確答案)錯45、列車調度員向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車時，應向司機發(fā)布調度命令。 判斷題 *對(正確答案)錯46、列車退行，不得退行到車站的最外方預告標或預告信號機的

10、內方。 判斷題 *對(正確答案)錯47、無雙向閉塞設備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時，使用的行車憑證為綠色許可證。 判斷題 *對錯(正確答案)48、使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為綠色許可證。 判斷題 *對錯(正確答案)49、減速信號:晝間展開的紅色信號旗下壓數(shù)次。 判斷題 *對錯(正確答案)50、調車信號機故障、停用須越過時，車站值班員傳達的命令，一個命令號可以越過兩架調車信號。 判斷題 *對錯(正確答案)51、行人持有長大、飄動等物件通過電氣化鐵路道口時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持（）m以上的距離。 單選題 *A.1B.1.5C.2(正確答案)52、列車

11、自動制動機進行試驗，在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1 min內漏泄不得超過（） kPa。 單選題 *A.20(正確答案)B.30C.40D.5053、列車通過減速地點標的速度，標明的速度，未標明時為（）km/h。 單選題 *A.20B.25(正確答案)C.30D.4054、遇通過信號機顯示紅燈，容許信號顯示藍燈時，單機運行（）。 單選題 *A.必須停車(正確答案)B.可不停車C.以遇到阻礙能隨時停車的速度越過55、監(jiān)控裝置滯后誤差450米，應使用（）鍵一次。 單選題 *A.自動校正鍵B.車位向后C.車位向前(正確答案)56、無線調車燈顯信號顯示（）是連結信號。 單選題 *A.綠、紅燈交替后

12、綠燈長亮(正確答案)B.綠、黃燈交替后綠燈長亮C.先兩個紅燈后熄滅一個紅燈D.綠燈閃數(shù)次后熄滅57、調車作業(yè)計劃僅變更（）時，不受口頭傳達三鉤的限制。 單選題 *A.股道B.作業(yè)區(qū)域C.作業(yè)方法或輛數(shù)(正確答案)D、作業(yè)線路58、中間站利用本務機車調車時，應使用（）的調車作業(yè)通知單。 單選題 *A.書面B.附有示意圖(正確答案)C.口頭布置D.書寫59、調車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路由（）負責。 單選題 *A.調車長B.助理值班員C.調車人員D.機車司機(正確答案)60、電氣化鐵路利用電力機車擔當調車時，機車距接觸網(wǎng)終點標應有（）m的安全距離。 單選題 *A.15B.10(正確

13、答案)C.8D.561、調動乘坐旅客的車輛時，調車速度不得超過（）kmh。 單選題 *A.10B.15(正確答案)C.20D.2562、調車作業(yè)要準確掌握速度，調動裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物車輛時，不準超過（）kmh。 單選題 *A.5B.10C.15(正確答案)D.2063、跟蹤出站調車，最遠不得越出站界（）米。 單選題 *A.600B.500(正確答案)C.400D.30064、為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）以上的距離。 單選題 *A.2m(正確答案)B.3mC.4mD.5m65、途中發(fā)現(xiàn)列

14、車制動力較弱時，已危及行車安全，必須（）。 單選題 *A.立即停車(正確答案)B.立即報告列車調度員C.加大動力制動66、單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調諧區(qū)內時，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向（）（列車調度員）報告停車位置。 單選題 *A.前方站車站值班員B.后方站車站值班員C.兩端站車站值班員(正確答案)67、運行中凡遇地面信號機近距離突變紅燈時（）。 單選題 *A.立即采取常用制動停車B.按正常速度運行C.立即采取緊急制動停車(正確答案)68、電氣化鐵路沿線路內外各單位需組織學習電氣化安全規(guī)則，電氣化鐵路相關人員（）至少進行一次安全考試，考試合格后，方準參加作業(yè)。 單選題 *A

15、.每半年B.每年(正確答案)C每兩年69、實施常用制動時，一次追加減壓量，不得超過（）減壓量。 單選題 *A.最小B.初次(正確答案)C.最大70、單機進入?yún)^(qū)間擔當救援作業(yè)，在自動閉塞區(qū)間正方向運行時，應使LKJ處于（）狀態(tài)。 單選題 *A.通常工作(正確答案)B.降級工作C.調車工作71、機車距離上軌的脫軌器在（）以內時，禁止做高壓加載試驗。 單選題 *A.20MB.30M(正確答案)C.50M72、司機接到救援命令后，機車乘務員必須認真確認，命令不清、（）不明確時，不準動車。 單選題 *A.停車位置(正確答案)B.被救援機車號C.被救援司機姓名73、監(jiān)控裝置故障需關機處理時，關機（）秒后再

16、開機自動轉入ZTL狀態(tài)。 單選題 *A.10B.20C.30(正確答案)74、特定引導接車，速度控制在60km/h以下，確認特定引導手信號顯示正確后，5秒內順序按壓（）鍵 。 單選題 *A.解鎖+確認B.開車+解鎖(正確答案)C.警惕+確認75、一切電話中斷時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為（） 。 單選題 *A.綠色許可證B.路票C.紅色許可證(正確答案)76、遺留車輛停留在超過（）坡度的線路上時，不準分部運行。 單選題 *A.2B.6(正確答案)C.877、自動閉塞區(qū)間通過信號機的燈光熄滅時，應視為（）。 單選題 *A.信號機故障B.不起信號作用C.停車信號(正確答案)78、天氣不良時，列車遇地

17、面信號與機車信號不一致時，應立即采取（）措施。 單選題 *A.非常停車B.減速或停車(正確答案)C.加強瞭望79、出站方向區(qū)間內有瞭望不良的地形或有長大上坡道，禁止（）。 單選題 *A跟蹤出站調車(正確答案)B越出站界調車C到發(fā)線調車D專用線調車80、推進車輛連掛時，要顯示（）信號，沒有顯示該信號不準掛車，沒有司機回示應立即顯示停車信號。 單選題 *A.停留車位置B.引導信號C.十、五、三輛的距離(正確答案)D.減速信號81、救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列（）時，要嚴格控制速度。 單選題 *A.500mB.800mC.1000mD.2000m(正確答案)82、列車冒進出站信號機

18、且壓上出站方向的軌道電路時，在半自動閉塞區(qū)段如不退回，行車憑證為（）。 單選題 *A、路票(正確答案)B.綠色許可證C.調度命令D.出站信號機的進行信號83、長鋼軌列車邊走邊卸最高速度，不得超過（）Km/h 單選題 *A.30B.15(正確答案)C.2084、對于鄰線上妨礙行車地點，應從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車（）位置處防護。 單選題 *A.防護位置B.停車距離C.緊急制動距離(正確答案)D.常用制動距離85、列車冒進進站、進路信號機時，不再開放信號機接車，按（）指示辦理。 單選題 *A. 車站值班員(正確答案)B. 機車調度員C. 調車指揮人86、為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員

19、按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）以上的距離。 單選題 *A.五米B.四米C.三米D.二米(正確答案)87、行車基本閉塞法采用（）。 單選題 *A.自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞。(正確答案)B.自動閉塞、半自動閉塞C.自動閉塞、半自動閉塞、電話閉塞。88、LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置，運行中當過機誤差（）300m時，裝置可以自動校正。 單選題 *A.小于(正確答案)B.等于C.大于89、碰軋行人停車后，檢查人員傷亡情況，將傷亡人員移出限界，做好（），通知車站，并按規(guī)定對傷亡人員進行處理。 單選題 *A.防護措施B.明顯標記和記錄(正確答案)C.處置工作90、在電氣化鐵路作業(yè)的所有人員（含臨時人員），必須經(jīng)過電氣化安全知識培訓，考試合格后，持（），方可上崗。 單選題 *A.鐵路崗位培訓合格證B.鐵路崗位操作證C.電氣化鐵路安全常識培訓合格證(正確答案)91、機車故障后（）內不能恢復運行時，司機應迅速請求救援。 單選題 *A.10min(正確答案)B.20minC.30min92、響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。停車后如無異狀，列車以在瞭望距離內能隨時停車的速度繼續(xù)運行，在半自