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文檔簡介
1、重慶理工大學機械加工工序卡片產品型號零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共6頁第1頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號30粗、精銑50底面HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每 臺 件 數HT20011設備名稱設備型號設備編號同時加工件數立式銑床X511夾具編號夾具名稱切削液銑夾具亞硝酸鈉工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工序號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1粗銑50底面端銑刀、游標卡尺47589.50.22.02 2精銑50底面端銑刀、游標卡尺47589.50.22.02 設 計(
2、日 期)審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)標記處數更改文件號簽 字 日 期標記處數更改文件號簽 字 日 期重慶理工大學機械加工工藝過程卡片產品型號零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共頁第頁材 料 牌 號HT200毛 坯 種 類HT200毛坯外形尺寸每毛坯件數1每 臺 件 數1備 注 工 序 號工序名稱 工 序 內 容車間工段;設 備工 藝 裝 備 工 時 準終 單件夾具 刀、量具10配料 鑄造鑄20熱處理時效處理熱30粗,精銑粗,精銑50底面金立式銑床X52K專用夾具端銑刀40粗銑 粗銑上端面金立式銑床X52K專用夾具端銑刀50鉆 鉆213通孔金立式鉆床Z525專用夾具麻花鉆6
3、0銑銑軸向槽金臥式銑床X62W專用夾具鋸片銑刀70粗車,半精車,精車粗車,半精車,精車左右兩32端面金臥式銑床X62W專用夾具車刀80鉆,擴,鉸鉆18的孔,擴孔至19.8,鉸孔至20,倒角金立式鉆床Z525專用夾具麻花鉆、擴孔鉆、鉸刀、特制刀具90清洗去毛刺100 驗收110 入庫 設 計(日 期) 審 核(日期) 標準化(日期)會簽(日期)標記處數更改文件號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期重慶理工大學機械加工工藝卡片產品型號零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共頁第頁材 料 牌 號HT200毛 坯 種 類HT200毛坯外形尺寸每毛坯件數1每 臺 件 數1備 注 工 序 號裝 夾工
4、步工 序 內 容同時加工零件數切削用量設備名稱 及編號工藝裝備名稱及編號 工時定額切削深度 /mm切削速度/ (m/min)每分鐘轉數(r/min)進給量(mm/r)夾 具刀 具量 具單件準 終301粗銑50底面11.589.54750.2立式銑床X51銑夾具端銑刀游標卡尺2精銑50底面10.589.54750.2立式銑床X51銑夾具端銑刀游標卡尺401粗銑上端面12.084.89000.2立式銑床X51銑夾具端銑刀游標卡尺50 1 鉆213通孔 1 6.519.44750.25立式鉆床Z525鉆夾具麻花鉆游標卡尺60 1銑軸向槽 1 3.0 69.12750.2臥式銑床X62銑夾具鋸片銑刀游
5、標卡尺70 1粗車左右兩32 端面 11.5119.34750.16車床CA6140車夾具端車刀游標卡尺2半精車左右兩32 端面10.4119.34750.16車床CA6140車夾具端車刀游標卡尺3精車左右兩32 端面10.1119.34750.16車床CA6140車夾具端車刀游標卡尺4倒角車床CA6140車夾具特制車刀游標卡尺80 1鉆孔至18 19.015.52750.25立式鉆床Z525鉆夾具麻花鉆游標卡尺2擴18 孔至19.8 10.94.2680.57立式鉆床Z525鉆夾具擴孔鉆游標卡尺3鉸19.8 孔至20 10.19.331980.10立式鉆床Z525鉆夾具鉸刀游標卡尺 4 倒角
6、 1立式鉆床Z525鉆夾具特制車刀游標卡尺編制(日 期)審 核 (日期) 會簽(日期)標記處數更改文件號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期重慶理工大學機械加工工序卡片產品型號零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共6頁第2頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號40粗銑上端面HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每 臺 件 數HT20011設備名稱設備型號設備編號同時加工件數立式銑床X511夾具編號夾具名稱切削液銑夾具亞硝酸鈉工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rm
7、m機動輔助1粗銑上端面端銑刀、游標卡尺90084.80.22.02 設 計(日 期)審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)標記處數更改文件號簽 字 日 期標記處數更改文件號簽 字 日 期重慶理工大學機械加工工序卡片產品型號零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共6頁第3頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號50鉆213 通孔HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每 臺 件 數HT20011設備名稱設備型號設備編號同時加工件數立式鉆床Z5251夾具編號夾具名稱切削液鉆夾具亞硝酸鈉工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給
8、量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1鉆213 通孔麻花鉆、游標卡尺47519.40.256.52 設 計(日 期)審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)標記處數更改文件號簽 字 日 期標記處數更改文件號簽 字 日 期重慶理工大學機械加工工序卡片產品型號零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共6頁第4頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號60銑軸向槽HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每 臺 件 數HT20011設備名稱設備型號設備編號同時加工件數臥式銑床X621夾具編號夾具名稱切削液銑夾具 亞硝酸鈉工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單
9、件工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助10銑軸向槽鋸片銑刀、游標卡尺27569.10.23.02 設 計(日 期)審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)標記處數更改文件號簽 字 日 期標記處數更改文件號簽 字 日 期重慶理工大學機械加工工序卡片產品型號零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共6頁第5頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號70粗車、半精車、精車左右兩32 端面HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每 臺 件 數HT20011設備名稱設備型號設備編號同時加工件數車床CA61401夾具
10、編號夾具名稱切削液車夾具亞硝酸鈉工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1粗車左右兩32 端面端車刀、游標卡尺475119.30.161.522半精車左右兩32 端面端車刀、游標卡尺475119.30.160.423精車左右兩32 端面端車刀、游標卡尺475119.30.160.124倒角特制車刀、游標卡尺 設 計(日 期)審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)標記處數更改文件號簽 字 日 期標記處數更改文件號簽 字 日 期重慶理工大學機械加工工序卡片產品型號
11、零件圖號產品名稱氣門搖桿軸支座零件名稱共6頁第6頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號80鉆18 的孔,擴孔至19.8、鉸孔至20,倒角HT200毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每 臺 件 數HT20011設備名稱設備型號設備編號同時加工件數立式鉆床Z5251夾具編號夾具名稱切削液鉆夾具亞硝酸鈉工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1鉆孔至18麻花鉆、游標卡尺2751550.259.012擴18 孔至19.8擴孔鉆、游標卡尺684.20.570.913鉸19.8
12、 孔至20鉸刀、游標卡尺1989.330.100.114倒角 特制車刀、游標卡尺1 設 計(日 期)審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)標記處數更改文件號簽 字 日 期標記處數更改文件號簽 字 日 期附錄資料:不需要的可以自行刪除 機械原理總復習第二章一基本概念:1機構的組成;2運動副的概念;3機構自由度的計算,注意復合鉸鏈、局部自由度和虛約束的處理;4機構具有確定運動的條件 5何謂機構運動簡圖;它與實際機構有何異同。二填空題:1 根據機構的組成原理,任何機構都可以看作是由(機架)、(主動件)和(從動件)組成的。2 兩構件之間線接觸所組成的平面運動副,稱為(高) 副,它產生(1個)約
13、束,而保留(2個)自由度。3機構具有確定運動的條件(原動件數目等于自由度數目)。三計算分析題:1 計算如圖所示機構的自由度,并指出復合鉸鏈、局部自由度和虛約束。2計算如圖所示機構的自由度,并指出復合鉸鏈、局部自由度和虛約束,如果以凸輪為原動件,該機構是否具有確定的運動?為什么?3如圖所示為齒輪連桿機構,試分析: 1) 該機構自由度為多少?(要計算過程) 2) 試用瞬心法求齒輪1與3的傳動比1/3 第三章一 基本概念:1連桿機構的傳動特點;2平面四桿機構的類型;3有曲柄存在的條件,急回特性,傳動角與壓力角,死點及死點與自鎖的區(qū)別等概念;4矢量方程圖解法,瞬心法,三心定理,怎樣求瞬心,絕對瞬心與相
14、對瞬心的區(qū)別。二 填空題:1 對心曲柄滑塊機構以曲柄為原動件時,其最大傳動角為(90)。2 3個彼此作平面平行運動的構件間共有( 3 )個速度瞬心,這幾個瞬心必定位于(同一直線上 );3 含有6個構件的平面機構,其速度瞬心共有( 15)個,其中有( 5)個是絕對瞬心,有( 10)個是相對瞬心;4 一對心曲柄滑塊機構中,若改為以曲柄為機架,則將演化為(回轉導桿)機構。 5 在平面四桿機構中,能實現急回運動的機構有(曲柄搖桿機構)、(雙曲柄機構)等。 6相對瞬心與絕對瞬心的相同點是(兩構件上的同速點),不同點是(絕對速度為零及不為零),在有六個構件組成的機構中,有(15)個瞬心。7圖1三種四桿機構
15、分別是:1)(曲柄搖桿) 、2)(雙曲柄 )、3)(雙搖桿) 三 簡答題:1 鉸鏈四桿機構在死點位置時,驅動力任意增加也不能使機構產生運動,這與機構的自鎖現象是否相同?試加以說明。 答:不同。死點位置驅動力在驅動方向的分力為0;自鎖是驅動力克服不了摩擦阻力所做的功。2 平面鉸鏈四桿機構存在曲柄的條件是什么? 答:最長桿最短桿之和小于等于其余兩桿之和,機架或連架桿為最短桿。3 在對機構進行速度分析時,速度瞬心法一般適用于什么場合?能否利用速度瞬心法對機構進行加速度分析? 答:構件比較簡單的場合,且各構件間的速度瞬心容易確定,且直觀,不能對機構進行加速度分析。4四桿機構中壓力角與傳動角有什么關系?
16、它們對傳動性能有何影響? 答:壓力角與傳動角互余。壓力角越大,傳動越不利;傳動角越大,傳動越有利。5在曲柄滑塊機構中,當以曲柄為原動件時,是否有死點位置?為什么? 答:沒有因為在曲柄滑桿機構的最小傳動角始終大于0四 分析計算題:1 如圖3所示鉸鏈四桿機構中,各桿的長度為桿1為28mm,桿2為52mm,桿3為50mm,桿4為73mm,當取桿4為機架時,求機構的極為夾角,桿3的最大擺角max,機構的最小傳動角min(結果可以作圖量取)。2圖示鉸鏈四桿機構中,已知BC=50mm, DC =35mm, AD =30mm,試問: 若此機構為曲柄搖桿機構,且AB桿為曲柄,AB的最大值為多少? 若此機構為雙
17、曲柄機構,AB的最大值為多少?若此機構為雙搖桿機構,AB應為多少?3 用圖解法設計擺動導桿機構,已知行程速比系數K=1.5,曲柄長。求機架長。4 設計一鉸鏈四桿機構,如圖已知其搖桿CD的長度為75mm,極位夾角等于36,機架AD的長度為100mm,搖桿的一個極限位置與機架間的夾角=45。求曲柄AB 的長度,連桿BC的長度,及該機構的最小傳動角min(不必求具體值,只需畫出出現最小傳動角min時的機構位置圖并在圖上標出min即可) T4 T5 5 圖示機構運動簡圖中,l=1(mm/mm),AB桿的角速度為1,方向如圖6所示,試用瞬心法求CD桿的角速度3的大小及方向。第四章一基本概念:1 凸輪機構
18、的分類;2常用的名詞術語(如基圓、推程、推程壓力角、回程、回程壓力角等);3推桿常用的運動規(guī)律及其特點;4凸輪機構的壓力角有何要求;減小推程壓力角可采用哪些措施?二 填空題:1在凸輪機構推桿的四種常用運動規(guī)律中(一次多項式) 運動規(guī)律有剛性沖擊, (二次多項式) 運動規(guī)律有柔性沖擊; (正弦) 運動規(guī)律無沖擊;2 偏心直動凸輪機構的壓力角過大時,可通過 (增大基圓半徑)和 (增大凸輪遠程運動角)來減小壓力角。 3凸輪的基圓半徑是從(凸輪回轉軸心)到(凸輪)的最短距離。 三 分析題:1一對心直動尖頂推桿偏心圓凸輪機構,O為凸輪幾何中心,O1為凸輪轉動中心,O1O=0.5OA,圓盤半徑R=60mm
19、。1)根據圖a 及上述條件確定基圓半徑r0、行程h,C點壓力角c和D點接觸時的位移SD及壓力角D.2)若偏心圓凸輪幾何尺寸不變,僅將推桿由尖頂改為滾子,見圖b,滾子半徑rT=15mm。試問上述參數r0、h、c和SD、D有否改變?如認為沒有改變需說明理由,可不必計算數值;如有改變也需說明理由,并計算其數值。在圖示的凸輪機構中,凸輪為原動件,其形狀為一偏心輪,(1)畫出基圓,并在圖上指出其基圓半徑rb; 畫出機構在圖示位置時推桿位移和壓力角; 畫出凸輪由圖示位置沿逆時針方向轉90后推桿位移和壓力角.第五章一基本概念:1 齒廓嚙合基本定律;2漸開線的特性;3漸開線齒廓的嚙合特點;4漸開線齒輪的基本參
20、數和幾何尺寸;5一對齒輪的正確嚙合條件;6斜齒輪當量齒輪的含義;7什么叫齒輪傳動的重合度?其意義何在?8漸開線齒輪變位修正的目的。二填空題:1內嚙合斜齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件是( 模數和壓力角應分別相等且螺旋角相同 ),蝸輪蝸桿的正確嚙合條件是( 蝸桿的軸面模數和壓力角分別等于渦輪的端面模數和壓力角mx1=mt2,ax1=at2=a ) ; 2一對斜齒圓柱齒輪傳動的重合度由( 端面重合度,軸向重合度 )兩部分組成,斜齒輪的當量齒輪是指( 以法向壓力角為壓力角,以法向模數為模數作的 )的直齒輪;3漸開線齒輪的齒廓形狀取決于( 基圓 )半徑的大小,其值越大齒廓形狀越 ( 接近直線 )。4采用(
21、 范成法 )切制漸開線齒廓時發(fā)生根切的原因是( 刀具的頂部會過多的切入輪齒根部,因而將齒根的漸開線切去一部分 )。5斜齒輪的當量齒數ZV = ( z/cos3B ),圓錐齒輪的當量齒數ZV = ( z/cosa )。6一個采取負變位修正的直齒圓柱齒輪與同樣基本參數的標準齒輪相比較,其( 齒頂 )圓及( 齒根 )圓變小了;而( 基 )圓及( 分度 )圓有大小則沒有變。三簡答題:1簡述漸開線的主要特性,并寫出參數方程。 答:(1)發(fā)生線上BK線段長度等于基圓上被滾過的弧長AB,即BK=AB(2)發(fā)生線BK即為漸開線在K點的法線,又因發(fā)生線恒切于基圓,故知漸開線上任意點的法線恒與其基圓相切(3)發(fā)生
22、線與基圓的切點B也是漸開線在K點處的曲率中心,線段BK就是漸開線在K點處的曲率半徑。(4)漸開線的形狀取決于基圓的大?。?)基圓以內無漸開線,漸開線極坐標方程: Rk=Rb/cosk2對齒輪進行變位修正的目的是什么? 答:由于標準齒輪可能會產生根切;可能無法安裝;可能產生過大的尺側間隙,影響傳動的平穩(wěn)性,重合度降低;一對相互嚙合的標準齒輪中,由于小齒輪齒廓漸開線的曲率半徑較小,齒根厚度也較薄,參與嚙合的次數又較多,強度較低,影響到整個齒輪傳動的承載能力。為了改善上述不足,故采用變位修正的方法進行修正。3一對標準齒輪傳動的實際中心距 大于標準中心距 時,其傳動比有無變化?它們還能正確嚙合嗎?其重
23、合度有無改變? 答:無變化;能;減小4簡述漸開線標準斜齒圓柱齒輪當量齒數Zv 的用途。 答:可求得漸開線標斜齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數,并根據換算的結果選擇加工的標準齒輪刀具。5漸開線齒輪的基本參數有哪幾個?其中哪些是有標準的?為什么說這些參數是齒輪的基本參數? 答:齒數z,模數m,壓力角 ,齒頂高系數ha*,頂隙系數c*壓力角、齒頂高系數和頂隙系數是標準的,因為這些參數能夠決定了齒輪的大小及齒輪齒廓的形狀。 6 簡述漸開線齒廓的嚙合特點。 答:(1)能保證定傳動比傳動且具有可分性(2)漸開線齒廓之間的正壓力方向不變7什么叫齒輪傳動的重合度?其意義何在? 答:在一對輪齒的嚙合傳動過程中,實
24、際嚙合線段B1B2與法向齒距Pb的比值稱為齒輪傳動的重合度重合度的大小表示同時參與嚙合的齒輪對數的平均值。重合度大,以為著同時參與嚙合的齒輪對數多,對提高齒輪傳動的平穩(wěn)性和承載能力都有重要意義第六章一基本概念:1輪系傳動比的計算,及各輪轉向的判定;2輪系的功用.一填空題:1周轉輪系中的基本構件( 中心輪,行星輪,行星架 );2周轉輪系中,若自由度為2,則稱其為(差動輪系),若自由度為1,則稱其為(行星輪系)。二簡答題:1什么叫周轉輪系? 答:傳動時,輪系中至少有一個齒輪的幾何軸線位置不固定,而是繞另一個齒輪的固定軸線回轉,這種輪系被稱為周轉輪系。2簡述輪系的功用。 答:1 實現兩軸間遠距離的運
25、動和動力的傳動、2 實現變速傳動、3 實現換向傳動、4 實現差速作用。三計算題:1如圖所示輪系中,已知各輪齒數為Z1Z225,Z2Z3=20,ZH=100,Z420。試求傳動比i14。2如圖2所示已知齒輪1的轉速n1=200r/min,而Z1=40,Z2=20,Z3=80。求1)nH的大小及方向T2 3如圖所示輪系中,已知各輪齒數為Z160,Z220,Z220,Z320,Z4=20,Z5=100,試求傳動比i41。 第十一章一基本概念:1力的分類,驅動力與阻抗力的區(qū)別;2慣性力的確定方法;3運動副中摩擦力的確定;4總反力的概念及其判定方法。二分析題:1如圖所示定滑輪2的直徑為D,虛線圓為轉動副
26、A中的摩擦圓,其半徑為,F為驅動力,垂直向下。若不及繩與輪間的摩擦力,試求:1)在圖上標出轉動副A中的總反力FR12的位置和方向;2)使重物Q等速上升的驅動力F(用Q表示);3)該滑輪的機械效率 在如圖2所示機構中,已知各構件的尺寸及1為常數(逆時鐘方向)。試確定:圖示位置的瞬心P13及P14的位置及滑塊4的速度v4(用1表示);各運動副中的總反力R51、R12、R52、R23及R54的方位(不考慮各構件重量及慣性力;圖中M及P為外力,虛線小圓為摩擦圓,運動副B和移動副E處摩擦角為=10;要求分別作圖)。第十二章一基本概念:1機械效率的定義,機械效率的意義;2什么叫機構的自鎖;3機械自鎖的條件
27、.二填空題:1設螺紋的升角為,接觸面的當量摩擦系數為( fv ),則螺旋副自鎖的條件為(2移動副的自鎖條件是( 驅動力作用于摩擦角內 ) ,轉動副的自鎖條件是( 驅動力作用于摩擦角圓內 ) ,從效率的觀點來看,機構的自鎖條件是( 驅動力做的功小于或等于由其引起摩擦力所做的功 )。 三簡答題:1何謂摩擦圓?為何要引進摩擦圓的概念?摩擦圓的大小與哪些因素有關? 答:在轉動副中,以軸頸中心為圓心,以 肉(密度符號)=fv*r為半徑所作的圓稱為摩擦圓。因軸承對軸徑的總反力FR始終切于摩擦圓,引入摩擦圓有利于判定總反力的方位。與軸承半徑以及當量摩擦系數有關。2何謂機構的自鎖?舉出兩種工程中利用機械自鎖完成工作要求的實例。 答:在某些機械中
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