2022-2023學(xué)年云南省昆明市官渡區(qū)第一中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、小明同學(xué)在力傳感器上

2、完成“下蹲”和“站起”動(dòng)作，計(jì)算機(jī)采集的圖線如圖所示，由圖中信息可以判斷出（重力加速度g取10m/s2）（）A.小明的體重大約為70kgB.小明同學(xué)先完成“下蹲”動(dòng)作，再完成“站起”動(dòng)作C.“站起”過(guò)程一直處于超重狀態(tài)D.整個(gè)過(guò)程的最大加速度約為4m/s22、人站在地面上，先將兩腿彎曲，再用力蹬地，就能跳離地面，人能跳起離開(kāi)地面的原因是A.人對(duì)地球的作用力等于地球?qū)θ说囊.地面對(duì)人的作用力大于人對(duì)地面的作用力C.地面對(duì)人的作用力大于地球?qū)θ说囊.人除受地面的彈力外，還受到一個(gè)向上的力3、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度變化v時(shí)發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的v時(shí)發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的

3、加速度為（）A.B.C.D.4、關(guān)于牛頓第一定律的說(shuō)法正確的是（ ）A.由理想斜面實(shí)驗(yàn)探究直接得出B.通過(guò)日常生活經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)，可以用實(shí)驗(yàn)得到驗(yàn)證C.牛頓第一定律即慣性定律，其成立不需要條件D.在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，經(jīng)分析、推理得出的規(guī)律5、關(guān)于牛頓第一定律有下列說(shuō)法，其中正確的是A.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持B.牛頓第一定律可用實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證C.牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的6、如圖，兩個(gè)輕環(huán)a和b套在位于豎直面內(nèi)的一段固定圓弧上；一細(xì)線穿過(guò)兩輕環(huán)，其兩端各系一質(zhì)量為m的小球。在a和b之間的細(xì)線上懸掛一小物塊。平衡時(shí)，a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑。不計(jì)所有摩擦

4、。小物塊的質(zhì)量為( )A.B.C.mD.2m7、如圖所示，在斜面上放兩個(gè)光滑球A和B，兩球的質(zhì)量均為m，它們的半徑分別是R和r，球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板P，兩球沿斜面排列并處于靜止，以下說(shuō)法正確的是（）A.斜面傾角一定，Rr時(shí)，R越大，r越小，B對(duì)斜面的壓力越小B.斜面傾角一定，R=r時(shí)，兩球之間的彈力最小C.斜面傾角一定時(shí)，無(wú)論兩球半徑如何，A對(duì)擋板的壓力一定D.半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角逐漸增大，A受到擋板的作用力先增大后減小8、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g=10m/s2。由此兩圖線可以求

5、得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為（ ）A.m=0.5kgB.=0.4C.m=1kgD.=9、小明發(fā)現(xiàn)從核桃樹(shù)上同一高度一顆核桃和一片樹(shù)葉同時(shí)從靜止落下，下列說(shuō)法正確的是( )A.核桃和樹(shù)葉的運(yùn)動(dòng)都是自由落體運(yùn)動(dòng)B.核桃先落地是由于核桃受到的重力較大C.核桃的運(yùn)動(dòng)可近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)，而樹(shù)葉的運(yùn)動(dòng)則不能看成自由落體運(yùn)動(dòng)D.假如地球上沒(méi)有空氣，核桃和樹(shù)葉會(huì)同時(shí)落地10、如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，小物塊b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與沙漏a連接，連接b的細(xì)繩與斜面平行，在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)則（）A.b對(duì)c的摩擦力方向可能平行

6、斜面向上B.b對(duì)c的摩擦力一定減小C.地面對(duì)c的摩擦力方向一定向左D.地面對(duì)c的摩擦力一定減小11、如圖所示，是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩車(chē)的xt圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A.乙做直線運(yùn)動(dòng)，甲做曲線運(yùn)動(dòng)B.t1時(shí)刻兩車(chē)位移相同C.甲的加速度一定越來(lái)越大D.0t1時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻，兩車(chē)速度相同12、一運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠，使身體懸空靜止，當(dāng)兩手間距增大時(shí)，每只手臂所受的拉力T及兩手臂所受力的合力F的大小變化情況是A.T不變B.T增大C.F不變D.F增大二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車(chē)，B為電火花

7、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為鉤碼，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，還有交流電源沒(méi)有畫(huà)出，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于鉤碼的重力，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?。?）除了以上儀器外，還需要下列器材中的_A秒表 B天平 C毫米刻度尺 D彈簧測(cè)力計(jì)（2）為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是_A將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)C將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上（3）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶（交流電的頻率為）

8、，由圖（b）中數(shù)據(jù)求出小車(chē)加速度大小為_(kāi)，A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度大小為_(kāi)（保留兩位有效數(shù)字）。（4）保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變鉤碼質(zhì)量，進(jìn)行多次測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度隨拉力的變化圖線，如圖（c）所示，圖中直線沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是_14、用圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系，圖乙是其俯視圖兩個(gè)相同的小車(chē)放在光滑水平板上，車(chē)左端各系一條細(xì)繩，繩跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)相同的小盤(pán)，盤(pán)中可放砝碼，兩個(gè)小車(chē)右端通過(guò)細(xì)線用夾子固定，打開(kāi)夾子，小車(chē)在小盤(pán)和砝碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，合上夾子，兩小車(chē)同時(shí)停止實(shí)驗(yàn)中可以通過(guò)在車(chē)中放砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量(1)探究“加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系”時(shí)，在小盤(pán)中所放砝碼的總質(zhì)

9、量應(yīng)_(選填“相同”或“不相同”)；(2)實(shí)驗(yàn)中，兩小車(chē)的加速度之比_(選填“大于”“等于”或“小于”)小車(chē)通過(guò)的位移之比.15、如圖所示，小球在較長(zhǎng)的斜面頂端，以初速度 v0 =2m/s，加速度 a=2m/s2向下滑，其中斜面長(zhǎng) L 為 8m，（1）小球在斜面上滑行的時(shí)間為多少？（2）滑行到斜面底端的速度大小是多少？三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一個(gè)人用水平F=30N的水平拉力拉動(dòng)一質(zhì)量為10kg的木箱，在粗糙的水平地面上由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)若滑塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，重力加速度g取10ms2，試求：（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）力F在前4s內(nèi)對(duì)滑塊做的功

10、17、（10分）汽車(chē)在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開(kāi)始剎車(chē)以后又以大小5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）汽車(chē)剎車(chē)到停止所用的時(shí)間；（2）汽車(chē)剎車(chē)到停止通過(guò)的距離。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A開(kāi)始時(shí)小處于平衡狀態(tài)，小明對(duì)傳感器的壓力是500N，則小明的重力約為500N，體重約為50kg，故A錯(cuò)誤；BC小明下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重(小于自身重力)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速

11、下降超重(大于自身重力)，站起過(guò)程分別有超重和失重兩個(gè)過(guò)程，先是加速上升超重(大于自身重力)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速上升失重(小于自身重力)，由圖像可知，小明同學(xué)先完成“下蹲”動(dòng)作，再完成“站起”動(dòng)作，故B正確，C錯(cuò)誤；D由圖可知，小明同學(xué)對(duì)力傳感器的最小壓力約為200N，則最大加速大小約為故D錯(cuò)誤。故選B2、C【解析】A、C項(xiàng)：根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)地球的作用力等于地球?qū)θ说囊?，但不是人能起跳離開(kāi)地面的原因，原因是地面對(duì)人的作用力大于地球?qū)θ说囊?，故A錯(cuò)誤，C正確；B項(xiàng)：根據(jù)牛頓第三定律，地面對(duì)人的作用力等于人對(duì)地面的作用力；故B錯(cuò)誤；D項(xiàng)：人受重力和支持力，沒(méi)有所謂的“向上的力”，故

12、D錯(cuò)誤故選C3、A【解析】設(shè)勻減速的加速度a，物體的速度分別為v1、v2和v3，逆向思維，據(jù)題有則有據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知解得BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。4、D【解析】牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論，而不是直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的，AB、錯(cuò)誤、B項(xiàng)正確；牛頓第一定律的內(nèi)容是物體在不受力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或者勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，無(wú)法用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，C錯(cuò)誤；牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)加理論推導(dǎo)的基礎(chǔ)上科學(xué)推理出來(lái)的，故D正確；故選D考點(diǎn)：牛頓第一定律【名師點(diǎn)睛】牛頓第一定律是在理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的推理概括得出的規(guī)律；它告訴我們物體在不受力的作用時(shí)保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直

13、線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)物體不受力的作用是一種理想狀態(tài)，無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證5、C【解析】牛頓第一定律是指出物體不受力的情況下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，指出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，是理想化模型，現(xiàn)實(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，同時(shí)提出慣性的概念，慣性的決定因素是質(zhì)量；【詳解】A、牛頓第一定律是指出物體不受力的情況下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，指出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故A錯(cuò)誤，C正確；B、牛頓第一定律是理想化模型，現(xiàn)實(shí)無(wú)法直接驗(yàn)證，故B錯(cuò)誤；D、慣性是物體的固有屬性，牛頓第一定律又稱為慣性定律，慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是不相同的，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】理解好牛頓第一定律提出的兩個(gè)點(diǎn)：一、力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；二、慣性的概念理解，

14、知道慣性的決定因素是質(zhì)量6、C【解析】設(shè)懸掛小物塊的點(diǎn)為O，圓弧的圓心為O，由于ab=R，所以三角形Oab為等邊三角形。根據(jù)幾何知識(shí)可得aOb=120，而在一條繩子上的張力大小相等，故有T=mg，小物塊受到兩條繩子的拉力作用大小相等，夾角為120，故受到的合力等于mg，因?yàn)樾∥飰K受到繩子的拉力和重力作用，且處于平衡狀態(tài)，故拉力的合力等于小物塊的重力為mg，所以小物塊的質(zhì)量為m，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。點(diǎn)睛：解決本題關(guān)鍵是能根據(jù)題目給出的幾何關(guān)系確認(rèn)拉小物塊的兩繩夾角為120，再根據(jù)兩個(gè)大小相等互成120兩力的合成結(jié)論求解即可。7、BC【解析】A以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力情況為重力mg、斜面的

15、支持力N和A對(duì)B的彈力F，由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反，則此合力保持不變。斜面傾角一定，Rr，R越大，r越小，F(xiàn)與水平方向的夾角越大，如圖，作出F在三個(gè)不同角度時(shí)力的合成圖由圖看出，斜面對(duì)B的支持力N越大，由牛頓第三定律得知，B對(duì)斜面的壓力越大，故A錯(cuò)誤；B斜面傾角一定，根據(jù)幾何知識(shí)得知，當(dāng)N與F垂直時(shí)F最小，即兩球間的彈力最小，此時(shí)，R=r，故B正確；C以兩球組成的整體為研究對(duì)象，可知A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsin則知斜面傾角一定時(shí)，無(wú)論半徑如何，A對(duì)擋板的壓力NA一定，故C正確。D由前面分析知，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsin半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角逐漸增大，A

16、對(duì)擋板的壓力NA增大，故D錯(cuò)誤。故選BC。8、AB【解析】由v-t圖像可知物塊在4-6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)F-t圖像可知這個(gè)過(guò)程中F=2N，根據(jù)二力平衡可得：f=F=2N由v-t圖像可知物塊在2-4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且圖像的斜率表示加速度，即，根據(jù)F-t圖像可知這個(gè)過(guò)程中=3N，根據(jù)牛頓第二定律有：解得m=0.5kg因?yàn)榻獾?0.4綜上分析可知，AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。9、CD【解析】AC核桃和樹(shù)葉都受重力和空氣阻力，但空氣阻力相對(duì)核桃的重力來(lái)說(shuō)很小，可以忽略不計(jì)，故核桃的運(yùn)動(dòng)可以看作自由落體運(yùn)動(dòng)，而樹(shù)葉的運(yùn)動(dòng)不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，C正確；B核桃先落地是由于核桃的加速度

17、大，核桃加速度是由于核桃的阻力可以忽略不計(jì)造成的，故B錯(cuò)誤；D假如地球上沒(méi)有空氣，核桃和樹(shù)葉都只受重力，都做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)落地，故D正確10、ACD【解析】A由選項(xiàng)B的分析可知，若GaGbsin，b受到c的摩擦力沿斜面向下，由牛頓第三定律知b對(duì)c的摩擦力方向可能平行斜面向上，故A正確；B設(shè)a、b的重力分別為Ga、Gb，若GaGbsin，b受到c的摩擦力沿斜面向上，根據(jù)平衡條件，有：f=Gbsin-Ga，在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，Ga減小，故摩擦力增加；若GaGbsin，b受到c的摩擦力沿斜面向下，根據(jù)平衡條件，有：f=Ga-Gbsin，在a中的沙子緩慢流出的過(guò)程中，Ga減小，故摩擦力減

18、小；故B錯(cuò)誤；CD以bc整體為研究對(duì)象，分析受力如圖，根據(jù)平衡條件得知水平面對(duì)c的摩擦力：f=Tcos=Gacos，Ga減小，故摩擦力減??；方向水平向左故CD正確；故選ACD11、BD【解析】Axt圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故甲乙均做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；Bt1時(shí)刻兩圖象相交，表示兩車(chē)到達(dá)同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；C圖象的斜率表示速度，知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯(cuò)誤；D0t1時(shí)間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方，兩車(chē)有速度相同的時(shí)刻，故D正確。故選BD。12、BC【解析】對(duì)人受力分析如圖所示：運(yùn)動(dòng)員所受T的合力F與運(yùn)動(dòng)員重力大小相等方向相反，故夾角增大時(shí)合力大

19、小不變；手臂間距增大時(shí)，相當(dāng)于在力圖中兩力T之間的夾角增大，若力T大小不變，則其合力F隨夾角的增大而減小，現(xiàn)要保持合力F大小不變，當(dāng)夾角增大時(shí)，則T增大，故BC正確，AD錯(cuò)誤二填空題(每小題6分，共18分)13、 .BC .C .3.1 .1.9 .平衡摩擦力過(guò)度（或不帶滑輪的一端墊得過(guò)高）【解析】(1)1需要刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大小，需要天平測(cè)量小車(chē)和鉤碼的質(zhì)量，故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC；(2)2將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，以使小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車(chē)的合力就是繩子的拉力，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C；(3)34勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，故根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度