地面硬化砼施工技術交底

1、技 術 交 底 記 錄編號C2-1工程名稱地鐵8號線三期工程前門站中鐵十四局集團有限公司 施工單位北京地鐵八號線三期三標項經理部交底日期分項工程名稱2014年5月22日臨建交底提要前門站南側明挖段地面硬化砼施工技術交底交底內容：1、 施工準備：平板振動器、鐵鍬、雨鞋、施工線、方木模板、竹膠板等5cm 進行人工清理，人行步道及花池部分下有管線，開挖過程中進行人工挖探，測量所放的控制點用施工線標出輪廓線。材料準備：6C30采用商品混凝土；2、 施工順序測量放線地面下挖場地平整鋪設網(wǎng)片分幅立模澆筑混凝土收光混凝土養(yǎng)護。3、 施工工藝：為確保各種材料按混凝土的設計配合比要求使用，保證混凝土的拌和質量，

2、混凝土拌和采用商品混凝土。混凝土拌和物采用自卸機動車運輸。混凝土拌和物從攪拌機出料后，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表的規(guī)定。表二 混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（）5101020允許最長時間（h）2施工氣溫（） 20303035允許最長時間（h）1裝運混凝土拌和物的過程中應控制車速，不得漏漿，并防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過 m。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結束之后，必須用水沖洗干凈。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位及接受交底單位

3、各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄編號C2-1工程名稱地鐵8號線三期工程前門站中鐵十四局集團有限公司 施工單位北京地鐵八號線三期三標項經理部交底日期分項工程名稱2014年5月22日臨建交底提要交底內容：前門站南側明挖段地面硬化砼施工技術交底1、攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。2、混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，將混合料直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。3、混凝土板厚度為1020cm，

4、可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。4、用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5、墊層施工：現(xiàn)路面高度大部分超厚，對超厚路面應進行墊層攤5cmC30615cmC1515cm攤鋪C151、安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，應在底部先攤鋪一層混凝土拌合物， 攤鋪高度應按鋼筋網(wǎng)片設計位置預加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。2、安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合 用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時，應先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌

5、和物，拍實至鋼筋設置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少20s1.5 倍(一般間審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位及接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄編號C2-1工程名稱地鐵8號線三期工程前門站中鐵十四局集團有限公司 施工單位北京地鐵八號線三期三標項經理部交底日期分項工程名稱2014年5月22日臨建交底提要交底內容：前門站南側明挖段地面硬化

6、砼施工技術交底1020cm以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。混凝土在全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動23m/min2mm自行校正平直度，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻， 使表面均勻地保持 56mm 左右的砂漿層，以利密封和作面。用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，修整時，每次要及上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工。1、縱縫改分項工程寬度大，需分板帶施工，板中應增設拉桿，拉桿中間

7、涂刷防銹涂料。拉桿必須及縫壁垂直。2、橫縫(1)縮縫90上。開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切停止運轉。審核人交底人接受交底人人1、本表由施工單位填寫，交底單位及接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄編號C2-1工程名稱地鐵8號線三期工程前門站中鐵十四局集團有限公司 施工單位北京地鐵八號線三期三標項經理部交底日期分項工程名稱2014年5月22日臨建交底提要交底內容：前門站南側明挖段地面硬化砼施工技術交底切縫時應防止切縫水滲入基層和土基。25%302040m切縫后，應盡快灌注填縫料。3、脹

8、縫脹縫應及路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，5mm。4、施工縫5、接縫填封混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時填封接縫。填縫前必須保持縫內清潔， 防止砂石等雜物掉入縫內。養(yǎng)生及拆模（1)養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應進行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具免產生收縮裂縫須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為 14 天。采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持23保持平衡。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位及接受交底單位各存

9、一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄編號C2-1工程名稱地鐵8號線三期工程前門站中鐵十四局集團有限公司 施工單位北京地鐵八號線三期三標項經理部交底日期分項工程名稱2014年5月22日臨建交底提要交底內容：前門站南側明挖段地面硬化砼施工技術交底混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應禁止車輛通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（2）拆模一般允許拆模時間見下表。表三允許拆模時間晝夜平均氣溫允許拆模時間晝夜平均氣溫允許拆模時間（）（h）（）（h）572203010482524153630 以上18注：允計拆模時間，自混凝土

10、成形后至開始拆模時計算；拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆注：允計拆模時間，自混凝土成形后至開始拆模時計算；拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆駛。接受交底審核人交底人人技 術 交 底 記 錄編技 術 交 底 記 錄編號C2-1522工程名稱地鐵8交底日期日中鐵十四局集團有限公司分項工程施工單位北京地鐵八號線三期三標項目臨建名稱經理部交底提要交底內容：前門站南側明挖段地面硬化砼施工技術交底1 前門站南側明挖段分區(qū)硬化布置圖審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位及接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名

11、稱”欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底記錄編號C2-1工程名稱地鐵8號線三期工程前門站中鐵十四局集團有限公司 施工單位北京地鐵八號線三期三標項經理部交底日期分項工程名稱2014年5月22日臨建交底提要交底內容：前門站南側明挖段地面硬化砼施工技術交底2 前門站南側明挖段分區(qū)硬化標高及地面排水組織圖（詳見附圖）審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位及接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄編號C2-1工程名稱地鐵8號線三期工程前門站中鐵十四局集團有限公司 施工單位北京地鐵八號線三期三標項經理部交底日期分項工程名稱2014年5月22日臨建交底提要交底內容：前門站南側明挖段地面硬化砼施工技術交底4、安全注意事項：施工人員進場前必須接受安全教育并正確佩戴安全帽。如發(fā)生降雨，必須采取有效的防雨措施，搭設防水棚（管彩條布搭設）確?；炷临|量。7-10132-7場需要硬化需根據(jù)基坑周邊外擴 3m 范圍內預留降水施工范圍不硬化。. 混凝土板切縫機在使用時必須專人指導下進行，接電時電工必須. 混凝土板切縫機在使用時必須專人指導下進行，接電時電工必須是持