凈菜加工工廠建設(shè)運營

1、凈菜加工工廠建設(shè)營運凈菜加工工廠建設(shè)營運8/8凈菜加工工廠建設(shè)營運建設(shè)蔬菜配送工廠第一節(jié)、配送的含義配送就是依據(jù)客戶的訂單要乞降時間計劃，在配送廠進行分揀、包裝、切割、加工和配貨等作業(yè)后，將配好的貨物對局域范圍內(nèi)進行多用戶、多品種、準時送貨的過程。1、配送是“配”與“送”有機聯(lián)合形式。?“配”配用戶、配時間、配貨物、配車輛、配路線；?“送”送貨上門2、配送的實質(zhì)是現(xiàn)代送貨。1）配送是一種系統(tǒng)行為，有別于一般送貨的有時性行為；2）配送是有組織、有計劃、高效益、優(yōu)異服務(wù)的行為，有別于一般送貨的被動服務(wù)；3）配送依賴現(xiàn)代物流技術(shù)。3、配送是以低成本、優(yōu)異服務(wù)為主旨，是一種現(xiàn)代物流形式。第二節(jié)、配送業(yè)

2、務(wù)的作用1、提升物流的經(jīng)濟效益原理：批量進貨，集中發(fā)貨經(jīng)濟訂貨批量增添進一步降低成本經(jīng)濟效益進一步提升2、經(jīng)過集中庫存使配送廠庫存量降低原理：采納準時、定量方式的配送，自己實現(xiàn)“零庫存”進一步降低成本3、簡化手續(xù)，方便客戶，大大減少客戶工作量，節(jié)儉客戶開銷4、缺貨現(xiàn)象減少，提升了供給保證程度1/8第三節(jié)、配送的因素1、集貨將各個用戶所需要的各樣物件，按需要的品種、規(guī)格、數(shù)目，從庫房的各個貨位優(yōu)選并集中起來，以便進行裝車配送作業(yè)。2、分揀將集貨形成的集中物件按運輸車輛（每輛車代表必定的路線）分開來，分別堆放到指定的裝卸點的作業(yè)。3、配貨將各個配送車輛所要配送的各個用戶所需的各樣物件、依用戶需要，

3、并依據(jù)車輛的裝載容量組配起來，以便裝載和配送運輸。集貨、分揀實質(zhì)上包含了配貨活動。4、配裝將所配送的客戶所需的各樣貨物，依就近原則，按其配送車輛的裝載容量進行裝載組配，以充分利用運能、運力。5、配送運輸是距離較短、屬局部地域內(nèi)多客戶、多品種的聯(lián)合送貨運輸形式。一般使用汽車運輸，運輸線路一般需進行特別計劃組織。6、送到服務(wù)包含將貨物送到客戶手中，正式移交，及輔助客戶查收并簽收。7、配送加工依據(jù)客戶品種要求所進行的流通加工活動，以提升客戶的滿意度，提升配送的吸引力。第四節(jié)、物流配送業(yè)務(wù)的基本形式（一）按配送商品的種類和數(shù)目配送1、少品種或單品種、大量量配送單唯一個品種或幾個品種就能夠達到較大的運輸

4、量，（單）少品種大量量配送，能夠?qū)崿F(xiàn)整車運輸，常常不需要與其余商品進行配送，這類狀況下，成本較低。2、多品種、少批量、多批次配送依據(jù)用戶的要求，將所有的各樣物件裝備齊備，湊整裝車后，送到用戶。這類配送作業(yè)水平高，配送中心設(shè)備要求復(fù)雜，配貨計劃難度大，但這是配貨的主要形式。2/8（二）按配送時間和數(shù)目分類1、準時配送按規(guī)準時間間隔進行配送，配送的數(shù)目及品種按計劃履行或以前聯(lián)系穩(wěn)固。包含：日配、散配時間固定，便于工作計劃及車輛安排2、定量配送按規(guī)定的數(shù)目，在一個指定的時間內(nèi)進行配送A：能夠依據(jù)車輛、集裝箱及車輛的裝載能力確立配送的定量，將不一樣樣的用戶的所需物件整車配送，提升運力3、準時定量定點配

5、送依據(jù)所規(guī)定的配送時間和數(shù)目進行配送4、準時定線配送在規(guī)定的運轉(zhuǎn)路線上，制定送到時間表，按運轉(zhuǎn)的時間進行配送。A：用戶能夠按規(guī)定的線路實時間上接貨以及提出配送要求；有益于安排車輛及駕駛員；在用戶好多的地域，能夠免去復(fù)雜的配送要求所造成的組織工作和車輛安排困難。5、即時配送完滿依據(jù)用戶暫時提出的時間、數(shù)目進行實時配送A：服務(wù)質(zhì)量及應(yīng)變能力要求高，但能夠?qū)崿F(xiàn)零庫存。第五節(jié)、制定配送計劃1、制定配送計劃的主要依據(jù)1）訂貨合同副本（包含：貨物件種、規(guī)格、數(shù)目、送貨時間、地點、接貨人、接貨方式等）2）貨物的特色、運輸設(shè)備設(shè)備等運輸條件2、確立配送計劃的主要內(nèi)容以圖表的形式列出貨物數(shù)目、規(guī)格、送貨時間及提

6、早期、行車線路3、下達配送計劃3/84、配貨和進貨組織工作5、配送發(fā)貨管理6、開銷結(jié)算管理第六節(jié)、不合理配送的表現(xiàn)形式1、資源籌備不合理配送中心出現(xiàn)庫存量沒有控制、庫存構(gòu)造和庫存量不合理；2、價錢不合理；3、配送與直送決議不合理即大量量的用戶不直送，小批量的用戶不送；4、送貨運輸線路不合理。第七節(jié)、合理配送的表現(xiàn)形式1、庫存標記庫存總量降落、庫存周轉(zhuǎn)加快2、資本標記貨物質(zhì)源所占資本總數(shù)降落、資本周轉(zhuǎn)加快3、成本及效益標記與客戶實現(xiàn)xx4、供給保證標記缺貨次數(shù)減少、即時配送能力增強5、社會運力節(jié)儉標記車輛數(shù)目合理、交暢達達、汽車對城市環(huán)境污染減少6、物流合理化標記物流總開銷降低、物流速度加快、有

7、效的連接了干線運輸與城市內(nèi)運輸、物流中轉(zhuǎn)次數(shù)減少等第八節(jié)、合理配送的舉措1、推行必定綜合程度的專業(yè)化配送；2、加工配送；3、共同配送；4/84、推行雙向配送雙向配送就是每輛運貨車在將客戶的貨物運到目的地后，將客戶的產(chǎn)品或其余物件運回物流中心進行積蓄、加工或其余辦理的過程，盡量減少返程車輛的空載率。5、推行準時配送系統(tǒng)盡量實現(xiàn)即時配送1第九節(jié)、配送中心的定義及功能1、定義經(jīng)濟的條件下，以加快商品流通和規(guī)模效益為核心，以高水平代理和配送為主要功能，集商流、物流、信息流為一體的現(xiàn)代綜合流通機構(gòu)，是國際通行的流通形式2、配送中心流程的基本環(huán)節(jié)1)、備貨指準備貨物的系列活動，包含籌集貨物和積蓄貨物2)、

8、理貨是配送差別于一般送貨的重要標記，包含分揀、配貨和包裝等經(jīng)濟活動，此中分揀一般采納兩種方式：摘取式和播種式3、配送中心的功能1)、集貨功能貨物由幾個企業(yè)集中到配送中內(nèi)心，再進行發(fā)運、或向個公司發(fā)運。集散功能也能夠?qū)⑵溆嗥髽I(yè)的貨物放入該配送中心來辦理、發(fā)運，以提升卡車的滿載率，降低開銷成本。2)、分揀、配貨功能將集中的大量商品按用戶的需要從頭分揀、配齊后，送至用戶。這是配送中心的主要功能之一，也是差別傳統(tǒng)庫房的主要方面。3)、積蓄功能積蓄，一是為認識決季節(jié)性貨物生產(chǎn)計劃與銷售季節(jié)性的時間差問題。二是為認識決生產(chǎn)與開銷之間的均衡問題。4、配送中心業(yè)務(wù)管理內(nèi)容1)、配貨管理指將配送中心存入的多種類

9、產(chǎn)品，按多個用戶的多種訂貨要求拿出，并分放在指定貨位，達成各用戶配送以前的貨物準備工作的一系列活動。5/82)、配貨管理的基本要求：A）正確程度B）配貨的速度C）配送的成本3)、送貨管理A）制定送貨計劃B）配送路線規(guī)劃C）車輛配送4）、車輛管理5)、庫存管理A）庫存水平確實定B）經(jīng)濟訂貨的批量確立6)、客戶管理5、配送中心的分類、按配送的商品范圍分l、經(jīng)營蔬菜的配送中心這里指的原資料有葉菜雷、瓜果類、根菜類、莖菜類、花菜類、2、經(jīng)營家禽肉類的配送中心這里指的原資料，多是以活物為主，有個別需要加工，如雞、鴨、牛、豬、羊、狗、等3、經(jīng)營調(diào)料及糧油的配送中心這些貨物平常是指用貨車來運輸?shù)纳唐罚酥兄?/p>

10、假如調(diào)料，調(diào)味料，糧油等。4、經(jīng)營冷凍食品的配送中心這類配送中心擁有冷凍功能。5、經(jīng)營水產(chǎn)海鮮的配送中心此類配送中心主要以魚，海鮮為主6、經(jīng)營豆制品及其余的配送中心此類配送中心主要豆制品及一些散裝產(chǎn)品為主。案例：成功的利器物流配送沃爾瑪企業(yè)1962年成立第一個連鎖商鋪。跟著連鎖商鋪數(shù)目的增添和銷售額的增添，物流配送漸漸成為企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。于是，1970年，沃爾瑪在總部所在地成立起第一個配送中心，集中辦理企業(yè)所銷售商品，比率高達40%。6/8跟著企業(yè)的不斷壯大，配送中心的數(shù)目也不斷增添。此刻已成立62個配送中心，為全世界4000多家連鎖店供給配送服務(wù)，整個企業(yè)銷售商品的85%由這些中心供給，

11、而其最大幾個競爭者只有約5065%的商品集中配送。其配送中心的基本流程是：供給商將商品送到配送中心后，經(jīng)過查對采買計劃、進行商品查驗等，此后分別送到貨架的不一樣樣地點寄存。買場提出要貨計劃后，電腦系統(tǒng)將所需商品的寄存地點查出，并打印有商鋪代碼的標簽，整包裝的商品直接由貨架上送往傳達帶，零落的商品由工作人員拿出后也送到傳達帶，一般狀況下，商品要貨的當日就能夠?qū)⑸唐钒l(fā)出。企業(yè)共有六種形式的配送中心：1、“干貨”配送中心，主要用于生鮮食品之外的日用品進貨、分裝、積蓄和配送，該企業(yè)當前這類形式的中心數(shù)目最多；2、食品配送中心，包含不易變質(zhì)的飲料等食品，以及易變質(zhì)的生鮮食品等，需要專門的冷藏倉儲和運輸設(shè)

12、備，直接送貨到店；3、山姆會員店配送中心，這類業(yè)態(tài)批零兼營，有三分之一的會員是小零售商鋪，配送商品的內(nèi)容和方式同其余配送中心不一樣樣，有時使用第三方物流服務(wù)，因為第三方物流的開銷較自己高，當前漸漸成立自己的山姆會員店配送固定模式；1、服飾配送中心，不直接配送到店，而是依據(jù)各店需要與其余配送中心聯(lián)合配送；2、入口商品配送中心，同上；6、退貨配送中心，接收商鋪因各樣原由退回的商品，此中一部分退回供給商，一部分送往折扣店，一部分就地辦理，其利潤主要來自銷售包裝箱的收入和供給商支付的手續(xù)費。成功的利器物流配送此刻，沃爾瑪企業(yè)在美國擁有100%的物流系統(tǒng)，配送中心但是其一部分，還有更加復(fù)雜的資料輸入采買系統(tǒng)，自動補貨系統(tǒng)等；7/8為了知足美國境內(nèi)的3000多個連鎖店的配送需要，沃爾瑪企業(yè)在國內(nèi)共有3萬輛大型集裝箱掛車，5500輛大型貨運卡車，24小時日夜不歇工作，每年運輸總量達77。5億箱，總行程6。5億公里。合理分配這樣規(guī)模的商品采買、庫存、物流和銷售管理，離不開高科技手段。為此，沃爾瑪企業(yè)專門成立了電腦管理系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電視調(diào)動系統(tǒng)，擁有世界第一流的通信和信息技術(shù)。沃爾瑪企業(yè)總部但是再三座一般的平房，但與其相連的計算機控制中心卻四一座容貌似同體育館的龐然大物，規(guī)模僅次于美國五角大樓，超出了美國聯(lián)邦航天局。全世界4000多個商鋪的銷售、訂貨、庫存狀況隨時能