火車司機(jī)個人總結(jié)

1、篇一：火車司機(jī)年關(guān)總結(jié)緊張而忙碌的2006年，在遺篇?dú)g慶聲中，已經(jīng)成為過去，而迎來了飛快發(fā)展跳躍的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個超更加展的新時代，長大重載列車開行，高速列車的多次加速運(yùn)行。標(biāo)記住鐵路行業(yè)正在日異月新的發(fā)展；做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號機(jī)車司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)行的乘務(wù)。一年來，自己仔細(xì)履行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對各項(xiàng)工作都能盡責(zé)盡責(zé)，準(zhǔn)時達(dá)成各項(xiàng)工作。在自己的努力下，一年來，消滅全部行車事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及全部不良反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了行車安整年。在列車運(yùn)行中，因?yàn)殚L大重載列車的開行，機(jī)

2、車牽引噸位大、輛數(shù)多，列車啟動困難，在榆樹屯站與三間房站有長大坡道，起車后就爬坡，因?yàn)闋恳龂嵨淮螅熊囬L，控制不妥就簡單造成坡停事故，為此自己把防備牽引長大重載列車的坡停事故，怎樣增添機(jī)車的粘著牽引里作為一個攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研；在商討各樣坡停的主要原由的過程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原由中的主要原由，也是最易發(fā)生的原由之一，而空轉(zhuǎn)的主要原由：一是因?yàn)闄C(jī)車輪周牽引力大于粘著牽引力，二是因遇到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上邊，造成機(jī)車粘著牽引里急劇降落，甚至為“0”；在遏止空轉(zhuǎn)的褚多方法中第一是要增添機(jī)車的粘著牽引力，在適合降低機(jī)車功率的同時，要想方法增添機(jī)車的粘著牽引力，適合撒砂是最簡

3、單、最簡介而有效的方法之一，因此砂子與機(jī)車的關(guān)系是十分親密的。我們從以下幾個方面進(jìn)行商討：（一）、什么是機(jī)車牽引力。機(jī)車?yán)熊嚤厝挥袪恳?。機(jī)車牽引力有以下幾種：（1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)功率為4000馬力，假如它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車。也就是說機(jī)車牽引力為4000馬力，這個牽引力既指示牽引力。它是一個假定想的見解機(jī)車牽引力。2）、輪周牽引力：實(shí)質(zhì)作用于機(jī)車輪周上的牽引力。內(nèi)燃機(jī)車的輪周牽引力受兩個要素限制：牽引電動機(jī)的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機(jī)車牽引力，必然設(shè)計(jì)大功率的牽引電機(jī)和提升機(jī)車的粘著力。此刻機(jī)車的牽引電機(jī)已由單機(jī)210kw410kw600kw。為

4、家大牽引電機(jī)功率留下大的空間。但提升粘著力必然家大機(jī)車軸重和粘著系數(shù)。軸重提升已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已湊近極限，另一門路就是提升輪軌間粘著系數(shù)。（二）、機(jī)車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時，車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個因素構(gòu)成：機(jī)車計(jì)算重量、計(jì)算粘著系數(shù)和重力加速度。由此能夠看到各型機(jī)車的輪周牽引力受到粘著力的限制。（三）、計(jì)算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機(jī)車結(jié)構(gòu)要素（機(jī)車軸重和牽引力分派不均，運(yùn)行中軸重從頭分派和軸重增減、牽引力顛簸，輪軸間縱向和橫向滑動等不利要素影響和輪軌間表面潔凈狀況以及機(jī)車運(yùn)行速度

5、等影響）。粘著系數(shù)一般有必然公式計(jì)算（該公式由實(shí)驗(yàn)得來）。但粘著條件不好，如起風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等。能夠用撒砂來改善。（四）、撒砂能夠提升機(jī)車牽引力，特別提升起動牽引力。機(jī)車牽引列車，要想增添輪周牽引力，撒砂是一種簡單可行的舉措。我們知道，冬天下雪后機(jī)車在大街上行走，汽車是常常打滑。我們曾在汽車站的周邊和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑。機(jī)車在軌道上行駛也是相同的一個道理，鋼軌與輪對之間是兩個比較圓滑的平面，粘著系數(shù)低，一般在0.250.23（理論計(jì)算值要高一些）之間，假如輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上邊，粘著系數(shù)會降得更低，甚至為0；因此撒砂

6、能夠戰(zhàn)勝或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有必然的要求，其實(shí)不是砂子越多越好，撒砂操作不妥，不單不可以夠增加機(jī)車的粘著牽引力，反而會增添機(jī)車的運(yùn)行阻力；因此要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進(jìn)入掛車線后連掛車輛前，單機(jī)走行時適合進(jìn)行撒砂；二是列車啟動后適合進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時依據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線式撒砂相聯(lián)合的方式；再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的，不然將起不到優(yōu)秀的見效。只需采納正確合理的撒砂方式與適合調(diào)整機(jī)車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力）相聯(lián)合的控制方法，就能夠有效的防備坡停事故的發(fā)生。為此在列車運(yùn)行中，要保持和提升機(jī)車的粘著牽引力，就必然提升輪軌間的粘著系

7、數(shù)，而提升粘著系數(shù)最有效的、簡單可行的方法就是在機(jī)車運(yùn)行中適合撒砂，以增添輪軌間的粘著系數(shù)，達(dá)到增添粘著牽引力的目的。一年來，自己在乘務(wù)工作中，獲得了一些成績，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提升，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在此后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、獲得更加絢爛成績而努力奮斗。篇二：單位司機(jī)個人工作總結(jié)單位司機(jī)個人工作總結(jié)單位司機(jī)個人工作總結(jié)在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格恪守道路安全有關(guān)法例和有關(guān)章程，并在工作中不段學(xué)習(xí)新的車輛保護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技術(shù)，多年來從未出現(xiàn)過一同安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫧衲甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方

8、面。一、工作狀況（一）是仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟習(xí)了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并依據(jù)新的要求，踴躍調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各樣因?yàn)槌鲕嚥粚?shí)時而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)親密聯(lián)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的狀況下，假如辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我履行其余出車任務(wù)時，我也能夠踴躍配合，均做到了安全行車。（二）是仔細(xì)做好車輛的養(yǎng)護(hù)和保護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛養(yǎng)護(hù)和日常保護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒有出車任務(wù)時，實(shí)時對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和保護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平常向來保持潔凈潔凈，

9、給領(lǐng)導(dǎo)以暢快的感覺；另一方面，經(jīng)過對車輛的養(yǎng)護(hù)，實(shí)時發(fā)現(xiàn)存在的弊端，小問題自己著手，大弊端立刻向領(lǐng)導(dǎo)報告后維修解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。（三）崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不停提升業(yè)務(wù)能力，做到干一行一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，依據(jù)單位要求準(zhǔn)時安全地達(dá)成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本員工作。作為一名駕駛員除保證了公事用車外，還要踴躍參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。在平常的行車、養(yǎng)護(hù)方面要為節(jié)能降耗做踴躍工作。要自覺恪守各項(xiàng)交通法例和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)達(dá)成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格恪守出車制度，準(zhǔn)時出車，仔細(xì)養(yǎng)護(hù)車輛，使車輛性能

10、保持最正確狀態(tài)，努力研究技術(shù)、嫻熟掌握平常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，踴躍參加安全學(xué)習(xí)。二、業(yè)務(wù)方面平常、做到嚴(yán)格恪守出車制度，準(zhǔn)時出車，仔細(xì)養(yǎng)護(hù)車輛，使車輛性能保持最正確狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟掌握平常養(yǎng)護(hù)和駕駛車輛的性能，踴躍參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保證了整年安全行車無事故。我向來增強(qiáng)道路安全法律法例的學(xué)習(xí)，提升自己的安全責(zé)隨意識，并在實(shí)質(zhì)工作中不?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，培育自己應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作向來勤勤奮懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，擁有激烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)博得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)同。2014年12月31日馬存新篇三：司機(jī)

11、個人年關(guān)工作總結(jié)司機(jī)個人年關(guān)工作總結(jié)2014年立刻過去，回首一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，自己在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱忱幫助和鼎力支持下，立足本員工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠意待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，恪守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不停提升服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的達(dá)成了整年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是今年度以來個人工作總結(jié)報告：一、工作狀況在今年的工作中，安全地達(dá)成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本員工作，在這一年里能夠自覺恪守交通法例和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每天的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心仔細(xì)，如期養(yǎng)護(hù)車子，不讓車子帶病

12、工作，保證了車子的性能，保持均衡堅(jiān)固的優(yōu)秀狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時提早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)實(shí)時修復(fù)，減少損失。平常能夠保持車輛整齊，衛(wèi)生、潔凈，讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種暢快感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑聊，建立安全第一的思想，精心操作，慎重駕駛，保證了整年安全行車無事故。二、存在的問題和打算只管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提升。在此后的工作中，我將增強(qiáng)自主管理的意識，勇于開辟創(chuàng)新，增強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不停提升業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在2014年的工作中，固然獲得了必然的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽略，如：自己素質(zhì)有待進(jìn)一步提升

13、，服務(wù)意識有待提升等。在此后的工作中，我將會全力填補(bǔ)這些弊端，全面提升自己的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題一年來，自己能敬業(yè)愛崗，獲得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提升；第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于增強(qiáng)；此后努力方向在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我信心仔細(xì)提升專業(yè)技術(shù)水平。做到：一、連續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤維修。二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情果斷不拖沓，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今日的事情在今日做好。三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思慮，充發(fā)散揮自己的主觀能動性，四、有問題踴躍與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，出現(xiàn)工作上和思想上的問題實(shí)時報告，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崟r對我工作的不足進(jìn)行責(zé)備指正，使我的工作能夠更加圓滿。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，跟著社會保障工作的發(fā)展，能夠猜想此后我們的工作將更加深