飛機基本構(gòu)造_第1頁
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文檔簡介

1、機身的構(gòu)造形式蒙皮骨架式機身結(jié)構(gòu)特點桁梁式機身：桁梁承受大部分彎矩桁條式機身：蒙皮較厚，桁條較密，并承受全部載荷硬殼式機身：只有蒙皮和隔框，載荷全部由蒙皮承受整體壁板式機身和夾芯機身典於險族翔野 岸攢點茶的飛機基本構(gòu)造：機翼1.作用在機翼上的外載荷和機翼上所受的力作用在機翼上的外載荷飛機基本構(gòu)造：機翼1.作用在機翼上的外載荷和機翼上所受的力作用在機翼上的外載荷2.機翼受力構(gòu)件的構(gòu)造及功用A）縱向骨架翼梁：承受全部和大部分的彎矩和剪力縱墻：與蒙皮形成封閉合段承受扭矩桁條：支撐蒙皮，將氣動載荷傳給翼肋翼梁承受的彎矩和剪力B）橫向骨架、蒙皮與接頭普通翼肋：維持翼面形狀，把蒙皮和桁條傳來的氣動載荷傳給

2、翼梁加強翼肋：除普通翼肋的功用外，還起加強作用.蒙皮：維持氣動外形，承受氣動載荷，承受扭矩和部分彎矩剪力接頭：將力從一個構(gòu)件傳給另一構(gòu)件翼肋受力蒙皮受力3.機翼的基本構(gòu)造形式起落裝置.起落裝置的功用:用于起飛和著陸滑行停放并吸收撞擊能量，改善滑行性.起落裝置的配置形式及其特點定性差，向下視界不好前三點：無倒立危險，可強烈制動，滑跑距離短，易操縱，滑行穩(wěn)定性好，可避免定性差，向下視界不好前三點：無倒立危險，可強烈制動，滑跑距離短，易操縱，滑行穩(wěn)定性好，可避免發(fā)動機噴氣燒壞跑道，飛行員視界好。但前輪尺寸大易出現(xiàn)擺振現(xiàn)象自行車式：前起落架承載大，不易離地，滑跑距離長，前起落架需加轉(zhuǎn)向機構(gòu)3.起落架的組成及其各部分功用4.改善飛機起落性能的裝置改善起飛性能的裝置 -起飛加速器-增升裝

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