缸體生產(chǎn)線的工藝規(guī)劃樣本

1、缸體生產(chǎn)線的工藝規(guī)劃作者：于龍王春雷 文章來源：神龍汽車有限公司發(fā)布時間:-10-31新浪微博QQ空間人人網(wǎng)開心網(wǎng)更多 本文從分析產(chǎn)品特點和對比不同廠家缸體生產(chǎn)工藝入手，確定了 EC系列發(fā)動機 缸體生產(chǎn)線的技術(shù)要求，制定了生產(chǎn)線的工藝流程，討論了缸體生產(chǎn)線的設(shè)備選 型及加工中采用的新技術(shù)，體現(xiàn)了 EC系列發(fā)動機缸體生產(chǎn)線工藝方案合理，產(chǎn)品 質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)備自動化程度高，工人數(shù)量少，操作人員勞動強度低以及運行成本低等優(yōu)勢.圖1 EC系列發(fā)動機缸體生產(chǎn)線平面布置本文從分析產(chǎn)品特點和對比不同廠家缸體生產(chǎn)工藝入手確定了 EC系列發(fā) 動機缸體生產(chǎn)線的技術(shù)要求，制定了生產(chǎn)線的工藝流程討論了缸體生產(chǎn)線的 設(shè)備

2、選型及加工中采用的新技術(shù)體現(xiàn)了 EC系列發(fā)動機缸體生產(chǎn)線工藝方案合 理、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、設(shè)備自動化程度高、工人數(shù)量少、操作人員勞動強度低 以及運行成本低等優(yōu)勢。近幾年來，國內(nèi)乘用車銷量猛增，神龍汽車有限公司順勢而為，擴大EC系 列發(fā)動機的產(chǎn)能來滿足市場需求，于是，1月份正式啟動7EC系列發(fā)動機缸體 生產(chǎn)線項目。技術(shù)要求設(shè)計理念該缸體生產(chǎn)線的設(shè)計理念是：在保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，設(shè)備生產(chǎn)運行的低 費用及勞動強度適中的前提下，實現(xiàn)投資的最小化；從質(zhì)量、成本、交貨期、 安全及新技術(shù)采用等各方面綜合考慮，力爭建成一條綜合效益達到國際先進水 平的鑄鐵缸體生產(chǎn)線。質(zhì)量方面，關(guān)鍵部位采用先進的進口設(shè)備，確保加工質(zhì)

3、量。成本方面，對于粗加工、精度要求不高的部位及輔機采用國產(chǎn)設(shè)備，盡量 使用國產(chǎn)刀具；盡量不使用機械手上下料。交貨期方面，盡可能采用柔性設(shè)備如加工中心等，以加工中心臺數(shù)的增減 來實現(xiàn)產(chǎn)能的變更；布局力求緊湊，減少中間再制品；設(shè)備可靠性好，保證設(shè) 備開動率在76%以上。安全領(lǐng)域，生產(chǎn)線設(shè)備要求操作簡便，安全連鎖和防差錯功能完備；操作 人員勞動強度適中。新技術(shù)領(lǐng)域：在充分借鑒神龍汽車有限公司同類生產(chǎn)線工藝設(shè)計經(jīng)驗的基 礎(chǔ)上，學習國內(nèi)競爭廠家的優(yōu)點，吸取國內(nèi)外新的技術(shù)成果，建設(shè)一條高品質(zhì)、 高效益且低成本的生產(chǎn)線。產(chǎn)品工藝特點粗加工切削量大，如缸蓋結(jié)合面、油底殼面、正時齒輪側(cè)面、離合器 側(cè)面、進水箱側(cè)

4、面、機油濾清器側(cè)面、缸孔及主軸承蓋結(jié)合面等切削深度在 4mm以上，局部甚至達到6mm。對影響發(fā)動機性能的關(guān)鍵尺寸與形位有很高的要求，如缸孔直徑、圓度、 圓柱度及曲軸孔直徑、圓度、直徑分級精度的要求都代表國內(nèi)最高水平。鑄鐵缸體質(zhì)量為45kg。總體要求我公司在規(guī)劃初期，對生產(chǎn)線的各項指標提出了嚴格要求，表1列出了部 分設(shè)計要求。圖2 擺桿推送工件的方式工藝設(shè)計設(shè)備平面布置采用雙線、單線并存的混合布置模式。專機、輔機，節(jié)拍能達到66s,能 夠共用，采用單線布置；加工中心具有柔性，能力能得到均衡利用，設(shè)備采用 雙線布置，雙線節(jié)拍為66s。同單線相比，雙線可降低設(shè)備故障的影響。雙線上 下料夾緊松開等輔助

5、時間對能力的影響減半，加工內(nèi)容多，加工時間長，更容 易平衡工序能力，從而減少加工設(shè)備數(shù)量。同兩條獨立的單線方案相比，混合布 置模式能夠共用產(chǎn)能高的設(shè)備，能節(jié)省大量投資。因此，混合布置是最經(jīng)濟的選 擇。各設(shè)備之間采用自動滾道連接，用來輸送工件。平面布置如圖1所示。工藝流程這條生產(chǎn)線是從粗、精加工分開，刀具集中及工序最大限度集中等方面綜 合考慮來劃分工序，從而達到保證加工精度和減少刀具成本的目的。在加工基準 選擇方面，在保證零件加工精度的前提下，我們根據(jù)缸體的外形特點，在第一 道序用毛坯基準完成精基準（進水箱側(cè)面和其面上的兩銷孔）。缸蓋結(jié)合面、正 時面、離合器面、缸孔及曲軸孔的粗加工，油底殼面、主

6、軸承蓋支撐面的粗 精加工及油底殼面和缸蓋結(jié)合面上各孔系加工等都用其作為基準。進水箱側(cè)面及 其孔系加工、機油濾清器側(cè)面及其孔系加工、正時面上的孔系加工、離合器 面上的孔系加工、曲軸孔和缸孔的精加工都用油底殼面及其面上的兩銷孔作為 基準。對于產(chǎn)品設(shè)計有特殊要求的地方如缸蓋結(jié)合面與曲軸孔中心線的平行度、 正時面與曲軸孔中心線的垂直度、離合器面與曲軸孔中心線的垂直度等，為了 保證產(chǎn)品精度，就直接用1、5檔曲軸孔及油底殼面直接定位加工EC系列缸 體加工工藝流程如表2所示。圖3 珩磨機工位布置設(shè)備選型在EC發(fā)動機缸體生產(chǎn)線前期規(guī)劃階段，我們制定的生產(chǎn)線設(shè)計理念是：生 產(chǎn)線技術(shù)水平高、品質(zhì)水平高、設(shè)備穩(wěn)定性

7、高、運行成本低、投資成本低以 及效率高。我們根據(jù)鑄鐵缸體生產(chǎn)線的特點及國內(nèi)外缸體生產(chǎn)線的成功經(jīng)驗，在 設(shè)備選型時，在有充分質(zhì)量保證的前提下，盡可能采用國產(chǎn)設(shè)備，而且盡量保 證設(shè)備的柔性。我公司缸體生產(chǎn)線共有設(shè)備48臺，其中國產(chǎn)設(shè)備37臺，設(shè)備國 產(chǎn)化率達到77%。表1點體生產(chǎn)線設(shè)計指標槌I3分頊目指標零件品神EC8設(shè)3產(chǎn)能N萬合/年席萬臺，年工作時間天/年21 rv天3班J天口沖天,年事IV天2班J天設(shè)備拜動率布憲以上游以上工踱宰Jj.5%1.5%1.加工設(shè)備加工設(shè)備采用專機和加工中心組合方式。選型方案如表3所示。(1)粗加工、半精加工設(shè)備合理地采用專機對于缸蓋結(jié)合面、油底殼面、正時面、離合器

8、面、缸孔、主軸承蓋結(jié) 合面以及曲軸箱等的粗加工，由于切削力大且加工時間長，加之以前生產(chǎn)線的 經(jīng)驗告訴我們用加工中心或是帶B軸的專機，刀具成本高且質(zhì)量難以保證，因 此我們選擇了東風設(shè)備制造廠的粗加工專機自動線，這樣不但在設(shè)備的剛性、 效率上得到了保證，而且在保證零件質(zhì)量的同時提高了刀具壽命。對于5個主軸承座斜油孔和油底殼連接孔采用東風設(shè)備制造廠的兩臺多軸 箱專機，效率相當于3臺加工中心，而且保證了加工質(zhì)量。所有的專機采用數(shù)控系統(tǒng)控制，進給軸采用單軸伺服，不但方便調(diào)整而且 設(shè)備具有一定的柔性。大量采用加工中心加工中心作為一個標準數(shù)控設(shè)備各個模塊都已標準化，都是經(jīng)過大批量生 產(chǎn)和可靠性試驗的批量生產(chǎn)產(chǎn)品，有很強的可靠性和維修性。經(jīng)過多年的發(fā)展, 其經(jīng)濟性也有了很大的改進，它