波形護(hù)欄施工方案與技術(shù)措施

1、波形護(hù)欄施工方案與技術(shù)措施一、概述項目實施方案。1。施工用水本工程施工現(xiàn)場用水接受水車供應(yīng)?；蛩闹芫用裼盟c采取.2。施工用電大路沿線電資源豐富，用電與地方村寨協(xié)商接入，并自備三、施工任務(wù)劃分及機(jī)械設(shè)備、勞動力配置1擔(dān)當(dāng)本項目的施工任務(wù)及交通平安暢通維護(hù)。材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步擬訂材料來源和運(yùn)輸方法如下:泥、等從市購買;砂石等均從各鄉(xiāng)鎮(zhèn)砂場購買；全部材料均經(jīng)檢測合格，方可進(jìn)行備料和用于本工程。四、施工方案波形護(hù)欄的施工波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中心分隔帶或在路 減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。施工方案螺栓連接表面要涂抹潤滑油,并進(jìn)行磷化潤滑處理，在出廠時

2、應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟?？偟氖┕ぐご螢橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最終防眩設(shè)施安,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。施工隊設(shè)置打樁隊二組,安裝隊二組,測量隊一組，修理隊一組，運(yùn)輸隊一組，共計15 人。擬配備DY300 2 臺，溝通2 臺,1 輛。五、技術(shù)措施1.立柱安裝(a）,應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)鋼釬,不得,等到基礎(chǔ)壓實后重新打入.立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)堅固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直.如打入困難時,可接受鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)接受鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回 （15cm鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實.考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員

3、的視線誘導(dǎo)的影響， 立柱安裝就位后，應(yīng)馬上進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查接受靠尺逐根檢查.位置檢查、間距檢查直線接受鋼尺檢測,曲線段接受偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查接受尺量道.標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，接受自制?；蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查.其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點留意的部 位，施工中應(yīng)嚴(yán)格把握立柱位置、高度、留意拋物線形。b 防阻塊、波形梁、端頭的安裝（防阻塊。托架（防阻塊）.在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊）使其精確就位。(b波形梁通過拼接螺栓相互拼接并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）,嚴(yán)（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過

4、緊，以便利用長圓孔調(diào)整溫度應(yīng)力。（c）端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收.六、留意事項：（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必需清除.立柱放樣應(yīng)以大路上的把握點為基礎(chǔ)，依據(jù)量距狀況對規(guī)定的深度，且與地平面垂直。（2)面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費用由承包人擔(dān)當(dāng)。（3）護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。(4設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄不應(yīng)使護(hù)欄面侵入大路建筑界限以內(nèi)。(5）波形梁板一般應(yīng)接受連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必需定位精確，每一端部的全部拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。物。波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊.(8)在擰緊連接螺栓前應(yīng)