XXXX物流大賽-基于流程的一體化物流方案設(shè)計(jì)與實(shí)施

1、2013-2015年全國職業(yè)院校技能大賽比賽項(xiàng)目方案申報(bào)書類別（國賽賽新項(xiàng)目目）申報(bào)賽項(xiàng)名名 稱稱：基于于流程的的一體化化物流方方案 設(shè)計(jì)與與實(shí)施 申 報(bào) 單 位：中國物物流與采采購聯(lián)合合會全國物流職職業(yè)教育育教學(xué)指指導(dǎo)委員員會擬 舉 辦辦 年 份： 20114年 方案申報(bào)負(fù)負(fù)責(zé)人： 郭肇肇明 電 話： 0100-68839113122 手 機(jī)：113600118887007郵 件： gzzmcclppp.orrg.ccn 通 訊 地 址： 北京京市西城城區(qū)月壇壇北街225號郵 政 編 碼： 11008834 申 報(bào) 時(shí) 間： 20113年110月110日 一、賽項(xiàng)名名稱基于流程的的一體化化物

2、流方方案設(shè)計(jì)計(jì)與實(shí)施施二、賽項(xiàng)組組別高職組三、所屬產(chǎn)產(chǎn)業(yè)類型型物流業(yè)四、在現(xiàn)行行高職專專業(yè)目錄錄中的分分類（全全稱）財(cái)經(jīng)類五、賽項(xiàng)方方案設(shè)計(jì)計(jì)團(tuán)隊(duì)構(gòu)構(gòu)成賽項(xiàng)方案在在設(shè)計(jì)中中充分考考慮了行行業(yè)、企企業(yè)和職職業(yè)院校校專家的的廣泛參參與，設(shè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)隊(duì)成員共共20人人，其中中行業(yè)成成員4人人，占比比20%，企業(yè)業(yè)成員77人，占占比355%，職職業(yè)院校校成員99人，占占比455%。具具體情況況如下：（一）行業(yè)業(yè)成員共共4人，占占20%1姓名：姜超超峰單位：中國國物資儲儲運(yùn)協(xié)會會會長職務(wù)：會長長年齡：633職稱：高級級經(jīng)濟(jì)師師聯(lián)系方式：13990111001147工作任務(wù)：總體協(xié)協(xié)調(diào)與指指導(dǎo)2姓名：周雪雪

3、松單位：中國國物流與與采購聯(lián)聯(lián)合會職務(wù)：主任任年齡：544職稱：高級級經(jīng)濟(jì)師師聯(lián)系方式：0100-68839113133工作任務(wù)：總體協(xié)協(xié)調(diào)與指指導(dǎo)3姓名：郭肇肇明單位：中國國物流與與采購聯(lián)聯(lián)合會職務(wù)：副主主任年齡：499職稱：高級級工程師師聯(lián)系方式：0100-68839113122工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)工作作的具體體執(zhí)行4姓名：李燕燕單位：中國國倉儲協(xié)協(xié)會職務(wù)：秘書書長年齡：399職稱：高級級物流師師聯(lián)系方式：13551100174463工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)工作作的具體體執(zhí)行（二）企業(yè)業(yè)成員共共7人，占占35%1姓名：惲綿綿單位：北京京德利得得物流總總公司職務(wù)：運(yùn)營營總監(jiān)年齡：599職稱：副研

4、研究員聯(lián)系方式：13330111569921工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)審核核，意見見收集和和反饋2姓名：邵清清東單位：北京京絡(luò)捷斯斯特科技技發(fā)展有有限公司司 職務(wù)：董事事長年齡：388職稱：高級級物流師師聯(lián)系方式：13660122749960工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)3姓名：藍(lán)仁仁昌單位：上海海環(huán)眾物物流咨詢詢&軟件件有限公公司職務(wù)：董事事長年齡：577職稱：博士士聯(lián)系方式：13991799555559工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)審核核，意見見收集和和反饋4姓名：白光光利單位：北京京如風(fēng)達(dá)達(dá)快遞有有限公司司職務(wù)：副總總經(jīng)理年齡：355職稱：高級級物流師師聯(lián)系方式：13991077774441工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)5

5、姓名：牛海海東單位：中儲儲電子商商務(wù)(天天津)有有限公司司職務(wù)：總經(jīng)經(jīng)理年齡：488職稱：高級級工程師師聯(lián)系方式：0222-86665883322工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)6姓名：郭希希哲單位：中國國外運(yùn)天天津有限限公司職務(wù)：年齡：622職稱： 高高級經(jīng)濟(jì)濟(jì)師聯(lián)系方式：13880300131137工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)7姓名：彭攀攀桂單位：大田田集團(tuán)職務(wù)：事業(yè)業(yè)部總經(jīng)經(jīng)理年齡：311職稱：高級級物流師師聯(lián)系方式：0100-5922377755工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)（三）院校校成員共共9人，占占45%1姓名：崔介介何單位：北京京物資學(xué)學(xué)院職務(wù)：主任任年齡：655職稱：教授授聯(lián)系方式： 1339588322

6、29222工作任務(wù)：意見收收集及反反饋2姓名：都國國雄單位：南京京鐵道職職業(yè)技術(shù)術(shù)學(xué)院職務(wù)：副院院長年齡：522職稱：教授授聯(lián)系方式： 155150050556688工作任務(wù)：意見收收集及反反饋3姓名：朱光光福單位：重慶慶城市管管理職業(yè)業(yè)學(xué)院工工商管理理學(xué)院職務(wù)：院長長年齡：422職稱：教授授聯(lián)系方式：13550833970091工作任務(wù)：意見收收集及反反饋4姓名：劉敏敏單位：山東東商業(yè)職職業(yè)技術(shù)術(shù)學(xué)院職務(wù)：本科科部副部部長年齡：488職稱：教授授聯(lián)系方式： 133256611226166工作任務(wù)：意見收收集及反反饋5姓名：程時(shí)時(shí)興單位：武漢漢鐵路職業(yè)業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院職務(wù)：院長長年齡：500職稱：

7、副教教授聯(lián)系方式：13007122422222工作任務(wù)：意見收收集及反反饋6姓名：陳建建華單位：湖南南現(xiàn)代物物流職業(yè)業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院職務(wù)：系主主任年齡：477職稱：副教教授聯(lián)系方式：13997588869994工作任務(wù)：方案設(shè)設(shè)計(jì)、意意見收集集及反饋饋7姓名：王自自勤單位：浙江江經(jīng)濟(jì)職職業(yè)技術(shù)術(shù)學(xué)院物物流學(xué)院院職務(wù)：院長長年齡：511職稱：教授授聯(lián)系方式：13880822227769工作任務(wù)：意見收收集及反反饋8姓名：胡延延華單位： 深深圳職業(yè)業(yè)技術(shù)學(xué)學(xué)院職務(wù)：副處處長年齡：422職稱：教授授聯(lián)系方式：13669211757727工作任務(wù)：意見收收集及反反饋9姓名：武曉曉釗單位： 北北京財(cái)貿(mào)貿(mào)職業(yè)

8、學(xué)學(xué)院職務(wù)：系主主任年齡：455職稱：副教教授聯(lián)系方式：13880100520030工作任務(wù)：意見收收集及反反饋六、賽項(xiàng)目目的適應(yīng)國家物物流業(yè)調(diào)調(diào)整與振振興對高高素質(zhì)技技能型物物流人才才的需求求，以物物流業(yè)的的核心方方向及發(fā)發(fā)展主要要趨勢之之一物流一一體化運(yùn)運(yùn)營模式式為背景景設(shè)計(jì)競競賽。規(guī)規(guī)范物流流人才的的培養(yǎng)目目標(biāo)，引引導(dǎo)物流流管理專專業(yè)的教教育教學(xué)學(xué)改革；展示參參賽選手手在一體體化物流流組織管管理、專專業(yè)團(tuán)隊(duì)隊(duì)協(xié)作、現(xiàn)現(xiàn)場問題題的分析析與處理理、工作作效率、質(zhì)質(zhì)量與成成本控制制、安全全及文明明生產(chǎn)等等方面的的職業(yè)素素養(yǎng)；吸吸引企業(yè)業(yè)參與，促促進(jìn)校企企深度融融合，提提高物流流高職教教育的社社

9、會認(rèn)可可度,提升培培養(yǎng)專業(yè)業(yè)人才的的市場匹匹配度。突出綠色物流、低碳物流及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用。通過競賽達(dá)達(dá)到“以賽促促建、以以賽促改改、賽證證融通、校校企共贏贏”，充分分發(fā)揮競競賽的引引領(lǐng)作用用，促進(jìn)進(jìn)全國11000多所所高職院院校物流流管理專專業(yè)的建建設(shè)和教教學(xué)改革革。把競競賽項(xiàng)目目與助理理物流師師等職業(yè)業(yè)資格證證書有機(jī)機(jī)銜接，促促進(jìn)校企企深度合合作和集集團(tuán)化辦辦學(xué)模式式，規(guī)范范物流人人才的培培養(yǎng)目標(biāo)標(biāo)。 七、賽項(xiàng)意意義與設(shè)設(shè)計(jì)原則則（一）賽項(xiàng)項(xiàng)的意義義1.引領(lǐng)和和規(guī)范人人才培養(yǎng)養(yǎng)方案?；诹鞒坛痰囊惑w體化物流流方案設(shè)設(shè)計(jì)與實(shí)實(shí)施，充充分反映映現(xiàn)代物物流三個(gè)個(gè)支柱：運(yùn)輸、倉倉

10、儲與配配送、信信息對人人才的需需求?；谝惑w體化物流流運(yùn)作，充充分展示示學(xué)生在在物流業(yè)業(yè)務(wù)流程程的優(yōu)化化、整合合和處理理能力。通通過引入入企業(yè)的的評價(jià)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范，對對學(xué)生的的技能、素素養(yǎng)與知知識的綜綜合運(yùn)用用進(jìn)行綜綜合評判判，為物物流管理理等相關(guān)關(guān)專業(yè)人人才培養(yǎng)養(yǎng)方案的的修訂打打下基礎(chǔ)礎(chǔ)。2.倡導(dǎo)低低碳物流流的應(yīng)用用。基于于流程的的一體化化物流方方案設(shè)計(jì)計(jì)與實(shí)施施，倡導(dǎo)導(dǎo)綠色物物流、低低碳物流流，并將將物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)、GGPS/GISS技術(shù)等等應(yīng)用于于競賽中中，充分分體現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代物流流的智能能、敏捷捷、整合合的特點(diǎn)點(diǎn)，能夠夠?yàn)楦鞲吒呗氃盒ＰＮ锪鲗I(yè)實(shí)訓(xùn)訓(xùn)體系的的建設(shè)起起到引領(lǐng)領(lǐng)與示范范作用

11、。3.推動(dòng)校校企合作作。本競競賽完全全模擬真真實(shí)的第第三方物物流企業(yè)業(yè)的一體體化物流流運(yùn)作，方方案設(shè)計(jì)計(jì)、論證證、命題題、執(zhí)裁裁全過程程都引入入物流企企業(yè)專業(yè)業(yè)人員參參與，推推動(dòng)物流流企業(yè)與與職業(yè)教教育的對對接，促促進(jìn)辦學(xué)學(xué)理念、技技術(shù)技能能型人才才培養(yǎng)模模式的創(chuàng)創(chuàng)新，引引領(lǐng)物流流教學(xué)改改革，達(dá)達(dá)到以賽賽促建、以以賽促改改、賽證證融通、校校企共贏贏的目的的,為物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展培養(yǎng)出出更多的的高端技技術(shù)技能能型的人人才。（二）賽項(xiàng)項(xiàng)的設(shè)計(jì)計(jì)原則賽項(xiàng)以實(shí)際際的第三方方物流企企業(yè)的一一體化物物流業(yè)務(wù)務(wù)流程為為基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)，基于于以下幾幾個(gè)原則則：1.低碳原原則。把把智能物物流、綠綠色物流流和

12、滿足足客戶需需求等方方面的特特點(diǎn)通過過競賽過過程充分分展示出出來，體體現(xiàn)供應(yīng)應(yīng)鏈條件件下，物物流企業(yè)業(yè)如何響響應(yīng)客戶戶、滿足足客戶需需求。2.安全原原則。將將物流業(yè)業(yè)務(wù)過程程中的安安全影響響因素作作為賽項(xiàng)項(xiàng)和賽點(diǎn)點(diǎn)的要求求及考核核點(diǎn)，幫幫助學(xué)生生樹立正正確的職職業(yè)安全全意識、掌掌握必要要的安全全技能。3.真實(shí)性性原則。賽賽項(xiàng)內(nèi)容容和考核核點(diǎn)基于于物流企企業(yè)真實(shí)實(shí)崗位定定位以及及崗位的的核心工工作內(nèi)容容與要求求進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，主主要包括括團(tuán)隊(duì)分分工、協(xié)協(xié)調(diào)、基基本理論論知識和和操作技技能的掌掌握、作作業(yè)的規(guī)規(guī)劃與管管理、現(xiàn)現(xiàn)場問題題的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與處理理和職業(yè)業(yè)意識的的塑造。 4.先進(jìn)性性原則。競競賽用設(shè)

13、設(shè)施設(shè)備備場地等等體現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代物流流智能、敏敏捷的特特點(diǎn)。競競賽體現(xiàn)現(xiàn)信息化化技術(shù)、RRFIDD技術(shù)、GGPS/GISS技術(shù)等等先進(jìn)技技術(shù)在物物流領(lǐng)域域的應(yīng)用用。5.透明公公正原則則。各參參賽小組組競賽的的業(yè)務(wù)過過程、記記（扣）分分點(diǎn)按企企業(yè)的規(guī)規(guī)章制度度進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，所所有評分分點(diǎn)、評評分標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、評分分過程透透明可視視，競賽賽評判設(shè)設(shè)計(jì)與行行業(yè)用人人標(biāo)準(zhǔn)和和實(shí)際需需求對接接。6.經(jīng)濟(jì)性性原則。競競賽方案案使用的的設(shè)施設(shè)設(shè)備和評評價(jià)方案案體現(xiàn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)性，在在滿足競競賽需要要的前提提下，盡盡量使用用國產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品。八、賽項(xiàng)方方案的特特色與創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)1. 將第第三方物物流企業(yè)業(yè)中運(yùn)輸輸、倉儲儲、配送送、信息息

14、系統(tǒng)操操作與管管理技能能融為一一體進(jìn)行行比賽，更更好的引引領(lǐng)和規(guī)規(guī)范學(xué)生生在不同同崗位、不不同業(yè)務(wù)務(wù)環(huán)節(jié)中中處理業(yè)業(yè)務(wù)的能能力。賽賽項(xiàng)內(nèi)容容綜合了了一體化化物流運(yùn)運(yùn)作的各各環(huán)節(jié)，包包括訂單單處理、倉倉儲調(diào)度度與優(yōu)化化、運(yùn)輸輸調(diào)度與與優(yōu)化、貨貨物運(yùn)輸輸作業(yè)、倉倉儲作業(yè)業(yè)、成本本預(yù)算等等內(nèi)容。2.提出對對低碳物物流、綠綠色物流流上的選選擇與管管理，將將RFIID技術(shù)術(shù)、信息息集成技技術(shù)、條條碼技術(shù)術(shù)、GPPS技術(shù)術(shù)等物聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)術(shù)及運(yùn)輸輸保險(xiǎn)業(yè)業(yè)務(wù)納入入到競賽賽項(xiàng)目中中，充分分反映現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展趨趨勢及企企業(yè)的真實(shí)業(yè)業(yè)務(wù)中各各環(huán)節(jié)的的要求。3、比賽分分為一體體化物流流方案設(shè)設(shè)計(jì)和一一體化物物流方

15、案案實(shí)施兩兩個(gè)階段段，方案案設(shè)計(jì)的的內(nèi)容存存在邏輯輯關(guān)系，前前后數(shù)據(jù)據(jù)相互嵌嵌套，同同時(shí)必須須通過方方案實(shí)施施進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)證。4.比賽內(nèi)內(nèi)容由一一系列相相互關(guān)聯(lián)聯(lián)的工作作內(nèi)容組組成，每每項(xiàng)工作作都蘊(yùn)涵涵相應(yīng)的的規(guī)劃內(nèi)內(nèi)容和現(xiàn)現(xiàn)場操作作內(nèi)容，要要求參賽賽選手具具備綜合合的思維維能力、分分析問題題能力和和整體計(jì)計(jì)劃能力力，同時(shí)時(shí)要求參參賽選手手具備基基本的設(shè)設(shè)備操作作能力、業(yè)業(yè)務(wù)執(zhí)行行能力和和團(tuán)隊(duì)合合作能力力。5.獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行行了拓展展，不僅僅設(shè)有團(tuán)團(tuán)體獎(jiǎng)、組組織獎(jiǎng)，更更有優(yōu)秀秀企業(yè)獎(jiǎng)獎(jiǎng)，能促促進(jìn)校企企深度合合作、提提升企業(yè)業(yè)參與專專業(yè)建設(shè)設(shè)的積極極性。九、比賽內(nèi)內(nèi)容與規(guī)規(guī)則比賽以實(shí)際際的第三方方物

16、流企企業(yè)的一一體化物物流業(yè)務(wù)務(wù)為基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)，賽賽點(diǎn)包含含了企業(yè)業(yè)關(guān)鍵流流程以及及工作節(jié)節(jié)點(diǎn)。所所有參賽賽選手必必須參加加物流基基礎(chǔ)理論論知識考考試（以以下簡稱稱“理論知知識考試試”），比比賽成績績由理論論知識考考試成績績和方案案設(shè)計(jì)與與實(shí)施成成績兩部部分組成成。（一）物流流基礎(chǔ)理理論知識識考試參賽選手用用計(jì)算機(jī)機(jī)，登錄錄理論知知識考試試系統(tǒng)，按按要求進(jìn)進(jìn)行答題題。1內(nèi)容物流基礎(chǔ)理理論知識識考試內(nèi)內(nèi)容參照照國家物物流師職職業(yè)資格格認(rèn)證培培訓(xùn)體系系中“助理物物流師”認(rèn)證標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，考考試內(nèi)容容涵蓋物物流倉儲儲、運(yùn)輸輸、配送送作業(yè)等等物流基基本概念念、流程程和方法法等。參考教材為為物流流師職業(yè)業(yè)資

17、格認(rèn)認(rèn)證培訓(xùn)訓(xùn)系列教教材-倉倉儲與配配送實(shí)務(wù)務(wù)、物物流師職職業(yè)資格格認(rèn)證培培訓(xùn)系列列教材-貨物運(yùn)運(yùn)輸實(shí)務(wù)務(wù)。2題目類類型理論知識考考試試題題題型分分為判斷斷題、單單選題、多多選題、識識圖題、視視頻題、流流程排序序題、制制單題、系系統(tǒng)操作作題等。（二）一體體化物流流方案設(shè)設(shè)計(jì)與實(shí)實(shí)施1比賽方方式每一個(gè)參賽賽代表隊(duì)隊(duì)由4名名選手組組成，報(bào)報(bào)名時(shí)將將確定一一名選手手為參賽賽隊(duì)隊(duì)長長。隊(duì)長長負(fù)責(zé)所所有代表表隊(duì)的內(nèi)內(nèi)外事物物，負(fù)責(zé)責(zé)方案的的打印提提交。參參賽選手手根據(jù)給給定的企企業(yè)背景景材料和和貨物、場場地、設(shè)設(shè)備、作作業(yè)需求求、作業(yè)業(yè)成本價(jià)價(jià)目表等等競賽要要素，制制定全程程操作規(guī)規(guī)劃方案案，估算算所有

18、操操作需要要的成本本。完整整的方案案在制定定之后將將封裝提提交給競競賽裁判判組。后后續(xù)的實(shí)實(shí)施競賽賽，選手手將根據(jù)據(jù)自己設(shè)設(shè)計(jì)的方方案進(jìn)行行實(shí)際作作業(yè)以檢檢驗(yàn)方案案的可行行性。參賽隊(duì)員要要求在模模擬運(yùn)輸輸和倉儲儲操作環(huán)環(huán)境現(xiàn)場場中，按按照前期期提交的的設(shè)計(jì)方方案共同同協(xié)作完成成一體化化物流作作業(yè)過程程中的業(yè)業(yè)務(wù)受理理、調(diào)度度、取貨貨/派送送、干線線到達(dá)、入入出庫、揀選、流流通加工工、包裝裝、保險(xiǎn)險(xiǎn)、干線線發(fā)運(yùn)、在途跟跟蹤等現(xiàn)現(xiàn)場完整整作業(yè)流程程，所有的的作業(yè)要要求在在在比賽規(guī)定定的時(shí)間間內(nèi)完成成比賽。如遇到無法法按照規(guī)規(guī)劃方案案完成實(shí)實(shí)施的情情況，參參賽隊(duì)可可選擇暫暫停所有有操作，重重新修改改

19、方案再再繼續(xù)實(shí)實(shí)施，但但比賽時(shí)時(shí)間不予予暫停。如如設(shè)計(jì)方案案實(shí)施無無法完成成的，方方案設(shè)計(jì)計(jì)成績將將被扣減減30%。每個(gè)參賽選選手擔(dān)任任不同的的工作崗崗位，其其中運(yùn)輸輸主管1名名，倉儲儲主管11名，操操作員22名，具具體崗位位分工應(yīng)應(yīng)在方案案設(shè)計(jì)中中明確。倉儲主管和運(yùn)輸主管擁有工作調(diào)度、驗(yàn)收簽字、單證審核及貨物交接驗(yàn)收權(quán)。倉儲主管和運(yùn)輸主管可在對應(yīng)的倉儲和運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)化為操作員，配合完成相應(yīng)范圍內(nèi)的操作。倉儲主管和運(yùn)輸主管在完成對應(yīng)的倉儲和運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的本崗位全部工作之后，可以轉(zhuǎn)化為其他業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的操作員協(xié)助共同完成比賽，轉(zhuǎn)換崗位后，將喪失原有崗位的相應(yīng)權(quán)力。2比賽內(nèi)內(nèi)容2.1一體體

20、化物流流方案設(shè)設(shè)計(jì)參賽隊(duì)員根根據(jù)題目目信息，結(jié)結(jié)合給定定的競賽賽要素，制制定一體體化物流流作業(yè)方方案，方方案內(nèi)容容包括人人員分工工方案、運(yùn)輸調(diào)度方案、場站作業(yè)方案、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案、倉儲出入庫及流通加工作業(yè)方案、貴重物品安全追蹤方案、成本預(yù)算方案等部分。（a）人員員分工方方案選手根據(jù)參參賽四名名選手的的能力和和特點(diǎn)，根根據(jù)競賽賽規(guī)則的的要求各各自扮演演運(yùn)輸主主管，倉倉儲主管管，操作作員等角角色并在在實(shí)施的的過程中中按照各各自角色色的職責(zé)責(zé)承擔(dān)相相應(yīng)的工工作內(nèi)容容。倉庫主管：負(fù)責(zé)倉倉庫中的的所有管管理事物物并親自自參與和和指揮操操作員進(jìn)進(jìn)行倉庫庫作業(yè)。倉倉庫主管管可以登登入進(jìn)入入物流綜綜合業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)

21、輸輸入和制制定相應(yīng)應(yīng)的信息息系統(tǒng)的的操作。進(jìn)進(jìn)行所有有的管理理單據(jù)的的簽字。整整個(gè)競賽賽過程中中，倉庫庫主管由由確定的的選手擔(dān)擔(dān)任。運(yùn)輸主管：負(fù)責(zé)運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)業(yè)中的所所有管理理事物并并親自參參與和指指揮操作作員進(jìn)行行運(yùn)輸場場站作業(yè)業(yè)。運(yùn)輸輸主管可可以登入入進(jìn)入物物流綜合合業(yè)務(wù)系系統(tǒng)輸入入和制定定相應(yīng)的的信息系系統(tǒng)的操操作。進(jìn)進(jìn)行所有有管理單單據(jù)的簽簽字。運(yùn)運(yùn)輸主管管由確定定的選手手擔(dān)任。倉庫操作員員：由非非主管選選手擔(dān)任任，接受受倉庫主主管的指指揮從事事倉庫中中非調(diào)度度和簽字字的所有有操作工工作。倉倉庫主管管可以充充當(dāng)操作作員角色色。運(yùn)輸場站操操作員：由非主主管選手手擔(dān)任，接接受運(yùn)輸輸主管的的指

22、揮從從事運(yùn)輸輸作業(yè)中中所有非非調(diào)度和和簽字的的所有操操作工作作。運(yùn)輸輸主管可可以充當(dāng)當(dāng)操作員員的角色色。運(yùn)輸取派司司機(jī)：由由非主管管選手擔(dān)擔(dān)任，模模擬駕駛駛市內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸車輛輛將到達(dá)達(dá)貨品送送交客戶戶簽收并并收取客客戶的發(fā)發(fā)貨貨品品。（b）運(yùn)輸輸調(diào)度方方案取派派調(diào)度方方案：根根據(jù)運(yùn)輸輸取派原原則、訂訂單、路路線、可可用車輛輛及成本本信息，選選擇運(yùn)輸輸車輛，設(shè)設(shè)計(jì)取派派路徑，制制定取取派調(diào)度度方案。取派派配載方方案：根根據(jù)訂單單、貨物物及車輛輛信息，制制定車車輛配載載方案。干線線裝載方方案：根根據(jù)長途途貨物運(yùn)運(yùn)輸裝載載原則、任任務(wù)、貨貨物及車車輛信息息，制定定干線線車輛裝裝載方案案。（c）場站站作業(yè)

23、方方案根據(jù)選手的的崗位分分工，結(jié)結(jié)合實(shí)際際場站作作業(yè)中的的業(yè)務(wù)受受理、調(diào)調(diào)度、取取貨/派派送、干干線發(fā)運(yùn)運(yùn)、干線線到達(dá)、在在途跟蹤蹤任務(wù)，按按順序做做出場站站作業(yè)計(jì)計(jì)劃，在在計(jì)劃中中明確作作業(yè)名稱稱、作業(yè)業(yè)順序、作作業(yè)崗位位、預(yù)計(jì)計(jì)開始時(shí)時(shí)間、預(yù)預(yù)計(jì)完成成時(shí)間、使使用的設(shè)設(shè)備設(shè)施施、相關(guān)關(guān)調(diào)度方方案、相相關(guān)單據(jù)據(jù)等內(nèi)容容。（d）運(yùn)輸輸應(yīng)急預(yù)預(yù)案根據(jù)運(yùn)輸作作業(yè)過程程中可能能產(chǎn)生的的各種問問題制定定詳細(xì)的的應(yīng)急處處理預(yù)案案，包括括應(yīng)急事事件名稱稱、可能能產(chǎn)生的的影響、應(yīng)應(yīng)急處理理措施等等內(nèi)容。（e）倉儲儲出入庫庫及流通通加工作作業(yè)方案案貨位位優(yōu)化方方案：根根據(jù)作業(yè)業(yè)要求，制制定倉庫庫的貨位位調(diào)整優(yōu)

24、化化方案；倉儲儲作業(yè)方方案：根根據(jù)作業(yè)業(yè)要求，制制定貨物物的入庫庫、出庫庫、揀選選、補(bǔ)貨貨、流通通加工及及發(fā)運(yùn)方方案。( f )貴重物物品安全全追蹤方方案根據(jù)作業(yè)計(jì)計(jì)劃，按按照商品品說明，對對貴重物物品制定定必要的的安全方方案和追追蹤方案案。（g）成本本預(yù)算方方案根據(jù)作業(yè)計(jì)計(jì)劃及成成本細(xì)目目表編制制作業(yè)業(yè)成本預(yù)預(yù)算表。2.2一體體化物流流方案實(shí)實(shí)施（1）運(yùn)輸輸業(yè)務(wù)受受理（運(yùn)運(yùn)輸主管管）運(yùn)輸主管在在接收客客戶運(yùn)輸輸作業(yè)通通知后，根根據(jù)客戶戶運(yùn)輸貨貨物品類類、屬性性確定是是否受理理運(yùn)輸作作業(yè)任務(wù)務(wù)；對于于可以受受理的作作業(yè)任務(wù)務(wù)，根據(jù)據(jù)運(yùn)輸輸通知單單在物物流綜合合業(yè)務(wù)系系統(tǒng)中錄錄入運(yùn)輸輸訂單；對于

25、不不能受理理的作業(yè)業(yè)任務(wù)要要對客戶戶給予拒拒收說明明。（2）倉儲儲業(yè)務(wù)受受理（倉倉儲主管管）倉儲主管在在接收到到客戶的的出入庫庫作業(yè)通通知后，完完成出入入庫訂單單的錄入入，并根根據(jù)一體體化物流流作業(yè)的的要求，錄錄入對應(yīng)應(yīng)的取貨貨通知及及發(fā)運(yùn)通通知。（3）干線線運(yùn)輸調(diào)調(diào)度（運(yùn)運(yùn)輸主管管）運(yùn)輸主管根根據(jù)各運(yùn)運(yùn)輸訂單單所要求求的目的的地、要要求到貨貨時(shí)間、貨貨物屬性性等，以以及現(xiàn)有有干線運(yùn)運(yùn)輸班車車的線路路、時(shí)間間、運(yùn)載載能力，在在物流綜綜合業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)中中進(jìn)行干干線運(yùn)輸輸調(diào)度，生生成各運(yùn)運(yùn)輸訂單單所對應(yīng)應(yīng)的運(yùn)單單，并做做運(yùn)單預(yù)預(yù)打印操操作。（4）干線線到達(dá)（運(yùn)運(yùn)輸主管管/操作作員）a）干線到到達(dá)通知

26、知外埠發(fā)來的的干線運(yùn)運(yùn)輸班車車即將到到達(dá)本站站前，運(yùn)運(yùn)輸主管管在物流流綜合業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)中向場場站操作作員下達(dá)達(dá)干線運(yùn)運(yùn)輸班車車到達(dá)通通知，通通知場站站操作員員做好車車輛到達(dá)達(dá)前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。b）干線到到達(dá)卸車車及交接接干線運(yùn)輸班班車到達(dá)達(dá)干線到到達(dá)區(qū)后后，場站站操作員員根據(jù)系系統(tǒng)中的的到貨通通知，利利用手持持終端掃掃描貨物物標(biāo)簽，核核對到貨貨物品類類、數(shù)量量信息，確確認(rèn)無誤誤后，與與干線運(yùn)運(yùn)輸班車車司機(jī)（工工作人員員扮演）進(jìn)進(jìn)行單據(jù)據(jù)交接，做做卸貨入入站操作作并將貨貨物堆碼碼至收貨貨月臺；若貨品品出現(xiàn)數(shù)數(shù)量短缺缺、貨物物污損、串串貨的情情況，應(yīng)應(yīng)在交接接單上注注明，并并以實(shí)際際數(shù)量入入站接收

27、收，同時(shí)時(shí)通知運(yùn)運(yùn)輸主管管。c）貨物分分撥場站操作員員將到達(dá)達(dá)本站的的貨物從從收貨月月臺搬運(yùn)運(yùn)至分揀揀區(qū)，利利用分揀揀輸送設(shè)設(shè)備，根根據(jù)到達(dá)達(dá)貨物的的收貨地地址將貨貨物分揀揀、堆碼碼至市內(nèi)內(nèi)派送各各區(qū)域所所對應(yīng)的的周轉(zhuǎn)籠籠車上，并并將周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)籠車推推送至市市內(nèi)貨物物派送區(qū)區(qū)的相應(yīng)應(yīng)位置，為為派送作作業(yè)做好好準(zhǔn)備。（5）取派派調(diào)度（運(yùn)運(yùn)輸主管管）運(yùn)輸主管在在物流綜綜合業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)中中根據(jù)待待取運(yùn)單單和待派派運(yùn)單的的貨物屬屬性、取取貨/派派送地點(diǎn)點(diǎn)、時(shí)間間要求等等信息，結(jié)結(jié)合當(dāng)前前取派車車輛情況況，制定定取派作作業(yè)調(diào)度度計(jì)劃，打打印取取派通知知單，并并通知場場站操作作員準(zhǔn)備備進(jìn)行取取派作業(yè)業(yè)。（6）取

28、派派作業(yè)（運(yùn)運(yùn)輸主管管/操作作員）a）取派出出站準(zhǔn)備備場站操作員員根據(jù)運(yùn)運(yùn)輸主管管生成的的取派作作業(yè)調(diào)度度計(jì)劃，備備好取取派通知知單。針針對待取取貨物，準(zhǔn)準(zhǔn)備對應(yīng)應(yīng)的預(yù)打打印運(yùn)單單，并預(yù)預(yù)先打印印貨物標(biāo)標(biāo)簽。針針對待派派貨物，準(zhǔn)準(zhǔn)備對應(yīng)應(yīng)的運(yùn)單單，并將將市內(nèi)貨貨物派送送區(qū)中待待派貨物物對應(yīng)的的周轉(zhuǎn)籠籠車推送送至發(fā)貨貨月臺。b）取派出出站場站操作員員根據(jù)運(yùn)運(yùn)輸主管管生成的的取派作作業(yè)調(diào)度度計(jì)劃，通通知取派派司機(jī)（另另一個(gè)操操作員擔(dān)擔(dān)任）駕駕駛車輛輛（駕駛駛車輛以以推動(dòng)模模擬市內(nèi)內(nèi)取派車車輛的形形式進(jìn)行行，下同同）至取取派發(fā)車車區(qū)，在在發(fā)貨月月臺將待待派貨物物按順序序裝車，并并利用手手持終端端掃描

29、核核對貨物物，避免免漏貨、串串貨等情情況的發(fā)發(fā)生。將將取派派通知單單、相相關(guān)預(yù)打打印運(yùn)單單/運(yùn)單單、貨物物標(biāo)簽等等單據(jù)和和材料交交給司機(jī)機(jī)。司機(jī)機(jī)駕駛車車輛駛出出場站, 根據(jù)據(jù)規(guī)定的的取/派派路線和和順序，完完成取/派作業(yè)業(yè)任務(wù)。c）送貨作作業(yè)待派貨物運(yùn)運(yùn)抵客戶戶收貨人人處后，取取派司機(jī)機(jī)需在客客戶收貨貨時(shí)與客客戶共同同清點(diǎn)貨貨物數(shù)量量、品類類，確認(rèn)認(rèn)貨物無無誤后，要要求客戶戶在運(yùn)單單中簽收收確認(rèn)，司司機(jī)將單單據(jù)帶回回場站。d）取貨作作業(yè)待派貨物運(yùn)運(yùn)抵客戶戶收貨人人處后，取取派司機(jī)機(jī)需在客客戶收貨貨時(shí)與客客戶共同同清點(diǎn)貨貨物數(shù)量量、品類類，確認(rèn)認(rèn)貨物無無誤后將將貨物裝裝載到車車上，要要求客戶戶

30、在運(yùn)單單中簽收收確認(rèn)，司司機(jī)將單單據(jù)和貨貨物帶回回場站。e）取派入入站取派司機(jī)根根據(jù)取取派通知知單的的要求完完成所有有取派任任務(wù)后，駕駕駛車輛輛回到取取派到達(dá)達(dá)區(qū)。司司機(jī)將取取派通知知單、運(yùn)運(yùn)單等單單據(jù)交給給場站操操作員，場場站操作作員核對對單據(jù)信信息，卸卸車并將將貨物堆堆碼至收收貨月臺臺，利用用手持終終端核對對貨物品品類、數(shù)數(shù)量，對對于實(shí)際際貨物信信息與訂訂單中的的貨物信信息不符符的，需需要確認(rèn)認(rèn)后在物物流綜合合業(yè)務(wù)系系統(tǒng)中進(jìn)進(jìn)行信息息補(bǔ)錄。f）發(fā)運(yùn)分分撥場站操作員員將取貨貨入站的的貨物從從收貨月月臺搬運(yùn)運(yùn)至分揀揀區(qū)，利利用分揀揀輸送設(shè)設(shè)備，根根據(jù)取貨貨貨物的的發(fā)運(yùn)調(diào)調(diào)度計(jì)劃劃，將貨貨物分揀

31、揀到外埠埠發(fā)運(yùn)各各理貨容容器內(nèi)，并并將理貨貨容器推推送至外外埠貨物物配送區(qū)區(qū)的相應(yīng)應(yīng)位置，為為貨物發(fā)發(fā)運(yùn)做好好準(zhǔn)備。（7）干線線發(fā)運(yùn)（操操作員）a）發(fā)運(yùn)通通知運(yùn)輸主管在在物流綜綜合業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)中中向場站站操作員員下達(dá)干干線發(fā)運(yùn)運(yùn)通知，通通知場站站操作員員做好發(fā)發(fā)運(yùn)前的的準(zhǔn)備工工作。b）發(fā)運(yùn)準(zhǔn)準(zhǔn)備及裝裝車場站操作員員根據(jù)運(yùn)運(yùn)輸主管管的發(fā)運(yùn)運(yùn)通知及及發(fā)運(yùn)調(diào)調(diào)度信息息，將外外埠貨物物配送區(qū)區(qū)中的對對應(yīng)的理理貨容器器推送至至發(fā)貨月月臺；待待干線運(yùn)運(yùn)輸班車車到達(dá)干干線發(fā)車車區(qū)后，場場站操作作員將貨貨物從發(fā)發(fā)貨月臺臺裝載到到車廂內(nèi)內(nèi)，并利利用手持持終端進(jìn)進(jìn)行掃描描確認(rèn)。裝裝箱時(shí)要要根據(jù)到到貨次序序、貨物物屬

32、性信信息等，合合理安排排各運(yùn)單單的裝箱箱先后順順序、貨貨品擺放放位置。c）發(fā)運(yùn)交交接裝車過程中中，干線線運(yùn)輸班班車司機(jī)機(jī)（工作作人員扮扮演）、場場站操作作員需根根據(jù)運(yùn)輸輸主管的的發(fā)運(yùn)信信息核對對裝車貨貨品的數(shù)數(shù)量、品品類信息息，信息息核對完完畢后打打印交交接單，并并交接運(yùn)運(yùn)單、交交接單等等單據(jù)。場場站操作作員在干干線運(yùn)輸輸班車司司機(jī)（工工作人員員扮演）的的監(jiān)督下下用電子子封簽封封鎖車門門，完成成干線班班車鉛封封作業(yè)。（8）干線線在途跟跟蹤（運(yùn)運(yùn)輸主管管）a）發(fā)運(yùn)監(jiān)監(jiān)控運(yùn)輸主管接接到場站站的發(fā)運(yùn)運(yùn)信息后后，對發(fā)發(fā)運(yùn)班車車進(jìn)行跟跟蹤監(jiān)控控。b）行車異異常狀況況處理當(dāng)車輛中途途遇到突突發(fā)情況況，運(yùn)輸

33、輸主管應(yīng)應(yīng)及時(shí)做做出調(diào)度度調(diào)整，并并將送貨貨延誤的的情況、原原因告知知客戶。（9）出入入庫作業(yè)業(yè)（倉儲儲主管/操作員員）a)出庫準(zhǔn)準(zhǔn)備操作員根據(jù)據(jù)倉儲主主管的作作業(yè)計(jì)劃劃將出庫庫的貨品品從貨架架中下架架，集中中堆放在在出庫理理貨區(qū)。b)出庫作作業(yè)操作員根據(jù)據(jù)倉儲主主管的出出庫計(jì)劃劃，使用用手持終終端對出出庫貨品品進(jìn)行掃掃描檢驗(yàn)驗(yàn)，核對對無誤后后倉儲主主管在出出庫單上上簽字，完完成貨品品出庫。c)入庫準(zhǔn)準(zhǔn)備操作員根據(jù)據(jù)倉儲主主管的訂訂單作業(yè)業(yè)要求，將將入庫的的貨品貨貨位準(zhǔn)備備好，相相應(yīng)的入入庫設(shè)備備準(zhǔn)備就就位。d)入庫作作業(yè)操作員用手手持終端端對入庫理理貨區(qū)的的貨品進(jìn)進(jìn)行掃描描并核對對入庫訂訂單

34、，核核對無誤誤后倉儲主主管在入入庫單上上簽字。將將入庫貨貨品碼放放到托盤盤上，采采用手動(dòng)動(dòng)液壓搬搬運(yùn)車或或堆高車車將托盤盤放入相相應(yīng)貨位位，并用手手持終端端掃描確確認(rèn)。（10）流流通加工工（倉儲儲主管/操作員員）a）流通加加工任務(wù)務(wù)生成倉儲主管在在物流綜綜合業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)中中，按需需生成流流通加工工訂單。b)貨品揀揀選操作員根據(jù)據(jù)倉儲主主管在物物流綜合合業(yè)務(wù)系系統(tǒng)中生生成的流流通加工工訂單，使用用揀選小小車進(jìn)行行貨品揀揀選，同同時(shí)對所所選揀的的貨品進(jìn)進(jìn)行手持持終端掃描描確認(rèn)。c)貨品組組合包裝裝操作員準(zhǔn)備備好包裝裝箱，將將揀選小小車上的的貨品采采用播種種方式將將不同的的貨品根根據(jù)倉儲儲主管在在綜合

35、業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)中生成成的流通通加工訂單要求求放入不不同的紙紙箱。全全部完成成之后對對紙箱進(jìn)進(jìn)行封裝裝，并在紙箱箱的相應(yīng)應(yīng)位置粘粘貼加工工后產(chǎn)品品的條碼碼，使用用手持終終端進(jìn)行行貨品掃掃描。將將所有的的加工貨貨品存在在在加工工成品存存放區(qū)。d)貨品配配送操作員將貨貨品按照照不同的的發(fā)貨地地點(diǎn)堆碼碼，將貨貨品運(yùn)送送到出庫庫理貨區(qū)區(qū)。（11）貴貴重物品品追蹤（倉儲主主管/操操作員）操作員在貨貨品出庫庫的時(shí)候候，對物流綜綜合業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)中中提示的的貴重物物品進(jìn)行行特殊處處理。打打印相應(yīng)應(yīng)的RFFID標(biāo)標(biāo)簽并將將標(biāo)簽粘粘貼到貴貴重物品品的包裝裝固定位位置，物物流綜合合業(yè)務(wù)系系統(tǒng)在貴貴重物品品出庫時(shí)時(shí)通過RR

36、FIDD讀寫器器讀取貴貴重物品品信息并并記錄系系統(tǒng)。倉儲主管需需要為即即將發(fā)運(yùn)運(yùn)的貴重重物品購購買保險(xiǎn)險(xiǎn)。填寫寫運(yùn)輸貨貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)單。（三）場地地布局（四）實(shí)施施流程及及內(nèi)容1.競賽項(xiàng)項(xiàng)目組織織分工及及準(zhǔn)備工工作成立以競賽賽項(xiàng)目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組。下設(shè)設(shè)場地籌籌備組、裁裁判專家家組及安安全保障障、技術(shù)術(shù)組及外外聯(lián)組五五個(gè)小組組，在教教育部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下開開展工作作。示意意圖如下下：競賽項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組競賽項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組裁判專家組場地準(zhǔn)備組外聯(lián)組安全保障組技術(shù)保障組裁判專家組場地準(zhǔn)備組外聯(lián)組安全保障組技術(shù)保障組圖2 競賽項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組外聯(lián)組：積積極動(dòng)員員與宣傳傳本次競競賽項(xiàng)目目的重要要性，聯(lián)聯(lián)系各省省市開展展競賽

37、項(xiàng)項(xiàng)目的發(fā)發(fā)動(dòng)、動(dòng)動(dòng)員及競競賽過程程中的宣宣傳報(bào)導(dǎo)導(dǎo)工作、競競賽成績績的公示示；聯(lián)絡(luò)絡(luò)企業(yè)進(jìn)進(jìn)行賽項(xiàng)項(xiàng)的贊助助或提供供支持。裁判專家組組。負(fù)責(zé)責(zé)裁判的的聘請、裁裁判的培培訓(xùn)、裁裁判數(shù)據(jù)據(jù)采集等等工作及及競賽方方案的設(shè)設(shè)計(jì)工作作。裁判判專家組組又分成成現(xiàn)場裁裁判專家家組、題題庫專家家組?，F(xiàn)場裁判專專家組中中的所有有裁判均均來自于于企業(yè)一一線，要要求具有有多年物物流運(yùn)作作和管理理經(jīng)驗(yàn)，必必須是物物流企業(yè)業(yè)經(jīng)理及及經(jīng)理級級以上的的管理人人員。團(tuán)團(tuán)隊(duì)操作作的執(zhí)裁裁裁判每每個(gè)崗位位由2名以上上裁判員員共同執(zhí)執(zhí)裁：負(fù)負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)隊(duì)協(xié)作過過程中的的規(guī)范和和結(jié)果的的評判。題庫專家組組由大學(xué)學(xué)教授、企企業(yè)專家家及高

38、職職院校優(yōu)優(yōu)秀骨干干教師組組成。負(fù)負(fù)責(zé)制定定試題庫庫。并負(fù)負(fù)責(zé)出具具競賽實(shí)實(shí)施過程程中所需需要設(shè)施施設(shè)備清清單及確確定競賽賽隊(duì)工作作量大小小與時(shí)長長，確保保競賽過過程的合合理性。場地保障組組。按競競賽組委委會的要要求，根根據(jù)裁判判專家組組的意見見與要求求，及時(shí)時(shí)做好場場地準(zhǔn)備備，設(shè)施施設(shè)備的的更新、補(bǔ)補(bǔ)充及維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)工作以以及材料料、貨品品的采購購或租賃賃工作，確確保比賽賽的順利利進(jìn)行。并并制訂競競賽實(shí)施施規(guī)程。技術(shù)保障組組。按競競賽組委委會的要要求，根根據(jù)裁判判專家組組的意見見與要求求，及時(shí)時(shí)做好各各類技術(shù)術(shù)保障，包包括技術(shù)術(shù)更新、物物聯(lián)網(wǎng)技技術(shù)的應(yīng)應(yīng)用，并并完成軟軟件與場場地設(shè)施施設(shè)備的

39、的對接工工作，包包括立庫庫、電子子標(biāo)簽、RRFIDD、GPPS、GGIS等等的應(yīng)用用及無紙紙化理論論知識測測試系統(tǒng)統(tǒng)的安裝裝、調(diào)試試。并在在裁判的的監(jiān)督下下，導(dǎo)入入競賽題題庫，強(qiáng)強(qiáng)化安全全、保密密工作，并并負(fù)責(zé)對對各省市市的省級級賽項(xiàng)進(jìn)進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)。安全保障組組。負(fù)責(zé)責(zé)對競賽賽項(xiàng)目所所涉及的的裁判專專家、競競賽試題題、技術(shù)術(shù)軟件更更新部分分及相關(guān)關(guān)競賽過過程中信信息進(jìn)行行保密和和相關(guān)人人員的人人、財(cái)、物物安全。2. 賽項(xiàng)項(xiàng)說明會會、裁判判培訓(xùn)、比比賽安排排時(shí)間流程內(nèi)容備注競賽預(yù)備競賽前一個(gè)個(gè)月賽項(xiàng)說明會會領(lǐng)隊(duì)及指導(dǎo)導(dǎo)教師參參加、場場地熟悉悉賽前2個(gè)星星期裁判培訓(xùn)會會第一次培訓(xùn)訓(xùn)賽前裁判培訓(xùn)會會第

40、二次培訓(xùn)訓(xùn)第一天上午午報(bào)到第一天下午午參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)隊(duì)會議13：300-144：300競賽開幕式式14：400-166：400競賽順序抽抽簽決定競賽場場次及對對應(yīng)的實(shí)實(shí)施工位位裁判工作會會議、保保密協(xié)議議簽訂參賽隊(duì)熟悉悉場地16：400-188：0003.物流理理論基礎(chǔ)礎(chǔ)知識考考試流程程開始開始檢錄核查身份證及學(xué)生證、參賽證提前10分鐘引導(dǎo)至考試場所參加理論考試?yán)碚摽荚囃戤?，提交答案裁判員收集成績參賽隊(duì)離場結(jié)束合格是否禁止參賽，并記錄4. 方案案設(shè)計(jì)流流程開始開始檢錄核查身份證及學(xué)生證、參賽證抽簽，確定工位號提前10分鐘由引導(dǎo)員引至方案設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)方案（2名選手為主）打印方案六份及條碼密封簽字，交裁

41、判結(jié)束合格是否禁止參賽，并記錄現(xiàn)場考察（2人）參賽隊(duì)離場5. 方案案實(shí)施流流程考核流程及目標(biāo)考核流程及目標(biāo)安全意識與素養(yǎng)基本禮儀安全基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化作業(yè)；全部作業(yè)在50分鐘之內(nèi)完成倉儲作業(yè)流程規(guī)范化團(tuán)隊(duì)分工與協(xié)作基本禮儀及團(tuán)隊(duì)精神面貌、組織紀(jì)律性考察開始檢錄提前10分鐘引導(dǎo)到賽場參賽隊(duì)隊(duì)長報(bào)告裁判，領(lǐng)取方案，領(lǐng)取安全器具，比賽開始倉庫主管根據(jù)設(shè)計(jì)方案安排倉儲作業(yè)運(yùn)輸主管根據(jù)設(shè)計(jì)方案安排運(yùn)輸場站作業(yè)隊(duì)長現(xiàn)場分工及租賃設(shè)施設(shè)備現(xiàn)場6S管理參賽隊(duì)主管報(bào)告裁判比賽結(jié)束比賽結(jié)束，參賽隊(duì)退場7：賬物卡登記及WMS處理、現(xiàn)場6S管理。7：賬物卡登記及WMS處理、現(xiàn)場6S管理。（五）競賽賽時(shí)間整個(gè)賽事設(shè)設(shè)計(jì)持

42、續(xù)續(xù)進(jìn)行33天。賽賽程由物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)理論知知識考試試、一體體化物流流方案設(shè)設(shè)計(jì)賽段段、設(shè)計(jì)計(jì)方案實(shí)實(shí)施賽段段三部分分組成，安安排在不不同的時(shí)時(shí)間、不不同的競競賽區(qū)域域進(jìn)行。首先進(jìn)行物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)理論知知識考試試，然后后進(jìn)行一一體化現(xiàn)現(xiàn)代物流流方案設(shè)設(shè)計(jì)與優(yōu)優(yōu)化，最最后一體體化現(xiàn)代代物流方方案實(shí)施施競賽。賽項(xiàng)時(shí)長（分鐘鐘）參加人員說明1.物流理理論知識識測試45全部參賽隊(duì)隊(duì)員2.方案設(shè)設(shè)計(jì)210全部參賽隊(duì)隊(duì)員每隊(duì)2臺計(jì)計(jì)算機(jī)3.方案實(shí)實(shí)施50全部參賽隊(duì)隊(duì)員10分鐘復(fù)復(fù)位十、賽項(xiàng)簡簡介（中中、英文文對照）基于流程的的一體化化物流方方案設(shè)計(jì)計(jì)與實(shí)施施項(xiàng)目比比賽是以以第三方方物流企企業(yè)實(shí)際際業(yè)務(wù)流流程為

43、背背景，參參照現(xiàn)階階段我國國物流企企業(yè)中的的典型業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域域（倉儲儲配送、運(yùn)運(yùn)輸和信信息系統(tǒng)統(tǒng)處理）和和業(yè)務(wù)流流程，基基于核心心崗位的的工作流流程而設(shè)設(shè)計(jì)的國國家級物物流職業(yè)業(yè)技能競競賽的比比賽項(xiàng)目目?；诹鞒痰牡囊惑w化化物流方方案設(shè)計(jì)計(jì)與實(shí)施施競賽包包括三個(gè)個(gè)部分。物流基礎(chǔ)理理論知識識競賽參參照國家家物流師師職業(yè)資資格認(rèn)證證培訓(xùn)體體系中助助理物流流師認(rèn)證證標(biāo)準(zhǔn)，涵涵蓋了物物流倉儲儲、運(yùn)輸輸、配送送的基本本概念、流流程和方方法、操操作安全全規(guī)范要要求及基基本操作作技巧等等。方案設(shè)計(jì)是是檢驗(yàn)學(xué)學(xué)生在綜綜合考慮慮企業(yè)存存在的各各類因素素（包括括客戶、庫庫場利用用率、流流體、流流量、流流向和流流速）

44、進(jìn)進(jìn)行業(yè)務(wù)務(wù)流程綜綜合處理理的方案案，為下下一步方方案實(shí)施施打下基基礎(chǔ)。方案實(shí)施則則以實(shí)際際情況，以以團(tuán)隊(duì)形形式，按按照前期期的設(shè)計(jì)計(jì)方案在在規(guī)定時(shí)時(shí)間之內(nèi)內(nèi)完成庫庫場整體體優(yōu)化、運(yùn)運(yùn)輸車輛輛調(diào)度與與車輛利利用率最最大化、倉倉儲貨物物入庫、貨貨位分配配、上架架、等入入庫作業(yè)業(yè)流程優(yōu)優(yōu)化，訂訂單處理理、揀貨貨、配裝裝配載、保保險(xiǎn)購買買等貨物物作業(yè)流流程，以以及干線線貨物運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)業(yè)流程。讓讓學(xué)生在在實(shí)踐中中驗(yàn)證物物流業(yè)務(wù)務(wù)流程中中不同業(yè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)節(jié)的核心心技能，充充分體會會物流企企業(yè)是一一個(gè)按時(shí)時(shí)完成實(shí)實(shí)際任務(wù)務(wù)的基本本理念。競賽不僅檢檢驗(yàn)學(xué)生生物流業(yè)業(yè)務(wù)的綜綜合處理理能力，更更注重學(xué)學(xué)生安全全意

45、識培培養(yǎng)、團(tuán)團(tuán)隊(duì)協(xié)作作精神的的發(fā)揮以以及把理理論應(yīng)用用于實(shí)踐踐活動(dòng)的的能力；而且更更注重校校企深度度合作，讓讓企業(yè)檢檢驗(yàn)人才才培養(yǎng)質(zhì)質(zhì)量、發(fā)發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)養(yǎng)中存在在的問題題，更好好促進(jìn)物物流管理理專業(yè)建建設(shè)，提提高人才才培養(yǎng)質(zhì)質(zhì)量，為為專業(yè)建建設(shè)、實(shí)實(shí)訓(xùn)體系系建設(shè)起起到示范范與引領(lǐng)領(lǐng)作用。The LLogiistiic pproccesss deesiggn aand impplemmenttatiion commpettitiion (LPPDICC) iis aa naatioonall coompeetittionn whhichh ussingg tyypiccal bussineess p

46、roocesss iin 33P llogiistiic eenteerprrisee. aas bbackkgrooundd, rrefeerenncinng tthe currrennt eembllemaaticc loogissticc inndusstryy buusinnesss arrea（WWareehouuse, Trranssporrtattionn annd IIT）aand bussineess proocesss ffloww, aand alsso ddesiigneed bbasee onn coore possitiion.1. TThe funndamment

47、tal theeoryy off loogissticc coonteest wass reeferrencced thee Asssisstannt LLogiistiiciaan ccerttifiicattionn sttanddardds oof tthe nattionnal occcupaatioon qquallifiicattionn trrainningg syysteem, whiich conntaiin tthe bassic theeoriies of warrehoousee, ttrannspoortaatioon aand disstriibuttionn as

48、s weell as proocesss ffloww, ssafeety isssue, skkillls oof ooperratiion etcc.2. TThe proojecct ddesiign wass taargeet tto aasseess thee acccommpliishmmentt byy coomplletiing thee opperaatioonall muultii-coonsiiderratiion skiillss too prroceess commpreehennsivve bbusiinesss ffacttorss i.e. cliientt,

49、wwareehouuse utiilizzatiion ratte, fluuid dynnamiic. Andd allso usee ass a reffereencee inn thhe ffolllowiing schhemee ass weell.3. TThe proojecct iimpllemeentiing willl ffolllow thee prreviiouss prrojeect dessignn too acccommpliish loggisttic bussineess proocesss iin ttaskk inn teeam andd inn tiime

50、 andd inn reeal sittuattionn. TThe tarrgett waas tto ddeliiverr thhe ccoree coonceept in loggisttic inddusttry whiich is commpleetedd thhe mmisssionn unnderr diiffeerennt ssituuatiion to eveery stuudennt aand expperiienccingg evveryy immporrtannt sskillls in reaal ooperratiion of loggisttic bussinee

51、ss.Finallly, thhe ccomppetiitioon wwas aimmed nott onnly to evaaluaate thee ovveraall cappabiilitty oof ooperratiing loggisttic bussineess by eveery stuudennts, buut mmoree foocuss onn enncouuraggingg saafetty cconsscioousnnesss, tteamm sppiriits andd thhe aabillityy byy ussingg thhe ttheoory apppli

52、eed iin rreall siituaatioon. Andd annothher tarrgett iss foocussed on thee deeep devveloopmeent of inddusttry - iinsttituute. Diiscooverringg thhe pprobblemm inn trrainningg annd eeduccatiion, deevellopiing thee coonsttrucct oof llogiistiic mmanaagemmentt, iimprroviing stuudennts perrsonnaliity, ann

53、d bbecoominng tthe leaaderr annd ddemoonsttrattor of proofesssioonall coonsttrucctioon, traainiing sysstemm.十一、比賽賽樣題（一）公司司業(yè)務(wù)概概況A公司是一一家提供供零擔(dān)、整整車門到到門服務(wù)務(wù)以及倉倉儲服務(wù)務(wù)的第三三方物流流企業(yè)。公公司主要要承接一一般貨品品的運(yùn)輸輸作業(yè)任任務(wù)以及及為合同同物流客客戶提供供倉儲服服務(wù)。公公司無危?；肺镂锪髻Y格格證，故故不可承承接?；返倪\(yùn)運(yùn)輸或倉倉儲訂單單。A公司由于于日常作作業(yè)量非非常大，站站臺設(shè)施施、庫存存容量有有限，為為此經(jīng)常常相應(yīng)的的管理崗崗位

54、對這這些資源源進(jìn)行調(diào)調(diào)整與優(yōu)優(yōu)化以滿滿足業(yè)務(wù)務(wù)的需求求。運(yùn)輸與倉儲儲主管需需要帶領(lǐng)領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主主要完成成的作業(yè)業(yè)任務(wù)如如下：庫場優(yōu)化。將將該出庫庫發(fā)運(yùn)的的貨物及及時(shí)發(fā)出出，并整整理場地地，為即即將入庫庫的貨品品留出場場地。做好與不同同客戶車車輛到位位的預(yù)約約工作，及及時(shí)安排排好裝卸卸站臺及及人員準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。承接運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)，根根據(jù)客戶戶要求進(jìn)進(jìn)行流通通加工和和入庫暫暫存業(yè)務(wù)務(wù)，確保保對客戶戶貨物的的保管工工作，并并根據(jù)客客戶發(fā)貨貨時(shí)間要要求，進(jìn)進(jìn)行貨物物的配裝裝配載及及組織發(fā)發(fā)運(yùn)工作作。貨物發(fā)運(yùn)。按按照不同同貨物、不不同客戶戶的要求求，對運(yùn)運(yùn)輸全過過程進(jìn)行行追蹤，對對貴重運(yùn)運(yùn)輸貨物物進(jìn)行投投保等工

55、工作。熟練利用物物流綜合合系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行運(yùn)行行管理。包包括車輛輛調(diào)度、庫庫存管理理、場地地管理、安安全管理理、車輛輛預(yù)約、到到站管理理等?，F(xiàn)場的6SS管理等等（二）競賽賽對參賽賽選手檢檢測的技技能點(diǎn)1.訂單處處理：根根據(jù)公司司下達(dá)的的運(yùn)輸任任務(wù)，根根據(jù)客戶戶的優(yōu)先先權(quán)以及及客戶距距離公司司的遠(yuǎn)近近，在送送貨上門門的同時(shí)時(shí)完成貨貨物派送送和收取取過程。關(guān)鍵技能點(diǎn)點(diǎn)：訂單單有效性性分析、公公司任務(wù)務(wù)單的優(yōu)優(yōu)先權(quán)分分析、客客戶優(yōu)先先權(quán)分析析、取派派貨物性性質(zhì)分析析、場地地與站臺臺需求分分析。檢查過程：方案設(shè)設(shè)計(jì)中是是否體現(xiàn)現(xiàn)了上述述分析，分分析是否否合理；任務(wù)安安排是否否合理、正正確。（方方案設(shè)計(jì)計(jì)評判

56、）檢驗(yàn)：整理理場地與與場地優(yōu)優(yōu)化、場場地6SS管理、按按正確送送貨與取取貨、取取貨過程程貨物不不兼容或或相沖突突貨物不不能同一一車輛取取回?？涂蛻羲拓涁浬祥T時(shí)時(shí)站臺安安排及正正確到位位。（方方案實(shí)施施）2.場地優(yōu)優(yōu)化：要要對即將將出庫的的貨物及及時(shí)安排排發(fā)運(yùn)，編編制發(fā)運(yùn)運(yùn)安排計(jì)計(jì)劃表；庫內(nèi)貨貨物的移移位與調(diào)調(diào)整，并并計(jì)算出出即將到到達(dá)貨物物需要的的場地面面積。關(guān)鍵技能點(diǎn)點(diǎn)：發(fā)運(yùn)運(yùn)貨物安安排表、貨貨物到站站需求面面積（儲儲存面積積及流通通加工面面積）計(jì)計(jì)算是否否正確（方方案設(shè)計(jì)計(jì)評判）檢驗(yàn)：發(fā)運(yùn)運(yùn)按計(jì)劃劃安排表表進(jìn)行、優(yōu)優(yōu)化出的的場地面面積達(dá)到到要求。操操作過程程規(guī)范、操操作過程程安全意意識與素

57、素養(yǎng)表現(xiàn)現(xiàn)、業(yè)務(wù)務(wù)操作流流程符合合企業(yè)實(shí)實(shí)際要求求。（方方案實(shí)施施）3.到貨安安排。與與客戶取取得聯(lián)系系，能夠夠正確安安排到站站順序，并并正確安安排庫區(qū)區(qū)與流通通加工區(qū)區(qū)、正確確識別貨貨物品種種、根據(jù)據(jù)客戶需需求進(jìn)行行貨物組組配及流流通加工工。關(guān)鍵技能點(diǎn)點(diǎn)：到站站車輛進(jìn)進(jìn)站缷貨貨順序表表、流通通加工人人員安排排、加工工產(chǎn)品計(jì)計(jì)劃表是是否合理理（方案案設(shè)計(jì)評評判）。檢驗(yàn)：車輛輛進(jìn)站到到正確位位置、貨貨物入庫庫驗(yàn)收、貨貨物交接接流程；團(tuán)隊(duì)根根據(jù)流通通加工任任務(wù)單進(jìn)進(jìn)行流通通加工，并并貼標(biāo)簽簽條碼，對對貴重物物品或特特殊商品品加特殊殊標(biāo)志?，F(xiàn)現(xiàn)場6SS管理（方方案實(shí)施施）。4.貨物在在庫管理理與理貨

58、貨。貨物物入庫驗(yàn)驗(yàn)收后，能能夠根據(jù)據(jù)貨區(qū)分分配表，正正確入庫庫、上架架及理貨貨。為下下一批次次的出庫庫做準(zhǔn)備備（包括括配送、干干線運(yùn)輸輸）關(guān)鍵技能點(diǎn)點(diǎn):庫位位安排表表、發(fā)運(yùn)運(yùn)計(jì)劃表表(客戶戶優(yōu)先發(fā)發(fā)貨)是是否正確確。（方方案設(shè)計(jì)計(jì)評判）。檢驗(yàn)：發(fā)運(yùn)運(yùn)貨物根根據(jù)貨物物發(fā)運(yùn)計(jì)計(jì)劃與安安排表能能夠快速速地、正正確地從從相關(guān)貨貨位上取取得并能能正確組組織配貨貨至月臺臺、為配配裝配載載做準(zhǔn)備備。檢驗(yàn)驗(yàn)發(fā)運(yùn)貨貨品準(zhǔn)備備速度、準(zhǔn)準(zhǔn)備流程程的規(guī)范范性及操操作規(guī)范范性、安安全性（方方案實(shí)施施）。5.貨物發(fā)發(fā)運(yùn)。根根據(jù)客戶戶的優(yōu)先先發(fā)運(yùn)商商品ABBC分類類順序、根根據(jù)送貨貨時(shí)間，正正確確定定運(yùn)輸任任務(wù)計(jì)劃劃、明確

59、確貨物發(fā)發(fā)運(yùn)流程程。關(guān)鍵技能點(diǎn)點(diǎn)：根據(jù)據(jù)客戶需需求、送送貨時(shí)間間、客戶戶優(yōu)先權(quán)權(quán)等級，制制訂運(yùn)輸輸任務(wù)安安排表，并并明確貴貴重貨品品及特殊殊商品運(yùn)運(yùn)輸管理理制度與與要求、說說明操作作流程與與實(shí)施步步驟、應(yīng)應(yīng)急情況況處理流流程。查查安排表表是否合合理、流流程操作作與應(yīng)急急處理方方案是否否正確。（方方案設(shè)計(jì)計(jì)評判）。檢驗(yàn)：能夠夠正確把把正確的的貨物送送到正確確的客戶戶；操作作按規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行，貴貴重貨品品及特殊殊商品購購買保險(xiǎn)險(xiǎn)、發(fā)運(yùn)運(yùn)過程中中安全檢檢查、配配齊相關(guān)關(guān)設(shè)施設(shè)設(shè)備、辦辦理貨物物交接（方方案實(shí)施施）。6.成本管管理與安安全意識識。所有有任務(wù)安安排與方方案設(shè)計(jì)計(jì)、實(shí)施施均考慮慮成本及及

60、作業(yè)安安全，在在滿足用用戶需求求的前提提下和安安全保障障的前提提下，提提高作業(yè)業(yè)速度、效效率及降降低損失失。關(guān)鍵技能點(diǎn)點(diǎn)：所有有業(yè)務(wù)的的成本計(jì)計(jì)算表、租租賃設(shè)施施設(shè)備表表、人員員調(diào)配表表、安全全損失預(yù)預(yù)算表及及報(bào)險(xiǎn)表表。（方方案設(shè)計(jì)計(jì)評判）。檢驗(yàn)：租賃賃設(shè)施設(shè)設(shè)備數(shù)量量及合理理性、人人員協(xié)同同、完成成作業(yè)的的速度及及保險(xiǎn)購購買、貴貴重貨品品及特殊殊商品購購買保險(xiǎn)險(xiǎn)的RFFID使使用、GGPS使使用等。（三）案例例題A公司總部部位于北北京市，并并在沈陽陽、杭州州、上海海、鄭州州、武漢漢、廣州州這6個(gè)個(gè)城市設(shè)設(shè)置了分分公司。北北京總部部負(fù)責(zé)承承接北京京至各分分公司的的干線運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)務(wù)，以及及北京市